Как сберечь шины при езде

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Видео:Хранение шин. 3 основных правила.Скачать

1. Готовь сани летом…

Как и всякий сезонный товар, например, зимние шапки, автомобильные шины в течение года меняют свою цену. Приобретая зимнюю резину в весной или летом, можно немало сэкономить, так как дилеры и продавцы заинтересованы избавиться от излишков и освободить склады.

Видео:Какой срок годности у автомобильных шин?Скачать

2. Не брать что попало

Выбирая резину на автомобиль, многие водители часто берут первый приглянувшийся вариант по разумной цене. Но не стоит брать все, что рекламируют дилеры и продавцы специализированных магазинов. Самая свежая модель нередко имеет завышенную цену, при этом кардинально не отличаясь от предшествующего варианта. Так зачем платить больше?

Видео:УЗНАВ ЭТО ТЫ БОЛЬШЕ НИКОГДА НЕ БУДЕШЬ БАЛАНСИРОВАТЬ КОЛЕСА БЕЗ ПРОВЕРКИСкачать

3. Когда больше хуже, чем мало

Водители знают, что недостаточно накачанные шины ухудшают динамику автомобиля и увеличивают расход топлива. Но еще хуже перенакачанные колеса.

Покрышки с лишним, избыточным, давлением испытывают меньшее сопротивление качению. Кому-то может показаться, что это отличный способ экономить топливо. Но стоит понимать, что любое колесо испытывает большие нагрузки и нагревается при работе. И если конструкция не прочна, а на улице жарко, то шина может даже взорваться.

Видео:Как хранить шины - правильно? Мифы и легенды о хранении шин.Скачать

4. Шины бывают разные…

В районах, где зимой температура опускается ниже нуля, водителям нужно «переобувать» автомобили на зимние шины. Они сделаны из другого, более мягкого материала, что повышает их устойчивость и сокращает тормозной путь при езде.

Шины бывают разных типов, с индивидуальным рисунком протектора, которые очень отличаются в эксплуатации. Так, «липучки» обладают отличным сцеплением, но быстрее изнашиваются. Экономичная резина, напротив, сделана и более прочного материала и поэтом не так хороша в поворотах.

Видео:УЗНАВ ЭТО ТЫ БОЛЬШЕ НИКОГДА НЕ ПОСТАВИШЬ ТАКИЕ ШИНЫ НА АВТОСкачать

5. Ремонтировать, а не выбрасывать

Если на поверхности колеса появился «пузырь» или произошел прокол, не стоит сразу выкидывать покрышку на свалку. Многие проблемы, по которым шину ранее браковали, теперь устранимы. Ее заклейка, установка и балансировка обойдутся намного дешевле новой автомобильной покрышки.

Видео:Храним резину правильно: пошаговая инструкцияСкачать

6. Регулировать подвеску

Проверку и регулировку подвески (развал-схождение колес) стоит делать каждые 15-20 тысяч километров пробега, а также после замены покрышек. Если игнорировать эту процедуру, ускоряется износ резины, машину может начать уводить в сторону.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Видео:НИКОГДА НЕ СТАВИТЕ ШИНЫ КОТОРЫМ БОЛЕЕ 5 ЛЕТ . . .?Скачать

Как продлить жизнь шинам и покупать их реже?

Вы наверняка уже успели купить зимнюю резину. Сколько она проходит и как скоро придется покупать новую? Все зависит только от вас! Делимся секретами, как не «убить» резину раньше срока и сэкономить тем самым немало денег.

Начнем с азбучных истин: колеса должны быть отбалансированы и у автомобиля должны быть правильно отрегулированы углы их установки — иными словами, сделан «сход-развал».

В противном случае, помимо ухудшения управляемости, шины станут нагружаться неравномерно, произойдет смещение пятна контакта с дорогой и на отдельных участках покрышки будет возникать повышенный нештатный износ. Пользуясь одним этим советом, вы уже оградите себя от массы проблем. Но есть и другие, менее очевидные.

Контролируем давление

Еще одна, вроде бы азбучная истина, но про нее часто забывают, вспоминая лишь, когда колеса оказываются заметно приспущенными. А если на улице холодно и ветрено, идет снег или дождь, а до работы или дома ехать недалеко, то многие предпочитают не возиться с компрессором и доехать «как есть», оставив подкачку до другого раза. И так каждый день.

Между тем езда с пониженным давлением в шинах не только ухудшает управляемость автомобиля (особенно если приспущено переднее колесо), но и вредна для самих покрышек. В этом случае возникает частичное сминание и «пережевывание» боковины шины при езде, которая при постоянной эксплуатации в таком режиме изнашивается с повышенной скоростью. Особенно это относится к «пограничным» вариантам, когда колесо приспущено лишь немного и это почти незаметно внешне. Владелец же продолжает ездить и портить резину.

Так что лениться не стоит. Если колесо даже совсем немного «просело», достаем компрессор и подкачиваем. А потом, не откладывая дело в долгий ящик, едем на шиномонтаж и выясняем причину. Когда с колесами все хорошо и внешне ничего не заметно, выбираем момент (по погоде, времени, настроению) и примерно раз в неделю проверяем давление. Удобно это делать на АЗС, где есть пост подкачки и манометры, как правило, весьма точные.

Положенное производителем давление можно узнать в инструкции к автомобилю или «нагуглить» в Сети по своей модели. Перекачивать, кстати, тоже не стоит — тогда колеса становятся «дубовыми», страдает подвеска, а шины хуже держат дорогу из-за уменьшения пятна контакта. К тому же при проезде дорожных неровностей, перекачанная шина будет подвергаться повышенной нагрузке и может попросту лопнуть на ходу.

Сколько надуть в барах?

У разных автомобилей, в зависимости от их снаряженной массы и развесовки, нормативное давление в шинах отличается — оно указано в инструкции или иногда на торцах дверей самих автомобилей. У разных компрессоров и манометров, в зависимости от производителя, шкала давления может быть проградуирована в разных единицах: атмосферах, барах (bar), кгс/см2 и psi. Последнее — это американская внесистемная единица измерения «фунт-сила на квадратный дюйм».

В инструкции к автомобилю давление в шинах может быть указано в единицах, не совпадающих с компрессором. Поэтому, для справки, приводим коэффициенты пересчета одних единиц в другие.

1 атмосфера (атм) = 1. 013 бар = 1. 03 кгс/см2 = 14.69 psi

1 бар = 0. 987 атм = 1. 0197 кгс/см2 = 14.50 psi

1 кгс/см2 = 0. 97 атм = 0. 98 бар = 14.21 psi

1 psi = 0. 068 атм = 0. 069 бар = 0. 07 кгс/см2

Как видите, пересчитывать давление из psi — задачка не из легких, если только у вас не американский автомобиль. Мораль такова: когда будете покупать компрессор, обратите внимание на его шкалу.

Ездим аккуратнее

Не собираемся агитировать за «овощной» стиль езды, а просто напомним очередную азбучную истину. Чем резче разгон, торможение и маневрирование при движении, тем большему износу подвергаются шины. Особо это касается езды на шипованных шинах по голому асфальту, с чем в мегаполисах приходится сталкиваться постоянно. У «шиповок» от частых резких торможений или скоростных стартов со светофора, шипы начинают интенсивно расшатываться и выпадают из своих посадочных мест.

Вред покрышкам наносят и различные дорожные неровности, особенно выбоины в асфальте, имеющие жесткие вертикальные края. При скоростном «заскоке» в такую яму покрышка может сминаться до диска, отчего способна даже лопнуть «на выстрел». При постоянной езде по выбоинам беговая часть и боковина шины работают в режиме нештатных нагрузок и изнашиваются более интенсивно. Так что, двигаясь по разбитой дороге, стоит задумываться не только о страдающей подвеске, но и о шинах, которым тоже приходится несладко. Желательно снижать скорость движения и стараться объезжать глубокие ямы (только не забывая при этом смотреть в зеркала).

Внимательнее стоит быть на парковке и не притираться колесами к поребрикам, которые могут иметь острые сколы, способные повредить боковину шины. Старайтесь не ставить автомобиль на ночь в лужу, которая может замерзнуть, и при начале движения покрышки будут «отдираться» ото льда, что также им не пойдет на пользу.

Автохимия в помощь

Если не жаль потратить 300-500 рублей, то можно прибрести аэрозоль из серии «Средство по уходу за шинами», «Кондиционер для шин» и т. д. Благо таковых сейчас предлагается в изобилии. Подобные средства будут полезны прежде всего жителям мегаполисов, где дороги постоянно обрабатываются реагентами. Препараты создают на поверхности шины защитный слой, который препятствует рассыханию и химическому разрушению. Автохимия, конечно, не панацея, но свой вклад в сохранность шин все же способна внести.

Вместо резюме

Шины для автомобиля — расходный материал, который рано или поздно придется заменить. Однако выработать его ресурс можно с разной скоростью. Чем внимательнее вы следите за шинами, тем реже придется покупать новый комплект. Но не «укатывайте» резину до самого конца. Сильно «убитая» шина может и лопнуть, что в сочетании с высокой скоростью может привести к весьма печальным последствиям для вас и ваших близких.

Видео:КАК ХРАНИТЬ ШИНЫ - ПРАВИЛЬНО? Летние и зимние. На балконе, в гаражеСкачать

Как сберечь шины — 7 секретов долгой службы

Эти простые правила опубликованы на сайте журнала «Рейс» для водителей грузовиков. Мы выбрали из них те, что будут актуальны и для владельцев легковых автомобилей. Они помогут сберечь шины и подвеску, а также сэкономить топливо. Итак, вот что должен делать опытный водитель:

1. Проверять момент затяжки колесных болтов не только при установке колеса, но и в процессе эксплуатации — водители грузовиков должны делать это через 100 км пробега после установки колес и далее с периодичностью раз в неделю. Но в случае с легковым автомобилем, который испытывает куда меньшие нагрузки, достаточно делать это раз в 3 месяца или 10 000 км пробега. И обязательно перед длительной поездкой.

2. С такой же периодичностью проверяйте давление в шинах, причем точным тарированным манометром, соблюдая рекомендации по давлению от производителя автомобиля.

3. При смене шин следует проверить вентили и при необходимости заменить их на новые, что стоит совсем недорого.

4. Помечайте, на каком колесе стояла та или иная шина, чтобы перед следующим сезоном установить ее не только на другую ось, но и на другую сторону автомобиля. При этом направленный рисунок не мешает делать это, если вы снимаете шины с дисков. Это сбережет крайние ребра протектора.

5. Желательно провести балансировку колес перед установкой: с прошлого сезона она могла и не сохраниться.

6. Периодически проверяйте сход-развал. Это позволит машине легче двигаться накатом и обеспечит равномерный износ рисунка протектора.

7. Не крутите рулевое колесо стоя на месте — лучше, чтобы при этом автомобиль хоть как-то двигался. Это не только снижает нагрузку на компоненты рулевой системы, но и бережет протектор.

Видео:Как правильно хранить шиныСкачать

«Пятерка» простых советов, которые помогут сберечь шины автомобиля

Каждый автомобилист заинтересован в том, чтобы резина его «ласточки» прослужила верой и правдой как можно дольше.

Однако, ежедневная езда, да еще и не по самым лучшим дорогам сказывается на состоянии покрышек самым печальным образом. Тем не менее, можно сделать немало полезного для того, чтобы продлить их срок эксплуатации. Справедливы следующие правила для всех моделей и размерностей резины.

Видео:Как хранить шины на дисках и без дисков| Как хранить колеса на дисках и без дисков в гаражеСкачать

1. Проверка затяжки и давления

Время от времени стоит проверять затяжку.

Затяжку колесных болтов следует проверять на только после установки колеса, на и на первых 100 км пробега сразу после установки колес. Кроме того, при регулярной езде, абсолютно не лишним будет проводить подобную проверку примерно раз в неделю. Ничто не портит покрышку так, как «болтающееся» колесо. Аналогичным образом следует подходить к проверке давления в колесах: первый раз через 100 км после накачки и затем раз в неделю-две. При этом важно соблюдать уровень давления, рекомендованный производителем.

Видео:ШИНЫ НЕ БУДУТ ТРЕСКАТЬСЯ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ТАКСкачать

2. Проверка вентилей

будет не лишним проверять и вентили.

Хотя бы раз в квартал рекомендуется проверять вентили на колесах. Благо сделать это совсем несложно, а сама процедура не занимает много времени. В случае обнаружения повреждений, неисправные вентили следует как можно быстрее заменить. Новый набор эти «малышей» стоит совсем немного. Хотя за помощью лучше обратиться к специалистам.

Видео:Выбираем протектор под условия эксплуатации! / Износостойкость грузовых шинСкачать

3. Пометка резины

Местами нужно менять каждый сезон.

Обязательно помечайте покрышки автомобиля так, чтобы было понятно, какая на каком колесе стояла в последний сезон. Необходимо это для того, чтобы потом безошибочно поменять расположение покрышек не только по колесам, но что еще важнее по осям автомобиля. Это позволит продлить срок эксплуатации за счет сохранения ребер протектора.

Видео:СПУСТИ ШИНЫ ЛЕТОМ - ЭТО НУЖНО ЗНАТЬ!Скачать

4. Балансировка и развал-схождение

Балансировка — важнейшая часть ухода за колесами.

В обязательном порядке необходимо осуществлять проверку развал-схождения колес любимой «ласточки». При его нарушении протектор будет изнашиваться неравномерно, что существенно сократит потенциально возможный срок эксплуатации резины. Наконец, раз в сезон следует обязательно проверять балансировку колес. Ее нарушение также ведет к неравномерному стачиванию протектора. Сама же балансировка имеет обычай сбиваться.

Видео:5 ошибок ПРИ ПОКУПКЕ летней резиныСкачать

5. Вращение руля

Ну нужно вращать руль без надобности.

Читайте также: Шина кнх принцип работы

Конечно, бывают ситуации, когда руль автомобиля все-таки нужно вывернуть стоя на месте. Однако, не стоит данной практикой злоупотреблять. Так как вращение колес на месте очень вредно для протектора резины. Более того, оно вредно и для руля, который сталкивается с в разы большей нагрузкой на подвижные элементы.

Видео:Слишком шумные шины: 8 основных причинСкачать

Как правильно хранить шины зимой и летом? 5 полезных советов

Вопрос хранения автомобильной резины возникает с приходом сезона смены покрышек. Чтобы шины не испортились и сохранили свои технические характеристики хранить резину нужно правильно.

Видео:98 водителей НЕ ЗНАЮТ почему ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА шумит ПРИ ЕЗДЕСкачать

Хранение шин согласно ГОСТу

Обратимся к государственному документу, регламентирующему нормы упаковки, транспортировки и хранения шин. Называется он ГОСТР 54266 – 2010. Основные рекомендации по хранению резины, указанные в документе:

• В помещении для хранения температура воздуха может колебаться от -30 до +35 градусов. При этом если резина хранилась на морозе, перед установкой на автомобиль ее нужно подержать в теплом помещении.
• Нельзя оставлять авторезину ближе, чем на 1 м от источников искусственного тепла.
• Укладывать шины необходимо только на ровную поверхность. Это может быть пол, стеллаж или поддон.
• Если ширина профиля покрышки не превышает 20 см, расположите их в горизонтальном положении друг на друга, не превышая в высоту 2 метров.
• Более габаритные шины с шириной профиля от 21 см храните вертикально.
• Каждые 3 месяца меняйте положение резины.
• Если шины бескамерные, расположите их так, чтобы их поверхность не деформировалась.
• Если шины уже использовались, перед хранением тщательно очистите поверхность.
• Шины разрешено хранить на улице, но только не более месяца. При этом их необходимо изолировать от внешних воздействий, например, сложить под навесом или укрыть тентом.

Соблюдая предписанные стандарты хранения, вы обеспечите колесам долгую службу.

Хранение шин в зависимости от предназначения

Хранить шины в домашних условиях следует исходя из их предназначения.

Летняя резина

Понятно, что летние автошины вы будете хранить зимой, поэтому чтобы сберечь их качество и эксплуатационные характеристики:

• выбирайте для хранения сухое помещение;
• не допускайте попадания на резину прямых солнечных лучей;
• располагайте резину вдали от радиаторов;
• время от времени переворачивайте шины на другую сторону.

Зимняя резина

Зимнюю резину храните, соблюдая следующие правила:

• тщательно очищайте поверхность шин перед хранением, чтобы в рисунке протектора не оставалось грязи и пыли;
• помещение выбирайте сухое, нежаркое и темное;
• регулярно проветривайте место хранения.

Если вы решили хранить шины горизонтально, немного снизьте давление, примерно до 1,5 атм.

Чтобы износ шин проходил одинаково для всех колес, с приходом нового сезона установите передние шины на место задних колес и наоборот.

Шины без дисков

Основная особенность шин без дисков – склонность к деформации. Хранить подобные шины в горизонтальном или подвешенном положении недопустимо, так как в процессе резина может испортиться. Чтобы сохранить качество резины, установите их в вертикальном положении в сухом, проветриваемом помещении. Следите, чтобы на них не попадали солнечные лучи, и не собирался конденсат на поверхности.

Колеса в сборе

Помещение для хранения колес в сборе так же, как и для других шин должно быть сухим, темным и хорошо проветриваемым. Шины на дисках лучше хранить либо в горизонтальном положении, либо подвесить на стену.

Во втором варианте авторезина не деформируется, так как вся нагрузка будет на диски. Если вы решили подвесить колеса в специальном мешке или чехле, регулярно проветривайте упаковку во избежание появления конденсата.

Что влияет на сохранность шин

В любом месте, выбранном для хранения, на шины будут влиять различные внешние факторы. Чтобы покрышки не испортились, пока не эксплуатируются, подобные факторы должны соответствовать определенным нормативам.

Влага

Резина может потерять свои качественные характеристики, если будет храниться в помещении со слишком большой влажностью, поэтому для хранения выбирайте только сухое место, которое будет хорошо проветриваться.

Не укладывайте шины в полиэтиленовые пакеты, так как со временем внутри может образоваться конденсат, который негативно повлияет на резину и может вызвать коррозию дисков.

Солнечный свет

Чтобы на поверхности шин не появились трещины, изолируйте их от солнечного света. Прямые лучи солнца губительны для резины, так как сильно пересушивают покрытие. Впоследствии подобного влияния покрышки будут изнашиваться быстрее и даже могут лопнуть при попадании колеса в яму.

Температура

Резина плохо переносит влияние низких температур, но в то же время не терпит перегрева. Место для покрышек должно быть не холодным, но и не слишком отапливаемым. Идеальный вариант – помещение с показателем температуры воздуха от 0 до +25 градусов.

Химические вещества и деформация

Если для хранения шин вы выбрали гараж, следите чтобы бензин, растворители и другая вредная автокосметика не попали на поверхность. Воздействие подобных веществ на авторезину пагубно скажется на ее эксплуатационных характеристиках.

Отдельное внимание уделите положению шин во время хранения, так как они могут деформироваться. Положение выбирайте в соответствии с назначением и видом шин.

Срок хранения

Чаще всего на упаковке новых шин производителем указывается срок хранения равный максимум 6 годам. За этот период качество резины сохранится, поверхность не высохнет и не потрескается, но только при условии, что шины будут находиться в надлежащих условиях. Имейте это в виду, если приобретаете шины на будущее.

Обратите внимание, что шины, установленные на автомобиле, дольше сохраняют первозданные качества. Происходит это из-за того, что во время эксплуатации на резину воздействуют химические размягчители, содержащиеся в составе.

Подбор места для хранения

Выбирая, куда определить колеса, пока они не используются, учитывайте основные требования к месту хранения.

В квартире или доме

Если вы живете в квартире, оставить шины можно:

• В кладовой. Комната будет идеальным местом для хранения шин, если туда не будет попадать пар из ванной комнаты или слишком теплый воздух из кухни. Следите, чтобы поблизости с резиной не было химических веществ.
• В погребе. Помещение отлично подойдет для расположения покрышек, если будет достаточно теплым и сухим.

Обратите внимание, что хранение резины на лестничной клетке или тамбуре противоречит правилам пожарной безопасности, к тому же шины могут помешать соседям.

На балконе

На балконе хранить резину можно только при условии, что он отапливается и застеклен. Если вы расположите шины на открытом балконе, это будет равно тому, что оставить их просто на улице, при этом ни один стандарт хранения не будет соблюден.

Если балкон подходит для хранения резины, соблюдайте следующие рекомендации:

• резину поместите в специальные чехлы, чтобы уберечь их от возможного попадания солнечных лучей;
• заранее подготовьте пространство для хранения;
• не сваливайте шины на кучу или в стопку;
• лучшим вариантом для расположения резины на балконе является вертикальное положение;
• следите, чтобы на вертикально стоящих колесах не находились другие предметы, которые могут деформировать изделие;
• периодически переворачивайте шины во избежание повреждений.

Если вы правильно выполните описанные условия, шины долго пролежат на балконе без потери технических качеств.

В гараже

Если вы решили оставить покрышки в гараже, обратите внимание на следующие нюансы:

• в гараже из металлических листов хранение допустимо только в зимний период, так как летом металл сильно нагревается;
• деревянное помещение подойдет лучше, но оно слишком пожароопасное;
• во время хранения следите, чтобы на поверхность резины не попадали различные химические вещества, например, бензин или растворитель.

Идеальным местом для резины станет гараж из кирпича. Здесь будет сохранен нормальный температурный режим и влажность воздуха. Чтобы колеса не занимали много места, оборудуйте для них специальную полку или стеллаж.

Хранение на автомобиле

Многие автолюбители могут долгое время не использовать автомобиль вместе с колесами. Чтобы за этот срок резина не испортилась:

• автомобиль установите на специальные подставки, а колеса укройте чехлами;
• время от времени меняйте положение автомобиля так, чтобы давление на шины было равномерным;
• разгрузите салон по максимуму, чтобы уменьшить давление на колеса.

Что такое шинный отель

Если у вас не нашлось места для покрышек, вы можете воспользоваться относительно новой услугой – сдать колеса в шинный отель. Подобные помещения чаще всего обустраивают автосервисы.

Здесь как нельзя лучше соблюдаются все условия для качественного хранения резины.

В шинном отеле есть специально обученные специалисты, которое проводят подготовку резины перед укладкой и следят за соблюдением условий.

Обязательно ли сдавать колеса на хранение в сервис

Все зависит от ваших финансовых возможностей и желания сохранить эксплуатационные характеристики резины. На самом деле услуги шинного отеля стоят не очень дорого, примерно 1500-2500 р. за сезон. Согласитесь, это в разы дешевле, чем покупать новые покрышки, если они испортятся во время неправильного хранения.

На что обратить внимание в шинном отеле

Перед отправкой колес на хранение в отель, лучше самостоятельно проверить, подходит ли помещение для хранения, так как некоторые фирмы пренебрегают нормами, предписанными ГОСТом.

Перед тем как заключить договор с сервисом, осмотрите помещение. Здесь не должно быть:

• радиаторов и других обогревателей;
• пыли и мусора;
• окон;
• повышенной влажности;
• плесени.

Если вы заметили, что в сервисе пренебрегают подходящими условиями для хранения резины и не дают гарантии, откажитесь от услуг фирмы.

Советы

После эксплуатации колес проверьте резину на предмет дефектов и износа. Перед хранением выполните следующие процедуры:

• если передние и задние шины изношены неодинаково, поменяйте их местами;
• замерьте глубину протектора, если она минимальная, колеса скоро придут в негодность;
• изучите срок годности резины, и если он превышает 6–7 лет, поспешите купить новую резину, так как старая начинает терять физические свойства.

Пометить шины

Чтобы впоследствии не забыть на какой оси, и с какой стороны стояла шины, пометьте их перед хранением. Поставьте на переднем правом колесе символ «ПП», на переднем левом «ПЛ», на заднем правом «ЗП», а на левом – «ЗЛ». В дальнейшем вы сможете без сложностей найти месторасположение покрышек или при надобности поменять их местами.

Чем обработать шины перед хранением

Чтобы резина сохранила прежние качества, перед хранением выполните следующие действия:

• тщательно отмойте поверхность от пыли, грязи и мелких камешков;
• предельное внимание уделите очистке поверхности от остатков масла и нефтепродуктов;
• после мытья резину обязательно просушите, оставлять поверхность влажной категорически не рекомендуется;
• обработайте резину специальным составом, например, консервирующим веществом для резины.

Правильно обработанные колеса пролежат необходимое время без потери физических свойств.

Как сложить

Покрышки без дисков допускается хранить только в вертикальном положении. Идеальной будет полукруглая, подходящая по размеру поверхность. Если вы сложили шины на полку или пол, периодически поворачивайте их.

Можно ли упаковывать колеса в полиэтилен

Иногда для хранения шины упаковывают в полиэтиленовые темные пакеты, которые хорошо защищают материал от воздействия осадков и попадания света.

Тем не менее внутри полиэтиленового мешка возможно накопление конденсата, что губительно для резины. Чтобы не допустить чрезмерной влажности внутри, не закрывайте пакеты полностью и регулярно проветривайте колеса.

Как альтернативу можно использовать специальные «дышащие» чехлы.

Распространенные ошибки, допускаемые при хранении

Главной ошибкой при хранении колес является неправильно подобранное помещение. Обязательно учтите все вышеописанные факторы, влияющие на сохранность шин.

Еще одна частая ошибка – неправильное расположение шин во время хранения. Обратите внимание, что колеса в собранном виде можно хранить в подвешенном состоянии или стопкой, категорически не допускается вертикальное расположение. Шины без дисков, наоборот, разрешено хранить только стоя. При этом резина деформируется, если:

• держать покрышки на уголках, тросах или швеллерах, так у шин будет небольшое количество точек опоры;
• подвесить шины на крючки, то они вытянутся;
• расположить стопкой, то нижнее колесо сплющится.

После неправильного хранения вам будет сложно поставить покрышки на ось. При этом использовать подобные шины небезопасно.

Чтобы сохранить первозданные качества резины обеспечьте для ее хранения подходящие условия. Выбирайте правильное положение шин в зависимости от того на дисках они или нет. Следите, чтобы в месте хранения не было перепадов температур, осадков или воздействия прямых солнечных лучей.

Видео:ЭТИ ШИНЫ БОЛЬШЕ НЕ БУДУТ ШУМЕТЬ!Скачать

Особенности хранения шин зимой и летом

• Express-Шина
• Блог
• Особенности хранения шин зимой…

С проблемой хранения шин сталкивается практически каждый автомобилист.

Когда меняется сезон, холода сменяются оттепелью или наоборот, неизбежно возникает вопрос, что сделать, чтобы ваш комплект зимней (или летней) резины, прослуживший вам верой и правдой в течение последнего полугода, не утратил своих качеств, когда стрелка термометра покажет температуру, при которой стоит озаботиться сменой колёс?

Читайте также: Фазовая шина для автоматов для чего

Конечно, этот вопрос актуален только в том случае, если комплект резины сохранил свои эксплуатационные характеристики и, соответственно, не нуждается в замене.

Если же, к примеру, ваша ошипованная резина успела лишиться при эксплуатации критического количества своих шипов, то стоит всерьёз озаботиться вопросом приобретения нового комплекта.

Если же всё в порядке, то в этой статье вы найдёте немало полезной для себя информации.

Сначала стоит рассмотреть несколько общих правил, которые следует выполнять как при хранении летней, так и зимней авторезины. Несмотря на разницу условий эксплуатации, состава резиновой смеси, жёсткости и многих других технических характеристик, общих требований и рекомендаций к условиям хранения зимних и летних шин, гораздо больше, чем различий.

Общие рекомендации

1. Ознакомьтесь со сроком годности шин, если к следующему сезону он истекает, то вероятно прилагать особые усилия к их сохранению не стоит, лучше сразу подумать о приобретении нового комплекта.
2. Покрышку надо снять с автомобиля. Способы хранения шин на автомобиле по вполне понятным причинам рассматриваться в этой статье не будут. Совет: можно отметить, к примеру, маркером, на каком именно колесе была установлена каждая конкретная шина: «правое-переднее», «левое-заднее» и так далее. Затем, следует помыть покрышку, удалив с поверхности протектора посторонние объекты, которые могли там оказаться в результате эксплуатации.

Рассмотрев общее, обратимся к частному.

Хранение летних шин зимой.

1. Варианты хранения шин на улице исключены. Только гараж или любое другое сухое помещение, температура воздуха в котором стабильно превышает +10 градусов по шкале Цельсия.
2. Следует хорошо промыть и просушить шины.
3. Желательно приобрести специальный консервирующий аэрозоль и покрыть им всю поверхность покрышки. Это замедлит процесс её «старения».

1. Теоретически зимние шины можно хранить на открытом воздухе, если позволяет температурный режим. Однако, требуется дополнительная защита от попадания прямых солнечных лучей, дождей, конденсата от тумана и прочих неблагоприятных для резины погодных условий. Эти проблемы могут быть решены с помощью упаковок, специальных коробок и тентов, но полную и всеобъемлющую защиту резины обеспечить всё равно не удастся. Поэтому предпочтительней найти для них помещение, удовлетворяющее требованиям, аналогичным тем, которые стоят перед летней резиной.
2. После того как вы сняли шины со своего автомобиля, их следует тщательно очистить и промыть, уделив особое внимание очистке шипов противоскольжения, в том случае, если вы пользуетесь ошипованной резиной. Если вы обнаружите, что больше 25% от общего числа шипов пришли в состоянии непригодности, на следующий зимний сезон стоит приобрести новый комплект. Совет: существует способ продлить шине жизнь, произведя дополнительную ошиповку протектора, но эту возможность в рамках этой статьи мы подробно рассматривать не будем.

Как становится очевидно, общих требований, предъявляемых к хранению шин зимой и летом больше, чем различий, поэтому, если ваш гараж или другое помещение полностью соответствуют обозначенным выше рекомендациям, в нём можно хранить и летний, и зимний комплекты. Оставайтесь с «Express-Шиной»!

Видео:ХРАНЕНИЕ ШИН: ЭТО НУЖНО ЗНАТЬСкачать

Как правильно хранить резину на дисках и без, рекомендации и отзывы

Шины на автомобиле надо менять два раза в год: летние на зимние и наоборот. Чтобы неиспользованная резина не утратила свои характеристики, её надо правильно хранить. Рассмотрим правила, которые надо соблюдать при хранении резины на дисках и без них.

Чем грозит неправильное хранение шин

Для обеспечения качественной и безопасной езды автомобиль должен быть оснащён хорошей резиной, которая соответствует сезону. Во время хранения неиспользованной резины надо знать, как это правильно делать. Значение имеет не только помещение, в котором её хранят, но и способ расположения. Шины на дисках и без них хранить надо по-разному.

Часто водители при хранении шин допускают следующие ошибки:

• хранение резины без дисков в лежачем положении, уложив одну шину на другую;
• укладка резины в узкое место, куда она входит с трудом;
• установка сверху на шины тяжёлых предметов;
• попадание на резину прямого солнечного света или расположение возле источника тепла. Это приводит к пересыханию шин, появлению микротрещин, отслоению корда;
• хранение в помещении с высокой влажностью приводит к появлению на дисках ржавчины, а каучук становится хрупким.

Шины на дисках и без них хранить надо по-разному

Неправильное хранение резины приводит к её деформации, вследствие чего возникают следующие проблемы:

• шину сложно надеть на диск;
• невозможно накачать колесо, так как нарушается герметичность посадки шины на диск;
• нельзя отбалансировать;
• появляются микротрещины, уменьшающие прочность.

Особенности хранения резины на дисках и без них

Есть ли разница в хранении зимней и летней резины? Особых различий нет, но всё же имеются определённые нюансы:

• так как зимние шины мягкие, то их рекомендуется хранить только на дисках;
• у зимней резины более глубокий протектор, поэтому его надо тщательнее очищать от грязи и застрявших предметов;
• зимние колёса больше боятся высокой температуры и солнечных лучей;
• чтобы летняя резина не трескалась, хранить её надо только в тёплом помещении.

Также есть отличия в хранении шин на дисках и без них. Заключаются они в правильном расположении каждого кольца.

Какое место хранения выбрать и как подготовить резину

Перед тем как поместить резину на хранение, её надо очистить от грязи, вытянуть из протектора попавшие туда камни, листья и прочее, хорошо вымыть и просушить. Упаковывать шины можно только в специальные чехлы или мешки из натуральных материалов.

1. Лестничная клетка, общий тамбур возле квартиры. Здесь нет необходимых условий, а также шины будут мешать другим жильцам.
2. Неотапливаемый гараж.
3. Рядом с источниками тепла.
4. Неровные поверхности или полки с острыми выступами.
5. Незастеклённый балкон.

Где рекомендуется хранить шины:

1. Квартира или сухая кладовка.
2. Отапливаемый застеклённый балкон.

Чем обработать шины

После того как шины очистили от грязи, помыли и хорошо просушили, их можно обработать специальным средством. Для этого используется силиконовая смазка. Не путайте её со средствами, применяемыми для восстановления цвета резины, так как в их составе есть растворитель. Силиконовая смазка, после нанесения на шину впитывается в имеющиеся микропоры и вытесняет из них всю влагу. Силиконовая смазка после нанесения на шину впитывается в имеющиеся микропоры и вытесняет из них всю влагу

Как правильно укладывать шины без дисков и с ними

• резину нельзя ставить стоя;
• хранить можно лёжа, укладывая одно колесо на другое, но не более 4 шт.;
• лучший вариант — подвешенное состояние;
• в шине устанавливают давление порядка 1–1,5 атм., чтобы резину не раздувало.

Хранить шины на дисках можно в горизонтальном или подвешенном состоянии

Хранение шин без дисков имеет свои особенности:

• нельзя хранить на весу;
• запрещается хранить резину лёжа, укладывая одну на другую;
• резина устанавливается стоя и во время хранение раз в 3–4 недели проворачивается на 30о.

Без дисков шины надо хранить в вертикальном положении

В обоих случаях колеса лучше поместить в специальные чехлы, а если их нет, то в мешки из натуральных материалов.

Хранение шин на автомобиле

Если не планируется некоторое время эксплуатировать автомобиль, то шины можно хранить прямо на нём:

если есть возможность, то машину устанавливают на специальные подставки;

Условия хранения

Итак, обозначим главные нюансы хранения шин с дисками и без них:

• резина на дисках может сохраняться горизонтально или в висячем положении;
• шины без диска сохраняются только стоя;
• раз в 3–4 недели колеса в стопке надо менять местами или проворачивать;
• хранить резину в полиэтиленовых пакетах нельзя;
• температура должна быть в пределах +10–25оС;
• исключается попадание прямых солнечных лучей;
• влажность в помещении должна быть порядка 50–70%.

Соблюдение простых правил позволит сохранить резину в хорошем состоянии и за время хранения она не утратит свои первоначальные характеристики.

Видео: как хранить шины

Опыт автолюбителей

Надо понимать, что шины не являются таким продуктом, как молоко или мясо, для хранения которых создаются идеальные условия. Достаточно соблюдать простые правила, чтобы во время хранение резины сохранить и её характеристики. Помните, что от состояния шин зависит их долговечность, а главное — безопасность движения.

Видео:ТИХИЕ ШИНЫ ЭТОГО НЕ ЗНАЮТ БОЛЬШИНСТВО АВТОМОБИЛИСТОВСкачать

Как правильно хранить шины

Дважды в год автовладельцы сталкиваются с необходимостью замены резины. Сложности возникают не столько с заменой (она производится в любом шиномонтаже), сколько со спецификой хранения шин в разное время года. Новый комплект «обуви» для автомобиля обходится очень дорого. Поэтому нужно заранее позаботиться о том, как хранить шины.

Общие принципы

Хранение шин в подвешенном положении

Первое, что нужно усвоить каждому автолюбителю, это то, что шины не должны валяться где попало в неприспособленных для этого местах (лишь бы где: на даче, балконе и т.д.). Для их хранения нужно выбрать прохладное темное помещение. При этом показатель влажности в помещении должен быть низким – влага оказывает пагубное воздействие на шины. Равно как и грязь, высокая температура и длительное воздействие ультрафиолета.

Любой из указанных факторов при длительном воздействии может привести к тому, что покрышки постареют, на них образуются микротрещины, а сама резина потеряет свою эластичность. Эксплуатировать такие шины не рекомендуется, так как автомобиль может потерять устойчивость управления.

Перед укладыванием шин на хранение необходимо очистить их от грязи, промыть и просушить. Для улучшения сохранности можно обработать резину специальным консервирующим составом.

Не помешает и маркировка – специальные метки для правых и левых колес задней и передней оси. Маркировка поможет в дальнейшем установить колеса на их «родные» места.

А чтобы сбалансировать износ шин можно поменять их местами: задние установить на переднюю ось и наоборот.

Дальше следует решить вопрос, как хранить автомобильные шины: с дисками или без них. В первом случае нельзя ставить шины вертикально. Их необходимо подвесить или уложить стопкой. Во втором случае приемлемо вертикальное хранение шин. Но для предотвращения деформации колеса нужно раз в месяц его переворачивать.

Выбор места хранения

Для хранения шин приемлемы следующие варианты:

• домашние условия;
• специализированные помещения;
• хранение на автомобиле.

Функции и разновидности цепей противоскольжения на колеса

Домашние условия

Хранение шин в домашних условиях

Часто автолюбители хранят шины дома или в гараже. В первом случае для хранения подойдет кладовка, в которой соблюдены все условия для сохранности шин. Балкон, который использует ряд автомобилистов, уже не такой замечательный вариант. Хорошо, если балкон остеклен. В этом случае перед укладыванием на хранение покрышки необходимо прикрыть специальными чехлами.

На не застекленном балконе шины хранить не рекомендуется! Открытый воздух для них губителен.

Если для хранения шин вы выбрали гараж – позаботьтесь о температурном режиме. В металлическом гараже летом резина может подвергнуться воздействию высокой температуры, а зимой – низкой.

Специализированные помещения

Можно доверить хранение шин профессионалам. В шинных центрах и автосервисах имеются специальные помещения, поддерживающие все условия, необходимые для хранения резины. За определенную плату можно не беспокоиться о сохранности колес.

Специализированное хранение шин

Перед заключением договора следует внимательно осмотреть помещение и удостовериться, что условия соответствуют требованиям. Наличие договора обязательно! В противном случае ответственность за ваши колеса никто не несет.

Хранение на автомобиле

Если машина длительное время не эксплуатируется, то можно и не снимать с нее резину. Но для предотвращения ее порчи необходимо сделать следующее:

• максимально разгрузить автомобиль;
• поместить автомобиль на подставки;
• прикрыть резину;
• поддерживать необходимое давление в шинах;
• раз в месяц менять положение машины.

Основные требования к месту хранения

Систематизируем основные требования, предъявляемые к месту хранения:

1. Температура: необходимо соблюдать оптимальный температурный режим и избегать слишком высоких и низких температур.
2. Влажность: необходим постоянный контроль данного параметра. Противопоказано попадание на колеса любых видов осадков.
3. Освещение: помещение должно быть темным.
4. Предотвращение деформации: колеса должны располагаться свободно. Нужно исключить внешнюю нагрузку.
5. Защита от воздействия на резину химических веществ: запрещен контакт с маслами, растворителями и смазками.

Специфика хранения зимних шин

1. Зимние шины более мягкие, поэтому хранить их рекомендуется на дисках.
2. При хранении резины в стопках необходимо снизить в них давление, чтобы шины не раздувало. Давление рекомендуется поддерживать на уровне 1,5 атм.

Летние шины и особенности их хранения

1. Избегать воздействия прямых солнечных лучей, упаковывая колеса в специальные пакеты.
2. Применять особые средства консервации для надежной защиты резины от негативного влияния окружающей среды.
3. Во избежание трещин на колесах необходимо хранить их в теплом помещении.

Советы по установке шин после хранения

Перед тем, как устанавливать колеса на автомобиль, необходимо их тщательным образом осмотреть на предмет износа и повреждения. Если износ неравномерен – нужно поменять колеса местами.

Необходимо замерить глубину протектора, чтобы удостовериться, что шины можно эксплуатировать. Если этот показатель приближается к минимуму, то в скором времени шины подлежат замене.

Возраст шин также имеет значение. Даже если визуально они хорошо выглядят, то по истечении шести-семи лет с момента выпуска шины рекомендуется заменить. Со временем резина теряет свои физические свойства, что снижает безопасность на дороге.

Заключение

Чтобы при смене зимних шин на летние и наоборот не пришлось приобретать новые комплекты, необходимо их правильное хранение.

Не приемлемы для хранения колес мокрые и загрязненные бензином и маслами поверхности, открытый воздух, низкие и высокие температуры. Во избежание деформации колес нужно знать основные отличия их хранения с дисками и без.

Также существуют небольшие нюансы в хранении зимней и летней резины. Знание всех этих правил и особенностей, а также следование им позволит увеличить срок службы колес.

Видео:Гул при движении машины? Не спешите менять ступичные подшипники. Показываю почемуСкачать

Как правильно хранить резину без дисков и на дисках: 4 возможных варианта

Каждый автолюбитель 2 раза в год «переобувает» своего «железного коня». Большинство из владельцев авто даже не задумывается о том, как хранить шины правильно, а просто складывает их друг на друга, что абсолютно неверно.

Значимость правильного хранения

Хранение колес в гараже требует определенных правил. Дело в том, что на резину влияет много факторов, которые неблагоприятно сказываются на ее состоянии. Неверное хранение приводит к:

• повышенному изнашиванию;
• ухудшению сцепления с дорожным полотном;
• затруднениям при балансировке.

Водителям стоит учитывать, что влага, солнечные лучи, несоответствие температуры негативно сказывается на покрышках.

Кроме того, если хранить резину в одном положении, то это неизбежно приведет к ее деформации. Впоследствии шины тяжело будет установить. Особенно это касается тонких изделий.

Где хранить шины

Чтобы резина прослужила достаточно долго, следует правильно подойти к выбору помещения. Следует учитывать, что температура должна поддерживаться практически одинаковая, поскольку резкие перепады губительны для покрышек.

В гараже

Хранение шин в гараже является оптимальным вариантом, если помещение кирпичное и хорошо отапливаемое. Дело в том, что повышенная влажность неизбежно приведет к повреждению изделий, поэтому использование покрышек с началом сезона становится невозможным и даже опасным.

Наиболее подходящая температура для сохранения резины – от +100 С — +250С, поэтому неотапливаемый гараж не подойдет для этой цели.

Плюсом является отсутствие солнечного света. Однако в гаражах хранится автохимия, которая разрушает резину (масло, бензин).

На балконе

Правильное хранение шин по ГОСТу не разрешается на открытом воздухе. Если балкон без застекления, колеса обязательно закрывают защитным материалом. Это убережен их от разрушающего действия ультрафиолета. Резина на солнечном свету высыхает и на ней появляются микротрещины, поэтому при эксплуатации может лопнуть.

При морозах ниже -300 С колеса лучше перенести в другое помещение.

Погреб

Если нет другого места, то шины можно опустить и в погреб. Главное, чтобы помещение было сухое и в нем поддерживался оптимальный температурный режим.

Ошибки хранения зимней резины летом

Автовладельцы часто не задумываются как хранить правильно колеса в летний период. К этому стоит очень внимательно отнестись, поскольку зимние шины более подвержены деформации.

Если летняя резина хранится на холоде, она просто задубеет, но своих свойств не потеряет. Однако на сильном морозе шины трескаются, что делает их использование невозможным.

Зимние покрышки при неправильном хранении портятся безвозвратно.

Основными ошибками считаются:

• содержание в подвешенном состоянии без дисков, поскольку покрышка деформируется и приобретает форму овала;
• складывание в стопку – нижние шины сильно сдавливаются и деформируются;
• хранение вблизи нагревательных приборов;
• установка резины на тонкие прутья вместо стандартных полок гарантирует деформирование протектора;
• размещение на тросах, уголках, швеллерах приводит к неравномерному распределению нагрузки;
• несоблюдение температурного режима, хранение в сыром помещении.

Хранение колес согласно ГОСТу

Правила хранения, а также перевозки и упаковки четко расписаны в нормативном акте ГОСТ Р 54266-2010:

• хранить резину без дисков рекомендовано в условиях, которые исключают деформирование боковых стенок и бортов;
• расстояние до батарей или обогревателей должно быть не менее 1 м;
• резину на дисках, бескамерные шины складывают на полки, выровненный пол. При этом покрышки с шириной профиля до 205 мм складывают горизонтально штабелями до 2 м. Если ширина профиля от 215 мм – хранение только вертикальное (на ребре) в несколько рядов. Шины крупного размера складируются в горизонтальное положение. Внутреннее давление должно соответствовать от 80-100 кПа;
• каждые три месяца резину необходимо поворачивать, менять ее положение, точки опоры;
• если шины стоят на открытом воздухе, то их следует разместить под навесом, чтобы не попадали УФ — лучи, влага. Содержать их так можно не более 30 дней.

Подготовка к хранению шин с дисками и без дисков

Прежде чем отправить резину на сохранение, необходимо провести ряд процедур:

1. После демонтажа шины промывают от загрязнений, удаляют камешки из протекторов.
2. В бескамерных шинах обязательно измеряют давление – оно должно отвечать нормам, заявленными изготовителем.
3. Произвести маркирование каждого колеса. Отметки делают мелом или маркером, при этом надо указывать где именно оно стояло и с какой стороны.
4. Обработка консервирующим составом. Это позволит уберечь резину от преждевременного старения. Следует строго придерживаться рекомендаций производителя, чтобы не повредить изделие.

Способы хранения шин зимой

Многие водители задумываются, как как правильно хранить колеса на дисках, чтобы они не повредились к сезону. Автолюбители отмечают, что такой способ хранения намного предпочтительнее, чем без дисков. Дело в том, обода защищают внутреннюю сторону покрышек, что предохраняет от разгерметизации. Поэтому накачанные покрышки сохраняют свои свойства лучше.

Хранить колеса на дисках в гараже рекомендуется в подвешенном состоянии. Если такой возможности нет, то их складывают в стопку на деревянном поддоне. Диски обеспечивают равномерное распределение нагрузки, а также необходимую жесткость. Это предохраняет нижние колеса от деформирования.

Хранить летнюю резину зимой на дисках в вертикальном состоянии категорически запрещено.

Конечно, хранить колеса в таком виде — наиболее оптимальный вариант. В этом случае при сезонной смене потребуется минимальное количество времени. Кроме того, автовладельцу не придется ехать в шиномотаж для перебортовки.

Иногда возникает необходимость сложить колеса в разобранном виде. В этом случае у водителя возникает вопрос: «Как правильно хранить резину без дисков?». Следует учитывать, что в таком виде колеса нельзя вешать на веревки или цепи, а также складировать в стопку.

Допускается только вертикальное расположение – на ребре с протекторами. Как хранить шины без дисков, чтобы они не потеряли своих качеств? Лучший вариант – это расположить их на стеллаже. Не стоит забывать, что в этом случае резину следует периодически поворачивать.

Перед «переобувкой» необходимо обязательно проверить шины на целостность – от этого зависит качество и безопасность езды.

Автовладельцам необходимо помнить, что срок годности резины около 5 лет, после этого она теряет свои свойства даже при минимальном пробеге.

Где можно хранить резину

Если в домашних условиях подходящих условий для хранения колес нет, можно обратиться в специализированное шинохранилище. В складских помещениях соблюдается оптимальная температура, имеются специальные стойки, стеллажи для сезонной сохранности колес, мойки для предварительной очистки.

Цена услуги колеблется от 1,5 – 3 тыс. руб. за комплект из четырех покрышек.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле