Как сделать самодиагностику ваз 2110 16 клапанов (4 видео)

Содержание

«CHEK ENGINE», коды самодиагностики, Чтение кодов самодиагностики своими силами. ВАЗ 2112
Режим самодиагностики ваз 2110
Опубликовано 29 Августа 2016
📽️ Видео

Видео:Диагностика (чтение ошибок) ВАЗ-2112 при помощи стандартной панели приборов (ВАЗ 2110, 2111, 2112)Скачать

«CHEK ENGINE», коды самодиагностики, Чтение кодов самодиагностики своими силами. ВАЗ 2112

Контроллер постоянно выполняет самодиагностику по некоторым функциям управления. Языком контроллера ваз 2110, — 2111, — 2112, для указания источника неисправности служат диагностические коды. Коды это двузначные номера в диапазоне от 12 до 61. У разных контроллеров коды неисправностей могут несколько отличаться друг от друга. В табл. 9-3 представлена расшифровка кодов неисправностей «ошибок» контроллера типа «Январь-4» устанавливаемого на автомобилях ваз 2110, ваз 2111 или ваз 2112, для системы распределенного впрыска топлива без обратной связи и с отечественными комплектующими.
Когда неисправность обнаружена контроллером, код заносится в память и включается контрольная лампа «CHECK ENGINE». Это не означает, что двигатель должен быть немедленно остановлен, но причина включения контрольной лампы «CHECK ENGINE» должна быть обнаружена при первой же возможности.

Таблица 9-3 Коды неисправностей контроллера типа «Январь-4»

Исправность диагностической цепи контрольной лампы

Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости

Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости

Повышенное напряжение бортовой сети

Пониженное напряжение бортовой сети

Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала

Завышенное напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки

Недостаточное напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки

Отсутствует сигнал от датчика скорости автомобиля

Высокий уровень сигнала СО-потенциометра

Низкий уровень сигнала СО-потенциометра

Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха (высокая частота сигнала на выходе датчика)

Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха (низкая частота сигнала на выходе датчика)

Отклонение оборотов холостого хода

Неверный сигнал датчика детонации

Ошибка программируемого постоянного запоминающего устройства (ППЗУ)

Ошибка контроллера (ошибка ОЗУ)

Ошибка электрически программируемого запоминающего устройства (ЭПЗУ)

Ошибка связи с иммобилайзером

Лампа «CHECK ENGINE»

Лампа находится в комбинация панели приборов автомобилей ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 и выполняет следующие функции:
информирует водителя о том, что имеется неисправность в системе управления двигателем и автомобиль необходимо проверить по возможности быстрее;
выдает диагностические коды, хранящиеся в памяти контроллера, чтобы помочь специалисту найти неисправность.
При включении зажигания лампа «CHECK ENGINE» загорается и, пока двигатель еще не работает, происходит проверка исправности лампы и систем. После пуска двигателя лампа «CHECK ENGINE» должна гаснуть. Если лампа продолжает гореть, то система самодиагностики обнаружила неисправность. Если неисправность пропадает, то лампа гаснет обычно через 10 сек, но код неисправности будет храниться в памяти контроллера. В случае «непостоянного» характера неисправности лампа «CHECK ENGINE» будет гореть около 10 сек, а затем погаснет. Однако соответствующий код неисправности будет храниться в памяти контроллера установленного на автомобилях ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112, пока не отключится его питание. Когда в процессе считывания кодов — ошибок обнаруживаются неожиданные коды, то можно предположить, что эти коды — ошибки созданы непостоянной неисправностью и могут помочь в диагностике системы.

Считывание кодов – ошибок на автомобилях ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112

Для связи с контроллером служит колодка диагностики. Она расположена под консолью панели приборов с левой стороны.
Коды неисправностей, хранящиеся в памяти контроллера, могут быть прочитаны либо специальным диагностическим прибором, или подсчетом числа вспышек лампы «CHECK ENGINE».
Для считывания кодов – ошибок лампой «CHECK ENGINE» необходимо соединить контакт «В» (рис. 9-31) колодки диагностики с «массой». Легче всего его замкнуть на массу, соединив с контактом «А», который соединен с «массой» двигателя.
Когда контакты «А» и «В» будут соединены между собой, то ключ в выключателе зажигания надо повернуть в положение III (Зажигание), но двигатель работать не должен. В этих условиях лампа «CHECK ENGINE» должна вспышками высветить три раза подряд код 12. Это должно происходить в таком порядке: вспышка, пауза (1-2 сек), вспышка, вспышка — длинная пауза (2-3 сек), и еще так два раза (рис. 9-32).
Код 12 говорит о том, что работает система диагностики контроллера. Если код 12 не высвечивается, то имеются неполадки в самой системе диагностики.
После высвечивания кода 12 лампа «CHECK ENGINE» три раза высвечивает коды неисправностей, если они существуют, или просто продолжает высвечивать код 12, если кодов неисправностей нет.
Если в памяти контроллера хранится более одного кода неисправностей, то они высвечиваются каждый по 3 раза.
Внимание!
По окончании диагностики размыкать контакты «А» и «В» колодки диагностики разрешается через 10 секунд после выключения зажигания.

Стирание кодов

Стирают коды из памяти контроллера или после окончания ремонта или с целью посмотреть не возникает ли неисправность снова. Для стирания необходимо отключить питание контроллера не менее, чем на 10 сек.
Питание может быть отключено либо отсоединением провода от клеммы «минус» аккумулятора, или удалением предохранителя защиты контроллера из блока предохранителей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Чтобы не повредить контроллер, отключать и включать его питание надо только при выключенном зажигании.

Читайте также: Шевроле спарк гнет клапана или нет

Видео:Режим самодиагностики щитка приборов и коды ошибок комбинации VDO ВАЗ 2110, 2111 и 2112Скачать

Режим самодиагностики ваз 2110

Расскажем и покажем режим самодиагностики щитка приборов ВАЗ 2110 2112 2111, расшифруем коды ошибок панели VDO. Для того чтобы запустить режим самодиагностики щитка приборов нужно повернуть ключ в зажигании и одновременно удерживать кнопку сброса суточного пробега. Когда режим включается, то все стрелки должны дойти «до конца» и вернуться назад, таким образом можно проверить работоспособность всех датчиков, приборов, лампочек, самих стрелок. Затем ещё один раз совершаем одиночное нажатие на кнопку сброса пробега, в информационном окошке будет написана версия прошивки, в нашем случае это 1.1, жмём ещё раз на нашу кнопку и видим коды ошибок. Чтобы сбросить ошибки нажимаем на кнопку и удерживаем некоторое время:

Появившееся на экране цифра «0», свидетельствует о том, что все ошибки сброшены. Повторяем ещё раз всю процедуру с самого начала, чтобы убедится в том, что ошибок у нас нет.

Расшифровка кодов ошибок VDO:

0 означает, что ошибки полностью отсутствуют.
1 неисправен микропроцессор.
4 означает, что повышенно напряжение питания бортовой сети свыше 16 Вольт
8 ошибка наоборот показывающее пониженное напряжение, менее 8 вольт.
Могут появляться такие ошибки: 6, 10, 12, 14 — означают они несколько неисправностей одновременно, т.е. суммируются, 6 (это 2+4) и т.д.

Если сказать честно, то толку от этих показаний мало, самый простой диагностический прибор покажет гораздо больше и во всех подробностях. Дополнительный бортовой компьютер также выводит все основные ошибки, снимаем показания со всех систем.

Видео режима самодиагностики щитка приборов ВАЗ 2110 2112 2111:

Здравствуйте дорогие посетители сайта vaz2110-remont.ru. Темой данной статьи будет диагностика приборки на ВАЗ 2110, 2111, 2112.

Для того, чтобы запустить режим самодиагностики комбинаций приборов необходимо включить зажигание при этом удерживать кнопку, сбрасывающую суточный пробег.

Как понять, что режим запустился? Все очень просто, начнут гореть лампочки давления масла, значок аккумулятора, сигнальная лампа топлива и лампочка Chek (Чек). При этом все стрелки начинают двигаться от начального положения до максимума, и этот процесс повторяется. Таким образом вы сможете проверить работу всех лампочек, приборов, стрелок.

Идем далее, нажимаем на кнопку для сброса суточного пробега. При этом стрелки становятся в начальное положение, а на экране бортового компьютера покажется версия прошивки. В нашем случае это версия 1.1.

При нажатии кнопки для сброса пробега за сутки нам покажется код ошибки.

Для сброса этой ошибки нужно зажать и удерживать кнопку, которой сбрасывают суточный пробег. Пока ошибка не сброситься на 0.

Чтобы проверить, что ошибки сбросились, повторяем процедуру: входим в режим — диагностика приборки ВАЗ 2110 (во время включения зажигания нажимаем и держим кнопку, сбрасывающую пробег); нажимаем три раза на кнопку-сброс пробега и смотрим на экран бортовика. Он должен показывать 0.

С этим определились. Но, теперь нужно же выяснить, что за ошибку мы выявили при самодиагностики комбинаций приборов. Для этого вам представлена таблица.

Код ошибки, который показал бортовой компьютер	Неисправность
Неисправностей нет
1	Неисправеность в микропроцессоре
2	Оборвана цепь от датчика, отвечающего за указатель уровня топлива
4	Питание в бортсети превышает 16 В
8	Питание в бортсети ниже 8В

Если же цифра другая, например, как у нас, это значит, что ошибок несколько и компьютер показывает их сумму: 6 (2+4), 10 (2+8), 12 (4+8), 14 (2+4+8).

Весь процесс можете просмотреть на видео ниже:

С ошибками при самодиагностике комбинаций приборов ВАЗ 2110 разобрались, а вот здесь вы можете посмотреть, как сбросить ошибку Чек (когда загорается лампочка-двигатель) самому.

Опубликовано 29 Августа 2016

У меня показывает ошибку 79.0 что это?? И как его исправить подскажите

У меня при нажатии кнопки и поворота ключа , ничего не происходит, что это может быть ?

vdo 2110 старого образца с одним окном проблема такая:

горят все лампочки но приборы ни одни не работают и цыферок нет, но при включении габаритов окошко светится в чем проблема может быть ?

ваз2112 спидометр врет на 10 20км

Уменя как отпускаеш кнопку сброса сазур восьмёрки изчезают что значит?

Здорово, есть к тебе вопрос. ВАЗ 2111 когда включаю габариты, они горят, т.е. все нормально, переключаю на ближний свет, габариты гаснут, панель гаснет, в чем проблема?

Читайте также: Лямбда зонд для лада ларгус 8 клапанов

Здравствуйте, у меня 2110 2000 года, тахометр постоянно держит 2000 оборотов, меняли датчик холостого хода — бесполезно. Думаю компьютер, как на машинах 2000 года сбросить настройки? — спасибо

у меня так не нажимается так и нет сброса, не подскажите в чем проблема?

привет,пробовал делать как в видео на ваз 2112 2002г как думаешь в чём причина?

Приветствую. Сделал на понели приборов диагностику показал прошивку 1.1 и выскачила ошибка номер 8. А ещё до этого выскакивала ошибка 14. Что это за ошибки и как их исправить что бы их не было у меня

Здрасти у меня ваз 2110 тоже ошибка 14 как у вас на видео ( Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости)что это значит и что надо менять

Спасибо познавательное и нужное видео.. Кому интересно смотрите КОДЫ ОШИБОК http://www.drive2.ru/c/1046771/

На четырке тоже работает (16V)

Вопрос! если можно помогите. ВАЗ 2112. у меня датчик распредвала не подключен к мозгам машины. Значит так, сам датчик подключен и машина ездит и работает нормально (как на меня), но постоянно загорается чек енджин. Сам розьем подключения я купил. Но вот в чем проблема, есть тока один провод для подключения — коричневый, еще два провода к чему подключать непонятно, поскольку больше вырваних проводов не вижу, а из из розьема подключения выходит еще два провода. Нормального автоэлектрика найти у меня в городе невозможно. Как подключить правильно датчик, как опредилить что к чему подключать, и где искать вырванные провода?

У меня показало 1.8 версия прошивки.Что это за прошивка?

привет а на 2114 прокатит ?

Здравствуй. Я недавно купил Ваз 21102 и есть проблема с спидометром. Он не показывает скорость, а иногда начинает показывать, но только до 40 км. Не подскажешь в чем может быть проблема.

Сегодня я проверил щиток приборов, он работает. Остается только датчик скорости. Спасибо за видео и совет.

а если у меня нет цифрового дисплея как мне узнать об ошибках?

У меня панель евро, как на Калинах. Первое нажатие — все датчики, стрелочки крутятся, второе нажатие — версия прошивки 3.0,(мне её 2 раза перепрошивали, из-за датчика кислорода), и вот при третьем нажатии там появляется внизу цифра 89, а над ней, чуть мельче, цифры -2 -4 -6. И что бы это значило, интересно?

чувак ты красавчик, ждем новых секретов

а почему после обнуления ошибок досихпор горит чек энджине?

Есть одно но,у меня панель от старой 10ки,там вместо электро цифр счётчик табличный стоит.

у меня на ваз 2112 не показывает версию прошивки, что это значит?

вот спасибо а я не знал такую феню

я так сделал и у меня заработал генератор,думал менять его)))

В конце ролика на чёрном экране приведены некоторые коды ошибок. Нопонятно, как это может быть код 12 (4 + 8). 4 — повышенное напряжение питания; 8 — пониженное напряжение питания. Как одновременно может быть пониженное и повышенное напряжение питания?

привет. скажи почему у меня постоянно сбрасывается суточный пробег после того, как я глушу машину?

Странно, обнулил ошибку 14, как на видео, а на Multitronics VG1031 всё равно остались 2 ошибки. То ли не все ошибки обнулились этим методом, то ли Мультитроникс глючит?

спасибо за полезные советы. ))) на ваз 2131 провел само диагнос показала 8 ошибку стер перезапустил ошибок 0 но по прежнему горит чек видимо само диагностика не все показывает проблемы (ошибки)?

сделал все так же но она не показывает не прошивку ничего скидывает обычный рабочий режим

здорова . есть еще вопрос завел машину а она работает не ровно будто на двух поршнях и заглохна не пойму в чем причина подскажи чем причина и как можно проверить самостоятельно

Уменя как отпускаеш кнопку сброса сзазу восьмёрки изчезают что значит

народ подскажите кто знает как исправить (короче у меня на ваз 2110 6 года выпуска люксовая раньше все было нормально а с недавних пор стала мучить голову одна проблема фишка проблемы включаю зажигание все горит все нормально работает как и должно насос качает проворачиваю ключ дальше для заводки двигателя и нечего не происходит совсем немного затухают лампочки на приборной доске и сам стартер не заводит машину он просто мертво игнорит меня беру отвертку и иду замыкать контакты на самом стартере при включенном зажигании все срабатывает и машина хорошо заводится и самое главное там может быть не всегда разом можно ездить без всяких проблем все нормально заводится с ключа а разом может ебать вот так голову при каждом запуске двигателя по началу думал сигналка с дуба рухнула отключил ее полностью и все вроде наладилась но спустя немного время и все вернулось снова но уже реже чем раньше но один хрен проблема осталась не решенной диагностику делали все го чего можно все нормально все датчики работают мозг машины живой проводку на зажигании сам проверил вроде все нормально предохранители тоже в норме вот и не пойму в чем проблема и как ее устранить и кстати при запуски двигателя что с ключа что с отвертки на работу самой машины вообще ни как но отражается эта проблема все работает отлично . кто знает подскажите как исправить эту проблему а если можно сделайте видос заранее спасибо .

Читайте также: Сальник клапанов авео т250

как сбросить ошибку номер 8 или исправить её она не сбрасывается и свет салона перестал гореть нива шевроле

Спасибо за видео! Завтра испытаю на паре машинок в своем сервисе.

Спасибо за видео! У меня ошибка номер 14 что значит? Подскажи пожалуйста!

Здравствуйте подскажите пожалуйста такая диагностика действует только на автомобилях ВАЗ? у меня hyundai tiburon 1996года. не заводиться после смены аккума, неделю нормально было а сейчас 2 день не заводиться. подскажите в чем дело может быть?

глюканул счётчик километрожа как это исправить никто неподскажит показывает одни 999999

Сандро что может быть начал глючит спидометр как исправить ошибку?

Братуха спасиба сделаю диагностику

вот поворачиваю ключ зазигания а индикатор инжектора не загорается

Сандро сделал диагностику высветило 1,6 что это значит?

а где найти коды ? спс за видюху

Помоги, пожалуйста советом. Дело в том, что один раз я демонтировал щиток приборов и отвлекся, монтируя его обратно. Тем самым сзади на щиток я одел 1 клемму, а не 2. Включил зажигание. Запустилась самодиагностика и стрелки тахометра и спидометра упали ниже нулей. Работают как обычно. Но теперь врут стрелки из-затого что находятся ниже. Менять щиток придется(с бюджетом 1500 на авторазборе)? Или будет выгоднее починить?

А как быть если на 12-й европанель?

левой рукой снимаеш правой нажимаеш на кнопку ЧЕМ ВКЛЮЧАЕШ зажигание. лайк и подписался

приветствую. скажите пожалуйста сделал диагностику как на видео высветилась ошибка 10 сбрасываю а она потом все ровно поевляется? подскажите что делать.

всем привет! ваз 21099 инжектор, вопрос . двигатель на холодную . запускается нормально. приезжаю на об»ект-глушу . через пару минут нужно выехать, двигатель не запускается. теперь самое интересное__________________пока двигатель не остынет до 80 гр————не запускается. поменял всё что можно ,естественно кроме «»»»прокладки»»»»», помогите разобраться!

ух ты ж ни ху. .. не знал, пойду проверять! ))

уменя ошибки 8, 4 ,что обозначают и где можно взять расшифровку ошибок

а у меня в режиме диагностики 1и3 раз все стрелки доходят только до середины шкалы,2-ой полностью до конца шкалы.коды ошибок не показывает.стрелка уровня топлива ниже 10-15 литров при включенном зажигании не опускается.контрольная лампа не загорается

приветствую у меня ваз 21099 инжектор, у меня показывает цифру 10 потом с лева добавляются по одной 3.10 потом 4.3.10 потом 4.3.2.10 кто знает помогите .зарание спасибо

Добрый час, ваз 21099 код 14 что это ?

у меня ваз 2115, при повороте ключа в положение зажигания жужжит под рулём. что это? иногда ближний остается гореть, или габарит в передних фарах. такое впечатление что утечка тока у меня,но я не знаю. принес сегодня акб «Таб», в банках куски льда. акб покупал недавно новым. где габарит на правой фаре куда лампа вставляется пластмасса местами сгорела частично. у меня замок зажигания года 3 как сломан, заедает. может из-за него? но я пока не менял его,лень! ещё когда напряжение на акб 10.6-11.0 вольт у меня на панели приборов появляются цифры 888888 везде.

Сандро скажи что может быть со спидометром. дело такое, стрелка стоит на месте иногда скачит и зависает, но пробег работает мотает точно. вот только стрелка гонит.

что обозначается 1,8 версия

Скажите пожалуйста .у меня ВАЗ 2114 на холодном машина заводится отлично не много минуты 2,3 работает начинает троит перезапущу потом работает хорошо в чем причина