Как снять бачок с главного тормозного цилиндра калина (5 видео)

Необходимость снятия бачка тормозной жидкости и главного тормозного цилиндра возникает в случае негерметичности корпусных деталей и уплотнений (при пропусках во внешнюю среду или внутри тормозного цилиндра между манжетами). Как правило сопутствующими признаками является утечка тормозной жидкости, не эффективное торможение.

Содержание

Для демонтажа бачка с тормозного цилиндра автомобиля Лада Калина вам понадобятся:
Снятие и установка главного тормозного цилиндра Лада Калина
Замена бачка тормозной жидкости
Замена бачка главного тормозного цилиндра
Замена бачка главного тормозного цилиндра
Замена главного тормозного цилиндра
10.2.Замена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозов Замена тормозных шлангов
💡 Видео

Видео:Бежит тормозная жидкость из под бачка ГТЦ! Устраняем проблему.Скачать

Для демонтажа бачка с тормозного цилиндра автомобиля Лада Калина вам понадобятся:

отвертка с плоским лезвием, ключи «на 10 мм» и «на 13 мм».

1. Снимите аккумулятор. Освободившееся пространство позволит удобно осуществлять последующие операции снятия бачка для тормозной жидкости установленном на главном тормозном цилиндре
2. Отключите электрический штекер расположенный на крышке бачка.
3. Открутите крышку бачка с датчиком уровня тормозной жидкости.
4. Удалите тормозную жидкость из пластикового бачка.

Для удаления жидкости можно воспользоваться резиновой грушей или шприцем.
5. Отогните пластиковые крепления фиксирующие бачок,

потяните бачок вверх и снимите его с главного тормозного цилиндра.
6. Бачок для тормозной жидкости устанавливается в обратном порядке.
7. После установки бачка, налейте тормозную жидкость между метками минимум и максимум.

Видео:7 Замена главного тормозного цилиндраСкачать

Снятие и установка главного тормозного цилиндра Лада Калина

Вам потребуются: ключи «на 10 мм» и «на 13 мм».

1. Снимите аккумулятор с автомобиля. Освободившееся пространство позволит более комфортно проводить последующие операции. Также для удобства демонтажа главного тормозного цилиндра можете снять и бачок для тормозной жидкости. Процедура снятия бачка описана выше.
2. Отверните две накидные гайки фиксации трубопроводов к цилиндру расположенные на трубках.

Отведите трубопроводы от тормозного цилиндра чуть в сторону, при этом старайтесь их излишне не изгибать, чтобы не повредить стенки трубок и не повлиять на сечение их полнопроходности в местах гиба. Держите трубки максимально высоко поднятыми чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости. После того как трубки демонтированы заглушите отверстия в них заглушками. Например вырекзанными из дерева или резины.
3. Отверните две гайки крепления корпуса тормозного цилиндра к корпусу вакуумного усилителя. Демонтируйте цилиндр.
4. Установите главный тормозной цилиндр согласно обратному порядку операций. Обратите внимание на состояние резинового уплотнительного кольца (уплотнения штуцера пластикового бачка для тормозной жидкости), при появлении на нем видимых повреждений, отклонения от формы, механических свойств, замените уплотнение новым.
5. Прокачайте тормозную систему.

Видео:Как снять бачок тормозной жидкости Ваз 2114 #RAZNOBOY #ВАЗ2114 #какснятьСкачать

Замена бачка тормозной жидкости

Вчера приехал мой товарищ, которому не так давно мы покупали Калину седан. Так вот, проблема у него была следующая: из тормозного бачка начала быстро уходить жидкость. Посмотрели я значит по всем колесам, шланги и цилиндры, но там все было в норме, и потеков обнаружено не было. Потом внимательно присмотрелся к нижней части бачка, в том месте, где он входит в главный цилиндр, видны были потеки.

Читайте также: Для чего нужен тормозной цилиндр вагона

В общем, решили снимать бачок, так как толком не ясно было, в нем ли дело, или же в самих резинках. Чтобы снять его, понадобится отсоединить и вынуть аккумулятор, поэтому понадобится:

ключи на 10 и 13
отвертка плоская или молоток (точнее нужна именно ручка молотка, чтобы использовать ее в качестве рычага)
шприц для откачки жидкости из бачка

Итак, первым делом отсоединяем клеммы и снимаем аккумуляторную батарею. После этого откручиваем пробку и вынимаем ее вместе с поплавком, а также отсоединяем штекер от концевика капота, отжав фиксатор:

Затем при помощи шприца откачиваем тормозную жидкость, насколько это возможно. Теперь предстоит самое сложное: вынуть бачок из уплотнительных резинок главного тормозного цилиндра. Можно воспользоваться либо большой плоской отверткой, поддевая ею снизу, либо же — еще удобнее, ручкой молотка, используя ее как рычаг. Поддевать стоит аккуратно, чтобы не отломать бачок, иначе штуцеры могут остаться в цилиндре. На фото ниже показаны места, где стоит прилагать усилие во время снятия, то есть поддевать:

Также обратите внимание, что необходимо будет отогнуть пластиковые фиксаторы, которыми бачок фиксируется к цилиндру:

В результате, пришлось немного постараться, чтобы без повреждений снять бачок, так как сидит он в резинках довольно плотно.

Потом позвонили еще одному товарищу, чтобы тот купил нам бачок именно на Калину, так как он не подходит от других моделей ВАЗа. Но продавец, как я и думал, втюхал ему восьмерочный, сказав, что они одинаковые. В итоге, они еще раз съездили за бачком и после этого мы уже окончательно все поставили. Прокачивать тормоза после выполнения этой работы не нужно, так как жидкость осталась в главном цилиндре по самые кромки резинок.

Окончательно установили все на место, как следует прижали бачок вниз, чтобы он до упора сел на свое место, залили жидкости и все готово! А, забыл сказать, причиной утечки была трещина в штуцере бачке. Цена новой детали составляет около 50 рублей.

Видео:Поиск причины ухода тормозной жидкости ВАЗ 1118 КалинаСкачать

Замена бачка главного тормозного цилиндра

Вам потребуются: ключ TORX Т20, отвертка с плоским лезвием, тормозная жидкость, шприц.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Отверните пробку бачка главною тормозного цилиндра.

3. . и откачайте тормозную жидкость из бачка, например, большим медицинским шприцем.

4. Извлеките из бачка датчик уровня тормозной жидкости.

5. . сожмите фиксаторы, отсоедините колодку жгута проводов от переходной колодки датчика уровня тормозной жидкости.

6. Отсоедините жгут проводов от скобы бачка тормозного цилиндра.

7. Выверните винт крепления бачка к главному тормозному цилиндру.

9. Отсоедините шланг цилиндра выключения сцепления от бачка главного тормозного цилиндра.

Полезный совет: Сразу же после отсоединения шланга гидропривода сцепления от бачка заглушите его отверстие или пережмите шланг, не опуская его вниз. В шланге останется некоторое количество рабочей жидкости, поэтому после установки бачка и присоединения к нему шланга удалять воздух из гидропривода сцепления не потребуется.

Читайте также: Пропуск второго цилиндра калина

10. Потяните вверх и снимите бачок, извлекая его патрубки из соединительных втулок.

11. Извлеките соединительные втулки из отверстий корпуса цилиндра. Повторное использование соединительных втулок не допускается, замените их новыми.

12. Перед установкой бачка вставьте в отверстие главного тормозного цилиндра соединительные втулки 3 и 4 (рис. 9.7). Затем установите бачок, вставив его патрубки в соединительные втулки 3 и 4 усилием руки до упора, и закрепите винтом.

Полезный совет: Для облегчения установки бачка смочите соединительные втулки свежей тормозной жидкостью.

13. Залейте тормозную жидкость и удалите воздух из гидропривода (см. «Замена тормозной жидкости»).

Видео:ЗАМЕНА БОЧКА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ - ВАЗ 2115Скачать

Замена бачка главного тормозного цилиндра

Вам потребуются: ключ TORX T20, отвертка с тонким лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Подденьте отверткой фиксатор крепления расширительного бачка к кронштейну…

4. …и отведите бачок в сторону, не отсоединяя от него шланги и не сливая охлаждающую жидкость.

Снятие расширительного бачка необходимо для получения доступа к питающему шлангу главного цилиндра привода выключения сцепления.

5. Отверните пробку бачка главного тормозного цилиндра и откачайте тормозную жидкость из бачка, например, большим медицинским шприцем. Установите пробку, чтобы в бачок главного тормозного цилиндра не попала грязь.

6. Сжав фиксаторы колодки жгута проводов датчика уровня тормозной жидкости…

7. …отсоедините колодку от датчика.

8. Потянув вверх жгут проводов датчика уровня тормозной жидкости…

9. …отсоедините жгут проводов от бачка.

10. Отсоедините от бачка шланг к главному цилиндру выключения сцепления.

Сразу же после отсоединения шланга от бачка заглушите его отверстие, не опуская шланг вниз. В шланге останется немного рабочей жидкости, тогда после установки бачка и присоединения к нему шланга удалять воздух из гидропривода выключения сцепления не потребуется.

На автомобиле с автоматической коробкой передач на штуцере бачка главного тормозного цилиндра вместо наконечника шланга установлена подпружиненная заглушка. Без необходимости снимать ее не надо.

11. Выверните винт крепления бачка к главному тормозному цилиндру…

Для наглядности показано на снятом главном тормозном цилиндре.

12. …выньте винт и снимите бачок, извлекая его патрубки из соединительных втулок.

13. Если в процессе эксплуатации наблюдалась утечка тормозной жидкости через соединительные втулки, извлеките втулки из отверстий корпуса цилиндра.

Повторное использование соединительных втулок не допускается, замените их новыми.

14. Перед установкой бачка вставьте в отверстия главного тормозного цилиндра соединительные втулки. Затем установите бачок, вставив его патрубки в соединительные втулки усилием руки до упора, и закрепите винтом.

Для облегчения установки соединительных втулок в цилиндр и патрубков бачка во втулки смочите их свежей тормозной жидкостью.

15. Залейте тормозную жидкость и удалите воздух из гидропривода (см. Прокачка гидропривода тормозной системы).

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика уровня тормозной жидкости.

3. Отверните пробку бачка и откачайте из него тормозную жидкость, например, медицинским шприцем или резиновой грушей.

Читайте также: Сыр хохланд грюнландер цилиндр 400г полутвердый

4. Поддев отверткой, снимите бачок, извлекая его патрубки из соединительных втулок (для наглядности показано на снятом главном тормозном цилиндре).

5. Извлеките соединительные втулки из отверстий корпуса цилиндра (при необходимости подденьте их отверткой). Осмотрите втулки и, если появились признаки старения резины, замените их.

6. Установите бачок главного тормозного цилиндра в порядке, обратном снятию.

Для облегчения установки бачка смочите соединительные втулки свежей тормозной жидкостью.

7. Залейте тормозную жидкость и удалите воздух из гидропривода (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы»).

Видео:ПРАВИЛЬНО ПРОКАЧИВАЕМ ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР НА КАЛИНЕ БЕЗ АБССкачать

Замена главного тормозного цилиндра

Как показывает практика, во многих случаях переборка цилиндра в гаражных условиях не приводит к желаемому результату. Поэтому в случае неисправности рекомендуем заменять главный тормозной цилиндр в сборе.

Вам потребуются: ключ «на 17», специальный ключ «на 12» для гаек трубопроводов.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Отверните пробку бачка главного тормозного цилиндра и откачайте тормозную жидкость из бачка, например, медицинским шприцем. Установите на место пробку бачка, чтобы в него не попала грязь.

Главный тормозной цилиндр можно снимать как в сборе с бачком, так и без него. В данном подразделе описано снятие тормозного цилиндра в сборе с бачком.

3. Отверните гайки крепления к цилиндру двух трубопроводов, подставив емкость для сбора вытекающей жидкости, и отведите трубопроводы в сторону.

Заглушите трубопроводы любым доступным способом (например, надев на их концы защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха), чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.

4. Отверните две гайки крепления.

5. …и снимите главный тормозной цилиндр в сборе с бачком.

6. При необходимости снимите с главного тормозного цилиндра бачок (см. «Замена бачка главного тормозного цилиндра»).

7. Установите детали в порядке, обратном снятию, залейте тормозную жидкость и удалите воздух из гидропривода системы (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы»).

Видео:замена тормозного бачка ВАЗ 2108 , 09 , 099 , 10 - 15Скачать

10.2.Замена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозов Замена тормозных шлангов

На автомобиле установлены четыре тормозных шланга: два подводят тормозную жидкость к тормозным механизмам передних колес, один — к переднему мосту и один — к заднему мосту. Шланги, подводящие жидкость к мостам, длиннее шлангов, подводящих тормозную жидкость к тормозным механизмам передних колес, но все шланги имеют одинаковые крепления и меняются с использованием одинаковых приемов.

Вам потребуются: специальные ключи для трубопроводов «на 12», «на 17», ключ «на 24».