Как снять главный цилиндр сцепления с нивы

Видео:Замена главного цилиндра сцепления Нива 21213 .Скачать

Как снять и отремонтировать главный цилиндр сцепления автомобиля ВАЗ-2121

Признаками замены или ремонта главного цилиндра сцепления является не выключение сцепления (педаль проваливается).

Кратковременно включить сцепление удается только резким нажатием на педаль или двойной выжим сцепления.

Эти признаки характерны и при дефектном рабочем цилиндре сцепления.

Прежде чем снимать тот или иной цилиндр, нужно визуально убедиться в герметичности цилиндра.

1. Ослабив хомут крепления шланга, снимаем шланг с пластикового штуцера главного цилиндра.

Сливаем тормозную жидкость из бачка гидропривода сцепления в подставленную емкость или закрываем отверстие шланга заглушкой.

2. Ключом «на 13» отворачиваем штуцер трубки и отводим трубку от цилиндра.

3. Ключом «на 13» отворачиваем верхнюю гайку крепления главного цилиндра сцепления к щитку передка. Нижнюю гайку отворачиваем головкой «на 13» с длинным удлинителем.

4. Снимаем главный цилиндр со шпилек

Устанавливаем главный цилиндр в обратной последовательности.

5. Если необходимо заменить пластиковый штуцер или его уплотнение, поддеваем отверткой и снимаем стопорную пружинную шайбу

6. Снимаем пластиковый штуцер и резиновое уплотнительное кольцо.

Устанавливаем штуцер в обратной последовательности.

Ремонт главного цилиндра сцепления

Снимаем с автомобиля главный цилиндр сцепления.

1. Поддев отверткой, снимаем с торца цилиндра защитный колпачок.

2. Поддев шилом, извлекаем стопорную шайбу

3. Вынимаем штуцер с уплотнительной прокладкой.

4. Зажав цилиндр в тисках, ключом «на 22» отворачиваем пробку.

5. Съемником или поддев тонкой отверткой, снимаем стопорное кольцо

6. Извлекаем из корпуса цилиндра детали

Внимательно осматриваем детали.

Зеркало цилиндра и наружная поверхность поршней не должны иметь рисок и иных повреждений.

Внутренний диаметр исправного главного цилиндра должен быть 19,05 +0,025мм.

Если возвратная пружина деформировалась или заметно снизила упругость, ее следует заменить.

Обязательно заменяем резиновые уплотнительные кольца.

Поврежденный защитный колпачок также заменяем.

Не допускайте попадания на детали минерального масла, бензина, керосина или дизельного топлива, так как от этих веществ разбухают резиновые уплотнения.

Читайте также: Потек цилиндр сцепления форд фокус

Нельзя повторно использовать и стопорную шайбу штуцера.

Тщательно промыв детали тормозной жидкостью, собираем цилиндр в порядке, обратном разборке.

Видео:Замена и прокачка главного цилиндра сцепления Нива 2018 г.в..Скачать

Снятие главного цилиндра гидропривода сцепления ВАЗ-21214 Нива

Ослабив хомут крепления шланга,…

…снимаем шланг с пластикового штуцера главного цилиндра.

Сливаем тормозную жидкость из бачка гидропривода сцепления в подставленную емкость или закрываем отверстие шланга заглушкой.

Ключом «на 13» отворачиваем штуцер трубки…

…и отводим трубку от цилиндра.

Ключом «на 13» отворачиваем верхнюю гайку крепления главного цилиндра сцепления к щитку передка.

Нижнюю гайку отворачиваем головкой «на 13» с длинным удлинителем.

Снимаем главный цилиндр со шпилек.

Снятие толкателя цилиндра показано в разделе Cнятие и разборка педального узла.

Устанавливаем главный цилиндр в обратной последовательности. Прокачиваем гидропривод (см. Прокачка гидропривода сцепления).

Если необходимо заменить пластиковый штуцер или его уплотнение, поддеваем отверткой…

…и снимаем стопорную пружинную шайбу.

Снимаем пластиковый штуцер и резиновое уплотнительное кольцо.

Устанавливаем штуцер в обратной последовательности.

Видео:Замена главного цилиндра сцепления ВАЗ, НИВА, Chevrolet Niva. Прокачка сцепления. Подробно в HDСкачать

10.5. Снятие главного цилиндра гидропривода сцепления

Ослабив хомут крепления шланга,…

Сливаем тормозную жидкость из бачка гидропривода сцепления в подставленную емкость или закрываем отверстие шланга заглушкой.

…и отводим трубку от цилиндра.

Нижнюю гайку отворачиваем головкой «на 13» с длинным удлинителем.

Снятие толкателя цилиндра показано в разделе Cнятие и разборка педального узла.
Устанавливаем главный цилиндр в обратной последовательности. Прокачиваем гидропривод (см. Прокачка гидропривода сцепления).
Если необходимо заменить пластиковый штуцер или его уплотнение, поддеваем отверткой…

Устанавливаем штуцер в обратной последовательности.

Copyright © 2007-2021 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.

Видео:Как поменять главный цилиндр сцепления Шнива своими рукамиСкачать

Устройство, неисправности и подробная инструкция по замене главного цилиндра сцепления Нивы Шевроле

Главный цилиндр сцепления Нивы Шевроле – одна из ключевых деталей, управляющих трансмиссией. Он служит для передачи усилия с педали через гидромагистраль, приводящую в действие рабочий цилиндр.

Постепенно его уплотнительные манжеты, появляются дефекты на внутренней поверхности. Поэтому деталь изредка нуждается в ремонте или замене.

Видео:НИВА замена рабочего цилиндра сцепления.Скачать

Устройство и принцип работы

Узел состоит из стального цилиндрического корпуса, пружины, стопорного кольца и поршня с уплотнениями. Работает ГЦС так:

• При нажатии на педаль сцепления шток смещает поршень, который перекрывает входное отверстие, идущее от расширительного бачка.
• Создается давление, которое передается через магистраль гидропривода в рабочий цилиндр.
• Когда педаль отпускают, пружина давит на поршень ГЦС и он возвращается в исходное положение.
• Давление в приводе сцепления падает.

На Ниве Шевроле установлен главный цилиндр сцепления с артикулом 21010-1602610-00 , который используется в других моделях АвтоВАЗа. Устройство продается по цене от 650 рублей.

Видео:Замена главного цилиндра сцепления Нива 2121Скачать

Причины и признаки неисправностей ГЦС

Проблемы с главным цилиндром сцепления проявляются в виде утечки жидкости из расширительного бачка. Определить это можно по падению уровня в расширительном бачке. Иногда потеки тормозной жидкости видны на самом цилиндре. Но она может утекать в салон под коврик.

При неисправном ГЦС возможно тугое нажатие или провалы педали сцепления, залипание ее в нижнем положении.

Неполадки в работе цилиндра имеют несколько причин:

• Износ уплотнений поршня.
• Повреждения или ржавчина на внутренней стенке цилиндра.
• Поломка или проседания возвратной пружины.

При неисправности ГЦС его необходимо заменить или отремонтировать, установив новые уплотнительные резинки из ремкомплекта.

Видео:Нива Легенд, замена и прокачка главного цилиндра сцепления, нового образца!Скачать

Замена: пошаговая инструкция

Для работы понадобятся: пассатижи, рожковый и торцовый ключи на 13, резиновая груша и емкость для сбора тормозной жидкости.

Перед тем как заменить ГЦС Нивы Шевроле, необходимо:

• Из бачка сцепления при помощи резиновой груши отобрать тормозную жидкость.
• Пассатижами ослабить хомут.
• Отсоединить шланг от штуцера главного цилиндра сцепления.

Далее можно приступать к замене:

• Рожковым ключом открутить гайку штуцера гидравлической магистрали и извлечь ее, слегка отогнув трубку.
• Головкой открутить пару гаек, крепящих ГЦС к панели кузова.
• Снять деталь со шпилек.

Новый или восстановленный главный цилиндр сцепления устанавливается в порядке, обратном демонтажу.

Важно: после замены ГЦС необходимо прокачать гидромагистраль, чтобы удалить из нее воздух.

Видео:Нива. Замена рабочего цилиндра сцепления 21213Скачать

Видео-инструкция

Посмотрите ниже подробное видео по замене ГЦС.

Всё о рабочем цилиндре сцепления и почему не стоит на Шеви Ниве использовать деталь от классики?

Прокачка и регулировка сцепления Шевроле Нива: пошаговая инструкция

Все о расширительном бачке Нивы Шевроле: назначение, неисправности, аналоги и инструкция по замене

Видео:НИВА. Сцепление. Замена главного и рабочего цилиндров.Скачать

Как заменить цилиндры сцепления Нива Шевролет

Главный цилиндр снимайте для замены или ремонта при утечке жидкости, неполном выключении сцепления (может быть вызвано утечкой жидкости или износом манжет), а также при неполном включении сцепления (в результате засорения компенсационного отверстия или его перекрытия разбухшей манжетой)

Вам потребуются: ключ «на 13» (торцовая головка с удлинителем), пассатижи, резиновая груша.

Откачайте резиновой грушей жидкость из бачка.

Ослабьте хомут крепления шланга и отсоедините его от главного цилиндра.

Выверните гайку крепления трубопровода из главного цилиндра.

Извлеките трубопровод из отверстия главного цилиндра и отведите его в сторону.

Отверните две гайки крепления цилиндра и снимите его с автомобиля.

Установите цилиндр в порядке, обратном снятию.

Видео:НИВА ШЕВРОЛЕ замена главного цилиндра сцепленияСкачать

Ремонт главного цилиндра сцепления

Снимаем с автомобиля главный цилиндр сцепления.

Поддев отверткой, снимаем с торца цилиндра защитный колпачок

Поддев шилом, извлекаем стопорную шайбу

Вынимаем штуцер с уплотнительной прокладкой.

Зажав цилиндр в тисках, ключом «на 22» отворачиваем пробку.

Съемником или поддев тонкой отверткой, снимаем стопорное кольцо

Извлекаем из корпуса цилиндра детали

Внимательно осматриваем детали.

Зеркало цилиндра и наружная поверхность поршней не должны иметь рисок и иных повреждений.

Внутренний диаметр исправного главного цилиндра должен быть 19,05 +0,025мм.

Если возвратная пружина деформировалась или заметно снизила упругость, ее следует заменить. Обязательно заменяем резиновые уплотнительные кольца.

Поврежденный защитный колпачок также заменяем. Не допускайте попадания на детали минерального масла, бензина, керосина или дизельного топлива, так как от этих веществ разбухают резиновые уплотнения.

Нельзя повторно использовать и стопорную шайбу штуцера.

Тщательно промыв детали тормозной жидкостью, собираем цилиндр в порядке, обратном разборке.

Снятие и установка рабочего цилиндра привода сцепления

Рабочий цилиндр снимайте для замены или ремонта при неполном выключении сцепления, вызванном утечкой жидкости.

Вам потребуются: ключи «на 13», «на 17».

Ослабьте наконечник шланга рабочего цилиндра.

Выверните два болта кронштейна крепления рабочего цилиндра к картеру сцепления.

Выньте толкатель рабочего цилиндра из вилки выключения сцепления и снимите защитный колпачок вместе с толкателем.

Удерживая наконечник шланга от проворачивания и вращая цилиндр, разъедините их.

Слейте жидкость из привода и цилиндра в заранее подготовленную емкость.

Установите новый рабочий цилиндр в порядке, обратном снятию.

🔥 Видео

НИВА 21214 Legend Замена главного цилиндра сцепленияСкачать

Как снять рабочий цилиндр сцепления нива 2121Скачать

Замена главного цилиндра сцепления Нива ВАЗ 21213 (Тайга)Скачать

Замена главного ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ на автомобиле ЛАДА НИВА 21214 Урбан спустя 32.000 тысячи кмСкачать

Нива УРБАН, замена главного цилиндра сцепления.Скачать

Замена главного цилиндра сцепления ваз Нива (классика) своими рукамиСкачать

Ремонт главного цилиндра сцепления ,замена манжетов не снимая цилиндра с автомобиляСкачать

Нива 21214 замена цилиндров сцепления пластик на чугунныеСкачать

Нива Шевроле замена главного цилиндра сцепления и как вставить на место резинки воздухоочистителяСкачать

Lada Largus Не прокачивается сцепление. Как снять Главный цилиндр сцепления?Скачать