Как снять цилиндр подъема стрелы крана

Демонтаж гидроцилиндра необходимо производить в следующей последовательности:

— заглушить двигатель шасси;

— снять переднюю панель капота;

— отсоединить подводящие трубопроводы от гидроцилиндра и вставить в отверстия корпуса 11 (рисунок 40.1) или корпуса 7 (рисунок 40.2) заглушки;

— зачалить гидроцилиндр, приподнять до разгрузки оси 8 (рисунок 23), отвернуть две гайки М60х2,5 с оси 8, снять шайбу;

— навернуть технологический конус КС-3572.91.151 (рисунок 61) на резьбу оси и выбить ось из кронштейна стрелы;

— установить на переднюю часть поворотной платформы подставку и опустить на нее гидроцилиндр;

— перезачалить гидроцилиндр, обеспечив его равновесие, отвернуть гайки на оси 7 (рисунок 23), снять шайбу, вынуть ось 7;

— снять гидроцилиндр с крана.

Разборку гидроцилиндра КС-35714.63.400-1 необходимо производить в следующей последовательности:

— установить и закрепить гидроцилиндр вертикально проушиной штока

— отвернуть болты и снять шайбу 2;

— сдвинуть втулку направляющую 9 во внутреннюю часть корпуса 7 для обеспечения снятия шайбы защитной 3 и пружинного кольца 4;

— извлечь шайбу защитную 3 и пружинное кольцо 4;

— вставить демонтажное кольцо (рисунок 62) в канавку, где ранее было установлено кольцо 4;

— зачалить шток 11 и с помощью крана, поднимая шток вертикально вверх, слить масло из штоковой полости гидроцилиндра в емкость и вынуть шток из корпуса с втулкой направляющей 9;

— положить шток на деревянные бруски размером 60 х 60 мм;

— снять стопорное кольцо 19, отвернуть гайку 18;

— снять поршень 14 со штока 11;

— снять втулку направляющую 9 со штока 11;

— снять со штока уплотнительные кольца 16 и защитные шайбы 17;

— снять с поршня 14 манжеты 13, защитные кольца 15 и вкладыши опорные

— снять с втулки направляющей 9 грязесъемник 1, манжеты 5, уплотнительные кольца 8 и вкладыши опорые 10.

Операцию извлечения штока из корпуса гидроцилиндра допускается производить с помощью насосной станции стенда. Давление подается в поршневую полость гидроцилиндра. Шток выдвигается до появления первой поршневой манжеты. Сливается масло. Далее шток вынимается вручную с предохранением его от падения.

Сборку гидроцилиндра необходимо производить в следующей

-установить корпус гидроцилиндра в вертикальное положение проушиной вниз и закрепить. Во избежание среза кромок манжет шток с поршнем и втулкой направляющей 9 должен вводиться в корпус гидроцилиндра аккуратно. Заправка манжет производится пластмассовой отверткой. Шток должен входить в корпус плавно под собственным весом. После ввода в корпус 7 поршня 14 извлечь из канавки демонтажное кольцо (рисунок 62);

-утопить втулку направляющую 9 в корпус 7 до появления кольцевой канавки;

-вставить в корпус 7 кольцо 4 и, выдвигая шток вверх, возвратить втулку направляющую 9 до упора в кольцо;

-опустить (вдвинуть) шток в корпус до упора, установить шайбу защитную 3, привернуть шайбу 2 к втулке направляющей 9 болтами;

После сборки гидроцилиндр испытать на герметичность давлением 24 МПа (240 кгс/см2) в течение трех минут.

При испытании масло вначале подавать в полость А. При этом течь из полости Б не допускается, после чего масло подавать в полость Б, течь из полости А не допускается. Кроме этого не допускается течь через уплотнения втулки аправляющей 9 с корпусом 7 и штоком 11.

Как снять цилиндр подъема стрелы крана

Демонтаж, разборка, сборка и монтаж стрелы и гидроцилиндра выдвижения стрелы автомобильного крана KC-35714-2

Демонтаж гидроцилиндра с крана необходимо производить в следующей последовательности:

— установить стрелу на стойку поддержки стрелы;

— опустить на землю крюковую подвеску;

— расстопорить и вынуть ось 13 (рисунок 24);

— выбить клин из обоймы 15, освободить канат;

— работая грузовой лебедкой, намотать канат на барабан;

— отсоединить гидроцилиндр подъема стрелы от основания стрелы (раздел 13.3.4.10);

— заглушить двигатель шасси и отключить массу аккумуляторных батарей;

— отсоединить кабель, идущий по стреле, от клеммной колодки под капотом и от блока обработки данных (БОД) ограничителя нагрузки в кабине крановщика;

— отсоединить концы проводов, проложенные по стреле, от клемного набора, смотать провода в кольцо и закрепить на стреле;

— отсоединить рукава РВД от гидроцилиндра выдвижения секции стрелы;

— зачалить стрелу в сборе, приподнять ее до разгрузки оси 9 (рисунок 24), вынуть шплинт, снять шайбу и через алюминиевую (медную) выколотку выбить ось. Снять и опустить стрелу на козлы;

Читайте также: Порядковый номер цилиндров уаз

— отсоединить штепсельный разъем 3 (рисунок 68) на оголовке стрелы и штекерные разъемы к МЗОН;

— освободить от крепления кабель на оголовке стрелы;

— вынуть шплинт 2 и снять с оголовка ось 1 (рисунок 68);

— отсоединить трубопроводы от обратного управляемого клапана и гидроцилиндра выдвижения секции;

— отвернуть два болта на проушине штока гидроцилиндра и снять обратный управляемый клапан;

— расстопорить и вынуть ось 17 (рисунок 25) крепления штока гидроцилиндра к основанию стрелы;

— снять упоры 31 с основания 5;

— зачалить и приподнять секцию до образования зазора между нижним поясом секции 2 и накладками 36 на основании 5;

— отвернуть болты и извлечь накладки 36, используя отрезок согнутой «крючком» проволоки.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ извлекать накладки руками во избежание защемления рук при непроизвольном проседании секции._

Выдвинуть секцию 2 из основания 5 (не полностью), обеспечив удобство строповки;

— зачалить секцию 2. Поднять секцию до натяжения стропов и выдвинуть ее из основания;

— положить секцию с гидроцилиндром на козлы;

— вывернуть болты 19 (рисунок 25) и снять втулки 18;

— выдвинуть гидроцилиндр с шарниром 22 из секции и установить его на подставки;

— снять стопорные кольца 24, вынуть две оси 23 и отделить шарнир от гидроцилиндра.

Разборку гидроцилиндра необходимо производить в следующей последовательности:

— установить цилиндр на стеллаж или деревянные подкладки;

— ослабить гайку 13 (рисунок 41) и отвернуть гайку 14 с резьбовой части гильзы 11;

— выдвинуть шток с крышкой 15 и фланцем 16 из гильзы 11;

— установить шток на деревянные подкладки (количество подкладок по длине штока не менее трех);

— установить упор в отверстие проушины 18 и отвернуть гайку 1;

— снять со штока 10 кольцо проставное 3, поршень 6, проставку 8, уплотнительные кольца 27, кольцо 9, крышку 15 и фланец 16;

— снять с поршня 6 манжеты 4, кольца 5, ленты 7, с крышки 15 -уплотнительные кольца 12, манжеты 4, шайбу защитную 21, кольцо защитное 26, с фланца 16 — грязесъемник 19, защитное кольцо 20;

— извлечь замковое кольцо 17;

— установить упор в отверстие И штока и отвернуть проушину 18, снять уплотнительные кольца 27 и защитные шайбы 24.

Сборку производить в следующей последовательности:

— установить на шток 10 кольца 27, шайбы 24;

— навернуть на шток 10 проушину 18 до совпадения в них отверстий под замковое кольцо 17;

— установить замковое кольцо 17;

— установить на шток 10 гайку 14, фланец 16 с грязесъемником 19 и кольцом защитным 20;

— установить крышку 15 с манжетами 4, шайбой защитной 21, кольцом защитным 26, кольцами упорными 22, лентами 23 и кольцом 12;

— установить на шток 10 кольцо 27, шайбу 24, кольцо 9, проставку 8, поршень 6 с шайбой 25 и манжетами 4, лентами 7, кольцом защитным 5 и кольцом проставным 3;

— навернуть на шток 10 гайку 1 до упора, совместив в них отверстие под кольцо замковое 2;

— установить кольцо замковое 2;

— установить шток в сборе 10 в гильзу 11;

— завернуть до упора гайку 14 и законтрить ее гайкой 13.

При сборке, для исключения срезания уплотнительных колец и манжет, тщательно следить за чистотой и величиной заходных фасок, глубиной канавок для установки уплотнительных колец и манжет.

Перед установкой штока в сборе в гильзу цилиндра 11 тщательно выверить оси штока и гильзы (выверку производить подкладками или гидродомкратами).

При установке штока с поршнем в гильзу цилиндра, для исключения срезания кромок манжет 4 поршня, необходимо на резьбовую часть гильзы цилиндра надеть и закрепить разьемную втулку (рисунок 63).

Втулка устанавливается на гильзу цилиндра отверстием диаметром 115 мм до упора в торец. Через конусное отверстие втулки диаметром 100 мм в гильзу цилиндра вводится поршень со штоком.

После сборки гидроцилиндр испытать на герметичность давлением 24 МПа (240 кгс/см2) в течение трех минут. При испытании масло сначала подавать в полость А, при этом течь масла из полости В не допускается, после чего масло подавать в полость В. Течь масла из полости А не допускается.

Кроме этого не допускается течь масла через уплотнения крышки 15 со штоком 10 и гильзой 11, а также фланца 16 со штоком 10.

Читайте также: Ямз 534 сколько цилиндров

Как снять цилиндр подъема стрелы крана

Демонтаж, разборка, сборка и монтаж гидроцилиндра вывешивания автомобильного крана KC-35714-2

Демонтаж гидроцилиндра необходимо производить в следующей последовательности:

— установить выносную опору 3 (рисунок 9) с гидроцилиндром, подлежащим снятию, в рабочее положение;

— кран установить у смотровой или другой ямы (глубиной не менее 1 метр) в положение гидроцилиндра над ямой и заглушить двигатель;

— отсоединить подводящие трубопроводы от гидроцилиндра и гидрозамка и вставить в резьбовые отверстия заглушки;

— расстопорить четыре отгибных шайбы, отвернуть четыре болта 8, снять ригеля 7 (рисунок 9);

— опустить гидроцилиндр и снять с крана.

Разборку гидроцилиндра (рисунок 39) необходимо производить в следующей последовательности:

— повернуть корпус гидроцилиндра резьбовыми отверстиями вниз (предварительно сняв заглушки) и слить масло в емкость;

— на гидроцилиндре Ц22А.000 снять стопорное кольцо 2, утопить крышку 7 во внутреннюю часть корпуса 8 на 30-40 мм, обеспечив снятие пружинного кольца 4, и снять его;

— на гидроцилиндре Ц22А.000М вынуть штифт 16 путем вращения крышки 15 (используя шлицы на торце) на 360° по часовой стрелке (со стороны штока);

— вынуть из корпуса 8 шток 1 с поршнем и крышкой 7 (или 15);

— снять крышку 7 (или 15) со штока 1 с помощью алюминиевой или медной выколотки;

— вынуть из крышки 7 (или 15) грязесъемник и уплотнительные кольца;

— снять с поршня 9 защитное кольцо 12 и манжеты 10;

— сдвинув кольцо 13 на место снятой манжеты 10, снять сегменты 14 и поршень 9 со штока 1;

— снять со штока уплотнительные кольца 11.

Операцию извлечения штока из корпуса гидроцилиндра осуществлять приложением внешнего усилия к штоку, предварительно закрепив корпус (предпочтительна вертикальная разборка), или насосной станцией стенда. Давление подается в поршневую полость гидроцилиндра. Шток выдвигается до появления первой манжеты. Сливается масло. Далее шток вынимается вручную с предохранением его от падения.

Сборку гидроцилиндра необходимо производить в следующей последовательности:

— установить уплотнительные кольца 11, а затем и поршень 9 на шток 1;

— установить кольцо 13 и, сдвинув его на поршень 9, вставить сегменты 14;

— зафиксировать сегменты 14, сдвинув кольцо 13 до упора в сегменты;

— установить манжеты 10 и защитное кольцо 12 на поршень 9;

— установить грязесъемник 3 и уплотнительные кольца 5 и 6 в крышку 7 (или 15), а в гидроцилиндре Ц22А.000М дополнительно кольцо 17;

— установить крышку 7 (или 15) на шток 1;

— установить корпус гидроцилиндра вертикально приливом под гидрозамок вниз и закрепить;

— установить шток 1 в сборе с поршнем 9 и крышкой 7 (или 15) в корпус 8, аккуратно заправить поршневые манжеты во входную фаску корпуса пластмассовой отверткой. Шток должен входить в корпус плавно под собственным весом;

— в гидроцилиндре Ц22А.000 утопить крышку 7 в корпус до появления кольцевой канавки, установить в корпус 8 кольцо 4 и, двигая шток вверх, поднять крышку 7 до упора в кольцо, установить стопорное кольцо 2 на крышку 7;

— в гидроцилиндре Ц22А.000М утопить и развернуть крышку 15 в корпусе 8 до совмещения отверстия в корпусе 8 с отверстием в крышке 15 под штифт 16, вставить штифт 16 изогнутым концом в крышку 15 и, используя шлицы на торце крышки 15, повернуть ее на 360° против часовой стрелки (со стороны штока), обеспечив заход штифта 16 в гидроцилиндр (сечение В-В);

— снять заглушку и ввернуть в гидроцилиндр гидрозамок.

После сборки гидроцилиндр необходимо испытать на герметичность давлением 18 МПа (180 кгс/см2) в течение трех минут. При испытании масло сначала следует подать в полость А. При этом течь из полости Б не допускается. Потом масло следует подать в полость Б. При этом течь из полости А не допускается. Также не допускается течь через уплотнения крышки со штоком и корпусом.

Монтаж выносной опоры на кран следует производить в соответствии с разделом 13.3.4.8.

ДЕМОНТАЖ И РАЗБОРКА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ СТРЕЛЫ АВТОМОБИЛЬНОГО КРАНА КС-45717

Демонтаж и разборка стрелы может понадобится для ремонта гидроцилиндра выдвижения стрелы, замены тросов выдвижения или втягивания верхней секции, замены плит скольжения (установленых в задней части секций стрелы), либо иного ремонта механизма изменения длины стрелы.

Снятие телескопической стрелы с крана производить в следующей последовательности:

• установить стрелу на стойку поддержки стрелы;
• опустить на землю крюковую подвеску;
• снять клиновую обойму (рис. 1, вид А), для чего вынуть кольцо 19 (рис. 1, вид Б-Б), отвернуть гайку 18 и вынуть ось 20;
• снять зажим 27, выбить клин 22 из обоймы 21 и освободить канат от обоймы 21;
• работая грузовой лебёдкой, намотать канат на барабан;
• отсоединить гидроцилиндр подъема стрелы от основания стрелы;
• заглушить двигатель шасси и отключить «массу» аккумуляторных батарей;
• отсоединить провода, проложенные по стреле, от клеммного набора, установленного на поворотной платформе;
• разъединить штепсельные разъемы «L» и «Угол» на блоке обработки данных ограничителя нагрузки ОНК-140-01М, и вывести жгуты этих проводов к основанию стрелы;
• закрепить отсоединенные провода на основании стрелы;
• отсоединить от гидроцилиндра выдвижения (втягивания) секций стрелы и от обратного управляемого клапана КОУ1 рукава высокого давления;
• застропить стрелу в сборе и подцепить к крюку крана грузоподъемностью не менее 5 т;
• натянув стропы, разгрузить ось 9 (рис. 1);
• отвернуть гайки 7 с оси 9 (рис. 1, вид Г-Г);
• снять оседержатель 13 и через алюминиевую или медную выколотку выбить ось 9;
• снять стрелу с крана и уложить ее на козлы или другие технологические подставки обеспечивающие устойчивое положение стрелы.

• разъединить штепсельный разъем и штекерные соединения на оголовке стрелы, освободить жгут проводов, идущий от барабана датчика длины стрелы, от креплений на оголовке стрелы и намотать его на барабан;
• освободить от креплений габаритные фонари в сборе с кронштейнами и закрепить их проволокой (веревкой) на основании стрелы;
• отсоединить обратный управляемый клапан от гидроцилиндра выдвижения (втягивания) секций стрелы;

Читайте также: Надувной цилиндр для плавания

• отвернуть контргайки и гайки 56, 87 с тяг 57 и 85, вынуть оси, 38 и 81, снять планки 84, снять с втулок канатов 6 и 8 тяги 57 и 85 (рис.2, вид Е, Ф-Ф);

• вывернуть винты 35 (рис.3, вид Б);
• расстопорить, отвернуть гайку 51 и вынуть ось 53 (рис.3, вид Т-Т) крепления проушины штока гидроцилиндра 7 к основанию 4 стрелы;
• застропить и выдвинуть на 0,5 м секции 1 и 2 из основания 4;
• снять упоры 16 и 18 (рис.3, вид В-В, Д-Д) со средней секции стрелы 2 и основания 4;

• приподнять секции 1 и 2 (рис. 2) до образования максимального зазора между нижним листом секции 2 и накладками 63 на основании 4 (рис. 4, вид Д3);
• замаркировать накладки 63 и места их установки;
• отвернуть болты 70 и извлечь накладки 63 (рис. 4, вид Д3) , используя отрезок согнутой «крючком» проволоки. Извлекать накладки руками ЗАПРЕЩАЕТСЯ;
• отвернуть болт 72 и снять скобу 71 (рис. 4, вид И) ;
• привязать к коушу каната 8 отрезок проволоки диаметром 1 мм длиной 1 м, завести конец каната 8 через отверстие в нижнем листе основания 4 в зазор между нижними листами секции 2 и основания 4 и, используя привязанную проволоку, протащить коуш каната 8 в направлении оголовка стрелы;
• застропить секции 1 и 2, приподнять их краном до натяжения стропов и выдвинуть из основания стрелы вместе с канатами 6 и 8. Положить секции 1 и 2 с гидроцилиндром на козлы;
• выдвинуть верхнюю секцию 1 из секции 2 (не полностью), обеспечив удобство строповки;
• застропить секцию 1 и приподнять ее до образования зазора между нижним листом секции 2 и накладками 63;
• отвернуть болты 65 и извлечь накладки 63 (рис. 4, вид Д2) , используя отрезок согнутой проволоки. Извлекать накладки руками ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Замаркировать накладки 63 и места их установки;

• вынуть ограничители и снять канат 8 с блока 31 (рис.5, вид Р-Р);
• отсоединить гидроцилиндр 7 от секции 2, для чего, разгрузив втулки 54, вывернуть болты 55 и вынуть втулки 54 (рис.5, вид П-П);
• выдвинуть секцию 1 с гидроцилиндром 7 из секции 2 и установить ее на козлы;
• смотать канат 8 в бухту;
• вынуть оси 88 и снять концевые втулки канатов 6 с траверсы 79 (рис.5, вид Н, Ч);
• отметить положение и место установки крышек 90 (при изготовлении крышки обрабатываются совместно с секцией стрелы);
• отвернуть болты 80, снять крышки 90 и траверсу 79 с секции 1;
• выдвинуть гидроцилиндр 7 с канатами 6 из секции 1 и установить его на подставки;
• снять ограничители с блоков 24, ролики 19, 21 и блоки 24 (рис.5, вид Ж) с кронштейна 5 (рис.2);
• снять канаты б с гидроцилиндра, расстелить и выпрямить ветви каната на полу, исключив загрязнение каната;
• наложить на параллельные ветви каната четыре бандажа из проволоки диаметром 1 мм, что исключит переплетение и скручивание ветвей каната в последующих операциях;
• смотать канаты 6 в бухту;