Как снять задний амортизатор тойота авенсис

Амортизаторы Toyota Avensis имеют ограниченный запас прочности. Активная эксплуатация автомобиля на отечественных дорогах часто приводит к раннему износу детали и необходимости в замене задних амортизационных стоек Авенсис 2-го поколения.

С чего начать?

Перед тем как перейти к снятию амортизатора, необходимо убедиться, что причиной поломки не могут быть смежные детали. Так, например, поврежденный или изношенный пыльник может спровоцировать неисправность даже ни разу неиспользованного амортизатора. Это же произойдет в случае возникших проблем в работе отбойников или при деформации пружин и опорных подшипников.

Видео:Toyota avensis отзыв. Как поменять задний амортизатор авенсисСкачать

Покупка новых амортизаторов для Toyota Avensis

Проверка прошла успешно – можно продолжать. Важный этап во время замены амортизаторов — поиск новой детали. От производителя напрямую зависит качество, а вместе с ним и срок эксплуатации. Следует забыть об экономии средств, чтобы уберечь себя от внезапной поломки амортизаторов. Ее последствия приведут к куда большим тратам.

Оригинальная деталь выйдет около 85 у.е. Помните, что наделенные опытом специалисты советуют устанавливать оба амортизатора одновременно. Такой подход позволит избежать опасных перекосов, которые повлекут за собой повышенные нагрузки на одну из парных деталей.

После удачной покупки амортизаторов стоит отправиться в гараж за инструментами. И не забыть ознакомиться с подробной инструкцией, в которой изложена процедура замены с примечаниями и важными рекомендациями:

Видео:Toyota Avensis T25 ,Замена задних пружин и их монтажСкачать

Замена задних амортизаторов тойота авенсис

Наши специалисты техцентра Авто Драйв выполнят услугу «Замена задних амортизаторов Тойота Avensis» в кратчайшие сроки в любое удобное для вас время, по предварительной записи. Стоимость услуги «Замена задних амортизаторов Тойота Avensis» составляет от 1200 руб.

Все работы включая Замена задних амортизаторов Тойота Avensis в нашем техцентре проводятся в присутствии владельца автомобиля.

На все выполняемые работы и запчасти приобретенные у нас мы предоставляем гарантии гарантию.

Записаться на услугу «Замена задних амортизаторов Тойота Avensis» вы можете по телефону на нашем сайте или оставив заявку через форму обратной связи. Мы работаем для Вас каждый день без выходных с 10:00 до 21:00 и находимся по адресу Днепропетровский проезд, дом 7.

Вместе с сертификатом вы получите авторскую инструкцию «Правила по уходу за автомобилем, которые продлят срок эксплуатации без ремонта на 5 лет» от владельца техцентра

Возможность ремонта в рассрочку или кредит. Мы берем деньги только за тот ремонт, который вам необходим, предварительно согласовав стоимости работ и сроков.

Мы ничего не скрываем, вы всегда можете посетить ремонтную зону, а комфортные условия в зоне ожидания скрасят проведённое в автосервисе время.

На собственном складе всегда имеется всё необходимое для ремонта. Диагностика подвески на вибростенде выдаст полное заключение о состоянии вашего автомобиля.

На слесарные работы вы получаете 12 месяцев гарантии. Мы гарантируем качество своей работы и если в течение 12 месяцев после посещения нашего автосервиса возникли проблемы — мы все исправим абсолютно бесплатно.

Мы официально зарегистрированы, все наши услуги сертифицированы по ГОСТ-Р. Это значи т, что вы можете обслуживать у нас даже новый автомобиль и при этом гарантия производителя на него будет сохранена.

Амортизаторы Toyota Avensis имеют ограниченный запас прочности. Активная эксплуатация автомобиля на отечественных дорогах часто приводит к раннему износу детали и необходимости в замене задних амортизационных стоек Авенсис 2-го поколения.

С чего начать?

Перед тем как перейти к снятию амортизатора, необходимо убедиться, что причиной поломки не могут быть смежные детали. Так, например, поврежденный или изношенный пыльник может спровоцировать неисправность даже ни разу неиспользованного амортизатора. Это же произойдет в случае возникших проблем в работе отбойников или при деформации пружин и опорных подшипников.

Видео:ЗАМЕНА ПРУЖИНЫ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ ТОЙОТА АВЕНСИС УНИВЕРСАЛСкачать

Покупка новых амортизаторов для Toyota Avensis

Проверка прошла успешно – можно продолжать. Важный этап во время замены амортизаторов — поиск новой детали. От производителя напрямую зависит качество, а вместе с ним и срок эксплуатации. Следует забыть об экономии средств, чтобы уберечь себя от внезапной поломки амортизаторов. Ее последствия приведут к куда большим тратам.

Оригинальная деталь выйдет около 85 у.е. Помните, что наделенные опытом специалисты советуют устанавливать оба амортизатора одновременно. Такой подход позволит избежать опасных перекосов, которые повлекут за собой повышенные нагрузки на одну из парных деталей.

После удачной покупки амортизаторов стоит отправиться в гараж за инструментами. И не забыть ознакомиться с подробной инструкцией, в которой изложена процедура замены с примечаниями и важными рекомендациями:

Всем привет!
Наконец-то я избавился от правого заднего стука в ходовой, который проявлялся на бездорожье и особенно на камушках.
Как выяснилось на диагностике, это стучал правый задний амортизатор, который к тому же ещё и потек. Долго его вычисляли, т.к. стука при проверочной езде почти не было. Стало ясно, когда второй механик положил руку на шток (хорошо, что я предварительно снял правую обшивку багажника).

Затраты:
Амортизаторы KYB (Kayaba-341815), 2шт 3717 грн.
Комплект пыльников и отбойников KYB (Kayaba-910054), 1шт 552 грн.
Оригинальные опоры амортизаторов (48750-05040), 2шт 527 грн.
Оригинальные втулки опор амортизаторов (48755-05010), 2шт 243 грн.
Работа по сборке стоек, 3 раза по 100 грн. 300 грн.
Итого 5339 грн.

Итак, перечитав эту тему в мануале несколько раз, собрался с мыслями и решил, что это возможно сделать самостоятельно.

1. Снимаем заднее колесо
2. Откручиваем болт на 6 держателя провода датчика АБС

3. Очищаем датчик АБС и аккуратно поддевая крючком петельку разъема отсоединяем его

4. Откручиваем верхнюю гайку стабилизатора и вынимаем его верхний болт
(см. борт-журнал «Замена задней линки»))
5. Т.к. у меня обшивка багажника уже была снята заблаговременно, то просто откручиваю 3 верхние гайки амортизатора

6. Далее откручиваю нижний болт амортизатора (в мануале рекомендуют крутить именно болт, а не гайку), полагаю это для того, чтобы не тратить время. Поясню, вот Вы наверно не согласитесь рисковать выбивая этот болт медной наставкой, т.к. резьба болта может забиться, вот поэтому его и надо выкручивать. И почему не сделать это сразу, т.е. выкручивать болт из гайки и одновременно из сайлентблока:)
7. Потом откручиваем два болта на 6 держателей троса ручника
8. И 3 болта опоры рычага №1

9. Нажимаем на рычаг, даже можно подложить ромбовый домкрат между тягой и кузовом и раскрыть его немного.

Читайте также: Амортизаторы для кроссовых квадроциклов

10. Даже можно снять тягу регулировки наклона передних фар, чтоб не мешала опускать нам рычаг

11. Амортизатор нужно снизу подковырнуть монтажкой или гвоздодером. Далее направить его вниз, наклонить и вытащить вверх.

10. Стяжками сжимаем пружину и откручиваем гайку штока амортизатора удерживая ее шестигранником.

11. Все, задняя стойка у нас разобрана, проводим дефектовку деталей

12. Собрать самому не получилось, т.к. задняя пружина узкая в диаметре и крючки стяжек начали царапать корпус амортизатора, и сжать пружину до конца у меня не получилось. Пришлось везти ее снятую на СТО для профессиональной сборки

1. Устанавливаем заднюю стойку на место

2. Закручиваем 3 верхних гайки
3. Направляющей выравниваем отверстие в нижнем креплении амортизатора и вкручиваем туда болт. Гайку закручиваем не до конца
4. Устанавливаем рычаг на место, чтоб закрутить его болты можно взять в помощь домкрат
5. Устанавливаем стойку стабилизатора
6. Закручиваем 2 болта креплений троса ручника
7. Устанавливаем крепеж провода АБС
8. Подключаем разъем АБС
9. Устанавливаем колесо и качаем задок автомобиля вниз раза 3-4
10. Дозатягиваем сильно нижний болт амортизатора
11. Все

1. После замены правого амортизатора стук на камешках исчез, как и не бывало
2. После замены второго левого амортизатора, машину вообще не узнать, как новьё!
3. Получается, что я в этом 2018 году заменил все 4 стойки на Kayaba (KYB). И при езде по трассе вообще ОГОНЬ! Несколько раз попадались такие рваные ямки, что раньше бы казалось, что пробьет стойку. Ничего не пробило, все новые отбойники отработали на 5+, было очень мягенько. И еще, по этой же латанной-перелатанной (скажем так) трассе шел за Джипом-Лексусом на скорости

150 км/ч. Так машину из стороны в сторону на этой скорости не кидало и руль влево-вправо не крутился, как это бывает у гонщиков-раллистов ? Вообщем чувствовал себя в дороге уверенно! ?

Подводные камни

1. Хоть слева и не стучало, но шток левого амортизатора все равно чуть люфтил, значит правильно сделал, что заменил и его, т.к. через недолгое время и он мог застучать.
2. Самому сжать пружину стяжками и закрутить гайку не получилось, т.к. сила сжатой пружины напрягала, если честно)
3. При сборке стойки на СТО никто не знал как выставить градус поворота верхней чашки – 23,7 С (как по мануалу). Поэтому намазали пыльник и пружину сверху смазкой, и после сборки стойки чашку можно было повернуть по месту установки, удерживая сайлентблок снизу от прокручивания чем-то типа прута. Второй раз был другой мастер смены и он не смазал пружину, так я не смог провернуть, пришлось ещё раз везти и собирать уже со смазкой.

Если браться самому менять задние амортизаторы, то надо будет учесть, что придется ехать на СТО для их сборки на профессиональном оборудовании.

По времени на установку с одной стороны вышло 3 часа, на снятие меньше

У меня все, всем пока и исправной ходовой : )

Видео:задние аморты тойота авенсисСкачать

Задняя подвеска и ступица колеса Toyota Avensis 2009 года

Видео:Винты на Toyota Avensis, замена задних стоек.Скачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Toyota Avensis , ремонт карданных валов Toyota Avensis , дифференциал Toyota Avensis

Видео:Замена заднего амортизатора TOYOTA/replacement a shock absorber toyotaСкачать

2. Задняя подвеска и ступица колеса

Задняя цилиндрическая винтовая пружина

Снятие

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Внимание:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

Примечание
Для моделей с системой навигации с жестким диском: после выключения зажигания системе навигации с жестким диском требуется приблизительно минута, чтобы сохранить различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания подождите не менее 1 мин перед тем, как отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

3. Снимите датчик высоты задней подвески в сборе (для моделей с газоразрядными фарами).

• Выверните 2 болта и снимите датчик высоты задней подвески.
• Отсоедините разъем.

4. Снимите левую стойку заднего стабилизатора в сборе.

• Подоприте рычаг задней подвески № 2 домкратом, положив под него деревянный брусок во избежание повреждений.

Примечание
Не поднимайте чрезмерно левый рычаг задней подвески № 2 в сборе.

Примечание
Поддомкрачивайте задний амортизатор в том месте, где он сжимается примерно на 20-30 мм.

• Отверните гайку и снимите подушку заднего стабилизатора.

• Отверните гайку и снимите стойку заднего стабилизатора и подушку заднего стабилизатора.

Примечание:
Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, удерживайте палец шарового шарнира с помощью шестигранного ключа с головкой 6 мм.

5. Ослабьте левый рычаг задней подвески № 2 в сборе.

• Ослабьте 2 болта рычага подвески.

Примечание
— Не снимайте болты и гайки, а просто ослабьте их.
— В связи с использованием стопорной гайки ослабляйте болт.

6. Отсоедините левый задний амортизатор в сборе.

• Подоприте рычаг задней подвески № 2 домкратом, положив под него деревянный брусок во избежание повреждений.

• Выверните болт, снимите гайку и отсоедините задний амортизатор от рычага задней подвески № 2.

Примечание:
Зафиксируйте гайку, а затем выверните болт.

7. Снимите левую заднюю цилиндрическую винтовую пружину.

• Выверните болт и снимите гайку с кулака задней подвески рычага задней подвески № 2.
• Медленно опустите домкрат, чтобы снять заднюю цилиндрическую винтовую пружину с верхней изолирующей прокладкой задней цилиндрической винтовой пружины.

8. Снимите верхнюю изолирующую прокладку левой задней цилиндрической винтовой пружины.

• Снимите верхнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины с задней цилиндрической винтовой пружины.

9. Снимите нижнюю изолирующую прокладку левой задней цилиндрической винтовой пружины.

Установка

1. Установите верхнюю изолирующую прокладку левой задней цилиндрической винтовой пружины.

• Установите верхнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины на заднюю цилиндрическую винтовую пружину.

Примечание:
Устанавливайте верхнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины так, чтобы расстояние между упором и верхним концом задней цилиндрической винтовой пружины не превышало 10 мм.

2. Установите нижнюю изолирующую прокладку левой задней цилиндрической винтовой пружины.

3. Установите левую заднюю цилиндрическую винтовую пружину.

• Установите заднюю цилиндрическую винтовую пружину на рычаг задней подвески № 2.

1. Конец пружины
2. Идентификационная метка

Примечание
— Устанавливайте заднюю цилиндрическую винтовую пружину таким образом, чтобы идентификационные метки располагались, как показано на рисунке.
— Устанавливайте заднюю цилиндрическую винтовую пружину таким образом, чтобы ее конец располагался в диапазоне, показанном на рисунке.

• Используя домкрат и деревянный брусок, постепенно поднимите автомобиль, чтобы установить рычаг задней подвески № 2 на кулак задней подвески. Временно вверните болт и заверните гайку.

Читайте также: Болт крепления опоры амортизатора 1474009 ford

4. Временно закрепите левый задний амортизатор в сборе.

• Подоприте левый рычаг задней подвески № 2 в сборе домкратом, положив под него деревянный брусок во избежание повреждений.
• Предварительно закрепите задний амортизатор в сборе на рычаге задней подвески № 2 с помощью болта и гайки.

5. Временно закрепите левый рычаг задней подвески № 2 в сборе.

• Предварительно закрепите рычаг задней подвески № 2 на элементе подвески с помощью болта и гайки.

6. Добейтесь устойчивости подвески.

• Установите заднее колесо. Момент затяжки: 103 Н•м.
• Опустите автомобиль и покачайте его несколько раз вверх-вниз, чтобы стабилизировать заднюю подвеску.
• Снимите заднее колесо.

7. Закрепите левый задний амортизатор в сборе.

• Затяните болт на заднем амортизаторе (с нижней стороны). Момент затяжки: 90 Н•м.

Примечание:
В связи с использованием стопорной гайки затягивайте болт.

8. Закрепите левый рычаг задней подвески № 2 в сборе.

• Затяните болты рычага подвески. Момент затяжки: 90 Н•м.

Примечание:
В связи с использованием стопорной гайки затягивайте болт.

9. Установите левую стойку заднего стабилизатора в сборе.

• Временно закрепите новую стойку заднего стабилизатора и 2 новые подушки заднего стабилизатора на рычаге задней подвески № 2 с помощью 2 гаек.

• Заверните верхнюю гайку. Момент затяжки: 95 Н•м.

Примечание:
Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, удерживайте палец шарового шарнира с помощью шестигранного ключа с головкой 6 мм.

• Затяните нижнюю гайку. Момент затяжки: 30 Н•м.

10. Установите датчик высоты задней подвески в сборе (для моделей с газоразрядными фарами).

• Установите датчик высоты задней подвески, закрепив его 2 болтами. Момент затяжки: 14 Н•м.

11. Проверьте и отрегулируйте углы установки задних колес.

12. Подсоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

Примечание
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

13. Отрегулируйте передние фары в сборе.

Верхний рычаг задней подвески

Снятие

2. Снимите левый задний верхний рычаг управления в сборе.

• Используя домкрат и деревянный брусок, поднимите автомобиль и зафиксируйте левый рычаг задней подвески № 2 в сборе с кулаком задней подвески на номинальной высоте.

• Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите верхний рычаг управления.

Примечание
В связи с использованием стопорной гайки выворачивайте болт.

Установка

1. Временно закрепите левый задний верхний рычаг управления в сборе.

• Временно закрепите задний верхний рычаг управления на элементе задней подвески и кулаке задней подвески с помощью 2 болтов и 2 гаек.

2. Добейтесь устойчивости подвески.

• Установите заднее колесо. Момент затяжки: 103 Н•м.
• Опустите автомобиль и покачайте его несколько раз вверх-вниз, чтобы стабилизировать заднюю подвеску.
• Снимите заднее колесо.

3. Закрепите верхний левый рычаг управления задней подвески в сборе.

• Используя домкрат и деревянный брусок, поднимите автомобиль таким образом, чтобы левый рычаг задней подвески № 2 в сборе находился на номинальной высоте подвески, и к задней подвеске прикладывалась нагрузка.

• Затяните 2 болта и 2 гайки верхнего рычага управления. Момент затяжки: 90 Н•м.

Примечание:
В связи с использованием стопорной гайки затягивайте болт.

4. Установите заднее колесо. Момент затяжки: 103 Н•м.

5. Проверьте и отрегулируйте углы установки задних колес.

Нижний рычаг задней подвески

Снятие

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Внимание:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

Примечание:
Для моделей с системой навигации с жестким диском: после выключения зажигания системе навигации с жестким диском требуется приблизительно минута, чтобы сохранить различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания подождите не менее 1 мин перед тем, как отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

3. Снимите накладку левого рычага задней подвески.

• Выверните 2 болта и снимите крышку.

4. Снимите левый рычаг задней подвески № 1 в сборе.

• Для моделей со стяжной муфтой:

1) Отверните гайку с кулака подвески.

2) Установите SST (09960-20010 (09961-02060)) на рычаг задней подвески № 1, как показано на рисунке.

Примечание:
Измерьте зазор между SST и задней полуосью в сборе и убедитесь, что он равен 1 мм (0,0394 дюйма).

Примечание:
Используйте 2 одинаковых SST.

3) С помощью SST (09960-20010 (09961-02010)) отсоедините рычаг задней подвески № 1 от кулака задней подвески, как показано на рисунке.

Примечание
— Нанесите универсальную консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.
— Устанавливайте SST так, чтобы поверхности A и B располагались параллельно.
— Обязательно поворачивайте указанную на рисунке деталь ключом.
— Действуйте осторожно, чтобы не повредить защитный кожух переднего нижнего шарового шарнира.
— Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы SST не упал.

4) Выверните болт, отверните гайку и снимите рычаг задней подвески № 1.

Примечание:
В связи с использованием стопорной гайки ослабляйте болт.

1) Отверните гайку с кулака подвески.

2) Установите SST (09960-20010 (09961-02060)) на рычаг задней подвески № 1, как показано на рисунке.

Примечание:
Измерьте зазор между SST и задней полуосью в сборе и убедитесь, что он равен 1 мм (0,0394 дюйма).

Примечание:
Используйте 2 одинаковых SST.

3) С помощью SST (09960-20010 (09961-02010)) отсоедините рычаг задней подвески № 1 от кулака задней подвески, как показано на рисунке.

Примечание
— Нанесите универсальную консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.
— Устанавливайте SST так, чтобы поверхности A и B располагались параллельно.
— Обязательно поворачивайте указанную на рисунке деталь ключом.
— Действуйте осторожно, чтобы не повредить защитный кожух переднего нижнего шарового шарнира.
— Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы SST не упал.

4) Нанесите метки на кулачок регулировки развала № 2, кулачок регулировки схождения задней подвески и элемент задней подвески.

5) Отверните гайку и снимите кулачок регулировки развала № 2, кулачок регулировки схождения задней подвески в сборе и рычаг задней подвески № 1 в сборе.

Примечание:
Поворачивая гайку, удерживайте кулачок регулировки схождения задней подвески.

5. Снимите датчик высоты задней подвески в сборе (для моделей с газоразрядными фарами).

• Выверните 2 болта и снимите датчик высоты задней подвески.
• Отсоедините разъем.

Читайте также: Как должен выходить шток амортизатора

6. Снимите левую стойку заднего стабилизатора в сборе.

• Подоприте рычаг задней подвески № 2 домкратом, положив под него деревянный брусок во избежание повреждений.

Примечание
Не поднимайте чрезмерно левый рычаг задней подвески № 2 в сборе.

Примечание:
Поддомкрачивайте задний амортизатор в том месте, где он сжимается примерно на 20-30 мм (0,787-1,181 дюйма).

• Отверните гайку и снимите подушку заднего стабилизатора.

• Отверните гайку и снимите стойку заднего стабилизатора и подушку заднего стабилизатора.

Примечание
Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, удерживайте палец шарового шарнира с помощью шестигранного ключа с головкой 6 мм.

7. Ослабьте левый рычаг задней подвески № 2 в сборе.

• Ослабьте 2 болта рычага задней подвески № 2.

Примечание:
— Не снимайте болты и гайки. Ослабьте их.
— В связи с использованием стопорной гайки ослабляйте болт.

8. Отсоедините левый задний амортизатор в сборе.

• Подоприте рычаг задней подвески № 2 с помощью домкрата и деревянного бруска.
• Выверните болт, удерживая гайку, и отсоедините задний амортизатор.

9. Снимите левую заднюю цилиндрическую винтовую пружину.

• Выверните болт и снимите гайку с кулака задней подвески рычага задней подвески № 2.
• Медленно опустите домкрат, чтобы снять заднюю цилиндрическую винтовую пружину с верхней изолирующей прокладкой задней цилиндрической винтовой пружины.

10. Снимите верхнюю изолирующую прокладку левой задней цилиндрической винтовой пружины.

• Снимите верхнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины с задней цилиндрической винтовой пружины.

11. Снимите нижнюю изолирующую прокладку левой задней цилиндрической винтовой пружины.

12. Снимите левый рычаг задней подвески № 2 в сборе.

• Выверните болт, отверните гайку и снимите рычаг задней подвески № 2 с элемента подвески.

Примечание:
В связи с использованием стопорной гайки ослабляйте болт.

Проверка технического состояния

1. Проверьте левый рычаг задней подвески № 1 в сборе.

• Проверьте вращение шарового шарнира. Установите гайку крепления на палец шарового шарнира. 5 раз передвиньте палец вперед-назад. Непрерывно поворачивая гайку с помощью динамометрического ключа со скоростью 1 оборот за 2-4 с, снимите показания крутящего момента на 5-м обороте.

Номинальный крутящий момент: Не более 0,5-3,4 Н · м.

• Если крутящий момент не попадает в заданный диапазон, замените рычаг задней подвески № 1 новым.
• Проверьте пыльники на наличие трещин и утечек смазки.

Установка

1. Временно закрепите левый рычаг задней подвески № 2 в сборе.

2. Установите верхнюю изолирующую прокладку левой задней цилиндрической винтовой пружины.

• Установите верхнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины на заднюю цилиндрическую винтовую пружину.

Примечание
Устанавливайте верхнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины так, чтобы расстояние между упором и верхним концом задней цилиндрической винтовой пружины не превышало 10 мм (0,394 дюйма).

3. Установите нижнюю изолирующую прокладку левой задней цилиндрической винтовой пружины.

4. Установите левую заднюю цилиндрическую винтовую пружину.

• Установите заднюю цилиндрическую винтовую пружину на рычаг задней подвески № 2.

1. Конец пружины
2. Идентификационная метка

Примечание
— Устанавливайте заднюю цилиндрическую винтовую пружину таким образом, чтобы идентификационные метки располагались, как показано на рисунке.
— Устанавливайте заднюю цилиндрическую винтовую пружину таким образом, чтобы ее конец располагался в диапазоне, показанном на рисунке.

• Используя домкрат и деревянный брусок, постепенно поднимите автомобиль, чтобы установить рычаг задней подвески № 2 на кулак задней подвески. Временно вверните болт и заверните гайку.

5. Временно закрепите левый задний амортизатор в сборе.

• Предварительно закрепите задний амортизатор на рычаге задней подвески № 2 с помощью болта и гайки.

6. Установите левую стойку заднего стабилизатора в сборе.

• Временно закрепите новую стойку заднего стабилизатора и 2 новые подушки заднего стабилизатора на рычаге задней подвески № 2 с помощью 2 гаек.

Примечание:
Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, удерживайте палец шарового шарнира с помощью шестигранного ключа с головкой 6 мм.

• Затяните нижнюю гайку. Момент затяжки: 30 Н•м.

7. Установите датчик высоты задней подвески в сборе (для моделей с газоразрядными фарами).

• Установите датчик высоты задней подвески, закрепив его 2 болтами. Момент затяжки: 14 Н•м.

8. Временно закрепите левый рычаг задней подвески № 1 в сборе.

• Для моделей со стяжной муфтой:

1) С помощью новой гайки временно закрепите рычаг задней подвески № 1 на кулаке задней подвески.

2) Предварительно закрепите рычаг задней подвески № 1 на элементе подвески с помощью болта и гайки.

1) С помощью новой гайки временно закрепите рычаг задней подвески № 1 на кулаке задней подвески (рисунок см. выше).

2) Предварительно закрепите рычаг задней подвески № 1 в сборе на элементе задней подвески в сборе с помощью кулачка регулировки схождения задней подвески в сборе, кулачка регулировки развала № 2 и гайки.

Примечание
— Вставляйте кулачок регулировки схождения задней подвески в сборе с задней стороны автомобиля.
— Поворачивая гайку, удерживайте кулачок регулировки схождения задней подвески.

9. Добейтесь устойчивости подвески.

• Установите заднее колесо. Момент затяжки: 103 Н•м.
• Опустите автомобиль и покачайте его несколько раз вверх-вниз, чтобы стабилизировать заднюю подвеску.
• Снимите заднее колесо.

10. Закрепите левый рычаг задней подвески № 2 в сборе.

• Затяните 2 болта и 2 гайки рычага задней подвески № 2 в сборе. Момент затяжки: 90 Н•м.

Примечание:
В связи с использованием стопорной гайки затягивайте болт.

11. Закрепите левый задний амортизатор в сборе.

• Затяните болт заднего амортизатора. Момент затяжки: 90 Н•м.

12. Закрепите левый рычаг задней подвески № 1 в сборе.

• Для моделей со стяжной муфтой:

1) Затяните гайку рычага задней подвески № 1. Момент затяжки: 100 Н•м.

2) Затяните болт и гайку рычага задней подвески № 1. Момент затяжки: 90 Н•м.

Примечание:
В связи с использованием стопорной гайки затягивайте болт.

1) Затяните гайку рычага задней подвески № 1. Момент затяжки: 100 Н•м.

2) Совместите метки на кулачке регулировки развала № 2, кулачке регулировки схождения задней подвески и элементе задней подвески.

3) Окончательно затяните гайку, чтобы закрепить рычаг задней подвески № 1 в сборе. Момент затяжки: 100 Н•м.

Примечание:
Поворачивая гайку, удерживайте кулачок регулировки схождения задней подвески.

13. Установите накладку левого рычага задней подвески.

14. Установите заднее колесо. Момент затяжки: 103 Н•м

15. Подсоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

Примечание:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

16. Проверьте и отрегулируйте углы установки задних колес.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🎥 Видео

  Замена амортизаторов как поменять стойки? Toyota Avensis Часть 1 Тойота Авенсис Т 25Скачать

  

  Замена стойки амортизатора / замена стойки стабилизатора / тойота авенсис / avensis / toyotaСкачать

  

  Замена задних стояк на Toyota *Скачать

  

  Замена задних амортизаторов Toyota Wish 2005Скачать

  

  Тойота Авенсис т22. Замена задних пружин . (3ч работы)Скачать

  

  Задние амортизаторы. Как поменять самостоятельно.Скачать

  

  Замена задних пружин Авенсис.Скачать

  

  Как снять задние стойки Тойота Авенсис #shorts #автосервис #павелкрасиков #авенсисСкачать

  

  Toyota Avensis замена передних стоекСкачать

  

  ЗАМЕНА ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ + установка проставок 40 мм (неудача) | сравнение KYB NEW SR со старымиСкачать

  

  Тойота Авенсис, замена пружин подвески.Скачать

  

  Как стянуть пружину без специализированных стяжекСкачать

  

  Замена амортизаторов на Авенсис Т 25 поменять стойки? Toyota Avensis Часть 2 ТойотаСкачать

  

  Замена стойки на тойота авенсисСкачать