Как снять задний цилиндр подвески ситроен ксантия

Видео:Замена ЗАДНИХ сфер, гидроаккумуляторов Citroen Xantia 1Скачать

Снятие и установка гидравлических блоков задней подвески

Видео:Ситроен ксантия Ремонт задних гидроцилиндровСкачать

Снятие и установка гидравлических блоков задней подвески Citroen Xantia

Снятие и установка гидравлических блоков задней подвески

Для отворачивания от гидравлического блока сферического ресивера понадобится ленточный ключ. При установке ресивера потребуется новая уплотнительная прокладка. Изношенные уплотнительные элементы штуцерных разъемов гидравлических трубок также подлежат замене.

Компоненты гидравлического блока задней подвески

А — Трубка подачи гидравлической жидкости
В — Сферический ресивер
С — Пружинный фиксатор крепления соединительной штанги подвески
D — Пружинный фиксатор крепления гидравлического блока

1. Сбросьте давление в гидравлической системе (см. Главу Единая гидравлическая система).
2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Снимите соответствующее заднее колесо.
3. Заведите под спускной вентиль регулятора давления подходящую сливную емкость. Путем отжимания вверх продольного рычага подвески выкачайте из гидравлического блока максимально возможное количество жидкости.
4. При помощи ленточного ключа ослабьте посадку сферического ресивера, затем выверните его из сборки гидравлического блока.
5. Отсоедините от гидравлического блока трубку подачи жидкости. Сразу же закупорьте открытые концы трубки и штуцерного разъема во избежание попадания в систему грязи.
6. Снимите пружинный фиксатор с соединительной штанги подвески (см. иллюстрацию Компоненты гидравлического блока задней подвески).
7. Снимите пружинный фиксатор крепления гидравлического блока.
8. Снимите гидравлический блок со сборки заднего моста и отсоедините от него возвратную гидравлическую и вентиляционную трубки.

1. Подсоедините к гидравлическому блоку возвратную и вентиляционную трубки и заведите сборку на свое штатное место. Проследите, чтобы трубки не оказались защемлены.
2. Закрепите гидравлический блок пружинным фиксатором.
3. Установите на место фиксатор соединительной штанги подвески.
4. Подсоедините к гидравлическому блоку трубку подачи жидкости. При соответствующей комплектации замените уплотнительный элемент штуцерного разъема.
5. Смажьте контактную поверхность сферического ресивера и установите его на гидравлический блок (не забудьте заменить уплотнительную прокладку).
6. Установите на место колесо, затем опустите автомобиль на землю и затяните колесные болты с требуемым усилием.
7. Затяните спускной вентиль гидравлического регулятора давления и переведите рычаг управления подвеской в положение “Максимум”.
8. Запустите двигатель и осмотрите все отсоединявшиеся и снимавшиеся компоненты на наличие признаков утечек.
9. Проверьте уровень гидравлической жидкости, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку (обратитесь к Главе Текущее обслуживание).

Видео про «Снятие и установка гидравлических блоков задней подвески» для Citroen Xantia

Ситроен Ксантия- гидравлическая подвеска( часть2)
Замена ЗАДНИХ сфер, гидроаккумуляторов Citroen Xantia 1
КАК РЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК СИТРОЕН КСАНТЕ

Видео:Ремонт бортика уплотняющего кольца заднего гидроцилиндра ситроен ксантия...Скачать

ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Ремонт, описания, документация и обсуждение гидропневматических Ситроенов

1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.

после этого проблема должна решиться.

браузеров великое множество разных, поэтому просто физически не могу дать рекомендации по каждому, смотрите в гугле.
по основным смотрите ниже
firefox
1. в меню «Инструменты» далее «настройка». в настройках раздел «приватность». в блоке «история» — удалить отдельные куки. находите CX.PODOLSK.RU и удаляете.
2. https://support.mozilla.org/ru/kb/kak-ochistit-kesh-firefox

Internet Explorer
1. https://help.rambler.ru/common/1267/
2. https://help.rambler.ru/common/1251/

Видео:ремонт заднего рычага подвескиСкачать

Течь заднего цилиндра ксантия

Течь заднего цилиндра ксантия

#1 Сообщение jeck1002 » 24 май 2013 15:54

Re: Течь заднего цилиндра ксантия

#2 Сообщение maxusman79 » 24 май 2013 15:58

Re: Течь заднего цилиндра ксантия

#3 Сообщение jeck1002 » 24 май 2013 16:11

Re: Течь заднего цилиндра ксантия

#4 Сообщение Oleg_klm » 24 май 2013 16:27

Прежде чем думать, что у вас депрессия, убедитесь, что вы не окружены мудаками.

Re: Течь заднего цилиндра ксантия

#5 Сообщение allex » 24 май 2013 21:25

Re: Течь заднего цилиндра ксантия

#6 Сообщение Oleg » 24 май 2013 21:36

Re: Течь заднего цилиндра ксантия

#7 Сообщение jeck1002 » 25 май 2013 10:02

да вроде все так!трубка из которой течет масло вставили в сосок ближний к сфере!
вроде так было)
мне сказали что там какие то дырки где то должны совпасть обязательно,но какие я не понял!
разжуйте пожалуйста.

Добавлено спустя 32 минуты 19 секунд:
олег сказал из за пиленного поршня или колечка. Объясните поподробнее!какое колечко имеется ввиду?что с поршнем может стать?куда смотреть.

Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:
может течь из за не до конца воткнутой трубки?или еще ченьт подобного?

Re: Течь заднего цилиндра ксантия

#8 Сообщение Oleg_klm » 25 май 2013 12:22

Че, не пометили, какая трубка откуда? Ай, красавицы

Я ссылку на мануал просто так обнажил? Типа, похвастацца? Лана, на те картинку. Ты ее распечатай и в туалете, напротив унитаза повесь, изучать будешь.

Прежде чем думать, что у вас депрессия, убедитесь, что вы не окружены мудаками.

Видео:citroen xantia прокачка тормозов и развоздушивание гидры...Скачать

Снятие и установка гидравлических блоков задней подвески Ситроен Ксантиа

Снятие и установка гидравлических блоков задней подвески

Для отворачивания от гидравлического блока сферического ресивера понадобится ленточный ключ. При установке ресивера потребуется новая уплотнительная прокладка. Изношенные уплотнительные элементы штуцерных разъемов гидравлических трубок также подлежат замене.

Компоненты гидравлического блока задней подвески

А — Трубка подачи гидравлической жидкости
В — Сферический ресивер
С — Пружинный фиксатор крепления соединительной штанги подвески
D — Пружинный фиксатор крепления гидравлического блока

1. Сбросьте давление в гидравлической системе (см. Главу Единая гидравлическая система).
2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Снимите соответствующеезаднее колесо.
3. Заведите под спускной вентиль регулятора давления подходящую сливную емкость.Путем отжимания вверх продольного рычага подвески выкачайте из гидравлическогоблока максимально возможное количество жидкости.
4. При помощи ленточного ключа ослабьте посадку сферического ресивера, затемвыверните его из сборки гидравлического блока.
5. Отсоедините от гидравлического блока трубку подачи жидкости. Сразу же закупорьтеоткрытые концы трубки и штуцерного разъема во избежание попадания в систему грязи.
6. Снимите пружинный фиксатор с соединительной штанги подвески (см. иллюстрацию Компонентыгидравлического блока задней подвески).
7. Снимите пружинный фиксатор крепления гидравлического блока.
8. Снимите гидравлический блок со сборки заднего моста и отсоедините от неговозвратную гидравлическую и вентиляционную трубки.

1. Подсоедините к гидравлическому блоку возвратную и вентиляционную трубки и заведите сборку на свое штатное место. Проследите, чтобы трубки не оказались защемлены.
2. Закрепите гидравлический блок пружинным фиксатором.
3. Установите на место фиксатор соединительной штанги подвески.
4. Подсоедините к гидравлическому блоку трубку подачи жидкости. При соответствующейкомплектации замените уплотнительный элемент штуцерного разъема.
5. Смажьте контактную поверхность сферического ресивера и установите его на гидравлическийблок (не забудьте заменить уплотнительную прокладку).
6. Установите на место колесо, затем опустите автомобиль на землю и затянитеколесные болты с требуемым усилием.
7. Затяните спускной вентиль гидравлического регулятора давления и переведитерычаг управления подвеской в положение “Максимум”.
8. Запустите двигатель и осмотрите все отсоединявшиеся и снимавшиеся компонентына наличие признаков утечек.
9. Проверьте уровень гидравлической жидкости, в случае необходимости произведитесоответствующую корректировку (обратитесь к Главе Текущее обслуживание).

Видео:Потёк задний гидроцилиндр Citroen C5.Скачать

6.3.3 Снятие и установка задней подвески

Снятие и установка задней подвески

Устройство задней подвески типов 741.407,741.408,741.409,741.411 на моделях 901.6, 902.6, 903.6

Устройство задней подвески 741.130 на модели 904.

Снятие заднего моста в сборе

1. Установив автомобиль на подъемник, снимите колеса.

2. Отсоедините трос индикатора износа колодок (12) или (11), в зависимости от конструкции моста.

3. Отсоедините разъем проводки от индикатора износа колодки.

4. Извлеките датчик скорости колеса системы ABS и распорную втулку.

5. Удалите пластиковые затяжные хомуты (обозначены стрелками на рисунках MS 4.011 и MS 4.012) и отсоедините тросы стояночного тормоза. Для этого: ослабив винты крепления переходного устройства, подайте его вперед и снимите передний трос.

Ослабив винт на кулачке механизма, и поворачивая кулачок по стрелке, отсоедините задние тросы.

6. Открутите нижнее болтовое соединение амортизатора и отведите амортизаторы в сторону.

7. Открутите гайку крепления (8) и отсоедините рычаг регулятора тормозного усилия.

8. Рассоедините и заглушите шланги и трубки тормозной системы.

9. При наличии механизма блокировки дифференциала, также, отсоедините от него гидравлическую магистраль.

10. Извлеките вентиляционную трубку картера моста из отверстия в кузове.

11. Открутите болты крапления карданного вала и отведите вал в сторону.

12. Установите под балку опоры и, открутив гайки крепления стремянок (4), снимите стремянки (2) и накладки (3).

13. Аккуратно извлеките задний мост.

Установка производится в порядке, обратном снятию, с затяжкой всех резьбовых соединений указанными моментами. Окончательную затяжку гаек крепления стремянок, амортизаторов и колес рекомендуется производить после снятия автомобиля с подъемника или опор. После установки заднего моста необходимо проверить уровень масла в картере дифференциала, отрегулировать стояночный тормоз и произвести удаление воздуха из тормозной системы.

Механизм блокировки дифференциала

Конструкция исполнительного цилиндра блокировки дифференциала

Преобразователь давления системы управления блокировкой дифференциала

Электромагнитный клапан системы блокировки дифференциала

Снятие и установка амортизатора на автомобилях моделей 901.6, 902.6, 903.6

1. Открутите болтовое соединение (9), (10) нижней части и извлеките болт (см. рис. MS 4.019).

2. Снимите пружинный стопор (1), снимите шайбу (2) и рычаг (3).

3. Удерживая ключом ось (4) открутите гайку (8).

4. Выкрутите ось (4) и снимите амортизатор.

Установка производится в порядке, обратном снятию, при этом гайки (8) и (9) подлежат обязательной замене новыми.

Замена резинометаллических втулок амортизаторов на автомобилях моделей 901.6, 902.6, 903.6

1. При помощи оправки (01) извлеките старые втулки (2) из проушины (1).

2. Очистите проушины амортизатора от налета.

3. Запрессуйте новую металлическую втулку (3), предварительно смазав ее маслом в резиновую втулку (2).

4. При помощи оправки (01) запрессуйте втулку в сборе (2) в проушину (1).

5. Установив амортизатор в тиски, окончательно отцентрируйте втулку.

Стабилизатор поперечной устойчивости на автомобилях моделей 901.6,902.6, 903.6

1. Открутите болты крепления (4) тяги (3) к раме.

2. Открутите болты крепления (11) держателей (12).

3. Открутите болты крепления (4) тяги (3) к стабилизатору.

4. Открутите гайки (9) и извлеките болты (12).

Проверьте состояние резиновых втулок и при необходимости замените их.

Установка производится в порядке, обратном снятию.

При установке закрутите все болтовые соединения, не затягивая их.

Окончательную затяжку указанными моментами болтов/гаек произведите после того, как отцентрируете стабилизатор относительно подвески.

Рессоры

В таблице приведены варианты применения рессор в различных моделях в зависимости от условий эксплуатации автомобилей

Номер рессоры по каталогу

Для автомобилей с увеличенной грузоподъемностью

Для автомобилей с уменьшенным дорожным просветом

Более мягкая рессора для автомобилей с уменьшенной до 3,2 т грузоподъемностью

Рессора увеличенной жесткости для автомобилей с полной разрешенной массой 3,88 т, предназначенная для движения по плохим дорогам

Для санитарных автомобилей для движения по плохим дорогам в странах Латинской Америки

Для движения по плохим дорогам в странах Латинской Америки

Для движения по плохим дорогам

Снятие и установка рессор на автомобилях моделей 901.6,902.6, 903.6

1. Открутите гайки крепления стремянок (6) и отсоедините мост.

2. Открутите гайки (3) болтов (5) и (8).

3. Извлеките передний болт (5), а затем болт крепления серьги (8).

4. Извлеките задний болт (5) и отсоедините серьгу от рессоры.

Проверьте состояние резинометалличе-ских втулок и, при необходимости, замените новыми.

Установку произведите 8 порядке, обратном снятию, затянув крепежные элементы указанными моментами.

Замена резиновых втулок рессор

Полуоси

Конструкция ступичного узла данного варианта заднего моста предусматривает установку подшипника ступицы (он же полуоси) внутри корпуса заднего моста. При этом подшипник посажен на полуось. Полуось нагружена как радиальными усилиями, так и крутящим моментом трансмиссии.

В варианте заднего моста для автомобилей повышенной грузоподъемности подшипники задней ступицы устанавливаются с посадкой на корпус заднего моста. При этом ступица устанавливается с посадкой на наружные обоймы подшипников. Таким образом, радиальные нагрузки от колеса воспринимает корпус заднего моста непосредственно. Полуось нагружена лишь крутящим моментом трансмиссии.

Редуктор главной передачи

Редуктор главной передачи имеет значительное число модификаций, связанных с величиной передаваемого крутящего момента и требуемым передаточным числом главной передачи. Кроме того, конструкция редуктора зависит от конкретного производителя агрегата.

На рисунке представлен пример редуктора главной передачи заднего моста 741.409, которая является типичной для большинства подобных агрегатов, используемых на автомобилях семейства «Спринтер».

Варианты исполнения главной пары конических шестерен заднего моста

📺 Видео

Citroen C5 ремонт заднего гидроцилиндра,Скачать

Xantia Activa 3.0 V6 (Ремонт заднего гидроблока) #2Скачать

Замена подшипников заднего рычага КсантияСкачать

Ремонт косточки Ситроен Ксантия лайфхак за 5 минутСкачать

Регулятор давления ситроен ксантияСкачать

Ситроен Ксантия- гидравлическая подвеска( часть2)Скачать

Citroen xantia 1.9 утечка жидкости ремонт подвескиСкачать

Xantia Activa HDi \ ремонт задней площадки \ VLOGСкачать

Ситроен ксантия гидравлика плохоСкачать

Ситроен Ксантия-гидроподвеска! Часть 1.Скачать

Citroen Xantia Замена задних сфер правильно :) Русская версияСкачать

Переделка ГТЦ Ситроен КсантияСкачать

Разборка супорта ситроен ксантияСкачать

Замена Гидравлических трубак Citroen ксантияСкачать