Как сжать передний тормозной цилиндр дэу нексия (6 видео)

Операция по удалению воздуха из тормозной системы проводится во всех случаях попадания воздуха в гидропривод. При падении уровня тормозной жидкости в бачке и попадании воздуха в систему через главный цилиндр или при отсоединении трубопроводов от главного цилиндра воздух удаляют из всех контуров и трубопроводов гидропривода. Если была отсоединена только одна скоба или колесный цилиндр, то удаление воздуха требуется произвести только из этих полостей и соответствующих трубопроводов. При демонтаже любого трубопровода и последующей сборке надо удалить воздух из контура и цилиндра, которые обслужива ются данным трубопроводом.

УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ВРУЧНУЮ

А. ЕМКОСТЬ
В. ТРУБКА
С. ГАЕЧНЫЙ КЛЮЧ

Перед началом операции израсходовать резерв вакуумного усилителя, несколько раз нажав и отпустив тормозную педаль. Двигатель при этом должен быть выключен.

Читайте также: Силуэт человека в цилиндре

МЕХАНИЗИРОВАННОЕ УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

– устройство для удаления воздуха из гидропривода;
– переходник.

Разрешается использовать устройства для удаления воздуха только диафрагменного типа, которые имеют диафрагму, разделяющую воздух и тормозную жидкость и исключающую попадание воды, грязи, масла и т. д. в тормозной гидропривод.

Содержание

Прокачка тормозов на Дэу Нексии: схема и видео прокачки тормозов
Прокачка тормозов на Нексии – последовательность действий
Схема прокачки тормозов на Нексии
Прокачка тормозов видео
Помогите! Нет тормозов!
Прокачка гидропривода тормозной системы Daewoo Nexia N150
🎦 Видео

Видео:как правильно вдавить поршень при замене передних тормозных колодокСкачать

Прокачка тормозов на Дэу Нексии: схема и видео прокачки тормозов

Из этой статьи вы узнаете как правильно прокачать тормоза на Дэу Нексии. В низу статьи будет схема и видео прокачивания тормозной системы.

Прокачка тормозов обязательная процедура, если вы меняете тормозную жидкость, если уровень тормозной жидкости у вас ушел. (Обычно, когда падает уровень тормозной жидкости об этом сигнализирует лампочка на приборной панели. Она загорается в виде восклицательного знака красного цвета)

Также прокачка потребуется, если производились работы по замене элементов тормозной системы, например, тормозные шланги, тормозные цилиндры, суппорта, тормозные трубки.

Прокачка тормозов необходима для того чтобы убрать воздух из тормозной системы автомобиля. Если педаль тормоза вялая или приходится сильно давить на педаль, чтобы сработали тормоза, а также тормоза схватывают плохо и поздно. Это значит одно – ваша тормозная система завоздушена, в ней присутствует воздух.

Видео:Как вдавить тормозной цилиндрСкачать

Прокачка тормозов на Нексии – последовательность действий

Работы по прокачке тормозов лучше всего производить на эстакаде или смотровой яме, но реально и прокачать тормоза с помощью домкрата. Так будет дольше, но если нет другого выхода, а прокачать тормоза необходимо – то это не худший вариант.

1. Снимите первое колесо для удобства (в принципе можно не снимать, если удобно), прокачивать необходимо по схеме Заднее Правое – Переднее Левое; Заднее Левое – Переднее Правое; Прокачка по диагонали необходима из за особенности тормозной системы. Такая же схема прокачки как на жигулях и автомобилей ваз.

2. Далее снимите защитный колпачек от штуцера на тормозном цилиндре и если есть возможность, наденьте прозрачный шланг ( подойдет от капельницы) и вставьте один конец трубки в банку с тормозной жидкостью.. Эта процедура поможет вам увидеть количество воздуха в системе и сократит потери тормозухи при вытекании.

3. Далее пусть напарник нажмет 3-4 раза на педаль тормоза и оставит её нажатой в пол.

4. Тем временем, вы открутите штуцер тормозного цилиндра на колесе на три четверти оборота. Польется немного жидкости и воздуха, педаль уйдет в пол.

5. Теперь закрутите штуцер обратно, и напарник должен повторить процедуру – нажав на педаль 3-4 раза с интервалом 5 секунд. То есть нажал – подержал до 5 секунд и отпустил, и так 3 раза.

6. Процедуру повторить с остальными колесами.

Читайте также: Задние тормозные цилиндры рено дастер полный привод

Видео:Что делать, если заклинил суппорт? Симптомы, профилактика, лечениеСкачать

Схема прокачки тормозов на Нексии

Видео:Как сжать, вдавить тормозной цилиндр при замене колодокСкачать

Прокачка тормозов видео

Бонусом видео – как прокачать тормоза в одиночку, может кому пригодится

Данная статья подойдет как для 8 так и 16 клапанных дэу нексий, также подойдет ко многим автомобилям по типу опеля вектра, ваз и так далее.

Видео:Как надеть пыльник тормозного цилиндра, простой и эффективный способ.Скачать

Помогите! Нет тормозов!

Усилие на задние тормоза снижают дозирующие клапаны, которые вкручены в главный тормозной цилиндр. Две трубки из него идут напрямую к передним колесам, а две через шестигранные трубки (собственно дозирующие клапаны) к задним.
Однако ГТЦ имеет два контура в каждый из которых включено одно переднее колесо и диагональное заднее (по крайней мере, так на Ксюше, а у Эсперо такой же только диаметром на 2мм больше). Поэтому странно, что не работают оба задних колеса если неисправен ГТЦ. Хотя я не спец в этом, просто недавно боролся с тормозами на Нексии.

: Машина пять лет эксплуатации.Нексия, пр-во Корея.Нет тормозов. Чтобы послать машину на юз приходится давить педаль в пол. В тормозной системе есть немного воздуха и выкачать его не удается. Подтекания тормозухи нигде не видно. За весь срок эксплуатации тормозуху не доливал, так как не уходит. Главный тормозной менял, думал перепускает тормозуху, ничего не помогло.
: ПРОШУ коллективной помощи.

Когда выкачивал воздух прогнал через систему два объема новой тормозухи (не помогло);
Если бы вакуумник был не исправен педаль была-бы жесткая, а у меня все нормально.
Это все проходили, что можете посоветовать еще.

====> Это точно — экономия здесь сомнительная, и данный случай тому подтверждение. ?

: Лучше ехать на сервис. Денег отдашь, конечно, много, не вероятность того, что что-нить отломаешь — меньше.
: Если уверен в себе, бери помошника толкового и ковыряйся, пока все цилиндры не проверишь.

====> Неплохо для начала на стенде ИК проверить, где именно и чего не тормозит, или на мокрой гладкой цементой дорожке поездить, пытаться блокировать колеса, и по следам смотреть — что раньше болкируется и болкируетсся ли вообще — был однажды наблюдателем такого «теста» на сервисе. Если диски ОК, то барабаны уже точно сношены, и зазор в задних колодках автоматом выставляться не способен — тебуется вскрывать барабаны и регулировать пределы выборки зазора (мне такое делали). Впрочем, при таком подходе я не удивлюсь, что и колодки ни разу за 5 лет не менялись. :(((

Ребята!! Колодки,барабаны,диски,уровень жидкости ВСЕ перепроверено и не однократно (и не только мной)все в норме.
В сервисе тоже был, заплатил за сборку-разборку,прокачку,очистку колодок,снимали вакуумник но все осталось как и было.
(Объясняю: при разгоне вперед,нажав педаль в пол-тормозят на юз только передние колеса, При разгоне назад-только задние. В сервисе Фирмы ПАРИТЕТ (где брал машину) сказали,что это сделано так специально,что-то вроде псевдо АБС. Ну это ладно. Меня больше волнует почему такой большой ход педали до торможения на эз??))

====> пытались развести в одном крутом сервисе на кучу работ вплоть до замены ГТЦ, пока одни гаражные мстера мне все толком не отрегулировали.
Почитай ответы и способ решения по моей проблеме с задними тормозами более года назад:

Читайте также: Перепускает главный тормозной цилиндр ваз 2112

Видео:Автоматический развод колодок на Шивроле Ланос . Задние тормоза .Скачать

Прокачка гидропривода тормозной системы Daewoo Nexia N150

Инструменты:

Гаечный ключ накидной прямой 9 мм
Гаечный ключ накидной прямой 10 мм

Детали и расходники:

Шланг (прозрачный)
Емкость техническая

Прокачка тормозов Нексия необходима при замене тормозной жидкости, а также для удаления воздуха, попавшего в гидропривод при ремонте или замене отдельных узлов тормозной системы.

Работу выполняйте с помощником на смотровой канаве или эстакаде.

Воздух удалите сначала из одного тормозного контура, затем из другого, начиная с колесных цилиндров задних тормозов. При необходимости долейте жидкость в бачок главного тормозного цилиндра.

При демонтаже элементов одного из контуров прокачке подлежит только этот контур. При снятии или замене главного тормозного цилиндра, регуляторов давления задних тормозов или падении уровня тормозной жидкости, повлекшем за собой попадание в гидропривод воздуха, необходима полная прокачка тормозной системы, т.е. обоих контуров.
Контуры тормозной системы при прокачке:
1) правый задний — левый передний тормоз;
2) левый задний — правый передний тормоз.

Работы по прокачке контуров «правый задний – левый передний тормоз» и «левый задний – правый передний тормоз» аналогичны.

Прокачка гидропривода тормозной системы Daewoo Nexia

1. Снимите защитный колпачок со штуцера прокачки колесного цилиндра заднего колеса и наденьте на штуцер прозрачный шланг, опустив его свободный конец в сосуд, частично заполненный тормозной жидкостью.

2. Помощник нажимает на педаль тормоза три-четыре раза с интервалом 1-2 с и удерживает педаль нажатой.

3. Накидным ключом на 9 мм отверните штуцер прокачки на 1/2 — 3/4 оборота. При этом воздух и часть тормозной жидкости вытесняются в сосуд, а педаль опускается до пола. Пузырьки воздуха хорошо видны в сосуде с жидкостью или в прозрачном шланге.

4. Заверните штуцер и повторяйте операцию прокачки до тех пор, пока выход пузырьков воздуха из шланга не прекратится.

5. Операции по прокачке переднего колесного цилиндра аналогичны операциям по прокачке заднего цилиндра. Снимите защитный колпачок со штуцера прокачки колесного цилиндра переднего колеса того же контура (на фото показано со снятым колесом) и наденьте на штуцер прозрачный шланг, опустив второй конец в сосуд.

6. Помощник нажимает на педаль тормоза три-четыре раза с интервалом 1-2 с и удерживает педаль нажатой.

7. Накидным ключом на 10 мм отверните штуцер прокачки суппорта (фото сделано со снятым колесом). При этом воздух и часть тормозной жидкости вытесняются в сосуд, а педаль опускается до пола.