Как удалить воздух из системы охлаждения лада веста 16 клапанов (2 видео)

Содержание

Как удалить воздух из системы охлаждения лада веста 16 клапанов
Решение проблемы завоздушивания системы охлаждения двигателя на автомобилях Лада
Как выгнать воздух, способ №1
Как выгнать воздух, с пособ №2
Как выгнать воздух, с пособ №3
Доработка СОД от завоздушивания
Воздушная пробка – как удалить воздух из системы охлаждения ВАЗ?
Решение проблемы завоздушивания системы охлаждения двигателя на автомобилях Лада
Как выгнать воздух, способ №1
🎦 Видео

Видео:Замена антифриза с промывкой на Ладе Весте (Lada Vesta)Скачать

Как удалить воздух из системы охлаждения лада веста 16 клапанов

В начало форума
Правила форума
Старый дизайн
FAQ
Поиск
Пользователи

доходит до 92-93 и стрелка замирает, карлсон жужит.

На Калине бац и начинает дуть холодный. Где то раз в неделю.

У Е-ГАЗ к сожалению патрубков этих нет. Дросель толи вообще не подогревается, то ли подогревается электрически.
Загнал машину на горку, открыл крышку, погазовал минут 15, вроде пробку выгнал, в машине тепло. Однако до 90C она не остывает, доходит до 92-93 и стрелка замирает, карлсон жужит.
Что делать?

карлсон на Е-газе включается от датчика температуры контроллера. а он его штатно на 98 градусах включает.

Вроде выгнал, но обо всем по порядку.
Заехал вчера в горку, стал газовать до срабатывания карлсона. Карслон сработал, пробку РБ снял, стал ждать. Бачек сильно наполнился, откачал немного клизмой (грамм 100-150). Включил печку, температура упала. Выключил печку, опять газовал до карлсона, пробку уже не одевал. Повторял процедуру минут 20-25, пока из печки не задул теплый воздух без газовок, после чего отдел пробку РБ и был таков.
Сегодня поехал на работу (40 минут по небольшим пробкам), всю дорогу дул теплый воздух, все ок. По дороге на работу до срабатывания карлсона температура не дошла, но была уже крайне близка к ней.
Ехал с работы, тоже все замечательно, но пробки были уже посерьезнее. За 3 км до дому, выключил ради интереса печку и довел температуру до карлсона. Ехал оставшиеся 3км без печки, тем временем температура не падала, карлон молотил.
Приехал домой, припарковался, открыл капот, все вроде ок. Пощупал нижний патрубок, вроде горячий. Немного открутилпробку РБ, раздался легкий пшик, закрутил пробку. Включил печку на макс, температура упала, карлсон выключился. Оставил машину заведенной, без печки, сам пошел в магазин за сигаретами (5-7 мин меня не было). Вернулся услышал как выключается карлсон. Решил удостоверится, пока стоял курил, карлон включился, немного помолотил, температура снова пришла в норму.
Решил устроить стресс тест — без печки, во время срабатывания карлсона держал 3 тыс об, карлсон спокойно остудил до нормальной температуры. Проверил еще раз уже без газа, опять все ок.
На этом надеюсь мои пляски с бубном кончатся, но ежели чего напишу)

Той зимой тоже ловил пробку, но там как то проще все решилось, тоже с горкой, но без особых плясок. Я даже не помню что именно делал, чтобы ее выгнать.

Лично я ловлю пробку очень просто: на холодную смотрю тосол, вижу его между мин и макс, думаю не порядок надо долить. Доливаю на холодную, хз как но после этого пробка у меня и образуется. А ведь все было, ок, чего полез. Говорят ведь — не мешай машине ездить

А вообще у меня еще и с маслом было по началу так, щуп простите после 2108 г@$но полное, опредилить сколько в машине масла вообще не возможно. Для себя решил смотреть только на горячую, потому как на холодную даже при свежезалитом масле на щупе может быть все что угодно) Видимо с тосолом так же, надо смотреть на горячую его, да и уровень между мин и макс говорят оптимальный.

Видео:Как выгнать воздушную пробку из Лада Веста.Скачать

Решение проблемы завоздушивания системы охлаждения двигателя на автомобилях Лада

Заметили, что в автомобиле печка дует холодным воздухом? Причин проблемы может быть несколько, но чаще всего это происходит из-за образования воздушной пробки в системе охлаждения двигателя. Далее мы расскажем, как выгнать воздух из системы охлаждения автомобилей Лада (Гранта, Калина, Приора, Ларгус, Нива, Веста или XRAY) несколькими способами.

Напомним, АВТОВАЗ устанавливает на свои модели однотипные силовые агрегаты, поэтому инструкция аналогичная для всех автомобилей Лада.

Читайте также: Клапан наддува турбины ауди а4

Видео:КАК ПРОГНАТЬ ВОЗДУХ В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ ЗА 3 МИНУТЫ НА КАЛИНЕ,ГРАНТЕ, ВЕСТЕ С ЭЛЕКТРОННЫМ ДРОССЕЛЕМСкачать

Как выгнать воздух, способ №1

Снять шланг с подогрева дроссельного узла.
Открыть крышку расширительного бачка, накрыть горловину чистой тряпкой и подуть в бачок.
Когда из снятой трубки побежит тосол, быстро одеваем шланг на место и затягиваем его хомутом.

Внимание! Охлаждающая жидкость является ядовитым веществом, поэтому рекомендуем вам использовать другие методы решения проблемы.

Видео:Как быстро удалить воздушную пробку из системы охлаждения!Скачать

Как выгнать воздух, с пособ №2

Прогреть двигатель, чтобы в системе охлаждения двигателя поднялось давление.
Заглушить мотор и снять шланг с подогрева дроссельного узла. Крышку расширительного бачка не открываем.
Как только из шланга побежит тосол, быстро одеваем его обратно и затягиваем хомутом.

Внимание! Тосол может быть очень горячим, будьте аккуратны.

Видео:Как самому быстро выгнать воздух из системы охлажденияСкачать

Как выгнать воздух, с пособ №3

На остывшем двигателе снимаем верхний шланг от расширительного бачка, идущий от радиатора системы охлаждения.
Наполнить бачок до максимума охлаждающей жидкостью и завернуть пробку.
Шланг помещаем в пустую канистру, а на патрубок бачка одеваем шланг от воздушного насоса (для накачивания шин).
Накачиваем насосом давление в бачке, вместе с этим тосол будет переливаться в канистру.
Следим за уровнем охлаждающей жидкости в расширительном бачке и при необходимости доливаем ее.
Через 2-3 долива жидкости восстанавливаем все соединения.

Видео:Лада Калина : Самый простой способ удалить воздух из системы охлаждения.Скачать

Доработка СОД от завоздушивания

Владельцами автомобилей LADA Kalina (1.6л, 8кл) предлагается простая доработка, которая решит проблему постоянного завоздушивания системы охлаждения двигателя. Если антифриз уходит, значит следует искать утечку. Если антифриз стоит на месте, а воздушная пробка периодически появляется, следует удлинить шланг от радиатора таким образом, чтобы его конец погружался в охлаждающую жидкость в расширительном бачке:

Если эта доработка не помогла и завоздушивание системы охлаждения происходит периодически, значит система охлаждения автомобиля не герметична. Проверьте на герметичность соединения всех шлангов системы, а также крышку расширительного бачка.

Видео:Видео для ВЕСТАВОДОВ! Замена антифриза. Простой способ замены потерпел неудачу!Скачать

Воздушная пробка – как удалить воздух из системы охлаждения ВАЗ?

Наличие воздушной пробки в системе охлаждения автомобилей ВАЗ – достаточно распространенная неисправность. Тем хуже, что даже такая небольшая неприятность может привести к серьезным проблемам с двигателем. Так, воздушная пробка способна вызывать коррозию в системе охлаждения. Как понять, что в системе присутствует пробка? По характерному бульканью из-под капота. Откройте крышку расширительного бачка – если тосол пузыриться, необходимо выгнать воздушную пробку. Первое, на что необходимо постоянно обращать внимание, это указатель температуры охлаждающей жидкости на панели приборов (летом в пробках это особенно актуально). Если стрелка ползет вверх и даже доходит до красной зоны – это однозначно свидетельствует о наличии неисправностей в системе охлаждения, одной из которых может быть воздушная пробка. Не затягивайте с ремонтом – перегрев двигателя легко может вывести из строя силовой агрегат автомобиля.

Итак, если проблема застала вас врасплох, двигатель необходимо заглушить и дождаться его полного остывания. При этом, если двигатель уже достаточно перегрет, он может и не заглохнуть сразу. Здесь действует псевдокалильное зажигание, и двигатель продолжает работать. Чтобы заглушить его принудительно, необходимо резко выжать педаль акселератора в пол. Первым делом проверьте систему охлаждения на наличие утечек. Собственно, воздушные пробки и возникают в результате негерметичности системы. Если своевременно не избавиться от протечек, воздух будет постоянно попадать в систему, в результате чего воздушная пробка никогда не исчезнет.

Если видимых повреждений патрубков и шлангов не обнаружено, откройте крышку расширительного бачка и резко прожмите руками шланги, подходящие к нему. Это позволит выгнать часть воздуха из системы охлаждения. Следующий способ избавиться от воздушной пробки – выставить автомобиль под горку (или загнать на эстакаду) так, чтобы передок был значительно выше. Затем нужно перевести рычаг КПП в нейтральное положение и активно погазовать двигателем. Данный метод достаточно прост, и требует только наличия подходящего места. Если воздушная пробка успешно удалена, необходимо восполнить уровень охлаждающей жидкости до рабочего. Залейте тосол и как можно крепче закрутите пробку расширительного бачка, чтобы пробка не пропускала жидкость.

Видео:Как выгнать Воздух из Системы охлаждения двигателяСкачать

Решение проблемы завоздушивания системы охлаждения двигателя на автомобилях Лада

Видео:Как удалить воздух из системы охлаждения.Скачать

Как выгнать воздух, способ №1

Снять шланг с подогрева дроссельного узла.
Открыть крышку расширительного бачка, накрыть горловину чистой тряпкой и подуть в бачок.
Когда из снятой трубки побежит тосол, быстро одеваем шланг на место и затягиваем его хомутом.