Как установить клапан для форд фокус (3 видео)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Положите головку цилиндров на чистую опорную поверхность на рабочий стол.

Снимите головку цилиндров. За дополнительной информацией обратитесь к главе Головка цилиндров имеющейся в этом разделе.

2. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте деревянные клинья в выемки камер сгорания, имеющиеся в головке цилиндров, таким образом, чтобы при снятии клапаны удерживались на месте.

1.Сожмите пружину клапана.
2.Снимите сухари.

3. ПРИМЕЧАНИЕ: Разложите все элементы по порядку.

4. Снимите маслоотражательный колпачок штока клапана.

1.Вставьте специальный инструмент.
2.Поверните специальный инструмент по часовой стрелке и вытяните его.

5. Повторите процедуру снятия на остальных клапанах.

Содержание

Установка
Замена клапанов управления заслонками впускного коллектора в автомобиле Ford Focus 2
Снятие и установка клапанов Ford Focus
Как установить клапан для форд фокус
Ford Focus 2 Manual
Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов Ford Focus 2
Карта Сайта
🎦 Видео

Видео:Форд Фокус, Мондэо 1,4 1,6 1,8 2,0 2,3 регулировка клапанов.Скачать

Установка

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Обработайте клапаны, следуя рекомендациям производителя шлифовочной пасты.

ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливайте в том порядке, в котором они были сняты.

Перешлифуйте клапаны, для этой цели используетсяпритирочная паста.

2. Тщательно очистите все элементы, чтобы снять все следы абразива.

3. Нанесите на шток клапана смазку и вставьте клапан на место.

4. Установите маслоотражательный колпачок на шток клапана.

Закройте канавки на штоке клапана втулкой для установки маслоотражательного колпачка штока клапана.
Надвиньте маслоотражательный колпачок на шток клапана и снимите втулку для установки маслоотражательного колпачка со штока клапана.

5. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, правильно ли установлены сухари клапана.

Установите пружину клапана.

Вставьте пружину клапана и тарелку пружины.
1.Сожмите пружину клапана.
2.Установите сухари.

6. Повторите процедуру установки на остальных клапанах.

7. Установите головку цилиндров. За дополнительной информацией обратитесь к главе Головка цилиндров имеющейся в этом разделе.

Форд фокус 1.6 Замена клапанов, метки, муфты, установка.

Замена клапанов Фокус 1. Регулировка зазоров.

Замена прокладки под клапанной крышкой Форд Фокус 1

замена ремня грм форд фокус 1 1.8 zetec

ФОРД ФОКУС ,РАЗБОРКА ДВИГАТЕЛЯ ZETEC

Видео:Регулировка зазоров клапанов Форд Фокус 1,6Скачать

Замена клапанов управления заслонками впускного коллектора в автомобиле Ford Focus 2

Порядок выполнения работ:

1. Для самостоятельной замены блока электронных клапанов, управляющих параметрами впускного коллектора нужно снять пластиковую крышку на моторе.

2. Обратите внимание на расположение блока клапанов.

3. Снимите два электроразъёма и четыре резиновые трубки с клапанов.

4. Открутите четыре винта.

5. Снимите старый блок клапанов и устанавливайте новый.

Как видно из фотографий, работа не очень сложная и справится может даже начинающий автолюбитель. Важно только не перепутать местами шланги и разъёмы. Хотя они имеют разную длину, но во избежание путаницы их можно пометить.

Читайте также: Электромагнитный запорный клапан 2107

В статье не хватает:

Качественных фото ремонта
Описания ремонта

Видео:Форд фокус 2.0 литра, регулировка клапанов, замена цельного толкателя на толкатель с шайбой.Скачать

Снятие и установка клапанов Ford Focus

Снимите головку цилиндров.

ВНИМАНИЕ. Сохраните толкатели клапанов в порядке для последующейустановки.

Снимите толкатели клапанов.

ПРИМЕЧАНИЕ. Вставьте деревянные клинья в выемки камер сгорания,

имеющиеся в головке цилиндров, таким образом, чтобы при снятии клапаныудерживались на месте.

Установите специальные инструменты. Снимите пружины клапанов. Сожмите пружины клапанов. Снимите сухари.

Снимите тарелки пружин клапанов и пружины клапанов. Используя специальный инструмент, снимите маслоотражательные колпачки клапанов (рис. 2.31).

Рис. 2.31. Снятие маслоотражательных колпачков

Отбракуйте маслоотражательные колпачки клапанов за их ненадобностью. Снимите клапаны.

Нанесите на шток клапана чистое моторное масло.

Установите установочную втулку на шток клапана над канавкой для сухарей (для наглядности клапан показан снятым).

ВНИМАНИЕ. Маспоотражатеяьный колпачок для впускного клапана имеетзеленый цвет. Маслоотражатель-ный колпачок для выпускного клапана имееткоричневый цвет

Вставьте деревянные клинья в выемки камер сгорания, имеющиеся в головке цилиндров, таким образом, чтобы при установке клапаны удерживались на месте.

Установите новые маспоотражательные колпачки штоков клапанов.

Нанесите на выступ маслоотражательного колпачка клапана и шток клапана чистое моторное масло.

Используя специальный инструмент, установите маслотражательные колпачки клапанов.

Используя специальный инструмент, установите пружины клапанов.

Установите тарелки пружин клапанов и пружины клапанов.

Установите сухари клапанов.

Снимите специальные инструменты.

ВНИМАНИЕ. Толкатели клапанов должны быть установлены в их исходноеположение.

Установите толкатели клапанов. Установите головку цилиндров.

Видео:Замена корпуса заливной горловины топливного бака на Ford Focus II 1,6 Форд Фокус 2009 годаСкачать

Как установить клапан для форд фокус

СНЯТИЕ КЛАПАНА ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА

Работу проводим для замены клапана.

Клапан продувки адсорбера вставлен в кронштейн, который закреплен на левой стороне двигателя (по ходу движения автомобиля) под катушкой зажигания.

Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от разъема клапана.

Нажав на фиксатор наконечника трубки клапана, отсоединяем его от трубки, соединяющейся с адсорбером.

Потянув резиновый наконечник трубки клапана, снимаем наконечник со штуцера впускного трубопровода.
Сдвигаем резиновую обойму клапана с лапки кронштейна.

. и вынимаем клапан с обоймой и трубками из моторного отсека.

Клапан продувки адсорбера, установленный на кронштейне (для наглядности кронштейн с клапаном снят с двигателя)

Снимаем резиновую обойму с клапана продувки адсорбера.
Устанавливаем электромагнитный клапан продувки адсорбера в обратной последовательности.

Клапан при установке должен быть правильно ориентирован: стрелка на клапане указывает направление движения паров топлива.

СНЯТИЕ АДСОРБЕРА СИСТЕМЫ УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА

Адсорбер снимаем для замены при нарушении герметичности его корпуса (определяем по запаху бензина или визуально). Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Адсорбер крепится к подрамнику задней подвески двумя винтами.

Снимаем резиновый наконечник атмосферной трубки с патрубка адсорбера.

Нажав на фиксатор, отсоединяем от штуцера адсорбера наконечник трубки отвода паров топлива из адсорбера к клапану продувки.
Аналогично отсоединяем от другого штуцера наконечник трубки подвода паров топлива к адсорберу из топливного бака.

На автомобиле с кузовом седан ключом Torx T-25 отворачиваем два винта крепления адсорбера к подрамнику задней подвески.
Для выполнения этой операции на автомобиле с кузовом хэтчбек приходится немного опустить подрамник задней подвески относительно кузова (см. «7.4. Ford Focus II. Снятие и установка задней подвески»)…

Читайте также: Вакуумный топливный клапан скутер

…либо, не опуская подрамник, отвернуть эти винты раздвижными пассатижами.

Снимаем адсорбер.
Установку адсорбера проводим в обратной последовательности.

Видео:Форд фокус сгорели клапана.Скачать

Ford Focus 2 Manual

Операция по проверке тепловых зазоров в приводе клапанов Форд Фокус 2 не входит в регламент по техническому обслуживанию автомобиля. Поэтому проверяем и при необходимости регулируем зазоры в случае снижения компрессии в цилиндрах двигателя или появлении характерного «клапанного» стука в зоне крышки головки блока цилиндров, а также при большом (более 100 тыс. км) пробеге автомобиля.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Снимаем грязезащитный щиток моторного отсека (см. «Снятие грязезащитного щитка моторного отсека Форд Фокус 2») и подкрылок правого переднего колеса (см. «Снятие подкрылка переднего колеса Форд Фокус 2»).
Операции по измерению и регулировке зазоров проводим на холодном двигателе. Отсоединяем наконечники высоковольтных проводов от свечей зажигания и отводим провода в сторону (см. «Замена свечей зажигания Форд Фокус 2»). Отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от датчика фаз (см. «Снятие датчика фаз Форд Фокус 2») и вынимаем из держателя на крышке головки блока цилиндров жгут проводов датчиков концентрации кислорода.

Поддев шлицевой отверткой резиновый наконечник трубки вентиляции картера…

…снимаем наконечник со штуцера крышки головки блока цилиндров.

Головкой «на 8» отворачиваем 12 болтов крепления крышки головки блока цилиндров…

…и пять верхних болтов (к которым имеется доступ сверху) крепления передней верхней крышки привода ГРМ.

Отводим верхнюю переднюю крышку привода ГРМ к правому борту автомобиля и снимаем крышку головки блока цилиндров.

Головкой «на 18» поворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов…

…до момента установки поршня 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия (см. «Проверка состояния и замена ремня привода газораспределительного механизма Форд Фокус 2»).
В этом положении валов набором щупов проверяем зазоры между толкателями и кулачками…

…и впускных клапанов 1-го цилиндра.

Зазор равен толщине щупа, который входит между кулачком и толкателем с легким защемлением.
Аналогично проверяем зазоры между толкателями и кулачками впускных клапанов 1-го цилиндра.
Номинальное значение зазора для впускных клапанов составляет 0,20 мм, а для выпускных — 0,34 мм. Допуск на зазоры для всех клапанов составляет ±0,03 мм. Записываем номера кулачков и измеренные зазоры в приводе клапанов. Последовательно проворачивая коленчатый вал на пол-оборота (180°), проверяем зазоры в приводе клапанов других цилиндров в соответствии с порядком их работы 1–3–4–2.
В том случае, если зазор в приводе клапана отличается от требуемых значений (0,17–0,23 мм — для впускных и 0,31–0,37 мм — для выпускных клапанов), то толкатель этого клапана необходимо заменить. Для этого устанавливаем поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия и, ослабив натяжение ремня привода ГРМ, снимаем зубчатый ремень со шкивов распределительных валов (см. «Проверка состояния и замена ремня привода газораспределительного механизма Форд Фокус 2»).
Для наглядности замену толкателя клапана показываем на демонтированном двигателе.

Читайте также: Электромагнитный клапан ду25 smart sg55326

Удерживая распределительный вал за шестигранник ключом «на 22»…

…головкой «на 13» отворачиваем болт крепления шкива.

…и снимаем шкив с носка распределительного вала.

Маркером помечаем положение крышек подшипников распределительного вала.

Головкой «на 10» равномерно, в несколько приемов (по пол-оборота за проход) ослабляем затяжку болтов крепления пяти крышек подшипников распределительного вала.

Вынимаем болты крепления крышек подшипников распределительного вала.

…что болты крепления первой (со стороны привода ГРМ) крышки в отличие от болтов крепления других крышек подшипников более длинные и имеют темный цвет.

Снимаем крышки подшипников распределительного вала.

Снимаем первую крышку, которая также является держателем сальника вала.

Снимаем сальник с фланца вала.

Вынимаем распределительный вал из постелей головки блока цилиндров.

Очищаем от герметика привалочные поверхности головки блока цилиндров и первой крышки подшипника распределительного вала.

С помощью магнита вынимаем из гнезда головки блока цилиндров…

…толкатель, который необходимо заменить.

Внутри толкателя на его днище промаркирована его толщина.

Для определения толщины нового толкателя, который требуется установить, следует воспользоваться следующей формулой:
H=B+ (A-C), мм, где
Н — толщина нового толкателя;
В — толщина снятого толкателя;
А — замеренный зазор;
С — номинальный зазор.
Устанавливаем в гнездо головки блока цилиндров новый толкатель и монтируем распределительный вал в нужном положении. Равномерно в несколько приемов затягиваем требуемым моментом болты крепления крышек подшипников распределительного вала (см. «Приложения»). Устанавливаем шкив на распределительный вал и надеваем на шкивы ремень привода ГРМ (см. «Проверка состояния и замена ремня привода газораспределительного механизма Форд Фокус 2»). Проверяем зазор в приводе клапана, толкатель которого был заменен (кулачок распределительного вала при этом должен быть обращен к толкателю «затылком», т. е. не давить на толкатель). При необходимости повторяем процедуру регулировки зазора в приводе клапанов до тех пор, пока зазоры не будут соответствовать норме.
При окончательном монтаже распределительного вала перед установкой первой крышки подшипника…

…наносим на ее торцевые поверхности тонкий слой герметика.

После окончательной установки распределительного вала запрессовываем новый сальник в гнездо, образуемое полцилиндрическим поверхностями головки блока цилиндров и первой крышки подшипника вала. Собираем привод газораспределительного механизма в обратной последовательности и проверяем фазы газораспределения (см. «Проверка состояния и замена ремня привода газораспределительного механизма Форд Фокус 2»).
Перед монтажом крышки головки блока цилиндров…

…проверяем состояние резиновой уплотнительной прокладки…

…расположенной в пазах крышки.

Если прокладка потрескалась, порвалась или потеряла эластичные свойства, заменяем ее новой, предварительно очистив пазы крышки от загрязнений.
Установив крышку головки блока цилиндров и наживив болты ее крепления…