Как везут шины из европы

Перемещая через границу автомобильные шины и колеса, необходимо учитывать ряд условий, установленных законодательством.

Во-первых, бывшие в употреблении шины и покрышки пневматические, отнесены к опасным отходам, перемещение которых запрещено через таможенную границу ЕАЭС.

Во-вторых, для личного пользования можно ввезти в течение двух календарных лет новые шины либо колеса (в том числе б/у колеса) только к транспортному средству (средствам) для личного пользования, находящемуся в собственности физического лица, перемещающего такие товары.

В пункте пропуска необходимо представить должностному лицу таможни документальное подтверждение права собственности на транспортное средство, к которому ввозятся шины (колеса) для личного пользования.

С учетом вышеизложенного, к каждому транспортному средству для личного пользования можно ввозить:

Т.е., если у гражданина в собственности есть 2 и более автомобиля, он имеет право ввезти до 4 новых автомобильных шин (летних или зимних) или колес (в том числе б/у колес) к каждому автомобилю один раз в два года. При этом в пункте пропуска через границу необходимо предъявить сотруднику таможни документ, подтверждающий право собственности на авто (технический паспорт), и при заполнении пассажирской таможенной декларации указать регистрационный номер, марку и модель автомобиля, к которому ввозятся шины.

В-третьих, ввоз автомобильных шин (колес) для близких родственников, а также иных физических лиц допускается только при условии помещения данного товара под одну из таможенных процедур с обязательной уплатой таможенных платежей.

*Раздел 2.3 Единого перечня товаров, к которым применяются запреты и ограничения на ввоз или вывоз государствами-членами Таможенного союза в рамках Евразийского экономического сообщества в торговле с третьими странами, утвержденного решением Коллеги Евразийского экономической комиссии от 21 апреля 2015 г. № 30 «О мерах нетарифного регулирования».

Также необходимо учитывать нормы беспошлинного ввоза товара на таможенную территорию ЕАЭС: общая норма — 25 кг и 500 евро (для неделимых товаров — 35 кг); при пересечении границы чаще, чем один раз в три календарных месяца — 20 кг и 300 евро.

Справочно: В прошлом году через пункты пропуска Гродненской региональной таможни физические лица пытались незаконно переместить порядка 500 шин, в том числе бывших в употреблении. За три месяца этого года таких фактов выявлено 100.

В торговом обороте также был пресечен незаконный ввоз почти 2 тысяч бывших в употреблении шин, перемещаемых через белорусско-литовскую границу под видом колес с дисками. По признакам контрабанды таможней возбуждено уголовное дело в соответствии с ч.1 ст. 228 УК Республики Беларусь.

Ремонт и проверка форсунок в Гродно
«КристаллТрансСервис»
Гродно, Индурское шоссе, 17
+375 (29) 665-00-72

Видео:Рынок б/у шин в России. Специфика бизнеса. Высокая маржинальностьСкачать

Таможенное оформление шин

Согласно законодательству, растаможке подлежат все виды продукции, импортируемой в Россию, а значит, шины тоже проходят процедуру таможенного оформления.

Видео:Как шины Б/У попадают из Европы в Россию | ШИНЫ БУ из ГерманииСкачать

Порядок таможенного оформления

Растаможка шин регламентируется положениями Таможенного и Налогового кодекса, а также соответствующими законодательными актами. Заниматься растаможкой может сам декларант или его представитель. Чтобы представительство было законным, между декларантом и брокером должен быть заключён брокерский договор.

Декларанту следует позаботиться о корректном заполнении документов и полном составе пакета бумаг. Заявка на декларацию заполняется в соответствии с правилами и подается в электронном виде заблаговременно, а вместе с ней отправляются сопроводительные документы.

После прибытия груза на таможенный пост необходимо известить таможенную службу об этом в течение получаса.

Одним из важных этапов является определение кода ТН ВЭД. Для каждого вида продукции должно быть установлено соответствие классификационному коду. Для каждого кода определена ставка таможенной пошлины, НДС, а также дополнительные платежи. Определив код, рассчитывают таможенную пошлину и НДС. Эту сумму нужно оплатить, а квитанцию, подтверждающую оплату, представить в таможню.

После отправки всех документов и оплаты обязательных платежей начинается процедура таможенного контроля. Проверяется грамотность заполнения документов, верифицируется таможенная стоимость, выполняется таможенный осмотр груза и транспорта. В результате выдается декларация с пометкой «выпуск разрешен». Далее товар может быть вывезен из таможенной зоны и отправлен к конечному пункту назначения.

Видео:Как Перерабатывают Автомобильные Шины в ЕвропеСкачать

Особенности растаможки

Состав пакета документов и качество их заполнения тщательно проверяются представителями таможенной службы. Чтобы шины были оформлены без задержек, нужно самостоятельно все проверить несколько раз перед тем, как отправить документы в таможню. Потом внести исправления будет проблематично.

В состав пакета обязательны документов входят:

• заявка на декларацию;
• инвойс или счет-фактура;
• разрешительные документы;
• товарно-транспортные документы;
• чеки или выписки со счетов;
• контракт ВЭД;
• согласие от правообладателя.

Читайте также: Зимние шины для авто кама

Список документов может варьироваться в зависимости от таможенного поста, на котором шины будут растамаживаться. Требования везде разные, несмотря на то, что таможенники руководствуются одними и теми же законами. Не лишним будет уточнить перечень документов у сотрудников таможни, прежде чем подавать заявку на декларацию.

Обратите внимание! Согласие от правообладателя требуется, если марка шин входит в Реестр объектов интеллектуальной собственности — РОИС.

Таможенная декларация должна содержать подробные сведения о товаре. Обязательно указывается размер шин, объем партии. При заполнении формы следует придерживаться стандартов. Если будут допущены ошибки, то таможенный инспектор применит санкции.

Не каждые шины можно беспрепятственно ввезти в РФ. Так, согласно правилам запрещен импорт б/у шин без лицензии. Они приравниваются к опасным отходам. Однако есть одна хитрость: б/у шины можно импортировать на дисках, если они соответствуют их размеру, и без лицензии.

Важной процедурой таможенного оформления является подбор кодов ТН ВЭД. Шины относятся к изделиям из каучука и резины, имеющим код — 40. Резиновые шины и покрышки оформляются под кодом 4011, восстановленные, бывшие в употреблении резиновые шины и покрышки относятся к коду 4012, резиновые камеры оформляются под кодом 4013. Каждая группа разбивается на более мелкие подгруппы, и для каждого наименования определен свой код.

Для каждого кода указана ставка базовой пошлины и НДС, которые, в свою очередь, рассчитываются от таможенной стоимости.

Ставка импортной пошлины не одинакова. Наиболее привлекательные условия действуют при импорте шин для мотоциклов и сельскохозяйственной техники, таможенное оформление шин для легковых автомобилей обойдется дороже. Также выгоднее импортировать шину вместе с диском, а не отдельно. Причем в расчетах учитывается также страна-производитель.

Таможенная стоимость подлежит контролю со стороны таможни. Если она покажется слишком низкой, таможенный инспектор либо скорректирует её в большую сторону, либо попросит подтвердить с помощью чеков или выписок со счетов.

Видео:Как шины Б/У попадают из Европы в Россию | ШИНЫ БУ из Италии | Калининград - РимСкачать

Перевозка

Шины перевозят в вертикальном положении, складывают пирамидкой и фиксируют специальными ремнями. Транспортное средство может быть открытого и закрытого типа. Шины нужно будет упаковать в полиэтилен, чтобы защитить их от негативного воздействия окружающей среды, а если машина открытого типа, то дополнительно покрыть брезентом.

Шины с камерами обрабатывают смазками или тальком. Бескамерные покрышки транспортируют с распорками во избежание деформации.

Обратите внимание! Перевозя шины, нужно соблюдать товарное соседство, так как покрышки могут испортится при перевозке с нефтепродуктами.

Видео:Находчивые Китайцы. Транспортировка шины.Скачать

Сертификация

Шины сертифицируются в обязательном порядке. Определяется соответствие товара требованиям качества и безопасности. Используется технический регламент ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», а также проверяется соответствие нормам ЕЭК ООН №123 и ETRTO. Сертификация выполняется в специальных аккредитованных организациях по заявке декларанта, где в лабораторных условиях проводится всесторонний анализ продукции.

Видео:Что внутри китайской и европейской шины? Пилим - и сравниваем!Скачать

Услуги СБ Карго

Таможенный брокер СБ Карго имеет лицензию на выполнение всех операций по таможенному оформлению шин. От заказчика требуется только заявление в бумажном виде. В нашу компетенцию входит:

• заполнение заявки на декларацию;
• подготовка документов, а также их перевод;
• определение кода ТН ВЭД;
• расчет и уплата таможенных платежей;
• защита интересов заказчика в таможне;
• контроль за размещением груза на СВХ;
• организация перевозки.

Мы оперативно оформим груз через Шереметьевский ЦЭД, растаможим шины на СВХ Мега в Домодедово. Все операции выполняются опытными специалистами, в соответствии с брокерским договором.

Звоните нам по телефону +7(499)643-43-06 или отправляйте заявку на электронную почту info@sbcargo.ru. Мы с радостью вам поможем: организуем перевозку, выполним таможенное оформление и передадим растаможенный товар вместе с документами грузополучателю.

Мы работаем только с юридическими лицами, являющимися собственниками/отправителями/получателями грузов, а также готовой коммерческой документацией на товар.

Чтобы получить консультацию, необходимо предоставить: подписанный внешнеторговый контракт, инвойс, упаковочный лист и заключить с нами договор таможенного представительства.

Просьба формировать запросы с корпоративной почты компании. Обращения с почтовых адресов зарегистрированных на бесплатных почтовых сервисах, в соответствии с политикой безопасности компании, попадают в СПАМ.

Подробнее об особенностях таможенного оформления различных категорий товаров вы можете узнать в разделе «Полезная информация», воспользовавшись поиском.

Видео:Плюсы и минусы Б/У авто шин из ЕвропыСкачать

Откуда берутся шины из Европы?

Шины Бу из Европы и Японии.
Наверное самый частый вопрос , который я слышу от клиентов:
«Откуда вы их берёте?»
«Неужели европейцы и японцы настолько богаты, что им всеравно и они сдают почти новые шины и опять берут новёхонькие ?»
Согласнен, было бы странно
Я конечно все расскажу, но
Решил я почитать , что пишут про это в гугле по запросу Бу шины из Европы.

Читайте также: Шины triangle tr 918

Кто эти люди, которые пишут об этом , да с такой уверенностью
Типа собирают Бу шины по помойкам Европы , по шиномонтажам , с битых машин , с утопленников и прочая страшная ересь
Типа берут их там за 100 дол вагон, на разновес почти , и прям мильены зарабатывают.
Или мое Любимое , — На самом деле собираем мы по помойкам нашей необъятной родины , клеем их , чистим , моем , навариваем , нарезаем
Люююююди!
Зачем писать , если вы не в теме, ну ведь глупо же
Шины Бу в Европе агрегируются на огромных складах , это как город
У наших поставщиков заключены контракты с автохаусами, шины идут с НОВЫХ машин с салонов , с тестовых машин, с хранения .
С гарантий .
Это когда на хорошем новом комплекте поймал европеец саморез, на одном Колесе, ему все 4 по гарантии поменяли, а те , что с саморезом мы забрали
Немцы например, часто с окончанием сезона сдают свои шины и на след год уже купят новые .
А дороги в Германии , да и в Европе отличные , ровные , шины изнашиваниям гораздо медленнее , чем у нас.
Плюс требования, к резине в Европе гораздо жёстче , чем у нас .‼️
Немцы практически не ремонтируют шины, сдают проблемные по гарантии и все .
Повредили одну , сдали все 4
Три нам, одну на выброс
Потом шины собираются по размерам , по моделям и по ОСТАТКУ ПРОТЕКТОРА
Формируется цена , не сто рублей вагон. А по качеству шин.
Сейчас можно встретить почти без износа шины . Это самый ЖИР, это из салонов , с тестов . На них даже усики видны. Полоски .
На них и цена другая, но эта цена даже так в разы меньше аналогичных новых
И самое главное , когда мне пишут , Бу это смерть , Бу это опасно для жизни, это кошмар кошмарный . Я вот такой крутой товарищ, беру только новые

Мне смешно
А ваши из гаража, с балкона или где вы их там храните , прошлогодние , они не Бу?
Или своя рубашка ближе к телу ?
По опыту, когда приезжают вот такие вот ребята , которые , «свои-то я знаю» , там беда бедой
Шины стёрты так, что вот тут как раз и опасность и убиты, что смотреть страшно.
А Шина надетая на диск , сразу же становится Бу , так что на новых никто не ездит
СКОРО РАССКАЖУ , КАК ФОРМИРУЕТСЯ ЦЕНА НА БУ ШИНЫ, ПОЧЕМУ МЫ НЕ МОЖЕИ СДЕЛАТЬ СКИДОСИЩЕ .

Видео:К Европейской площади везут шиныСкачать

Стоит ли покупать шины б/у из Европы и как это сделать грамотно?

Автомобили иностранного производства, как новые, так и подержанные, в России пользуются спросом. Например, в 2018 году было продано около 1,8 млн новых легковых машин, из которых на Lada приходится 360 тысяч.

Перепродажа аналогичных транспортных средств, которые были в пользовании (б/у) превысила 5 млн автомобилей. Из них доля отечественного автопрома не превышает 25%. Такая ситуация на рынке определила повышенный спрос на комплектующие иностранного производства, в том числе и подержанные, включая шины б/у из Европы.

Видео:✅КАК СЭКОНОМИТЬ💰НА ПОКУПКЕ ШИН⁉️ГДЕ ДЁШЕВО💵КУПИТЬ РЕЗИНУ В 2022ом‼️БЮДЖЕТНЫЕ💸ЛЕТНИЕ ШИНЫ‼️Скачать

Как шины б/у попадают из Европы в Россию — видео

Видео:б/у РЕЗИНА КАК НЕ ПОПАСТЬ НА ПОКУПКЕ. ОБМАН НА ДАТЕ ПРОИЗВОДСТВА. Подделка даты.Скачать

Покупка БУ шин из Европы: на что обратить внимание?

Спрос на подобный товар определяется тем, что б/у резина из Европы стоит вдвое дешевле, чем новые. Они вполне рабочие, прослужат не один сезон, но специалисты советуют отказаться от приобретения покрышек через онлайн-сервисы.

Внешний вид б/у резины

При личном осмотре необходимо сразу отказываться от приобретения шин, у которых имеются:

Последние могут возникать по двум причинам – хранение в непредназначенных для этого условиях и большой пробег. Если резина находилась в ненадлежащем помещении длительное время, она теряет эластичность и ссыхается. Признак этого – изделие твердое. В холодное время года, особенно в морозы, такие шины представляют повышенную опасность для водителя.

Если же причина микротрещин заключается в солидном пробеге, ресурс резины исчерпан. Срок годности у нее подошел к концу, приобретать ее не нужно.

Разобраться в причинах появления микротрещин потребитель не сможет. К заверениям продавца следует относится скептически. Единственная рекомендация – отказываться от такой б/у резины из Европы.

DOT-код

Все четыре колеса должны обладать идентичным DOT-кодом. Указывается с боку на покрышке. Если они отличаются, значит сняты с разных машин, нагрузка при эксплуатации была различной. Это скажется при эксплуатации, поскольку резина на автомобиле будет иметь разный запас прочности.

Износ БУ покрышки

Следует обратить внимание на центр колеса, на котором имеется так называемый индикатор износа. Он выполнен в форме квадрата, его размеры небольшие, вставляется в ламель. С помощью этого квадратика можно установить износ покрышки. Не нужно покупать резину, у которой проектор на одном уровне с индикатором или приближается к нему. Это указывает на 100% изношенности.

Читайте также: Какое давление должно быть в шинах волги 3110

На зимней резине хорошая глубина проектора не должна быть ниже 4 мм. Определить это можно с помощью специального прибора – глубиномера. Если есть сомнения, а продавец отказывается проводить замер, рекомендуется отказаться от покупки.

Неравномерный износ БУ шин

Если у четырех колес, хоть и с одной машины, обнаружены неравномерные стертости по обеим бокам резины, это указывает, что прежняя их эксплуатация проходила без регулировки развала-схождения. Использование такой шины повышает риск:

1. Потери управления при езде на покрытии с пониженным коэффициентом трения (после дождя или во время морозов);
2. «Выстрела», поскольку с одной стороны покрышка протерта больше;
3. Повышенной дополнительной нагрузки на ходовую часть машины, что приведет к неисправности подвески.

Все эти негативные стороны приведут как к дополнительным и существенным финансовым потерям, так и более серьезным негативным последствиям. Не нужно рисковать!

Видео:Бизнес с Германией-ШИНЫ б/у из ГерманииСкачать

Где купить шины БУ из Европы?

Б/у резина из Европы в России можно найти и в обычных магазинах автошин, но рекомендуется покупать в магазинах, которые специализируются именно на БУ шинах, например:

• mobex1.ru — продают шины по одной, парами и комплектами с минимальным износом, ввозят б/у резину в Россию из немецких автохаусов;
• e-tyre.ru — шины бу с минимальным износом со страховых и лизинговых автомобилей, продают как поштучно, так и оптом;
• tfeuro.com — бу шины из европы оптом, более 3 000 б/у шин в наличии;
• www.bs-shina.ru — в наличии почти все существующие модели резины любого профиля и сезонности, квалифицированные советы по подбору и эксплуатации бу шин;
• optlist.ru — б/у шины из Европы оптом на портале оптовой торговли ОптЛист.

У всех вышеперечисленных продавцов есть возможность оформить доставку транспортной компанией в любой регион РФ.

Гарантия на б/у резину

Серьезные участники рынка, которые не первый год закупают б/у шины из Европы оптом, дают на них гарантии. Она незначительная – от двух дней и выше. Но за это время можно отметить существенные недостатки резины, которые проявляются при ее установке на диск.

Сразу после покупки рекомендуется отправиться на станцию техобслуживания. После установки обращается внимание на следующее:

1. Появилось биение руля;
2. Стали заметны микротрещины;
3. Обнаружилось повреждение корда;
4. Вылезли шишки.

Во всех этих случаях нужно вернуть шину. Поскольку продавец закупает б/у резина оптом из Европы, он сможет подобрать другой комплект для замены или вернет деньги. Главное – не откладывать монтаж на потом, успеть вложиться в гарантийный срок.

Для справки! Закон о защите потребителей допускает, что гарантийный срок начинается с момента наступления сезона или времени года, когда эксплуатируется покупка. Это можно обсудить с продавцом, дополнительно указав в гарантийном талоне.

Зимние шины БУ из Европы

Первым делом при покупке зимней резины стоит обратить внимание на год выпуска. Обычно он указан на боковой поверхности шины. Нередко дата производства указывается 4-мя цифрами, где первый две — это неделя производства, вторые две — год, т.е. если указано 3113, то шины были произведены на 31 неделе 2013 года. Рекомендуется покупать покрышки возрастом не более 5 лет.

При покупке покрышек для холодного времени года, можно определить их срок годности на ощупь. У них имеются по сторонам канавки. Двумя пальцами – большим и указательным – эти канавки нужно захватить, прожимая сегмент протектора. Если резина хорошо поддается, это указывает, что она обладает хорошей эластичностью ей меньше пяти лет, а хранение проходило в надлежащих условиях.

Во время такой проверки нужно обратить внимание на чистоту изделия. Его чистота, отсутствие каких-либо посторонних фрагментов указывает на правильное хранение. Если создается впечатление, что покрышка маслянистая, значит она была обработана специальным средством с силиконовым составом. Он предохраняет резину от высыхания и другого агрессивного воздействия. Такие зимние шины б/у из Европы можно покупать.

Более подробно о проверке зимних шин БУ рассказывается в видео:

Видео:Японские колеса оптом. Пошаговая инструкция как заказать контейнер.Продолжение прогулки по АвтобаксуСкачать

Заключение

Наличие иномарки требует повышенных расходов на ее обслуживание и ремонт. Это обходится недешево, на порядок дороже, чем аналогичные работы с отечественными автмобилями. За комфорт нужно платить, но можно и немного сэкономить, если купить шины б/у из Европы.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/kak-vezut-shiny-iz-evropy

  📺 Видео

  💰✅ Б/У ШИНЫ из ЕВРОПЫ или с АВИТО? Что ВЫБРАТЬ НА ЧТО обратить ВНИМАНИЕ в 2019ом!Скачать

  

  Бизнес на БУ Шинах/ продажа через Авито/ИнтернетСкачать

  

  Какие шины разрешают в Европе зимой: нюансы в разных странахСкачать

  

  Почему в Европе запрещены шипованные шины?Скачать

  

  Тотальный ОБМАН! НЕ ПОКУПАЙ БУ шины-это НЕВЫГОДНО! Как ВЫБРАТЬ шины?Минусы КИТАЙСКИХ автоподбор КиевСкачать

  

  Шины новые или б/у - какие выбрать?Скачать

  

  2 ХИТРОСТИ КАК ПРОДАТЬ СТАРУЮ РЕЗИНУ ДОРОГО !Скачать

  

  Настоящие Б/У шины из Европы #шиномонтаж #шины #шиныдиски #шипыСкачать