Как вынуть тормозной цилиндр из суппорта без компрессора

Появилась проблема в виде плохих тормозов, решил снять суппорта что бы почистить и смазать цилиндры и поршни. Покопавшись в интернетах нашел несколько способов.

Разобрал суппорт и залил ВД

Собрал, и собственно сам способ заключается в шприце для смазки, стоит около 600 деревянных

Через тормозной шланг я присоединил шприц к суппорту и после нескольких прокачек поршень начал выходить

Далее зафиксировав струбциной поршень, качал пока не вылез второй

И повторил процедуру со второй парой поршней, затем с помощью молотка, отвёртки и какой-то матери, выбил поршни через отверстия для тормозных шлангов, к сожалению фото не сделал

Единственный минус это отмыть суппорт от солидола, хорошо помог очиститель для карбюратора

Надеюсь кому-нибудь помог) мой первый пост, судите строго, кидайте тапками. Спасибо за внимание)

Если стояла задача достать поршни-не проще ли было бы все эти манипуляции выполнять не шприцем, а педалью тормоза? Или я чего-то не понимаю? Или они были заклинены?

Нда. Ладно. Но я так делать не буду.

Ну, если это 2140 то норм. Детей только не катай. Не порть статистику по детским смертям.

Эт чо на москвиче 4 поршневые тормоза чтоли?

если не совсем наглухо закисли, а просто надо достать поршень- беру обычный ножной насос, накручиваю обычный вентиль для бескамерной резины, прижимаю его резиновый «грибок» к отверстию куда подходит тормозная трубка и качаю. Что бы не выбило резко поршень вместо струбцины ставлю в распор гаечный ключ

4х поршневые, с доп контуром (аварийным). Не то что сейчас, один поршень и ходули (неравномерный износ что колодок, что диска). Эх ?

Опачки, мне как раз в недалеком будущем предстоит обслуживать суппорта своей волжанки. Пост в сохранки, определённо.

если будете дуть воздухом то на место колодок досочку подкладывайте, летают поршниот возду хорошо так, а вообще на машине педалью качать безопаснее )

Поставь на перед колодочные тормоза. Эти суппорта это пиздец. Для колодочных можно новые цилиндрики наверноеиеще фенокс купить.

Делал тоже самое, но использовал обычный автомобильный компрессор (насос для колес) на конец которого одел «сосок» от безкамерки. и прижимал его к отверстию в суппорте)))

Из нормальных суппортов поршни пальцами вынимаются, если перед этим не рукожоп собирал. Максимум — дунуть продувочным пистолетом. Но бывает такое, что поршень закусучил напрочь, я использую ручной насос на 700 атмосфер в таких случаях.

Как люди без компрессора страдают.

Из описаных выше способов могу назвать нифиговый минус компрессора — воздух сжимается, и при накачке воздуха есть шанс получить поршнем в голову, жидкость же не сжимается, поэтому выстрела поршнем не будет, косяк в способе автора — манжеты нельзя мазать такими смазками, они не маслостойкие, в этом отличие манжет для тормозов и гидравлики.

Читайте также: Мощность двигателя маз 6 цилиндров

Видео:КАК ВЫТАЩИТЬ РЖАВЫЙ ТОРМОЗНОЙ ПОРШЕНЬ ИЗ СУППОРТАСкачать

Приемлемо

Видео:как вытащить поршень из суппорта ваз без компрессораСкачать

Пропаганда суицида

Видео:Как Просто Установить Пыльник на Тормозной Суппорт/ Как Достать Оба тормозных Поршня из СуппортаСкачать

«Мы с друзьями нашли это дерево и не могли пройти мимо»

Видео:Замена поршня тормозного цилиндра своими рукамиСкачать

Защитивший влюблённую пару от пьяных хулиганов МЧСник теперь может попасть в тюрьму

Сотрудник МЧС Игорь Велицян заступился за пару в одном из парков Москвы и дал отпор пьяным хулиганам. Теперь мужчину обвиняют в причинении тяжкого вреда здоровью одному из нетрезвых парней.

Двое нетрезвых парней пристали к влюблённым в московском парке. В этот момент мимо проходил Игорь Велицян. Пара попросила его помочь разобраться с неприятными незнакомцами. Игорь пришёл на помощь и теперь стал обвиняемым по статье «Умышленное причинение тяжкого вреда здоровью».

Видео:Как легко достать поршень из тормозного суппортаСкачать

Чем отличается Икеевская инструкция от отечественной?

Икеевская: «Штучка 1 (рисунок) + штучка 2 (рисунок) = чпок!»

Отечественная: «Центральную царгу установить в проушины поперечных перемычек и наживить болтами, используя шайбы, гроверы и гайки».

Видео:Как надеть пыльник тормозного цилиндра, простой и эффективный способ.Скачать

Пугающее разнообразие

Видео:Как утопить поршень заднего суппорта: без тисков и съёмников!Скачать

— Папа, сделай мне самолетик. — Не вопрос!

Видео:КАК РАЗОБРАТЬ СУППОРТ или как вытащить поршень суппортаСкачать

Панорама «всё». Беглов объявил войну

Власти Петербурга обратятся в полицию с жалобой на сатирическое издание ИА «Панорама» из-за псевдоновости о поднятии стоимости проезда до 550 рублей во время локдауна. Об этом сообщил губернатор Петербурга Александр Беглов во время эфира на телеканале 78, передает «Бумага»

«Мы по таким слухам будем обращаться в силовые структуры, это не просто шутки или анекдот. Когда распространяются слухи, которые приводят к панике, это преступление», — сказал глава города.

Видео:Что делать, если заклинил суппорт? Симптомы, профилактика, лечениеСкачать

Повеяло Тарантино

Видео:Как извлечь застрявший поршень тормозного суппорта.Скачать

Были времена

Видео:Как достать сильно заржавевший поршень с суппортаСкачать

Скриншот коммента

Видео:Как вынуть поршень из суппорта если заклинил поршеньСкачать

Ездют тут всякие, а человекам домой надо

Видео:Как вынуть поршень из тормозного суппорта?Скачать

Так оно и есть

Видео:КАК ВЫТАЩИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПОРШЕНЬ ИЗ СУППОРТАСкачать

Ехай-на**й.

Блогеров Руслана Бобиева и Анастасию Чистову приговорили к десяти месяцам колонии за фото на фоне храма Василия Блаженного. Их обвинили в оскорблении чувств верующих.

Через несколько дней после публикации фото обоим дали по десять суток ареста и обязали выплатить штраф. Но этого не произошло, и на блогеров завели уголовное дело. После отбывания наказания Бобиева депортируют в Таджикистан.

Видео:Заклинил суппорт. Как легко и быстро заменить ремкоплект на переднем суппорте Ланос/SensСкачать

Интересное открытие

Видео:Как достать поршень из снятого суппорта,без воздуха, давление и прочего.(умникам не смотреть!)Скачать

Закон есть закон

Недавно прошел суд. Судили главу районной администрации нашего района, за оприходованные в карман 75 миллионов, выделенных на реконструкцию водопровода. Итог : 5 лет условно.

— И чего я не глава администрации? За такие деньги, я бы им разрешил меня даже условно расстрелять. Но видимо нельзя. Закон есть закон.

Видео:лайфхак. как одеть пыльник тормозного суппорта в одиночкуСкачать

Налоговый парадокс

Видео:как правильно вдавить поршень при замене передних тормозных колодокСкачать

Ответ на пост «Святая простота»

Заехал как-то к маме по хозяйству помочь. Помог, собрался домой, спускаюсь по лестнице, от подъезда отъезжает автомобиль службы доставки строительного гипермаркета, а у входа в подъезд стоит женщина: «Ой, мужчина, не поможете поднять?» И взглядом указывает на штук примерно 15 мешков со строительными смесями. Я от такой простоты не удержался и открыто заржал, ответив: «Нет»

Видео:СУППОРТА ПЕРЕСТАНУТ ЗАКИСАТЬ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ЭТОСкачать

У господ тоже кризис

Чат нашего подразделения. Вопрос был задан публично на производственном портале про ежегодную индексацию заработной платы.

Видео:Заклинило суппорт - простое лечение! Последствия через 8 месяцев! Быстро, эффективно, доступно!!!Скачать

Ответ на пост «Отзывы об автосервисах»

Чел попросил подъехать к знакомой, которая пробила колесо и была рядом с моей работой. Поставил ей запаску, та благодарит, прощается, запускает двигатель, а его колбасит, обороты плавают. Я спросил, Вы как так ездите? Да говорит пол года уже, была в 2х сервисах, свечи меняли, ещё чёт ковыряли, денег взяли толку 0. Ну тут любопытство моё и азарт взяли верх. В общем подсос воздуха из за не затянутого хомута на впускном патрубке после расходомера. 2 поворота отвёртки и шепчуший мотор)) И бесценное выражение лица хозяйки) Просто приятно!)

Читайте также: Тормозная система главный цилиндр сцепления

Как стронуть закисший цилиндр в переднем суппорте

Модераторы: flashLAV, snow1975

Приспособление для суппортов не помогло

Продавить цилиндр педалью тоже не удавалось.
И тут мне пришла идея. Я просунул в отверстия болты с гайками и стал их потихоньку закручивать, используя колодку как пресс.

И тут мне удалось чуть вдавить нижний цилиндр(единственно оговорюсь, что лучше использовать старую изношенную колодку , она гнется и есть опасность отслоить абразивный материал).

Ну а далее я его расшатал туда-сюда переменными усилиями.
Снял пыльник, смазал ведешкой, увеличил амплитуду. Далее удалось выдавить его максимально. Очистил. Смазал. Поставил новый пыльник. Раз 20 подвигал его из одного крайнего положения в другое. Только потом собрал всё обратно.

Осмотр старого пыльника показал дыру.

Через которую и пошла влага. Откуда дыра не пойму. в брак не верю. Либо случайно повредили на сервисе в прошлый раз. Либо я когда-то задел. Трудно сказать.

Надеюсь такой опыт поможет.

Классический подход:
— купить заранее ремкомплект на оба суппорта
— купить впрок пару поршней
— снять суппорта с машины, разобрать их (на две половинки), вытащить все поршни, осмотреть, почистить, где ржавчина — заменить, смазать и поставить/собрать всё на место (резинки все новые).

Упрощенный вариант — выдавливать поршни максимально (но не полностью) на суппорте при снятых колодках, снимать пыльники, чистить, заполнять новой смазкой, собирать обратно. Но это не совсем правильно. Так, полумера.

В целом, как чистить суппорта — это вроде детская тема, пережёвано по 1000 раз.

Кстати, по мнению сервиса, если поршни закисают регулярно (более 3 раз пришлось их менять на новые из-за ржавчины) то нужно менять суппорта в сборе на новые, т.к. якобы уже ничего не поможет.

Вообще, меня удивляет такая засада на J120. У меня был 95 прадо. Он прошел 450 тыс км. Был продан в возрасте 16 лет. Передние суппорта не трогались никогда (я знал историю обслуживания до меня)! Всё было с завода. Как можно было накосячить при проектировании, чтобы на следующем поколении платформы это вдруг стало болезнью? На 200-ке тоже народ мучается. На дорестайле по крайней мере

Извлечение поршня из суппорта

#1 ОФФЛАЙН -=Goose=-

• Город: Tallinn — Киров =)
• Автомобиль:
  W123, W126, W116

Хотел перебрать суппорт и оказался морально и физически неготов к извлечению поршней.

Если кто делал то поделитесь секретом как их вынуть оставив при этом их в живых!

Имеются ввиду задние суппорта W126. Если кто скажет что они просто вываливаются если подуть компрессором в суппорт я не поверю! ))))

W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W126, 1983г, 104.990, 320SE HFM, МКПП(5) -=Круизный Лайнер=-

W116 1977г. 110.016?, 280SE K-Jetronic МКПП(4) -= Fräulein Braun=-

W123 COUPE, 1983г, 110.988, 280СЕ K-Jetronic, МКПП(4) (продал, дурачёк =(( )

#2 СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ *alien visitor*

• Город: Московская область
• Автомобиль:
  w124 Е320

выкинуть иво , еси там всё так закисло ,что поршень не шевелица..

#3 ОФФЛАЙН -=Goose=-

• Город: Tallinn — Киров =)
• Автомобиль:
  W123, W126, W116

выкинуть иво , еси там всё так закисло ,что поршень не шевелица..

W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W126, 1983г, 104.990, 320SE HFM, МКПП(5) -=Круизный Лайнер=-

W116 1977г. 110.016?, 280SE K-Jetronic МКПП(4) -= Fräulein Braun=-

Читайте также: Разборка цилиндра выдвижения стрелы

W123 COUPE, 1983г, 110.988, 280СЕ K-Jetronic, МКПП(4) (продал, дурачёк =(( )

#4 ОФФЛАЙН Сим

• Город: Москва.Пресня. Керчь.
• Автомобиль:
  201

Если кто скажет что они просто вываливаются если подуть компрессором в суппорт я не поверю! ))))

201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.

+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.

*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*

#5 ОФФЛАЙН persona_non_grata

• Город: Витебск
• Автомобиль:
  Велик colnago

Прихвати железяку двумя точками сварки и выкрути, потом их сболгарить можно, если поршни живые. Если нет, посмотри тут в каталоге http://www.frenkit.es.

#6 ОФФЛАЙН baron164

• Город: Витебск
• Автомобиль:
  w116.029

Мой гараж

я недавно на своем 116 менял задний суппорт.пришел с Волгограда б.у. перед установкой перебрал.
алгоритм прост.
1.вынимаешь тормозные колодки и понемногу давишь на педаль тормоза .один из поршней начинает выходить(забыл- суппорт остается на месте,тоесть не снимаешь)
один из поршней начинает выходить ,гонишь его до упора,потом снимаешь суппорт и вынимаешь поршень.
2.очищаешь поршень и его цилиндр,меняешь уплотнения и собираешь наместо.
3.под перебраный поршень подкладываешь тормозную колодку,чтоб не вывалился и все сначала,после выхода второго поршня все повторяется.тоесть 2 пункт.я ещё потом располовинил суппорт и поменял внутренние колечки,для прфилактики
да этот номер проходит на не плавающем суппорте,на плавающим поршня надо стопорить струбциной, после переборки пригласил сына и за 5 минут систему прокачали.
по первости пытался вынимать на снятом суппорте,гема рой ещё тот.не советую.

Сообщение отредактировал baron164: 06 Июль 2014 — 23:05

w 116.029 350 SEL реставрация 1980 г.в. акпп ,год оказался 1977.авто постарело на 3 года.
форд транзит низки короткий 1993 г.в.для всех случаев
W210.025 E 300NL 1997 г. в. акпп седан,авангард.

#7 ОФФЛАЙН BRdm

• Город: Москва

выкинуть иво , еси там всё так закисло ,что поршень не шевелица..

Прихвати железяку двумя точками сварки и выкрути, потом их сболгарить можно, если поршни живые. Если нет, посмотри тут в каталоге http://www.frenkit.es.

Можно компрессором выдавить. В прорезь диска по его ширине вставить деревяшку на снятом суппорте.

Не вываливается, а выстреливает так, что наверно палец оттяпает, если его вместо деревяшки сунуть.
Если не хочет идти при 5-8 атмосферах — постучать не сильно молотком со стороны дна цилиндра(снаружи суппорта). Ну и ВДшка наверно поможет.

#8 ОФФЛАЙН 3512

• Город: Питер. Почти Пушкин.
• Автомобиль:
  W126 280SE 1982г.

Для особо запущенных случаев, имеется вот такой вариант.
Сооружается переходник, с одной стороны резьба (вкручиваем в супорт), с другой тавотница (на что шприц для промазки ходовой одевается).
Мёртвого пациента помещаем в ведро с оляркой (ну или нщё какой проникающей жидкостью) на недельку. После чего, тупо выдавливаем поршня с помощью шприца, как писали выше.
Пока ниодин не устоял.

W126 280SE 1982-го года. Очередной барабанчик. Нереальный долгострой.

VW transporter T4. 2.4л. 1994 г.в.Малая рабочая лошадка.

Mercedes 814_(1985) Рабочая пятитонная лошадка.