Как высушить залитые цилиндры (3 видео)

Карб, я так понимаю. Газ в пол и стартером крутить. Это называется «продувка цилиндров».
Плюс провести ревизию системы зажигания и пускового устройства карба.

Карб, я так понимаю. Газ в пол и стартером крутить. Это называется «продувка цилиндров».

провести ревизию системы зажигания и пускового устройства карба.

Выкручиваем свечи, отсоединяем подающий топливопровод от БН, колодку от коммутатора и весело крутим

чтобы высосать весь бензин из карба через свечи — батарею посадим в ноль

чтобы высосать весь бензин из карба через свечи — батарею посадим в ноль.

После первых прокруток, даже если давить тапку, в цилиндрах ничего не останется.

J_rockiN писал(а):Карб, я так понимаю. Газ в пол и стартером крутить. Это называется «продувка цилиндров».

Плюс провести ревизию системы зажигания и пускового устройства карба.

хм а разве на карбе это поможет продуть? — хорошо крутим — создаем разрежение и бодро закачиваем новые порции топлива

При врашении стартера обороты двигателя малы примерно 300 об/мин, на таких малых оборотах не получится создать разрежение способное при полностью открытых заслонках высасывать топливо через малые дифузоры.
P.S. главное подсос должен быть убран.

хотел сначала запостить в тему «как я сломал свою машину», но эта тема тоже подойдет. Предыстория — как у автора, залил оба комплекта свечей. Решение было принято быстро, но необдуманно. Выжечь топливо в цилиндрах. Вывернул свечи, поднес зажигалку, ширк.
В свечном колодце появилось слабое голубое свечение, запалил остальные три. Минут пять прошло — светится. Следующая мысль — крутануть стартером — была еще тупее. Поворот ключа и.. из салона я увидел столб огня, который с диким ревом вырвался из цилиндра, второй бахнул в кастрюлю, так что сорвало крышку.

Содержание

Что такое продувка цилиндров?
Как продуть залитые цилиндры?
Как запустить двигатель с продувкой цилиндров?
Как просушить цилиндры на инжекторе?
Как просушить свечи не снимая их?
Как высушить цилиндры?
Как проверить свечи зажигания?
Можно ли залить свечи на инжекторной машине?
Моторист рассказал, как просушить свечи зажигания без снятия, если их залило
Как просушить свечи зажигания в автомобиле без их снятия
Как высушить залитые цилиндры
Двигатель автомобиля залило водой — как спасти
🎦 Видео

Видео:Что Делать, Если Залило Свечи Инжектора?Скачать

Что такое продувка цилиндров?

Продувка цилиндров — это такой режим работы двигателя, когда в цилиндры подается только воздух, без топлива. Режим продувки цилиндров позволяет осушить свечи, залитые топливом во время неудачных попыток завести двигатель автомобиля. Режим продувки бывает полезен во время запуска двигателя в морозы.

Видео:Как быстро просушить цилиндры двигателя, если закидало свечи?Скачать

Как продуть залитые цилиндры?

Метод позволяет высушить, или, другими словами, продуть цилиндры. Для этого, перед пуском двигателя, необходимо утопить педаль газа в пол, и удерживать ее. При этом поворотом ключа зажигания следует «крутить» стартером.

Видео:Что делать если "залил" мотор и не можешь теперь запустить авто.Скачать

Как запустить двигатель с продувкой цилиндров?

Чтобы включить режим продувки цилиндров, нужно нажать педаль газа до пола, а после этого включать зажигание. При нажатой до упора педали газа блок управления двигателем отключает подачу топлива, и в цилиндры поступает только воздух, который продувает и сушит свечи.

Видео:Откачка бензина с цилиндровСкачать

Как просушить цилиндры на инжекторе?

Для инжектора: педаль газа выжимается до упора в пол. Стартером прокручиваете двигатель 10-12 секунд, отпускаем педаль газа. Двигатель должен запуститься. Дело в том, что таким образом вы, перекрывая подачу топлива, продуваете воздухом свечи.

Видео:Свечи наружу, сушим цилиндры на автоСкачать

Как просушить свечи не снимая их?

Нужно просто выжать в пол педаль газа и повернуть на старт ключ зажигания. Стартер начнет вращаться, а блок управления двигателя даст команду на продувку. Топливо при этом подаваться не будет. Процедуру нужно производить на протяжении 10 секунд.

Читайте также: Посередине цилиндра закрытого с обоих сторон

Видео:Заливает свечи на автомобиле , как же запустить двигатель? Нет смысла их выкручивать!Скачать

Как высушить цилиндры?

Некоторые водители рекомендуют залить в каждый цилиндр ацетон или эфир и погонять стартер при вывернутых свечах. Пожалуй, самый простой способ – выкручиваете свечи и оставляете цилиндры открытыми на 15 минут.

Видео:Как запустить двигатель с залитыми свечамиСкачать

Как проверить свечи зажигания?

Самый простой метод проверки это по очереди снимать провода со свечей зажигания на заведенном двигателе. При этом нужно вслушиваться в работу двигателя – если после снятия провода со свечи урчание мотора не изменилось, значит именно она вышла из строя.

Видео:Не заводится машина, как просушить свечиСкачать

Можно ли залить свечи на инжекторной машине?

Разобраться в причине того, что заливает свечи зажигания инжектора, несложная. В итоге, при хорошей компрессии, свечи зажигания инжектора могут начать свою работу и при незначительном импульсе, но отличная компрессия можно встретить только у свежего автомобиля. …

Видео:Завожу двигатель с залитыми свечами. Как бензин влияет на работу свечей зажиганияСкачать

Моторист рассказал, как просушить свечи зажигания без снятия, если их залило

Зимой многие автовладельцы сталкиваются с проблемой заливания свечей зажигания топливом. При возникновении подобной неприятности запуск двигателя осложнён или невозможен. Для устранения неисправности требуется просушить свечи, что позволит вернуть нормальное образование искры в системе зажигания. Знакомый моторист поделился со мной двумя способами выполнить процедуру без снятия свечей с автомобиля.

Статья будет полезной? Не забудьте поставить «палец вверх» и подписаться на канал!

Заливание свечей зажигания, как правило, происходит в морозы на непрогретом двигателе. Низкая температура воздуха в целом осложняет запуск. При этом, блок управления двигателем даёт сигнал на обогащение воздушно-топливной смеси , то есть в цилиндры подаётся больше топлива. На новых автомобилях свечи зажигания заливает редко, но из-за естественного падения компрессии в цилиндрах запуски затрудняются.

Буквально 2-3 неуспешные попытки запуска по 5 секунд каждая, и свечи будут залиты бензином. Идеально, если у водителя есть возможность высушить их самостоятельно путём для снятия. Для этого потребуются специальный ключ и немало свободного времени. Просушить свечи зажигалкой удаётся не всегда, приходится использовать газовую горелку или плиту. Нужного ключа тоже может не оказаться, однако, есть способы выполнить процедуру без снятия свечей с автомобиля .

Первый метод менее распространён и может использоваться на машинах с «плазмером». Плазмер — режим работы системы зажигания, при котором на свечи подаётся периодический импульс без подачи топлива форсунками. Такая функция есть на многих отечественных автомобилях, оснащённых бортовыми компьютерами . На протяжении 60-90 секунд свечи просушивают сами себя, благодаря чему вероятность запуска двигателя возрастает.

Второй способ более распространён и может быть использовать практически на любом автомобиле с инжекторной системой подачи топлива. Нам поможет встроенный режим продувки цилиндров, который есть даже на «ГАЗелях». Для его активации нужно перед включением зажигания полностью выжать педаль газа . Затем начинает крутить стартером так, как делаем это обычно.

ЭБУ двигателя включает режим продувки цилиндров, поэтому топливо в двигатель не поступает. Фактически мотор работает в режиме компрессора, просушивая себя изнутри. Через 7-10 секунд работы стартера плавно отпускаем педаль газа , форсунки начнут подавать топливо, двигатель будет схватывать. Зачастую встроенного режима продувки достаточно для успешного запуска силового агрегата.

Видео:Не покупай новые свечи зажигания, старые станут лучше новых! АвтоХакСкачать

Как просушить свечи зажигания в автомобиле без их снятия

В сильный мороз с автомобилистами может случиться все что угодно. Как правило, замерзают колодки, садиться аккумуляторная батарея, покрываются льдом замки дверей. Бывает и такое — стартер крутит, а мотор все равно не запускается. После длительных исканий удается выяснить, что проблема заключается в залитых свечах зажигания. Чтобы просушить эти элементы, нужно сначала их снять, потом придумать сам метод сушки. Не трудно догадаться, что все это занимает время. Однако, существуют способы, при помощи которых можно провести процедуру быстрее, без применения каких-либо инструментов.

Читайте также: Проекция детали с цилиндром

Причина, по которой свеча намокает, простая — топливо проходит в камеру сгорания, но не воспламеняется. В результате, свечи тонут в бензине, после чего завести мотор не получается. Однако, это явление можно назвать следствием. Более глобальные проблемы следует искать в самом двигателе. Нужно понять, почему топливо не воспламеняется в камере сгорания. Отсутствие искры может быть вызвано севшей аккумуляторной батареей. Если свечи давно не меняли, то это тоже может стать причиной плохого запуска. Проблему можно поискать и в высоковольтных проводах. Но делать это нужно немного позже. Если спустя несколько попыток так и не удалось завести мотор, можно не стараться дальше — свечи залило.

Как только автомобилист приходит к такому выводу, он начинает искать пути решения и первым делом берет свечной ключ, чтобы скрутить элементы. После этого следует долгий этап просушки при помощи зажигалки, тряпки и других подручных средств. Но что делать, если в автомобиле нет свечного ключа? Неужели нужно вызывать эвакуатор?

Существует несколько способов, которые помогают решить данную проблему. Первый подойдет почти для всех транспортных средств, где для подачи бензина предусмотрен инжектор. Метод поможет просушить пространство внутри цилиндров. Для этого нужно выжать педаль газа в пол перед пуском мотора и держать ее в таком положении. При помощи ключа зажигания в это время нужно крутить стартером. В такой момент электронный блок мотора начинает активировать продувку и не подает топливо в камеру сгорания. На весь процесс уходит около 15 секунд. После этого следует отпустить акселератор.

Чтобы силовая установка более эффективно запускалась в сильный мороз, можно применить «Плазмер». Это режим в системе зажигания, во время которого свечи на протяжении 30-90 секунд получают импульс. Они прогреваются и теряют с поверхности конденсат. На всякий случай нужно перевозить с собой в автомобиле свечной ключ, чтобы при необходимости можно было вытащить свечи и протереть их. Только так можно быть уверенным в безотказной работе мотора.

Итог. Очень часто в сильные морозы двигатель автомобиля может не запускаться. Среди причин часто бывают залитые свечи зажигания. Для решения проблемы есть 2 способа, для которых не понадобится дополнительный инструмент.

Видео:Откачка бензина из цилиндров 2jz-gteСкачать

Как высушить залитые цилиндры

Так возьми да поменяй или просуши эти свечки.

Я думаю это проще чем насиловать стартер.
Если бемс, то снимай пластмасу сверху , потом на каждой катушке по три болта откручиваешь, вынимаешь катушку, ну и свечной ключ на 16 нужен. я брал с резинкой, он свечку и вытаскивает. а про свечи в книге написано на 1G-FE denso k20r-u11, или NGK BKR6EYA11.

сжигал оставшийся бензин в цилиндрах, поставил новые свечи.
но все равно почему то не заводится.

аккумулятор садится и все. как посоветовали надо хотя бы 2 аккума и сидеть крутить стартер пока не заведется.

Еще пробемма может быть в слабом заряде аккумулятора

при малом токе будет крутить но не заведётся. Заряди его.

Проблема больше не в АКБ, а в залитых свечах и смытом с колец масле, что снижает компрессию.

Попробуйте высушить(заменить) свечи, провентилировать цилиндры без свечей и предохранителя EFI несколько раз. Проверить масло на количество проникшего в него бензина.
Попробовать завести, собрав все обратно, при необходимости подлавливая педалью газа наилучшее положение (болше схватываний).
Если много бензина в масле, то лучше заменить его. Может понизиться давление, да и смазывающие свойства разбавленного масла хуже,особенно в горячем состоянии.
Конечно,топливо постепенно испарится и сгорит, поступая в цилиндры через вентиляцию картера, (но вместе с частью масла) при этом загрязняя свечи и дестабилизируя работу мотора, особенно в режиме ХХ. Решать вам самим.
И еще — не спалите стартер, давайте ему остыть.

Читайте также: Блок цилиндров ваз 21214 схема

Видео:Эта скрытая и полезная функция педали газа поможет..........Скачать

Двигатель автомобиля залило водой — как спасти

Знойная жара во многих регионах России сопровождается проливными дождями, после которых граждане вынуждены заниматься ремонтом домов и транспортных средств. Худшее, что может произойти с автомобилем — затопление двигателя. В таком случае многие мастера приговаривают мотор к замене. Они ссылаются на то, что восстановить хлебнувший воды агрегат очень тяжело и затратно по финансам. Рассмотрим, как можно спасти мотор от водяного цунами.

Если мастера предлагают приобрести контрактный двигатель, следует соглашаться в том случае, если автомобиль уже старый или подержанный. К примеру, на отечественную классику силовой агрегат можно найти без проблем. При этом за него не попросят бешеных денег. Совсем другое дело, если автомобиль новый и достаточно дорогой. Двигатели для таких транспортных средств ещё нужно поискать. Кроме того, стоимость агрегата сравнима с покупкой нескольких отечественных автомобилей на вторичном рынке.

Избежать необходимость приобретения контрактного двигателя все таки можно, но с одним условием — когда автомобиль начнёт постепенно заливать водой, владелец должен действовать очень быстро. Первым делом следует заглушить мотор и сдёрнуть клеммы с аккумулятора батареи. Так получится избежать гидроудара и обесточить транспорт. В результате цилиндро-поршневая группа и блок управления двигателем останутся в целости. Даже если в блок управления проникнет влага, её можно будет высушить. Уже такой способ позволяет сохранить немалые деньги, ведь блок управления стоит довольно дорого.

На следующем этапе следует провести полную переборку силового агрегата. Для этой процедуры нужно доставить транспортное средство в автосервис на эвакуаторе. До этого момента не следует заводить мотор, так как может произойти гидроудар. В таком случае не получится избежать серьёзных затрат на ремонт.

Сначала сливается моторное масло, так как в нем точно есть вода. После этого проводится разборка мотора со снятием головки блока цилиндров и полным её просушиванием. На следующем этапе необходимо прочистить клапаны и распредвал от грязи и воды. Следом идёт прочистка дроссельной заслонки, а также замена масляного и воздушного фильтра. Свечи и катушки зажигания после такой проблемы могут остаться в нормальном состоянии. Дело в том, что при попадании влаги в мотор, он был обесточен.

Далее все процедуры идут по стандартному сценарию. Необходимо поменять масло в коробке передач. Если в составе будут видны белые пятна, значит внутрь попала вода. В таком случае придется снимать коробку передач и полностью ее просушивать. Если пятен внутри нет, значит процедура облегчается.

Очень важно проверить, чтобы в топливной системе и инжекторе не было воды. Если мотор успели заглушить вовремя, то влаги внутри быть не должно

На завершающем этапе не лишним будет проверить топливную систему. Для этого необходимо снять и прочистить топливный бак. Сюда вода попадает в любом случае. Возможно автовладельцу придётся проводить замену бензонасоса, так как его сетка забивается грязью и песком. Очень важно проверить, чтобы в топливной системе и инжекторе не было воды. Если мотор успели заглушить вовремя, то влаги внутри быть не должно. Как только все системы будут проверены, остаётся собрать мотор и залить в него свежее масло. Это довольно длительная процедура, но она позволяет спасти двигатель и сделать ремонт не таким затратным.

Итог. Самое страшное, что может произойти с двигателем в автомобиле — попадание воды внутрь. Если затопление неизбежно, у автомобилиста есть шанс спасти силовой агрегат. Для этого нужно соблюдать определенные правила.