Как вытащить предмет из цилиндра (5 видео)

а вообще тему по идее снести надо тк есть другая более подходящая, ну да ладно.

Ну залило и что.
При запуске если стало подливать — на выкл зажигании нажимаем газ до упора и держим, вкл зажигание, держим педаль, крутим. Зажигание есть, подачи топлива нет — цилиндры продуваются. И не надо никакие факелы.
И еще — 21 век на дворе, есть такие штуки как фен. Если уж совсем худо — дуем в цилиндр и все сохнет замечательно.

— последнее хороший вариант, проводку пружинную надо только.

quote: может попробуешь следующее:

Спасибо, действительно вариант продуманный, обязательно попробую.
Итак, на данный момент три варианта лечения возникшего геморроя:
1. Аспирация пылесосом (при условии хорошего настроения и наличия соседей).
2. Зимняя рыбалка по методу доктора irdium.
3. На последней строчке нашего хип-парада препровождение авто в сервис с последующим проведением первичного комплекса реанимационных мероприятий а-ля первые 2 пункта и затем всеобщий вердикт-вскрытие.
Пункты 1-2 попробую в выходные, ребята, буду благодарен, если подскажете что-то еще.

quote: Originally posted by ostin73:
есть цеплялка специальная автосервисная для поднятия всякого хлама

Содержание

Диагностика и ремонт Mitsubishi
Как достать из цилиндра постороннюю деталь?
Как достать из цилиндра постороннюю деталь?
Как отремонтировать двигатель автомобиля, если «выстрелила» свечка. Или как вытащить из цилиндра посторонний предмет без разборки двигателя.
Как достать предмет из цилиндра двигателя не разбирая его?
Ремонт автомобилей
в свечное отверстие провалился предмет
🎥 Видео

Видео:Как достать предмет из цилиндра двигателя не разбирая его?Скачать

Диагностика и ремонт Mitsubishi

Видео:Как достать керамический осколок свечи из цилиндра 🛠️ Три способаСкачать

Как достать из цилиндра постороннюю деталь?

#1 Сообщение Torri » 05 окт 2008, 10:24

#2 Сообщение 34rus » 05 окт 2008, 11:04

#3 Сообщение Mixa » 05 окт 2008, 17:02

#4 Сообщение Johnson » 05 окт 2008, 19:46

#5 Сообщение Sibo » 05 окт 2008, 20:19

#6 Сообщение johnsson » 05 окт 2008, 20:28

#7 Сообщение Sania » 06 окт 2008, 06:43

#8 Сообщение logvin » 08 окт 2008, 14:57

#9 Сообщение Torri » 10 окт 2008, 05:02

#10 Сообщение Rapsody » 12 окт 2008, 21:06

Извиняюсь заранее . не удержался (хоть и юмор) . но в тему как раз:

Столкнулся вот с какой проблемой: решил залить в бензобак очиститель карбюратора. И когда заливал, с горлышка пузырька в бак упало стопорное колечко. Оно ж пластиковое, наверняка его бензин разъест. Сначала попытался достать его велосипедной спицей, но та оказалась коротка и случайно я уронил ее в бак. После попытался достать спицу с помощью магнита: взял магнит побольше и опустил его в горловину ББ. Но не подумал и магнит прилип к стенке бака изнутри. Стал дергать, а бечевка размокла и перетерлась об край магнита. Короче, он тоже остался с бензобаке. Чтобы вытащить хотя бы магнит, я взял самый большой гаечный ключ, какой только смог пролезть в горловину, в надежде, что он подцепит магнит. И веревку взял толстую. Но она оказалась синтетической, и пока я ловил магнит, бензин ее разъел. Так что теперь в бензобаке лежат кольцо, магнит, спица и гаечный ключ. Подскажите, как это все можно оттуда вынуть. Лезть еще раз я боюсь. Может, можно ездить так?.

Читайте также: Рабочий цилиндр сцепления пежо 308 артикул

#11 Сообщение Rais » 12 окт 2008, 21:56

#12 Сообщение shpuntik » 12 окт 2008, 22:21

Видео:Как вытащить, достать стальное тело, шайбу, гайку с цилиндра ДВС, с двигателя. не снимая гбцСкачать

Как отремонтировать двигатель автомобиля, если «выстрелила» свечка. Или как вытащить из цилиндра посторонний предмет без разборки двигателя.

Возвращался я однажды домой на своей 24-ой Волге, перед очередной горкой хорошенько втопил газ в пол, вдруг под капотом что-то бах! Останавливаюсь, открываю капот, оказалось, что вылетела свечка. Ну, думаю, ладно, приеду домой, исправлю, мне не привыкать, и поехал дальше на 3-ех цилиндрах.

Кое-как доехал домой и приступил к ремонту, для этих целей нашел мечик на 18 и втулку (загужовку). Такие втулки продаются практически во всех магазинах по ремонту автомобилей. Начал пробовать нарезать резьбу в головке, но мечик ни в какую не хотел входить в отверстие, где была свеча, и резать резьбу, не смотря на то, что от резьбы там уже ничего не осталось. Некоторое время подумав, что же делать, я решил сперва нарезать резьбу с помощью мечика на 16. Этот мечик пошел в головку как по маслу, а чтобы в цилиндр не попадала стружка, я периодически смазывал мечик нигролом. Таким образом, вся стружка очень хорошо прилипала к мечику, ее оставалось лишь время от времени снимать тряпкой и снова наносить на мечик новый слой нигрола.

Когда уже мечиком на 16 резьба была практически нарезана, произошло самое страшное и непредвиденное. Я так увлекся процессом, что не заметил, как мечик прошел насквозь через головку блока и упал в цилиндр. Я слышал, что если что-то уронить во впускной коллектор, а тем более прямо в цилиндр, то придется разбирать весь двигатель, поскольку то, что туда упало, уже никак не вытащить.

Поначалу я очень расстроился, так как на следующий день у меня намечалась поездка, но сдаваться все равно не стал. Сел и начал думать, как же вытащить такую железяку из цилиндра. Единственная мысль, которая меня посетила – это попытаться вытащить через отверстие, куда вворачивается свеча. То есть через что вошло, через то и вытащить.Но как же через такое маленькое отверстие диаметром в 16 мм найти мечик в горшке размером в 92 мм?

Первое, что я сделал – это попытался с помощью маховика подвинуть поршень, на котором лежит мечик, в крайнее верхнее положение. Это мне сделать удалось, хотя и не полностью, поскольку мечик уперся в ГБЦ и двигатель заклинил. Когда это произошло, я чуть-чуть крутанул маховик назад, чтобы поршень не держал мечик.

Далее я вооружился фонариком и начал искать через свечное отверстие мечик. Его блеск я довольно быстро увидел на фоне моего черного, обугленного поршня. Затем я вооружился тоненькой стальной проволочкой и развернул мечик задним местом к выходу. Теперь его оставалось лишь немного приподнять и потащить на себя.

Для осуществления этого плана, первое, что пришло мне в голову – это воспользоваться палочкой для чистки ушей и суперклеем (секунда). Я хорошенько намочил ватную часть палочки клеем и затем прислонил ее к торцевой части мечика, так подержал несколько минут. После этого я попробовал приподнять мечик, и это у меня получилось довольно легко, я сразу обрадовался и по крови побежал адреналин. Но не тут то было, когда я начал тащить мечик на себя, клей не выдержал и мечик оторвался. Возможно, это произошло потому, что поверхность мечика была в смазке и палочка просто плохо приклеилась.

Читайте также: Пропуски 2 3 цилиндры приора

Немного поразмыслив, мне в голову пришла еще одна идея. Я вспомнил, что у меня где-то валялся мощнейший неодимовый магнит, который используется в жестких накопителях в компьютерах. Я нашел этот магнит, с помощью зубила отбил от него маленький кусочек, буквально как спичечная головка. Далее этот кусочек магнита я с помощью ниток примотал к проволочке. Как только я начал приближать магнит к мечику, у меня проволочка практически чуть не вырвалась из рук. Магнит надежно прилип к мечику и мне удалось его вытащить. При этом магнит можно было сколько угодно раз отсоединять и присоединять для удобства. Таким образом, мной была достигнута одна из больших побед.

Далее оставалось лишь нарезать резьбу с помощью мечика на 18, но он все равно не хотел ее нарезать. При этом я его даже пробовал затачивать под конус, никаких успехов. Единственное, что оставалось делать – это сорвать резьбу в головке, которую я нарезал мечиком на 16. Для этих целей я не пожалел мечика на 16 и заварил электросваркой на нем один из 3-ёх резьбовых сторон. Далее эту часть я подправил с помощью болгарки, сделал ровной, а края наточил. С помощью этого мечика мне без каких-либо усилий удалось под ноль снести всю резьбу.
Когда это было сделано, я мечиком на 18 без лишних хлопот смог нарезать резьбу.

На следующем этапе ремонта оставалось лишь вкрутить втулку вместе со свечкой. Но, накрутив втулку на свечку, я увидел, что она слишком длинная, в связи с этим я немного укоротил загужовку болгаркой. Далее загужовка была смазана эпоксидной смолой, чтобы она не выворачивалась вместе со свечкой, и закручена в головку. И по сегодняшний день все работает отлично.

Видео:Как достать небольшой предмет из с камерами сгорания автомобили не разбирая мотораСкачать

Как достать предмет из цилиндра двигателя не разбирая его?

Как вытащить, достать стальное тело, шайбу, гайку с цилиндра ДВС, с двигателя. не снимая гбцПодробнее

Как достать предмет из цилиндра двигателя не разбирая егоПодробнее

Как достать инородное тело из цилиндра не снимая гбцПодробнее

Как достать небольшой предмет из с камерами сгорания автомобили не разбирая мотораПодробнее

гайка попала в цилиндр , что будет?Подробнее

Как достать обломок свечи накаливания из цилиндра двигателя?Подробнее

Как достать гайку из цилиндра двигателяПодробнее

Как достать предмет из трудно доступного места или что можно сделать из старого винчестера. Лайфхак.Подробнее

Как достать клапан из цилиндраПодробнее

Не оставляйте в двигателе потерянные детали и инструментыПодробнее

Инструмент для извлечения деталей из труднодоступных местПодробнее

Hover 2.4 упал клапан в цилиндр, достаем без разбораПодробнее

как достать клапан из цилиндра не снимая головки,RP 1,8Подробнее

Сломал свечу! Не беда есть решение!Подробнее

Обломанный Кончик свечи накала в цилиндре.Подробнее

Что будет, если в цилиндр попадет посторонний предметПодробнее

Упал клапан в целиндр . как я досталПодробнее

Как достать кончик сломанной свечи из ГБЦ на местеПодробнее

Как выкрутить обломок свечи из цилиндраПодробнее

Видео:Как достать гайку из цилиндра двигателяСкачать

Ремонт автомобилей

Видео:Как быстро извлечь обломок свечи из камеры сгорания Вольво хс90.Скачать

в свечное отверстие провалился предмет

Мужики, помогите пожалуйста очень срочно.

заливал короче антикокс (раскоксовыватель колец) через свечные отверстия шприцом, иголка слетела и провалилась в цилиндр я так понимаю.

Читайте также: Почему не работает цилиндр в двигателе ваз

что делать? как достать? снять клапанную крышку, а дальше что? блок тоже снимать придётся? заводить я так понимаю не вкоем случае нельзя.

или как? или завести наоборот и поддать оборотов? выкинет через выхлоп? прошу помочь у кого были похожие ситуации(может тоже кто что то ранял туда).

магнит на нитке, потом пинцетом.

думал об этом, но честно говоря сомневаюсь, как бы там ещё и магнит не оставить. я вообще не понимаю как она улетела и почему так далеко.

существуют телескопические «типо ручки» магниты. выдвигаются далеко, упасть ничего не может. и свежи можно легко вытаскивать, если колодцы глубокие

благодарю. вот выдвигаюсь на ремонт.

(думаю если не поможет магнитная отвёртка, то отправлюсь в магазин за таким магнитом)

поршень подыми вверх ,будет рядом.

можно намагниченой отвёрткой.

ну что бы поднять поршень нужно толкнуть правильно?! или надо крутить стартер?крутить так оттуда струя бить будет.

клапанную крышку при этом снимать?

поставть машину на скорость и потихоньку подталкивай пока поршень вверх не подымется.

. понял. только вот не видно там ничего свечу не помагает. поршень по идее до отверстия останавливается, простовот понять в каком именно моменте.

желательно вдвоём ,один подталкивает другой отвёрткой контролирует положение поршня.одному толкнул проверил,пока вверху не будет.

а поршень останавливается прям по срез свечного отверстия?

просто чтоб там еще и отвёртку не застопорить. думаю не глубоко засовывать.

немного опусти вниз чтоббы можно было отвёрткой искать,желательно фонарик может пинцетом вытащиш. вродебы всё пробуй.

спасибо большое. завтра с утра уже пернепробую всЁ! сейчас темень,обязательно отпишусь здесь по итогам!

главное отвёртку там не оставить)

Есть такие дешёвые отвёртки китайские с набором бит. У них из жала вытаскивается сильный магнит на телескопической ножке.

есть магнит на изгибающейся ручке, типа отвертки, только вместа жала магнит, ничего не упадет

Зря двигатель крутил. ДолжнО выкинуть в коллектор.Если иголка с пласстмассовым наконечником,то ничего страшного.

только не крути стартером. никуда ее не выкинет. один так крутнул — блок закосячил. крути за колесо. не достанешь — снимай башку.

спасибо всем что отозвались.

достал, следующим образом (стартером естественно не крутил, поставил на вторую-толкал-как поднялся поршень его стало немного видно), потом пришлось купить такую хрень с телескопической ручкой, типа антены, а на конце магнит(стоит 100 рублей) и ей на ощуп искал иглу, как нашёл был слышен звук как она примагнитилась, и часа 1,5 пытался её вытащить, т.к. магнитик тянет её поперёк отверстия, чисто методом проб! ронял-снова поднимал и так до тех пор пока не зацепил торцом к отверстию и потянул, много нервяка так как попытки с 100 получилось, может просто не везло.(пинцет паралельно с этой штукой не засунуть, отвёртку тоже с трудом, кстати о других приспособлениях писали-в магазине видел много всякого, но проблема в том что что они весьма большого диаметра, в свечное отверстие либо не пройдут, либо не удобно-не видно будет, магнит на верёвке если не дай бог у кого такая проблема будет думаю не стоит, так как за сам блок замагнититься и есть вариант достать одну верёвку. ) вот такая идиотская проблема приключилась, благо разрешилась, кстати раскоксовыватель эффективная штука, компрессию не мерил, но по слитому маслу(оно было просто чёрноЕ. ) было видно что подействовало и первая промывка тоже черная, потом нормально.

всем спасибо что помогли не опытному ломателю машины)))