Как заглушить клапан егр ман тга (7 видео)

Отключить клапан ЕГР на Мане — верное решение, которое сохранит ваши нервы и время в будущем, а так же позволит ощутить финансовую экономию от поездок на сервисные станции для ремонта и обслуживания системы EGR.

Мы поможем вам решить вопрос «под ключ» с отключением клапана ЕГР (АГР) и сажевого фильтра (ДПФ) на грузовиках, автобусах и двигателях МАН.

Что такое система EGR, почему эта система часто выходит из строя, зачем отключать эту систему и общую информацию об отключении данной системы вы можете узнать в разделе нашего сайта «Отключение клапана ЕГР», кликнув сюда.

Об отключении мочевины AdBlue на технике МАН вы можете узнать в соответствующем разделе нашего сайта, кликнув здесь.

Содержание

Как отключить клапан EGR (AGR) на технике MAN
После отключения системы EGR
Время, необходимое для качественного оказания услуг
Вы можете прислать нам блок управления двигателем
Стоимость. Цена
Список моделей МАН, на которых успешно произведено отключение и удаление клапана ЕГР и сажевого фильтра ДПФ
Post Scriptum
EGR и PM-KAT®: от EURO4 до EEV
принцип работы катализатора PM KAT
EGR и PM-KAT®
🔍 Видео

Видео:ман тга. клапан егр с тремя проводами.Скачать

Как отключить клапан EGR (AGR) на технике MAN

Отключение системы EGR (AGR) на МАН производится только программным способом с сохранением заводской оригинальной прошивки завода-изготовителя. Работы производятся или через диагностический разъем, или со вскрытием ЭБУ двигателем для безопасности работ, каждый случай индивидуален. После программного отключения клапана ЕГР его можно заглушить.

Видео №1. Отключение клапана ЕГР и сажевого фильтра ДПФ на МАН ТГЛ 8.180 (MAN TGL).

Видео:Заглушить ЕГР? Недостатки удаления клапана EGR и последствияСкачать

После отключения системы EGR

После отключения системы ЕГР наличие сажевого фильтра на Мане становится необязательным, ведь наши решения избавляют вас от проблем с датчиками NOx и DPF. Рано или поздно сажевый фильтр DPF приходится удалять всем владельцам техники класса экологичности Евро 4, Евро 5 и выше. Мы рекомендуем вам в комплексе с отключением системы EGR на Мане удалить сажевый фильтр из глушителя, после чего двигателю будет дышать легче. Этот процесс не вызовет повышенную дымность двигателя и не увеличит громкость выпускных газов в глушителе, ведь мы только удалим ненужные элементы каталитического нейтрализатора из глушителя, сам глушитель мы трогать не будем. Отключение клапана ЕГР — не причина выхода из строя сажевого фильтра.

Читайте также: Hansgrohe клапан обратного тока

Предлагаем подойти к процессу «лечения» вашей техники комплексно, избавив себя от проблем с сажевым фильтром в будущем, по доступным ценам. Подробней об удалении катализатора и сажевого фильтра вы можете узнать в разделе «Удаление катализатора», кликнув сюда.

Видео:Удаляем егр на ман тгаСкачать

Время, необходимое для качественного оказания услуг

Процесс отключения клапана ЕГР на Манах занимает обычно от 2х до 4х часов, а процесс удаления сажевого фильтра от 2х до 3х часов. Возможно одновременное оказание услуг.

Видео:Отключение клапана ЕГР на МАН ТГЛ. Отключение сажевого фильтра МАН. EGR DPF off.Скачать

Вы можете прислать нам блок управления двигателем

Если рядом с вами нет опытных специалистов по отключению клапана EGR, или вы хотите сотрудничать именно с нашими инженерами, предлагаем вам прислать нам блок управления двигателем вашего автомобиля. Процесс очень простой: вы снимаете блок управления, открутив 4 болта, присылаете его нам, мы в течение 1го рабочего дня производим необходимые операции и высылаем вам его обратно. От вас потребуется просто установить его на штатное место и забыть о проблемах с клапаном ЕГР. В редких случаях дополнительно требуется очистить память неисправностей.

Для вас это абсолютно безопасно, так как мы используем только проверенные временем решения и даем официальную гарантию на свои работы 1 (один) год.

Видео:Как я зря заглушил ЕГР, когда пропала тяга в машинеСкачать

Стоимость. Цена

Стоимость услуг на технике MAN вы можете уточнить, связавшись с нами удобным для вас способом из раздела «Контакты».

Видео:Как работает клапан ЕГР.Скачать

Список моделей МАН, на которых успешно произведено отключение и удаление клапана ЕГР и сажевого фильтра ДПФ

Видео:ОТКЛЮЧИЛ EGR и выкинул охладитель на MAN TGA. покупка резины, цены космос!!!!Скачать

Post Scriptum

Если вы хотите отключить и заглушить клапан ЕГР, удалить сажевый фильтр на МАНе, и у вас есть вопросы, свяжитесь с нами любым удобным для вас способом из раздела «Контакты», и мы с радостью ответим на них.

Читайте также: Антиконденсационные клапаны для твердотопливных котлов

ТракСистемс — Качественные решения, проверенные временем.

Видео:Конструкторская недоработка крепления EGR на MAN TGA 10.5 D, D2066LF39Скачать

EGR и PM-KAT®: от EURO4 до EEV

принцип работы катализатора PM KAT

Видео:Система ЕГР (EGR) / Система рециркуляции отработавших газов – ОСНОВЫ в 3D анимацииСкачать

EGR и PM-KAT®

MAN PM-KAT®: осаждение частиц при прохождении через сажевый фильтр

EGR (Exhaust Gas Recirculation, рециркуляция отработанных газов) — технология снижения вредных выбросов в атмосферу, когда выхлопные газы возвращаются обратно вместе с воздухом в камеру сгорания, с промежуточным охлаждением. При снижении температуры уменьшается выброс наиболее токсичных веществ — оксидов азота NOx, которые образуютая при высоких температурах. Используемая фирмой MAN система рециркуляции охлажденных газов сокращает долю NOx (угарного газа) до очень низких показателей. Однако это снижение температуры в отсутствие точного управления процессом сгорания несколько снижает эффективную мощность двигателя, что сведено к минимуму в новом поколении двигателей MAN EURO5/EEV при помощи использования лямбда- контроля процесса сгорания топлива.

Попадание части отработавших газов в цилиндры вызывает снижение максимальной температуры горения — поскольку отработавшие газы являются балластом (условно инертны) и сгорание происходит при недостатке кислорода. В таком процессе образуется меньше окислов азота, чем при обычном сгорании. Однако такой метод увеличивает образование сажи, а также газообразных СО и СН. Эти вещества потом также необходимо нейтрализовать и уловить в системе выпуска, что и осуществляет катализатор и фильтр.

MAN PM-KAT® представляют собой систему-сепаратор для нейтрализации частиц, размещенную в глушителе из специальной стали. Фильтр-катализатор не подвержен засорениям, не требует технического обслуживания и дополнительных эксплуатационных материалов. Эта технология позволяет сократить количество вредных частиц на 60 процентов. Содержание даже самых мелких частиц система MAN PM-KAT® сокращает на 80 — 90 процентов. Фильтр обеспечивает выполнение значений, которые предписаны не только нормативами Евро 5, но и стандартом EEV, что и используется в PURE DIESSEL® (чистый дизель) для автомобилей средней и малой грузоподъемности серий TGL и TGM для обеспечения соответствия EEV. Для удовлетворения нормам EURO5 новым двигателям MAN с EGR уже не нужен сажеуловитель — достаточно использования OXI-KAT, без сажевого фильтра.

Читайте также: Клапан регулирующий по расходу фланцевый

Преимущества в перевозках на дальние расстояния, обеспечиваемые системой MAN PM-KAT®