Как заменить задние амортизаторы в ауди а4

Видео:✅✌🎥🛠👍 Audi A4 Замена задних амортизаторовСкачать

Амортизатор

• 1 — Гайка, 25 Нм, самостопорящаяся, обязательно замените
• 2 — Опора амортизатора
• 3 — Буфер хода сжатия
• 4 — Защитный кожух
• 5 — Амортизатор, обратите внимание на различие в исполнении ходовой части

Видео:Как заменить амортизаторы задней подвески на AUDI A4 B8 Седан [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать

Снятие

Предупреждение: Для снятия амортизатора необходим специальный инструмент. СТО AUDI применяют для этой цели приспособление для сжатия V.A.G.1752/1, переходник V.A.G. 1752/9 и держатель пружины V.A.G. 1752/16.

1. Пометьте стрелкой на шине направление вращения колеса. Ослабьте болты крепления колеса. Поднимите и установите на подставки заднюю часть автомобиля и снимите колесо.

2. Снимите пружину, обратитесь к Разделу Снятие и установка винтовой пружины.

3. Отверните гайку (1) и выньте болт (на сопроводительной иллюстрации щиток не показан).

Предупреждение: Колесный кожух не снимается.

6. При отворачивании и затяжке гаек крепления опоры амортизатора удерживайте от проворачивания шток. СТО AUDI применяют для этого специальный инструмент 3017А.

Видео:Ауди а4 б5 замена задних амортизаторов и пружин.Скачать

Установка

1. Установите опору на амортизаторе и закрепите её новой самостопорящейся гайкой моментом 25Нм.

2. Затяните болты (2) моментом 36Нм. Следите за положением нижнего крепления.

3. Сначала затяните гайку нижнего крепления амортизатора (1) моментом 30Нм.

4. Установите на место пружину, обратитесь к соответствующему Разделу.

5. Соблюдая направление вращения колеса, закрепите заднее колесо, опустите автомобиль на колёса и только после этого затяните болты крепления колеса моментом 120Нм.

Видео:Как заменить амортизаторы задней подвески на AUDI A4 B6 (8E5) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать

Затяжку гайки нижнего крепления амортизатора необходимо производить следующим образом:

1. Опустите автомобиль на колёса.

2. Ослабьте нижнее крепление амортизатора.

3. Несколько раз продавите подвеску автомобиля.

4. Затяните новую гайку (1) моментом 150 Нм и затем доверните на угол 90°.

Видео:Правильная замена задних амортизаторов Audi A4. Установка амортизаторов MONROE. Часть 2Скачать

Замена амортизатора сзади
Audi A4 B5, бензин. Шасси. Подвеска автомобиля

Изображение отдельных деталей задней амортизационной стойки в монтажной последовательности в Audi с передним приводом

Монтажное положение верхней тарелки пружины и колпачка в переднеприводном Audi (задняя подвеска)

Здесь изображены в монтажной последовательности отдельные детали задней амортизационной стойки в Audi A4 quattro

• 1 — опора амортизационной стойки;
• 2 — самоконтрящаяся гайка;
• 3 — демпфирующее кольцо;
• 4 — пружина;
• 5 — болт;
• 6 — корпус амортизатора.
• 21° — величина углового смещения верхнего крепления по отношению к нижнему креплению амортизатора.

Колпачок ступицы можно отжать, если установить тупое долото между выпуклостью колпачка ступицы и ступицей.

Нажимная шайба (1) под установочной гайкой (2) должна сдвигаться отверткой, если правильно установлен зазор колесного подшипника. При этом нельзя опираться клинком отвертки о тормозной диск.

Задняя подвеска Audi A4 quattro

Стрелка указывает на нижнее винтовое соединение амортизационной стойки на поперечной рулевой тяге.

Здесь цифрами обозначены крепежные болты амортизационной стойки/колесной ниши (1, 2, 4, 5), а также верхнее крепление амортизатора (3).

Перед заменой амортизаторов нужно установить, какая установлена ходовая часть. Лишь после этого можно заказывать нужные амортизаторы. Это можно выяснить по наклейке с информацией об автомобиле на дне багажника или в выемке для запасного колеса.

Читайте также: Форд фокус восстановление амортизаторов

• ВА — серийная модель
• ВЕ — спортивная ходовая часть

Амортизатор отделяется от демонтированной амортизационной стойки с помощью пружинного натяжного устройства. Такие натяжные устройства продаются в магазине сопутствующих товаров. Важно знать, что крепежная проушина амортизатора должна находиться под определенным углом к верхнему креплению амортизационной стойки. Для его правильной установки мастерская Audi применяет пружинное натяжное устройство с угловой шкалой. Без этого прибора нужно использовать чутье и угломер.

Видео:Как заменить стойку амортизатора задней подвески на AUDI A4 B5 Седан [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать

Демонтаж задних амортизаторов

Автомобили с передним приводом

Наряду с новыми амортизаторами используют также новую самоконтрящуюся гайку для верхнего крепления амортизатора:

1. Демонтируйте амортизационную стойку и зажмите ее в тисках за нижнюю крепежную проушину. Не зажимайте ее в области внешнего диаметра, иначе она продавится.

2. Установите натяжное устройство на витках пружины и слегка сожмите пружину.

3. Для того чтобы натяжное устройство не соскользнуло, оклейте соответствующие витки пружины клейкой лентой.

4. Отожмите защитный колпачок, ослабьте вверху на соединительной штанге стабилизатора самоконтрящуюся гайку, при этом отжимайте штангу в противоположном направлении ключом с внутренним шестигранником.

5. После отвинчивания гайки снимите детали верхней опоры амортизационной стойки и сложите их в последовательности демонтажа.

6. Снимите с амортизатора пружину и вспомогательные детали.

7. При сборке обратите внимание на то, что: основание пружины и подкладка смазываются тальком и при сборке выправляются в направлении проушины амортизатора.

8. Установите все еще сжатую пружину.

9. Цветная метка на пружине обращена вниз к тарелке пружины.

10. При правильном монтаже нижний конец пружины прилегает к упору подкладки.

11. Сборка деталей в том порядке, как показано на рисунке вверху.

12. Вверху конец пружины также прилегает к верхней выемке для проушины пружины.

13. Выправьте амортизатор и тарелку пружины вверху так, как показано на рисунке вверху.

14. Затяните крепежную гайку вверху на 25 Нм.

15. Если нужно, переместите на конец пружины подкладку пружины внизу и подкладку на упоре.

16. Медленно ослабьте пружину.

17. Наденьте сверху колпачок, при этом его расположение выправьте в соответствии с рисунком.

18. О монтаже амортизационной стойки см. в предыдущем разделе.

Видео:замена задних стоек ауди а4 b5Скачать

Демонтаж задних амортизаторов

Автомобили quattro

Наряду с новыми амортизаторами используют также новую самоконтрящуюся гайку и новый болт для верхнего крепления амортизатора:

1. Демонтируйте амортизационную стойку и зажмите ее в тисках за нижнюю крепежную проушину. Не зажимайте ее в области внешнего диаметра, иначе она продавится.

2. Установите натяжное устройство на витках пружины и слегка сожмите пружину.

3. Для того чтобы натяжное устройство не соскользнуло, оклейте соответствующие витки пружины клейкой лентой.

Читайте также: Сколько стоят амортизаторы для стиральной машины миле

4. Ослабьте самоконтрящуюся гайку верхнего крепления амортизатора, выньте болт.

5. Снимите амортизатор, пружину и демпфирующее кольцо.

6. Устанавливайте еще сжатую пружину.

7. Цветная метка на пружине обращена внизу к тарелке пружины.

8. Нижний конец пружины прилегает к выемке проушины пружины внизу на амортизаторе.

9. Вверху конец пружины тоже прилегает к выемке амортизационного кольца.

10. Снова соберите амортизационную стойку (пружина все еще под натяжением).

11. Вначале свободно вручную привинтите верхнее крепление амортизатора к верхней части амортизационной стойки (так называемый адаптер).

12. Амортизатор и верхнюю часть амортизационной стойки выправьте так, чтобы воображаемые оси обоих крепежных отверстий амортизаторов находились по отношению друг к другу под углом 21° (допуск всего 2°). При этом нижнее отверстие спереди повернуто к внешней стороне автомобиля (см. рисунок справа вверху).

13. В этом положении разгрузите пружину.

14. Теперь затяните гайку крепежного болта амортизатора на 70 Нм. Затем доверните ее на 1/2 оборота.

15. О монтаже амортизационной стойки см. в разделе выше.

Видео:Как заменить амортизаторы задней подвески на AUDI A4 (B7) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать

Замена подшипника заднего колеса

Автомобили с передним приводом

1. На каждой стороне используется один новый шплинт, один внутренний и один внешний подшипник, а также уплотнительное кольцо.

2. Поднимите и зафиксируйте автомобиль.

3. Демонтируйте тормозные диски (глава Тормоза), для этого демонтируйте суппорт.

4. Снимите колпачок для смазки колесного подшипника.

5. Выпрямите предохранительный шплинт и выньте его.

6. Снимите стопор корончатой гайки и отвинтите шестигранную гайку.

7. Снимите нажимную шайбу и внешний колесный подшипник.

8. Отожмите сзади в середине ступицы колеса уплотнительное кольцо, выньте подшипник и вытрите в ступице старую смазку.

9. Вращающиеся кольца обоих подшипников выньте из середины ступицы колеса. Для этого приставляйте с разных сторон изнутри латунный стержень к вращающемуся кольцу и мягкими ударами молотка выбейте его наружу. Проследите за тем, чтобы кольцо не согнулось.

10. Установите на ступице колеса новое кольцо подшипника. Для защиты положите сверху старое кольцо подшипника (толстой стороной вниз) для того, чтобы при осторожном вбивании не появились повреждения на рабочей поверхности нового подшипника.

11. Вбейте все кольца подшипников до упора.

12. Теперь снова выньте все старые кольца подшипников, поставленные для защиты.

13. Заполните смазкой промежуточное пространство между обоими кольцами подшипника, а также кольца и сами подшипники.

14. Вставьте внутренний подшипник.

15. Равномерно вбейте резиновым молотком уплотнительное кольцо на внутренней стороне.

16. Надвиньте ступицу колеса на конец оси.

17. Наденьте внешний колесный подшипник и нажимную шайбу.

18. Вручную навинтите шестигранную гайку на конец оси; при этом постоянно поворачивайте колесо для того, чтобы подшипник не искривился.

19. Отрегулируйте колесный подшипник (см. следующий раздел).

Читайте также: Замена стойки амортизаторов задний лачетти

20. Установите тормозной диск и суппорт (глава Тормоза). Затем несколько раз нажмите на педаль тормоза.

Видео:Замена пружин Ауди А4 B5Скачать

Регулировка подшипника заднего колеса

Автомобили с приводом на передние колеса

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте ее.

2. Колесо в автомобилях со стальными ободами можно не демонтировать. Если обода из легких металлов, то колесо нужно снять, чтобы улучшить доступ.

3. Снимите колпачок ступицы, шплинт и корончатый стопор так, как описано выше.

4. Завинтите шестигранную гайку без усилия, вращая при этом колесо для того, чтобы не зажать подшипник.

5. Снова немного ослабьте гайку.

6. Зазор установлен правильно, если нажимная шайба за гайкой может быть немного сдвинута отверткой с сильным нажатием пальца. Не повредите отверткой край ступицы колеса.

7. Если теперь стопорный шплинт нельзя продвинуть через корончатый стопор, то немного поверните гайку в направлении завинчивания.

8. Надвиньте колпачок ступицы с помощью резинового молотка, если нужно, положите между ними свернутую тряпку.

Видео:Замена задних амортизаторов и отбойников на AUDI A3 1,4 АУДИ А3 2015Скачать

Колесный подшипник моделей quattro

У полноприводной модели имеются запрессованные двойные шарикоподшипники также на задней оси. Их не нужно регулировать, но из-за отсутствия необходимых прессовых штампов их нельзя заменить своими силами.

Видео:AUDI A6, A4, A5, Q5, A7 - REAR - Задние амортизаторы KYB установкаСкачать

Замена задних амортизаторов на Audi A4 Audi A4

Для процедуры замены задних амортизаторов на Ауди вам потребуются:

— большая трещотка с большим удлинителем
— маленькая трещотка с удлинителем и переходник на трокс Т20
— головы: 13, 21
— накидной: 21
— приспособление для разборки стоек в виде головы на 17 с большим внутр отверстием, куда вставляется цилиндр (с одной стороны овал под шток амортизатора, с другой под ключ на 13
— 2 домкрата (можно обойтись и одним, но гораздо удобнее 2)

1. вывешиваем машину, ставим на упоры, снимаем колесо.

2. отпускаем нижнюю гайку амортизатора, болт не вынимаем

3. маленькой трещоткой с торкс Т20 выкручиваем 2 самореза, которые держат мягкий локер за амортизатор, края локера фиксируем в отогнутом состоянии.

4. большой трещоткой с удлинителем и головой на 13 отпускаем 2 болта, фиксирующие верхнюю опору.

5. вторым домкратом поджимаем нижний рычаг, чтобы свободно вынуть нижний болт (помня, что без амортизатора рычаг опуститься значительно ниже). Нижний сайлент имеет выступ, который фиксируется в кулаке, и сидит там достаточно плотно. Можно попробовать аккуратно выбить его молотком через деревяшку.

6. вынимаем второй домкрат

7. выкручиваем верхние болты, и сжав амортизатор, вынимаем его наружу.

8. с помощью нашего «приспособления» снимаем верхнюю опору.

9. сборка в обратной последовательности.

вся работа занимает 30-40 минут на одну сторону.

PS есть смысл при замене амортизатора сразу менять верхнюю опору.

PPS есть смысл при данной работе попутно поменять резинки стабилизаторов.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  📹 Видео

  Правильная замена передних амортизаторов Audi A4. Установка амортизаторов MONROE. Часть 1Скачать

  

  Замена задних амортизаторов и отбойников Audi A6 C5, Passat B5, Skoda Superb от А до ЯСкачать

  

  Замена заднего амортизатора Ауди А4 Б5 седанСкачать

  

  Audi A4 замена задних пружинСкачать

  

  замена задних амортизаторов ауди 100 с4Скачать

  

  замена задних амортизаторов на Ауди 80 б4 #аудиСкачать

  

  ЗАМЕНА ОТБОЙНИКОВ ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО. КАК ОСУЩЕСТВИТЬ ЗАМЕНУ ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВСкачать

  

  Audi A4 b5 снятие и разборка задних стоек для ПОДНЯТИЯ ЗАДА!!!Скачать