На мировом рынке украинские производители летних автошин и дисков имеют достаточно неплохую репутацию. Помимо качественности продукции отличает её сравнительно низкая стоимость, что привлекает на наши отечественные изделия особое внимание среди автолюбителей всей Европы.
Видео:ТИХИЕ ШИНЫ ЭТОГО НЕ ЗНАЮТ БОЛЬШИНСТВО АВТОМОБИЛИСТОВСкачать
Rosava – украинские шины на мировом рынке
Шины летние, которые в полном обьеме предоставлены здесь https://bfshina.ua/shiny/sezon-letnie/, требуют особого подхода к выбору. Летняя погода в Украине может изменится в считанные минуты, когда на смену жаркому солнцу вдруг приходит проливной дождь.
Именно над этим большую часть времени работали и продолжают совершенствовать покрышки инженеры и технологи Росавы, чтобы максимально обезопасить своих клиентов на любом покрытии дороги в самые разные климатические условия.
Компания Росава давно и очень прочно закрепила за собой место среди самых известных производителей летней резины для авто.
Продукция белоцерковского завода хорошо известна далеко за пределами нашей страны – около 60% товаров уходит на экспорт. Кроме того, в последнее время значительно увеличилось количество желающих автопроизводителей «обувать» свои новые модели в скаты украинского бренда, что говорит о верном направлении рабочего процесса всей команды Rosava.
Наличие на заводе оборудования для изготовления резиновой смеси делает продукцию компании еще более привлекательной. Изготавливается состав с применениями всех новейших технологических инноваций и современных полимеров, которые придают колесам максимальной устойчивости на трассе, износостойкости и увеличивают срок эксплуатации.
На данный момент типоразмерный ряд Росавы насчитывает более 250 единиц. На этом руководители украинского бренда останавливаться не собираются, и уже в ближайшем будущем мир увидит сразу несколько новых моделей в самом широком размерном диапазоне.
Если сравнивать показатель «цена-качество» — здесь украинскому производителю равных нет. Это отмечают и в Европе, некоторых странах Африки и Ближнего Востока, куда продукция Росавы экспортируется регулярно в больших обьёмах. Летняя резина отечественного бренда прошла уже все возможные испытания, за что компания уже имеет множество международных сертификатов от самых известных исследовательских автоцентров.
Видео:Автомобильные шины I Сделано в УкраинеСкачать
Лучшие украинские диски
Представлена наша страна на мировом авторынке также в производстве дисков. Безупречным лидером является Кременчугский колесный завод (КрКЗ), который на протяжении многих лет славится своими стальными изделиями.
Штампованные автомобильные диски, которые доступны по этой ссылке: bfshina.ua/diski/, всегда считались наиболее мощными.
Изделиями из Кременчука активно продолжают пользоваться автолюбители во многих странах мира, отмечая высокое качество за приемленную цену.
Колесные обода КрКЗ прошли множество тестов на прочность и выносливость.
В большинстве из них они получали самые высокие оценки, которым способствует усиленный контроль за производством на каждом этапе изготовления. Отметили качество продукции и многие международные специализированные инстанции, подтверждением чему является наличие большого количества сертификатов.
Сейчас диски на авто КрКЗ можно встретить в магазинах и на рынках более 30 стран Европы и Ближнего Востока. Некоторые отечественные автопроизводители используют эти колесные обода в качестве первичной комплектации моделей, что подтверждает качественность и эффективность данной продукции.
Видео:Что внутри китайской и европейской шины? Пилим - и сравниваем!Скачать
Украинские производители автомобильных шин и дисков — кто они?
В мире невероятное количество автомобилей, по последним подсчетам их больше 1,5 млрд машин. И это довольно приблизительное число, которое не отражает истинные масштабы автомобильного мирового парка.
В Украине на 1000 жителей приходится более трехсот автомобилей, а в крупных областных центрах их число возрастает до 400. Понятно, что для такого количества транспорта, производство и продажа всего, что связано с обслуживанием автомобилей, имеет хорошие перспективы для развития.
На сегодняшний день в Украине успешно работают отечественные производители, которые выпускают такие нужные товары для автомобилей, как автомобильные шины и диски. Это:
- Компания DISLA, которая производит автомобильные легкосплавные литые диски под торговой маркой DISLA;
- Кременчугский колесный завод — производство холодноштампованных стальных колесных дисков для легковых и грузовых автомобилей, а также сельскохозяйственной техники;
Читайте также: Зимние шины в жлобине
- Компания Росава — производство автомобильных шин под торговыми марками «ROSAVA», «PREMIORRI», «VALSA», «ROSAVA-AgroS» для всех видов автомобилей, включая шины для спецтехники
Компания Росава, история бренда
История компании Росава началась почти пятьдесят лет назад, в 1972 году с открытия Белоцерковского шинного завода. За короткий срок завод стал одним из крупнейших производителей шин среди стран бывшего СССР, а позже одним из ведущих шинных заводов в странах СНГ.
Этапы успеха
- Всего через пол года работы, в апреле 1973 года, завод выпустил 100 тысячную шину;
- В 1998 году было создано ЗАО СП «Росава»;
- 2009 год ознаменовался стартом совместного украино-турецкого проекта под ТМ «Herse». За основу была принята шина модели БС-49, а компания «РОСАВА» получила сертификат Inmetro и вышла со своей продукцией на рынок Бразилии.
- 2010 год — представлена шина медиум-класса PREMIORRI Solazo.
- 2011 год — компания «РОСАВА» в мировом рейтинге производителей шин.
- В 2019 году в июле стартовало производство шин для легковых автомобилей Premiorri Solazo S Plus 235/55R20.
- Компания Росава с всесезонной шиной Premiorri Vimero вышла на рынок Канады. Компания получила от Офиса интеллектуальной собственности Канады сертификат регистрации торговой марки, удостоверяющий право беспрепятственно осуществлять коммерческую деятельность на территории страны в течение 15 лет.
- Шины ТМ Rosava и TM Premiorri продаются в Калифорнии, США.
Шины «РОСАВА», не смотря на высокую конкуренцию со стороны зарубежных брендов, как европейских так и азиатских, остаются лидерами продаж на украинском рынке.
Согласно статистике, до 30% легковых шин, проданных в 2020 году, были производства ТМ Росава.
Также компания держит лидирующие позиции и по продажам шин для агротехники. 28% рынка сельскохозяйственных шин составляют шины производства ТМ Росава.
Если рассматривать ассортимент шин, то у компании Росава есть шины:
- легковые;
- легкогрузовые и грузовые;
- агрошины, шины для комбайнов и шины на трактор;
- шины для автобусов и троллейбусов;
- шины для дорожно-строительной техники;
- шины для мелко- прицепной техники;
- шины для поливочных машин и для погрузчиков;
- шины для военной техники.
Главная проблема успешной работы в шинном бизнесе — это очень высокая конкуренция. Производителей шин очень много, но главные среди них:
- Continental (Германия)
- Michelin (Франция)
- Goodyear (США)
- Cooper (США)
- Pirelli (Италия)
- Bridgestone (Япония)
- Yokohama (Япония)
Шины, этих торговых марок, конечно хорошие, но стоимость шин, в сравнении с украинскими, очень высокая для большинства автолюбителей. Даже в случае, когда производители делают бюджетные варианты. Поэтому многие автолюбители поддерживают отечественного производителя, и покупают шины ТМ Росава, потому что они идеально подходят по запросу «цена-качество».
Кременчугский колесный завод
Сейчас это суперсовременное предприятие по производству холодноштампованных стальных колесных дисков для автомобилей и сельскохозяйственной техники. Завод расположен в городе Кременчуге, Полтавской области.
Продукцию компании отличает:
- высокое качество,
- отличная геометрия,
- максимальная прочность,
- точная балансировка.
Стальные колеса Кременчугского завода выдерживают любые нагрузки и любые дорожные условия, а также гарантируют безопасность в пути, благодаря своей прочности.
Завод может выпускать до 6 000 000 колес и дисков в год.
Ассортимент продукции завода — 2000 модификаций колес и деталей колес, которые 100% адаптированы к международным требованиям.
Завод выпускает:
- стальные колеса для легковых автомобилей,
- диски для прицепов и микроавтобусов,
- диски для грузовиков и сельхозтехники.
- детали для стальных колес: кольца, заготовки дисков, фланцы и многое другое.
ТМ «Кременчугские колеса» известна и хорошо продается во многих странах мира. Среди партнеров завода, покупатели из Франции, Италии, Испании, Польши, Хорватии, Финляндии, Сербии, Венгрии, Чехии, Германии, Болгарии, Румынии, Голландии, Азербайджана, Армении, Узбекистана, Казахстана, Египта, Литвы, Латвии, Молдовы, Белоруссии, РФ и Северной Африки. В этом году завод отмечает 60-летие своей работы.
Продукция завода отмечена многими Международными и отечественными наградами.
Компания DISLA
На сегодняшний день компания DISLA первый и единственный производитель литых легкосплавных дисков в Украине.
Читайте также: Колпачки показывающие давление шин
История завода началась в 2012 году, когда стартовал выпуск легкосплавных литых дисков под ТМ DISLA, по технологии литья алюминиевого сплава под низким давлением. В производстве применялись новейшие разработки в системе многоуровневого контроля, как в процессе изготовления дисков, так и после завершения.
Производственная линия завода оборудована машинами итальянского и немецкого производства. Для изготовления дисков применяется сплав, где основной компонент — алюминий норвежского премиум сорта, а еще в сплав добавлен титан, магний, цинк. Это дает превосходный баланс легкости и прочности изделия.
Покраска дисков осуществляется лакокрасочными смесями немецкого и голландского производства. На заводе введена жесткая система контроля, в том числе и в испытательном центре.
Сейчас завод производит до 150 000 дисков в год.
Ассортимент продукции составляют 20 современных дизайнов дисков в размере от 13’ до 18’ и 20’. Для своей продукции завод предоставляет 5 лет гарантии на целостность конструкции, и 2 года на лакокрасочное покрытие.
Более 50% продукции поставляется на экспорт в страны Евросоюза.
Какие факторы влияют на успешную работу компаний по продаже автомобильных шин и дисков:
- Динамика развития автомобильного рынка; чем активнее происходят продажи автомобилей, тем выше спрос на расходные составляющие. Причем, зависимость имеет долгосрочную перспективу и на уровень сегодняшних продаж шин и дисков, влияет динамика автомобильного рынка, которая была 3-4 года назад.
- Общая экономическая ситуация; мировой финансовый кризис, связанный с пандемией, не мог не отразится и на работе всех отраслей экономики, и на производстве в том числе. Когда вирус заставил всех сидеть дома, то сократилось и число поездок на автомобилях, снизился пробег автомобилей и необходимость частого обновления шин и дисков. Еще один фактор, который повлиял на автомобильный рынок — это снижение покупательской способности населения, также в связи с кризисом.
- Снижение доходов населения; Когда многие потеряли работу или доход снизился, то не было возможности покупать новые дорогие шины и диски. Многие автомобилисты стали рассматривать б\у шины, как альтернативу новым покрышкам, потому что порядок цен на б\у шины в 3 раза ниже чем у новых. Причем цена у многих покупателей выступает приоритетом при выборе автомобильных шин, уступая качеству.
- Медленные темпы обновления автопарка автомобилей; еще одна проблема автомобильного рынка, и не только украинского — это медленное избавление от старых автомобилей. И если грузовые автомобили в Украине практически все новых моделей, то с легковыми ситуация посложнее. Вполне можно встретить на дороге автомобили 1970-1980 -х годов выпуска.
- Низкий интерес к продукции, производства КНР; Европейцы уже давно признали качество китайских шин, но украинский потребитель, вследствие старых сформированных стереотипов, не очень им доверяет. Поэтому китайская экспансия шинного рынка Украины пока идет медленными темпами. Но, может, это и к лучшему.
Несмотря на то, что в Украине очень плодотворно и эффективно работают официальные представительства всемирно известных мировых брендов, украинские бренды, тем не менее, находят своих покупателей.
Очень надеемся, что отечественное производство переживет кризис и будет эффективно развиваться в Украине, а также продвигать свою продукцию на мировые рынки.
Видео:Главные ошибки при выборе летних шин | Как правильно выбрать летние шиныСкачать
Как изменился украинский шинный рынок в 2020 году
Белоцерковская «Росава» сохраняет безусловное лидерство на своем домашнем рынке
Как показывают данные объема украинского шинного рынка, которые приводит издание «Автоцентр», пандемия COVID-2019 оказала на него существенное влияние. Если в январе-августе прошлого года объем рынка составил 4,115 миллиона шин, а в аналогичном периоде 2020-го произошло снижение до 3,818 миллиона.
Структура рынка изменилась несущественно, и абсолютным лидером по продажам шин в Украине остается местная «Росава», причем доля двух основных торговых марок компании — Rosava и Premiorri — в сегменте легковых шин уже много лет не снижается ниже 25% рынка (за 8 месяцев этого года – 25,3%).
Читайте также: Шины зимние 215 70 15c
Доли всех остальных компаний в разы меньше. За «Росавой» следует «Белшина» с показателем 8%, а за белорусской компанией располагаются Hankook (7,9%), Kama (3,9%), Cordiant (3,7%), Bridgestone (3,6%), Michelin (3,2%) и Nokian (3,1%). В прошлом году эти бренды имели другие доли рынка и располагались в другой последовательности, что говорит о влиянии пандемии.
Помимо шин известных брендов, в Украину в последние годы завозятся шины от многочисленных китайских марок, которые вместе с другими малоизвестными брендами входят в категорию «другие». Согласно статистике, в 2020 году на рынок поставлялись шины 45 китайских брендов, а их доля в сравнении с 2019 годом снизилась с 21,9 до 21,3%. Крупнейшим поставщиком шин на украинский рынок из числа китайских компания является Triangle.
«С точки зрения бизнеса, в очень сложной ситуации оказались оптовые продавцы шин, которым нужно закупать продукцию в больших объемах. Из-за COVID-19 произошли изменения в работе зарубежных шинных заводов – временного приостановления производства, снижения возможностей логистической сферы, нехватки сырья для изготовления шин и т.д., поэтому в целом снизились объемы производства. Из-за этого шины отгружаются с большими задержками. И как следствие – к сезону массовых закупок шин «розницей», у оптовиков возникают проблемы с ассортиментом, — отмечают в АЦ. — А если шины приезжают с большим запаздыванием, они остаются нереализованными, хранятся на складах до следующего сезона. При этом замораживаются огромные финансовые средства. Чтобы избежать этого, нужно искать альтернативных поставщиков, которые располагаются максимально близко».
По словам экспертов, еще один тенденция связана со снижением курса национальной украинской валюты, из-за которого пропорционально выросла стоимость импортных шин в гривнах. В АЦ отмечают, что в сегменте шин премиум-брендов это не сыграет большой роли, но другая ситуация будет в медиум- и бюджетном классах, где серьезным игроком являются шины торговых марок Rosava и Premiorri. Их делают в Белой Церкви на территории страны, соответственно на их стоимость курсы валют влияют в разы меньше, чем при поставках шин из-за рубежа. Поэтому украинские шины имеют более привлекательную цену.
«В сложной ситуации часто оказываются те, кто завозит шины no name, особенно китайского производства, — добавляют в издании. — Без дорогостоящей рекламной и информационной поддержки такой продукции в СМИ и других источниках информации реализовывать ее очень сложно. Распознаваемость таких брендов близка к нулю, а штамп на боковине Made in China отталкивает многих потенциальных покупателей, для которых важен ценовой фактор. В то же время, намного легче продаются те шины, производители которых самостоятельно работают над продвижением и повышением распознаваемости их изделий».
По мнению экспертов, на популярность шин производства «Росавы» в стране влияет несколько факторов. Во-первых, они имеют доступную цену, которая в наименьшей степени колеблется при скачках на валютном рынке. Во-вторых, ассортимент легковых шин белоцерковского завода охватывает большую аудиторию и подходит как для изделий советского автопрома, так и последних моделей иномарок различных классов. В-третьих, отмечается, что «технологический скачок на производственных площадках белоцерковского завода позволил делать современные шины».
«Как показывают результаты шинных тестов, последние модели шин Rosava и Premiorri по своим свойствам являются серьезными конкурентами шин медиум-класса, — отмечают в АЦ. — В тоже время шины из их ценовой группы – в основном китайские, в тестах ведущих европейских автомобильных СМИ (например, Auto Bild) попросту дисквалифицируются из-за плохих тормозных свойств на мокром асфальте».
Состояние украинских дорог далеко от идеала, поэтому на нестандартные условия предоставления гарантии идут единицы, и к, примеру, в сегменте более дорогих шин такой сервис есть у Nokian, предоставляющей расширенную Hakka-гарантию, а в медиум-сегменте подобные обязательства берет на себя «Росава», которая также дает расширенную гарантию Premiorri-Assistance.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
📽️ Видео
Выбор китайских шин - производители Triangle, Aplus, Powertrac, Sailun, Kapsen, SunnyСкачать
ТОП-5 Летних шин 2024 / цена-качествоСкачать
Неизвестный Китай: достойные бренды шин, о которых вы не слышалиСкачать
ТОП-7. Лучших китайских летних шин🚗Рейтинг 2024🏆Какие китайские шины самые лучшие?Скачать
ТИХИЕ ШИНЫ - ПОСМОТРИ ПЕРЕД ПОКУПКОЙСкачать
Шины российского, китайского и итальянского производства отличаются?Скачать
КИТАЙСКИЕ ШИНЫ /// которые можно братьСкачать
КУПИТЬ ШИНЫ С ДОСТАВКОЙ В УКРАИНЕ ВЫГОДНО и как выбрать хорошую резинуСкачать
ТОП 5 ЛУЧШИХ КИТАЙСКИХ БРЕНДОВ ШИН 2023Скачать
Украинские ШИНЫ и Украинские ДОРОГИ.КТО КОГО?Скачать
Какие летние шины выбрать для автомобиля в 2024 году?Скачать
Китайские шины: плюсы и минусы. Что ВАЖНО знать при покупкеСкачать
Киевский школьник изобрёл новый способ утилизации шинСкачать
Зимние шины Estrada(Украина). Антикризисные шины. Шинный РАЙСкачать
Переработка шин как бизнес | ПромышленностьСкачать
СТАРЫЙ КИТАЙ и НОВЫЙ КИТАЙ /// деградация шинСкачать
