Какие всесезонные шины выбрать для кроссовера

Лучшие технические характеристики, необходимые для безопасного и комфортного вождения, имеют всесезонные шины категории премиум-класса. Они достойно ведут себя на скользкой дороге и на раскаленном асфальте. При выборе бюджетных вариантов, надо четко представлять в каких условиях будет использоваться автомобиль большую часть времени, потому как эксплуатационные параметры недорогих шин имеют ограниченные возможности.

Видео:Всесезонная резина - кому она подойдет и сколько денег сэкономит?Скачать

Премиальный сегмент

Видео:Как выбрать ШИНЫ для ВНЕДОРОЖНИКА, кроссовера, SUV | Советы новичкамСкачать

BRIDGESTONE DUELER H/L ALENZA

Всесезонная резина, сконструированная специально для использования на кроссоверах и внедорожниках. Шины сочетают в себе презентабельный наружный вид и отличные тяговые показатели для поездок в любых погодных условиях, даже в снегопад.

Продольное расположение четырех углубленных канавок стабилизирует устойчивость по курсу. Множество ламелей, направленных вдоль и поперек, способствуют действенному отводу водно-грязевой массы. Симметрия в рисунке протектора помогает снизить уровень шума, и одновременно с этим обеспечивает плавный ход.

Некоторые типоразмеры всесезонных шин производят по технологии Bridgestone UNI-T AQII. Инновация перекачала из мира гоночных автомобилей и состоит в применении резиновой смеси из двух слоев. Это позволяет сохранить ходовые качества шин на высоком уровне и обеспечить безопасность вне зависимости от степени износа.

По мере истирания протектора, под ним открывается особый слой резины, который обладает специальными свойствами, улучающими сцепление с дорожным покрытием. Покрышки, производимые по технологии UNI-T AQ II, сохраняют отличные характеристики даже после многокилометрового пробега.

Внутри шины располагается стальной пояс, необходимый для поддержки зоны протектора при ударах. Для укрепления боковин и повышения мягкости хода применяется корд из полиэстера. Цельное серединное ребро обеспечивает курсовую устойчивость кроссовера на стремительных скоростях.

Плюсы

Минусы

Если автомобиль будет использоваться исключительно для поездок по городу и по качественным трассам, то шины BRIDGESTONE DUELER H/L ALENZA станут идеальным вариантом.

Видео:M+S как ездить зимой?? Всесезонные? Или выбрать 3PMSF?Скачать

PIRELLI SCORPION VERDE ALL SEASON

Всесезонная шина предназначена для современных видов кроссоверов. Обладает великолепными ходовыми качествами, не создает проблем при внезапной остановке и управлении на мокрой дороге. Хорошо демонстрирует тяговые показатели на припорошенных снегом дорожных покрытиях. Позволяет сохранять умеренный расход топлива.

Ассиметричный рисунок протектора обеспечивает отличные сцепные качества шин. Он имеет пять продольных ребер, разделенных друг от друга просторными и заглубленными канавками. Данное расположение и конфигурация помогают сохранять курсовую устойчивость на высоких скоростях.

Дренажная система конструкции позволяет без проблем преодолевать заснеженную или грязную дорогу. Объемные размеры дренажных углублений, расположенные продольно, легко выводят воду и грязевые массы. Большое количество крестообразных ламелей обеспечивают дополнительные зазоры сцепления на заснеженной дороге.

За тишину в салоне отвечает PIRELLI NOISE CANCELLING SYSTEM. Эта технология позволяет снизить высокий уровень шума, который обычно сопровождает всесезонные шины. Происходит это благодаря специальному поглощающему звук материалу, расположенному на внутренней поверхности резины.

Плюсы

• отличная управляемость на мокрой и скользкой дороге;
• отсутствие шума;
• уверенная езда по грунтовке;
• при низких температурах не повышается жесткость резины.

Минусы

Шины PIRELLI SCORPION VERDE ALL SEASON подойдут тем владельцам кроссоверов, которые чередуют городской образ жизни с поездками в пригород.

Видео:Сравнение ат шин для внедорожников. Yokohama G015, Toyo At+, Bfgoodrich All Terrain.Скачать

DUNLOP GRANDTREK MT2

Уважаемый британский производитель выпускает одну из самых выигрышных шин, предназначенных для кроссоверов и внедорожников. Модель имеет категорию «MT» (mud terrain). Так обозначается резина, которую используют для поездок по грунтовым дорогам, бездорожью, глине и песку.

Агрессивный дизайн мощного протекторного рисунка характеризуется множеством высоких блоков. Особенность заключается в двунаправленной компоновке всех элементов, за счет этого гарантируются равные по уровню параметры тяги и сцепления во всех направлениях движения. Именно это решение позволяет кроссоверу иметь возможность преодолевать сложные участки бездорожья.

Так как расстояния между всеми блоками протектора обширные, то и очистка от грязи и посторонних предметов проходит великолепно. Каркас покрышки имеет усиленную конструкцию из нескольких слоев, что обеспечивает не только абсолютную прочность, но и великолепную эластичность. Состав резиновой смеси гарантирует высокую износостойкость и защищает от проколов.

Плюсы

• идеальное сцепление на любых дорожных покрытиях;
• максимальная прочность;
• отличная эластичность;
• высокая стойкость к проколам и порезам.

Минусы

Лучшего варианта для поездок кроссовера по бездорожью, чем шины DUNLOP GRANDTREK MT2, трудно себе представить.

Видео:Всесезонные шины для внедорожников и кроссоверов GOODYEAR DuratracСкачать

Бюджетный сегмент

Видео:ТОП-8. Лучших летних А/Т шин🚙Рейтинг 2024🏆Какие АТ шины выбрать?Скачать

BFGOODRICH URBAN TERRAIN T/A

Шины ориентированы на эксплуатацию кроссовера в городских условиях с твердыми покрытиями на дорогах. Прочная модель обеспечивает хороший уровень безопасности на мокрых и снежных поверхностях. Служат долго, за что и пользуются особой популярностью у российских автолюбителей.

Ассиметричный рисунок протектора гарантирует равномерный износ покрышек, а достаточная глубина канавок для дренажа продлевает срок службы резины. Риск аквапланинга снижен, вода из пятна контакта удаляется быстро. Множественные ламели позволяют иметь хорошую тягу на заснеженных участках дороги.

Плюсы

Минусы

Используются для городских дорог.

Видео:Всесезонная резина Michelin CrossClimateСкачать

Yokohama Geolandar A/T G015

Данная всесезонная резина выпускается для кроссоверов и внедорожников, имеет увеличенный срок службы и уверенные сцепные свойства не только на асфальте, но и там, где дорог нет. Новаторством при разработке этих покрышек стал состав резиновой смеси – полимеры и апельсиновое масло, таким решением японские специалисты увеличили способность протектора противостоять механическим и температурным нагрузкам.

Долгий срок эксплуатации обеспечивают 3D-ламели, они формируют множественные сцепные кромки. Это обеспечивает более равномерное распространение внешнего давления, и снижает силу жесткого воздействия дорожного покрытия. Надежное сцепление помогает уверенно управлять кроссовером на скользкой ото льда дороге.

Поперечные дренажные канавки отлично высушивают пятно контакта и гарантируют достойные тягово-сцепные параметры на грунте. Массивность и большое количество протекторных блоков обеспечивают стабильное управление транспортным средством. Шина создана для бездорожья, поэтому ее конструкция усилена. Каркас имеет дополнительный нейлоновый корд, который защищает резину от механических повреждений.

Плюсы

• особая прочность на растяжение и разрыв;
• отличное сцепление на любом покрытии;
• надежная защита от проколов.

Минусы

Приоритетный вариант для бездорожья.

Видео:Всесезонные шины: миф или реальностьСкачать

Характеристики всесезонных шин

Основные различия между летней и зимней резиной сводятся к особенностям состава смеси для шин и конфигурацией протектора. Для холодного времени покрышки должны быть более эластичными, а для жаркой погоды иметь повышенную устойчивость к высоким температурам. Разумным компромиссом выступает всесезонная резина, которую можно использовать круглогодично.

Читайте также: Мягкая шина для челюсти

Чтобы обеспечить всесезонные шины высокими эксплуатационными качествами, рисунок протектора часто делают асимметричным, а во внутреннюю его часть добавляют массивные блоки. Это помогает обходиться зимой без пробуксовок и спокойно ездить по утрамбованному снегу. Другая часть протектора, за счет выраженных дренажных канавок, обеспечивает уверенную управляемость на мокром асфальте.

Всесезонные шины имею специальную маркировку, которая информирует об особенностях данного вида покрышек:

• «AS» (All Season, Any Season) – можно использовать во все времена года;
• «R+W» (Road + Winter) – подходит для регионов, где бывают суровые зимы;
• «AW» (Any Weather) – эксплуатация в любую погоду.
• «M+S» (Mud & Snow) – грязь и снег.

Есть еще так называемые «дождевые» шины, которые способны эффективно отводить лишнюю воду и понижать вероятность аквапланирования. На них дополнительно ставят специальные обозначения: «Water», «Aquacontact», «Rain» или просто рисуют изображения зонта.

Видео:Всесезонные шины: преимущества и недостаткиСкачать

Достоинства и недостатки всесезонных шин

Основным преимуществом считается менее хлопотное обслуживание автомобиля – достаточно иметь один комплект, отсутствует необходимость «переобуваться» и не надо искать специальное помещение для хранения резины. К тому же, появляется возможность экономить и дважды в год не тратиться на шиномонтажные работы.

Но не все так хорошо, компромиссное объединение зимней и летней резины имеет и негативные нюансы. При эксплуатации в особо жаркий период такая резина быстрее стирается, «шумно» себя ведет и провоцирует увеличенное потребление топлива. А во время трескучих морозов шина «дубеет» и теряет необходимые зимние свойства.

Видео:Сравниваем "зиму", "всесезонку" и "лето" на снегу. Результат очевиден?Скачать

Маркировка шин для кроссоверов

Выбрать многофункциональную резину, которая одинаково хороша будет на всех покрытиях, сложно. Чтобы правильно определиться, какие же шины для кроссовера станут оптимальными, надо разобраться с маркировками:

1. H/P (Higt Performance). Технические характеристики таких покрышек максимально приближены к легковым гоночным шинам. Они обеспечивают приличные показатели при скоростной езде по автобанам. Покрышки H/P можно использовать исключительно для асфальта, потому что бока у них защищены слабо.
2. H/T (Half Terrain). Таким обозначением маркируется резина, на которой можно ездить не только по ровным, но и по грунтовым дорогам. В связи с тем, что сейчас много моделей кроссоверов способны развивать высокую скорость, созрела необходимость в производстве специальных шин, у которых уже повыше профиль и увеличена жесткость боковин.
3. A/T (ALL-TERRAIN). Это покрышки для продолжительных путешествий, в которых езда по ровному покрытию сменяется преодолением участков с небольшими неровностями. Рисунок протектора гарантирует уверенное движение кроссовера по сложным местам.
4. M/T (MUD-TERRAIN). Маркировка показывает, что перед нами «грязевая» резина для кроссоверов. Это идеальные покрышки для путешествий, в которых большая часть пути будет пролегать по местности без дорог. Легко преодолевают пластичный грунт, но быстро стираются на асфальте.
5. X/T (EXTREME-TERRAIN). Категория «грязевых» шин, которые прекрасно себя ведут на сложных участках, но на асфальтированной трассе показывают слабые результаты – очень шумноватые, значительно повышают расход горючего и стремительно изнашиваются.

Перед покупкой резины надо хорошо представлять себе, в каких условия будет большую часть времени эксплуатироваться автомобиль.

Видео:ТИХИЕ ШИНЫ - ПОСМОТРИ ПЕРЕД ПОКУПКОЙСкачать

Рекомендации

Крупногабаритные автомобили повышенной проходимости комплектуют прочной резиной, которая выдерживает мощные дорожные нагрузки и вес машины. При подборе всесезонных покрышек на кроссовер необходимо учитывать следующие показатели:

• обеспечение стабильной устойчивости;
• четкая управляемость;
• повышенная проходимость в условиях бездорожья;
• безопасное прохождение поворотов;
• крепость к истиранию;
• надежная прочность конструкции;
• стойкость к проколам и ударам;
• сниженный уровень шума при езде по асфальтированной дороге;
• недопустимость аквапланирования.

Важно! При покупке шин следует обратить внимание на дату выпуска, она обозначена на боковой поверхности. Часто бывает такая ситуация, что шины долго хранятся на складах, а потом их пускают на реализацию. Но длительное хранение негативно сказывается на технических характеристиках резины, а это уже напрямую касается безопасности при правлении транспортным средством.

Постоянный автор статей журнала рейтинг автомобилей.

Видео:Шины для внедорожников что выбрать AT и MT General Tire GRABBERСкачать

Рейтинг всесезонных шин для внедорожников

В современное время больше технических средств и новшеств делаются максимально универсальными и утилитарными. Не обошла эта тенденция и автомобильную сферу: утилитарные кроссоверы и всесезонные шины — яркий тому пример. О втором как раз и пойдет речь в нашей статье.

В рейтинг популярной «всесезонки» попало 7 моделей шин от известных брендов. В итоговую выборку попали покрышки средней и высокой стоимости. Дешевые модели не смогли себя зарекомендовать в лучшем свете, зато многие доступные изделия средней стоимости показали результаты, близкие к шинам высокого класса.

Видео:ЛУЧШИЕ летние ШИНЫ для кроссоверов и внедорожников 2021 / Какие шины выбратьСкачать

Таблица: Топ-7 шин

Видео:ТОП-7. Лучших летних шин для кроссовера🚙Рейтинг 2024🏆Какие летние шины для кроссовера лучше?Скачать

1. Hankook Tire DynaPro ATM RF10 – лучшие всесезонные шины для внедорожников по отзывам

Шины Hankook серии DynaPro уже давно зарекомендовали себя среди продвинутых автолюбителей, путешественников и любителей бездорожья. резина показывает отличные результаты как на гладком асфальте, так и на умеренном бездорожье. За счёт продвинутого рисунка протектора DynaPro ATM RF10 сохраняют качественные характеристики даже на мокрой дороге или в грязи. Шины не «мылятся» и обеспечивают надежное сцепление с дорогой даже в сложных ситуациях. Исключением является только ледяная гладь, совладать с которой DynaPro уже не под силу.

Hankook ATM RF10 подойдут для внедорожников и минивэнов, т. к. производитель адаптировал эту резину под различные размеры колесных дисков. Отличительными особенностями покрышек перед конкурентами являются: низкий уровень шума, прекрасная балансировка и универсальность.

Видео:✅👍ТОП 7 летних А/Т ШИН ДЛЯ СМЕШАННОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ В РАЗНЫХ УСЛОВИЯХ НА 2020ый ГОД!!!Скачать

2. Bridgestone Dueler A/T 001 – лучшая всесезонная для кроссоверов по отзывам

Покрышки Dueler A/T 001 именитого бренда Bridgestone быстро сыскали популярность у водителей кроссоверов, утилитарных минивэнов и владельцев коммерческого транспорта. Резина обладает необходимыми характеристиками для использования в сложных условиях. Прочная конструкция с усиленными боковинами надежно защищает от боковых порезов и исключает появления колесных грыж. А «хитрая» конструкция протектора снижает риск аквапланирования и позволяет сохранять автомобилю сцепление с дорогой в сложных дорожных условиях.

Bridgestone Dueler A/T 001 — оптимальное решение для тех, кто большую часть времени находится в городе, но не прочь выехать на природу покорять «легкое» бездорожье. Отличные показатели управляемости делают эту резину привлекательной в плане покупки для отечественных водителей.

стоимость выше средней; большой вес (относительно конкурентов); не подходят для серьезного бездорожья; не подходят для эксплуатации при отрицательных температурах.

Видео:Выбираем резину А/Т: обзор бюджетных китайских шинСкачать

3. GOODYEAR Vector 4Seasons – всесезонные шины для легковых автомобилей

Модель Vector 4Seasons от компании Goodyear — отличное решение для владельцев легковых автомобилей и субкомпактных джипов. Всесезонные покрышки имеют надежный зацеп при любой погоде, начиная от сильной жары и заканчивая снегом и слякотью. Мягкость резины Vector4Seasons обеспечивает высокий уровень комфорта водителя и пассажиров при движении

Производитель Goodyear отмечает, что материалы, из которых изготовлены шины Vector 4Seasons, отвечают европейским стандартам и требованиям безопасности. Водители же, в свою очередь, отмечают, что эти шины хорошо подходят для повседневной эксплуатации, но имеют некоторые особенности, такие как: некачественная заводская балансировка и снижение рабочих свойств при сильных морозах.

тихие и комфортные; устойчивость автомобиля на сухих покрытиях; сохранение характеристик в широком диапазоне температур (от -25 до +20).

посредственная управляемость авто при езде по обледенелым дорогам; завышенная стоимость относительно аналогов; ускоренный износ.

Видео:Лучшие АТ Шины Для КроссоверовСкачать

4. Bridgestone Dueler H/T D687 – всесезонная для внедорожников: тест «За рулем», 1 место

Резина Dueler H/T D687 от бренда Bridgestone заняла первое место по результатам тестов журнала «За рулем». По совокупности таких факторов как стоимость, ходовые характеристики и универсальность Dueler H/T D687 обгоняет конкурентов. Однако если сравнивать эту модель по каждому фактору отдельно, то покрышки могут претендовать на твердую четверку в рейтинге всесезонных шин.

Шины Bridgestone подходят для эксплуатации на городских кроссоверах, минивэнах и полноформатных джипах категории SUV. Производитель отмечает совместимость резины с различными марками автомобилей. Модификации представлены версиями для дисков с диаметрами от 16 до 18 дюймов, ширина и высота профиля, а также индекс нагрузки варьируются зависимости от предпочтений водителя.

износостойкость; адекватная стоимость; управляемость автомобиля на сухом асфальте; мягкость и плавность.

повышенная шумность (на скоростях выше 120км/ч); посредственная управляемость на мокром асфальте; посредственная управляемость авто при езде по обледенелым дорогам.

Видео:КАКУЮ РЕЗИНУ ВЫБРАТЬ – A/T или M/T ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ. КАК ПОДОБРАТЬ РАЗМЕР КОЛЕС.Скачать

5. GOODYEAR Wrangler HP – лучшая всесезонная: тест «За рулем», 2 место

«Всесезонка» серии Wrangler HP получила восторженные отзывы экспертов журнала «За рулем» и заняли второе место в рейтинге всесезонных покрышек.
Оптимальные характеристики жесткости и продвинутая структура протектора надежно удерживают автомобиль как в грязи, так и на сухом асфальте. Специальные канавки на боковинах отводят воду и снижают риск аквапланирования.

Стоимость шин варьируется, т. к. производитель выпускает широкую гамму модификаций покрышек практически для всех марок автомобилей. На рынке присутствуют модели разных диаметров, с разными характеристиками ширины и высоты. Для требовательных водителей главным минусом резины является посредственная управляемость машины при движении по обледенелым дорогам.

повышенная шумность (на скоростях выше 90км/ч); при движении по грязи протектор склонен к «замыливанию»; неплотный контакт с дорогой при использовании зимой.

Видео:Шины для кроссоверов. Какую резину выбрать?Скачать

6. Nokian Tyres Rotiiva AT – всесезонные шины: тест «Авторевю«, 1 место

Финский производитель Nokian Tyres представил новую линейку Rotiiva AT в 2014-2015 годах. Спустя года, модель сыскала большую популярность у многих российских водителей. Надо признать, что финны знают толк в резине и «всесезонка» Rotiiva AT не стала исключением из списка. За счет специфического строения данные покрышки способны отлично сохранять свои рабочие свойства даже при температурах ниже -10.

Эффективность торможения Rotiiva AT при использовании на снегу и льду ниже, чем у шипованных моделей, однако среди «всесезонки» ей нет равных. Умеренные температуры (до +15) резина беспроблемно выдерживает, а вот после +25 градусов начинает «плыть» и эффективность сцепления с дорогой теряется.
Из-за глубокого рисунка протектора возможно скопление мелких камней и щебенки в толще резины.

мягкая и бесшумная (шум проявляется на скоростях выше 120км/ч); универсальность; прочность и износостойкость; плотный контакт с дорогой даже на снежном покрытии.

Видео:Что внутри китайской и европейской шины? Пилим - и сравниваем!Скачать

7. Continental ContiCrossContact LX – резина для внедорожников: тест «Авторевю», 2 место

Резина ContiCrossContact LX обладает хорошим прилеганием к дорожному покрытию за счет ассиметричного рисунка на центральной части покрышки. По сравнительным характеристикам ContiCrossContact LX превосходят большинство бюджетных всесезонных покрышек российского производства.

Continental LX занял второе место среди всесезонных шин по статистике автопортала «Авторевю». Резина показала неплохие внедорожные характеристики при тестировании на пересеченной местности. Штурм бруствера на «Контике» автомобилю дается легко и непринужденно, но отзывчивость руля оставляет желать лучшего. Пользователи отмечают склонность резины к излишнему аквапланированию даже при небольшой степени износа.

Также к недостаткам Continental LX можно отнести шумность, застревание камней в протекторе и склонность к «замыливанию» при движении по грязи.

Выбираем правильно всесезонные покрышки для внедорожника

К подбору «всесезонки» необходимо подойти ответственно, особенно это касается неуверенных водителей и автолюбителей, имеющих небольшой стаж вождения. «Всесезонная» резина по своему строению, рабочим свойствам и «поведению» значительно отличается от других типов шин. Это обусловлено адаптацией резиноматериалов под серьезные перепады температур и состояние дорожного покрытия.

Автовладельцу необходимо учесть ряд факторов, с которыми придется мириться. Так, всесезонная резина не подойдет жителям экстремально холодных или наоборот — жарких регионов. Обусловлено это тем, что такие покрышки не смогут длительно сохранять качественные характеристики в условиях серьезного мороза или аномальной жары. Водителям средней полосы в этом плане повезло больше, т.к. отсутствие больших температурных перепадов делает покупку «всесезонки» весьма привлекательной. Однако стоит учитывать, что далеко не все модели всесезонных покрышек смогут обеспечить качественное сцепление с дорогой в сложных погодных условиях.

Покупка всесезонных покрышек имеет ряд преимуществ, таких как экономия времени и бюджета, отсутствие необходимости обращаться в шиномонтаж. К тому же всесезонные шины в некоторой степени являются гарантом безопасности водителя и пассажиров в межсезонье. Не редки ситуации, когда водители попросту не успевают адаптироваться к погодным условиям и сменить летнюю резину на зимнюю или наоборот — сменить «зиму» на «лето». В случае, когда температура окружающего воздуха постоянно варьируется от отрицательной до положительной, а количество выпадаемых осадков превышает норму, езда на «лете» или наоборот — на «зиме» может привести к печальным последствиям.

Параметры современной резины внедорожника

Современные всепогодные шины для внедорожника или паркетника должны обладать развитым протектором определенной глубины (зависит от условий эксплуатации), эффективно противостоять эффекту аквапланирования и обеспечивать надежное прилегание к дороге на высоких скоростях. Глубина протектора во многом определяет то, насколько резина будет «проходимой» на бездорожье. Хорошую проходимость обеспечит развитое строение и большая ширина канавок, а также массивные грунтозацепы. Однако эти преимущества играют в минус при повседневной эксплуатации: широкие канавки быстро забиваются и склонны к аквапланированию, а из-за больших грунтозацепов шины становятся шумными.

Температурные допуски

Адаптированность резиноматериалов «всесезонки» и устойчивость к температурным перепадам, характерным для периода межсезонья, оставляет желать лучшего. Далеко не все бренды «всесезонки» могут сохранять рабочие свойства. Экстремальный холод или сильная жара губительны для универсальных покрышек.

При использовании всесезонных колес в условиях сильного холода резиноматериалы быстро «дубеют» и сильно изнашиваются. На внешней оболочке появляются трещины, в частности из-за небрежной езды по некачественным дорогам. К тому же, езда на всесезонке в экстремально холодную погоду неминуемо сказывается на комфорте водителя и пассажиров. «Задубевшая» резина становится жесткой и передает вибрации от колес на кузов автомобиля, а это явно не обрадует людей в салоне.

Для гололедицы «всесезонка» также не подойдет, отсутствие шипов всё-таки сказывается на управляемости и эффективности торможения. Поэтому для езды в городах, где гололедица — обычное дело, всесезонные шины лучше не выбирать, особенно это касается неопытных водителей.

Летний зной тоже не идет на пользу «всесезонке», при температурах выше +20 градусов не редки случаи, когда резина начинает «плыть». Это чревато ухудшением торможения и управляемости, а значит и безопасности в целом. При повышенной температуре резиноматериалы становятся слишком мягкими и перестают обеспечивать должный зацеп.

Потребительские характеристики

Ко «всесезонке» предъявляются серьезные потребительские требования. Универсальная резина должна отвечать современным потребительским требованиям для эксплуатации на любом покрытии в любых погодных условиях (кроме экстремальных). Так, всесезонка должна:

• иметь хороший зацеп с дорогой вне зависимости от окружающей температуры;
• быть умеренно мягкой чтобы частично компенсировать дорожные неровности;
• быть малошумной;
• сохранять рабочие свойства в указанном производителем температурном диапазоне;
• не «замыливаться» и не забиваться грязью и другими осадками;
• обладать долгим сроком службы;
• стоить умеренных денег.

Отыскать универсальные шины, которые будут отвечать вышеуказанным пунктам сложно, но во многих случаях уже хорошо, когда определенная модель колес совпадает с данными пунктами хотя бы на половину. В одном случае придется пожертвовать комфортом, в другом случае — сроком службы и т. д.

Оптимальными покрышками будут те, которые обладают надежным зацепом с дорогой и сохраняют рабочие свойства в разных температурных условиях. Именно на эти два «кита» стоит ориентироваться при выборе «всесезонки». Остальные же пункты выбираются в зависимости от условий эксплуатации и потребностей водителя. Далеко не каждому потребуются шины с развитыми грунтозацепами, которые не будут «замыливаться» в грязи и снегу, другим же водителям может быть важна именно стоимость изделий.

Строение протектора

Развитое строение протектора шин — залог надежного сцепления с сухой дорогой, а наличие специальных канавок, уходящих в боковины гарантирует снижение эффекта аквапланирования до 50%. Для повседневной эксплуатации подойдет именно такой тип резины, без развитых грунтозацепов и замыливающегося протектора. К тому же, при таком строении, шины не шумят при скоростях выше 80км/ч, что положительно сказывается на комфорте людей в салоне.

Индекс скорости и нагрузки

При выборе необходимо обращать внимание на характеристики максимальной скорости и предельно допустимой нагрузки. В первом случае, чем выше показатель, тем лучше устойчивость автомобиля. Предельно допустимая нагрузка же показывает совместимость резины с конкретной моделью машины, опираясь на весовые характеристики. Для любителей частых поездок с загруженным багажником лучше подойдут шины с большим индексом нагрузки, а для повседневных поездок в режиме «работа — дом», можно выбрать шины с индексом поменьше и сэкономить на этом.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/kakie-vsesezonnye-shiny-vybrat-dlya-krossovera