Какие зимние шины выбрать 175 или 185

По-моему, зарываются 185 и 175 в глубоком снегу одинаково хорошо.
Другое дело — в снежной каше, по льду и по укатанному снегу:
узкие шины за счет большего удельного давления на поверхность обеспечивают существенно большее сцепление с дорогой.

Я выбираю на зиму узкие шины — важнее контролировать авто в 99% ситуаций, чем уметь лазить на легковушке по заснеженным барханам ?

На мой взгляд широкая резина предпочтительней. Сам одну зиму ездил на 18560R14, другую на 17565R13. На льду большое значение имеют шипы, а вот по снегу лучше на широкой резине, т.к. здесь важно не большее давление, а большая площадь контакта протектора.

По-моему, зарываются 185 и 175 в глубоком снегу одинаково хорошо.
Другое дело — в снежной каше, по льду и по укатанному снегу:
узкие шины за счет большего удельного давления на поверхность обеспечивают существенно большее сцепление с дорогой.

Я выбираю на зиму узкие шины — важнее контролировать авто в 99% ситуаций, чем уметь лазить на легковушке по заснеженным барханам ?

На мой взгляд широкая резина предпочтительней. Сам одну зиму ездил на 18560R14, другую на 17565R13. На льду большое значение имеют шипы, а вот по снегу лучше на широкой резине, т.к. здесь важно не большее давление, а большая площадь контакта протектора.

Аналогично..тут вообще советовали 165 брать на зиму!

для льда/снега чем Уже, тем лучше.
для москвы/спб можно и по-шире поставить — все равно почти всю зиму по мокрому асфальту катаемся. но ИМХО шипы должны быть по-любому.

для льда/снега чем Уже, тем лучше.
для москвы/спб можно и по-шире поставить — все равно почти всю зиму по мокрому асфальту катаемся. но ИМХО шипы должны быть по-любому.

Я вот тоже так думаю, вообще изначально я хочу поставить 14-е диски, но вот к ним больше всего походит 185/60. Разница с ориинальным 175/70-R13 составляет 0,4%. Тоесть спидометр, одометр и прочие маршрутные компьютеры будут врать на эту величину. Остальные типоразмеры дают гораздо большую погрешность.

175 или 185, лично мне кажется 1 см разницы вряд ли снизит контроль над машиной с 99% случаев до 10% ?

Тем более, как правильно подмечено, по большей части по асфальту катаемся.

Я конечно имел ввиду шипованную резину.

А давайте вообразим себя умными и попробуем посчитать:
1. Площадь пятна постоянного контакта одного колеса и умножить эту площадь на 4.
2. Посчитать как измениться общая площадь пятна постоянного контакта при увеличении ширины покрышки на 1см.
3. Посчитать изменение удельного давления на 1см^2 при изменении общей площади постоянного контакта машины с дорогой.

ЗЫ. Можно и не считать — просто пытаюсь подсказать, что этот один см все же играет некоторую роль зимой на снегу и льду. а на ВАЗах можно безопасно ездить и на 175, даже летом на бОльших чем зимой скоростях. ?

175 или 185, лично мне кажется 1 см разницы вряд ли снизит контроль над машиной с 99% случаев до 10% ?

Тем более, как правильно подмечено, по большей части по асфальту катаемся.

Я конечно имел ввиду шипованную резину.

2. Посчитать как измениться общая площадь пятна постоянного контакта при увеличении ширины покрышки на 1см.

А давайте вообразим себя умными и попробуем посчитать:
1. Площадь пятна постоянного контакта одного колеса

ээээ. вот тут вынужден вмешаться. дело в том, что разная резина имеет разное пятно контакта — разной формы и ширины.
в итоге, 185я резина может иметь пятно контакта меньше, чем 175я. особенно, если 185ю перекачать, а 175ю приспустить.
так что все зависит от конкретной модели шины. например, шины continental продвигаются как умеющие уменьшать площать пятна контакта на скорости и значительно ее увеличивать при торможении.

мне доводилось зимой ездить на разных машинах и резине и вот какие остались впечатления: зубила плавает на любой резине. относительно неплохо цеплялась только на 165м bridgestone. ауди80 (весит примерно как зубила) прекрасно ездила на 185 r14 на отечественной snowqueen. впечатления самые положительные — как на импортной резине. ну и, конечно, несколько мерседесов (куда же без них?). на 195 r15 прекрасно ездилось, пока однажды не сел во дворе так, что только грузовик сдернул. это был привет от заднего привода. а так — не плавала, ездила ровно.

так что у меня сложилось впечатление, что все зависит не от ширины шины, а от конкретной модели.

. тут вообще советовали 165 брать на зиму!

у меня зимой 165 жрет бензина меньше, чем летом 175. фигня какая-то.

у меня зимой 165 жрет бензина меньше, чем летом 175. фигня какая-то.

Так и должно быть, она километров (и обычных и в час) больше показывает. Вот если на одном и том же отрезке и при одинаковой реальной скорости мерять, я думаю различия будут незначительны.

Видео:Какие шины выбрать узкие или широкие?!Откуда вообще этот вопрос ?!Скачать

Какие зимние шины выбрать 175 или 185

А 185/60 R14 — это рекомендованный заводом размер, Речь-то идет о 185/65R14. Они немного повыше.

Не поверишь, купил, привез, поставил, через три дня только прочитал, когда сзади село два человека. Менять-то было поздно, да и жалко — Гиславед НФ3-классная резина! Никаких проблем! А задевает. Так картошку вожу только осенью.

Вот это-то я и понял через три дня

Не поверишь, купил, привез, поставил, через три дня только прочитал, когда сзади село два человека. Менять-то было поздно, да и жалко — Гиславед НФ3-классная резина! Никаких проблем! А задевает. Так картошку вожу только осенью.

в итоге что делать — брать то что якобы неоспоримо лучше для зимы (185/65) либо брать мегапроходимость по глубокому снегу 175/65 ?

сейчас стоят летние 185/60 переди (при максимально вывернутых вправо чиркает за локер) и сзади 185/65

в итоге что делать — брать то что якобы неоспоримо лучше для зимы (185/65) либо брать мегапроходимость по глубокому снегу 175/65 ?

сейчас стоят летние 185/60 сзади — при максимально вывернутых вправо чиркает за локер и сзади 185/65

в итоге что делать — брать то что якобы неоспоримо лучше для зимы (185/65) либо брать мегапроходимость по глубокому снегу 175/65 ?

Читайте также: Демонтаж шин что это такое

сейчас стоят летние 185/60 переди (при максимально вывернутых вправо чиркает за локер) и сзади 185/65

хм, не видел или не хочу видеть 185/65!

Берите 185/60 и будет вам счастье!

Не поверишь, купил, привез, поставил, через три дня только прочитал, когда сзади село два человека. Менять-то было поздно, да и жалко — Гиславед НФ3-классная резина! Никаких проблем! А задевает. Так картошку вожу только осенью.

Так ведь рассказывал же. Повторяю.
Пришел в магазин. Смотрю — Гиславед, а на нем бумажка, что шины для 2110-2112. Не глядя на размерность, покупаю четыре колеса, четыре диска. Привожу в гараж. Устанавливаю. Делаю пробный выезд. Вроде нормально. А через три дня приятель попросил встретить жену с ребенком в аэропорте. Сажаю приятеля вперед, жену с ребенком сзади — еду. На первой же неровности слышу характерное чирканье о подкрылок. Доехал до дома. Выхожу из машины. Смотрю. И вижу: «ЕПРСТ! Размерность-то 185/65!» А менять-то поздно. Думаю, развели как лоха. Плюнул, начал ездить. Всю зиму не было проблем. Ну а друзей теперь вожу за деньги — шучу, конечно.

Видео:Как выбрать, какой размер шины лучше 185 или 175 на R14, 6J?Скачать

Широкие или узкие шины: что выбрать?

Автомобилисты часто спорят, какие шины лучше: широкие или узкие. Ведь от ширины зависит управляемость и курсовая устойчивость автомобиля, сцепные свойства покрышки.

Широкие низкие автопокрышки смотрятся эффектно и отличаются практичностью. Узкие показывают стабильное поведение на мокрой дороге и преимущественно используются зимой.

Но как узнать, резина узкая или широкая? Для этого необходимо обратить внимание на маркировку, которая наносится на боковую часть покрышки.

Стандартная маркировка выглядит ‘195/65 R 14 91V’ и расшифровывается так:

• 195 – ширина покрышки при нормальном давлении в соответствии с рекомендациями производителя. Измеряется в миллиметрах.
• 65 – цифра указывает на профиль резины. Измеряется в процентном соотношении высоты профиля от ширины резины.
• R – маркер указывает на конструкцию шины. R – радиальная резина.
• 14 – диаметр колесного диска. Измеряется в дюймах.
• 91 – индекс нагрузки на покрышку. Чем меньше цифра, тем меньший вес способно выдержать колесо.
• V – маркер обозначает максимально допустимую скорость для шины.

Ширина шины – расстояние между боковыми частями покрышки от края до края. При этом давление в покрышке должно быть оптимальным.

Для обеспечения безопасного и комфортного вождения ширина профиля не должна превышать ширину обода на 30%. Это необходимо учитывать, если вы решили поставить резину шире, чем рекомендовано производителем.

Важно . При установке слишком широкой резины происходит ее саморазбортировка. Во время резкого поворота такая покрышка может порезаться о собственный диск.

Можно ли поставить шины шире, если это не предусмотрено производителем? В этом случае нет. Устанавливают только рекомендованные модели / размеры резины. В инструкции по эксплуатации автомобиля указаны максимальные и минимальные значения. Самая большая цифра – это максимально допустимая ширина, а самая маленькая – минимально допустимая ширина.

На что способна повлиять ширина покрышки:

• Летом широкая резина предпочтительнее узкой. Такие покрышки подходят для агрессивной активной езды на повышенных скоростях. Широкие шины лучше тем, что препятствуют пробуксовке колес во время старта. Они также меньше нагреваются при скоростной езде. Если вы предпочитаете спокойный стиль вождения, не делаете резких перестроений на скорости, устанавливайте стандартную резину.
• Узкие шины покажут себя лучше широких в зимний сезон. Такие покрышки легко преодолеют замерзшую колею, прорежут себе путь по снегу. Узкая резина также позволяет снизить расход топлива.

Видео:Какую ставить резину Toyota Yaris 175/65 r15 или 185/60 r15 bridgestone blizzak vrxСкачать

Узкие и широкие шины: отличия

От ширины покрышки зависит уровень комфорта, безопасность, управляемость автомобилем, а также его внешний вид.

Широкие покрышки увеличивают сопротивление качению, что приводит к большему расходу топлива. Если говорить о том, какие шины лучше шире или уже в плане эстетики. То тут выигрывает широкая резина. Она смотрится презентабельно, сразу меняет восприятие автомобиля.

Отличия кроются и в стоимости. Узкие покрышки стоят дешевле. Они популярнее. Узкая высокопрофильная резина выпускается в большом количестве, что и снижает ценник. А вот низкопрофильные широкие покрышки подойдут не для каждого автомобиля.

Плюсы и минусы широкой резины

• Положительно влияют на разгон автомобиля. Препятствуют пробуксовке при резком старте.
• Обеспечивают эффективное торможение на сухом и мокром асфальте.
• Повышают курсовую устойчивость, маневренность машины на резких поворотах.
• Идеально подходят для езды в условиях грунтовых дорог и бездорожья.
• Смотрятся солидно, улучшают внешний вид машины.

Для быстрой загородной езды по трассе широкая резина будет предпочтительнее. Но при такой эксплуатации увеличивается риск аквапланирования.

• Низкое сопротивление скольжению на мокрой дороге – риск эффекта аквапланирования.
• Большой вес.
• Высокая стоимость.

Плюсы и минусы узких покрышек

На зиму следует выбирать узкую резину, которая показывает стабильные тягово-сцепные свойства по сравнению с широкими покрышками. Такие шины обеспечивают высокое поверхностное давление на дорогу, устойчиво проходят снежную колею, справляются с отводом воды и объемных масс талого снега.

Узкие покрышки подходят и для тех, кто часто ездит за город, не увлекается скоростной ездой. Для малометражных автомобилей также предпочтительнее этот вид резины.

• Сокращенный расход топлива.
• Устойчивость к аквапланированию.
• Эффективный отвод воды и грязи от пятна контакта.
• Хорошая проходимость по снегу и льду.

• Не подходят для экстремальной езды.
• Перегреваются при движении на высокой скорости.
• Требует максимальной аккуратности при вхождении в крутой поворот.

Видео:ШИРОКИЕ или УЗКИЕ ШИНЫ ЗИМОЙ?Скачать

Подведем итог

Если вы затрудняетесь с выбором, опытные специалисты всегда помогут правильно подобрать модель покрышек для вашего автомобиля.

Видео:Размер шин: узкие против широких зимойСкачать

Тест зимних шин, выбираем лучшую шипованную резину

Позаботиться о выборе зимней резины лучше летом, когда цены еще не успели подняться. Определится с маркой шин не легко, ведь каждый производитель покрышек утверждает, что его продукция самая лучшая. Давайте рассмотрим несколько тестов зимних шин и по рейтингам попробуем определить лучшую шипованную модель в соотношении цена/качество.

Видео:Узкая или широкая шина | Выбираем зимнюю резину по размеруСкачать

Обзоры и тесты шин 2016-2017 годов

Видео:Зимняя шипованная резина 185/70r14 на Лада Гранта лифтбек 2023года. Идеально!Скачать

Обзор зимних шин от «Авторевю»

Интернет издание Авторевю в конце 2015 года на снежном полигоне проводила испытания 11 комплектов зимних шин размерностью 205/55 R16. Результаты тестов были опубликованы в следующей таблице:

Читайте также: Шины повышенной проходимости r20

Расшифровка моделей рейтинга «лучшие зимние шины с шипами»:

1. Nokian Hakkapeliitta 8
2. Continental IceContact 2
3. Goodyear UltraGrip Ice Arctic
4. Pirelli Ice Zero
5. Hankook Winter i*Pike RS Plus
6. Cordiant Snow Cross
7. Dunlop Ice Touch
8. Nokian Nordman 5
9. Gislaved Nord*Frost 100
10. Maxxis Arctictrekker NP3
11. Toyo Observe G3-Ice

Кроме сцепных свойств покрышек на разном покрытии автовладельцев волнует акустический комфорт. По этим запросам был составлен рейтинг «самые тихие шипованные шины»:

1. Gislaved Nord*Frost 100
2. Cordiant Snow Cross, Dunlop Ice Touch, Toyo Observe G3-ice
3. Continental Icecontact 2, Goodyear Ultragrip Ice Arctic, Hankook Winter i*pike RS Plus, Maxxis Arctictrekker NP3, Nokian Nordman 5
4. Nokian Hakkapeliitta 8, Pirelli Zero

Видео:Влияние размерности шин на динамику разгона гранта. Сравнение шин 185/60 и 175/65Скачать

Рейтинг зимней резины от «ЗаРулем»

В конце 2015 года другое известное издание ЗаРулем представила широкой общественности свои результаты тестов шипованных шин. Всего в испытаниях принимало участие 11 комплектов покрышек размером R14.

В этом тесте самыми тихими шинами для зимы считаются:

• Nokian Hakkapeliitta 8
• Continental Contiecocontact 2
• Nokian Nordman 5

По представленным данным можно составить рейтинг зимних шин в соотношении цена/качество:

Теперь, опираясь на представленные данные, правильно определиться с выбором будет на много проще. ТОП 3 в соотношении цена/качество мы выделили цветом.

Видео:СРАВНЕНИЕ ШИН РАЗНИЦА В ПРОФИЛЕ R14 175\65 и 175\70Скачать

Обзоры и тесты шин 2017-2018 годов

Авторевю провели тест 14 моделей шипованных шин размером 215/65 R16. Результаты представлены в таблице (ссылка на тест под видео):

За рулем провели тест 11 моделей шипованных шин 185/65 R15 для бюджетных автомобилей ( ссылка на тест).

Auto.mail.ru провела тест 8 шипованных шин. Рейтинг следующий:

1. Nokian Hakkapeliitta 9 — 4800 рублей
2. Pirelli Ice Zero — 3400 рублей
3. Nokian Nordman 7 — 3300 рублей
4. Michelin X-ice North 3 — 3600 рублей
5. Gislaved Nord Frost 200 — 3200 рублей
6. Bridgestone Blizzak SP-02 — 3600 рублей
7. Hankook Winter i’Pike RS — 3200 рублей
8. Yokohama iceGuard Stud iG55 — 3200 рублей

NH9 — Nokian Hakkapeliitta 9, PIZ — Pirelli Ice Zero, NN7 — Nokian Nordman 7, MXIN3 — Michelin X-Ice North 3, GNF200 — Gislaved Nord Frost 200, BBS02 — Bridgestone Blizzak Spike-02, HWi’PRS — Hankook Winter i’Pike RS, YiG55 — Yokohama iceGuard Stud iG55

Читайте также: Шины диски в калуге

Видео:✅😐ШИНЫ на ВАЗ до 3000 рублей! 175/65 R14Скачать

Обзоры и тесты шин 2018-2019 годов

Тест №1: Эксперты журнала собрали по шесть комплектов 15-дюймовых шин от западных и восточных производителей размером 195/65 R15. Ссылка на испытания.

Тест №2: Провели тест популярных «шиповок» для небольших кроссоверов (размерностью 215/65 R16).

2. Авторевю. На трассах шведского полигона Arctiс Falls нам нужно было испытать 22 комплекта зимних шин, но в итоговом протоколе осталась 21 модель размерности 205/55 R16.

3. Опрос. ТОП-5 марок зимних шин определили в рамках нового исследования «АВТОСТАТ ОМНИБУС – 2018. В опросе участвовало более 3 тысяч автовладельцев. При формировании выборки были учтены квоты по полу (не более 25% женщин-автовладельцев), а также по признакам «возраст автомобиля» и «география проживания респондентов».

В целом на указанные 5 брендов пришлась половина анкет из общей выборки.

Видео:Лучшие Зимние Шины Pirelli Formula Ice 175/65 R14 82T За свои деньги!Скачать

Обзоры и тесты шин 2019-2020 годов

1. Журнал «За рулем» провел испытания шин размерностью 205/55 R16. Эксперты отмечают, что такого в их шинных испытаниях еще не было. Фантастический разрыв между лидерами и аутсайдерами. Результаты были опубликованы в октябрьском журнале.

Полная сравнительная таблица ( в PDF ):

2. В исследовании Яндекс.Маркета специалисты использовали данные о переходах пользователей в интернет-магазины с 1 января по 13 октября 2019 года.

ТОП самых популярных зимних шин:

1. Кама-505 175/70 R13 82T
2. Nokian Tyres Nordman 5 185/65 R15 92T
3. Nokian Tyres Nordman 5 195/65 R15 95T
4. Nokian Tyres Nordman 7 185/65 R15 92T
5. Michelin X—Ice North 4 185/65 R15 92T
6. Nokian Tyres Nordman 5 205/55 R16 94T
7. Michelin X—Ice North 4 205/55 R16 94T
8. Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 205/55 R16 94T
9. Nokian Tyres Nordman 5 175/65 R14 86T

Видео:Зимняя резина 185/65/14 лада гранта flСкачать

Обзоры и тесты шин 2020-2021 годов

1. drom.ru сделали упор не на «топах», а тех моделях, которые по результатам сравнительных тестов и отзывам водителей зарекомендовали себя как близкие к оптимуму по цене и качеству (речь, конечно, о моделях для суровых зим).

2. Авторевю опубликовали рейтинг 15 комплектов зимних шин сезона-2020/2021. Среди них 9 комплектов шипованных. Так сложился рейтинг:

1. Michelin X-ice North 4 — 9 балла
2. Pirelli Scorpion Ice Zero 2 — 8.9 балла
3. Hankook Winter I*Pike X — 8.75 балла
4. Nokian Hakkapeliitta 9 SUV — 8.75 балла
5. Formula Ice — 8.6 балла
6. Nokian Nordman 7 SUV — 8.15 балла
7. Gislaved Nord Frost 200 — 7.8 балла
8. Toyo Observe Ice-Freezer — 7.5 балла
9. Nokian Nordman 7 used — 6.15 балла

Видео:ТОП-7 /// ТЕСТ Зимних ШинСкачать

Обзоры и тесты шин 2021-2022 годов

1. «За Рулем» сравнили восемь шиповок для кроссоверов размерностью 205/55 R16. Заодно выяснили, на покупке каких зимних шин можно заметно сэкономить, не в ущерб их ездовым качествам.

1. Nokian Hakkapeliitta 10p — 929 балла
2. Michelin X-Ice North 4 — 925 баллов
3. Hankook Winter i*Pike RS2 — 900 баллов
4. Nordman 8 — 890 баллов
5. Formula Ice — 843 балла
6. Yokohama IceGuard IG65 — 837 баллов
7. Goodyear UltraGrip 600 — 810 баллов
8. Tigar Ice — 807 балла

Подробная таблица с тестами шин: Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте

А какую резину хорошей и качественной считаете вы? Оставляйте свои отзывы и рекомендации, а также участвуйте в опросах.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/kakie-zimnie-shiny-vybrat-175-ili-185

  🎥 Видео

  ТОП 5 ЗИМНИХ ШИН КОТОРЫЕ ТОЧНО ПОКУПАТЬ НЕ СТОИТ!Скачать

  

  ТОП-10 зимних шин /// цена - качествоСкачать

  

  Жёсткость шины и высота профиля. Размеры шин. Как выбрать.Скачать

  

  ТОП—10. 🚍Лучшая зимняя резина для автомобиля. Рейтинг 2023 года!Скачать

  

  5 ошибок ПРИ ПОКУПКЕ зимней резиныСкачать

  

  Зимние шины ТОП в ограниченный бюджетСкачать

  

  ТОП 5 БЮДЖЕТНЫХ ЗИМНИХ ШИПОВАННЫХ ШИН НА 2023/2024 СЕЗОН /Сравнение/Замеры/ОбзорСкачать