Какое давление в шинах камри v50

Toyota Camry давно уже перестала быть «гостем» на российских дорогах, сегодня это любимая машина многих автолюбителей. И это не удивительно. Авто отличается стильным и роскошным кузовом и салоном, отличной комплектацией, качественными материалами и надежным двигателем. Чтобы он уверенно держался на дороге и чрезмерно не расходовал топливо, необходимо обеспечить правильное давление воздуха в колесах. Сделать это можно самостоятельно или обратиться к специалистам.

Согласно рекомендациям завода-изготовителя оптимальное значение показателя в R16 2,3бара.

Допускается незначительное отклонение, не превышающее 0,2. Данный показатель в шинах зависит от манеры езды. Для любителей погонят, лучше накачать резину до 2,4 бара. Движение по бездорожью требует 2,1 бара. Таким образом, колебания будут переноситься лучше. Важно отметить, что давление в передних и задних колесах лучше использовать разное.

Размеры дисков и необходимое давление в шинах Toyota Camry

16-дюймовые шины

Размер шин215/60 R16Давление в шинах (рекомендуемое давление воздуха в холодных шинах)Скорость автоМенее 5 пассажиров5 пассажировОт 180 км/ч до 210 км/ч

17-дюймовые шины

Размер шин215/55R17Давление в шинах (рекомендуемое давление воздуха в холодных шинах)Скорость автоМенее 5 пассажиров5 пассажировОт 180 км/ч до 210 км/чПередние шины: 2,4 бар

Компактное запасное колесо

Зимой допускается снижение на 7 кПа (1 фунт на кв. дюйм) каждые 7 °C (12 °F) понижения температуры.

Какое давление нужно в шинах Тойота Камри

Рекомендации по поддержанию давления в резине Toyota Camry традиционны: следовать специально разработанным предписаниям. Производитель обращает внимание на срок службы резины, вне зависимости от пробега. Есть смысл задуматься, если покрышка, которую вы накачиваете до 2.9 bar, чтобы мчаться во весь опор, далеко не новая.

Camry V30

Разброс по рекомендуемому давлению значительный ― от 2.1 до 2.9 бар. Зависит не только от модификации покрышки, но от нагрузки и двигателя. Для мотора 2AZ-PE устанавливаются скаты с индексом скорости — H. Он предназначена для более спокойной езды. На таких покрышках накачка должна быть в районе 2,1 бар. При нагрузке можно добавить 0,1 атм. По другим двигателям и радиусам покрышек нормы накачки указаны в таблице ниже.

Двигатель	Шина	Давление бар (кПа)				Скорость км/ч
1AZ-FE

Варьируется в пределах 2.1 до 2.7 кг/см², в зависимости от нагрузки и скорости. Руководство по эксплуатации упоминает только покрышки 16 радиуса. В сети есть много информации, об установке колес r17 и r18. По накачке скатов с большим радиусом должно быть в указанных пределах.

Некоторые водители чуть приспускают колеса зимой ради увеличения пятна контакта, кто-то подкачивает из-за уменьшения температуры, подстраивая под себя. Летом имеют дело с конструктивно иной покрышкой, нежели зимой. Если нормы подкачки одинаковы, то с межсезонными различиями колесо справляется за счет разницы в конструкции, материала, рисунка протектора.

Покрышка	Давление кг/см²				Скорость км/ч
215/60 R16	Номинальное		Пониженное
	Перед	Сзади	Главные	Задние
	2.2	2.2	2.1	2.1	Менее 160
	2.5	2.5	2.3	2.3	160 – 210
	2.7	2.7	2.5	2.5	более 210

Давление скатов Camry V50

Поколение комплектовалось 2 вариантами колес. 17 радиус ставился основным наряду с 16-м. Как и в предыдущей модели, давление неизменно зимой и летом, зависит от шины, нагрузки, и скорости.

На модификации v55 добавляется ещё одна покрышка 17 радиуса с увеличенным коэффициентом нагрузки. Требования по давлению по сравнению с V50 неизменны.

Шины для V50	Накачка				Скорость
215/55 R17 93V	5 пассажиров		> 5 пассажиров
	Передние	Задние	Ведущие	Ведомые
	2.3	2.3	2.3	2.3	Менее 160
	2.6	2.6	2.3	2.3	160 – 180
	2.9	2.9	2.3	2.3	180 – 210
215/60 R16 95V	2.7	2.7	2.3	2.3	Не более 160
	2.4	2.4	2.3	2.3	160 – 180
	2.3	2.3	2.3	2.3	180 – 210

Давление в резине Камри V 70 R17, R18

Машина поставляется с колесами р17 и р18, 215/55 и 235/45 соответственно. А вот r16 у Camry V70 уже в прошлом.

Резина	Давление
215/55 R17 94V	2.4
235/45 R18 94V

Настройка: как задать давления в шинах Камри

Система предупреждения о низкой накачке шин оповещает водителя о неисправности. После получения аварийной информации владелец должен удостовериться в реальном существовании неисправности и при необходимости устранить ее.

В соответствии с инструкцией, после приведения текущего давления в норму, предстоит процесс инициализации. Чтобы он прошел успешно, необходимо правильно установить машину на почти ровной поверхности и накачать до нужного объема скаты. В противном случае система правильно работать не будет.

Основные правила на будущее:

• измерять давление раз в 2 недели (не реже месяца);
• при замерах пользоваться манометром;
• замер выполнять только на холодных шинах, и не корректировать его в разогретом состоянии;
• устанавливать обратно колпачки.

В соответствии с инструкцией, после приведения текущего давления в норму, предстоит процесс инициализации. Чтобы он прошел успешно, необходимо правильно установить машину на почти ровной поверхности и накачать до нужного объема скаты. В противном случае система правильно работать не будет.

Основные правила на будущее:

• измерять давление раз в 2 недели (не реже месяца);
• при замерах пользоваться манометром;
• замер выполнять только на холодных шинах, и не корректировать его в разогретом состоянии;
• устанавливать обратно колпачки.

Таблица норм давления в колесах Camry

Данные представленные ниже даны для V55.

Шины V55	Давление кг/см²; (кПа)				Скорость
215/55 R17 93V

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Обувка для Toyota Camry V50: диски и резина

Зима, как раз то самое время, когда стоит задуматься о покупке колесных дисков и резины на теплое время года. С моей машиной шли штатные литые диски Toyota R16 и резиной Yokohama.

Эти диски было решено эксплуатировать в зимний период. Дополнительно купил зимнюю шипованную резину Michelin X-Ice North 3. Что касается шума, то он при езде присутствует, но совсем не большой. Шумит любая резина. Скажу коротко, покупка полностью себя оправдала, правда, на сегодняшний день, она подорожала процентов на 20 от той цены, по которой я ее купил в октябре 2014 года. Кризис и инфляция делают свое черное дело.

Просматривая разные тематические форумы, обнаруживал, что некоторые владельцы Camry устанавливают аж 20 дюймовые диски. Бесспорно, что смотрится такая машина очень экстравагантно, но я из разряда водителей, которые стараются придерживаться заводских параметров. Конструкторские решения все-таки основываются на конкретных испытаниях и точных расчетах, и неудивительно, что срок износа подвески и расходных материалов у машин, с дисками увеличенного радиуса, значительно сокращается. Это всего лишь мое мнение, кому нравится – ставить не запрещается, но и не рекомендуется.

Ниже, в статье, приведу заводские параметры дисков и резины. Возможно кому-то пригодятся. Я руководствовался покупкой дисков и резины именно по этим параметрам.

Параметры штатных дисков Toyota Camry V50

Также есть штатные диски 18R, но выпускаются только для Toyota Camry для эксплуатации на территории США и вариант R19 дисков для тюннинга. Их параметры приведены в таблице ниже. Конечно существуют еще различные варианты колес и шин, но повторюсь — это все на усмотрение водителя. Я привел лишь те, которые предусмотрены изготовителем.

Диск	Радиус	Ширина диска (дюйм)	Разболтовка (кол-во отверстий и диаметр, в котором они расположены)	Вылет (ET)	Диаметр центрального отверстия (DIA)	Оригинальный номер диска в каталоге	Шины
только для Camry USA	R18	7.5J	5 х 114.3	45	60.1	42611-06740	225/45 R18
тюннинг	R19	8J	5 х 114.3	40	60.1	отсутствует	235/40 R19

Предпочтения при выборе дисков R17 отдавались цвету Silver. Бесспорно, что наличие черного лака и полировки на литых дисках придает ей дополнительной изысканности и шарма, но решил отказаться от покупки таких дисков ввиду того, что со временем черный лак и полировка теряют свои красивые свойства, и еще начинает отслаиваться и трескаться, особенно в условиях нашей климатической зоны.

На свой предыдущий автомобиль я покупал именно такие диски, с черным лаком и полировкой — но после первого зимнего сезона диски потеряли свой товарный вид — сказались действия реагентов и соли с дорожного полотна. Такой вариант меня не устраивал. При выборе, ориентировался на диски Replica Toyota. Остановил свой выбор на нескольких вариантах, фото которых я выложил ниже. Друзья, не забываем. что на вкус и цвет товарищей нет — выбирал для себя, так что особо не пинайте ?

В итоге выбрал Legeartis Optima TY5110, которые удалось купить за 5000 рублей каждый с доставкой в интернет-магазине Мосавтошина. К дискам прилагались эмблемы Toyota для заглушки в центре диска.

Не стал изменять своему вкусу относительно марки резины, и на лето были приобретены четыре баллона Michelin Primacy 3. Сильно нахваливать дело неблагодарное, кто знает, тот поймет — резина очень достойная и качественная. Цена вопроса — баллон резины в феврале 2015 года обошелся в 7800 «деревянных». Посмотрим, что будет через пару месяцев к началу летнего сезона, но уверен цены еще уползут в сторону повышения. Конечно, если в будущем, качество этих шин не изменится, то буду постоянно покупать резину именно марки Michelin.

Много споров идет о давлении в шинах. В эксплуатационной книжке Toyota есть информация о рекомендуемом давлении в шинах.

давление в шинах 16R Toyota Camry V50

давление в шинах 17R Toyota Camry V50

Инструкция пр проверке давления в шинах

При проверке давления в ваших колесах соблюдайте следующие правила:

• Проверяйте давление только на холодных шинах. Точные значения могут быть получены, если автомобиль простоял без движения не менее 3-х часов или поездка была протяженностью не более 1,5 км.
• Для проверки давления всегда пользуйтесь манометром. Внешний вид шин не дает адекватного представления о давлениях в них. Кроме того, даже небольшое снижение давления в шинах может сказаться на качестве езды и управлении автомобилем.
• Не снижайте давление в шинах сразу после окончании поездки. Обычно после поездки давление в шинах выше нормы.
• Не превышайте уровень грузоподъемности автомобиля. Пассажир и груз должны размещаться так, чтобы не нарушать сбалансированности автомобиля.

🔍 Видео