Какое должно быть давление в шинах тойота прадо 120

Комфортная езда на авто возможна только, если шины накачаны до правильного давления. Для каждой модели и размера колес оптимальные показатели отличаются. Рекомендованное давление в резине Toyota Land Cruiser варьируется, в зависимости от модификации, диаметра скатов и нагрузки, от 2 до 2,6 бар.

Выбор правильной накачки на практике зависит от качества дороги, времени года и личных ощущений при езде. Опытные автовладельцы рекомендуют регулировать показатели под себя, но в пределах не больше, чем 0,2 атмосферы в любую сторону. Важно учитывать климат — при изменении температуры в сторону похолодания может понадобиться подкачка. Измеряют давление на холодных шинах, через час и больше после остановки мотора.

Видео:Давление в шинах автомобиля: как правильно подобрать?Скачать

Давление в покрышках Крузер 80, 100, 105

Рекомендуемая подкачка колес Крузака ранних модификаций — ниже, чем у более поздних. Меньше и диаметр колес. Так у Cruiser 80 предполагается установка 15 и 16-дюймовых скатов с давлением 1,8 бар для передних и 2 для задних. У сотого Крузака появился и 17 радиус, а значит и желаемая накачка в ведущих скатах выросла до 2, а в задних до 2,2 атмосфер.

Видео:Какое давление должно быть в колесах?Скачать

Давление в резине Крузер 200 R18 и R20

Рекомендуется накачивать до 2,3-2,4 бар. Отечественные автолюбители выбирают большую из допустимых величину. На колесах диаметром R20 давление зависит от скорости, на которой чаще всего используют авто: если она ниже 160 км/час, то 2,4 для главных и задних скатов будет достаточно. Если превышает этот показатель, то накачку в задних шинах необходимо поднять до 2,6 атмосфер.

Рекомендации одинаковы для дизеля и модификации на бензине. Действительны зимой и на лето. При понижении температуры воздуха, падает и его сжатие в скатах, поэтому при морозе стоит их подкачивать.

Видео:90 ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ КАЧАЮТ НЕПРАВИЛЬНОСкачать

Давление в бескамерках Прадо 120

Рекомендуемая накачка шин равна 2 барам, автовладельцы часто увеличивают его до 2,2, особенно при езде по твердому покрытию.

Видео:Правильное давление в шинах авто. Какое должно быть давление в колесах? Обзор от Avtozvuk.uaСкачать

Давление в скатах Крузер Прадо 150

Независимо от их положения и диаметра всегда должно быть 2 атмосферам. На трассе можно его увеличивать до 2,1.

Видео:Что надо знать про датчик давления на Toyota Prado 2018 - № 42607-48020Скачать

Таблица норм давления в колесах

На стойке кузова Toyota можно найти наклейку с оптимальной накачкой для шин.

Видео:Датчик давления в шинах Тойота прадо 150 Сброс датчика давления в шинах Toyota Land Cruiser PradoСкачать

Мнение о накачке давления от других владельцев

Сергей, 34 года.

Три года владею Крузаком 200 и использую колеса 20-го диаметра, поскольку они показали себя лучше других, особенно на наших дорогах. Накачиваю их как рекомендует производитель — до 2,4 атмосфер и должен сказать, что это вполне универсальное давление. Чувствую себя комфортно при езде в городе и за пределами.

Антон, 41 год.

Prado — моя любимая модель уже много лет, сейчас езжу на втором поколении. Важно соблюдать рекомендации производителя, но можно проявить немного гибкости и чуть увеличить давление. По рекомендации других владельцев езжу на 2,4 атмосферах на передних и задних шинах и доволен.

Вадим, 38 лет.

Давно хотел Land Cruiser 200. Не в последнюю очередь из-за его мощной внешности, в которой большие колеса играют особую роль. Главное, что они огромные не для красоты, а потому что Крузак способен проехать там, где могут не все. Для езды по бездорожью я держу давление 2,3 атмосферы на скатах 18 диаметра.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Видео:Давление в Шинах от R13 до R18Скачать

Какое давление в шинах должно быть на Прадо 120?

Рекомендуемая накачка шин равна 2 барам, автовладельцы часто увеличивают его до 2,2, особенно при езде по твердому покрытию.

Видео:Тайота Прадо 120 установка 265/70/17Скачать

Какое давление в шинах должно быть на Прадо?

Рекомендуемое давление в шинах Прадо 150 R17 — 2,0 атмосферы для передних и задних колес. Если машина транспортирует тяжелые грузы, его следует увеличить на 0,2 бара. У 150-го Прадо на дисках R18 давление в шинах также 2,0.

Видео:Сброс датчика давления в шинах Toyota Land Cruiser PradoСкачать

Какое давление должно быть в шинах 265 * 65 * 17?

Видео:Регистрация датчиков давления шин на Прадо 150 2020 г. в.Скачать

Какое давление в шинах должно быть на Тойота Ленд Крузер 100?

задние — 2,2 бар (31 psi). передние — 2,6 бар (37 psi). задние — 2,6 бар (37 psi). Зимой при минусовой температуре за окном необходимо с особой тщательностью контролировать давление в шинах Land Cruiser 100 и ежедневно его регулировать.

Видео:Датчик давления в шинах Тойота прадо 150 Сброс датчика давления в шинах Toyota Land Cruiser PradoСкачать

Сколько надо качать колеса на Ленд Крузер 200?

Согласно мануалу, оптимальное давление в шинах Land Cruiser 200 2.3-2.4 атмосферы.

Видео:Life Hack Toyota-i. Датчик давления в шинахСкачать

Какие колеса можно поставить на Прадо 150?

Размерность автошин для автомобиля Toyota Land Cruiser Prado 150. Внедорожный автомобиль, который выпускается с 2009 года до сих пор, имеет рекомендованные производителем колесные диски размерами R17 и R18. Первый вариант размерностью 265/65 R17, а второй — 265/60 R18.

Видео:Prado 150 датчик давления в шинах сброс ошибки обнуление кнопкой Тойота Прадо 150 ToyotaСкачать

Как посмотреть давление в шинах Прадо 150?

Доводим давление во всех шинах включая запасное колесо до нормы, ключ зажигания в положении ON,нажимаем и держим кнопочку(что на фото) до тех пор, пока индикатор на панели не мигнет три раза — эталонное значение давления установлено. Если давление в шинах снизится, индикатор начнет мигать , и появиться зуммер.

Видео:У ВАС НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ! ТОП-7 дорогих ошибок при проверке давления в шинах!Скачать

Какое давление в шинах на 16?

Давление в шинах R16 летнюю пору года по обыкновению поддерживают на уровне 2,2 атмосферы, но данный уровень не рассчитан на максимальную загруженность транспортного средства. В том случае если машина загружена полностью, то давление следует увеличить на передней оси до 2,0-2,1 атмосфер на задней до 2,3-2,4 атмосфер.

Видео:Прадо 150 2018 дизель - как подобрать правильное давление в шинах.Азот или воздух ?Скачать

Какое давление должно быть в шинах 195 65 R15?

Нормальное давление в автошинах

Видео:Прадо 120. Какие колёса поставить 17, 18, или 20ки? А может 16е и A/T?Скачать

Какое давление в зимних шинах R16?

R16 — 2,3 БАР для передних колес, 2,1 БАР — для задних колес. При полной загрузке — сзади 2,6 БАР.

Видео:Срабатывает датчик давления в шинах прадо 150Скачать

Какое давление должно быть в шинах 285 60 R18?

Размерность диска и необходимое давление в шинах Toyota Land Cruiser

Видео:Toyota Land Cruiser Prado 120 СЛАБЫЕ МЕСТАСкачать

Какое давление должно быть в шинах 245 45 R18?

Видео:Как прописать датчики давления в шинах Прадо 150Скачать

Какое давление в шинах 285 50 R20?

Правда необходимый размер шин не был указан в руководстве по эксплуатации, поэтому взял за основу давление для шин 285/50 R20 — 2,4 атмосферы.

Видео:Как подобрать правильное давление в шинах. Советы экспертаСкачать

Какое давление в шинах Lexus LX570?

Какое давление должно быть в шинах автомобилей Lexus?

Какое должно быть давление в шинах прадо 120

какое должно быть в R18

Комфортная езда на авто возможна только, если шины накачаны до правильного давления. Для каждой модели и размера колес оптимальные показатели отличаются. Рекомендованное давление в резине Toyota Land Cruiser варьируется, в зависимости от модификации, диаметра скатов и нагрузки, от 2 до 2,6 бар.

Выбор правильной накачки на практике зависит от качества дороги, времени года и личных ощущений при езде. Опытные автовладельцы рекомендуют регулировать показатели под себя, но в пределах не больше, чем 0,2 атмосферы в любую сторону. Важно учитывать климат — при изменении температуры в сторону похолодания может понадобиться подкачка. Измеряют давление на холодных шинах, через час и больше после остановки мотора.

Давление в покрышках Крузер 80, 100, 105

Рекомендуемая подкачка колес Крузака ранних модификаций — ниже, чем у более поздних. Меньше и диаметр колес. Так у Cruiser 80 предполагается установка 15 и 16-дюймовых скатов с давлением 1,8 бар для передних и 2 для задних. У сотого Крузака появился и 17 радиус, а значит и желаемая накачка в ведущих скатах выросла до 2, а в задних до 2,2 атмосфер.

У 105 модели никаких изменений в сравнении с предшественницей не наблюдалось. Рекомендации об оптимальном наддуве скатов одинаково подходят для летней и зимней резины.

Давление в резине Крузер 200 R18 и R20

Рекомендуется накачивать до 2,3-2,4 бар. Отечественные автолюбители выбирают большую из допустимых величину. На колесах диаметром R20 давление зависит от скорости, на которой чаще всего используют авто: если она ниже 160 км/час, то 2,4 для главных и задних скатов будет достаточно. Если превышает этот показатель, то накачку в задних шинах необходимо поднять до 2,6 атмосфер.

Читайте также: Ремонт прокола бескамерной шины набор

Рекомендации одинаковы для дизеля и модификации на бензине. Действительны зимой и на лето. При понижении температуры воздуха, падает и его сжатие в скатах, поэтому при морозе стоит их подкачивать.

Давление в бескамерках Прадо 120

Рекомендуемая накачка шин равна 2 барам, автовладельцы часто увеличивают его до 2,2, особенно при езде по твердому покрытию.

Давление в скатах Крузер Прадо 150

Независимо от их положения и диаметра всегда должно быть 2 атмосферам. На трассе можно его увеличивать до 2,1.

Таблица норм давления в колесах

На стойке кузова Toyota можно найти наклейку с оптимальной накачкой для шин.

Мнение о накачке давления от других владельцев

Сергей, 34 года.

Три года владею Крузаком 200 и использую колеса 20-го диаметра, поскольку они показали себя лучше других, особенно на наших дорогах. Накачиваю их как рекомендует производитель — до 2,4 атмосфер и должен сказать, что это вполне универсальное давление. Чувствую себя комфортно при езде в городе и за пределами.

Антон, 41 год.

Prado — моя любимая модель уже много лет, сейчас езжу на втором поколении. Важно соблюдать рекомендации производителя, но можно проявить немного гибкости и чуть увеличить давление. По рекомендации других владельцев езжу на 2,4 атмосферах на передних и задних шинах и доволен.

Вадим, 38 лет.

Давно хотел Land Cruiser 200. Не в последнюю очередь из-за его мощной внешности, в которой большие колеса играют особую роль. Главное, что они огромные не для красоты, а потому что Крузак способен проехать там, где могут не все. Для езды по бездорожью я держу давление 2,3 атмосферы на скатах 18 диаметра.

Автор материала: Борисов Максим

Давление в колёсах

я полез в свои мануалы — рекомендуемое давление для наших шин 2.0-2.2. Для зимы лучше побольше, чтоб резало кашу.
(c)
Проверь давление в шинах…
Правильное давление в шине — это залог Вашей безопасности и долговечности шины. Контроль давления должен производиться на «холодной» шине (шина не была в движении больше 2-х часов или прошла не больше 3 км с небольшой скоростью). В случае проверки давления на «горячей» шине отнимите 0,3 бара от показаний прибора.
Давление шины необходимо проверять регулярно, как минимум каждый месяц, и перед каждой длительной поездкой.
Не забывайте проверить давление в запасном колесе или перед дальней поездкой. Отрегулируйте давление, если оно не соответствует рекомендованному производителем автомобиля. Накачка азотом не освобождает Вас от необходимости проверять регулярно давление.
Нормальное давление в шинах для Вашего автомобиля — это давление, рекомендованное, как автопроизводителем, так и производителем шин. Эти значения Вы можете найти в Инструкции пользования для Вашего автомобиля или на специальной наклейке (стеклоподъемник/крышка бензобака/бардачок и т.д.)
Давление в шинах зимой:
Температура окружающей среды влияет на давление в шинах. Чем ниже температура, тем меньше измеряемое давление. Таким образом, зимой, чтобы компенсировать влияние низких температур и нормализовать давление в шинах, необходимо добавить (на «холодной» шине) 0,2 бара к нормальному давлению.

(c)
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ

Какое давление воздуха должно быть в шинах? Какое влияние оказывают на давление температура окружающего воздуха и время между подкачками?

На большинстве типов шин указан диапазон рекомендуемого уровня давления. По крайней мере, должен быть указан потолок давления. Чтобы шина служила вам дольше, я бы рекомендовал, чтобы вы старались незначительно превышать рекомендуемое максимальное значение (несмотря на то, что написано в документации к вашему мотоциклу, а там написано, что превышать этот уровень нельзя).

Определять давление в шинах следует тогда, когда шины холодные, т.е. в течение нескольких часов перед проверкой уровня давления шины не должны эксплуатироваться.

На давление воздуха в шинах влияют температура окружающего воздуха и время между подкачками. Давление, как правило, измеряется в psi — фунтах на квадратный дюйм. Считается нормой, когда шина теряет 1 psi в месяц. Помимо фактора времени, на шину еще сильнее влияет температура окружающего воздуха. Давление в шине может изменяться на 1 psi с изменением температуры на каждые 10 градусов Фаренгейта (примерно 5 градусов Цельсия). Когда увеличивается температура окружающего воздуха, увеличивается и давление воздуха в шинах.

Например, вы измерили давление при температуре 80 по Фаренгейту (26,7 С), получилось — 38 psi. Если, не подкачивая шины, вы измерите давление через шесть месяцев при 20 градусах (минус 6,7С), то уровень может составить 26 psi. Другими словами, 6 psi шина может потерять за 6 месяцев и еще 6 psi вследствие падения температуры на 60 градусов Фаренгейта.

Когда уровень давления в шине составляет 26 psi, она очень плохо накачена и ОПАСНА!

Сам факт, что давление в шине падает, является нормой. Но уровень давления необходимо регулярно проверять (примерно раз в неделю). Особенно важно контролировать уровень давления в холодные дни.

Давление в 18-х шинах

Страницы: [1] 2 3 … 9 Вниз

Автор
Тема: Давление в 18-х шинах (Прочитано 42592 раз)

Вроде была тема, не смог найти и еще одну создал скорее всего.

В мануале указано, что давление в 18-х шинах должно быть 2,2 (220 кпа). Под водительской дверью есть табличка, на которой указано давление 2,0. И при загрузке багажника — передние 2,0, задние 2,2.

Так сколько все таки качать?

На 2,0 машинка мягкая. На 2,2 становится заметно жестче. Хотя еще манометры блин все показывают по разному сцуко. На всех шиномонтажах свои показания, на моем тоже отличаются от ихнего.

Купил цивилизованный немецкий манометр. Показания совпадают с показаниями манометров на культурных проверенных шиномонтажках, где лично знаю хозяев и их подходы. Качаю 220 кПа на все колёса. 200 — слишком мягко, ИМХО.

Не страшно наступать на грабли, даже если они детские. Страшно на них танцевать!

Вроде была тема, не смог найти и еще одну создал скорее всего.

В мануале указано, что давление в 18-х шинах должно быть 2,2 (220 кпа). Под водительской дверью есть табличка, на которой указано давление 2,0. И при загрузке багажника — передние 2,0, задние 2,2.

Так сколько все таки качать?

На 2,0 машинка мягкая. На 2,2 становится заметно жестче. Хотя еще манометры блин все показывают по разному сцуко. На всех шиномонтажах свои показания, на моем тоже отличаются от ихнего.

Я по-началу держал давление 2,2. Пока летом не попробовал ездить на 2,0. Теперь только такое и поддерживаю. Манометрам никаким не верю (стрелочным). Даже с Финки привез в начале года и тот врет. Приносил на работу, у нас есть эталонный прибор, по нему он врал 0,4. Потом приобрел компрессор и на нем есть манометр, вот он более-менее показывает правильно. Но хочу себе преобрести цифровой — это весчь. Проверяли такой на работе — отклонение 0,1 максимум и то, потому что у него дискретность 0,1. Прикол, но на ТО манометр у них врал тоже на 0,4!! Я дома после их нормализовывал давление в шинах.

Нормальный стрелочный прибор не хуже цифрового, а порой и лучше, т.к. не имеет погрешности дискретизации при оцифровке. Всё зависит от класса точности. Конечно, манометры, которые давали впридачу к Жигулям, годятся только для мусорного ведра. А выбор комфортного давления зачастую субъективен.

Не страшно наступать на грабли, даже если они детские. Страшно на них танцевать!

Вроде была тема, не смог найти и еще одну создал скорее всего.

В мануале указано, что давление в 18-х шинах должно быть 2,2 (220 кпа). Под водительской дверью есть табличка, на которой указано давление 2,0. И при загрузке багажника — передние 2,0, задние 2,2.

Так сколько все таки качать?

На 2,0 машинка мягкая. На 2,2 становится заметно жестче. Хотя еще манометры блин все показывают по разному сцуко. На всех шиномонтажах свои показания, на моем тоже отличаются от ихнего.

Я по-началу держал давление 2,2. Пока летом не попробовал ездить на 2,0. Теперь только такое и поддерживаю. Манометрам никаким не верю (стрелочным). Даже с Финки привез в начале года и тот врет. Приносил на работу, у нас есть эталонный прибор, по нему он врал 0,4. Потом приобрел компрессор и на нем есть манометр, вот он более-менее показывает правильно. Но хочу себе преобрести цифровой — это весчь. Проверяли такой на работе — отклонение 0,1 максимум и то, потому что у него дискретность 0,1. Прикол, но на ТО манометр у них врал тоже на 0,4!! Я дома после их нормализовывал давление в шинах.

Читайте также: Шины nexen в самаре

Много лет пользуюсь цифровым манометром(карманный вариант- точность до сотых), всегда после шиномонтажек выставляю сам. 2 по городу, 2,2 трасса, думаю так. Хотя 0,2 для Прадо почуствуешь разницу? Врят ли…

Тоже,выставил как указано на двери 2.0 , по пути в Финляндию на ТО 10000 заметил, что машинка плвёт по грунтовке частично щебень(есть участок до границы 46км)На ТО,финны первым делом проверили давление.На все колёса выставили 2,2.На обратом пути замтил прадик не плывёт, идёт уверенно в повороты, даже когда специально пытался да в тапку!

Зараза, еще где то бы купить нормальны манометр. У всех разные показания))
Короче, выставил по своему (китайское электронное чудо техники) на передних 2,0, на задних 2,1. Мне больше нравится комфорт машины когда так накачано. Когда везде 2,2, машина более «упругая».

Всегда качаю 2.0 все равно с каким манометром, главное что бы не разными все колеса… Ибо частенько приходиться спускать, пески мать их… а так в целом на 2.2 машина для трассы, а для дорог в городе по комфортности 2.0 самое то ИМХО…

Купил манометр в магазине ARB, доволен, как слон! Точность великолепная!

Страницы: [1] 2 3 … 9 Вверх

Давление в колесах?

Страницы: 1 … 7 8 [9] 10 11 … 25 Вниз

Автор
Тема: Давление в колесах? (Прочитано 40584 раз)

Если почитать книжку, то там рекомендовано 2.0 на холодных шинах,(утром в гараже)
прокатившись немного,особенно по жаре давление в шинах меняется и может быть 2.5 очка!(это нормально)
размер 265/65/17 Bridgestone Dueler A/T мой средний летний расход 14.5 пихло 4.0л.2008г

дА, в книжке 2,0 написано, а вот на табличке на стойке 2,2 почему то

Если ты направился к цели и станешь дорогою останавливаться, чтобы швырять камни во всякую лающую на тебя собаку, то никогда не дойдешь до цели. Ф.М. Достоевский

Для московии — возможно. Только что вашего нового губера показывали в электронном ящике, дороги даже в Балашихе обещает. Я сегодня по Федеральной трассе М8 от Арха до Севска прокатился и понял. 2.0! 2,2 же плохо едет. Колея, трещины, ямы в слой асфальта — все нипочем. Как по ровной едет!

Прадо Трактор 120+МКПП 2002 г.в.

У мну на табличке 2,0 столько и качаю 265/65/17

Для московии — возможно. Только что вашего нового губера показывали в электронном ящике, дороги даже в Балашихе обещает. Я сегодня по Федеральной трассе М8 от Арха до Севска прокатился и понял. 2.0! 2,2 же плохо едет. Колея, трещины, ямы в слой асфальта — все нипочем. Как по ровной едет!

Он щас все что угодно пообещает, хоть звезду с неба)))

Привет парни. Есть вопрос, в принципе уже заезженный, но все же рискну спросить-какое давление посоветуете дуть в не стоковую резину тойо на дисках 265х50х20? Пробовал 2.0 как указано-мало, догнал до 2.4-вроде получше, но решил убедиться посоветовавшись.

Если почитать книжку, то там рекомендовано 2.0 на холодных шинах,(утром в гараже)
прокатившись немного,особенно по жаре давление в шинах меняется и может быть 2.5 очка!(это нормально)
размер 265/65/17 Bridgestone Dueler A/T мой средний летний расход 14.5 пихло 4.0л.2008г

Это НЕнормально! PV=RT. Это — из школьной физики. Чтобы давление поднялось на 25%, температура (абсолютная!) должна подняться на столько же, т.е. градусов на 70. Тогда шины будут шипеть, если на них плюнуть. Разве что на F-1…

Не страшно наступать на грабли, даже если они детские. Страшно на них танцевать!

skart25, Читай форумы и отзывы по конкретно твоей шине. Производители тоже хитрые, ссылаются о рекомендуемом давлении друг на друга. К примеру симексы советуют на трассе качать до 3.0

Прадо Трактор 120+МКПП 2002 г.в.

Если почитать книжку, то там рекомендовано 2.0 на холодных шинах,(утром в гараже)
прокатившись немного,особенно по жаре давление в шинах меняется и может быть 2.5 очка!(это нормально)
размер 265/65/17 Bridgestone Dueler A/T мой средний летний расход 14.5 пихло 4.0л.2008г

Это НЕнормально! PV=RT. Это — из школьной физики. Чтобы давление поднялось на 25%, температура (абсолютная!) должна подняться на столько же, т.е. градусов на 70. Тогда шины будут шипеть, если на них плюнуть. Разве что на F-1…

школьная физика — это хорошо, но еще лучше ее не забывать, потому что где то в твоих расчетах ошибка. 2,5 вместо 2,0 в жару после трассы — это истина(факт, реальность)

Страницы: 1 … 7 8 [9] 10 11 … 25 Вверх

Toyota Land Cruiser Prado 120 с 2002 года, выбор шин инструкция онлайн

Какие размеры шин рекомендует устанавливать

Выбор покрышек — проблема для большинства владельцев Toyota Land Cruiser Prado 150 по той причине, что «круг размеров» ограниченный. Длительная езда на покрышках с несоответствующими размерами приводит к снижению управлению транспортным средством, аварийным ситуациям.

• ширина колесного диска;
• диаметр поверхности;
• длина вылета;
• ширина шины;
• высота в процентах;
• диаметр металлического обода.

Чем выше диск установлен на авто, тем больший риск заноса, снижения эффективности управления. В то же время излишне низкие диски также негативно воздействуют на клиренс, занижают дорожный просвет, ограничивают проходимость машины.

Внешний вид и габариты Toyota Prado дизель

В списке особенностей автомобиля 2009 года выпуска – крупные колёсные арки и множество других необычных линий и форм. У рестайлинговой версии 2013 года появилась новая оптика и изменилась радиаторная решётка, которая имеет разную отделку у отдельных комплектаций.

В базовой версии фальшрадиатор чёрный, у остальных – с серебристым или металлическим блеском. Изменился бампер и линейка расцветок кузова. Последние версии дизельного внедорожника Прадо 150 отличаются передней частью, задними фарами и бампером.

Размеры кузова у первого дизельного Prado 150 – 4760х1885х1845 мм (длина, ширина, высота). Модель собиралась на платформе 120 series и увеличилась по сравнению с предыдущими Прада. В 2013 году длина автомобиля выросла на 2 см, оставляя 4,78 м. Последние авто стали ещё длиннее – 4,84 м.

Какое давление в шинах

Каждый производитель покрышек определяет давление для покрышек индивидуально, исходя из их технических показателей, характеристик. Точные данные всегда указываются в руководстве по эксплуатации транспортным средством.

Подвеска

Амортизаторы, Стойка амортизатора, Отбойник амортизатора, Пыльник амортизатора, Втулка амортизатора, Задние амортизаторы, Опора амортизатора, Опорный подшипник, Передние амортизаторы, Сайлентблок амортизатора, Пружины, Задние пружины, Опора пружины, Передние пружины, Рычаги подвески, Сайлентблок рычага, Задний рычаг, Болт рычага, Верхний рычаг, Левый рычаг, Нижний рычаг, Передний рычаг, Поперечный рычаг, Правый рычаг, Продольный рычаг, Шаровая опора, Ступица, Подшипник ступицы, Гайка ступицы, Болт ступицы, Задняя ступица, Колпак ступицы, Передняя ступица, Сальник ступицы, Шпилька ступицы, Стабилизатор, Втулки стабилизатора, Стойки стабилизатора, Рессоры, Болт рессоры, Втулка рессоры, Задняя рессора, Кронштейн рессоры, Лист рессоры, Палец рессоры, Передняя рессора, Подушка рессоры, Сайлентблок рессоры, Серьга рессоры, Стремянка рессоры, Пневмоподвеска, Компрессор пневмоподвески, Пневмобаллоны, Блок пневмоподвески, Поворотный кулак, Поворотный подшипник, Цапфа, Шкворень, Задняя балка, Сайлентблок балки, Подрамник, Сайлентблок подрамника, Колесные проставки

Обзор лучших летних и зимних шин

Наиболее популярные зимние шины:

• Wintrac Xtreme S — протектор состоит из липучек, которые обеспечивают максимальное сцепление с дорогой, на мокром асфальте, рыхлом снегу. Максимальная температура использования — 25° с о. Критическая отметка в -35°. Средняя стоимость в интернет каталогах от 8500 рублей.
• Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 — сбалансированное соотношение цена – качество. Покрышка обеспечивает хорошее зацепление на рыхлом снегу, льду при отрицательных температурах. Средняя цена от 7000 рублей.
• Dunlop Winter Sport 5 — резина из мягкого состава, которая не подвержена затвердеванию при снижении температуры. Цена одной покрышки от 5500 рублей.
• Pirelli Winter Sottozero 3 — популярная модель среди автолюбителей СНГ, в том числе РФ. Хорошее качество, технические характеристики по доступной цене. Срок эксплуатации до замены превышает 60 – 70 тыс. км. пробега. Средняя цена по регионам от 5000 рублей.
• Nokian WR D4 — эконом вариант для большинства автовладельцев. Качественный зацеп, длительный ресурс эксплуатации, доступная цена от 2900 рублей.

Летние шины для Тойота Прадо 150 (Toyota Land Cruiser Prado 150):

• Goodyear Ecient — качественная покрышка по премиальной цене от европейского производителя. Покрышка в течение нескольких секунд прогревается, обеспечивает максимально широкое пятно контакта с дорожным покрытием. Резина гарантирует сцепление, управление, вхождение в повороты, минимальный процент заносов на средних и высоких скоростных режимах. Средняя цена от 5000 рублей.
• Grip Performance — бюджетный вариант от европейского бренда. Лучше штатной резины по техническим характеристикам, допустимо для эксплуатации в условиях городского цикла. Цена от 5500 рублей.
• Hankook Ventus Prime3 — также бюджетная модель со стоимостью от 6000 рублей. Качество выше среднего по доступной цене.
• Dunlop SP Sport MAXX RT2 — покрышка с равнонаправленным протектором, что обеспечивает высокую управляемость, минимальный крен автомобиля при вхождении в повороты независимо от погодных условий и температурного режима. Средняя стоимость от 5200 рублей.
• Dunlop SP Sport MAXX RT — покрышки аналогичны предыдущим, за исключением того, что рисунок протектора ассиметричный. Цена от 5100 рублей.
• Pirelli P7 Cinturato Blue — длительный ресурс эксплуатации – главная «изюминка» резины. Средний срок использования превышает 65000 км до замены. Средняя цена от 5500 рублей.

Читайте также: Съемные шины в ортопедической стоматологии

Специалисты СТО настоятельно рекомендуют менять резину строго по сезонам, в меньшей степени использовать универсальную, всесезонные покрышки. Диапазон рабочих температур на несколько градусов ниже сезонных шин, вследствие чего снижается управляемость транспортным средством.

Toyota Rav4 в быту

Колоссальное отличие IV поколения от предшественников — габариты и геометрия салона. Не то чтобы он раньше был тесным и поджатым, но в этой генерации превзошёл и самого себя, и многих конкурентов вроде Ford Kuga. Задний диван даёт барский запас пространства для всех троих пассажиров, а багажник (500+ литров) хоть и пострадал от переноса запаски с пятой двери под пол, но всё равно принимает и длинномеры, и габаритные грузы.

И мелочь всякую тоже. По примеру старших товарищей вроде Audi этот Rav4 получил кучу аксессуаров для багажника типа сеточек и направляющих/ограничителей. Всё вместе работает на то, чтоб негабаритные предметы не летали по багажнику от стенки к стенке, а были надёжно зафиксированы.

По части опций рестайлинговые версии круче и упакованнее, нежели ранние экземпляры. У них есть продвинутая система кругового обзора, которая рисует красивую 3D-проекцию автомобиля и окружения, позволяя видеть на экране все слепые зоны. Прорисованы они, конечно, так себе, потому что разрешение камер низкое, и гнаться за подобными опциями вряд ли стоит.

У совсем поздних вариантов Rav4 (после 2016) появилась медиасистема с сервисами «Яндекса». Те же «Карты» в этом исполнении куда детальнее и точнее штатной навигационной системы, которая в Rav4 перекочевала из ранних «нулевых».

В остальном оснащение дорестайлинговых и рестайлинговых машин не отличается. И там, и там есть климат-контроль, USB-порт с функцией подзарядки подключённого гаджета и простенький бортовой компьютер. Так что если ценовой разрыв между понравившимися вариантами велик, можно смело брать постарше и подешевле. В плане функционала ничего не потеряете.

Принцип работы

• С внутренней стороны покрышки устанавливается датчик замера давления. Делать это необходимо на приспущенном колесе.
• После активации контроллер с периодичностью в 3 секунды замеряет давление и пересылает данные ЭБУ. В качестве средства связи используют технологию Bluetooth.
• Электронный блок управления анализирует полученные показатели по каждому из колес, сравнивает с заданными параметрами.
• Конечный результат может дублироваться на смартфон в том случае, если на последний установлено специальное приложение.

Rav4 и бездорожье

Управление полным приводом целиком отдано электронике — хозяину не дают вмешиваться в распределение момента ради экономии топлива. Зато получится принудительно заблокировать муфту с распределением тяги строго 50:50. В остальное время автоматика сама решает, на какую ось сколько тяги направить. И обычно делает это благоразумно и своевременно. Таких проблем, как у предшественников, когда передок уже буксует, а зад и не думает подключаться, у «Рав 4» нет. Автоматика реагирует молниеносно.

Но соваться на более-менее серьёзное бездорожье не стоит: Rav4 геометрически получился неоднородным. С одной стороны, в его пользу играют короткие свесы спереди и сзади. С другой стороны, вся выхлопная магистраль, включая банку глушителя, висит предательски низко. Того и гляди вырвешь корягой из тех, что покрепче.

Вообще последний Rav4 с точки зрения приспособленности к разным покрытиям весьма неоднозначен. Скажем, базовые двухлитровые версии более «прыгучи» на неровном асфальте. Дизельные в тех же условиях везут лучше главным образом благодаря другим настройкам подвесок, подобранным под более тяжёлый агрегат.

Поэтому если хотите ездового комфорта, ищите дизельную версию с автоматом. Если хотите ощущать дорогу всеми органами чувств, смотрите на базовки.

Как отключить датчики давления

Такого понятия, как деактивация датчика не существует по той причине, что это невозможно, так как прописать отсутствие оборудования нужно на системном уровне. В случае самовольной деактивации контролера на приборной панели сигнализирует (горит) «Ошибка».

Некоторые автовладельцы практикуют физический демонтаж контроллеров в условиях СТО. Не пытайтесь это сделать своими силами, так как непрофессиональное вмешательство не гарантирует полноценную функциональность электронного блока управления.

Летние шины Yokohama на Тойота Прадо 150

Yokohama Geolandar A/T-S

• Индекс скорости:
  H (до 210 км/ч) / L (до 120 км/ч) / Q (до 160 км/ч) / R (до 170 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч)
• Шипы:
  нет
• Диаметр:
  15 / 16 / 17 / 18 / 20
• Ширина профиля:
  175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 305 / 315 / 325
• Высота профиля:
  45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 / 85
• Рейтинг:
  4.5

• можно использовать круглый год
• хорошая износостойкость
• не шумная

Yokohama Geolandar H/T-S

• Индекс скорости:
  H (до 210 км/ч) / Q (до 160 км/ч) / R (до 170 км/ч) / S (до 180 км/ч) / V (до 240 км/ч)
• Шипы:
  нет
• Диаметр:
  15 / 16 / 17 / 18 / 20
• Ширина профиля:
  205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 315
• Высота профиля:
  55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80
• Рейтинг:
  4.5

• балансирует хорошо
• экономит бензин

Yokohama Geolandar A/T G015

• Индекс скорости:
  H (до 210 км/ч) / R (до 170 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч)
• Шипы:
  нет
• Диаметр:
  15 / 16 / 17 / 18 / 20
• Ширина профиля:
  175 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 315 / 325
• Высота профиля:
  50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 / 85
• Рейтинг:
  4.5

• слушает руль
• не шумно
• по сырой глине хорошо

Чувствительность датчика

• Внезапные скачки давления вследствие попадания в яму, дорожный ухаб;
• Критическое низкое / высокое давление;
• Установка резиновых покрышек, которые больше или меньше рекомендуемых стандартов;
• Установка поврежденной покрышки;
• Неравномерное распределение груза на ось, пассажиров в салоне транспортного средства;
• Систематическое срабатывание контроллера в моменты подъема, спуска машины;
• На резиновые покрышки установлены металлические цепи.

Летние шины Toyo на Тойота Прадо 150

Toyo Open Country U/T

• Индекс скорости:
  H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч)
• Шипы:
  нет
• Диаметр:
  16 / 17 / 18 / 19
• Ширина профиля:
  215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285
• Высота профиля:
  55 / 60 / 65 / 70
• Рейтинг:
  5.0

• не всплывает
• хорошо балансирует
• нет износа за сезон

265/65 R17

265/60 R18

Toyo Proxes ST III

• Индекс скорости:
  V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч)
• Шипы:
  нет
• Диаметр:
  16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 22 / 24
• Ширина профиля:
  215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305 / 315 / 335
• Высота профиля:
  25 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65
• Рейтинг:
  5.0

• хорошо держит дорогу
• скорое торможение
• выдерживает высокую нагрузку
• отлично балансирует
• по песчаному берегу реки и лесу гребет нормально
• мягкая
• тихая

265/65 R17

265/60 R18

Toyo Open Country H/T

• Индекс скорости:
  H (до 210 км/ч) / Q (до 160 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч)
• Шипы:
  нет
• Диаметр:
  15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 22
• Ширина профиля:
  205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285
• Высота профиля:
  45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 / 85
• Рейтинг:
  4.5

• справляется с неглубоким первым снегом
• не всплывает на скорости
• дорожная шина
• не шумит
• нравятся белые надписи на боковинах

245/70 R17

265/65 R17

265/60 R18

Toyo Open Country A/T plus

• Индекс скорости:
  H (до 210 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч)
• Шипы:
  нет
• Диаметр:
  15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20
• Ширина профиля:
  175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285
• Высота профиля:
  45 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 / 90
• Рейтинг:
  4.5

• тихая
• мягкая
• хорошая цена
• комфортно проезжает по лежачим полицейским
• тормозит на сухой дороге превосходно

• быстрый износ
• высота профиля на 2-2,5 мм меньше заявленного

245/70 R17

265/65 R17

265/60 R18

Летние шины Nokian на Тойота Прадо 150

Nokian Rotiiva AT Plus

• Индекс скорости:
  S (до 180 км/ч)
• Шипы:
  нет
• Диаметр:
  16 / 17 / 18 / 20
• Ширина профиля:
  225 / 245 / 265 / 275 / 285 / 305 / 315
• Высота профиля:
  55 / 65 / 70 / 75
• Рейтинг:
  5.0

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Автоподбор © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/kakoe-dolzhno-byt-davlenie-v-shinah-toyota-prado-120