- Пол: Мужчина
- Город: СПб
- дизель механика
- Имя:Валерий
Популярное сообщение!
Столкнулся с проблемой — накрылся клапан включения полного привода, тот что под аккумулятором.
Закисал в промежуточном положении. Иногда работал, иногда нет.
В результате полный привод не включался, терялся вакуум из системы, мотор не набирал мощностных характеристик, периодически вставала колом педаль тормоза(особенно при движении на малых оборотах, когда вакуумный насосос не успевал поддерживать нужное разряжение)
Поиск по магазинам и инету выдавал не очень гуманный ценник и сроки доставки от 15 дней.
Почесав затылок вспомнил, что в ВАЗ есть очень похожий по алгоритму работы элемент.
Вот он: http://avtocom.com/c. m/1902.3741.htm
По сопротивлению обмотки подходит.
Видео:Проверка и ремонт электомагнитного клапана.Скачать
1. Подготовка .Снимаем с тыльной стороны пробку- видим трубочку с дырочками с двух сторон. Вставляем зубочистку в трубочку, запаиваем дырочки.( можно не запаивать, т.к. при одевании трубки они перекрываются, но вдруг сползет.)
2. Обрезаем провода идущие к родному клапану и удлиняем их до необходимой нам длинны. Законцовывая их обычными клеммами, одевающимися на наш новый клапан.
3. Устанавливаем клапан в более удобном месте под капотом (кому как нравится, я перенес его повыше, к блоку предохранителей.)
4. На черный сосок выходящий по оси одеваем трубочку с надетым фильтром тонкой отчистки от Жигулей. Через неё идет забор воздуха.
5. На трубку сзади одеваем шланг от хабов. На наклонный черный сосок трубочку к вакуумной системе.
6. Проверяем работу.
Материалы потребные для замены:
2. Пара силиконовых трубок от вакуумрегулятора Жигулей( купить там же где клапан) Если клапан оставлять на месте его стандартного крепления, то не нужны.
3. Пара кусков провода по 0.5 метра
Может кому и поможет. У меня работает уже пару тыс км. Проблем не наблюдается. Цена вопроса 220 руб.
Удачи на дорогах.
Читайте также: Шланг клапана адсорбера гранта
КЛАПАН КОНТРОЛЬНЫЙ ВАКУУМНОЙ СИСТЕМЫ
#1 Марышев Борис
- дизель автомат
- Имя:Марышев Борис
нигде не могу найти как работает этот клапан.очень странно получается: я думал, что он должен работать как ниппель, то есть туда дуй, оттуда х..й))), купил жигулевский, который так и работает, но перед не отключился. а старый клапан (с ним все хорошо работает), туда дуй, а оттуда слабо — слабо. вот я и прошу кого — нибудь раскрыть этот чудо секрет, по возможности.
Прикрепленные изображения
#2 Игорь Сан
- Пол: Мужчина
- Город: Георгиевск
- дизель автомат
- Имя:Игорь
Видео:Клапан вакуума СаньЕнг КайронСкачать
По идее он так и работает туда дуй-оттуда .
Скорее всего жигулёвский нужно перевернуть, т.е. поставить наоборот.
#3 Марышев Борис
- дизель автомат
- Имя:Марышев Борис
По идее он так и работает туда дуй-оттуда .
Скорее всего жигулёвский нужно перевернуть, т.е. поставить наоборот.
пробовал, не помогает, хабы не выходят из зацепления. а со старым который дует плохо в одну и хорошо в другую все нормально. может какое — то нарушение в системе. что то ума дать не могу
#4 Mayk
- Пол: Мужчина
- Город: Екатеринбург
- Интересы: SEO, детекторы(антирадары) и машины
- дизель автомат
- Имя:Михаил
«Все чудесатей и чудесатей»(с) если все так, значится у Вас шланги неправильно соединенны. Клапан, он такой и есть, в одну сторону пропускает, в другую нет.
#5 Марышев Борис
- дизель автомат
- Имя:Марышев Борис
«Все чудесатей и чудесатей»(с) если все так, значится у Вас шланги неправильно соединенны. Клапан, он такой и есть, в одну сторону пропускает, в другую нет.
а где они могут быть неправильно соединены? на электромагнитных клапанах по книге соединял, больше нигде не трогал. к ним же идут шланги от вакуумного насоса, но они просто раздваиваются от одного, то есть там без разницы где верх, где низ. может из за того, что заглушил ЕГР. а заглушил я его тоже просто — вырезал заглушку и вместо прокладки поставил, чтоб не летела всякая гадость
Читайте также: Выпускная система ваз 2110 8 клапанов инжектор
#6 Псих
- Пол: Мужчина
- Город: Одинцово МО
- дизель механика
- Имя:Миха
слово КОНТРОЛЬНЫЙ ввергло меня в транс,написал бы обратный
Видео:Неисправный электромагнитный пневмоклапан на Kyron Кайрон. Неисправности полного привода.Скачать
жигулевский на то он и жигулевский что работает один из двух новых. или из трех,
если он рабочий и поставлен правильно в РАБОЧУУ систему-все должно работать.
а как определяется что хабы не расцепились. по натяжному движению посуху?
так может и с родным клапаном было тоже самое .
Сообщение отредактировал Mikesm: 14 Апрель 2015 — 10:06
#7 Марышев Борис
- дизель автомат
- Имя:Марышев Борис
слово КОНТРОЛЬНЫЙ ввергло меня в транс,написал бы обратный
жигулевский на то он и жигулевский что работает один из двух новых. или из трех,
если он рабочий и поставлен правильно в РАБОЧУУ систему-все должно работать.
а как определяется что хабы не расцепились. по натяжному движению посуху?
так может и с родным клапаном было тоже самое .
да вроде как рабочий, туда дуй, оттуда нет, но сам факт того, что меняешь их и все ничего не всасывает. печалька и непонятка. а проверял я просто — домкрат и кручу колесо.
Видео:Обслуживание Хабов, вакуумной системы Восстановление полного привода SsangYong Kyron/Actyon/RextonСкачать
Сообщение отредактировал Марышев Борис: 14 Апрель 2015 — 05:38
#8 Псих
- Пол: Мужчина
- Город: Одинцово МО
- дизель механика
- Имя:Миха
да вроде как рабочий, туда дуй, оттуда нет, но сам факт того, что меняешь их и все ничего не всасывает. печалька и непонятка. а проверял я просто — домкрат и кручу колесо.
думаю что виноват вакуумный модулятор передка,который похож на модулятор турбины, и у меня в машине 10года находится на лонжероне за правой(если смотреть под капот)
фарой.он заклееный,одноразовый,или трубки от него
Сообщение отредактировал Mikesm: 14 Апрель 2015 — 06:02
#9 Псих
- Пол: Мужчина
- Город: Одинцово МО
- дизель механика
- Имя:Миха
Читайте также: Приспособление для регулировки клапанов ваз 2101 07 с индикатором
а еще могут сами муфты закиснуть,потому что у меня недавно было вот что —
не смог въехать в гараж-при подключенном передке с понижайкой на льду крутилось
одно левое заднее колесо.НО ваккуума то там в передке быть не должно было!,
то есть если бы была неисправна система-муфты должны были быть включены.
Видео:Kyron все про Хабы часть 1 (электромагнитный клапан и задний привод с понижайкой)Скачать
они видимо были закисшие, я поездил медленно и на ходу включал-выключал передок-
в какой то момент спереди раздался хруст-щелчек,а заехал на лед и дал газу-
разгон без пробукса,опять отключал включал на льду и понял по уверенному троганию
и троганию со свистом одного заднего колеса что перед разработался
#10 Марышев Борис
- дизель автомат
- Имя:Марышев Борис
а еще могут сами муфты закиснуть,потому что у меня недавно было вот что —
не смог въехать в гараж-при подключенном передке с понижайкой на льду крутилось
одно левое заднее колесо.НО ваккуума то там в передке быть не должно было!,
то есть если бы была неисправна система-муфты должны были быть включены.
они видимо были закисшие, я поездил медленно и на ходу включал-выключал передок-
в какой то момент спереди раздался хруст-щелчек,а заехал на лед и дал газу-
разгон без пробукса,опять отключал включал на льду и понял по уверенному троганию
Видео:Ssang Yong Kyron - Чистка вакуумной системы ХАБовСкачать
и троганию со свистом одного заднего колеса что перед разработался
модулятор передка поменял, кстати на жигулевский электромагнитный клапан (на форуме субару вычитал и попробовал, получилось). все работало, потом левый хаб на. ся, снял его, разобрал, почистил, резинку заклеил и на герметик посадил (там еще бортик прогнил, и резинка порвалась) короче все сделал, он держит вакуум будь здоров. поменял электромагнитный модулятор на ЕГР (он как я выяснил тоже крякнул), и заглушил его простой заглушкой, не отключая. он после этого и стал мозг сиктымить, пока я этот маленький клапанок не почистил и не повернул в ОБРАТНУЮ СТОРОНУ. теперь он у меня стоит так, что черной стороной стоит к двигателю, а белой к колесу.
🔍 Видео
Ssang Yong Kyron Электромагнитный клапан включения переднего моста.Скачать
Почему жужжат вакуумные клапаны и что с этим делать? Kia Sorento I 2.5D, D4CBСкачать
Ssang Yong Kyron-Clan.ru Вакуумный клапан +модуляторСкачать
Kyron фильтра на клапан хабовСкачать
Пропадает тяга на ходу Ssangyong Kyron 2.0. Ошибки P1235 и P0108. Решаем проблему!Скачать
Ssang Yong Kyron Электромагнитный клапан включения переднего моста.Скачать
Быстрый способ проверить клапан управления турбиной.Скачать
Kyron все про Хабы часть 2. (Обратный клапан, Обзор обслуживание хабов + доп. фильтра)Скачать
Обязательные доработки вакуумной системы Кайрон Дизель правильное отключение ЕГРСкачать
Передний мост подключается самостоятельно. Хабы 2 Первым делом замена обратного клапана 2 шт. KyronСкачать
Обслуживание доработанной вакуумной системы ssang yong kyronСкачать
ВАКУУМНАЯ СИСТЕМА САНГ ЕНГ - ПОКАЗЫВАЮ ЧТО КУДА ПОДКЛЮЧАЕТСЯ.Скачать
Почему мы глушим обратки подогрева в топливных фильтрах SsangYong Kyron 2.0d, D20DTСкачать
Проверяем вакуумный клапан турбины он же n75Скачать
