Киа соренто адаптация датчиков давления в шинах

Добавлено через 20 дней 21 час 45 минут 16 секунд:
Re: Особенности работы и замены штатного датчика шин в Соренто
Вот и у меня загорелся датчик, показывает на заднее правое колесо. Давление в колесе оказалось 2,0 впрочем и во всех остальных было 2,0
Довел давление до рекомендуемого 2,3 доехал до работы 25 км — датчик продолжает гореть. Что это, датчик поломался?!

Re: Особенности работы и замены штатного датчика шин в Соре

Re: Особенности работы и замены штатного датчика шин в Соре

Датчики давления в шинах

Re: Особенности работы и замены штатного датчика шин в Соре

родные будут работать 52933-1J000
но обрати внимание, что не в кажный диск датчики встанут, в эти встанут точно 2PF40AC100 и 2PF40AC300

Добавлено через 4 дня 20 часов 48 минут 36 секунд:
Re: Особенности работы и замены штатного датчика шин в Соренто
Вчера поставил зимнюю резину на диски, в шиномонтаже сломали один датчик, хотя несколько раз просил менять ну очень-очень осторожно.

Добавлено через 7 часов 19 минут 22 секунды:
Re: Особенности работы и замены штатного датчика шин в Соренто
Осмотрев отломанный датчик с ужасом обнаружил, что он не разборный! Как же тогда менять в нем батарейку?! Или менять все датчики целиком, когда батарейки сядут?!

Добавлено через 21 день 21 час 38 минут 56 секунд:
Re: Особенности работы и замены штатного датчика шин в Соренто
Батарейка не меняется. Если села батарейка, датчик меняется целиком.
Новый датчик нужно активировать? Или вставить в колесо и он сам включится?

Re: Особенности работы и замены штатного датчика шин в Соре

Re: Особенности работы и замены штатного датчика шин в Соре

Re: Особенности работы и замены штатного датчика шин в Соре

Re: Особенности работы и замены штатного датчика шин в Соре

Датчик давления в шинах Новый Соренто

Re: Особенности работы и замены штатного датчика шин в Соре

Re: Особенности работы и замены штатного датчика шин в Соре

Сегодня, ни с того, ни с сего, заморгала пинктограмка (. ). Через минуту начала гореть непрерывно. Машинка с указателями на проблемные шины не светится. Проверил давление — в норме. Обидно! И не понятно!

Добавлено в тот же день:
Пробовал приспускать каждое колесо по отдельности, все нормально — датчики реагируют, проблемные колеса высвечивается на компьютере. Как по отдельности, так и вместе. Давление выравниваю — машинка с указателями на проблемные шины попадает, общая ошибка светится, как и ранее.

Добавлено на следующий день:
Проблема пропала, как и появилась, сама по себе. Во время движения. Глюк!

Re: Особенности работы и замены штатного датчика шин в Соре

Re: Особенности работы и замены штатного датчика шин в Соре

В дисках под датчики должна быть ровная площадка — иначе датчик не встанет. Сам пытался подобрать диски под датчик — мерил датчик (у меня был новый и сломанный в шиномонтаже) прямо на понравившиеся диски — ИМХО датчик ни к одному не подошел, кроме как на серию Replica Ki25. Но это по сути форма штатного 18 диска с выемкой под датчик, правда размеры есть разные и 17 и 18, вылет тоже разный, нужно смотреть.

Короче себе беру родные штатные 18-е диски, партнер форума реализует, по цене получается не на много дороже реплики, а качество уже другое.

Re: Особенности работы и замены штатного датчика шин в Соре

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Видео:Убрать ошибку низкого давления в шинах Kia CeratoСкачать

Система контроля давления в шинах (TPMS) Kia Sorento с 2009 года

Видео:Датчики давления в шинах Kia K5 seltos sorentoСкачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Kia Sorento , неисправности Kia Sorento , мануал Kia Sorento , manual Kia Sorento , схема Kia Sorento , характеристики Kia Sorento , устройство Kia Sorento , ремонт Kia Sorento , аккумулятор Kia Sorento

Видео:Как прописать датчики давления в шинах TPMS. Пример с KIA Sportage.Скачать

6. Система контроля давления в шинах (TPMS)

1. Позиционный сигнализатор низкого давления в шинах/Индикатор неисправности системы TPMS.

2. Сигнализатор низкого давления в шинах.

В холодную погоду необходимо ежемесячно проверять давление в каждой шине, включая запасное колесо (при наличии) и, при необходимости, доводить уровень давления в шинах до рекомендованного производителем (указывается на информационных табличках автомобиля и уровня давления в шинах). Если на автомобиле установлены шины, имеющие отличный от указанного на табличках размер, необходимо определить для них соответствующий уровень давления.

В качестве дополнительной системы безопасности автомобиль может быть оборудован системой контроля давления в шинах (TPMS), которая обеспечивает индикацию значительного снижения давления в одной или в нескольких шинах с помощью сигнализатора низкого давления в шинах.

Если загорается сигнализатор низкого давления в шинах, необходимо как можно скорее остановить автомобиль, проверить состояние шин и довести в них уровень давления до нормы. Продолжение движения при низком давлении в шинах может привести к перегреву и механическому разрушению шин. Эксплуатация шин с давлением ниже нормы также приводит к увеличению расхода топлива, сокращению срока службы шин, а также может повлиять на управляемость и длину тормозного пути автомобиля.

Читайте также: Шины мишлен место производства

Обратите внимание, что использование системы TPMS не означает отсутствие необходимости правильного обслуживания шин или поддержания в них надлежащего уровня давления, даже если снижение уровня давления недостаточно для срабатывания сигнализатора низкого давления в шинах системы TPMS.

В автомобиле также предусмотрен индикатор неисправности системы TPMS, обеспечивающий контроль за правильной работой системы. Индикатор неисправности TPMS объединен с индикатором низкого давления в шинах. Когда система обнаруживает неисправность, индикатор начинает мигать в течение приблизительно одной минуты, затем продолжает светиться непрерывно. Эта последовательность сигналов будет повторяться и после последующих запусков транспортного средства, пока существует неисправность. Когда горит индикатор неисправностей, система, возможно, будет не в состоянии обнаружить низкое давление в шинах или сигнализировать о нем. Неисправность системы TPMS может быть вызвана различными причинами, включая установку или замену шин или колес.

Всегда проверяйте показания индикатора неисправности системы TPMS после замены одной или нескольких шин или колес или обмена их местами, чтобы убедиться в работоспособности системы TPMS.

Примечание
Если индикаторы системы TPMS, низкого давления и позиционные сигнализаторы не загораются в течение трех секунд после поворота ключа зажигания в положение ON (ВКЛ) или после запуска двигателя, либо если они горят после включения в течение около трех секунд, обратитесь к ближайшему уполномоченному дилеру компании KIA для проверки системы.

Сигнализатор низкого давления в шинах

Позиционный сигнализатор низкого давления в шинах

Загорание сигнализаторов системы контроля давления в шинах свидетельствует о значительном снижении уровня давления в одной или в нескольких шинах. Немедленно снизьте скорость движения. Избегайте резких поворотов и помните об увеличении тормозного пути. В этом случае необходимо немедленно остановить автомобиль и проверить давление в шинах. Доведите уровень давления в шинах до нормального значения, указанного на информационных табличках, расположенных на средней стойке панели наружной обшивки кузова со стороны водителя. Если у Вас нет возможности добраться до станции техобслуживания или же шина не держит добавленный объем воздуха, замените шину с низким давлением запасной.

Лампа неисправности системы TPMS или индикатор низкого давления в шине может гореть в течение 20 минут после запуска двигателя и начала непрерывного движения до тех пор, пока не будет восстановлена поврежденная шина.

Внимание!
В холодную погоду сигнализатор низкого давления в шинах может загореться, если в шине установлено давление, рекомендованное для теплой погоды. Это не означает неисправность системы TPMS, поскольку понижение температуры приводит к пропорциональному понижению давления в шинах. При движении из области с низкой температурой в область с высокой температурой и наоборот или если внешняя температура значительно выше или ниже, необходимо проверить давление в шинах и довести его до рекомендуемого уровня.

Внимание!
Опасность пониженного давления.
— Слишком низкое давление в шинах может привести к потере управления автомобилем и увеличению тормозного пути. Продолжение движения при низком давлении в шинах может привести к перегреву и механическому разрушению шин.

Индикатор неисправности системы TPMS (системы контроля давления в шинах)

Если в системе контроля давления в шинах имеется неисправность, индикатор низкого давления в шине будет мигать приблизительно в течение одной минуты, после чего станет гореть постоянно. Если низкое давление в шине надлежащим образом определяется одновременно с неисправностью системы, то индикатор неисправности системы контроля давления в шинах (TPMS) и сигнализатор низкого давления в шине включаются одновременно. Например, при неисправности датчика шины левого переднего колеса загорается индикатор неисправности TPMS, но если при этом правая передняя, правая задняя или левая задняя шина не накачана надлежащим образом, то помимо индикатора TPMS включается сигнализатор низкого давления в соответствующей шине.

Для определения причин неисправности выполните проверку автомобиля у уполномоченного дилера компании KIA.

Внимание!
— Индикатор неисправности системы TPMS может также загораться при проезде автомобиля мимо кабелей электропередач или радиопередатчиков (например, мимо поста автомобильной инспекции, государственных учреждений, радиовещательных станций, военных объектов, аэропортов, передающих станций и т. д. Возникающие при этом помехи могут вызвать сбой в работе системы контроля давления в шинах (TPMS).
— Индикатор неисправности системы TPMS может также загораться, если в автомобиле работают электронные устройства, например портативные компьютеры. Возникающие при этом помехи могут вызвать сбой в работе системы контроля давления в шинах (TPMS).

Замена шины, оборудованной системой TPMS

Если шина спущена, появятся сигнальные сообщения «Low Tire Pressure» («Низкое давление в шине») и «Position» («Положение»). Постарайтесь как можно скорее выполнить ремонт шины у авторизованного дилера компании KIA или же замените эту шину запасной.

Внимание!
— Никогда не используйте состав для герметизации проколов для восстановления шины и не накачивайте спущенную шину. Использование герметика для шин может привести к повреждению датчика давления в шине. Если использовался герметик, потребуется замена датчика давления в шине.
— В каждом колесе находится датчик давления в шине, который установлен внутри шины позади золотникового штока. Необходимо использовать колеса, совместимые с системой TPMS. Рекомендуется всегда выполнять обслуживание шин у уполномоченного дилера компании KIA. Даже если заменить проблемную шину запасной, сигнализатор низкого давления в шине останется включенным до тех пор, пока снятая шина не будет отремонтирована и установлена на место. После замены шины с низким давлением индикатор неисправности системы TPMS может включиться через несколько минут из-за того, что датчик на запасной шине не инициализирован.
— Если заново накачать спущенную шину до рекомендованного уровня давления или включить датчик TPMS, установленный на запасном колесе (последнее выполняется уполномоченным дилером KIA), индикатор неисправности системы TPMS и сигнализатор низкого давления в шине выключатся через несколько минут после начала движения автомобиля. Если индикаторы не погаснут через несколько минут, обратитесь к авторизованному дилеру компании KIA.

Читайте также: Зимние шипованные шины ultra grip 500

Внимание!
— При замене оригинального колеса запасным необходимо инициализировать установленный в нем датчик TPMS и отключить аналогичный датчик на снятом колесе. Если датчик TPMS на оригинальном колесе будет продолжать действовать, система контроля давления в шинах может работать некорректно. Техническое обслуживание шины с датчиком TPMS должно выполняться уполномоченным дилером KIA.
— Шина, давление в которой ниже нормы, может по внешнему виду не отличаться от шин с нормальным давлением. Для измерения давления в шинах всегда используйте качественные манометры. Обратите внимание, что в шине с более высокой температурой (например, после движения) будет более высокий уровень давления, по сравнению с более холодной шиной (если автомобиль не двигался в течение более 3 часов или проехал менее 1,6 км за трехчасовой период). Перед измерением давления в шине дождитесь, пока она остынет. Перед накачиванием шины до рекомендуемого уровня давления убедитесь, что шина имеет нормальную температуру. Это означает, что автомобиль не двигался в течение трех часов или проехал менее 1,6 км за трехчасовой период.

Внимание!
Если автомобиль оборудован системой контроля давления в шинах, не используйте герметик для шин. Использование жидкого герметика для шин может привести к повреждению датчика давления в шине.

Внимание!
TPMS.
— Система TPMS не предназначена для оповещения о внезапном повреждении шины, вызванном внешними факторами, например острыми предметами на дороге.
— Если поведение автомобиля на дороге становится неустойчивым, немедленно снимите ногу с педали газа, плавно и с небольшим усилием нажмите на педаль тормоза и медленно остановите автомобиль в безопасном положении на дороге.

Внимание!
Защита TPMS.
Ненадлежащее использование, изменение или отключение компонентов системы контроля давления в шинах (TPMS) может повлиять на возможности системы по оповещению водителя о снижении давления в шинах или неисправности системы TPMS. Ненадлежащее использование, изменение или отключение компонентов системы контроля давления в шинах (TPMS) может привести к аннулированию гарантии на данную систему автомобиля.

Видео:Датчик давления на Соренто, Санта Фе, Генезис. Оригинал или подделка? Как их привязать к машине?Скачать

Как прописать и отключить датчик давления в шинах «Киа Спортейдж 4»: что делать, если горит датчик давления

Современные автомобили в помощь водителям «напичканы» электронными системами и ассистентами. Зачастую количество и функционал приборов ставят автовладельцев в тупик: как устроены, принцип действия, способы обслуживания. Такие вопросы вызывает и датчик давления в шинах «Киа Спортейдж» 4-го поколения. Устройством оборудованы топ-версии модели.

Видео:7 видов систем привязки датчиков давления шин. Кому не повезло? Что может сломаться?Скачать

Что такое датчик давления

Часть электронных элементов автомобиля поддерживают основные узлы и агрегаты в оптимальном рабочем состоянии. Другие, как датчик давления в шинах «Киа Спортейдж» 2017-2019 гг., обеспечивают безопасное передвижение на машине.

Многие водители не придают должного значения давлению в покрышках: 40% автовладельцев измеряют показатель раз в год, остальная часть собственников делает это периодически. Теперь «стучат по баллонам» только бывалые автомобилисты.

Между тем, недокачанные колеса, представляют угрозу жизни и здоровью экипажа авто. Кроме того, повышается расход горючего, удлиняется тормозной путь, резина изнашивается быстро и неравномерно. Чтобы привлечь внимание водителя к контролю важного параметра, военные инженеры придумали автоматический сенсор измерения давления воздуха внутри покрышки – TPMS. Изначально девайсы предназначались для военной техники, и лишь позднее перешли на транспортные средства премиального сегмента.

Датчик давления шин «Киа Спрортейдж» 4 – миниатюрное устройство, состоящее из корпуса и заключенных в него нескольких элементов. Внешне аксессуар выглядит как декоративная заглушка на камеру покрышки.

• электронный манометр для измерения давления воздуха в шинах;
• радиопередатчик, работающей на одной, фиксированной, частоте;
• аккумуляторная батарея как элемент питания устройства;
• пружинный фиксированный контакт.

Корпус измерителя помещают внутри колеса, откуда он и «ведет прямую трансляцию» о фактическом давлении газа в полости.

Штатный оригинальный прибор производства компании Mobis имеет каталожный номер 52933D9100. В случае поломки автоаксессуара производитель рекомендует устанавливать оригинал либо подходящий по параметрам аналог (должна совпадать частота сенсоров).

Видео:KIA Sportage - датчики давления (№ 52933-D9100) для зимних колес.Скачать

Как работает датчик

Основой работы системы контроля стало радиоволновое излучение.

Передача данных с автошин на пульт управления происходит следующим образом:

• На колесо монтируют датчик давления в шинах «Киа Спортейдж» 2018. Здесь он собирает показатели в режиме онлайн.
• Полученную информацию прибор передает через Bluetooth трансиверу.
• Происходит обработка сведений: программа сравнивает эталонные значения с фактическими данными. Если показатели ниже заданных значений, программа оповещает собственника световым сигналом.
• Предельные показатели давления автовладелец может устанавливать самостоятельно.

Читайте также: Способы устранения проколов бескамерных шин

Измерители просчитывают давление, сравнивая угловое вращение каждого колеса в отдельности. По этим скоростям легко просчитать расстояние, которое скаты проходят за один оборот. Если в авторезине будет разное давление, то изменится наружный диаметр покрышек, и, соответственно, пройденный за один оборот колеса путь. Такие изменения человеческий глаз уловить не может, но сенсор регистрирует мгновенно.

Наружный диаметр автошин может измениться по причинам:

• вы поставили запаску;
• установили одно или два колеса с другим протектором или размером;
• прокололи шину;
• машина неравномерно нагружена;
• на колеса одеты противоскользящие браслеты.

Когда присутствует одна или две из перечисленных причин, датчик давления в шинах «Киа Спортейдж» 4 подаст сигнал о разнице показателя. Предупрежденный собственник устранит несоответствие: плавно снизит скорость, не тормозя резко и не выворачивая руль. Затем нужно остановиться, проверить целостность резины, подкачать спустивший скат.

Видео:Как проверить и подшить к системе датчики TPMS без специальных приборов. Три варианта.Скачать

Где стоят сенсоры давления

Девайсы располагают внутри покрышки, непосредственно на ниппеле камеры. Это лучшее место, так как деталь защищена от вандалов и механических воздействий (ударов), а также на запчасть не попадают осадки, грязь.

Видео:Датчики давления в шинах Sorento 529332M650 529333N100Скачать

Как прописать новые

Контроллеры выходят из строя из-за перепада температур, механического воздействия. Если вы обнаружили, что девайс не работает, купите новую деталь.

Далее поступите следующим образом:

1. Поставьте машину на ровную поверхность, активируйте ручник, подложите под колеса противооткатные башмаки.
2. Поддомкратьте колесо, на котором будете менять датчик.
3. Разбортируйте, снимите скат.
4. Открутите и удалите старый контроллер.
5. Установите новый элемент, затянув крепления.
6. Соберите все на место, накачайте шину до нужного значения.

Далее по логике нужно прописать датчик давления в шинах «Киа Спортейдж» 4. Однако ничего делать больше не нужно: если вы правильно подобрали запчасть и радиочастота элементов совпадает, то новый прибор пропишется автоматически. Сенсоры «Спортейджей» – мультпротокольные программируемые аппараты, которые не нуждаются в принудительной привязке.

После монтажа новой детали покатайтесь по ровной дороге 5-10 минут на скорости 25-30 км/ч: сенсор начнет корректно отображать параметр давления.

Видео:ОБЗОР НА KIA SORENTO 2020! ТОП ПАРКЕТНИК РОССИИ 🚀Скачать

Как отключить сенсоры

Система мониторинга давления в скатах – полезная опция. Однако чуткие датчики срабатывают чаще, чем того хотелось бы владельцам «Киа Спортейдж» — и, случается, ложно.

На тематических форумах автомобилисты ведут жаркие дискуссии о целесообразности прибора. Здравых голосов, ратующих за установку девайса, больше. Но некоторые водители ищут способ, как отключить датчик давления в шинах на «Киа Спортейдж».

Самый постой вариант – убрать плавкую вставку, предохраняющую цепь питания TPMS от короткого замыкания.

Еще один способ: можно поднять давление в шине выше нормы: датчики устроены так, что при превышении показателя «молчат». Многие водители прибегают к отключению сигнализаторов, когда меняют сезонную резину.

Но это неверный подход к делу. Лучше иметь два идентичных комплекта радиопередатчиков. Цена набора контроллеров немаленькая (от 800 до 5 000 руб.), но пренебрегать безопасностью нельзя.

Если вы решили избавиться от девайса на программном уровне, обратитесь в сервисный центр с оригинальным оборудованием. Сервисмены понесут ответственность, если в случае аварии будет доказано, что несчастье произошло по причине спущенного колеса, а индикатор был отключен. Поэтому официалы никогда не вмешиваются в прошивку авто.

Видео:Чем интересен датчик давления на Киа Соренто №52933 3N100Скачать

Как сбросить датчик давления

Когда контроллер подает беспрерывный сигнал об отклонении давления в шинах, а проверка показывает норму, нужно сбросить индикацию на доске приборов.

Для этого изучите четыре способа:

1. Проезжайте с постоянной скоростью 80 км/ч 15 км, затем выключите двигатель. После очередного включения зажигания иконка погаснет.
2. Перезагрузите сенсорную систему: поверните ключ в замке зажигания, но не заводите мотор. Далее нужно в зажатом состоянии подержать клавишу сброса (под рулевым колесом) пока индикаторная лампочка не мигнет трижды. Теперь включите двигатель: работая в течение 15-20 минут, он даст возможность ЭБУ откалибровать все датчики. Надоевший значок погаснет.
3. Подкачайте шины на 0,2 бара выше нормы. Если индикатор продолжает гореть, спустите воздух до нуля, снова накачайте покрышки. Теперь на скорости 25 км/ч проезжайте несколько километров – иконка погаснет.
4. Скиньте минусовую клемму с аккумулятора. Заведите двигатель, включите клаксон – так вы потратите остатки энергии и дадите компьютеру перезагрузиться.

Обычно помогает один из предложенных способов: выберите подходящий для вас.

Видео:Датчики давления в шинах TPMS / Система прописывается САМА!Скачать

Что делать, если горит датчик давления

Предпринятые меры не дали результата и индикатор продолжает гореть – ищите причину в приборе мониторинга. Ею может быть поломка в момент шиномонтажа, некорректно калибровка или севшая батарейка устройства. Отнесите автоаксессуар в дилерский центр: ремонт с помощью спецоборудования займет несколько минут.

Датчик давления в шинах «Киа Спортейдж» 4 горит, если одна из автопокрышек незаметно спускает воздух. Проблемы могут возникнуть внутри системы: тогда загорается и индикатор ABS. Отгоните машину к официалам на профессиональную диагностику.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  💡 Видео

  Проблема KIA SPORTAGE. Давления в шинах (СДКШ) KIA SPORTAGE. Датчики давления шин KIA . Сброс ошибкиСкачать

  

  Установка датчиков давления в легкосплавный диск это просто.Скачать

  

  Датчики давления в шинах Kia SportageСкачать

  

  Замена батарейки в датчике давленияСкачать

  

  датчики давления шин на примере kia SportageСкачать

  

  Датчики давления Киа Спортаж, Оптима. Как привязываются? Как не нарваться на подделку?Скачать

  

  😱TPMS Kia Sportage 4 ошибка,как бороться?всё просто👍Скачать

  

  Прописываем датчики контроля давления в шинах с помощью LaunchСкачать

  

  Как отключить TPMS Контроллер датчик давления в шинах KIA Sorento 2006 2007Скачать