Колеса откидные или быстросъемные с проколобезопасными полиуретановыми шинами 260 мм

Комплект из 2-х пенополиуретановых колес для двухколесных тележек диаметром 260 мм. усиленной ступицей предназначена для комплектации двухколесных тележек и строительных тачек . Усиленная ступица гарантирует стабильную прочность колеса, подвергаемого ударным воздействиям, вибрации и механическим нагрузкам в процессе эксплуатации.

Оплата наличными

Оплатить заказ наличными, вы можете в кассе нашего офиса-склада по адресу: г. Москва, ул. Хромова, дом 36, стр.10, офис на 2 этаже (м. Преображенская площадь)

К оплате в офисе нашей компании принимаются карты платёжных систем:

В соответствии с Федеральным Законом «О защите прав потребителей» в случае, если вам была оказана услуга или реализован товар ненадлежащего качества, платеж может быть возвращен на счёт банковской карты, с которой производилась оплата. Правила возврата на банковскую карту:

• Для возврата денежных средств необходимо представить возвращаемый товар без повреждений, в полной комплектации и надлежащем виде
• Необходимо предоставить заявление о возврата денежных средств с указанием полных реквизитов банковской карты, с которой ранее была совершена оплата
• Возврат денежных средств осуществляется в течение 10 банковских дней

По Безналичному расчету

Получить товар можно следующими способами:

1. Самовывоз:

2. Стандартная услуга доставки товара в Пн, Ср, Пт по Москве и Московской облости ( до 30 км от МКАД ):

• Эконом, при заказе до 5000 ք стоимость доставки в пределах МКАД или до транспортной компании составляет 500 ք
• При заказе от 5000 ք . доставка 350 ք . Срок в течении 5 дней.
• Экспресс, Стоимость доставки 500 ք. Срок в течении 2 дней.
• Стоимость доставки без учета услуг (разгрузка, сборка, подъем и т.п.) зависит от стоимости заказа:
• Доставка в другое время по будням и субботам, а также в воскресные и праздничные дни возможна по предварительной договорённости, при этом к цене доставки прибавляется 1000 ք .

3. Доставка по Московской области в Пн, Ср, Пт:

Стоимость доставки за МКАД:

4. Доставка по России:

Компания «ООО Склад 77» осуществляет доставку в регионы России через транспортные компании. Стоимость нашей доставки до терминала ТК — 500 ք .

В регионы доставка осуществляем транспортными компаниями. Транспортную компанию выбирает покупатель. Стоимость доставки в регионы соответствует тарифам выбранной компании. Доставка товара в регион оплачивается покупателем.

**** В случае доставки Транспортной компанией, мы доставляем товар до терминала, далее Покупатель самостоятельно оплачивает Перевозчику стоимость перевозки, согласно действующим тарифом и указанных в транспортно- экспедиторской накладной.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Доставка к определенному времени или в не рабочее время, а так же подъем на этаж обговаривается заранее с нашим менеджером.

Звоните! Мы непременно обо всем договоримся.

ВНИМАНИЕ. Процесс по замене, возврату, оценке брака производится ТОЛЬКО на территории нашего склада-магазина в Москве по адресу — г. Москва, ул. Хромова, дом 36, стр.1! Доставка товара до места сдачи/обмена осуществляется силами и/или за счёт Покупателя! Способ покупки возвращаемого товара (самовывоз или доставка), никак НЕ влияет на процесс возврата/обмена описанный выше! Сборка/Установка купленного товара, не зависимо от срока установки, является однозначным переходом товара в раздел БУ (бывший в употреблении), что влечёт за собой отказы или уценки!

• Для Физических лиц — Вернуть или обменять товар можно в течение 14 дней со дня покупки, при условии сохранения упаковки и не использования товара.
• Для Юридических лиц — Вернуть или обменять товар можно в течение 30 дней со дня покупки, но в пределах отчетного периода (Квартала), при условии сохранения упаковки и не использования товара.
• Для всех — Проверяйте брак при получении! Срок на определение скрытого брака 14 дней! При получении товара в других городах у Перевозчика, проверяйте товар на его территории сразу при получении! Все претензии фиксируйте с Перевозчиком на фото и видео! Без этой совместной процедуры, так как Перевозчик является непосредственным участником приёма-передачи, мы даже не отвечаем на претензии. Надеемся на понимание!

Читайте также: Горшки для цветов из шин

Колеса для тачки из сплошного полиуретана: стоит ли приобретать?

Замаялся с китайскими пневматическими колесами к тачке, сделанными из какой-то пластиковой имитации резины. Не живут и сезона, а менять то по цене 650 ру. за ко.! Раз поменял на новое, второй, нет с имя работы. Была идея найти колеса от другой какой техники, к которой комплект производится из доброй резины. Советовался в ремонтной мастерской, одно колесо от мотоцикла дороже самой тачки, велосипедное не понесет нагрузки, говорят. Случайно увидел хозмаге чудо-юдо — колесо тачки со сплошным полиуретаном вместо пневматики. Цена еще тошнее пневматики, да не жаль денег, если доброе что.
Кто пользовался полиуретаном на строительных тачках, как к нагрузке, к морозам?

Купи в металлоломе колеса от урала (мотоцикла, конечно). Цена 25 рублей/кг. Я в тележке с такими колесами по 250 кг. песка возил легко.

Берите. Подшипники летят, полиуретан нет.

Берите. Подшипники летят, полиуретан нет.

а что говорят про нагрузки не переносят, не правда?

Берите. Подшипники летят, полиуретан нет.

а что говорят про нагрузки не переносят, не правда?

правда, пока я по три сетки картошки возил — все нормально было, а как приехал зять и начал возить по 6-7 тут ему капец и пришел

потом нашел колесо от мотороллера, которому много-много лет и поставил его

Замаялся с китайскими пневматическими колесами к тачке

сделай шубу со старых камер и следи за давлением в колесах, должно полегчать

Берите. Подшипники летят, полиуретан нет.

а что говорят про нагрузки не переносят, не правда?

Нагрузка нагрузке рознь. Семью сетками картохи и у авто можно багажник отломить.

Берите. Подшипники летят, полиуретан нет.

Покрышки — якобы нейлон. На солнце на сезон еле хватает, трескаются. Сплошные бескамерки тоже разные — чёрные, похоже из того же материала. Такое чувство, что долго не протянут. Есть красные и серые, как-то больше доверия внушают. А подшипники — да, на тракторном культиваторе за 2 сезона развалился один. Заменил таким же.

Читайте также: 235 шины в рено дастер

Изя Рабинович
Исеки TU-130F. Нева МБ-23

Чёрные вообще первый раз только тут на фото увидел. Как правило полиуретановые колёса — цветные.

Чёрные вообще первый раз только тут на фото увидел. Как правило полиуретановые колёса — цветные.

синие по нагрузке норм. а вот про морозы незнаю. на ратраки(трактора такие для горнолыжников) ставят, и там они чорные! ходят нормально, да

Берите. Подшипники летят, полиуретан нет.

а что говорят про нагрузки не переносят, не правда?

правда, пока я по три сетки картошки возил — все нормально было, а как приехал зять и начал возить по 6-7 тут ему капец и пришел [изображение]
[изображение]

потом нашел колесо от мотороллера, которому много-много лет и поставил его

DUVLEON слушай, ведь на фото поврежденное колесо является пневматическим, а не сплошным полиуретановым. У последнего обозначение типоразмера 3.25х8, а на фото 3.25х3.00х8,так обозначают именно пневматические колеса. На счет мотороллера, ДА, такое же хочу, но где!?

Сплошные бескамерки тоже разные — чёрные, похоже из того же материала.

Черные сплошные это как бы из сплошной резины (скорее конечно китайской пластиковой имитации резины), они дико твердые и очень тяжелые, самые тяжелые из всех типов колес. Никакой амортизации при езде от них, только прочность могла бы быть их преимуществом перед всеми, но и по ней нет непредвзятых отзывов пользователей.

Колеса для тачки из сплошного полиуретана: стоит ли приобретать?

Замаялся с китайскими пневматическими колесами к тачке, сделанными из какой-то пластиковой имитации резины. Не живут и сезона, а менять то по цене 650 ру. за ко.! Раз поменял на новое, второй, нет с имя работы. Была идея найти колеса от другой какой техники, к которой комплект производится из доброй резины. Советовался в ремонтной мастерской, одно колесо от мотоцикла дороже самой тачки, велосипедное не понесет нагрузки, говорят. Случайно увидел хозмаге чудо-юдо — колесо тачки со сплошным полиуретаном вместо пневматики. Цена еще тошнее пневматики, да не жаль денег, если доброе что.
Кто пользовался полиуретаном на строительных тачках, как к нагрузке, к морозам?

Купи в металлоломе колеса от урала (мотоцикла, конечно). Цена 25 рублей/кг. Я в тележке с такими колесами по 250 кг. песка возил легко.

Берите. Подшипники летят, полиуретан нет.

Берите. Подшипники летят, полиуретан нет.

а что говорят про нагрузки не переносят, не правда?

Берите. Подшипники летят, полиуретан нет.

а что говорят про нагрузки не переносят, не правда?

правда, пока я по три сетки картошки возил — все нормально было, а как приехал зять и начал возить по 6-7 тут ему капец и пришел

потом нашел колесо от мотороллера, которому много-много лет и поставил его

Замаялся с китайскими пневматическими колесами к тачке

сделай шубу со старых камер и следи за давлением в колесах, должно полегчать

Берите. Подшипники летят, полиуретан нет.

а что говорят про нагрузки не переносят, не правда?

Читайте также: Шины formula energy направление протектора

Нагрузка нагрузке рознь. Семью сетками картохи и у авто можно багажник отломить.

Берите. Подшипники летят, полиуретан нет.

Покрышки — якобы нейлон. На солнце на сезон еле хватает, трескаются. Сплошные бескамерки тоже разные — чёрные, похоже из того же материала. Такое чувство, что долго не протянут. Есть красные и серые, как-то больше доверия внушают. А подшипники — да, на тракторном культиваторе за 2 сезона развалился один. Заменил таким же.

Изя Рабинович
Исеки TU-130F. Нева МБ-23

Чёрные вообще первый раз только тут на фото увидел. Как правило полиуретановые колёса — цветные.

Чёрные вообще первый раз только тут на фото увидел. Как правило полиуретановые колёса — цветные.

синие по нагрузке норм. а вот про морозы незнаю. на ратраки(трактора такие для горнолыжников) ставят, и там они чорные! ходят нормально, да

Берите. Подшипники летят, полиуретан нет.

а что говорят про нагрузки не переносят, не правда?

правда, пока я по три сетки картошки возил — все нормально было, а как приехал зять и начал возить по 6-7 тут ему капец и пришел [изображение]
[изображение]

потом нашел колесо от мотороллера, которому много-много лет и поставил его

DUVLEON слушай, ведь на фото поврежденное колесо является пневматическим, а не сплошным полиуретановым. У последнего обозначение типоразмера 3.25х8, а на фото 3.25х3.00х8,так обозначают именно пневматические колеса. На счет мотороллера, ДА, такое же хочу, но где!?

Сплошные бескамерки тоже разные — чёрные, похоже из того же материала.

Черные сплошные это как бы из сплошной резины (скорее конечно китайской пластиковой имитации резины), они дико твердые и очень тяжелые, самые тяжелые из всех типов колес. Никакой амортизации при езде от них, только прочность могла бы быть их преимуществом перед всеми, но и по ней нет непредвзятых отзывов пользователей.

Колеса пенополиуретановые без опоры 260 мм

Обод выполнен из полипропилена, контактный слой из вспененного полиуретана. Диаметр 260 мм, грузоподъемность 120 кг. В оси шарикоподшипник.

Обод этих колес выполнен из полипропилена, контактный слой из вспененного полиуретана (газовая фаза составляет 90%). В оси колеса шариковый подшипник.

Пенополиуретановые колеса являются альтернативой пневматическим колесам. Передвижное оборудование, оснащенное пенополиуретановыми колесами, в настоящее время широко используется на строительных площадках и различных производствах.

Главное преимущество пенополиуретановых колес – это пористая структура их контактного слоя, выполненного из газонасыщеной пластмассы на основе полиуретанов, благодаря которой они, в отличие от пневматических колес, устойчивы к проколам и порезам и не подвержены расслаиванию.

Колеса из пенополиуретана в несколько раз более износоустойчивы, чем резиновые колеса, что позволяет использовать их как на ровных дорожных покрытиях, так и на грунте и абразивных покрытиях.

Благодаря высокой амортизационной способности колеса с пенополиуретановым контактным слоем мало шумят при движении.

Пенополиуретановые колеса устойчивы к воздействию атмосферных осадков, влажности, изменениям температур, к воздействию агрессивной промышленной среды (щелочи, кислоты, горюче-смазочные материалы).

Вследствие низкой плотности материла колеса из пенополиуретана достаточно легкие, что позволяет комфортно управлять передвижным оборудованием, оснащенным такими колесами.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле