Компрессоры производителя «Беркут» популярны и востребованы на российском рынке. Кроме прямого назначения, их используют при строительстве станций управления давлением в шинах с целью увеличения проходимости, а также при создании пневматических подвесок.
Совсем недавно в ассортименте производителя не существовало автокомпрессора с функцией автоотключения по установленному давлению, а это достаточно востребованная опция. Но сегодня такая модель есть — это Berkut Spec-2M.
5% скидка Для читателей нашего блога
скидка 5% на весь
ассортимент Ваш промокод: BLOG Смотреть все компрессоры
Видео:Какой автомобильный компрессор выбрать? Новинка Spec-19 и легендарный Spec-2mСкачать
Функционал и технические характеристики
К важнейшим функциональным особенностям Berkut Spec-2M относятся:
- поршневой насос, который не нужно смазывать;
- кольцо поршня из стойкого к износу фторопласта;
- воздушные клапаны из прочной нержавейки;
- алюминиевый рабочий цилиндр;
- электрический двигатель на постоянных магнитах;
- встроенная охлаждающая система;
- корпус, не пропускающий пыль;
- очищающий фильтр.
Технические характеристики Berkut Spec-2M:
- вес всего комплекта — 1980 гр;
- напряжение — 12 В;
- максимальная сила тока — 10А;
- предельное давление — 7 атмосфер;
- рабочий показатель давления — от 0 до 4 атмосфер;
- время работы — без ограничений;
- максимум производительности — 40 литров в минуту;
- рабочая температура воздуха — от -30 до +80°С;
- шумовой уровень — 75 децибел;
- длина шланга — 60 см;
- длина провода электропитания — 300 см;
- ток плавкого защитного предохранителя — 15 А;
- размеры автокомпрессора — 24,5х11х24,6 см.
Видео:BERKUT SPEC-2M. обзор автомобильного компрессораСкачать
Особенности
Данная модель представляет собой автокомпрессор с электронным управлением. Контроль давления при накачивании колес осуществляет цифровой манометр с дополнительной подсветкой. Устройство автоматически отключается после того, как достигается заданный показатель.
Подключение производится к бортовой сети авто с помощью гнезда прикуривателя. Компрессор соединяется с ниппелем шины быстронакидным наконечником. В этой модели встроена система охлаждения, поэтому автокомпрессором можно пользоваться без перерыва, не опасаясь за его перегрев.
Berkut Spec-2M отличается довольно необычной конструкцией.
На рынке представлено много корпусных и компактных, но маломощных вариантов. Они не подходят для продолжительного использования. Время работы Spec-2M не ограничено, так как он имеет встроенную систему охлаждения.
Насос «упакован» в металлический корпус, надежно закрываемый крышкой из пластика. Он служит защитой устройства от воды, загрязнений и механических повреждений, а также местом для хранения провода питания и шланга.
В таком формате компрессор легко перенести за ручку-ремень. Он стоит прочно и стабильно даже на скользкой поверхности.
Трехметровый шнур питания рассчитан на соединение с прикуривателем. Ведь не каждому понравится лезть с ним под капот.
В модели воплощены новейшие технические решения, которые обеспечивают ее долговечность и работу без ремонта:
- Поршневое кольцо из фторопласта.
- Клапаны из нержавеющей стали.
- Фильтр для очищения воздуха.
Специальная система подвеса и ножек максимально снижает вибрации. Она включает в себя 4 высокоэластичные опоры и 4 плавающие ножки, которые опираются на стержни из резины.
Читайте также: Зимние шины seven hills
Быстросъемный зажимный штуцер из прочного и устойчивого к морозам пластика соединяет шланг с колесным ниппелем. Наконечник на последнем можно защелкнуть легко, а главное — герметично.
Снимается он также без труда, при этом потеря давления минимальна. В комплекте идут 3 наконечника, которые пригодятся, чтобы накачать мячи или другие предметы со сжатым воздухом внутри либо продуть засоры.
5% скидка Для читателей нашего блога
скидка 5% на весь
ассортимент Ваш промокод: BLOG Смотреть все компрессоры
Видео:BERKUT SPEC-2M, Портативный автомобильный компрессор с цифровым манометромСкачать
Плюсы
Основными преимуществами данной модели являются манометр цифрового типа и автосистема отключения. С помощью последней можно качать колесо и не следить за изменением давления, а сделать в это время что-то нужное и полезное. Например, очистить авто от снега или выбить пыль из ковриков.
Когда вы вставите штекер электропитания в прикуриватель, то включится подсветка дисплея. Отключенный автокомпрессор продолжает свою работу в качестве манометра.
На дисплее показываются две шкалы. Большая обозначает, какое давление действует в колесе. Маленькая отображает показатель давления, который вы установили в качестве порога для автоотключения.
Чтобы запустить насос, нужно:
- Проверить давление.
- Убедиться, что оно недостаточное.
- Выставить на дисплее нужное значение с помощью клавиш «плюс» и «минус».
Далее компрессор включится. Затем остановит работу, когда давление достигнет установленной величины.
Важно отметить, что этот прибор не сможет уменьшить давление. Если вы вдруг поймете, что колесо перекачано прежним насосом, то придется стравить излишки ручным способом — нажатиями на золотник ниппеля. В таком случае нет смысла стравливать понемногу. Проще спустить с запасом и накачать колесо автокомпрессором до момента автоотключения.
Сменить единицы измерения можно с помощью кнопки «М». Нажимайте на нее последовательно, и атмосферы переведете в бары, а фунты и килопаскали — в дюймы.
Кстати, этот автокомпрессор имеет память. Благодаря цифровому модулю он запоминает последнее заданное давление для автоотключения и установленную единицу измерения.
Автомобильный компрессор Berkut Spec-2M имеет внушительную мощность и производительность. Полностью спущенное колесо в 15 дюймов он накачает чуть более чем за пару минут. Устройство прекрасно справляется с работой в режиме нон-стоп без шумов, изменения тональности и перегрева.
Видео:Взял компрессор Berkut Spec-2M 2021 - что может?Скачать
Как накачать 10 колес с помощью «ведра»: тест BERKUT Spec-2M
Древняя традиция лиги автомехаников требует непременно послать неопытного «салагу» за компрессией, вручив ему ведро. Впрочем, на бородатую шутку можно достойно ответить, принеся… компрессор BERKUT Spec-2M. Это натуральное «ведро компрессии», причем полное доверху!
Компрессоры линейки «Беркут» давно и хорошо известны на российском рынке. Об их авторитете у пользователей говорит тот факт, что, помимо традиционного использования для подкачки колес, их применяют при постройке мощных станций управления давлением в шинах внедорожников для повышения проходимости, переключения пневмоблокировок, создания пневмоподвесок и т. п. Удивительно, но до недавнего времени в ассортименте компании не было модели с автоматическим отключением по заданному давлению – весьма востребованной функции у автомобилистов. И вот она появилась — BERKUT Spec-2M:
Читайте также: Шины оска 7 12
- Напряжение питания: 12 В
- Максимальный ток потребления: 10 A
- Максимальное давление: 7 атм. (кг/см2)
- Рабочее давление: 0-4 атм.
- Время непрерывной работы: неограниченно
- Максимальная производительность: 40 л/мин
- Диапазон рабочих температур: -30 °C +80 °C
- Длина шланга: 0,6 м
- Длина провода питания: 3 м
- Габариты устройства: 245x110x246 мм, 1,98 кг
Конструкция BERKUT Spec-2M весьма необычна. На рынке немало корпусных компрессоров, похожих на гигантские смартфоны, – иными словами, представляющих собой симпатичные компактные брикетики без выступающих частей. Но компрессоры в такой компоновке – маломощные, не рассчитанные на сколь-либо продолжительную работу. BERKUT Spec-2M – иной. Время его работы не ограничено благодаря встроенной системе активного охлаждения. При этом насосный модуль установлен в металлическом корпусе-«ведерке», которое надежно закрывается прочной пластиковой крышкой. «Ведерко» защищает компрессор от грязи, влаги и ударов, а также хранит шланг и провод питания. Компрессор расположен в своем металлическом боксе, если так можно выразиться, стационарно – он не извлекается из него. Зато в таком виде его удобно переносить за ременную ручку, он стабильно, не прыгая, стоит возле колеса даже на льду плюс корпус глушит шум от работы, переводя его из звонкого стрекотания в тихое низкочастотное бубнение. Шнур питания рассчитан на подключение к прикуривателю, поскольку лазить с «крокодилами» под капот не всем нравится. Длина шнура – 3 метра.
Как и все насосы, модель Spec-2M выполнена с использованием фирменных технических решений, обеспечивающих долговечность и необслуживаемость. Фторопластовое поршневое кольцо, клапаны из нержавейки, фильтр очистки воздуха на входе.
Для максимального снижения вибраций при работе (чтобы агрегат не стремился «уползти», как это любят делать многие бюджетные модели) предусмотрена система особого подвеса и ножек. Компрессор закреплен в своем футляре на четырех чрезвычайно эластичных опорах, а корпус снаружи оснащен четырьмя «плавающими» ножками, не прикрученными жестко винтами, а опирающимися на резиновые стержни.
Штуцер для соединения шланга с колесным ниппелем – быстросъемный зажимной. Он пластиковый, но производитель обещает, что полимер – особо прочный и морозостойкий. Защелкивается наконечник на ниппеле легко и герметично. Снимается – быстро и с минимальной потерей давления.
В комплекте насоса идут три штуцера-наконечника для накачивания мячей и иных вместилищ сжатого воздуха. А также для продувки засоров в разном оборудовании. Установлены переходники в гнездах на корпусе компрессора.
Главное же в модели BERKUT Spec-2M – цифровой манометр и автоматическая система отключения, позволяющая качать колеса, не наблюдая безотрывно за показаниями давления, а занимаясь параллельно какими-нибудь полезными делами. Можно, к примеру, снег смести с машины или коврики вытряхнуть…
Читайте также: Датчики давления в шинах для лексус 570
После того, как штекер питания вставлен в прикуриватель, загорается дисплей с подсветкой, и выключенный компрессор работает, как манометр. На экране – две цифровые шкалы: крупная, показывающая действующее давление в колесе, и мелкая, отображающая выбранное пользователем давление автоматического отключения. Проверив давление и убедившись в его недостатке, выставляем на дисплее клавишами «плюс» и «минус» нужную нам величину, нажимаем на кнопку «вкл/выкл», насос запускается и сам останавливает работу при достижении заданной нормы.
Кстати, надо отметить, что уменьшать давление компрессор не умеет – если при измерении вы обнаружили, что колесо перекачано прежними «надувальщиками» (например, на автосервисе или шиномонтаже), стравливать лишнее придется классическим способом – нажимая вручную на золотник ниппеля. При этом проще не стравливать по чуть-чуть и несколько раз контролировать результат замерами, а просто спустить с избытком и включить компрессор на накачку до автоматического отключения.
Кнопка «М» предназначена для смены единиц измерения: последовательные нажатия на нее переключают шкалу манометра из «атмосфер» (кг/см2) в бары, килопаскали и фунты на дюйм (PSI). Кстати, у устройства есть память – цифровой модуль запоминает последнее выставленное давление автоматического отключения и выбранные единицы измерения.
Несмотря на то, что этот компрессор рассчитан на бытовое, а не профессиональное применение, у него нет ограничений по времени работы благодаря встроенной активной системе охлаждения. Отдельный вентилятор непрерывно (даже когда насос не качает) продувает оребренный цилиндр и двигатель и позволяет наполнять с нуля и до нормы колесо за колесом!
BERKUT Spec 2M Digital достаточно мощный и производительный – 15-дюймовое колесо он накачивает до 2 атмосфер из полностью спущенного состояния за 2 минуты 15 секунд. После накачивания четырех колес подряд просовываем ладонь в зазор между насосным блоком и корпусом и щупаем двигатель и цилиндр – совершенно холодные! Система принудительного охлаждения очень эффективна.
Обычно у среднестатистического автовладельца не возникает необходимости наполнять воздухом более четырех колес с нуля и до номинала за один прием, но мы проверили BERKUT Spec-2M на серьезной работе! Для этого компрессор заставили накачивать с нуля и до 2 атмосфер подряд колесо за колесом размерности R15. Пока стравливалось одно – накачивалось другое, и так раз за разом.
Честно признаемся – на десятом колесе надоело… Компрессор отлично справлялся с работой в непрерывном режиме: ни изменения тональности, ни посторонних шумов, ни, тем более, перегрева! Каждый раз мы засекали время, и к концу работы производительность не изменилась – и на первое, и на последнее колесо BERKUT Spec 2M потратил те же 2 минуты 15 секунд плюс-минус пару секунд!
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
📽️ Видео
BERKUT серия SPEC: сравнение SPEC-2M /-3M, SPEC-15/-19 компрессоров серии Специалист от БеркутСкачать
BERKUT SPEC-3M Обзор обновленного цифрового компрессора с автостопомСкачать
Тест компрессора BERKUT SPEC-19 с цифровым управлениемСкачать
Обзор и сравнение | Автомобильный компрессор BERKUT SPEC-2M с цифровым манометромСкачать
Цифровой компрессор с автоотключением BERKUT SPEC-3M - в чем достоинства?Скачать
Обзор автомобильного компрессора BERKUT SPEC-2M | СитилинкСкачать
Самый новый поршневой компрессор Berkut Spec 2M!Скачать
Как точно накачать давление в шине. Тест цифрового автокомпрессора BERKUTСкачать
Какой компрессор БЕРКУТ выбрать?? Тест на скорость. Кто быстрее?Скачать
Компрессоры БЕРКУТ: cерии R, PRO, SPEC, SA Обзор автомобильных компрессоров BERKUT для внедорожниковСкачать
Насос беркут R15 - обзор, тест и выводы 3 года спустя. Автомобильный компрессор BERKUTСкачать
Berkut Spec 2M vs Airline Classic-2 Битва компрессоров.Скачать
Автомобильный компресор Berkut spec-2mСкачать
Илья Дровнин прокатился по Кольским дорогам и испытал компрессор с автоотключением BERKUT SPEC-19Скачать
Тестируем BERKUT SPEC-15 – автомобильный компрессорСкачать
Компрессор BERKUT SPEC-3M. Первое знакомство и подкачка колёс в зимнюю стужу.Скачать
