Система контроля падения давления в шинах при движении непрерывно контролирует частоту вращения всех колес. При падении давления в одной из шин уменьшается диаметр этого колеса, и оно вращается быстрее, чем остальные колеса — на комбинации приборов должна загореться соответствующая контрольная лампа (красным цветом) (см. Раздел 16). В этом случае следует немедленно съехать с дороги в безопасном месте, остановиться и проверить давление в шинах. При необходимости замените поврежденное колесо на запасное.
Система активируется после включения зажигания и позволяет обнаруживать падение давления при скорости движения 30 км/ч и выше.
Внимание: Система контроля падения давления воздуха в шинах не заменяет ручной контроль с помощью поверенного манометра!
После корректировки давления в шине, а также после замены шины или колеса систему необходимо инициализировать нажатием на соответствующий выключатель — см. Раздел 17.
Замечание: Систему можно инициализировать только в том случае, если во все шинах поддерживается предписанное давление воздуха (см. Спецификации).
Система контроля давления воздуха в шинах во время движения непрерывно отслеживает давление воздуха и частоту вращения всех четырех колес. В каждое колесо встроен датчик давления. Датчики ежеминутно снимают показания давления в каждой шине и передают их на блок управления. При обнаружении в одном или нескольких шинах отклонений от заданных значений давления, на информационный дисплей выводится соответствующее сообщение (см. ниже).
Замечание: Текущие значения давления в шинах могут отображаться на графическом информационном дисплее на моделях, оборудованных бортовым компьютером (см. Раздел 17).
DDS функционирует при условии, что все четыре датчика колес исправны и все шины накачаны до предписанного давления. Система автоматически определяет изменение давления воздуха в шинах в зависимости от степени загрузки автомобиля.
Система активируется после включения зажигания и позволяет контролировать давление воздуха в шинах при скорости движения 30 км/ч и выше.
Внимание: Система контроля давления воздуха в шинах не заменяет ручной контроль с помощью поверенного манометра!
Если на автомобиль установлен комплект шин, не оборудованных соответствующими датчиками, контроль падения давления воздуха в шинах будет осуществляться как в вышеописанной системе (вариант А).
Видео:Описание работы системы контроля давления в шинах DDS и TPMS на автомобилях OpelСкачать
Предупредительные сообщения
В зависимости от исполнения на информационном дисплее сообщения могут отображаться с использованием сокращений. Чтобы удалить предупреждающее сообщение с экрана дисплея необходимо подтвердить его получение нажатием соответствующей кнопки (см. Раздел 17).
Ниже приведены примеры информационных сообщений:
«Tyre pressure check rear leftturn (value in bar)» (см. иллюстрацию 27.1) — на графическом информационном дисплее одновременно отобразится схема с указанием заднего левого колеса и текущим значением давления в шине.
Замечание: На цветном информационном дисплее данное сообщение высвечивается на желтом фоне.
При незначительном отклонении давления необходимо снизить скорость движения и соблюдая осторожность можно продолжить поездку — при ближайшей возможности проверьте давление в шине поверенным манометром и при необходимости произвести соответствующую корректировку,
Читайте также: Материал корда для шин
«Attention! Front left tyre pressure loss (value in bar)» — на графическом информационном дисплее одновременно отобразится схема с указанием переднего левого колеса и текущим значением давления в шине.
Замечание: На цветном информационном дисплее данное сообщение высвечивается на красном фоне.
Данное сообщение предупреждает о значительном отклонение или полном падении давления воздуха в шине — как можно быстрее выведите автомобиль из транспортного потока, не мешая другим автомобилям, остановитесь и проверьте шины! В случае необходимости установите запасное колесо (см. Введение), или произведите ремонт шины.
Кроме того, на комбинации приборов будет загораться соответствующая контрольная лампа (см. Раздел 16). Загорание лампы желтым цветом во время движения указывает на неисправность системы контроля давления в шинах.
Замечание: Отказ системы может быть вызван, среди прочего, установкой колеса без датчика давления.
После корректировки давления в шине, а также после замены шины или колеса систему необходимо инициализировать нажатием на соответствующий выключатель — см. Раздел 17.
Замечание: Систему можно инициализировать только в том случае, если во все шинах поддерживается предписанное давление воздуха (см. Спецификации).
Видео:Система TPMS(UJM).Opel Astra J.Скачать
Тема: TPMS — контроль давления в шинах. Установка системы
Видео:Адаптация давления в шинах. Tire pressure adaptation. Система контроля давления в шинах TPMSСкачать
TPMS — контроль давления в шинах. Установка системы
Учитывая повышенный интерес к данному девайсу, решил выделить в отдельную ветку.
Здесь будет полное руководство по установки и его обсуждение.
Изначально все начали обсуждать в другой ветке.
Начнем со схемы подключения контроля давления в шинах — TPMS
Схема расположения разъем для блока управления
Для установки такой системы потребуется:
блок управления 13 129 153 / 62 35 320 Цена примерно 5000 новый
кронштейн блока 13 114 921 / 62 38 855 Можно и без него обойтись
датчики давления в шинах — 13172567 / 1010718 — 6500 комплект новых датчиков из 4 штук (приобретается у меня)
Прошивка дилесрким сканером Tech-2
В машинах со штатным ESP, разъем под блок контроллер TPMS уже имеется штатно.
Для подключения контроллера в машину без разъема, потребуется только 3 провода. Заменитель разъема приведу позже
У vlad99 TPMS уже установлена самостоятельно и без DDS и кнопки DDS
Вот фотография его кнопок с показаниями по TPMS
Это означает, что TPMS может функционировать без DDS.
В Москве обсудил с тремя установщиками допсистем. Они готовы проинсталлировать TPMS, а так же прошить под Астры.
По мере поступления информации, буду добавлять данные сюда
Поправлю- TPMS установлена не с завода, а самостоятельно!
С чего все начиналось http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=46766
krenkel
то есть какой-то специальной клавиши для данной системы не надо?
мне не совсем понятен вопрос как сдружить блок управления и новые датчики, наверняка же есть режим, когда они друг с другом «знакомятся»?
Читайте также: Ddr3 частота шины 1066 мгц
мне казалось, что для этого должна быть клавиша в блоке где клавиша попогрейки, или я не прав?
у меня 5Д и я сейчас подумываю об установке системы, ESP нету и не будет на этой машине
возможна также установка и прошивка в москве, а также отправка почтой по РФ
Они сами «сдруживаются» при первом включении. Сами датчики начинают работать только с началом движения. Первое обучение происходит где-то через 9 км после начала движения.
123test
для правильного позиционирования датчиков есть последовательность накачивания разным давлением колес. Это уже описывалось.
Но я это еще разок добавлю в первый пост
krenkel
Вопрос немного не в тему:
какая-то рамка хитрая для дисплея? Поля вокруг картинки откуда? Это GID поставленный в рамку от CID? И почему она такая облезлая?
Отвечу лучше я сам. Дисплей стоит Alpine -740BT. Рамка самодельная- некогда перекрасить .
vlad99
это как так дисплей Альпайн?
А показания откдуа на него беруться и как это реализовано?
Показания берутся с GIDa. Долго рассказывать, но все просто до безобразия
Бросил в машину новые датчики.
Переднее левое колесо засимафорило 0 давлением
Значит система сама определяет наличие датчиков.
Будем прописывать по алгоритму
Все датчики без проблем привязались к машине!
Давление в шинах для привязки датчиков.
Качаем 3,0 / 2,7 / 2,4 / 2,1 по схеме и едем кататься до появления наших значений на этой табличке.
Значения могут несколько отличаться от показаний манометра, но в целом они наши
Потом выравниваем давление до нужного нам
При выравнивании давления, на последнем колесе появилась надпись предупредительная
А вот и симафорящая лампочка на приборке
[url=http://www.radikal.ru][/ur]
найди его у меня в машине и еще у одного человека со штатных ЕСП и получишь пиво
Phoenix
договорились о поисковой экспедиции.
Будет либо найден наш, либо инсталлирован новый разъем
Этот разъем находится за бардачком вверху. Сколько раз смотрел на «донорах»- всегда там был. Себе поставил блок TPMS со стороны водителя- там тоже есть все нужные сигналы.
Уже закуплен блок ТПМС для Астры.
Вскоре все сделаем на первом аппарате с фотоотчетом
возможно тоже себе поставлю систему
но отчет, тем более фото, лишним не будет.
насколько я понял из вышеописанного, в машине существует 2 разъема, годных для подключения блока управления TPMS один за бардачком, второй симметрично, но со стороны водителя или я что-то перепутал ?оО
возможна также установка и прошивка в москве, а также отправка почтой по РФ
Со стороны водителя такого разъема нет. Я сам его туда поставил
не могу понять, как такое могло произойти
система начинает работать с 30 км/ч, датчики включаются только в движении, там хитрый выключатель стоит, для экономии батареек.
Читайте также: Лучшие летние шины для санта фе
так что то, что датчик лежит на сиденье и определяется системой кажется либо несоответствующим действительности, либо свидетельствует о неисправности датчика. по крайней мере я другого объяснения этому найти не могу.
Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
т.е. у тебя нет штатной проводки под эту систему и ты колхозил?
в выхи снимал бардачок менять фильтр, разъем видел )[но в тот момент еще не знал что это за разъем такой]
так что теперь надо составить смету и зарезервировать бюджет ))
возможна также установка и прошивка в москве, а также отправка почтой по РФ
У меня и ESP не было. Просто лежащие датчики не видятся блоком. В этом случае на дисплее просто прочерки по всем колесам.
123test
я даже знаю как этот прерыватель выглядит. И спецом я трес датчики, думал все проанализируются и все 4 колеса будут на 0 показывать.
Ан нет. На лежащие тока переднее левое колесо реагирует.
Так что все там нормально фунциклировало.
А никто не знает как он выглядит. Это центробежный датчик и он встроен внутри датчика давления.
это я понимаю, т.к. датчик неразборный насколько я понял
Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:
тут не все так просто.
когда машина неподвижна блок TPMS скорее всего датчики не опрашивает, а включается в работу как раз при движении машины.
наглядный пример система AFL, в инструкции к авто русским по белому написано, что система активируется с 10км/ч, таким образом, если крутить руль на месте луч света фар не отклоняется, в движении все работает.
наверняка тут точно также.
какой смысл мониторить давление если мы стоим на месте.
просто так трясти датчики тоже не правильно, т.к. выключатель срабатывает при достижении определенного ускорения(с ростом скорости ускорение датчика растет ясный перец), которое просто руками может и не получиться придать датчику
(показания на дисплее давления в шинах — 99% последнее значение, снятое с датчиков: проверить очень просто: покатался->остановился->спустил одно из колес->показания на диспее не изменятся, если изменятся, значит я не прав, что датчики не опрашиваются и не работают при неподвижно стоящем авто)
вот так
так что показание 0 бар на одном из колес при лежащем на сиденье датчике это аномальное явление.
возможна также установка и прошивка в москве, а также отправка почтой по РФ
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
🌟 Видео
Ошибка давления шин. замена батареек датчика давления шин.Скачать
Датчики давления в шинах TPMS / Система прописывается САМА!Скачать
Не гаснет ошибка давления шин tire pressure sensorСкачать
Какое давление в шинах опель астра hСкачать
Ручное обучение датчиков давления в шинах TPMS с помощью EL-50448 на Opel Astra KСкачать
Замена батарейки в датчике давленияСкачать
Как прописать датчики давления шин в GM, Opel Zafira TourerСкачать
EL-50448 прописывания датчиков системы TPMS на Opel AstraСкачать
Установка датчиков давления в шинах TPMS с резиновым вентилем на автомобилях OpelСкачать
Установка датчиков давления в легкосплавный диск это просто.Скачать
Установка датчиков давления в шине HUFСкачать
Как снять ошибку давления в шинах самому !Скачать
Давление в Шинах от R13 до R18Скачать
У КАЖДОГО второго ВОДИТЕЛЯ НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ, и вот почему...Скачать
Датчики давления в шинахСкачать
90 ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ КАЧАЮТ НЕПРАВИЛЬНОСкачать
2 интересных функции опель астра h о которых многие не знают, включаются в меню БКСкачать
