Крепление задних амортизаторов ока (3 видео)

Вам потребуются: ключи «на 13», «на 19», специальный ключ для удерживания штока амортизатора или рожковый ключ «на 8», стяжка пружины подвески.

1. Установите стяжку на пружину задней подвески со стороны заменяемого амортизатора и немного сожмите пружину. При отсутствии стяжки пружину можно связать в сжатом состоянии прочной проволокой.

2. Откройте дверь задка, в багажном отделении снимите резиновый защитный колпачок с конца штока амортизатора.

3. Удерживая вторым ключом от проворачивания шток за лыски, отверните гайку верхнего крепления амортизатора.

4. Снимите со штока пружинную шайбу.

6. . верхнюю резиновую подушку.

7. Выверните болт крепления нижнего конца амортизатора к рычагу подвески, выньте болт вместе с шайбами из отверстия рычага и снимите амортизатор.

8. Снимите со штока амортизатора нижнюю резиновую подушку и.

10. Осмотрите снятые детали крепления амортизатора. Резиновые подушки не должны иметь трещин и надрывов. Поврежденные или сильно обжатые подушки замените. Чашка и дистанционная втулка не должны быть деформированы, а гайка не должна иметь смятых граней и повреждений резьбы.

11. Осмотрите шток. Резьба не должна иметь повреждений, а сам шток не должен быть изогнут.

12. Резиновая втулка нижнего шарнира не должна проворачиваться в проушине амортизатора, а ее распорная втулка — перемещаться при нажатии.

13. Проверьте работу амортизатора, перемещая руками его шток в обе стороны до упора. Шток должен перемещаться плавно, без заедания и провалов, причем усилие хода отдачи должно быть значительно выше, чем усилие хода сжатия.

14. Обратите внимание на маркировку на кожухе штока. Новый амортизатор устанавливайте с такой же маркировкой. Если заменяете оба амортизатора, их маркировка должна быть одинаковой.

15. Установите амортизатор в порядке, обратном снятию.

Содержание

Разборка и сборка амортизаторов
Замена амортизатора Ваз 1111 ОКА
Замена задних амортизаторов ока
ВАЗ 11113
Почему так случилось?
📽️ Видео

Видео:Как можно приподнять заднюю часть автомобиля Ока и усилить заднюю подвеску.Скачать

Разборка и сборка амортизаторов

После наружной мойки снимают с амортизатора защитный кожух 18 (см. рис. 111) в сборе с крышкой 16, затем закрепляют амортизатор в тисках. Для закрепления амортизатора и его деталей в тисках применяются специальные губки 67.7824.9513-001.

Порядок разборки амортизатора отличается незначительно от последовательности разборки стойки передней подвески, а именно:

вытянув шток амортизатора до упора, отвертывают гайку 19 (см. рис. 112) резервуара ключом A.57034/R, вынимают из резервуара рабочий цилиндр 12 со штоком 17 и его деталями. Освобождают резервуар из тисков и сливают из него жидкость;
ключом 67.7824.9513-005 вынимают направляющую втулку 25 из рабочего цилиндра. Вынимают из цилиндра поршень 7 со штоком и сливают жидкость из цилиндра;
установив клапан сжатия в оправку из комплекта 67.7824.9518, зажимают ее в тисках и слегка покачивают рукой цилиндр до разъединения клапана сжатия с цилиндром;
вложив шток с поршнем в губки, зажимают в тиски и отвертывают гайку 1 клапана отдачи. Снимают поршень 7 с клапанами (перепускным и отдачи), направляющую втулку 25, сальник 23 штока, обойму 22 сальника и другие детали;
используя приемы, описанные при разборке стойки передней подвески, разбирают клапан сжатия и снимают со штока все детали.

Читайте также: Как правильно поставить амортизаторы ваз 2107

Сборку амортизатора проводят в последовательности, обратной разборке, с учетом следующего:

после сборки клапана сжатия убеждаются в наличии свободного хода тарелки 28 и дисков клапанов;
обойму 26 напрессовывают на корпус клапана трубчатой оправкой 0 28 мм;
клапан сжатия запрессовывают в цилиндр оправкой 67.7824.9513-004;
для облегчения сборки деталей, расположенных на штоке, используют направляющую 67.7824.9513-003;
гайку 1 клапана отдачи затягивают моментом 10—15 Н·м; гайку 19 резервуара затягивают ключом 67.7824.9513-002 (момент затяжки 70—90 Н·-м).

Видео:замена задних амортизаторов ваз 11113 окаСкачать

Замена амортизатора Ваз 1111 ОКА

Перед снятием амортизатора необходимо зафиксировать пружину в сжатом состоянии. Ход пружины, обладающей значительной жесткостью, больше хода штока амортизатора. При отворачивании гайки верхнего крепления амортизатора освобожденная пружина может сорвать гайку с последних ниток резьбы и резко подбросить относительно легкую заднюю часть кузова. Возникает реальная опасность сбрасывания автомобиля с лап подъемника или опор и получения травм от сорвавшихся со штока амортизатора гайки и шайб.

3. Удерживая вторым ключом от проворачивания шток за лыски, отверните гайку верхнего крепления амортизатора.

4. Снимите со штока пружинную шайбу.

6. . верхнюю резиновую подушку.

7. Выверните болт крепления нижнего конца амортизатора к рычагу подвески.

8. . выньте болт вместе с шайбами из отверстия рычага и.

10. Снимите со штока амортизатора нижнюю резиновую подушку и.

12. Осмотрите снятые детали крепления амортизатора. Резиновые подушки не должны иметь трещин и надрывов. Поврежденные или сильно обжатые подушки замените. чашка и дистанционная втулка не должны быть деформированы, а гайка не должна иметь смятых граней и повреждений резьбы.

13. Осмотрите шток. Резьба не должна иметь повреждений, а сам шток не должен быть изогнут.

14. Резиновая втулка нижнего шарнира не должна проворачиваться в проушине амортизатора, а ее распорная втулка – перемещаться при нажатии.

15. Проверьте работу амортизатора, перемещая руками его шток в обе стороны до упора. Шток должен перемещаться плавно, без заедания и провалов, причем усилие хода отдачи должно быть значительно выше, чем усилие хода сжатия.

Видео:Я такого еще не виделСкачать

Замена задних амортизаторов ока

Видео:СТУК ЗАДНЕЙ СТОЙКИ. как устронитьСкачать

ВАЗ 11113

Замену заднего амортизатора проводим на смотровой канаве или подъемнике. Снимаем колесо.

Головкой «на 17» отворачиваем болт нижнего крепления амортизатора

В багажном отсеке автомобиля поддеваем отверткой и снимаем защитный колпачок верхнего крепления амортизатора.

Удерживая ключом «на 6» шток амортизатора, отворачиваем ключом «на 17» гайку крепления амортизатора.

Читайте также: 6q0 412 359 колпачок опоры амортизатора

Снимаем с амортизатора нижнюю подушку с распорной втулкой.

Снимаем шайбу и верхнюю подушку амортизатора.

3. Удерживая вторым ключом от проворачивания шток за лыски, отверните гайку верхнего крепления амортизатора.

4. Снимите со штока пружинную шайбу.

6. . верхнюю резиновую подушку.

8. Снимите со штока амортизатора нижнюю резиновую подушку и.

11. Осмотрите шток. Резьба не должна иметь повреждений, а сам шток не должен быть изогнут.

15. Установите амортизатор в порядке, обратном снятию.

Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.

Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».

В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.

Видео:Как стянуть пружину без специализированных стяжекСкачать

Почему так случилось?

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.