Ян Цзиньбао вырос в бедной семье на Тайване. Отец подготовил его к тяжелой работе и отправил учиться. В 1962 году Цзиньбао создал бренд шин Kenda, который сегодня является одним из крупнейших и не только в этой части азиатского континента.
Видео:Что внутри китайской и европейской шины? Пилим - и сравниваем!Скачать
Образование, сынок!
Ян Цзиньбао родился в марте 1909 года, он приехал из города Пусинь, расположенного в провинции Чжанхуа, на западе Тайваня. Его отец, Ян Чжун, строго предупредил, что он и его братья и сестры получат хорошее образование, несмотря на сложные экономические условия. Цзиньбао учился в Тайчжунском национальном университете. После окончания университета он некоторое время работал учителем, чтобы заняться резиновой промышленностью острова с 1940-х годов. Работал в двух производственных компаниях, в том числе резиновые сапоги.
Вскоре после Второй мировой войны Ян Цзиньбао был одним из основателей Hwa Fong Rubber, сегодня одной из ведущих шинных компаний на Тайване. Он покинул ее в начале шестидесятых в результате конфликта с другими акционерами. Потребовалось всего несколько месяцев, чтобы создать еще одну сильную компанию в отрасли практически с нуля. Так была основана компания Kenda Rubber Company в 1962 году.
Видео:Шины Kenda Klever ТрешСкачать
Велосипеды, мотоциклы, автомобили
Она начала с производства велосипедных шин и камер на небольшом заводе, построенном в Яун-Лин. Jinbao быстро заметила растущий спрос на мотоциклы на Тайване и соседних рынках, поэтому она расширила предложение своей компании шинами для мотоциклов. В том же десятилетии первые шины Kenda были отправлены в Соединенные Штаты, и экспорт в азиатские страны развивался хорошо. В 1972 году экспортный оборот компании превысил 3 миллиона долларов.
Ян Цзиньбао, вдохновленный процветающим бизнесом в 1982 году, решил расширить завод Юань-Лин. Он также открыл новую фабрику в городе Юнь Лин на западе Тайваня. В то же время компания расширила свой бизнес и включила автомобильные шины, произведенные в сотрудничестве с японской компанией Inoac Industrial. Тем не менее, основной упор по-прежнему был на рынке велосипедных и мотоциклетных шин (например, в 1974 году Kenda была первым производителем на своем рынке, предложившим велосипедные шины со светоотражающей полосой, улучшающие безопасность велосипедистов на дороге). В конце 80-х продукция Kenda Rubber уже имела прочные позиции не только на Тайване (где Kenda была зарегистрирована на национальной фондовой бирже с 1990 года), но и на требовательном рынке в Японии.
Видео:КЕНДА-ШиныСкачать
Сотрудничество с Cooper Tire
Цзиньбао вложил средства в укрепление позиций компании в Соединенных Штатах и Гонконге, где в 1990 году он учредил свои официальное представительство. В конце десятилетия тайваньская компания приобрела компанию Martin Wheel у Akron, которая производит шины и диски для промышленных, сельскохозяйственных и развлекательных транспортных средств. Следующим направлением расширения стал Китай, где в 1994 году первый завод Kenda Rubber начал производство за пределами Тайваня. Два года спустя бренд был обогащен филиалом во Вьетнаме. Еще один завод Kenda был открыт во Вьетнаме в 1996 году.
В 2000 году боссы Kenda Rubber стали чаще, чем когда-либо ранее, участвовать в соревнованиях в индустрии автомобильных шин. Это стало возможным, в частности, благодаря сотрудничеству с брендом Cooper Tire. В 2001 году можно было увидеть первые результаты этого сотрудничества: тайваньская компания представила свои первые радиальные шины, которые год спустя поступили в продажу. Через три года сотрудничество на линии Kenda-Cooper было укреплено путем создания совместного предприятия.
Ян Цзиньбао — основатель бренда Kenda.
Видео:Лучшие бренды велосипедных покрышек по версии УльтраспортСкачать
Честность, качество, сервис, инновации
В 2010 году Kenda Rubber впервые в своей истории вошла в топ-30 крупнейших производителей шин в мире. Основатель бренда Ян Цзиньбао, который умер в 1996 году, не дождался этого успеха. Он управлял компанией после восьмидесяти. Позже один из его сыновей, Ян Инмин, вступил во владение. Цзиньбао дал ему девиз компании, который руководил им при построении позиции Кенда Каучук: «Честность, качество, сервис, инновации».
Читайте также: Структура шин персонального компьютера
Тайваньская компания давно производит не только автомобильные, автобусные или мотоциклетные шины, но и адресована, среди прочего для промышленности, сельского хозяйства, тяжелого и легкого транспорта. Рынок велосипедных шин также является важной сферой деятельности компании. В Kenda Rubber занято почти 1,5 тысячи человек. Годовой оборот превышает 5 миллиардов долларов США. На сегодняшний день офисы компании расположены в Юань-Лин и Тайбэй на Тайване и в Рейнольдсбурге в США. Помимо двух отечественных заводов, шины Kenda производят заводы в Шэньчжэне, Цзянсу, Тяньцзине и Куньшане в Китае и Донг Най во Вьетнаме.
Видео:Всесезонные шины Kenda Kenetica 4S на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать
Камеры и покрышки для велосипедов Kenda
История развития фирмы Kenda начианется с 1962 г. Тогда Чин Пао ян организовал предприятие с 50 сотрудниками, определив его основные принципы: честность, качество, сервис и инновации. В течение 45 лет сотрудники Kenda постоянно следовали этим принципам и обещают так же работать и в будущем.
Вскоре после того, как фирма начала производить продукцию на экспорт, в 1974 г. Kenda первой мире разработала шины со светоотражающей полосой, официально сертифицированные в Германии.
Производство расширялось, появились новые заводы в Тайване, Китае и Вьетнаме и представительства в США, Австралии, Новой Зеландии Гонг-Конге и Тайване. Таким образом благодаря постоянному совершенствованию продукции, стремлению ко все более высокому качеству и не в последнюю очередь – благодаря своим сотрудникам, которые часто остаются верны фирме на протяжении нескольких поколений, Kenda со временем стала крупнейшим в мире производителем велосипедных шин и камер. Объем производства велосипедных шин достиг 150 000 в день, а велосипедных камер – 250 000 в день. Годовой оборот в 2002 г. составил 240 000 000 долларов США. Спектр нашей продукции широк: от шин для велосипедов до покрышек для автомобилей, тракторов и прицепов, от промышленных шин любого рода до резиновых мембран (например, для крыш). Компания Kenda постоянно следиn за тенденциями на рынке, чтобы идти навстречу желаниям своих клиентов, предлагая им все более совершенную продукцию и все более высокое качество. Именно поэтому продукция Kenda получила множество сертификатов (в 1995 г. – по стандарту ISO 9001, в 1988 – по стандарту JIS, в 1991 – по европейским стандартам Е, в 1994 – по ISO 9002, кроме того, ISO 14000 и 14001, экологический сертификат, сертификат DOT), что ясно демонстрирует стремление к совершенству и вызывает у клиентов Kenda, в число которых входят, среди прочего, такие известные фирмы, как “Hutchinson”, “GIANT” и “SPEZIALIZED”, доверие к традиционной марке KENDA.
Технологии Kenda
Покрышка – это ткань, облегающая борт и проходящая с левой стороны до правой. На покрышке располагается резиновый профиль. Ткань покрышки может иметь разную толщину и плотность (нитей на дюйм, англ. threads per inch = TPI). В целях значительной экономии веса большинство шин KENDA премиум-класса имеют плотность 60 TPI и более. Для производства и усиления покрышки могут быть использованы различные материалы, позволяющие добиться разных ездовых свойств и разных показателей по безопасности.
Борт – это материал, который обеспечивает плотное прилегание шины к ободу колеса. Борт может состоять из кевлара или стальной проволоки. Стальная проволока – наиболее распространённый материал, так как она стоит недорого и проста в производстве. Кевларовые борта предпочитают использовать для шин, испытывающих высокие нагрузки, а также в велоспорте. Преимущества кевлара – меньше вес, меньше сопротивление качению плюс способность к образованию складок. Кроме того, устанавливать шины с кевларовыми бортами легче.
Читайте также: Pci express x16 частота шины
Профиль
Характер местности и структура почвы определяют требуемый тип профиля. Едете ли Вы по гладкому дёгтевому покрытию или по пыльной дороге в пустыне, мчитесь ли Вы по древесным корням и камням – от профиля зависит, как будет ехать и тормозить Ваш велосипед. Mountainbike-шины фирмы Kenda обладают такими признаками, как негативный профиль грунтозацепа и поперечное соединение. RAMPED KNOBS Негативный профиль грунтозацепа обеспечивает низкое сопротивление качению и увеличенную тормозную силу, а значит – более быструю езду и более эффективное управление. TIE BARS Поперечные соединения – это низкие элементы профиля, соединяющие внутренние и внешние грунтозацепы. Поперечные соединения усиливают внешние грунтозацепы и придают велосипеду уверенность на поворотах и высокий уровень контроля при езде. Технологию поперечных соединений мы также заимствовали из наших разработок для мотошин. SIPPING + НАПИЛОЧНАЯ ТЕКСТУРА Гоночные покрышки Kenda имеют sipping и напилочную текстуру, которые обеспечивают эффективное сцепление с дорогой и хорошие ездовые качества. Sipping означает использование канавок протектора для вытеснения воды и мелких частиц, что обеспечивает хорошее сцепление протектора с дорогой. Напилочная текстура повышает сцепление с дорогой на плохих дорогах. Благодаря этим свойствам с нашими покрышками Вы будете чувствовать себя более уверенно на поворотах, при торможении и при ускорении.
Состав резины
Резиновая смесь открывает простор для действий химикам. Инженеры фирмы Kenda разработали лучшие в мире резиновые смеси. На первом плане при их разработке стояли такие факторы, как срок службы, сила тяги, вес, сопротивление качению и устойчивость к повреждениям.
«Stick E» — мягкая резиновая смесь с очень медленный «эффектом отскока». Это означает, что покрышка почти прилипает к земле, что дает превосходную силу тяги при ускорении, на поворотах и при торможении. Эту смесь вы найдете во всех покрышках серии John Tomac.
«Low rolling resistance rubber» (LR3) — резина с низким сопротивлением качению — это легковесный состав с низким сопротивлением качению. Легкие шины – это самый быстрый, легкий и самый экономичный способ превратить ваш велосипед в средство передвижения с повышенными ездовыми качествами. — это самый легкий состав, созданный в лабораториях KENDA, с этим составом выпускаются следующие шины: Lkimax Lite, Kozmic Lite, Kharisma Lite и Kontender Lite.
LR3 PRO — приготовьтесь ко встрече с новым поколением вместе с резиновыми составами, обладающими низким сопротивлением качению. — это легкий состав, который сочетает в себе низкое сопротивление качению, отличное сцепление и долговечность. Для ездока это будет означать быстрое ускорение, уверенность на поворотах и длительный срок службы шин – и все это в одном легковесном комплекте.
Dual tread compound (dtc) — самая продвинутая комбинация резиновых составов для получения наилучших характеристик шин, в т.ч. резину высокой плотности (60А) ближе к центру шины, и резину низкой плотности (50А или 55А) на угловых выступах. Водитель сможет насладиться низким сопротивлением качению, что способствует быстрому ускорению и при подъеме на склоны, и лучше “вцеплятся” в повороты при их прохождение.
Типы боковых стенок покрышек
CAP (Casing Added Protection) — технология, первоначально развиваемая для мотоциклетных шин KENDA, а сейчас используемая в шинах KENDA для горных и Downhill велосипедов. Эта дополнительная защита помогает предотвращать пробои, вызванные сильными столкновениями со скалами, бревнами и пр.
K-Shield, это слой, который наносится между покрышкой и протектором. K-Shield изготавливается из керамических частичек и волокон Aramid, которые выравниваются по шаблону для еще лучшей защиты от проколов. Чем меньше проколов, тем меньше времени уходит на ремонт и больше наслаждаетесь ездой.
Iron Cap Комплексные материалы с высоким и низким модулем упругости, соединенные по специальной технологии, обеспечат хорошую жесткость беговой дорожки и отличное сопротивление проколам и боковым порезам.
Технология Iron Cloak (буквально «Железная одежка»), фирмы KENDA обеспечивает наилучшую защиту от проколов этого комплекта с отличными эксплуатационными характеристиками. — это легкий, но прочный слой, которым обернут протектор от борта до борта. Эта полная защита дает дополнительное преимущество боковой защиты, а также защиту обода. Iron Cloak оснащены легкие дорожные шины “Kaliente.
Читайте также: Датчики давления в шинах volkswagen tiguan 2020
Типы бортов
* UST Tubeless (Бескамерный) Знак «UST Tubeless» обозначает шины и обода системы «UNIVERSAL SYSTEM TUBELESS/ УНИВЕРСАЛЬНАЯ БЕСКАМЕРНАЯ СИСТЕМА». Компания Mavic, специализирующаяся на колесах и других деталях, разработала серию структурированных и строгих стандартов для шин, используемых на бескамерных ободах. Этот стандарт известен как UST. Ищите этот знак на бескамерных покрышках и ободах, чтобы гарантировать совместимость между ними.
* Бутиловая вставка Бутиловая вставка используется на горных велосипедах для улучшения способности сопротивления плоскому сдавливанию. Высокопрочное и тем не менее эластичное заполнение вокруг покрышки защищает шину и камеру от пробоя при сильном воздействии. Это заполнение имеет около 1 см в высоту и эффективно предохраняет
Видео:Мотопокрышки KENDA - Как выбрать? Разберемся в деталях! / Rolling MotoСкачать
Шины Kenda
Всего результатов: 25
Шины KENDA – премиальная продукция по средней цене
Шины KENDA популярны по всему миру, поскольку данный бренд это производитель огромного ассортимента шинной продукции для разнообразных типов колесного транспорта. Китайская компания была основана в 1962 году и сперва занималась производством покрышек для велосипедов. Сейчас деятельность бренда основывается на выпуске автомобильных, мотоциклетных шин и моделей для погрузочной техники.
Компания входит в 10-ку мировых лидеров по производству велосипедной и мотоциклетной резины, более того покрышки данной марки отлично раскупаются владельцами квадроциклов, прицепов, спецтехники и прочих видов транспорта. Большинство потребителей уверенны, что компания Кенда – это лучший выбор не только среди китайских производителей шин, но и среди европейских торговых марок, поскольку компания большое внимание уделяет качеству своих товаров. Также бренд занимается спонсированием многих мотоциклетных турниров.
Страна производитель шины KENDA – это Китай, но на сегодняшний день у компании есть 7 заводов, расположенных в Китае, Тайване и Вьетнаме. Представительства бренда есть в Австралии, США, Германии, Гонконге и Новой Зеландии.
Особенности и преимущества продукции от бренда Кенда
Шины от компании Кенда – это премиальная продукция из среднего ценового сегмента. Товары бренда пользуются большой популярностью в России. В сегменте шинной продукции для вилочных погрузчиков представлена только пневматическая шина KENDA. В продаже можно встретить 2 разновидности KENDA K611 и k610. Данная продукция характеризуется следующими преимуществами:
- Высокая прочность бортовых колец шин позволяет свести к минимуму истирания бортов на ободе.
- Несколько армирующих слоев усиливают прочность боковин, также шины оснащены жесткими боковыми бортиками из специального резинового материала, что существенно повышает устойчивость изделий к боковым повреждениям.
- За счет износоустойчивого протектора обеспечивается низкий уровень шума и максимальная точность рулевого управления, при этом наблюдается наименьшее напряжение в пятне контакта.
- Увеличенное пятно контакта на центральной дорожке гарантирует прекрасную курсовую устойчивость и четкость управления, отличную сцепку с покрытием и высокую проходимость.
- Шины KENDAk610 kinetics js2 в плечевой зоне имеют меньшее пятно контакта и эластичный материал, что облегчает управление из-за снижения противодействующей силы. Эта характеристика позволяет снизить нагрузки на шины и на само транспортное средство.
- За равномерное распределение нагрузки отвечают дополнительные детали брекера каркаса, что обеспечивает высокую сопротивляемость шины проколу и существенно продлевает период эксплуатации.
Шинокомплект KENDA состоит из камеры, шины и ободной ленты. Современные модели шин для вилочных погрузчиков от китайского бренда разрабатываются специально с учетом требований обеспечения максимальной стойкости к механических повреждениям и продолжительному использованию.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
🎦 Видео
КИТАЙСКИЕ ШИНЫ /// которые можно братьСкачать
Обзорное видео kendaСкачать
Обзор мотошин Kenda Carlsbad 14/17Скачать
Резина KendaСкачать
Kenda KNARLY K777F / K778 - идеальна для жесткого HardEnduroСкачать
🚴♂️Kenda K905 vs K908 vs K1012 vs CST ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ШИНЫ + антипрокольная жидкость🍼Скачать
Обзор покрышек KENDAСкачать
Тест-драйв Kenda Washougal K775 80/100-12, 60/100-14Скачать
✅ САМЫЕ ИЗНОСОСТОЙКИЕ ШИНЫ! И КАКИЕ ШИНЫ БЫСТРО СТИРАЮТСЯ! В 2019ом!Скачать
Обзор комплекта шин 80/100-12 Kenda K775 Washougal, 60/100-14 K775F WashougalСкачать
Спортивные Шины KENDA .Скачать
KENDA - покрышки для эндуро и мотокроссаСкачать
ТОП 5 ЛУЧШИХ КИТАЙСКИХ БРЕНДОВ ШИН 2023Скачать
Лучшие шины для квадроциклов Kenda K587 Bear Claw HTR. ОБЗОРСкачать
