Куда сдать отработанные шины в туле (5 видео)

Автомобильная покрышка — упругая резино-металло-тканевая оболочка, которая выступает защитой камеры от прокола, и она же соприкасается с дорогой во время передвижения.

Покрышка задает характеристики поведения на дороге, которые определяются протектором на конкретной разновидности. Все это становится очень заметным при плохих погодных условия.

Каждая автомобильная резина от определенного производителя отличается составом, хотя в большинстве случаев основой выступают одни и те же материалы, только в разных пропорциях и с различными добавками.

Основными элементами здесь выступают резиновые смеси и каучук, который в свою очередь может быть синтетического или натурального происхождения. Скрепляется все при помощи:

Технического углерода;
Кремниевой кислоты;
Серы.

Все скрепители могут составлять около трети от общего состава. Встречаются добавки масел и смол для улучшения рабочих характеристик продукции.

Содержание

Почему старые шины нужно утилизировать
Методы утилизации
Кто утилизирует покрышки
Продукт переработки
Что делают из резиновой крошки
Куда в Туле сдать телефоны, автошины, медицинские отходы и музыкальные инструменты
Утилизация шин в г. Тула
Пункты приема резины в Туле
Экологическая обстановка в Туле
Процесс переработки
От чего зависит стоимость резины
🔍 Видео

Почему старые шины нужно утилизировать

Шины можно считать расходным материалом, которые требуется менять время от времени. Проблема в том, что стирается только рабочая поверхность, тогда как остальная часть остается целой и невредимой.

На покрышках уже не желательно ездить, так как это становится опасно.

С учетом того факта, что количество машин только растет, то уже на данный момент среди общего количества мусора покрышки занимают 5%. Сжигание также не является подобающим вариантом, так как во время него выделяется масса вредных веществ в окружающую среду. Только при утилизации можно добиться позитивных и полезных результатов без вреда для экологии.

Методы утилизации

Среди всех ныне существующих в основном выделяют всего два метода:

Химический – здесь используются разнообразные химические процедуры, куда входит специальное сжигание, пиролиз и крекинг;
Физический – применяют измельчение изделий механическим способом. Одним из самых распространенных вторичных продуктов в данном случае будет резиновая крошка и металлокорд. К физическим методам можно отнести резание, истирание, сжатие и так далее. Когда происходит термическое измельчение, то покрышки помещаются в среду экстремальных температур. Если происходит утилизация покрышек взрывом, то это идет только при пониженных температурах.

Кто утилизирует покрышки

В большинстве случаев пункт приема покрышек находится там же, где и место утилизации, но может быть сеть пунктов, с которых потом материал доставляется в цех переработки. Зачастую оттуда же все поставляется на предприятия переработки вторичного сырья, где отходы получают новую жизнь.

Продукт переработки

Когда заканчивается процесс переработки, то из шин извлекается несколько полезных веществ:

Углеводородный газ;
Металлический корд;
Крошка;
Технический углерод;
Пиролизная жидкость;
Резиновый гранулят.

Зачастую все вторичные продукты находят свое применение в той или иной сфере.

Что делают из резиновой крошки

Для основной массы людей прием шин на утилизацию соотносится с получением крошки из резины. Ведь именно данное вещество стало самым распространенным из всех побочных продуктов. Из нее изготавливают:

Шумоизоляционные покрытия;
Поверхности нескользящего типа;
Прорезиненный асфальт;
Современные лежачие полицейские и так далее.

Все эти изделия являются экологически чистыми продуктами. также делаются из этого материала.

Видео:Куда сдать старые покрышки?Скачать

Куда в Туле сдать телефоны, автошины, медицинские отходы и музыкальные инструменты

Держите завершающую часть цикла статей о том, куда что сдавать в Туле. В первой части я рассказывала о пунктах приема различных отходов, во второй — о том, где принимают одежду и обувь. Сейчас поделюсь с вами адресами, куда можно сдать различные электроприборы, автошины, медицинские отходы и другие не менее важные категории, которые встречаются в нашей повседневной жизни.

Читайте также: Рекомендованное давление в шинах киа рио

Уверена, что дома у многих помимо пакета с пакетами найдется пара старых телефонов, которые сдать не получается, а выкинуть рука не поднимается… Буквально на днях появилась очень крутая новость — Tele2 запустил первый операторский экопроект «Переплавка».

С 10 декабря по 12 января все желающие могут сдать старые телефоны на утилизацию по 4 адресам:

• Красноармейский пр., д. 48, к. 4;

Устройства отправятся на челябинский завод «Мегаполисресурс» — ведущее предприятие по переработке мобильной электроники и батареек.

Помимо того, что участники проекта сделают планету чище, у них будет возможность получить подарки. Более подробную информацию вы можете найти здесь.

К сожалению, рабочих пунктов приема и тем более тематических проектов очень мало, а точнее практически нет.

Сдать электроприборы можно по следующим адресам:

1. Овражная, 17 — тел.: 8−915−697−22−89 (холодильники, стиральные машины, утюги, вилки, ложки и т. д. — ВЕСЬ бытовой лом).

2. «ЕвроМастер» — ул. Пузакова, 25. Тел.: +7 (4872)79−30−52, +8 (920)789−20−43 (только холодильники и стиральные машины).

Весной этого года в Тульской области был реализован первый этап проекта «Школа утилизации: электроника». Различные бюджетные учреждения собирали на протяжении нескольких месяцев компьютерное, электронное, электрическое, оптическое оборудование. Всего в сборе приняло участие 32 учреждения, самыми активными оказались комитет по делам ЗАГС и обеспечению деятельности мировых судей в Тульской области, ТГПУ им. Л. Н. Толстого и Отделение Пенсионного фонда РФ по Тульской области. На переработку было направлено 62 тонны электролома.

Некоторые учреждения (например, Центр образования 58) принимал электронику от всех желающих.

Планируется вторая «волна» данного проекта на территории Тульской области. И я очень надеюсь, что ВСЕ (без исключения) участники будут принимать электрохлам не только от своих сотрудников, студентов или учащихся, но и от всех неравнодушных туляков. Будем следить за новостями!

Более подробно о проекте можно узнать здесь (кстати, там можно и зарегистрироваться на новую «волну»).

Автошины можно и нужно относить на ближайший автосервис, откуда администрация соответствующего района вывезет их на переработку. Большими партиями их отвозят на предприятие ООО «Экосфера» (поселок Барсуки, ул. Песочная, 35). Прочитать о том, во что превращаются отслужившее свое шины, можно здесь.

Кстати, автошины вы также можете напрямую отвозить в поселок Барсуки, от физических лиц их примут бесплатно.

Всё вышеперечисленное относится к понятию «крупногабаритные отходы» и входит в зону ответственности регионального оператора. Данную категорию необходимо относить в специальные (большого размера) мусорные контейнеры. Их адреса по Туле можно найти на сайте. Более подробно о том, куда сдать крупногабаритные отходы (в том числе и строительные) я писала чуть ранее.

Телевизоры, крупная бытовая техника, встраиваемая техника, водонагреватели, кондиционеры

Уже не первый год в магазинах «МВидео» работает проект по утилизации техники. Но для того, чтобы у вас забрали все вышеперечисленное, обязательно нужно оформить покупку нового товара и доплатить около 990 рублей за вывоз.

Иногда в МВидео проходят акции, когда за старую технику дают скидку на новый товар, а вывоз оформляется бесплатно.

Техника для кухни и дома, ТВ, видео-аудио, сматфоны и гаджеты

Акция «Утилизация» на постоянной основе проходит в магазинах «Эльдорадо».

Покупатель, сдавший в магазин любую старую технику, получает возможность приобрести определённый новый товар со скидкой (в акции участвуют не все товары). При оформлении доставки нового товара, старая техника вывозится бесплатно. Кстати, вы должны сами демонтировать то, что хотите утилизировать, подготовить к вывозу и переместить к входной двери. В противном случае — не заберут.

Если для юридических лиц все понятно — они заключают договор с компанией, имеющей лицензию на утилизацию данной категории отходов, то для физических лиц все очень сложно. Cбор лекарств и других медицинских отходов (шприцов, блистеров, пузырьков, капельниц) от физических лиц в Тульской области централизованно или где-то на конкретном пункте приёма не ведётся!

К сожалению, я не знаю ни одной тульской компании, которая бы даже за деньги приняла от физического лица медицинские отходы

Сдать музыкальные инструменты, находящиеся в приемлемом состоянии, в Туле достаточно легко. Во всех перечисленных ниже магазинах есть комиссионные отделы, куда можно отнести исправные музыкальные инструменты (совсем поломанные у вас, скорее всего, не примут):

Читайте также: Сколько качать шины 225 60 r17

— магазин «Эпицентр музыки»: здесь также можно сдать музыкальные инструменты по системе trade-in: приносите свой инструмент, доплачиваете и забираете новый.

Тел.: +7 (4872) 21-10-89, +7 (953) 420-95-35

— магазин «Бастон»: здесь также можно «обменять» инструменты на новые с доплатой.

Адрес: ул. Пролетарская, 39-в (второй этаж)

Видео:2 ХИТРОСТИ КАК ПРОДАТЬ СТАРУЮ РЕЗИНУ ДОРОГО !Скачать

Утилизация шин в г. Тула

Что говорит закон об утилизации шин?

В 2015 году правительство РФ приняло поправки в закон об утилизации шин. Согласно документу, утилизация шин должна осуществляться производителями и импортерами резиновых изделий. Объемы утилизации ограничены нормативами и составляют 20% от количества произведенных в год шин.

Но по факту проданная шина ложится полностью на своего хозяина. Многие автовладельцы до сих пор выбрасывают старые покрышки на свалку, хотя ни для кого не секрет, что это плохо влияет на экологию, а сама резина представляет собой ценное вторсырье. Законодательно автовладельцы не должны заботиться о том, как правильней от нее избавиться, поэтому были разработаны способы, как утилизировать шины без особого труда.

Чтобы избавиться от непригодных покрышек, достаточно привезти их в любой в автосервис и оставить там. Сдать шины можно бесплатно. Из шиномонтажей такую резину вывозят специализированные автомобили, которые затем отвозят их на утилизацию.

Утилизация старых покрышек и в целом резиновых изделий представляет из себя механическое измельчение в крошку и криогенную переработку. Для измельчения резины качестве оборудования используются гильотина, шредер или дробилка. После массу отправляют в криогенную камеру с жидким азотом, где резина затвердевает, а затем ее измельчают в крошку. Получившийся материал отправляют на производство резиновых бордюров, лежачих полицейских, ограждений, брусчатки, беговых дорожек и покрытия для детских площадок.

Как продать резину, вместо утилизации?

Если покрышки еще небезнадежны, а вы уже сменили колеса на новые, продайте старые как б/у товар. Это можно сделать как на автомобильных сайтах, таких как Авто.ру, Шинмаркет, Дром, так и на обычном Авито или Юла. Постарайтесь придать покрышкам товарный вид, очистите их от пыли и покройте средством для чернения резины. Затем сфотографируйте и выложите объявление.

Видео:Куда сдать старые шины?Скачать

Пункты приема резины в Туле

Реклама! Если вы хотите добавить компанию или поднять ваше предприятие в ТОП списка, перейдите по ссылке.

пос. Барсуки, ул. Песочная, д. 35

производство по переработке автомобильных шин

ИП «Сарычева Н.А.», Богородицкий р-он, с. Новопокровское, ул. Дорожная, 1; тел. +8(906)629-86-70, email. nadsarycheva08@rambler.ru, tokareva_natalia@list,
ЭкоТехпром-Юг, г. Тула, пр-кт. Красноармейский, 7; тел. +7(4872)74-03-48, email. info@musor1.ru,
Шиномонтаж, г. Тула, ул. Оборонная, 12; тел. +8(920)774-52-22,
Пункт приема, г. Тула, ул. Скуратовская, 118; тел. 7(4872)70-04-64, 8(906)628-64-70, email. ppp7181@mail.ru,

Ежедневно в Туле десятки водителей меняют изношенные покрышки своего авто на новые. Старые шины подолгу валяются в гараже или же сразу отправляются на свалку. Точно такая же участь у сальников, прокладок и иных резиновых отходов. Помимо того что подобные изделия массово скапливаются и загромождают пространство, так еще и загрязняют экологию. Бороться с проблемой можно, и решение лишь одно – утилизация шин в Туле. Пункты приема собирают б/у резину и отправляют ее на вторичную переработку, где изношенные изделия получают новую жизнь. Относя использованные шины в специальные пункты приема, люди могут и побеспокоиться о природе, и получить для себя небольшой доход.

Читайте также: Мбо шины новорязанское шоссе

Видео:Куда деть старые шиныСкачать

Экологическая обстановка в Туле

Вышедшие из строя покрышки могут правильно утилизироваться лишь на специализированных предприятиях, ведь данные отходы относят к 4 классу опасности. Изношенные шины нельзя сжигать, отправлять на свалку, складировать в гараже или закапывать в грунт. Важными составляющими элементами утилизации шин в Туле являются:

Экологичность и безопасность для человеческого здоровья. Природа не должна впитывать в себя вредоносные вещества, которые содержат недопустимые концентраты. Технология переработки шин решает проблему с загрязнением.
Значительная экономия природных ресурсов. Утилизация шин позволяет со вторичного сырья получить новое изделие.

Правильная утилизация автомобильных шин в Туле – важнейший процесс, от результатов которого зависят состояние экологии и жизнь не одного поколения.

Процесс переработки

Существуют совершенно разные процессы переработки покрышек:

Электрическое измельчение. Применяют режущие инструменты с дальнейшей переработкой материала в резиновые крошки, а далее – в новые изделия и регенерат.
Переработка термодеструкцией или пиролизом. В процессе работы получают жидкие изделия, которые схожи с нефтепродуктами. Они пригодны для изготовления мастик, горючих и смазочных материалов.

Из недостатков электрического измельчения:

низкий процент работы технической линии (не более 50%), что означает простои, которые связаны с тратой времени на замену режущего аппарата или ремонт оборудования;
увеличиваются простои в линии измельчения металлокордных шин;
изнашиваются режущие аппараты;
невысокий ресурс рабочего действия оборудования;
минимальная производительность;
высокие затраты электрического снабжения.

Вследствие всего вышеперечисленного себестоимость резиновой крошки увеличивается.

Механический способ измельчения покрышек с применением режущих инструментов повышает электрические затраты (от 500-900 кВтч на одну тонну шин).

Переработка покрышек с изменением химической структуры не позволит сохранить каучуковую составляющую резины. Готовые продукты разложения каучука и технического углерода наделены меньшей ценностью, нежели полученные после переработки шин с сохранением каучука.

Помимо вышеуказанных способов переработки шин имеются такие, которые не нашли широкого применения:

Измельчение при помощи «озонного ножа». Изношенную покрышку помещают в специальную камеру, которая подвергает материал действию озона. Затем применяют механический инструмент для измельчения. Получаемый в результате продукт не сохраняет своих первоначальных свойств резины, что не дает ему широкого применения. Помимо этого, данный способ не является экологически чистым, т.к. связан с применением высоких концентраций озона.
Бародеструкционный способ. Покрышки режут на крупные фракции, затем их сдавливают в матрице пуансоном. Далее отделяют резину от металлического корда. Получаемый продукт не сохраняет исходных свойств резины.
Измельчение с использованием роторного диспергатора путем сдавливания в гильзе. При помощи шнека через зазор в 1,0-1,5 мм получают резиновую крошку, которая имеет высокую степень развития поверхности фракций. Этот способ требует больших энергозатрат.

Часто применяемый метод переработки покрышек – пиролизный. Его используют для получения топлива путем нагрева до 400 градусов без доступа к кислороду. Из-за этого действия фракции моментально выпариваются. Далее их вытягивают из котла-автоклава и поддают конденсату. В конечном счете получают пиролизный газ, который направляется в топку реактора, где поддается сжиганию. Плюсами такого процесса считают:

Активацию углеродсодержащего остатка, убирается запах и достигаются высокие технические характеристики получаемого углерода.
Минимальный расход электроэнергии.
Нормы выбросов полностью соответствуют требованиям охраны природы и не загрязняют экологическую среду.