Кумхо чей бренд шины

Kumho — южнокорейский производитель шин, основанный в 1961 году. В зависимости от размера и моделей страна производитель шин Kumho (Кумхо) — Южная Корея, Китай, Вьетнам. Компания Kumho производит автомобильную резину средней цены для легковых авто, внедорожников, кроссоверов и микроавтобусов.

Видео:Летние шины Kumho ECSTA HS 52 . Обзор #летниешины #kumho #симферопольСкачать

Где находятся заводы Kumho

Производство шин Kumho сосредоточено на азиатских странах. Бренд имеет три завода в Южной Корее, три завода в Китае и один во Вьетнаме. Большая часть шин, которые попадают на российский рынок, привозят с Южной Кореи и Китая. Корейский шинный гигант имеет несколько исследовательских лабораторий, где ведется разработка новых моделей шин. Главный центр находится в Южной Корее, еще три – в Америке, Британии, Германии, и еще один в Китае.

Видео:KUMHO Ecsta HS52 /// отзыв владельцаСкачать

О бренде шин Kumho

Каждый год компания Кумхо выпускает не меньше 70 млн шин. Модели шин как «эконом-класса», так и «премиум-класса». В основном это шины для легковых авто и внедорожников. Под заказ марка Кумхо делает шины для наземного военного транспорта и воздушных суден. Руководство компании также уделяет внимание гоночным шинам. В 2011 году южнокорейский бренд претендовал на статус поставщика шин для Формулы 1. Им это позволял полувековой опыт, и собственные современные технологии.

Кумхо отгружает шины на заводы элитных автомобилей — Mercedes-Benz, BMW, Ford. А это еще раз доказывает уровень качества автошин Kumho. Ведь добиться доверия на таком уровне не выйдет, если у шин найдут недостатки в безопасности или изъяны в комфорте и качестве.

Если вы планируете покупать автомобильные шины Barum, то можете почитать отзывы на шины Kumho в нашем разделе сайта.

Видео:Обзор летних шин Kumho Ecsta HS51 | Стоит ли покупать?Скачать

Шины Kumho

Несмотря на высокую популярность европейских производителей автошин, на рынок РФ поставляется немало продукции из средней Азии, которая, как правило, мало чем уступает конкурентам по техническим характеристикам, однако имеет более гибкую ценовую политику. Ярким подтверждением данного примера является продукция компании Kumho, спрос на которую среди россиян в последнее время стал стремительно увеличиваться.

Видео:Летние шины Kumho Ecowing ES01 KH27Скачать

Резина Kumho: что особенного?

Производственный концерн Kumho занимается изготовлением автомобильных покрышек с 1960 года. Южнокорейская компания регулярно проводит собственные технологические исследования и занимается литьем резины для своей продукции, что позволяет одновременно как снизить производственную стоимость, так и увеличить качество конечного продукта. Именно своеобразная автономность компании позволила бренду пережить несколько крупных экономических кризисов и выйти на международный рынок.

На данный момент южнокорейский бренд входит в ТОП-20 мировых производителей автомобильных покрышек и реализует свою продукцию на 6 континентах. Компания регулярно производит автошины для РФ, при разработке которых использовались статистические данные Автодора.

Видео:ЕСТЬ ЛИ РАЗНИЦА, КАКОЙ СТРАНЫ ПРОИЗВОДСТВА ШИНЫ? | РАЗБОР КИТАЙСКИХ, ЯПОНСКИХ И КОРЕЙСКИХ ШИНСкачать

Преимущества резины Kumho: коротко о главном

Популярность южнокорейского бренда обусловлена широким модельным рядом производимой резины, однако в большинстве случае вся резина имеет схожие форм-фактор и технологическое решение.

Отличительными преимуществами летних автошин Kumho на фоне конкурентов являются:

• Симметричный рисунок протектора – направленный протектор необходим для стабилизации покрышки при движении на высокой скорости. Идентичность рисунка протектора с каждой стороны покрышки увеличивает курсовую устойчивость автомобиля и снижает риск заноса;
• Наличие влагоотводящих ламелей – каналы для отвода влаги полностью предупреждают вероятность ухода автомобиля в аквапланирование. Структура влагоотводящих ламелей обеспечивает отвод влаги от пятна контакта, что также благоприятно влияет на эффективность торможения;
• Дополнительное усиление боковой части покрышки – усиленный бок предупреждает риск порезов покрышки при движении по разбитой дороге. Особая конструкция шины предполагает усиление боковой части без изменения структуры рабочей поверхности – прочный корд не влияет на эксплуатационные характеристики резины.

Читайте также: Датчик давления в шинах huf ecr0280

Среди преимуществ зимних автошин Kumho требуется выделить:

• Увеличенное количество ламелей – в зимних покрышках увеличилось количество ламелей как на рабочей поверхности покрышки, так и в боковой части. Функциональное предназначение ламелей заключается в очистке рисунка протектора от влаги, грязи и снега, что обеспечивает более комфортную управляемость автомобилем, независимо от типа дорожного покрытия;
• Мягкий внешний слой резины – инженеры Kumho воспользовались европейской технологией и также сделали большинство моделей покрышек двухкомпонентными. Мягкий внешний слой резины увеличивает коэффициент сцепления шин с дорожным покрытием, в то время как жесткий корпус обеспечивает жесткость самой конструкции;
• Стойкость шипов к износу – геометрические формы шипов предупреждают риск преждевременного откола и улучшают зацеп с дорожным покрытием. Среднестатистический ресурс эксплуатации шипов на резине Kumho составляет 2-3 сезона – резина не будет сыпаться в первом повороте после покупки.

Обратите внимание! Южнокорейский бренд также изготовляет и фрикционные зимние шины, однако данная резина не сыскала большой популярности среди водителей РФ в связи с низкой технологичностью.

Фрикционные Kumho значительно уступают по цепкости хвата как шипованному варианту бренда, так и фрикционным шинам других производителей.

Видео:Kumho Ecsta PS71: обзор летних шин. КОЛЕСО.руСкачать

Типоразмеры и форм-фактор автошин Kumho для российского рынка

Южнокорейский производитель реализует для российского рынка шины во всех популярных размерах. Также на официальном сайте компании указывается, что менее распространенные размеры покрышек можно заказать у официального дистрибьютера компании в РФ даже в мелкую розницу – Kumho обещают организовать доставку покрышек любого размера в любой уголок страны через свою дилерскую сеть.

Обратите внимание! Перед приобретением резины для своего автомобиля обязательно проверьте рекомендуемые типоразмер производителей транспортного средства – данную информацию можно найти на официальном сайте либо в сервисной книжке. Установка нерекомендуемого типоразмера серьезно изменяет техническую управляемость автомобиля, что может стать причиной возникновения аварийной ситуации на дороге.

Видео:Шины Kumho Ecsta HS52Скачать

Диагностические тесты: годятся ли Kumho для РФ?

Финская организация Test World, специализирующаяся на проведении специализированных испытаний автомобильной резины на профпригодность, в 2018 году провела комплексный полномасштабный тест покрышек Kumho. В ходе испытания организация определила следующие данные:

• Остановка автомобиля на мокром асфальте;
• Показатели управляемости автомобиля на мокром асфальте;
• Показатели управляемости автомобиля на сухом асфальте;
• Устойчивость автомобиля к уходу в аквапланирование;
• Остановка автомобиля на сухом асфальте;
• Субъективная оценка уровня шума.

Согласно статистическим данным, полученных экспертами Test World, покрышки Kumho могут свободно устанавливаться на легковые автомобили гражданского и коммерческого назначения. Более того, финская организация рекомендует автомобильную резину корейского производителя для установки на семейный автомобиль.

Видео:Сбалансированная шина Kumho ES31. Отличный вариант на рено ЛОГАНСкачать

Отзывы водителей: стоит ли покупать резину Kumho?

За последний десяток лет наблюдается уверенный рост спроса на продукцию южнокорейского производителя – в большинстве случаев успех продаж объясняется оптимальным соотношением ценовой политики и качества самой резины Kumho, чего не скажешь про европейские бренды. Среди российских водителей о резины Kumho распространяются только положительные отзывы:

Евгений, г. Москва: Покупаю уже второй комплект Kumho Tires. Из преимуществ автомобильных покрышек, помимо относительно доступной стоимости, следует отметить отличную управляемость. Резина стабильно держит заданный курс и не боится экстренного торможения на мокрой или скользкой поверхности – это идеальный вариант для начинающих водителей или в качестве бюджетного варианта на пару сезонов;

Павел, г. Ростов-на-Дону: Эксплуатирую резину Kumho уже 3 сезон. За это время успел проехать практически 60 000 км пробега – резина практически под замену. Держит заданный курс покрышки стабильно, немного шумноваты на трассе, однако в меру экономичны и не боятся влаги. В целом вариант хороший за свои деньги!;

Иван, г. Самара: Знакомство с покрышками Kumho произошло на случайном СТО, когда пришлось полностью менять всю резину – на дороге прорезал сразу 2 ската. Выбрал корейскую резину в основном за доступную стоимость, однако после дальняка решил не переобуваться. На данный момент отъездили практически 40 000 км, при этом протектор изношен только на половину. Резина в меру мягкая, что обеспечивает превосходную управляемость и при этом не боится высокой скорости или влажных участков. Кроме того, хочу заметить о топливной экономичность – в отличие от стоявших ранее Нокиан, среднестатистический расход по трассе снизился на 0.5 литра топлива на сотню пробега;

Антов, г. Волгодонск: Купил резину Kumho 2 года назад. Нареканий нет, полет нормальный – за свою стоимость топчик. Могу смело рекомендовать!;

Кирилл, г. Владивосток: Признаюсь, я ярый фанат резины от Kumho. Конечно, характеристики покрышек уступают большинству именитых брендов, однако и цена на корейский продукт ниже. За свой водительский стаж уже успел откатать 3 комплекта Kumho различных моделей – в целом впечатления хорошие. Резина однозначно стоит своих денег – при ограниченном бюджете однозначно берите Kumho!.

Видео:БЮДЖЕТНАЯ ШИНА Kumho Ecsta HS51 ОБЗОРСкачать

История шин Kumho

Двадцать шин в день или меньше — так началось производство шин в Кумхо. Его основатель — Park Incheon, создал небольшую компанию, работающую на азиатском рынке. Более того, сегодня его бренд входит в десятку крупнейших в мире. Сначала Корея, потом Кувейт и Ливан Кумхо — это «чистое озеро» по-корейски. Изначально озеро было лишь небольшим прудом, когда в 1960 году компания Samyang Tire родилась в городе Кванджу. Первая цель — поддержать начинающий автопром в Южной Корее. На тот момент на рынке не хватало только шин. Не меньше хлопот было получить даже запчасти для авто. В 1961 году первые модели шин покинули фабрику, расположенную в Янгдонге, части мегаполиса Кванджу, в первые месяцы их выпускали всего по дюжине или двадцати экземпляров в день, что не удовлетворяло даже доли потребностей внутреннего рынка. В ответ на растущий спрос в 1963 году Samyang представил первые корейские шины, предназначенные для компактных легковых автомобилей. Большие продажи сразу же мобилизовали боссов компании на инвестиции в экспорт в другие азиатские страны, где ситуация на рынке шин напоминала ситуацию в их родной Корее. В октябре 1965 года первые 200 шин с надписью Samyang отплыли в Таиланд. Дальнейшие поставки также шли в Гонконг, а вскоре и на восток — в Кувейт, Ливан и Иорданию.

Видео:Kumho Ecsta/Solus HS51 vs Uniroyal RainExpert - ⚡ РАСПИЛИЛИ шины👍 Обзор и сравнение летних шин!Скачать

Первый миллион за полтора десятилетия

Первые контракты на поставку шин для местных автопроизводителей были свидетельством хорошей марки в Корее. Только в 1968 году Samyang подписал соглашение о сотрудничестве с Shinjin Motors, прародителем Daewoo и Kia Industries. Несколько месяцев спустя портфель растущей компании расширился и включил Hyundai Motors. В то время фабрика Yangdong могла производить около 750 шин в день. Возможности компании росли с каждым годом, тем более что в 1972 году у нее был второй завод в Сонджунге (уже в 1973 году они производили почти 650 000 шин в год), также в Кванджу. Пять лет спустя они были расширены заводом-близнецом, построенным на соседнем участке. Первые зимние шины Samyang были разработаны там в конце 1960-х годов, первые корейские радиальные шины, созданные в 1970 году, и большие шины для сельскохозяйственных и промышленных транспортных средств. Руководители компании не забыли об эффективной сети продаж — на рубеже десятилетий в нее входило около 300 дилеров.

В 1973 году Самьянг стал сотрудничать с американской компанией Uniroyal, целью которой было технологическое партнерство в разработке радиальных шин. Прошло три года, и компания из Кванджу ежегодно выпускала миллион шин, включая первые бескамерные шины на корейском рынке (дебют в 1973 году), что делает ее абсолютным лидером в своей стране. В 1976 году Самьянг дебютировал на корейской фондовой бирже и успешно завершил премьерные испытания авиационных шин и пуленепробиваемых шин для «специальных задач». Добавим, что первая компания, выпускающая по сей день, является одним из основных игроков в этом секторе.

Видео:Marshal MH12 by Kumho /// обзор корейских шинСкачать

Самьянг превращается в Кумхо

Давайте вернемся к 70-м годам, потому что это был конец компании, известной под ее нынешним названием. В 1978 году Самьянг превратился в Кумхо. Ни смена знака, ни нефтяной кризис, который изменил лицо всей автомобильной промышленности, не повредили корейскому производителю, который даже в самые трудные 70-е годы по-прежнему отмечал рост продаж. Более того, чтобы предложить товары высочайшего качества, в 1982 году они открыли свой первый исследовательский центр, расположенный на фабрике в Сонджунге. Три года спустя в Олимпийском Сеуле, прямо перед Олимпийскими играми, компания открыла несколько своих офисов. Это событие совпало с открытием четвертого завода Kumho, на этот раз построенного в Гоксунге. Уже в 1989 году она производила шины для грузовых автомобилей и автобусов, а со временем также . мячи для гольфа.

Кумхо участвует в автомобильном спорте.

В 1990 году Kumho вышла на рынок высокопроизводительных шин, представив модель Power Racer, а затем еще одну модель ECSTA для европейского рынка. Новый имидж бренда также усилил участие его шин в убийственном ралли Париж-Дакар (1993 год; с 2000 года Kumho поставляет шины для гонок Формулы 3, а с 2001 года участвует в знаменитом соревновании Daytona 24). В десятке Последовательное развитие всей группы привело к первому продвижению в элиту десяти крупнейших производителей шин в мире (1992 год; чуть более десяти лет спустя Kumho был поставлен на девятое место в этом рейтинге). Это стало результатом впечатляющих инвестиций на зарубежных рынках — компания открыла свой первый завод в Китае, а с 1990 года она также может похвастаться новым исследовательским центром в Акроне, в Соединенных Штатах. Другая зарубежная лаборатория Kumho была основана в 1998 году в Бирмингеме, Великобритания. В настоящее время, помимо заводов в Корее, Kumho имеет три завода в Китае, один во Вьетнаме, а в мае 2008 года компания открыла новый завод в Мейконе, США. В конечном итоге ожидается выпуск 2,1 миллиона шин в год. В дополнение к шинам собственной марки Kumho также производит шины Marshal. Kumho также принадлежит южнокорейская компания Daehan Tire.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/kumho-chey-brend-shiny-2

  📹 Видео

  Обзор летних шин Kumho Ecsta PS71Скачать

  

  ТОП 5 ЛУЧШИХ КИТАЙСКИХ БРЕНДОВ ШИН 2023Скачать

  

  Главные ошибки при выборе летних шин | Как правильно выбрать летние шиныСкачать

  

  Конвейерные шины Соляриса: Nexen или Kumho?Скачать

  

  ТОП 5 ХОРОШИХ ЛЕТНИХ ШИН НА 2024 ЛЕТНИЙ СЕЗОН /Обзор/Замер/ТестыСкачать

  

  Обзор новинки Kumho WinterCraft ICE Wi 51 / Новинка зимнего сезона 2021/2022Скачать

  

  Kumho Ecsta Hs52Скачать

  

  ТОП-5 Летних шин 2024 / цена-качествоСкачать

  

  ТОП-7 | КАКИЕ ШИНЫ ВЫБРАТЬ НА ЛЕТО? БЫСТРО И ЛЕГКОСкачать