Lac клапан для низких температур (2 видео)

Содержание

Royal Clima LAC Клапан (регулирование при низкой температуре)
В цену монтажа включено:
Гарантия на работы — 3 года*
Lac клапан для низких температур
📺 Видео

Видео:Мини-обзор: термостатический смесительный клапан STOUTСкачать

Royal Clima LAC Клапан (регулирование при низкой температуре)

Видео:Ограничитель температуры прямого действияСкачать

В цену монтажа включено:

Установка наружного блока под окно (т.е. без альпинизма или вышки)
Общая длина коммуникаций между блоками до 5 погонных метров
Дренаж от внутреннего блока отводится самотеком на улицу
Межблочные коммуникации внутри помещения прячутся в пластиковый в короб (до 0,5 метров)
Электропитание внутреннего блока осуществляется от ближайшей бытовой розетки в комнате (кабель до 3 метров), участок от внутреннего блока до пола скрывается в короб (до 2 метров)
Все расходные материалы

Видео:АНТИКОНДЕНСАТНЫЙ ТЕРМОСТАТИЧЕСКИЙ СМЕСИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН 1" (55°C) R157A (R157AY052)Скачать

Гарантия на работы — 3 года*

*При условии покупки кондиционера в нашей компании

**Цена на монтаж указана для физических лиц. Для юридических лиц +20%.

***Доставка оборудования оплачивается отдельно

Видео:Лучший клапан для автоматики старт стоп!Скачать

Lac клапан для низких температур

Группа: New
Сообщений: 15
Регистрация: 21.6.2011
Пользователь №: 112737

Всем здравствуйте! Пишу первый раз, надеюсь на посильную помощь..

Обычно ЗП на систему с выносным конденсатором и ресивером на улице закладывали Danfoss и не парились. Но на R410A обвязка Данфосса( kvr+nrd) не подходит (по давлению) и принципиальная схема другая — регулятор давления конденсации ставим LAC-5 (sporlan) (грибок) на жидкостную линию перед ресивером.

Может быть кто-то знаком с этой схемой? Непонятны несколько моментов :
работает ли эта схема при расположении ресивера на улице? как для этой схемы подбирается компенсационный ресивер (с остаточным заполнением)?

регулировка давления конденсации при этой схеме осуществляется методом затопления теплообменника конденсатора.

Группа: Участники форума
Сообщений: 1265
Регистрация: 9.5.2008
Из: Moscow
Пользователь №: 18561

Группа: Участники форума
Сообщений: 1738
Регистрация: 7.1.2008
Из: Оренбург
Пользователь №: 14241

Группа: New
Сообщений: 15
Регистрация: 21.6.2011
Пользователь №: 112737

Группа: Модераторы
Сообщений: 10169
Регистрация: 3.7.2004
Из: Томск
Пользователь №: 32

Группа: Участники форума
Сообщений: 1738
Регистрация: 7.1.2008
Из: Оренбург
Пользователь №: 14241

Группа: New
Сообщений: 15
Регистрация: 21.6.2011
Пользователь №: 112737

Группа: Участники форума
Сообщений: 857
Регистрация: 15.5.2008
Из: Воронеж
Пользователь №: 18735

Группа: Модераторы
Сообщений: 10169
Регистрация: 3.7.2004
Из: Томск
Пользователь №: 32

Группа: Участники форума
Сообщений: 1738
Регистрация: 7.1.2008
Из: Оренбург
Пользователь №: 14241

Прикол в том, что этот «зимний комплект» ставится в добавление к мелкому внутреннему ресиверу.

Сообщение отредактировал SSA — 23.7.2012, 17:39

Группа: New
Сообщений: 15
Регистрация: 21.6.2011
Пользователь №: 112737

зачем, если мы подбираем свой компенсационный ресивер.

Сообщение отредактировал галя)галя — 23.7.2012, 17:41

Группа: Участники форума
Сообщений: 1738
Регистрация: 7.1.2008
Из: Оренбург
Пользователь №: 14241

Группа: Участники форума
Сообщений: 857
Регистрация: 15.5.2008
Из: Воронеж
Пользователь №: 18735

Группа: Участники форума
Сообщений: 1738
Регистрация: 7.1.2008
Из: Оренбург
Пользователь №: 14241

Группа: Участники форума
Сообщений: 1670
Регистрация: 17.7.2007
Из: Msk
Пользователь №: 10062

почему? мы же для этого и перепускаем горячий газ с нагнетания в ресивер при зимнем пуске, чтобы «отогреть его», поднять давление..

зачем, если мы подбираем свой компенсационный ресивер.

Пока отогревается ресивер (не дай бог закончится в нем жидкость и в мелком тоже) вся эта хрень рубитса по низкому давлению.
Рулит только ротация в сильный мороз.
А ресивер на улице маразм. кагданибудь EEV не закроется и компрессор нахлебается жидкаря.
Хорошо если Копланд, он прохавает. А синенькие и Саньо сразу в морг.
Серега, учи матчасть))

Сообщение отредактировал airwave — 23.7.2012, 19:30

Группа: Участники форума
Сообщений: 1670
Регистрация: 17.7.2007
Из: Msk
Пользователь №: 10062

Группа: Модераторы
Сообщений: 10169
Регистрация: 3.7.2004
Из: Томск
Пользователь №: 32

зачем, если мы подбираем свой компенсационный ресивер.

зимой весь газ — на улице. горячего — нет и не будет пока в кипятильник не пойдет жидкость, а она туда пойдет только после того как появится горячий газ. доступно?

а фразы «ресивер должен быть выше/ниже» — честно, доставляют уже непадецки.

Группа: Участники форума
Сообщений: 1738
Регистрация: 7.1.2008
Из: Оренбург
Пользователь №: 14241

Группа: Модераторы
Сообщений: 10169
Регистрация: 3.7.2004
Из: Томск
Пользователь №: 32

нивкоем разе. никаких ок. читать пейджер и много думать

Группа: Участники форума
Сообщений: 857
Регистрация: 15.5.2008
Из: Воронеж
Пользователь №: 18735

ОК пахнет биг бадабумом. на стоянке.

Сообщение отредактировал RusBuka — 23.7.2012, 20:11

Группа: Участники форума
Сообщений: 1738
Регистрация: 7.1.2008
Из: Оренбург
Пользователь №: 14241

2 LordN
Интересно, почему я не могу отсечь один ресивер от другого? Про миграцию на стоянке в курсе.

2 RusBuka
Да не будет там никакого «бадабума», там предохранительный клапан есть.

Гы.
Появилась мысль: поставить переключатель «зима-лето» путем включения параллельно ОК шарового вентиля.
И не надо менять «зимний» фреон на «летний»! Извращаться, так уж по полной программе.

Группа: Участники форума
Сообщений: 37
Регистрация: 25.3.2011
Из: СПб
Пользователь №: 100201

А почему если 410й, то сразу не данфосс?

Вот Штульц на своих прецизионниках использует Данфосовские клапаны ISC + CVP или ISC+CVC.
Почему бы и не скомуниздить у них идею?
В любом случае, это лучше грибообразного исчадия ада)))
Главное не забудте, что грибок еще и ОК требует, в отличие от КВР-НРД.
А дальше уравнение: в ресивере должно оставаться достаточно жидкости для запуска при условии заполненного конденсатора при низких температурах, и должен оставаться объем, когда в жаркую погоду вся жидкость захочет в него переселиться.
Ресивер только в помещении, т.к. летом (при условии, что в ЦОДе температура ниже) фреон очень захочет убежать в помещение, иногда это печально).

Группа: Участники форума
Сообщений: 1670
Регистрация: 17.7.2007
Из: Msk
Пользователь №: 10062

Дима, а хде можно купить это чудо?
Фармина тупит, не возит ваще ничего для R410a
2 Сергей
ты останови этот прец на сутки в -40 град., а потом попробуй запусти.
Не верю, что он запустится с первого раза. ОК должен быть между ресиверами.
Самый маразм — это ресивер смешного объема с грибком без ОК с конденсатором.
Классический случай, когда вместо мозга маргарин.
И не забывайте, все прецы и зимние комплекты к ним рожают в Европе, там таких морозов нет.

Сообщение отредактировал airwave — 24.7.2012, 8:01

Группа: Участники форума
Сообщений: 1738
Регистрация: 7.1.2008
Из: Оренбург
Пользователь №: 14241

Группа: Участники форума
Сообщений: 857
Регистрация: 15.5.2008
Из: Воронеж
Пользователь №: 18735

Группа: New
Сообщений: 15
Регистрация: 21.6.2011
Пользователь №: 112737

А почему если 410й, то сразу не данфосс?

Вот Штульц на своих прецизионниках использует Данфосовские клапаны ISC + CVP или ISC+CVC.
Почему бы и не скомуниздить у них идею?

Не знала! Хочу посмотреть на человека, кто хоть раз заказывал у Штульца ЗП в комплекте!)

грибочек чуууть-чуть подешевле всей этой пилотной радости)))

Если не сложно, просветите меня о недостатках гриба, за что его так, «исчадием ада» прям..

Сообщение отредактировал галя)галя — 24.7.2012, 10:05

Группа: Участники форума
Сообщений: 857
Регистрация: 15.5.2008
Из: Воронеж
Пользователь №: 18735

Группа: New
Сообщений: 15
Регистрация: 21.6.2011
Пользователь №: 112737

инсталейшн не нашла,есть просто каталог, на англицком (стр 34). Переводила на русский для инструкции.
sporlan_r_410a.pdf ( 2,77 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 202

Lac-5 — трёхходовой регулирующий вентиль, реагирующий на давление в ресивере. Как показано на рис.5 давление ресивера поступает под мембрану. Когда давление в ресивере падает ниже давления уставки на вентиле, седло клапана перемещается и открывает вход нагнетания и позволяет горячему газу с линии нагнетания миновать конденсатор. Этот горячий газ с линии нагнетания нагревает жидкость в ресивере и поднимает давление в ресивере до давления уставки на вентиле. В то время как горячий газ идёт по байпасу минуя конденсатор, поток жидкости из конденсатора ограничен, что позволяет жидкости скопиться в конденсаторе. Затопление конденсатора приводит к уменьшению теплообменной поверхности конденсатора, повышая таким образом давление конденсации.
В летних условиях, седло клапана закрывает вход нагнетания в связи с высоким давлением в ресивере. Таким образом, весь поток жидкости из конденсатора идёт в ресивер.

Когда машина остановлена, существует опасность полтенциальной миграции хладагента из тёплого ресивера в холодный конденсатор. Следует использовать дополнительный обратный клапан на жидкостной линии между LAC и ресивером, чтобы предотвратить это явление. (рис.6)

Да, про термобаллон ни слова. Долго думала куда вешать, повесила (в принципиалке) на нагнетание перед байпасом..На жидкарь надо, на выходе из конденсатора?

Сообщение отредактировал галя)галя — 24.7.2012, 10:42