Всё о Hankook i*pike RW11 265/75 R16 116T: характеристики и параметры, отзывы владельцев, видео обзоры, новостные, аналитические материалы и многое другое, всё, что смогли найти на просторах Рунета. Подобрали аналогичные, похожие товары на Hankook i*pike RW11 265/75 R16 116T. Используйте вкладки ниже чтобы ознакомиться с нужной информацией. Производитель: Hankook. Категория: Колесные шины. Средняя цена: 9460 р.
— Юрий Р.
Плюсы: Износостойкость, движение по снегу, курсовая устойчивость по асфальту, снегу и разным покрытиям дороги (одно колесо на асфальте, другое — на заснеженной обочине — при обгоне), относительная мягкость, малошумность.
Минусы: Совершенно не пригодна для езды в гололед — как на коньках. Движение — насколько возможно, с минимальной скоростью, с соблюдением дистанции не менее 20 м, в повороты входить с минимальной скоростью. Возможно, из-за того, что машина тяжелая.
Коммент: Откатал 7 лет, из них 2 года не снимал и летом (пробег на ней 70 тыс.). Размер 265х60х18, машина Паджеро-4, дизель. Износ маленький, шипы почти все на месте: но они так глубоко посажены, что поверхности почти не касались, при торможении на льду следов не оставляли. Засадить машину в снегу было практически невозможно, только если глухо на брюхо. В лесу пробирался по февральскому снегу по бампер. Расход эта резина увеличивает примерно на 1 литр, в сравнении с летней штатной (9-9,5 против 8-8,5). Курсовая устойчивость на трассе великолепная (полный привод). Ставлю 3 звезды за непригодность езды в гололед.
— b_u_r_n
Плюсы: Хорошая резина. На great wall safe отлично себя ведёт и в снег, и в мокрый снег, и в талой воде и на льду. Отлично служит уже 3й год и шипы до сих пор все на месте.
Коммент: Отличные покрышки, верный вариант для зимы, как в городе, так и загородом. На трамвайных путях скользит зимой (ну как мне кажется, как и любая другая резина в таких условиях =)).
— Юрий С.
Плюсы: Цена, устойчивость на зимней дороге, проходимость, за зиму ни один из шипов не выскочил (обкатка около 300 км), износ минимальный, не гудит на высокой скорости
Минусы: Совсем немного шумновата из-за шипов
Коммент: В целом достойная резина
Обзоры Hankook i*pike RW11 265/75 R16 116T
Информация в описании модели носит справочный характер. Всегда перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у менеджера выбранного вами интернет-магазина.
Видео:Народный Анти обзор шины Hankook Winter I Pike RW11Скачать
Общие характеристики
Основные параметры
Чего нет
Еще характеристики
Отзывы владельцев
+: Практически бесшумная, по сравнению с предыдущей шиной. Шипы не выпали. Следов износа резины не заметно. Держит дорогу. На колею средних размеров не реагирует. Балансировка тоже не скажу, что много потребовалось.
-: Как-то попал на участок с чистым льдом и заметил легкое проскальзывание, но все обошлось. Если честно, соседние машины по потоку в большинстве вели себя также, либо ещё хуже.
Отзыв: Машина Tucson 2.0 4WD 2006. Отъездил на резине 1 полный сезон с середины октября по конец марта. Очень неплохая резина в отношении цена/качество. Рекомендую
Отзыв: Шины хорошие. Покупал в 2017 году. Шипы держатся хорошо, выпавших не высматривал, визуально все на своих местах.
Протектор держится, возможно стерся менее чем на 50%.
При скорости 190 ведет себя нормально, больше не ездил.
Шум — как обычно, шум от шипованных колес, он заметнее, чем у летней.
Если будут еще продаваться, то без сомнения возьму только эти. Все устраивает.
+: Внимание! Все достоинства и недостатки имеют отношение только к моему размеру (215/75/16) и моему авто (CRV3, 1600 кг вместе с водителем, AWD).
Читайте также: Как расшифровать обозначение шины 260 508 р
— Не особо шумные (ожидал худшего)
— Мягкий проезд стыков (если давление в колесах правильное),
— Контролируемое поведение в асфальтовой колее.
— При заезде в воду тоже ведут себя адекватно, машина не теряет управление если резко не менять траекторию.
— Очень хорошо отбалансировались, не бьют.
— На свежем гололёде контролируемо, реакции достаточно острые, а при подключении полного привода на разгоне есть довольно приятный пинок под зад.
— снежная загородная дорога с прекрасным снегом — отлично, резина провоцирует дать под зад — ощущение безопасности
— в поворотах на льду уплывает плавно, без неожиданных срывов
— в 20см свежего пухляка едет обалденно. Даже при наезде одной стороной руль почти не уводит.
— в 30см пухляк залез — ходами идёт, только сугробы с лобового смахивай. Но с дуру можно и засадить — резко газу дал, потом накатывал чтоб выехать))
— попробовал погонять на ледяном треке — если приноровиться, весьма весело идёт в заносе, отзывается на добавление газа.
— рыхлая снежная каша в городе в -10 после снегопада — отлично, другие боятся я еду как на танке. Узкая резина прогрызает себе дорогу.
-: Всё очень относительно! Сравниваю с летней Michelin Latitude Sport (225/60/18) и Yokohama Geolandar AT G015 (225/60/18) (тут есть мой отзыв на нее) — обе летние!
— на асфальте воют. Не то чтобы конец света, но есть такое.
— По асфальту в повороте машину начинает сносить довольно рано. Ожидаемо, т.к. резина узкая. Особо большим недостатком не считаю, т.к. резина сразу даёт понять, что не надо наваливать в повороте. В одном и том же повороте на Latitude я мог спокойно идти 100, на AT — 80, а на этой шиповке — 70. Дальше начинается снос с царапаньем асфальта шипами.
— При боковом ветре машину стало сильнее таскать из стороны в сторону. Проблема решилась добавлением давления в задние колеса на 0.1 АТМ выше передних.
— При динамичной езде, перестроениях машина ощущается более валкой, менее прогнозируемой, приходится как бы рулить с опережением. Но это опять же, не вина резины, а вина высокого профиля (и проблема решилась давлением 2.2 в задних против 2.1 в передних).
— Резина чувствительна к давлению. У меня рекомендованное 2.1 во всех колесах. Так вот, на 2.1 и надо ездить 90% времени: спустишь до 2.0 — подламывается в поворотах, размазанные реакции, хотя и ОЧЕНЬ мягко. Накачал до 2.2 — стали жестко проезжаться стыки и лежачие менты. Так что подбирайте давление, и будет вам хорошо.
Тут очень много отзывов оставлены без учета размера резины. Я уверен, что с профилем, скажем, 60, и с шириной 225, эта резина намного лучше держала бы повороты, машина рулилась бы более прямо и адекватно. Поэтому еще раз — недостатки относятся только к моему размеру!
— весной открыл ещё один минус — в раскисшей поле резина сильно мылится и не позволяет зачастую выехать из колеи. Надо переобуваться на АТ.
Отзыв: Отзыв обновлен после поездок по снегу.
Штатный размер дисков на моей CRV — 17-18», а ширина диска 6.5-7». Я же решил на зиму собрать комплект на 16 дисках шириной 6 дюймов с шиповкой 215/75/r16. Как тут уже писали, резина весьма узкая. И субъективно 215 выглядит как 195 — у резины очень узкий протектор (а по факту беговая часть покрышки 180мм!). Но я сознательно на это шел — хотелось комфортно ездить по карельским грунтовым дорогам.
В принципе, получил чего хотел — стоит сдуть колеса на 0.1 бар от рекомендованного значения (2.0 вместо 2.1), и по грунтам едешь как по асфальту — очень тихо, мягко, никаких ударов, я доволен полностью. Но есть свои нюансы.
Если вы, как и я, надумаете собрать комплект колес на дисках меньшего диаметра и с большей высотой профиля, подумайте 10 раз, что для вас важнее. Конкретно для меня выбор такой размерности повлек следующие плюсы и минусы:
+ резко выросла динамика машины
+ расход уменьшился на 0.5-1 литр
+ езда по грунтовкам теперь — сплошное удовольствие (если не наваливать в поворотах)
+ в городе рельсы, стыки, лежачие менты — идеально. Мягко, плавно, как будто машина стала классом выше
— появилась размазанность в управлении, валкость в поворотах
— усилился снос всех 4 колес, высокий профиль склонен подламываться
— теперь даже на мокром асфальте даже с дохлым 150-сильным мотором, с коробкой автомат можно словить срабатывание антибукса. На более широкой резине с 18 дисками такого не было.
Читайте также: Датчик давления шин конструкция
Имею ли я что-то против именно этой резины? Пока нет.
Стал бы я снова покупать резину такой размерности? Если ездить в основном по городу, однозначно нет: взял бы эту же резину, но на более крупные диски — 225/65/17. Но CRV у меня вторая машина (для города есть пузотерка), и вот для грунтовок однозначно брал бы именно такой размер.
По снегу поездил, все описанные для асфальта недостатки на нем не работают — указал всё в достоинствах.
Видео:Зимняя шина Hankook i*Pike RW11 на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать
Hankook RW11 i Pike
Увеличить Hankook RW11 i Pike- Увеличить Hankook RW11 i Pike
Увеличить Hankook RW11 i Pike
Увеличить Hankook RW11 i Pike
Видео:Шины зимние Hankook i*Pike RW11 235/60 R16Скачать
Описание Hankook RW11 i Pike
Hankook Winter I*Pike RW11 — зимние шипованные шины для легковых автомобилей, обладают превосходным сцеплением и мощностью экстренного торможения в снежных условиях. Максимальное сцепление на снегу обеспечивается благодаря изломанному центральному блоку.
С помощью оптимизированным компьютерным моделированием расположением шипов улучшено поведение на льду. Посадочное место каждого шипа состоит из сэндвича, состоящего из специальных резиновых смесей — для лучшего удержания и срока службы шипов. Контроль над управляемостью автомобилем значительно улучшен благодаря новой технологии моделирования шины SCCT (Stiffness Control Contour Theory). Также значительно улучшена износостойкость и ходимость шины.
В наличии и на заказ 21
Нет в наличии 104
Отзывы 304
Товар куплен в Мосавтошине
Шина, практически липучка, шибы утоплены сильно и мало цепляют. Из-за этого получаем все плюсы и минусы липучки. Бесшумность на асфальте, но абсолютно никакое торможение на льду и сильно укатанном подмороженном снегу. На каше средне. На снегу неплохо.
Шина чисто для крупных городов. опасна для новичков.
Товар куплен в Мосавтошине
Отличная резина для зимы. Ездил при -32° — не «звенит». В Питер туда-обратно без нареканий. Отсутствует эффект «колеи» — данная резина требует управляемости и внимания. Но для зимы это считаю больше плюсом.
Товар куплен в Мосавтошине
Беру эту модель шин уже для третьей своей машины: 15R для Нивы, 16R для Паджеро 3 , теперь 17R для Паджеро 4.
Шины зарекомендовали себя только с лучшей стороны: твердый хорошист по всем показателям (но все авто полноприводные).
Когда покупал зимние шины для очередного авто, сначала решил преобрести новинку другого корейского производителя в ту же цену что и RW11- подкупало, то что новинка на рынке и модный рисунок протектора+ хорошая скидка по акции. Но вспомнил как неплохо тормозят RW11 на льду, не очень шумят по асфальту, уверенно едут по снежной каше и держат колею, кол-во выпавших шипов небольшое. решил «коней на переправе не менять».
Теперь иногда заходя на сайт вижу, что «новинка» так и стоит со скидкой. А RW11 постепенно растет в цене, хотя бывают и акции на них.
Всем ровных дорог и удачи в выборе шин для своего четырехколесного друга!
Когда читал отзывы, то почему-то очень мало было про внедорожные качества, хотя эта шина вроде бы именно для внедорожников предназначена.
Читайте также: Шины немного уже дисков
Ну, и насчет обычного поведения на асфальте могу сказать, что вполне себе приемлемая шина, без всяких подводных камней. Едешь на ней и не думаешь, какое будет ее поведение в следующую минуту. На асфальте вполне себе цепко держит дорогу, на воде тоже не всплывает, ну и на льду тоже держится шипами очень хорошо.
Главное, что и в бездорожье на них можно выбираться. В субботу 26 декабря, когда еще было +3, но перед этим шли дожди и снежок, то торф в полях превратился в очень приличную грязь. Но могу сказать, что с блокировкой в мостах машина прошла везде — и в колеях, и в лужах и на крутые горки.
Так что шинами вполне доволен. На лето, конечно, буду брать какие-нибудь муды, но на эту зиму без проблем прокатаюсь на данных шинах.
Видео:Тест модельной линейки зимних шин HankookСкачать
Легковая шина Hankook I pike RW11 265/75 R16 116T
Друзья, покупайте комплект из четырех зимних шин и получайте бесплатный шиномонтаж! *
Указан ежемесячный платеж для одного товара при покупке комплекта (4 шт.) в кредит.
Минимальный ежемесячный платеж для всего комплекта будет составлять 2623 руб. в месяц.
Рассчет произведен для кредитной программы «Весеннее настроение 24» от банка «ОТП Банк» со сроком кредитования 24 мес.
При оформлении вы сможете выбрать одну из 16 программ от банков: «Тинькофф банк», «Ренессанс Кредит», «ОТП Банк», которая будет наиболее выгодной для вас. Наша система поможет вам с выбором.
Видео:Шина зимняя Hankook I*pike Rw11 265/70 R16 112T Gp2 Kr ШипСкачать
Легковая шина Hankook Winter RW11
Шины Hankook Winter RW11 оснащены шестью рядами шипов, для посадочных гнезд которых используется специальный резиновый состав. Шипы позволяют уверенно передвигаться по снегу и в гололед. Резина протектора изготовлена из специально разработанного компаунда. Благодаря оптимальному соотношению компонентов автошины демонстрируют стойкость к истиранию, прочность и высочайшую эластичность.
Безопасность и надежность эксплуатации автошины, производительность и достойный уровень тягового усилия на заснеженных и покрытых льдом дорогах обеспечивает прочная конструкция. Ее основу составляет каркас из стального корда и брекер, изготовленный из металлокорда с бесшовной обмоткой. Они стойко противостоят высочайшим нагрузкам и механическим повреждениям. Жесткость модели повышают усиленные боковые зоны и высокопрочные уплотнили, а от проколов защищает подканавочный слой и прочнейшая резина.
Симметричное строение протектора шины Hankook Winter RW11 и размещение на нем шипов моделировалось на основе 3D-технологии. Благодаря этому дренажная система способна мгновенно эвакуировать воду и талый снег из пятна контакта и обеспечивать минимизацию аквапланирования и слешинга. Легкость и чуткость управления обеспечена за счет применения технологии Stiffness Control Contour Theory (SCCT).
Беговая дорожка автошины с изогнутым центральным ребром и массивными блоками других ребер влияет на устойчивость движения на высокой скорости. Обширная ламелизация протектора повышает адгезию и безопасность при маневрировании и выполнении поворотов. Плечевые блоки особой формы обеспечивают быстроту разгона и уменьшают тормозной путь на 6%, что превосходит модели прошлых поколений.
Информация для покупателя
Исходя из российского законодательства срок службы автомобильных шин составляет 5 лет с даты изготовления. Дальнейшую возможность эксплуатации товара Покупатель/Потребитель определяет самостоятельно.
Гарантия на Товар составляет один год с момента приобретения товара.
Продавец не реализует автомобильные шины с истекшим сроком службы и эксплуатации товара.
Год выпуска вы можете уточнить у менеджера или ознакомиться на маркировке шины при получении. Цена товара может варьироваться в зависимости от года выпуска.
Характеристики:
Наименование: Hankook I pike RW11
Технология RunFlat: нет
Ширина профиля: 265 мм
Посадочный диаметр: 16 »
Высота профиля: 75 %
Применение шины:
Наличие шипов: да
Индекс нагрузки: 116 (1250 кг)
Назначение шины: Дорожная
Сезон: зима
Конструкция шины: R
Индекс скорости: T (190 км/ч)
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
📸 Видео
Зимние шины Hankook i pike RW 11. Отзыв после 2х сезонов и 37000км.Скачать
Уаз шины Hankook Dynapro MT 265/75/R16, обзор #2Скачать
ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ! HANKOOK WINTER I PIKE RS2 W429Скачать
Hankook Winter i*Pike RS2 W429 195/60 R15 — первые впечатления на снегу и кашеСкачать
Шины Hankook WINTER I PIKE W429 реальный отзывСкачать
Обзор шины Hankook Winter i*Pike RS2 W429Скачать
ТОП 5 ЗИМНИХ ШИН КОТОРЫЕ ТОЧНО ПОКУПАТЬ НЕ СТОИТ!Скачать
Hankook Winter i*Pike RS2 W429 и Nokian Hakkapeliitta 10/обзор/СравнениеСкачать
Шины Hankook. Правда-матка от ПряникаСкачать
Hankook DynaPro MT 265/75 R16 и Азовдиск на УАЗ Патриот.Скачать
Обзор на шину от компании Hankook w 429 rs2, вполне конкурентно способная модель 👍👍👍Скачать
HANKOOK Winter i*pike RS2 W429 /// после 3 сезонов в СИБИРИСкачать
Вот вам и китайская резинаСкачать
Сравнительный тест зимних шин. Nokian HKPL8, Hankook RS2 W429, Michelin X-Ice North 4Скачать
Обзор шины Hankook IPike RS2 W429.Скачать
