Лестничная шина крамера размеры

Для устранения последствий костных травм и заболеваний используются различные средства иммобилизации. Это позволяет зафиксировать кость в определённом положении, например, для исключения дополнительных смещений при переломах. На это странице представлены универсальные шины Крамера, позволяющие быстро и эффективно обездвижить конечность.

Область применения

Шина Крамера может быть наложена на любую конечность при переломах, а также при повреждениях связок или мышц. В таких случаях справиться с шиной Крамера сможет даже неподготовленный человек.

Если же человек подготовлен, то с помощью подобного устройства он сможет зафиксировать даже шейный отдел позвоночника.

Устройство и варианты исполнения

Этот тип шины представляет собой решетчатую конструкцию на базе каркаса, гибких проволочных рёбер и фиксирующих ремней.
Для каркаса используются лёгкие сплавы (алюминий), обеспечивающие достаточную гибкость изделия. Однако внутренние ребра делают из стали, чем достигается требуемый уровень жёсткости. В противном случае, фиксация была бы не очень надёжная.

Шина Крамера имеет наружный чехол из ваты, ткани или марли. Он необходим для уменьшения дискомфорта и устранения ощущения холода от длительного соприкосновения металла с кожей.

Существуют пластиковые модели шин. Благодаря свойствам современных полимеров они вполне функциональны и обладают достаточным запасом прочности и надежности. При условии, что речь идет о качественных изделиях.

Также изделие выпускается в различных размерах по ширине и длине. Например, шина Крамера для ног будет заметно больше моделей, предназначенных для верхних конечностей.

Зачем производится наложение шин?

Иммобилизация конечности при переломах и других повреждениях позволяет уменьшить риск дополнительных травм, а также снизить болевые ощущения. Особенно важно наложение шины во время доврачебной помощи и в процессе транспортировки.

Незафиксированный перелом чреват смещениями и повреждениями тканей. Кроме того, шина предотвращает неправильное срастание кости и иные осложнения.

Проволочная Шина Крамера один из самых эффективных и при этом простых типов обездвиживающих средств. Лестничная конструкция изделия способствует фиксации конечности на всей площади наложения шины, чем предотвращаются различные неприятности.

Где приобрести качественные шины?

В нашем магазине вы найдете шины Крамера из металла или пластика. Кроме того мы предлагает изделия различных размеров, что позволяет подобрать оптимальную шину для любого случая.

Видео:Наложение шины Крамера на плечевую костьСкачать

Шина Крамера комплект

zakaz@medicotools.ru

Цена за комплект из 2 штук в чехлах.

Шины проволочные Крамера — предназначены для фиксации переломов верхних и нижних конечностей при транспортировке больных.
Шины изготовлены из углеродистой стали марки Ст3 ГОСТ 380-71,

покрытие — металлическое цинковое.

В комплект входят шины проволочные лестничные для верхних и нижних конечностей.

• Габаритные размеры: (длина х ширина), в мм
• Шины для ног — 1200 мм х 110 мм;
• шины для рук — 800 мм х 80 мм;

Средний срок службы не менее одного года.
Гарантийный срок эксплуатации и хранения: 1 год

Дезинфекция:
Шины устойчивы к дезинфекции горячим воздухом при температуре 120±4 °С в течение 45±5 мин.

Читайте также: Шины michelin в пензе

Производитель: Россия

❋ Иммобилизация верхней конечности при переломах с помощью шины Крамера

❋ Лестничную шину обертывают марлей и моделируют по неповрежденной конечности пострадавшего или здорового человека того же роста, что и пострадавший. Шина должна фиксировать три сустава – плечевой, локтевой и лучезапястный. Для моделирования шины на расстоянии, равном длине предплечья пострадавшего, шину изгибают под прямым углом, а другой рукой захватывают второй конец шины и пригибают его к спине.

❋ Иммобилизация нижней конечности при переломе голени с помощью шины Крамера

❋ Для наложения импровизированных шин при переломах костей голени нужно, чтобы помощник поднял ногу пострадавшего одной рукой за коленный сустав, а другой — за пятку. Затем шины прибинтовывают с наружной и внутренней сторон голени с расчетом захождения их вверху за коленный сустав, а внизу — за голеностопный.

❋ Шины лестничные фиксируют марлевым бинтом.

❋ Иммобилизация поврежденной конечности является неотъемлемой составляющей в оказании первой медицинской и доврачебной помощи и лечении травматологических больных.

В наличие со склада Москва. Заказать сразу с сайта

Видео:Транспортная иммобилизация шиной Крамера при переломе плечевой костиСкачать

Применение лестничной шины Крамера для оказания помощи при переломах

Шина Крамера — простое и гениальное изобретение середины прошлого века, принадлежащее советскому ученому, врачу-травматологу Гарри Крамеру, до настоящего времени широко применяется в травматологии. Шина Крамера является самым удобным средством фиксации при переломах конечностей, шейного отдела позвоночника в быту и на производстве, во время ДТП и занятий спортом, на время транспортировки пострадавшего в больницу.

Легкость, надежность, удобство и возможность моделирования на любом участке тела – качества, благодаря которым это приспособление имеет постоянную «прописку» на станциях скорой помощи, в медицинских и травматологических пунктах, отделениях больниц.

Видео:Стандарт «Техника наложения шины Крамера на предплечье»Скачать

Устройство

Конструкция чрезвычайно проста, она представляет собой лестницу из металлической проволоки, которую можно согнуть в любом месте и под любым углом, повернуть вокруг оси – словом, придать ей форму, наиболее физиологичную для конкретной части тела. При этом пострадавшему причиняется гораздо меньше боли, чем при наложении деревянной шины или шины из подручного материала.

Наружный каркас (рама) изготавливается из алюминиевого сплава, это придает гибкость и возможность принимать нужную форму. Внутренние перемычки (сетка) изготовлены из негнущейся стальной проволоки, которая и обеспечивает жесткую фиксацию.

Благодаря сетчатому строению, шина имеет небольшой вес , что также уменьшает вероятность травмирования при перевозке пациента. Помимо этого, можно быстро смонтировать шину и фиксировать не только сам участок перелома, но и ближайшие к нему суставы, а при необходимости — и всю конечность. Это обеспечивается за счет надежного обездвиживания. Также предупреждается смещение отломков во время транспортировки пациента в лечебное учреждение.

Шины Крамера бывают самых различных размеров : от маленьких и узких для кисти до 2-метровых, накладываемых на бедро, плечо, есть и широкие конструкции на случай переломов позвоночника, костей таза.

Производители лестничных шин – различные российские компании, заводы и объединения по выпуску медицинских принадлежностей. Стоимость невысока – от 500 рублей, приобрести можно в магазинах медицинской техники, в интернете на сайтах компаний-поставщиков.

Видео:Шины для иммобилизации - обзор и сравнениеСкачать

Показания к применению

Проволочная шина используется при оказании первой помощи для временной иммобилизации при таких травмах:

• переломах и вывихах верхней конечности;
• переломах и вывихах нижней конечности;
• переломах костей плечевого пояса;
• переломах костей таза;
• повреждениях шейного отдела позвоночника;
• разрывах связок, мышц и сухожилий, нервных волокон, сосудов;
• повреждениях суставов;
• обширных ожогах и отморожениях конечностей;
• тяжелых черепно-мозговых травмах.

Читайте также: Шины в ангарске адреса

Однако применение не ограничивается только лишь тяжелыми травмами, ее вполне можно наложить для временной фиксации при несложных переломах, ранах в области суставов , а также при воспалительном процессе, когда необходим покой конечности ( воспалении сухожилий, суставов, гнойном процессе ).

С другой стороны, это — лишь временная мера, чтобы доставить пациента в больницу, где ее заменят на гипсовую повязку после обследования, или направят больного на операцию, если это необходимо.

Видео:Техника иммобилизации нижней конечности «шина Дитерихса»Скачать

Наложение шины при переломах

В практике шина наиболее востребована для первичного обездвиживания при различных переломах – как со смещением, так и без него. При этом нужно соблюдать следующие правила ее наложения. Общий алгоритм действий таков:

• сначала надо выполнить моделирование (изогнуть), но примерять на здоровую, а не на травмированную конечность, чтобы не допустить дополнительного травмирования;
• моделирование должно соответствовать конфигурации поврежденной конечности в данный момент, чтобы не изменять ее форму, не усугублять травму;
• шину необходимо обернуть ватой и замотать бинтом, чтобы металлическая поверхность не давила на тело, а если она уже в чехле, то этого делать нет необходимости;
• между шиной и костными выступами (локтем, лодыжкой, пяткой) нужно подложить небольшие ватно-марлевые подушечки, чтобы не было сдавливания;
• одежда и обувь не снимаются, шина накладывается сверху, если перелом закрытый, если же имеется открытая рана, прежде нужно разрезать одежду, обработать кожу вокруг настойкой йода, рану закрыть стерильной марлевой повязкой;
• в морозную погоду поверх шины нужно укутать конечность одеялом, теплой одеждой, чтобы охладившийся металл не повредил кожу.

Наложение при переломе плеча

Моделируют шину на здоровой руке, накладывают от здорового плечевого сустава, далее вдоль плечевого пояса сзади и спускаются по наружной поверхности плеча, предплечья до кончиков пальцев, изогнув в области локтя под углом 90°, оборачивают ватой и бинтом, на концах привязывают тесемки. Прикладывают к поврежденной руке, предварительно подложив подмышку ватный или матерчатый валик и слегка подав плечо вперед примерно на 30°. Верхний конец должен заходить на здоровый плечевой сустав. Тесемки завязывают, сверху на всем протяжении прибинтовывают широким бинтом.

Наложение при переломе предплечья

Подготавливают шину, моделируя по здоровой руке, от кончиков пальцев до верхней трети плеча, согнув в локтевом суставе под прямым углом. Оборачивают, прикладывают по наружной поверхности конечности, предварительно положив в ладонь и под локтевой отросток ватно-марлевый валик. Прибинтовывают, снаружи оборачивают косынкой или шарфом, широким бинтом, подвешивают к шее, чтобы у руки был упор. Если имеется только перелом лучевой кости без смещения, шину кладут от кончиков пальцев до локтевого сустава, руку подвешивают на косынку.

Читайте также: Шина мягкая медная 4x30x2000мм пмм э2523

Наложение при переломе бедра

Шина Крамера на бедре эффективна при переломах в нижней и средней трети. При более высоких повреждениях она не дает достаточно жесткой фиксации из-за сильного сокращения мощных мышц, в этих случаях применяются деревянные не гнущиеся шины. Обязательно наличие 3 шин разных размеров . Одна должна идти по задней поверхности, начиная от подошвенной стороны пальцев стопы, в области пятки ее сгибают под прямым углом, а под коленом слегка выгибают вперед. Верхний край шины должен доходить до уровня лопатки. Другая шина идет по наружной поверхности голени и бедра от края стопы до подмышечной области, третья – по внутренней стороне голени и бедра от края стопы до паховой складки. Все это осторожно укладывают поверх одежды и обуви, фиксируют тесемками на спине, бинтом на стопе, голени и бедре.

Важно все это делать пошагово, чтобы не увеличить смещение отломков кости.

Наложение при переломе голени

На голень также накладывают 3 шины: по задней и боковым поверхностям. Заднюю изгибают на уровне пятки в виде сапожка, ведут от пальцев до верхней трети бедра, в подколенную ямку кладут небольшой валик, чтобы не было движений в суставе. Наружная шина идет от края стопы до верхней трети бедра, внутренняя – до паха. Под лодыжки необходимо положить небольшие ватные валики. Все вместе бинтуют, слегка приподняв ногу.

Если перелом голени ограничивается областью голеностопного сустава, достаточно одной широкой шины, наложенной в виде сапожка по задней поверхности, чтобы обязательно край шины выступал над уровнем пальцев стопы. Под пятку и нижнюю часть ахиллова сухожилия подкладывают ватно-марлевый валик.

Шинирование шейного отдела позвоночника и головы

Для иммобилизации шеи и головы берут 2 длинных шины. Одна накладывается по задней поверхности вдоль средней линии, начиная от края роста волос на лбу, изгибается на затылке, под затылочные бугры подкладывают ватно-марлевый валик, на уровне углов лопаток прибинтовывают к грудной клетке. Второй этап наложение поперечной шины, она идет, огибая центр головы, над ушными раковинами к верхней трети обоих плеч, где фиксируется бинтами.

Шины фиксируют одна к другой в области лба тесьмой.

Важно предварительно отмоделировать их на здоровом человеке, приблизительно с такими же параметрами, как и пострадавший.

Видео:Первая помощь: шина на предплечье, косынкаСкачать

Заключение

Лестничная шина Крамера – оптимальное средство для оказания первой помощи при различных травмах. Важно правильно наложить ее, выполняя изложенные выше рекомендации. Отнюдь не лишним будет иметь такую вещь в доме, в багажнике автомобиля.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/lestnichnaya-shina-kramera-razmery

  🎦 Видео

  Техника наложения лестничной шины при переломе костей предплечья - meduniver.comСкачать

  

  Наложение шины Крамера на голеньСкачать

  

  Шина на плечоСкачать

  

  Методика наложения транспортной шины при переломе плечевой кости - meduniver.comСкачать

  

  Шина Крамера - плечевая костьСкачать

  

  Шина Крамера при переломе верхней конечностиСкачать

  

  Наложение шины Крамера при переломе бедренной костиСкачать

  

  Шина Крамера - предплечьеСкачать

  

  Наложение шины Крамера на предплечьеСкачать

  

  Наложение лестничных шин при переломе голениСкачать

  

  Иммобилизация верхней конечности с помощью шины Крамера. Первая помощь при переломе нижней1/3 плеча.Скачать

  

  Наложение лестничной шины Крамера на голеньСкачать

  

  Наложение шиныСкачать

  

  Учебный фильм "Шина Крамера".Скачать