Летние шины триангл тн201

Летняя шина Triangle TH201 была разработана специально для рынков европейских стран. Относящаяся к категории HP модель предназначена для легковых моделей различных классов. Китайский производитель предлагает ее в популярных типоразмерах с посадочным диаметром от 16 до 24 дюймов.

Асимметричный протектор

Покрышка располагает протектором с асимметричным расположением элементов. Они имеют массивные размеры, чем увеличивается площадь пятна контакта, а также придается стабильное поведение при высокоскоростном движении и устойчивость в поворотах.

Надежность на мокром покрытии

Шина остается устойчивой и при сильном дожде. Протектор не теряет контакт с покрытой водой дорогой за счет значительной пропускной способности дренажных канавок, расположенных, как продольно, так и под значительным углом против направления движения.

Основные особенности шины Triangle TH201

— быстрые и точные реакции на действия водителя благодаря жесткому брекеру и массивным плечевым блокам;
— асимметричный протектор придает идеальный баланс между управляемостью, сцеплением и акустическим комфортом;
— минимальный риск аквапланирования обеспечивается высокой пропускной способностью дренажных канавок.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

В наличии и на заказ 41

Нет в наличии 88

Отзывы 158

Очень тихая резина. Хорошо держит дорогу. На мокрой дороге нет Аквапланирование.

Товар куплен в Мосавтошине

Пробег на них пока что только 11 тыс. км., но за это время были как короткие, так и длинные поездки в разных погодных условиях. Торможение, управляемость, поведение на мокрой дороге — все в порядке. Многие в отзывах пишут, что шумные, но я бы так не сказал — на низких и средних скоростях шума нет, на высокой скорости шумят шины любого производителя. До этого ездил на Пирелли п1 и единственная принципиальная разница, которая бросается в глаза — это разница в цене. Возможно, износостойкость в итоге будет хуже, но за эту цену можно менять их раз в 2, а не в 4 года, при этом оставаясь в плюсе. Резюмируя, скажу, что за свои деньги это нормальные шины для человека со спокойной манерой вождения.

Покрышки брал весной 2018 года за 14 с хвостиком тысяч. Откатал на них уже два летних сезона с двумя поездками на юга с пробегом по 7000 за поездку и можно делать выводы. Управляемость и торможение отличное даже на мокром асфальте. Проехал 20000 из них 14000 по трассе, износ покрышек 25-30%, но тут зависит от стиля езды, у меня он спокойный без старта с пробуксовкой и торможения в пол, по трассе 160 км/ч на этих покрышках ехать спокойно. Считаю за свой ценник отличный вариант цена-качество, если сейчас стоял перед выбором какие покрышки взять на лето, то купил бы не задумываясь.

Подкупила цена, а также количество инфы от реальных пользователей (шины катаются уже не один год).

Визуальный осмотр — все гуд, никаких ошметков, торчащих краев или остатков прессформы обнаружено не было. Балансировка удивила, все четыре колеса 10-20 грамм. Резина не тяжелая, на вид около 9 кг. Присутствует бортик, защиты дисков от бордюров (я это так называю).

Боковина усилена, в меру жесткая, не чета Тигарам/Таурасам/Корморанам или Матадору. Был удивлен отсутствию шума (много отзывов что шумит), на 100 км/ч да же форточки открыл, только шум ветра и двигателя. Управление нареканий нет, ямы проглатывает без шума. Колейности пока не обнаружил (хотя при такой лапе должна быть). Сцепление на сухом асфальте и торможение выше всяких похвал. Дождя пока не застал! Позже отзыв дополню.

ps однозначно лучше б/у от именитых брендов как любят наши соотечественники)

Товар куплен в Мосавтошине

Покупал данную резину зимой (235/40/18 4 баллона за 13200) и скажу вам откровенно, за эту цену, резину лучше не найти.

Данная резина, была установлена на автомобиль vw passat cc 2.0 tdi 170.hp взамен старой резине Continental ContiSportContact 3 и сразу, что было замечено, так это шумность резины TH201 не скажу, что прямо вот так шумно, но после Continental это ощутимо (но не забываем о цене и о том, что «контик» это А бренд)

На ТН201 отъездил чуть больше 1000.км, понравилась управляемость авто на данной резине, пришлось оттормаживаться на трассе со 170 км/ч все отлично! Скажу так: я не ожидал, что резина-бренд за такую стоимость, готова дать такое качество!! Респект!!

Читайте также: Размеры шин для вело

P.S практики езды по мокрой дороге, еще не было и объективно оценить ее не могу. Еще, при шиномонтаже, мне показали не большой дефект на боковине резины. Она конечно не повлияет на скоростные и тех данные, но все же. Всем удачи на дорогах!

В силу финансовых траблов пришлось купить достаточно дешёвую китайскую резину Triangle Sportex TH201 225/50/17.Очень боялся, что обплююсь. Но вот сразу дунул на ней 700 км и очень изумлён в хорошую сторону её качеством. С учётом, что она в два раза дешевле прежних Гудиков ассимметрик3, и в три раза дешевле Мишек ПС4. Пока, правда, в дождь не попадал ещё, но по сухому в гражданских режимах достаточно не плоха. Средней мягкости (примерно как Гудики), средней шумности (но тише лысого Гудика). Колейности особо не замечает. В резких поворотах слегка плывёт, но очень прогнозируемо. Неконтролируемых срывов нет. Торможение тоже вполне-вполне. Разгонялся пока до 160, но ухудшения управляемости не выявлено. Конечно с Мишками ПС4 ощущения достаточно контрастны, но по сравнению с их ценами — не в разы точно.

В абсолютном плане резина средняя, но с учётом цены — одна из лучших. Для трека, ясно дело, не подойдёт, но при использовании на дорогах общего пользования для большинства водителей даже БМВ будет выглядеть вполне сносно.

Приобрёл данные шины в начале летнего сезона. И вот он уже заканчивается.

Относительно износоустойчивости написать пока нечего, но вроде перспективы радужные.

Поведение на ухом асфальте отличное. Едет по дороге как утюг. Реакции адекватные, сносы в поворотах минимальные.

Особенно хотелось бы отметить отсутствие аквапланирования и хорошее сцепление на мокром асфальте.

Боковина достаточно крепкая: пару наездов на бардюры ни как не повлияло на геометрию шины, ни грыж, ни шишек. Но отмечу, что сильных ям на дороге не попадалось и ударов сильных не было.

1. Всё же она шумновата и жестковата (у меня 215/50 R17), но это при скорости свыше 100 км/ч.

2. Также мне не понравилось, что после 110 км/ч появляется биение в руль. Надеюсь, что балансировка после обкатки поможет.

Прошу учесть, что у меня Ларгус, он не быстр, неповоротлив, без шумки, но по трассе ехать на этой резине достаточно приятно.

Искал шину цена/качество/износоустойчивость- в итоге выбрал кучу резины исходя из отзывов, но ее в наличии не было, а под заказ ждать 2 недели не было возможности! В итоге был куплен комплект этих шин за 2990р колесо (щас смотрю цена просела) в пик сезона по совету ребят из магазина, так же прочел о ней отзыв, ни чего криминального не прочел, купил, поставили, отбалансировалась идеально, хотя дискам больше 10 лет уже! Пишут шумная, выехал, намного тише чем то Г что у меня стояло, лысое задубелое))) но есть одно но, по городу была не шумная, но только я выехал на трассу, а 90% езды это трасса, гул стоял такой, что я начал жалеть о покупки этой резины, но вспомнив о том что резина должно прикататься немного успокоился, и вот первые 1.5т/км а резина гудит, думаю ну все, придется гул терпеть, так ездил очень короткий промежуток времени и к пробегу 3-4 т/км резина стала бесшумной, я был удивлен, на днях загудел ступичный подшипник, гудело так страшно как будто под ухом работают пару пылесосов, после его замены наслаждался тишиной в салоне! Про шумность все сказал! Про аквапланирование, был ливень сильный и на скорости 140 резина начинает всплывать, я думаю это отличный результат, в любом случае любая резина на такой скорости начнет всплывать! Про управляемость, все отлично, в очень крутой поворот входил на скорости 80, сноса не было, как шла так и шла! Индекс скорости 240км/ч , на м4 Ростов-Краснодар ложил стрелку пару раз 240км/ч, резина вела себя адекватно, а вот штрафов на 25 т.р. пришло неадекватно много, советую соблюдать скоростное ограничение, по карману бьет очень сильно! При торможении тоже показала себя лучшим образом! Износ за 10-12 т/км составил 0.5 мм передние колеса, задние без изменения, тем самым могу прикинуть, со всеми манипуляциями, перекидкой с переда на зад, она проходит тысяч 100 км до ограничителя точно, но время покажет! Что хочу сказать, щас на нее цена во время написания отзыва 2600 с копеечками и она этих денег стоит! Данный отзыв я пишу исходя из цена/качество/износоустойчивость, не сравнивая ее с какими то именитыми брендами, кому нужна резина для обычной езды за вменяемые деньги то это она!

Читайте также: Зимние шины вли 5

Товар куплен в Мосавтошине

Нормальные шины, ничем не отличаются от брендовых, только сразу немного жестковаты, но через 1000 км уже норм. Много у меня машин и покупаю часто резину и вот уже года два беру только Китай и не разу не пожалел. в основном беру 16 радиус, но взял и 20 на бмв х5 — тоже проблем нет. Цена и качество — это их достоинство

Видео:Обзор летних шин Triangle TH201Скачать

Отзывы на шины Triangle SporteX TH201

Катаю эти колёса две недели, и в принципе успел попробовать их во всех режимах. Пробег примерно 1500 км. Такую бюджетную резину взял впервые, наслушался отзывов знакомых об этой марке, да и советы продавцов тоже звучали очень убедительно. Первыми новую резину оценили шиномонтажники, такого восторга увидеть у них в глазах вообще не ожидал. Рисунок, говорят, Michelin, на ощупь не сажа, а очень приличная резина, отбалансировалась просто прекрасно! Выдаёт только надпись «made in China». Первым делом поехал тестировать на трассу. По началу восторгу не было предела: тихая, мягкая. Тестировал на скорости до 120 км/ч, больше просто посчитал не нужным. Так и проездил с несходящей с лица улыбкой неделю, до первой далёкой загородной поездки. сначала не мог понять что с машиной происходит. На скорости от 130 км/ч и больше машину начинает просто тягать по всей дороге! Впервые в жизни мне было так страшно ехать на своей bmw f10. Только скорость опускается до 120, всё проходит! Вывод один: этот triangle подойдёт только для спокойной городской езды, если захотите на нём погонять, это может закончиться плохо для здоровья. Я лично на таком ездить не смогу, поэтому завтра же на продажу!

Решил сэкономить на летней резине и вроде как не прогадал. Купил эти шины размером 205/55 р16. Отбалансировалась нормально до 70 гр на колесе, если учитывать что дискам 13 лет, то вообще супер. Мягкая (сравниваю с тюранзой бриджитстоун), немного шумноватая, но это за такой ценник приемлемо. Держак в поворотах отличный. Хорошо показали себя и на сухой и на мокрой дороге (езда была по городу)

Установил комплект этих шин на Jaguar XF 3.0DS на прошлой неделе, сначала немного беспокоился, как они себя покажут. Раньше я всегда покупал шины Dunlop, и предвзято относился к китайским брендам. Но один хороший друг посоветовал мне эти шины и я решил рискнуть. Пока использовал их только по городу, они прекрасно себя чувствуют во влажных и сухих условиях. Качество езды более плавное, чем у Dunlop. Неизвестно конечно на сколько этих шин хватит, но они лучше чем мои предыдущие. Доволен на все 100!

Купил данные колёса на Тойота Камри 40. В размерности 225/55 r17. В целом покупкой доволен. Отбалансировались хорошо, боковина усиленная, крепкая. Управляемость хорошая и на мокрой и на сухой дороге, держак отличный, защита от бордюрки есть, цена не высокая. Долго выбирал и читал отзывы, в основном на российских ресурсах и они положительные. Однозначно отрабатывает свои деньги! Отличный Китай, стоит брать!

Шины брал в августе 2018. Очень понравились. Мягкие, но не «плавают» при обычном повороте. На скорости от 80 км при выключенной музыке начинают гудеть, но возможно это пока они новые. Мягко проходят неровности и ямки на дороге, нормально балансируется, поставленные шиномонтажные метки. Цена более чем адекватная, по характеристикам шины не уступают знаменитым брендам типа Мишлена и Гудер, но стоят почти в 2 раза дешевле. Отличная резина, полностью доволен.

Взял Triangle TH201 225/45 R17 94W 31 неделя 17 года. Резина мне очень понравилась. Сравниваю с уже повидавшей виды TOYO Proxes CF2. По ощущениям гораздо мягче, мягче проезжает стыки и ямки но при этом не валкая как зимняя, очень устойчивая в поворотах, опять таки в сравнение с TOYO, которая у меня стояла, в поворот врезается отлично, на тойо мне порой казалось что она подворачивается слегка, и всегда зад пытался сорваться в повороте. На triangle такого нет, очень четко. Не шумная. Не знаю как она поведет себя на износ и на грыжи, в целом кажется что боковина довольно жесткая, по крайней мере не такая мягкая как на KUMHO ну и где то такая же как на TOYO, при этом на TOYO много раз влетал в такие ямы что диски ровняли, а грыж нет. Посмотрим как поведет себя эта резина. При разгоне не срывается (двигатель 150 сил) , в пол пока не тормозил, но в гражданском режиме все отлично. Пока только положительные эмоции.

Читайте также: Шина управления предназначена ответ

Покупал 19.05.2018. Внешне очень качественные, с жесткой боковиной. Хотел тигар поставить, но смутила мягкая боковина у него, поэтому решил попробовать Триангл. Отбалансировались не эталонно, но в норме-25-40 гр на колесо. Шины тихие, не гудят. В поворотах не закладывал и сильно быстро не ехал, км до 150 и все было отлично. Резкого торможения пока также не было, но просто уверен, соотношение цена/качество/стоимость-эти шины одни из лучших.

Купил данную резину на Honda Accord 7 в параметрах 225/40 R18. Выбирал по отзывам с автомобильных ресурсов, в принципе все хвалят. Установил, отбалансировалась нормально, дорогу держит хорошо (в т.ч. и в дождь), борты прочные. Цена очень привлекательная для шиш такого качества. Ну может шумновата (хотя предыдущая резина была не менее шумная, так что разницы не заметил), но терпимо. Впечатления только положительные, достойная альтернатива дорогим брендам.

Видео:Triangle sportex TH-201. Лучшие летние шины из Китая.Скачать

Отзывы о шинах Triangle TH201 в Москве

Отзывы от реальных покупателей

Александр Бусаров

Достоинства

Недостатки

Комментарий

Хорошие покрышки, мягкие, дорогу держат хорошо, отбалансировались отлично ( 3 из 4 вообще не потребовали балансировки)

Рамазан Нуриев

Достоинства

Недостатки

Очень плохо держит дорогу, при нажатии на тормоз даже не думает остановится, просто идёт юзом, пожалел о покупке, тигар и лаофен намного лучше, жаль что не оказалось в наличии

Комментарий

Очень плохо держит дорогу, при нажатии на тормоз даже не думает остановится, просто идёт юзом, пожалел о покупке, тигар и лаофен намного лучше, жаль что не оказалось в наличии

Сергей Фролов

Достоинства

Недостатки

Комментарий

Уверенно в ливень держит, Вольво s60

Владислав Веселовский

Достоинства

— Отлично отбалансировалась — Не шумит — Хорошо показывает себя в мокрую и сухую погоду — Цена конечно же

Недостатки

— На жаре при достаточно сильном торможении издает гул (докапываюсь до бюджетной резины) — Зашел сейчас на сайт, а в продаже уже нет (типичный китай)

Комментарий

Брал пару месяцев назад 4 баллона. В целом резина классная за свои деньги. На Импрезу 4вд хорошо подошла. Жаль, что уже нет в продаже. В прицнипе все такие бренды меняют модели часто и быстро. Вот если придется менять баллон, где мне его взять?

Николай

Достоинства

Цена. Крепкая. Устойчивость на скорости и поворотах.

Недостатки

Тяжело натянуть на диски в 18 радиусе, а в 17-м хорошо налезает.

Комментарий

Первый раз взял на форд фокус 3, когда переходил с r 16 на r 18. Брал из-за отсутствия денег на именитые. Думал, поезжу и куплю хорошие. Но на моё удивление резина зарекомендовала себя очень хорошо. Многие из дорогих не могут дать то, что даёт триангл. По своей невнимательности влетел в очень большую яму. Думал, ну все: хана диску, резине и, наверное, подвеске. Но нет, всё отлично. Хотя сзади ехал друг на дорогой резине и покрышке его пришёл конец. Теперь не задумываясь взял и на шкоду эту же резину в размере r 17. И ничуть не жалею. Да, может быть, резина не пойдёт на мощные машины, у которых за 200 л.с., но для обычной езды и нет-нет подзажигать можно ставить смело. Износ минимальный.

Антон

Достоинства

04.04.19 выехал на м5 в сторону Москвы. Погода была не очень, машину я уже переобул на данную резину. Шёл снег, всю дорогу температура была 0. +1, скорость 110-130 — резина отлично держит дорогу. Зачем переплачивать за бренд, когда разницы нет. Товарищ купил конти контакт 5. Сравнили мою и его резину разница только в цене.

Недостатки

Комментарий

Зачем переплачивать за бренд, когда разницы нет. Товарищ купил конти контакт 5. Сравнили мою и его резину — разница только в цене.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Автоподбор © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  💡 Видео

  TRIANGLE TH201 /// Made in China /// ОБЗОРСкачать

  

  Триангл спустя 4 года и стоит ли покупать Китайскую резину!Скачать

  

  Обзор Шин Triangle Group Sportex TH201Скачать

  

  Китайские летние Шины Triangle TH201 225/40 R18 Мой опыт/ Переобулся на зимуСкачать

  

  Летние шины. Triangle TH201.Скачать

  

  Обзор летней шины Triangle SporteX TH201 ● Автосеть ●Скачать

  

  Летние ШИНЫ Triangle TH201 / ДЕШЕВЫЙ АНАЛОГ MICHELINСкачать

  

  Triangle TH201 /// замер жесткости - выводыСкачать

  

  Одно лето с китайскими шинами TriangleСкачать

  

  Установил китайские TRIANGLE на BWW 5 F10Скачать

  

  ТОП-7. Лучших китайских летних шин🚗Рейтинг 2024🏆Какие китайские шины самые лучшие?Скачать

  

  Купил летние шины Triangle TR928 175/65R14 на Калину. Мои впечатления.Скачать

  

  Triangle EffeXSport TH202 – обзор китайских летних шинСкачать

  

  Обзор шин Triangle TH201.Скачать

  

  Ling Long Comfort Master Сравнение с Triangle TH201 Sportex /Обзор Китайской резины/ЗамерыСкачать

  

  Бюджетная китайская резина Триангл. Отзыв и балансировкаСкачать

  

  СТАРЫЙ КИТАЙ и НОВЫЙ КИТАЙ /// деградация шинСкачать

  

  Обзор летних шин Triangle TH202Скачать