Летние шины triangle tr928 225 65 r17 102h (8 видео)

Сумма кредита от 3 000 до 200 000 рублей.

Первоначальный взнос от 0% до 90%.

Срок кредита от 3 до 36 месяцев.

Процентная ставка рассчитывается индивидуально.

Содержание

Акции
Альтернатива 26
Описание Triangle TR928 225/65 R17 102H
Triangle Group TR928 225/65 R17 102H — отзывы владельцев
Шины Triangle TR928 225/65R17 102H
Общие характеристики модели
Шиномонтаж
🎥 Видео

Акции

Альтернатива 26

Видео:Обзор летней шины Triangle TR928 ● Автосеть ●Скачать

Описание Triangle TR928 225/65 R17 102H

Китайская шина Triangle TR928 – скоростные модель, предназначенная для легковых автомобилей.

Особенности шины Triangle TR928

Линейный рисунок протектора колеса Триангл TR928, с переменным размером и шагом шашек, гарантирует непрерывное пятно контакта, низкое сопротивление качению, гасит шум.
Центральное цельное ребро обеспечивает высокую курсовую устойчивость.
Четыре глубоких канавки отводят воду, грязь из пятна контакта покрышки Triangle TR928, предотвращают аквапланирование.
Симметричные плечевые зоны с крупными шашками повышают поперечное сцепление шины Триангл TR928 при маневрировании.
Мелкие канавки и насечки отводят тепло.

Показатель «цена/качество» у данной модели находится на самом высшем уровне.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Видео:Летние шины Triangle Group TR928 - видео обзорСкачать

Triangle Group TR928 225/65 R17 102H — отзывы владельцев

Перед тем как покупать Triangle Group TR928 225/65 R17 102H хочется прочитать о нём реальные отзывы владельцев, тех людей, кто уже купил и пользуется товаром некоторое время. Ознакомьтесь с отзывами реальных покупателей об устройстве, узнайте все его достоинства и недостатки. Если же Вы владелец Triangle Group TR928 225/65 R17 102H, то поделитесь своим мнением, оставьте свой отзыв. Каждый присланный комментарий проходит проверку и модерируется. Специалисты отвечают на ваши вопросы о Triangle Group TR928 225/65 R17 102H. Производитель: Triangle Group .

✓: Цена. Выбирал по цене в 2015 году. Потом уже прочитал положительные отзывы на маркете.

Отзыв: Снимал после 4-го летнего сезона, состояние в остальном как новая, ни трещин, ничего, но протектор стерся на всех 4 колесах равномерно. Хватит на пятое лето и все. Гонял везде, влетал в глубочайшие ямы в асфальте много раз в Казахстане. Удары аж днищем задевал дорогу, думал грыжа будет. нет , все ок. Хранил зимой на чердаке холодном 3 зимы, на 4 зиму убрал уже в более хорошее место.
Проехала машина 50000 км с момента покупки этих колес, и основной самый пробег как раз летом. На шинах маркировка M+S , и проверил в деле на снеге ни раз, так что межсезонье у меня без очередей в шиномонтажку — катаюсь по снегу на них и меняю в удобное время.

✓: Доступная цена. Тихие (тише чем Bridgestone B500, но те были практически вечными). Хороший накат. В дождь не подводили. К покупке рекомендую.

✘: Как таковых недостатков не обнаружено. Ожидания шина оправдывает. Единственное — есть ощущение что время жизни шины будет короче чем у более дорогих аналогов.

Отзыв: Стоят на Toyota Corolla Axio. Размер типовой (195/65/15). Манера вождения: флегматично-спокойная. Пробег 12000 на данный момент (эксплуатирую 1,5 сезона). Пока все замечательно.

✓: Качество, цена. Хорошо ведут себя на асфальте и на просёлочной дороге. Не склонны к пробуксовке и также отлично тормозят. Также хороши и на мокром асфальте и на грязи.

Отзыв: При покупке машины ( опель зафира ) стояли именно такие шины тр928 195/65/15 износ прим. 2/3. Ездил на них ещё примерно 15000. На трассе Атырау — Астрахань эти колёса «поймали» столько ям и колдобин, но на шинах ни одной грыжи не появилось! Недавно приобретая новые летние шины всё равно купил такие же. Покупал по 11000 тенге/60$.

✓: тихая, мягкая. На дороге просто шуршит

✘: при размере 215 45 17 tr928 нет защитного бортика

Отзыв: стояла на мазде3, был удивлён её мягкости и бесшумности, держит очень хорошо, тормозит норм, недочётов не заметил

✓: Соотношение цены и качества.

✘: Нет, если вас не смущает Китай.

Отзыв: Очень хорошо держит трассу, по грязи тоже проблем нет. В дождь больше 120 не советую, плавать начинает. Если вам наплевать на бренд, то это ваш выбор. Резина действительно очень хорошая.

✓: Цена/качество, мягкая, бесшумная, износостойкая

Отзыв: Откатал сезон. До этого стояли Мишлен Энерджи Севьер. Из плюсов потрясающая мягкость и бесшумность, прекрасно держит прямую даже на довольно высоких скоростях, на пологих поворотах скорость можно не скидывать. Минусы вытекают из плюсов. Мягкость не располагает к лосиным тестам на скоростях за 80, на крутых поворотах опять-таки чувствуется склонность к заносу, чего на брендовых Мишленах и в помине не было, торможение, субъективно, похуже, чем на предыдущей резине, но это нормально, лишний повод держать дистанцию. На мокрой дороге ведут адекватно, на склонность в аквапланированию не проверял, ибо считаю, что по мокрым дорогам на 150-ти пусть гоняют пилоты Формулы-1. Вывод: прекрасная резина по соотношению цена/качество. Недостатки сполна компенсируются достоинствами. Отличный выбор для степенных грамотных водителей.

Читайте также: Шины nokian nordman 7 xl 225 55 r17 101t

✓: Малошумная, износостойкая, цена.

✘: Набиваются мелкие камушки в протектор. Лечится резким ускорением.

Отзыв: Купил в начале летнего сезона. Уже проехал на них 13000. Высота протектора не изменилась. В дождь ведут себя превосходно (до этого стояли Данлоп Спорт) в колее как по рельсам. Машина стала заметно мягче. Ну и конечно не могла не порадовать цена. С переобувкой обошлось 12000 деревянных.
Это не первое использование Триангл. Юзаю зимний комплект уже 2 зимы. Плюсы те же, НО в первую зиму потерял 50% шипов, за вторую ещё 20%, в остальном они как новые, незнаю когда лысеть начнут :)))

✓: цена качество просто супер

Отзыв: Купил Триангл 928 R16 215 65 по 2500р за шину, до этого стоял Hankook, и сразу же отправился их тестировать на КАД, могу сказать что до 160 км/ч они себя показали с лучшей стороны, шума нет, дорогу держат отлично, в дождь пока не ездил, ну думаю они тоже будут на высоте, доволен покупкой!

✓: Тихая, мягкая, вроде износостойкая(5 т.км уже)

Отзыв: Являюсь постоянным пользователем ресурса «Яндекс Маркет», за все то время я не оставил ни одного отзыва, хотя сам перечитал их кучу. Могу сказать одно, став обладателем этой резины я решил написать свой первый отзыв))).(Настолько мое великое впечатление). После рождения дочурки, финансовые вложения в автомобиль уменьшились и тут я стал присматриваться в сторону китайского производителя, до этого стояла резина kumho solus потом ContiPremiumContact 3. Kumho отходила совсем мало еле еле 30 тысяч с перекидыванием колес в шахматном порядке, да и дорогу держала не о чем. Continental в целом резина неплохая, на дороге как влитая, и в непогоду с почти никаким рисунком вела себя адекватно, но и ее ресурс не вечен. Очередь Triangle TR928, балансировка 5-15 грамм не больше, резина со всеми штампами и метками. Поставил-поехал-ошалел. Не ждал я такого результата. Резина тихая, стало слышно гудение подшипника какого-то, проглатывания неровностей просто красота. Глубокие лужи не то чтобы идеально, но предсказуемо и адекватно. Что могу сказать в заключении, так это то, что если она пробежит у меня хотя бы 40-50к, я никогда не возьму дорогую резину. Кто то скажет, что отзыв писали сами производители и что это все реклама, спорить не буду, ведь дело каждого что выбирать и что покупать.

✓: Цена соответствует качеству.

Отзыв: Прикупил себе Triangle Group TR928 195/65 R15.
Скажем так, ожидал от нее меньшего. Шума нет, дорогу держит хорошо, торможение нормальное, до этого пару лет ездил на Бриджиках 250, так мне Триангл больше понравился. Асфальт, гравийка, песок (если с умом ездить) на ура, сильно больших луж пока не попадалось, но на неглубоких ведет себя достойно и торможение хорошее. Да и еще, отбалансировались нормально без лишних килограммов)))
В общем пока не пожалел, что купил.

✘: тяжёлая, много грузиков при балансировке

Отзыв: Купил для Subaru Forester ll размер 205/70R15, комплект обошелся 8400 руб. При балансировке на родных литых дисках разброс от 50г до 80г на колесо. Шины тяжёлые но биения или других дефектов выявлено не было. Откатал всего неделю, поэтому могу сказать только что резина не шумная, дорогу держит отлично,при резком торможении ведет себя предсказуемо. Приобретением доволен.

Читайте также: Шины continental premiumcontact 225 60 r17

✘: показалось, что протектор на новой чуть меньше,чем на известных марках.Шумновата

Отзыв: Не раз попадал в ямы ,думал всё фуфло набил.Даже на диске вмятины,но нет ,резине хоть бы что..Очень прочная.Стоит своих денег

Отзыв: использую 2 месяца, покупал и поставил сразу на новое литье на scad electra, отбалансировались очень и очень достойно, грузики от 5 до 15 грам, откатал 1500 и поехал балансировать еще раз, в итоге один грузик на 15 гр сменили на 10 гр, катался на бриджиках, по сравнению с ними очень и очень тихие, по сравнению с камой торможение просто потрясающее, если не бить резко тормозом в пол, то даже на мокрой дороге потрясающее тормозит, с места идет тоже без пробуксовки очень хорошо, на скорости отлично продавливает лужи и не плавает. есть отбойник , много раз залетал на приличных скоростях на трассе в выбоины аж зубы брякали =) испугался что пробил — в итоге даже грыжи нет. Когда покупал переживал что чистый китай (но что сейчас не китай =) ) после пары недель езды все переживания прошли, езжу и радуюсь. Посмотрим как будет с износом, но вот в плане езды да еще на амортизаторах Kayaba, в повороты вхожу как по рельсам. Я ни капли не пожалел, что купил резину

зы, откатал полностью сезон, намотал на шинах почти 40 000, очень много времени проводил на трассах, а это порой жестокие выбоины. Резиной очень доволен, очень много раз залетал в выбоины до лязга зубов, первое время выходил и смотрел не пробил ли, не схатил ли шишек, в итоге ни одной килы. Когда покупал мне продавец говорил что на шинах псевдоотбойник, может он конечно и псевдо, но держит лучше барума и бриджей, которые вечно у меня были в грыжах. Управляемость на шинах — превосходна, летишь на малой высоте , а чувство что машина приклеена к асфальту, (в хорошем смысле слова), очень и очень достойно продавливает на высокой скорости глубокие лужи и не плавает, торможение превосходное , что на мокрой дороге что на сухой, в грязь не ползал, поэтому как ведет себя на грунтовке не знаю. Очень порадовало износостойкость, ну не заметил чтобы после 40 000 шины даже подносились. Вообщем если качество китайцы сохранят, то это конкурент многим дорогим шинам

Видео:Обзор летних шин Triangle TR928Скачать