Летние шины в шин сервис (2 видео)

В этом разделе представлены зимние шины и летняя резина различной сезонности и разных типоразмеров. В сети «ШИНСЕРВИС» вы сможете купить продукцию ведущих мировых брендов.

В нашем ассортименте есть зимняя и летняя резина для легковых автомобилей, внедорожников и кроссоверов, лёгких грузовиков и микроавтобусов, грузовых автомобилей.

Для вашего удобства мы предусмотрели не только перечень шинных брендов, но и удобную форму онлайн-поиска в левой части сайта. С ее помощью вы легко подберёте шины как по их параметрам, так и по марке и модели автомобиля. Также вы можете задать все свои вопросы нашему специалисту, связавшись с оператором по бесплатному номеру 8 800 333-83-88 и +7 495 988-83-88.

Обратите внимание, что на часть продукции действует расширенная гарантия, акции и скидки.

Зимняя и летняя резина, представленная у нас, может быть сразу установлена на ваш автомобиль в любом из наших шинных центров в Москве и Подмосковье.

Физические лица могут оплатить заказ наличными или банковской картой при самовывозе из магазина «ШИНСЕРВИС» в Москве и МО, либо наличными курьеру при доставке. Для юридических лиц предусмотрена оплата заранее выставленного счёта.

Оформляя бесплатную доставку по Москве и МО, укажите в заявке адрес и время. Ваша зимняя или летняя резина будет доставлена в срок вместе с чеком, накладной и счётом-фактурой.

ШИНСЕРВИС — автомобильные шины (зимние и летние шины), колесные диски, шиномонтаж и хранение шин.

Вся информация на данном сайте несёт исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) ГК РФ.

Содержание

2021 Auto Bild тест зимних шин для внедорожников и кроссоверов
1 место Goodyear UltraGrip Performance+SUV
1 место Michelin Pilot Alpin 5 SUV
3 место Bridgestone Blizzak LM005
4 место Vredestein Wintrac Pro
5 место Hankook Winter i cept evo 3 X
5 место Continental WinterContact TS 850 P
7 место Toyo Snowprox S954 SUV
8 место Nokian WR SUV 4
9 место Falken Eurowinter HS01 SUV
10 место Tristar Snowpower UHP
Большой тест зимних шин 2021 от Test World
Обзор шипованных шин
Обзор фрикционных шин
💥 Видео

Видео:Летние шины Continental 2021Скачать

2021 Auto Bild тест зимних шин для внедорожников и кроссоверов

Журнал Auto Bild протестировал 10 моделей зимних шин для внедорожников в популярном размере 235/55 R18. Первое место заняли сразу 2 шины Goodyear UltraGrip Performance+ SUV и Michelin Pilot Alpin 5 SUV. Обе модели показали разные результаты сцепления на разных покрытиях: Goodyear была более сбалансирована, показав отличные результаты управляемости автомобиля на влажном покрытии и в целом хорошо проявила себя практически во всех испытаниях; Michelin заняла первые позиции по всем показателям на снегу, но провалилась на мокрой дороге.

Bridgestone Blizzak LM005 снова показала хорошие результаты во всех испытаниях, кроме торможения по сухому покрытию, результат которого был худшим в тесте. Четвертое место заняла Vredestein Wintrac Pro, показавшая отличные тормозные характеристики по мокрому и сцепление на снегу.

Пятую позицию поделили также две модели шин: Continental WinterContact TS 850 P и Hankook Winter i cept evo 3 X.

Шины испытывали на VW Tiguan – автомобиль средней весовой категории.

1 место Goodyear UltraGrip Performance+SUV

Шина вела себя идеально на мокром покрытии, обеспечивала высокий уровень контроля. Основные преимущества:

новый зимний профиль с лучшими характеристиками вождения в снегу и на мокрых дорогах,
хороший отклик на рулевое управление,
динамичный контроль на мокрой дороге,
хорошие тормозные характеристики на влажном покрытии.

средний показатель комфортабельности.

1 место Michelin Pilot Alpin 5 SUV

лучшие характеристики на льду и снегу,
стабильный контроль на влажном и сухом покрытии,
защита от аквапланирования,
высокие акустические характеристики.

3 место Bridgestone Blizzak LM005

премиальная шина с отличным поведением в любую погоду,
лучшая защита от риска аквапанирования,
точный отклик на рулевые действия на мокром и сухом треке.

слегка увеличенный тормозной путь.

4 место Vredestein Wintrac Pro

обеспечивают хорошее вождение по мокрым и заснеженным дорогам,
хорошие тормозные характеристики на сухом и влажном покрытии,
высокая защита от аквапланирования,
низкая цена.

слегка увеличенный тормозной путь по сухой поверхности.

Читайте также: Сколько атмосфер должно быть в шинах автомобиля зимой r17

5 место Hankook Winter i cept evo 3 X

высокая производительность при любой погоде,
на заснеженной и мокрой дороге обеспечивают безопасное торможение,
стабильный контроль на мокром и сухом покрытии.

средняя комфортабельность,
высокое сопротивление качению.

5 место Continental WinterContact TS 850 P

внушительные зимние показатели,
стабильный контроль на сухой и мокрой дороге,
экономичность, за счет низкого сопротивления качению.

высокая цена,
слегка удлиненный тормозной путь на сухой поверхности.

7 место Toyo Snowprox S954 SUV

высокое сцепление с сухим и мокрым покрытием,
хорошие показатели торможения на мокрой дороге,
низкая цена.

среднее сцепление и недостаточная поворачиваемость на снегу,
слегка продленный тормозной путь по сухому покрытию.

8 место Nokian WR SUV 4

хорошая тяга и короткий тормозной путь на снегу,
стабильная управляемость по сухому,
хорошие акустические характеристики.

средняя защите от аквапланирования,
длинный тормозной путь по сухому,
средний показатель комфорта.

9 место Falken Eurowinter HS01 SUV

низкий риск аквапланирования,
бюджетная цена.

заторможенный отклик на рулевое управление на сухой дороге,
плохое торможение на сухой дороге.

10 место Tristar Snowpower UHP

очень низкая цена,
стабильный контроль на сухом покрытии.

средние показатели на снегу,
низкое сцепление с мокрой дорогой,
слабое сопротивление аквапланированию,
потенциальной опасный тормозной путь по мокрому.

ШИНСЕРВИС — автомобильные шины (зимние и летние шины), колесные диски, шиномонтаж и хранение шин. Вся информация на данном сайте несёт исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) ГК РФ. Источник

Видео:Совместная акция Nokian Tyres и ШИНСЕРВИССкачать

Большой тест зимних шин 2021 от Test World

Команда инженеров Test World протестировала зимние шины, в котором испытали 16 шипуемых и нешипуемых моделей типоразмером 205/55 R16. Участницами стали шины премиум сегмента, такие как Michelin, Continental, Pirelli; и другие более бюджетные варианты, такие как Goodride, Hankook, Kumho. Последние несколько лет шинные производители устроили гонку за первенство в показателях сцепления с зимними дорогами, посредством увеличения количества шипов в протекторе. В первую очередь это связано с тем, что скандинавское правительство дало зеленый свет на установку любого количества шипов, если это не противоречит нормативу по износу автомобильных дорог. А во вторую, с поступлением в продажу шин Nokian Hakkapeliitta 8 с новым подходом к ошиповке, значительно большей чем у конкурентов: 190 шипов в протекторе. Эта модель несколько лет подряд на шинных тестах показывала наилучшие результаты сцепления на обледенелом покрытии, что запустило тенденцию к наращиванию ошиповки у других шинных производителей. Технический директор Test World Юка Антила на одном из интервью сказал, что не всегда большое количество шипов благоприятно отражается на качестве сцепления со льдом. Если их будет слишком много, давление на ледяную корку оказывается с недостаточным усилием, и вследствие сцепные характеристики ухудшатся. Потому нужно найти «золотую середину», которая будет обеспечивать и максимальное сцепление со скользкой дорогой, и одновременно не противоречить нормативам износа дорожного покрытия. Рекордное количество шипов – 240 штук – установлено на шины Michelin X-Ice North 4. При этом на протяжении нескольких лет другие производители не выходили за эти рамки, потому можно предположить, что Michelin удалось найти ту самую золотую середину. Возвращаясь к тесту зимних шин, нужно отметить, что участницами стали новинки сезона Nokian Hakkapeliitta 10 (в России Hakkapeliitta 10р со специально разработанными шипами с большим выступом) и Goodyear UltraGrip Arctic 2, показавшие наилучшие результаты во многих испытаниях теста.

Обзор шипованных шин

Первое место заслуженно заняла вышеупомянутая Nokian Hakkapeliitta 10, которую судьи хвалили за феноменальное сцепление на льду. На заснеженном покрытии сохранялся высокий контроль над автомобилем, но иногда заднюю часть слегка заносило на сложных участках. В испытании по мокрому рулевой отклик был немного заторможен, но контроль все же сохранялся. На сухой дороге были небольшие проблемы с потерей сцепления, но в целом это существенно не отражалось на качестве езды.
Goodyear UltraGrip Arctic 2 Второе место также досталось новинке Goodyear UltraGrip Arctic 2, которая с небольшой разницей в баллах отстала от лидера. На ледяном треке шины стабильно удерживали сцепление, однако небольшие трудности с проворачиваемостью возникали при резких поворотах руля. При движении по снегу результаты продольного сцепления оказались наилучшими среди всех участниц, чего нельзя сказать о поперечной устойчивости, которую судьи раскритиковали. В испытании по мокрому задняя подвеска устойчиво контактировала с дорогой, но реакция на рулевое управление слегка подтормаживала. На сухом покрытии шины оставались всегда эффективными, обеспечивая максимальную безопасность.
Michelin X-Ice North 4 Несмотря на результаты прошлых лет в которых Michelin X-Ice North 4 показывали наилучшие сцепные характеристики по льду, в этом тесте новые модели оказались более эффективными. Главное преимущество Michelin – их стабильное поведение на любых покрытиях, даже при выполнении сложных маневров. Тормозной пусть на мокрой дороге оказался достаточно длинным, а при экстренном объезде препятствий частично теряют сцепление.
Pirelli Ice Zero 2 Шины, которые сохраняют достаточный контроль на скользких дорогах, но с увеличением нагрузки начинают терять сцепление. Лучше всего проявили себя на снегу, продемонстрировав отличный контроль; на сухом асфальте также оказались эффективными, но была отмечена склонность к избыточной поворачиваемости. Хорошо держали плохую дорогу.
Bridgestone Noranza 001 Данная модель шин официально не распространяется на территории РФ. Тем не менее ее участие в тесте было замечено экспертами, которые отметили ее продольное сцепление со сколькими поверхностями. Но при маневрировании, в частности при вхождении в повороты под большим углом, задние колеса уходили в занос. Хорошую управляемость даже при активной езде проявили на снегу. Сцепные характеристики на мокрых дорогах оказались значительно хуже, были трудности управления. По сухому также проявили себя неважно: периодически пропадало сцепление и шумность шин не обеспечивала должного комфорта в салоне машины.
Continental IceContact 3 На всех видах поверхностей показали стабильное поведение, обеспечивали хороший контроль и курсовую устойчивость при стандартном стиле вождения. В условиях агрессивной езды на льду сцепление пропадало.
Hankook Winter i*Pike RS2 Шины получили такую же оценку, как и предшественница, но заняли меньшую позицию из-за недостаточных боковых сцепных характеристик на снегу, а при движении по мокрому асфальту оно периодически резко исчезало на больших скоростях; на сухом асфальте проявили плохие тормозные характеристики и не обеспечили должную стабильность. Несмотря на недостатки, на скользких участках Hankook обеспечивали стабильный контакт с покрытием в любой ситуации.
Kumho WinterCraft Ice Wi32 На скользком покрытии шины проявили хорошие сцепные свойства, обеспечивали оптимальную безопасность на дороге, но на резких поворотах сцепление полностью пропадало. На заснеженном треке сохранялся высокий уровень контроля, торможение также было, но ситуация со сцеплением при маневрировании была такой же, как на скользком покрытии. На мокрой дороге контакт с поверхностью был ненадежным, а отклик на водительские действия был заметно заторможен. По сухой поверхности шины показали хорошую управляемость, но были незначительные проблемы с торможением, высокое трение качения, также была отмечена большая шумность по сравнению с другими моделями.
Goodride IceMaster Spike Z-506 Последнее место среди шипуемых моделей заняли шины китайского бренда ZC Rubber, которые проявили себя лучше всего на заснеженном треке. На льду обеспечивали плохое торможение и после заносов достаточно долго возвращаются к нормальному функционалу. По сухому покрытию обеспечивают достаточно хороший контроль, но при экстремальной езде сцепление и курсовая устойчивость ухудшаются.

Обзор фрикционных шин

Continental VikingContact 7 Наилучшие показатели среди нешипованных моделей были у Continental. Шины порадовали экспертов, превзойдя их ожидания в плане поведения липучек на скользкой дороге. На льду шины проявили хорошее сцепление при любых направлениях движения. На снегу вели себя предсказуемо, проявляли отличную реакцию на рулевые манипуляции. На асфальте ситуация обстояла несколько хуже, из-за густо ламелизированного протектора, шины заторможено реагировали на рулевое управление, тем не менее оставались стабильными и устойчивыми на бугристом покрытии.

Goodyear UltraGrip Ice 2 Шины, занявшие вторую позицию по эффективности сцепления на льду среди фрикционных моделей. При экстренных поворотах могут увести машину в занос. На снегу проявили себя достойно, обеспечивали хороший контроль над автомобилем. На сухом асфальте стали одними из лучших в тесте, в частности отметили хорошие тормозные характеристики и предсказуемое поведение в экстремальных ситуациях.

Nokian Hakkapeliitta R3

Лучше всего проявили себя в испытаниях на зимних покрытиях, продемонстрировав хорошую управляемость, надежное сцепление и низкую вероятность заносов. На мокрой дороге также достойно прошли испытания, в частности торможение и управляемость были на должном уровне . Среди всех участников теста эта модель имеет самое низкое сопротивление качению.

Michelin X-Ice Snow

Среди нешипованного сегмента оказались наилучшими в прохождении скользкого покрытия, однако при активном маневрировании реакция заметно замедлялась, а боковая слегка страдала. На заснеженной дороге ситуация с рулевым откликом повторилась, но сцепление было надежным. На мокрой дороге поведение Michelin было стабильным, обеспечивали хороший контроль, но тормозные характеристики и устойчивость к боковым заносам оказалась средней. На сухом покрытии в целом показали себя достойно, но при резких поворотах сцепление терялось.

Hankook Winter i*cept IZ2 Шина со средними показателями в испытании на льду и снегу, из-за резкой потери сцепления на передней оси при вхождении в повороты под большим углом. На мокрой дороге не обеспечивают должный контроль и управляемость, но все-таки в экстренных ситуациях оставались стабильны.

Kumho Wintercraft ice Wi51

Шины, которые обладают хорошей управляемостью, но при резких поворотах руля сцепление передней оси моментально исчезает. При прохождении испытания на снегу несколько первых забегов прошли легко, но после передняя ось также начала терять сцепление, но в целом эта проблема не сильно повлияла на эффективность управления. На мокрой дороге, как и все шины скандинавского типа, Kumho давали заторможенный отклик на рулевое управление, а на сухой – и вовсе теряли сцепление при резких поворотах.

CST Medallion Winter Модель шин, позиционирующая себя как шина скандинавского типа, оказалась больше похожа на «европейку», эксперты отметили схожее поведение с летними шинами. На скользком покрытии и снегу сцепление отсутствовало, как и управляемость; на сухой и мокрой дороге ситуация была немного лучше.