Летние шины vredestein ultrac vorti

Ищете положительные и негативные отзывы о Vredestein Ultrac Vorti?

Из 11 источников мы собрали 28 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Vredestein Ultrac Vorti выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Vredestein Ultrac Vorti, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Vredestein Ultrac Vorti

Видео:Vredestein Ultrac Satin – обзорСкачать

Отзывы про Vredestein Ultrac Vorti

Достоинства:
Хорошие колеса. Дорогу держит идеально. Раскачки минимальны. В дождь отлично — пока протектор новый. Сравниваю с Пирелли, Континенталем, Бриждем Йокогама.

Недостатки:
На мой взгляд быстро изнашивается. Так же как Йокогама. По моим предположениям хватит только на 2 сезона ( 50 тыс. км пробега)

Комментарий:
Изнашиваются быстро. После половины износа крошится. При равной цене/качество лучше взять что то более износостойкое.

Достоинства:
Отличный контроль дороги на любых скоростях и при любых погодных условиях. Правильный дизайн обеспечивает хорошую посадку на диск и надёжно защищает его от неприятностей при парковке.

Недостатки:
Низкая доступность на нашем рынке затруднит поиск запаски.

Комментарий:
У меня мощный полноприводный спортивный автомобиль, который я использую для каждодневной езды по дорогам общего пользования. Я озаботился покупкой резины к этому сезону заранее. После изучения многочисленных отзывов и сравнительных тестов выбирал из следующих вариантов: Vredestein Ultrac Vorti, Michelin pilot sport 3, Michelin pilot super sport, Pirelly P Zero и Yokohama ADVAN Neova AD08. От двух моделей я отказался, так как считаю их ориентированными в большей степени на езду по треку, а не на наши дороги: Michelin pilot super sport и Yokohama ADVAN Neova AD08. Отзывов о Vredestein Ultrac Vorti было не много (модель новая 2012 г.) но они были лучше, чем у конкурентов. К тому же цена данной модели была ниже, чем у конкурентов. Учитывая свой предыдущий опыт взаимодействия с брендом (на предыдущем автомобиле я эксплуатировал Vredestein Ultrac первого поколения) и доверие к нему именитых немецких тюнинг-ателье, я решил купить Vredestein Ultrac Vorti. К настоящему моменту я проехал на них более 6000 км из которых не менее 500 км по щебню и относительному бездорожью. За всё это время у меня не возникло к ним никаких нареканий. Я не заметил снижения эксплуатационных качеств со временем. У меня не было ни единого прокола или повреждения этих шин, что удивительно при низком профиле и качестве наших дорог.

Достоинства:
Отличные ходовые качества

Недостатки:
очень быстрый износ

Комментарий:
стоят 285/45 r19 на Х5 235 л. с. через примерно 15 тыс пробега задние покрышки в 0

Достоинства:
Резина просто преображает машину в плане комфорта. Ездишь и радуешься. Мягкая, тихая и без ущерба для управляемости. Автомобиль — Audi Q5 2.0 TFSI 225 л.с. 2014 г.в. (чипованная примерно до 300 л.с.).

Недостатки:
Возможно, не самая высокая стойкость к аквапланированию.

Комментарий:
Резину однозначно рекомендую. Марка в России не особо распространена, вернее, вообще не распространена. Но среди покрышек всех производителей, на которых я ездил, а это более 1 миллиона 200 тысяч км — попробовал скорее всего, всех более-менее распространенных, эти покрышки — самые лучшие по совокупности. Да, возможно, они не самые четкие по рулю и управляемости, но более, чем достойные. Зато, именно по совокупности параметров — соотношение супер. В эти же параметры можно записать и цену — очень адекватная. В моем размере (255/45/R20) — 11 — 12 тысяч за колесо — столько же стоит и Hankook Ventus S1 Evo 2 который я купил после Vredestein и про который тоже написал отзыв (Vredestein был в прошлом сезоне, Hankook — в этом). Так вот, при одной и той же цене — между ними просто пропасть. Vredestein реально классная, породистая резина, а Hankook — прям очень средний класс. Езжу я много, резины хватило ровно на сезон, что для меня скорее плюс, потому что Hankook сезон не выдержал (35000 км).

Видео:Vredestein Ultrac Vorti Новая летняя шина 2012 года - 4 точки.Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать

Vredestein Ultrac Vorti

• Увеличить Vredestein Ultrac Vorti
• Увеличить Vredestein Ultrac Vorti

Видео:Vredestein Ultrac Vorti /// обзорСкачать

Описание Vredestein Ultrac Vorti

Летняя шина Vredestein Ultrac Vorti является результатом тесного сотрудничества с известной дизайнерской компанией Giugiaro Design, которая без малого два десятка лет принимает самое активное участие в разработке новых моделей. Название этой шины было придумано итальянским дизайнерским ателье. Vorti – это производное от слова Vortex, переводимое, как «вихрь». По мнению дизайнеров, именно этим словом можно охарактеризовать способность шины безболезненно переносить любые нагрузки при движении на высокой скорости. Помимо этого, протекторный рисунок содержит элементы, формы которых имеют очень много общего с визуальным эффектом, возникающим при вращении вертолетных лопастей.

Сочетание стильного внешнего вида и функциональности

Работая над внешним обликом протекторного рисунка, итальянские дизайнеры старались придать ему спортивность и инновационность. Однако помимо эффектного дизайна асимметричный рисунок протектор содержит целый ряд оригинальных технических решений, обеспечивших шине превосходные эксплуатационные характеристики.

Читайте также: Что значит 185 в размере шин

В частности, внешние стенки дренажных каналов имеют два угла наклона. Один из них составляет 45 градусов, что позволило повысить жесткость протекторных блоков. Результатом этого технического решения стало значительное повышение стабильности формы блоков под воздействием боковых ускорений, что благотворно сказалось на курсовой устойчивости при прохождении поворотов.

Стенки поперечных дренажных каналов также содержат дополнительный угол, составляющий 10 градусов. Таким способом голландские шинники сумели снизить сопротивление качения, а также уровень шума. Кроме того, такая форма стенок поперечных каналов позволила значительно улучшить распределение внешнего давления по пятну контакта, в результате чего повысилась стойкость протектора к неравномерному износу.

Еще одной отличительной особенностью асимметричного рисунка данной модели являются стреловидные канавки, расположенные на центральном продольном ребре. Эти протекторные элементы позволили существенно улучшить курсовую устойчивость при движении на высокой скорости.

Два варианта – для передней и задней оси

Данная модель предназначена для мощных спортивных легковых автомобилей, на многие из которых устанавливаются шины разных типоразмеров. Как правило, на заднюю ось ставятся более широкие шины, что позволяют эффективно справляться с высокой мощностью двигателя. Специально для таких автомобилей голландский производитель предлагает два варианта шины Vredestein Ultrac Vorti, которые имеют значительные различия, как по рисунку протектора, так и по конструкции. Шины, предназначенные для передней оси, отличаются повышенными дренажными свойствами. Иначе говоря, они удаляют большую часть воды с поверхности дорожного полотна. В свою очередь, шины, устанавливаемые на заднюю ось, обеспечивают максимальное сцепление с дорогой. Именно поэтому их рисунок обеспечивает больший, чем у передних шин, коэффициент пустотности. Кроме того, у шин для задней оси несколько изменен угол расположения брекерного слоя. Это позволило еще больше увеличить размеры пятна контакта.

4-радиусная форма профиля

Одной из ключевых особенностей этой модели является многорадиусный профиль. У большинства легковых шин контур включает в себя три радиуса. Однако профиль этой модели содержит четыре радиуса, что позволило значительно увеличить размеры пятна контакта, а также улучшить равномерность распределения внешней нагрузки по нему.

Основные достоинства этого технического решения проявляются при прохождении поворотов, когда основная нагрузка приходится на плечевые зоны протектора, что приводит к изменению, как формы, так и размеров пятна контакта. Новая форма профиля позволила не только уменьшить степень этих изменений, но и сделать этот процесс более плавным. Результатом таких технических ухищрений стало стабильное и прогнозируемое поведение при прохождении поворотов.

Основные особенности шины Vredestein Ultrac Vorti

— Асимметричный рисунок протектора, разработанный с участием итальянских дизайнеров, отличается превосходной эффективностью в любых дорожных условиях;
— Различные варианты для передней и задней оси позволяют обеспечить идеальный баланс эксплуатационных характеристик;
— Резиновая смесь с повышенным содержанием кремнийсодержащих элементов, благодаря чему шина демонстрирует отличное сцепление с мокрой поверхностью при повышенной стойкости к абразивному износу;
— Очень широкие продольные дренажные канавки обеспечивают быстрый отвод воды из пятна контакта, обеспечивая тем самым отличную стойкость к аквапланированию даже на высокой скорости;
— 4-радиусная форма профиля шины обеспечивает высокую стабильность и прогнозируемость поведения, особенно при прохождении поворотов.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Видео:Обзор Шины 235 45 18 98Y Vredestein Ultrac VortiСкачать

Шины Vredestein

Видео:Обзор Шины 225 45 18 95Y Vredestein Ultrac VortiСкачать

Цены на шины Vredestein

Голландские шины компании Vredestein относятся к премиальному классу (классы UHP — ultra high performance и HP — high performance). Компания-производитель входит в состав индийского консорциума Apollo Tyres и занимается разработкой, созданием и продажей шин для легкового транспорта, грузовых автомобилей, фургонов, мотоциклов, велосипедов, промышленной техники.

Продукцию компании можно встретить в России, Европе, на Ближнем Востоке и в Африке. Показателем качества является следующий факт: 70% продаж покрышек Vredestein приходится на рынок Германии.

Критерии выбора

Выбрать шины от компании «Вредештайн» можно с помощью E-Katalog. Здесь представлены предложения от интернет-магазинов, работающих в Москве и по всей России, с подробным описанием и ценами. Определившись с названием компании-производителя, вы указываете тип своего автомобиля: легковой, микроавтобус или внедорожный. Следующий параметр — сезонность, или же тип резины: летняя, зимняя (шипованная или нет), всесезонная. Ограничив список моделей этими общими параметрами, переходите к указанию более четких характеристик.

Теперь важны: посадочный диаметр, ширина шин и профиль. Есть еще и такой интересный фильтр, как «Рейтинг». Благодаря ему можно отбирать те покрышки, которые принимали участие в сравнительных тестах и показали лучшие результаты (вошли в тройку, пятерку или семерку лидеров). Существует возможность и более тонкой настройки фильтров (по индексу скорости и нагрузки, дополнительным параметрам).

Видео:Обзор Шины 225 45 18 95Y Vredestein Ultrac VortiСкачать

Vredestein Ultrac Vorti

Видео:Купил новую летнюю резину VredesteinСкачать

Летние шины

Цена не включает стоимость доставки.
Скидки по дисконтным картам предоставляются только на услуги. Цена на шины и диски указана уже со скидкой, дополнительные скидки не предоставляются.»>

Чтобы купить товар — нажмите кнопку Купить.

Цена, указанная на сайте, является интернет-ценой и действует только при оплате наличными или банковским переводом от юридического лица.

При оплате банковской картой действует розничная цена, которая на 5% выше инет цены.

Цена, указанная на сайте, является интернет-ценой и действует только при оплате наличными или банковским переводом от юридического лица.

При оплате банковской картой действует розничная цена, которая на 5% выше инет цены.

Цена, указанная на сайте, является интернет-ценой и действует только при оплате наличными или банковским переводом от юридического лица.

При оплате банковской картой действует розничная цена, которая на 5% выше инет цены.

Цена, указанная на сайте, является интернет-ценой и действует только при оплате наличными или банковским переводом от юридического лица.

При оплате банковской картой действует розничная цена, которая на 5% выше инет цены.

Цена, указанная на сайте, является интернет-ценой и действует только при оплате наличными или банковским переводом от юридического лица.

При оплате банковской картой действует розничная цена, которая на 5% выше инет цены.

Цена, указанная на сайте, является интернет-ценой и действует только при оплате наличными или банковским переводом от юридического лица.

При оплате банковской картой действует розничная цена, которая на 5% выше инет цены.

Цена, указанная на сайте, является интернет-ценой и действует только при оплате наличными или банковским переводом от юридического лица.

При оплате банковской картой действует розничная цена, которая на 5% выше инет цены.

Цена, указанная на сайте, является интернет-ценой и действует только при оплате наличными или банковским переводом от юридического лица.

При оплате банковской картой действует розничная цена, которая на 5% выше инет цены.

Цена, указанная на сайте, является интернет-ценой и действует только при оплате наличными или банковским переводом от юридического лица.

При оплате банковской картой действует розничная цена, которая на 5% выше инет цены.

Цена, указанная на сайте, является интернет-ценой и действует только при оплате наличными или банковским переводом от юридического лица.

При оплате банковской картой действует розничная цена, которая на 5% выше инет цены.

Цена, указанная на сайте, является интернет-ценой и действует только при оплате наличными или банковским переводом от юридического лица.

При оплате банковской картой действует розничная цена, которая на 5% выше инет цены.

Цена, указанная на сайте, является интернет-ценой и действует только при оплате наличными или банковским переводом от юридического лица.

При оплате банковской картой действует розничная цена, которая на 5% выше инет цены.

Цена, указанная на сайте, является интернет-ценой и действует только при оплате наличными или банковским переводом от юридического лица.

При оплате банковской картой действует розничная цена, которая на 5% выше инет цены.

Цена не включает стоимость доставки.
Скидки по дисконтным картам предоставляются только на услуги. Цена на шины и диски указана уже со скидкой, дополнительные скидки не предоставляются.»>

Чтобы купить товар — нажмите кнопку Купить.

Цена, указанная на сайте, является интернет-ценой и действует только при оплате наличными или банковским переводом от юридического лица.

При оплате банковской картой действует розничная цена, которая на 5% выше инет цены.

Vredestein Ultrac Vorti – сцепление без компромиссов

Нидерландская летняя покрышка Vredestein Ultrac Vorti относится к классу ультрапроизводительных шин и устанавливается на премиальные автомобили (Mercedes, Aston Martin и подобные). Изделию присвоили скоростной индекс Y (до 300 км/ч) – шина обеспечит безукоризненное сцепление, управляемость и устойчивость на гоночном треке. Сухом и мокром. В линейке есть типоразмеры с повышенной несущей способностью, которые подойдут кроссоверам и внедорожникам.

Инженеры разработали для шины спортивный рисунок протектора:

Технические решения шины Vredestein Ultrac Vorti

Производитель адаптировал покрышку к высоким перегрузкам и скоростному движению с помощью таких решений:

• Разные оси – разные размеры. На переднюю и заднюю оси гоночных авто обычно ставятся шины разных размеров. Отталкиваясь от этого правила, разработчики адаптировали профиль и конструкцию покрышек под оптимальное взаимодействие.

• Акустический комфорт. Блоки протектора распределены по протектору неравномерно. Группы элементов контактируют с дорожным полотном по очереди. Так достигается исключительная тишина хода.
• Многорадиусный профиль. Обычно в профиле шины три радиуса. У покрышки Vredestein Ultrac Vorti их четыре. Это способствует равномерному распределению внешней нагрузки по контактному пятну. Неравномерный износ исключается.
• Экологичность и экономичность. Программы компьютерной оптимизации позволили сократить сопротивление качению. Мотор затрачивает меньше энергии, чтобы привести шины в движение. Снижается топливное потребление и количество вредных выбросов в атмосферу.
• Компаунд. Резиновая смесь Full Silica Compound обеспечивает устойчивость протектора к деформациям, плотный контакт и эластичность при смене температур.
• Самовыражение. Стильная боковина разработана дизайнерами из ItalDesign-Giugiaro S.p.A. Покрышка не только демонстрирует отменные характеристики производительности, но и служит инструментом самовыражения для водителя.

Шина Vredestein Ultrac Vorti обладает неординарными эксплуатационными характеристиками. Изделие обеспечит сцепление и маневренность на скорости до 300 км/ч.

Синонимы: Vredestein Ultrac Vorti, Фредештайн Ultrac Vorti, Вредестейн Ultrac Vorti, Фредештайн Ультрак Ворти, Фредештайн Алтрак Ворти.

Внимание! Заказ и доставка более 2-3 комплектов колес новому клиенту без предварительной оплаты невозможны.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  📸 Видео

  Vredestein Ultrac VortiСкачать

  

  Шины бу 275 45 R20 Vredestein Ultrac Vorti - 0016757FAL1VIDСкачать

  

  Обзор Шины 235 50 18 101Y Vredestein Ultrac SatinСкачать

  

  Обзор Шины 225 40 18 92Y Vredestein Ultrac VortiСкачать

  

  шины бу Vredestein Ultrac Vorti R 19 275 45 Лето - 00418FAL1VIDСкачать

  

  Vredestein Ultrac Vorti R - 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres 4tochkiСкачать

  

  Шины бу 275 40 R20 Vredestein Ultrac Vorti - 0016517FAL1VIDСкачать

  

  Новая летняя шина Vredestein Ultrac VortiСкачать

  

  Vredestein Ultrac Sessanta 225/40 R19Скачать

  

  Шина Vredestein UltracСкачать

  

  Vredestein Ultrac VortiСкачать

  

  Vredestein ultrac vorti cracked on 50 km/h in city drivingСкачать

  

  High Performance Summer Tyre | Vredestein Ultrac Vorti+Скачать