Lhm plus в амортизатор

Гидросистема – важный в устройстве оборудования элемент, регулирующий текучесть раствора, через которую проходит энергия. Она приводит в работу привод. Состоит эта система из множества механизмов, связанных между собой.

Если один из них выходит из строя – страдает все устройство. Чтобы не оказаться в такой ситуации, в первую очередь, следует подобрать качественное гидравлическое масло. Отличным вариантом является TOTAL LHM Plus.

Видео:Гидравлические тормоза: чем прокачать: DOT, минеральное масло, LHM Plus, PDMS (DOT5)Скачать

TOTAL LHM Plus: описание продукта

Жидкость для гидросистем от TOTAL разработана на основе натурального масла с добавлением химических веществ (этоткоррозийные ингибиторы, компоненты против пены, изнашивания, окисления).

Отличительной чертой данного продукта является ее зеленый цвет.

Применяется TOTAL LHM Plus в машинах со смешанным управлением таких заводов как Фиат, Ивеко. LHM Plus – масло с химическими и физическими показателями, которые остаются неизменными даже при условии тяжелых нагрузок.

Выделяется среди аналогов высокой степенью вязкостных качеств, широким диапазоном температур.

Видео:Kyb ( Каяба) против Zekkert (Зеккерт) сравнение. На джипе гранд чероки Jeep wk2.Скачать

TOTAL LHM Plus: область применения

Жидкость для смазки LHM Plus направлена на такие устройства:

• гидроприводы автомобилей разного сегмента (CITROEN);
• система торможения (DYANE, MEHARI);
• регулирующие устройства (PEUGEOT 405Х4).

Видео:Гидравлическая жидкость Total LHM Plus 1л. ОбзорСкачать

Технические характеристики

Как и все масла для гидравлики, TOTAL Plus имеет свои отличительные качества:

Особые добавки не дают пузырькам в масле образовываться из воздуха, поэтому не происходит вспенивание. Не создает конфликтов с материалами, из которых сделана система, сохраняя их целостность.

Видео:Амортизаторы | Симптомы износа | Как проверить состояние амортизаторовСкачать

Одобрения, допуски и спецификации

Продукт имеет спецификацию PSA PEUGEOT CITROEN B71 2710.

Автомобильные производители особое внимание уделяют жидкостям, которые применяются в машинах, чтобы они корректно работали.

Видео:Амортизатор: устройство и неисправности. Курсы ИЦ СМАРТ ecSmartСкачать

Форма выпуска и артикулы

Линейка TOTAL LHM Plus выпускается в нескольких упаковках, каждая со своим обозначением:

1. 202373 — 1 л.
2. 110630 — 20 л.
3. 110629 — 208 л.

Нужны артикулы для того, чтобы не путаться в одинаковых названиях TOTAL LHM Plus и быстро ориентироваться при оформлении заказа в Интернете.

Видео:СТАНДАРТЫ ПОДБОРА ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА // КРЕПЕЖИ, РАЗМЕРЫ И НЮАНСЫСкачать

TOTAL LHM Plus: инструкция по применению

Смазку TOTAL LHM Plus следует хранить в чистой и закрытой емкости, в прохладном месте, недоступном для детей. Избегать попадания на него прямых солнечных лучей.

Бак, в который будет заливаться масло, должен быть очищенным от остатков предыдущей жидкости, грязи.

Лучше всего производить заливку TOTAL LHM Plus через фильтр, так как не всегда продукт в упаковке достаточно чистый.

Для отдельной машины способ заливки свой, поэтому, прежде чем начать производить замену TOTAL LHM Plus, следует просмотреть рекомендации к определенной марке в сервисной книжке.

Видео:Бюджетные амортизаторы. БОЛЬШОЙ ОБЗОР!Скачать

Преимущества и недостатки

В использовании гидравлического масла компании TOTAL можно выделить плюсы, среди которых:

1. Смазывающая способность (уменьшает трение между деталями, что позволяет им дольше работать и не изнашиваться быстро).
2. Энергетическая передача (масло легко перемещается по системе, проводя через себя гидравлическую энергию).
3. Защита (исключает формирование коррозии, выпадение осадков и шлаков, защищает от окисления).
4. Стабильность при повышении и понижении температур.
5. Водоотталкивающие свойства.

Синтетические, тормозные масла из разряда DOS нельзя смешивать с данным продуктом. Также это касается его предшественника – жидкости LHM 2.

Видео:Перед покупкой амортизаторов посмотри это видео! Актуально для 2020 года.Скачать

Видео

Видео:Прокачка амортизаторов. Самое полное и подробное видео в интернете! Часть 2.Скачать

Отзывы

Евгений, 40 лет: Купил чисто из интереса когда-то и теперь пользуюсь только им. Советую!

Сергей, 57 лет: Масло это хоть и органическое, но не замерзает вообще. Сколько не храним в помещении без отопления, текучесть никак не изменилась.

Антон, 39 лет: Нравится его цена, менять не так часто надо. Подходит идеально по всем характеристикам. Буду брать ещё.

Видео:амортизатор для прогулочных подвесов и самокатовСкачать

Гидравлическая жидкость TOTAL LHM Plus

Выпуском масла TOTAL LHM занимается одна из крупнейших в европейской части континента нефтегазовая компания TOTAL. В 2018 году концерн запустил свое производство в промышленном парке «Ворсино» Калужской области, что позволило обеспечить российских потребителей постоянным наличием высококачественных европейских смазочных материалов и снизить цену благодаря экономии на транспортных издержках.

Видео:Обзор амортизаторов подвески, лучшие амортизаторы подвескиСкачать

Описание продукта

TOTAL LHM Plus – это минеральная гидравлическая жидкость, специально разработанная для совмещенных гидравлических систем автомобилей производства концерна PSA, а также Fiat и Iveko. Продукт имеет зеленый цвет, что является его маркером и позволяет отличить от технических жидкостей других категория, с которым данное масло ГУР не совместимо.

Отличительная черта гидравлической жидкости – это высокая работоспособность и стабильность заявленных физико-химических показателей даже в самых тяжелых условиях эксплуатации. Продукт также отлично выдерживает отрицательные температуры, сохраняя продуктивность и надежно защищая гидравлику от износа и коррозии, даже при работе в арктическом или в жарком климате.

Видео:Что может быть, если не обслуживать амортизаторСкачать

Область применения

Гидравлическое масло ТОТАЛ LHM подходит для использования в следующих узлах:

• в гидросистемах легковых и грузовых автомобилей: CITROEN XANTIA, XM, CX, BX, SM, GS, N, P и C 35;
• в гидросистемах автомобилей с зеленым контуром: CITROEN DS и ID, выпущенных после 09.1996 года;
• в контурах тормозной системы: DYANE, AMI SUPER, AMI 8 и MEHARI, выпущенных после 09.1977 года, и 2CV, выпущенных после 07.1982 года;
• в регулировочных механизмах PEUGEOT 405Х4;

Внимание! Продукт не совместим с синтетическими техническими жидкостями, включая тормозные жидкости DOT 3, 4, 5 и жидкости для Ситроен предыдущего поколения, в частности LHM 2.

Видео:Как работает мертвый амортизатор?Скачать

Технические характеристики

Видео:Какие амортизаторы лучше и надежнее - газовые, масляные или газомаслянные. Просто о сложномСкачать

Одобрения, допуски и спецификации

Видео:Вся правда про Амортизаторы SACHS❗️ Стоит ли покупать SACHS❓ Лучшие амортизаторы на рынке❓Скачать

Форма выпуска и артикулы

Видео:масло для амортизаторов тест в -25 градусов ATF, HVLP, PSFСкачать

Инструкция по применению

Смазочный материал необходимо влить в маслозаливную горловину бачка для жидкости ГУР или в другую специализированную емкость для содержания технической жидкости конкретного узла. Узнать, как в точности выполняется процедура замены масла на конкретном автомобиле можно из его сервисной книги.

Видео:Амортизатор для а/м Газель Next передний газовый Pilenga SH-P 3305 - G.Скачать

Преимущества и недостатки

Гидравлическая жидкость отличается наличием большого количества достоинств:

• крайне высокий индекс вязкости;
• высокая работоспособность при низких и высоких температурах;
• стабильность свойств при тяжелых условиях эксплуатации;
• влагостойкость;
• надежная защита от износа и коррозии.

Видео:Амортизаторы для Mercedes-Benz W164, W166 ML и GL нового поколения Cross+ от Stuttgart Service!Скачать

Видео

Видео:Усиленные амортизаторы 50+ от Шток-Авто с характеристиками хуже штатных.Скачать

Отзывы

Алексей, 29 лет

Хоть это и минеральное масло, но оно не замерзает даже в самый жесткий минус. Храним его на холодном складе, а оно всегда текучее. И у жидкости не существует аналогов.

Дамир, 35 лет

У жидкости отличные технические характеристики, сколько на ней езжу, ни разу претензий не возникало.

Владимир, 48 лет

Выбирал масло в ГУР по отзывам. У этого – только положительные, ну а теперь я и сам его всем рекомендую.

Видео:Не выбрасывай СТАРЫЙ амортизатор! РЕМОНТ своими рукамиСкачать

Гидравлическое масло TOTAL LHM Plus: характеристики и применение

Большую часть внимания во время обслуживания автомобиля получает силовая установка, блоки КПП. Однако, существуют другие гидравлические узлы, требующие ухода, тщательного присмотра. Гидравлическая жидкость TOTAL LHM Plus выделяется среди аналогов, эксплуатационными характеристиками и оптимальной долговечностью.

Описание продукта

Минеральная формула изготовлена на основе углеводородов, дополненных высокоэффективными присадками. Наличие в Тотал LHM Plus депрессорных компонентов снижает чувствительность жидкости к экстремальным перепадам температур.

Применение

Гидравлическое масло LHM Plus от TOTAL применяется при обслуживании малотоннажных грузовых, легковых, пассажирских автомобилей. При этом объем, конструкция силовой установки непринципиальна. Изготовитель допускает использование в сельскохозяйственной, строительной, узкоспециализированной технике, при наличии соответствующих допусков.

Технические характеристики

Гидравлическая жидкость TOTAL LHM Plus имеет параметры:

Достоинства и недостатки

Масло Тотал ЛХМ Плюс выделяется среди аналогов такими достоинствами.

• индекс вязкости;
• нетипичный порог кристаллизации;
• повышение эффективности обслуживаемых агрегатов;
• стабильные показатели при переменчивых нагрузках;
• гидрофобные свойства продукта гарантируют отсутствие влаги внутри магистралей.

Минусом считается высокая стоимость изделия, достаточное количество подделок.

Форма выпуска и артикулы

Гидравлическое масло Тотал разливается в три типа упаковки. Такого ассортимента достаточно для удовлетворения спроса потребителей оптового и розничного сегмента. Масло LHM Plus имеет артикул:

• 1 литр – 202373;
• 20 литров – 110630;
• 208 литров – 110629.

Купить гидравлическое масло Тотал LHM Plus в 2020 году можно по цене:

• 1 л – 657 рублей;
• 20 л – 6412 рублей;
• 208 л – 56338 рублей.

Как отличить подделку

Определить оригинальную гидравлическую жидкость Тотал ЛХМ можно по таким отличиям.

1. Канистра изготовлена без дефектов, пластик ровный, гладкий.
2. Этикетка не содержит ошибок, мест с отличающимся оттенком.
3. Наклейка содержит полный список информации о производителе, продукте. На дне емкости находится дата производства, номер партии.
4. Продавец обязан предъявить сертификат соответствия.

Видео

Гидравлическое масло TOTAL LHM Plus выделяется среди предложений конкурентов, высокими эксплуатационными характеристиками и высокой эффективностью формулы. Средство гарантирует отличную работу гидравлических приводов, магистралей, тормозных систем автомобилей, различной техники.

Масло для амортизатора без переплаты за бре(н)д

#1 027

Навеяно гигантской неувядающей темой на веломании Масло для вилок и амортизаторов.

Скажу честно, прочитал пока не всю, а только 172 страницы из 310. Дата прочитанного пока что 03.09.2013. Но уже какбэ ясно — чего-то радикально нового вряд ли дождемся.

Топик этот постоянно скачет по «вилочным» и «невилочным» маслам, по демпферам и башингам, регулярно отвлекаясь на сальники и пыльники. Читать по диагонали бессмысленно, надо отслеживать причудливые и внезапные повороты мысли участников этой многолетней беседы, а также вникать в местные жаргонизмы.

Итак. Краткое содержание предыдущих серий.

Чудодейственное «вилочное масло» от производителей вилок и амортов есть наглое разводилово на бабки. Оно, как минимум не лучше приличного гидравлического масла, которое продается бочками. Вся его прелесть в мелкой фасовке, ну и в мануалах написано, что только его можно.

На самом деле это давно известное гидравлическое масло. Временами льют (писали про маниту, масло в штаны, не в демпфер) банальное моторное масло. В десять раз дешевле.

Мало того, в классах вязкости вилочных масел царит полный бардак. Производители вилок то и дело меняют реального производителя масел и лепят на свои бутылочки просто удивительные этикетки. Скажем, масляный производитель определил класс вязкости 5W, а вилошный, ничтоже сумняшеся, лепит 2,5W. А чего? Звучит круче, и можно цену задрать процентиков на сотенку — ненапряжно так.

Мало того, для очень низких температур некоторые чудесные дорогущие вилочные оказывалось похуже давно проверенных отечественных гидравлический масел. Т.е., пафосное ихнее дубеет, а наше не дубеет.

Лучшие отечественные, из тех, что можно достать, это:

• ВМГЗ-45 (есть версия 60, не сильно отличается). Чрезвычайно термостабильное масло, лучше него на морозе только импортная (непафосная) жижа LHM+ (не путать с той, что без плюса!) — и то она чуть-чуть лучше, чисто по цифрам. 1200 сантистоксов против 1600 на лютом морозе.
• АМГ-10. Еще более термостабильное гидравлическое масло с рекордной температурой замерзания -75. Расшифровывается Авиционное Гидравлическое Масло.

Если бы эти уроды фасовали по 200-250 кубиков (хватит на сезон или два), вопросов бы не было. Но они впаривают литр минимум. И тут уже жаба резонно спрашивает — а хлебельник у них не треснет? Дело тут даже не в цене, дело в отвратительной наглости этих врагов народа — маркетологов.

С отечественными жижами в чем-то похожая проблема, но причина уже не в наглости, а в текущей логистике — масло легко купить бочками, даже на дом бесплатно привезут. И не просматривается предложений купить в разумных для велосипедиста количествах — вроде 0,5. 1 литра. Слишком дешевые, цена на розлив из трубы в вашу тару на ВМГЗ-45 от 46 р./л.

Я сегодня зашел в магазинчик Йокогама (Ворошиловский, к-т Мир, 2 продольная). Тамошний сотрудник про АМГ-10 что-то смутно вспомнил, а про ВМГЗ таки сказал. Было в продаже, привезем, нивапрос. Канистра 10 л = 690 р.

Я и этому удивился, ибо это самая мелкая фасовка из реально предлагаемых в интернетах. И ни одного предложения по Волгограду (в интернетах же).

Десять литров мне лично хватит на сто лет примерно. Я столько не проживу. Отсюда плавно вытекает мысль групповой закупки. Кто «за», отписывайтесь.

Второй вариант. Где (окромя закупки 200-литровыми бочками) можно добыть авиационное масло? Правильно. Закинул сегодня удочку — в смысле, попросил товарища поспрошать авиатехников. В этом случае тоже могут быть варианты с количеством. Соответственно, интересно знать количество реально интересующихся.

Еще вариант — у меня нету, у кого есть? — это экскаваторщики, а вернее, механики по экскаваторам и тому подобной могучей гидравлической технике. У них ВМГЗ-45 очень даже может найтись.

Есть еще жижа АЖ-12, ее проще всех купить. В Йокогаме есть в наличии, то ли 4, то ли 5 л. Отличное маслице, на лето-осень-весну, до -10. -12 мороза. Веломанцы говорят, дальше тупит начинает.

Сообщение отредактировал 027: 11 April 2014 — 23:03