Маршал шины для внедорожников (2 видео)

Баллы начисляются при покупке товара через сайт и становятся активными по истечении 14 дней с момента покупки. Подробнее..

Количество начисляемых баллов за покупку 1-ой шины.

История шин Marshal началась в 1977 году, когда компания Kumho Tire Co., Inc приняла решение выйти на европейский рынок. В этом году у компании Kumho открылось представительство в г.

Саттно (Англия). К тому времени компания ежегодно выпускала более одного миллиона шин. Шины Kumho, популярные в странах Азии, не пользовались спросом в Европе, что послужило поводом для создания отдельного бренда. Торговая марка Marshal получила свое имя, как более благозвучное для потенциальных европейских клиентов.

Для соответствия потребностям европейских потребителей было принято решение обратиться в Европейский технический центр, расположенный в г. Бирмингем (Англия), в тесном сотрудничестве со специалистами которого и были разработаны первые модели для европейских автолюбителей. Шины Marshal объединили в себе 15-ти летний опыт в производстве шин Kumho и современные тенденции европейского рынка. Все это по достоинству было оценено потребителями. Уже в 1978 году фирма открывает первое представительство в Европе. В этом же году компания выставляет свои шины на крупнейшей выставке автомобильных шин в г. Эссен, где получает высокую оценку своей продукции.

Читайте также: Шины для сельхозтехники в самаре

Благодаря быстро растущему спросу на шины Marshal, в 1980 году компания увеличила производство шин до 20 миллионов в год, а в 1983 году заводы компании выпускали уже более 30 миллионов автошин. Для популяризации бренда было принято решение об открытии с крупнейшим европейским дистрибьютором Bond International сети розничных шинных центров в более чем 300 крупнейших европейских городах. В 1984 году шины под брендом Marshal были широко представлены на рынке Великобритании, Германии, Италии и Франции.

Несмотря на то, что автошины Marshal разрабатываются в Европейском научно-исследовательском центре специально для европейского рынка, разработки остаются в интеллектуальной собственности корпорации Kumho. Шины, разработанные в Европе, выпускаются на заводах компании как под торговой маркой Marshal, так и под брендом Kumho. Это и стало причиной идентичного наименования некоторых моделей.

Сегодня в ассортиментной линейке компании более десяти моделей летних и зимних шин для легковых автомобилей и семь шин для внедорожников и автомобилей сегмента SUV. Всего компания предлагает более 20 моделей шин для легкового и коммерческого транспорта. Модельные ряды Marshal и Kumho, взаимно дополняя друг друга, исключают технологические преимущества шин той или иной компании.

Содержание

Marshal KL71 Road Venture MT
Описание Marshal KL71 Road Venture MT
Особенности шины Marshal KL71 Road Venture MT
В наличии и на заказ
Нет в наличии 27
Отзывы 73
📸 Видео

Видео:ТОП-8. Лучших летних А/Т шин🚙Рейтинг 2024🏆Какие АТ шины выбрать?Скачать

Marshal KL71 Road Venture MT

Видео:Что внутри китайской и европейской шины? Пилим - и сравниваем!Скачать

Описание Marshal KL71 Road Venture MT

Marshal KL71 Road Venture MT — всесезонная шина, предназначенная для установки на внедорожники и разработанная для условий тяжёлого бездорожья.

Особенности шины Marshal KL71 Road Venture MT

Протектор шины обладает направленным рисунком, который обеспечивает отличное сцепление на любых дорогах. Широкие продольные и поперечные боковые канавки способствуют отводу воды из пятна контакта, тем самым снижая риск аквапланирования.

Эксплуатация в самых тяжёлых условиях, устойчивость к проколам и порезам возможны благодаря мощному протектору с боковыми грунтозацепами. Как следствие, шина Marshal KL71 Road Venture MT прекрасно ведёт себя как на мягкой земле, так и в непроезжей местности.

В наличии и на заказ

Нет в наличии 27

Отзывы 73

Добрый день, решил написать отзыв, о данной резине. Сравнивать буду эту модель с одноименной Kumho и BF KM 2, которую поставил два года назад на Тойоту Сурф 92гв в размере 33/10,5 15.

Опыт эксплуатации KL-71, довольно большой. Первый раз была поставлена на СангЕнг Кайрон в 2011 году, это был Kumho KL-71 в размере 285/75 16. Прошла резина 45 тысяч километров, на сухом асфальте стоит хорошо, по грунтам едет, на снегу стоит отлично, в грязи замыливается как вся MUDовая резина. Сравнивать с Interco Super Swamper TSL смысла нет,это совершенно разные вещи. Вся резина для умеренного бездорожья. На трассе довольно шумная, но терпимо. Для того чтобы не пришлось после 100км/ч ловить машину по дороге, подбирайте давление. Резина высокая, и имеет высокий коэффициет качения.

Читайте также: Транспортные шины для временной иммобилизации

На сегодняшний день, была поставлена Marshal KL-71 производства Корея, на Тойоту Тундра в размере 35/12,5 18, диски с 20 вылетом. Порадовала балансировка, максимальный груз на сторону 55 грамм, что для такого размера впечатляет и это лучший показатель чем у Kumho и BF KM2.

Встает на Тундру без лифта, с не большой переделкой пластиковых локеров. В целом резиной очень доволен, сравнивая с Kumho и BF KM2 могу отметить следующее, резина жестче и от этого более шумная чем Kumho, но менее шумная чем КМ2. На мокром асфальте ведет себя хуже Kumho, но заметно лучше чем BF KM 2. В грязи все едут примерно одинаково. Про лед, скажу так: в названии «грязевая» отображена среда эксплуатации резины. На льду никакая грязевая ренина держать не будет, если только не поставить боевой шип.

В соотношении цена-качество более выгодна чем Kumho и BF KM 2.

Вывод, резина подойдет для тех кто любит рыбалку, охоту, путешествия по грунтовым дорогам. Эксплуатация в режиме грунт/асфальт 60/40 или 50/50. В целом резина оставила больше положительных моментов. В будущем я буду ставить себе такую резину и буду рекомендовать своим знакомым.

Прветствую тебя, читатель. Не суди строго, это мой первый отзыв. После долгих поисков и утомительного чтения статей решил приобрести такую резину. По соотношению цена-качество резина очень приличная. Отбалансировалась хорошо, не больше 100г на колесо. Проехал на ней около 15ткм, большую часть по асфальту (около11ткм), тысячи 3 по насыпухе, остальное проселок, камни и грязища). Сравнивать буду с BF Goodrich mt km2 и Forvard safari 500. По шумности на асфальте близка к BFG, сафари намного громче. За время эксплуатации стерлась, примерно на 3-5мм, машина весит 2т + около 300кг груза. По трассе идет плавно, правда, на очень малых скоростях можно ощутить как перескакиваешь с шашки на шашку). Плохо тормозит на мокром асфальте. При 2атм на дороге плавает, приходилось качать до 2,3. В грязи показала себя очень достойно, хорошо самоочищается, не замыливается, стравливание до 1,5атм уже заметно, пробовал до 0,7 — не разбортировалась, по валунам шла хорошо. Слабоваты боковые грунтозацепы, из колеи выбирается заметно хуже форварда и гораздо легче туда падает. Понравилось как резина идет по крупным камням, за счет мягкой боковины хорошо мнется. Боковину ни разу не порвал, хотя были и острые камни, и сучки. В целом резиной доволен, но следущую буду пробовать другую из-за плохих боковых грунтозацепов.

Брал летом, по грязи норма, гребут,стравиш до 0.8 кг и вообще супер! Сейчас гоняю, то есть зимой, по рыхлому снегу прут как надо, по льду честно никак по мерзлому асфальту тоже хорошо, но не надо забывать что это МТ резина, Лучше брать если авто имеет постоянный полный привод это для зимы!

Мягкая хорошая грязевая резина. За эти деньги альтернативы нет.
Имел до этого Cordiant Off-Road (купил вместе с машиной), рядом не стоит.
По грязи и проселку, по снегу прет как танк. Из колеи выпрыгивает.
Доволен.

Глубокий протектор, мягкая, не шумная, хорошо самоочищается ну и конечно внешний вид )

Читайте также: Температура применения зимних шин

стоят данные колеса у меня на Ниве, до них были Кордиант ОФ Роуд 225/75/16 (29), на этих колесах едет намного лучше и уверенней. Для эксперимента залез в хорошую лужу с твердым дном и с места с пробуксовкой всех колес, в результате корды закапывались, а потом начинали движение, KL71 из лужи «выпрыгивал». чуть не забыл по весу колесо собранное KL71 `31 ЛЕГЧЕ, чем Корды (в обоих случаях диски литые) Берите и наслаждайтесь.

Покупалась данная резина в размере 265/75 r16 на автмобиль Mitsubishi Pajero Sport первого поколения.Кому интересно встает без лифта. Для поездок на рыбалку и дачу.В целом резиной очень доволен. В начале боялся,что на ней невозможно ездить будет по городу из-за шума,однако нет. До 100 км/ч вполне комфортно по шуму, не шумней зимней шипованной резины.Режим эксплуатации ( будни-город асфальт, выходные-дача грунтовка ). Эксплуатация на асфальте показала: резина отлично себя ведет на мокрой дороге, был момент проезда по луже глубиной 7-10см и ширеной 5-10 метров на скоросте 90 км/ч на заднем приводе, казалось бы машину киданет-развернет ан нет, пролетел как на танке. Воду выкидывает из пятна контакта блестяще. Толстенный протектор ловил саморезы до 19 мм и резине непочем очень толстый слой. Управляемость на асфальте на 4 с минусом. До 110км/ч еще нечего но после начинаешь ловить авто.Хотя она конечно не предназначена для такого движения хотя индекс скорости до 160 км/ч. Увеличение расхода топлива не заметил после замены шоссейной резины на эту, если и есть то в пределах 0,5-1 литра. Резина достаточно мягкая, но в связи с этим износ за сезон составил порядка 3-4 мм. Эксплуатировать резину зимой на асфальте не советую, эта резина не для зимнего асфальта! Был неприятная ситуация с разворотом на трассе при попадании на обледенелый участок. На грунте резина показала себя на 5+. При попадании в колею резина очень легко вылезает из нее, помогают хорошие боковые зацепы. На разбитой грунтовой дороге гребет не хуже BF Goodrich KM2, единственно на глине замыливается не быстро но замыливается не спасают боковые выбросы. По рыхлому снегу едет очень уверенно даже на заднем приводе. Вывод такой: резина оправдывает цену на 100%. Резина не для города, если брать то эксплуатация на грунте должна быть не менее 60% иначе нет смысла ее брать

Товар куплен в Мосавтошине

Доброго времени суток, резина вполне устраивает по трассе шум средний, при скорости 140 разницы с шоссейной не замечаю при разгоне есть гул, но с таким рисунком это норма, гудрич шумит не меньше. Мощный протектор защищает от проколов, переезжал через сушняк акации (предыдущие шины так и пробил), грязь проходит нормально, порадовало что не закидывает капот с лобовым стеклом. Удивительно минимальный дисбаланс, резина мягкая давление для трассы качаю 2,4 атм., пробовал меньше с боковым ветром при скорости больше 100 км., машина начинает плавать. Гололёд не пробовал, но и резина не для этого. В целом доволен считаю что цена и качество отличное.

Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
📸 Видео
Marshal WinterCraft Ice WI31 // ОБЗОР ЗИМНЕЙ ШИНЫСкачать
Выбираем резину А/Т: обзор бюджетных китайских шинСкачать
Kumho / Marshal Crugen HP91 – обзорСкачать
ЛУЧШИЕ летние ШИНЫ для кроссоверов и внедорожников 2021 / Какие шины выбратьСкачать
MARSHAL (Kumho) или TRIANGLE ?Скачать
Главные ошибки при выборе летних шин | Как правильно выбрать летние шиныСкачать
Интриги, новинки, обзоры. Шины на лето 2024Скачать
Лучшие Летние Шины Для Кроссоверов 2020.Скачать
ТОП 5 ЗИМНИХ ШИН КОТОРЫЕ ТОЧНО ПОКУПАТЬ НЕ СТОИТ!Скачать
ТИХИЕ ШИНЫ ЭТОГО НЕ ЗНАЮТ БОЛЬШИНСТВО АВТОМОБИЛИСТОВСкачать
Marshal / Kumho WinterCRAFT ice Wi31 /// обзорСкачать
Marshal WinterCraft WS31 iceСкачать
✅ САМЫЕ ИЗНОСОСТОЙКИЕ ШИНЫ! И КАКИЕ ШИНЫ БЫСТРО СТИРАЮТСЯ! В 2019ом!Скачать
ТОП 5 ЛУЧШИХ КИТАЙСКИХ БРЕНДОВ ШИН 2023Скачать
Никогда НЕ ПОКУПАЙТЕ шины пока НЕ ПРОВЕРИТЕ ЭТО!Скачать
Неизвестный Китай: достойные бренды шин, о которых вы не слышалиСкачать
КИТАЙСКИЕ ШИНЫ /// которые можно братьСкачать
ТОП-6. Лучших недорогих летних шин🚗Рейтинг 2024🏆Какие бюджетные шины лучше?Скачать

Маршал шины для внедорожников