Матадор шины серийный номер

Многие автомобилисты думают, что качественные шины выпускают только наиболее раскрученные бренды. В этом они не правы. Дело в том, что для увеличения спроса на продукцию большинство малоизвестных компаний выпускают покрышки с применением инновационных технологий. Однако не все это замечают. Компания Матадор начала выпускать покрышки в 1932 году в Словакии. В настоящее время популярность продукции этого бренда возрастает на территории России.

У концерна есть четыре предприятия. В России оно называется «MATADOR-ОМСКШИНА». Здесь производятся покрышки для легковых и грузовых автомобилей. Они доступны к приобретению только в России.

Видео:Что означает МАРКИРОВКА НА ШИНАХ / Значение всех цифр и букв на резинеСкачать

Матадор МП 51

Предназначены для легковых автомобилей. Радиального типа. Имеют отличное сцепление на льду и снегу за счет наличия шипов. Также в таких условиях у них неплохая управляемость. На асфальте курсовая устойчивость на достойном уровне, а расход топлива у автомобиля на этой резине снижается в разы.

Однако у модели есть недостатки – на асфальте тормозной путь существенно увеличивается, а курсовая устойчивость на льду ухудшается.

Видео:MATADOR MP47 vs TORERO MP47 – нашли отличия в летних шинахСкачать

Matador MP 30 Sibir Ice 2

Большинство владельцев довольны этими шинами, о чем отмечают в отзывах. Резина способна обеспечить безопасность при движении за счет строения рисунка протектора. Боковая часть у покрышек дополнительно усилена, из-за чего износоустойчивость значительно увеличилась.

Стоит отметить, что покрышки на асфальте показывают неплохие показатели. Однако на льду они немного ухудшаются, да и шумность шин чрезмерная и нарушает комфорт.

Видео:Маркировка шин: расшифровка размера, даты производства и других обозначенийСкачать

Matador MP 50 Sibir Ice

Модель предназначена для легковых автомобилей и оснащается шипами для улучшения сцепляющих свойств. Идеально подойдет для регионов, где зимы суровые, а на дорогах образуется лед.

Шины сохраняют характеристики даже при очень низких температурах, поэтому сцепка с дорогой не ухудшается. Гарантируют обеспечение максимального уровня безопасности и комфорта при передвижении.

Видео:Что означает маркировка на шинах! Значение цифр и букв на резине.Скачать

Матадор МП 57 Сибирь

Резина характеризуется отличной управляемостью и устойчивостью на льду. На рисунке протектора установлены шипы, а по краям их количество увеличено. Благодаря этому шины имеют отличное сцепление на обледенелой или заснеженной трассе.

Из отзывов можно понять, что шины обеспечивают полную безопасность, но на снегу сцепление ухудшается. Также они способствуют увеличению расхода топлива.

Видео:Что это на шинах Continental и Matador?Скачать

Матадор МП 95 Ермак

Эта модель разрабатывалась уже для внедорожников. Ее показатели прекрасны на любом типе покрытия. На протекторе имеется множество ламелей, благодаря чему сцепление улучшается значительно, а также повороты можно проезжать более быстро, чем на аналогах.

Подойдут для эксплуатации в городе, где дороги всегда расчищены, а также для нечастого посещения бездорожья. В таких условиях они обеспечат безопасное и мягкое передвижение.

Видео:Обзор летней шины MATADOR HECTORRA 5.Новинка сезона 2023Скачать

Маркировка резины: направление, год выпуска

При установке шин важно понимать, что их направление должно быть выбрано правильно, иначе потенциал покрышек не раскроется.

Необходимо взглянуть на боковую часть шин. Там должно быть написано «Outside». Эта сторона должна быть внешней. Также бывают левые и правые покрышки. Это обозначено на боковой части.

Чтобы узнать год выпуска шин, необходимо также посмотреть на их боковую часть. Чаще всего она обозначается в прямоугольнике или овале. Там должно быть четыре цифры. Первые две обозначают неделю, а последние – год, когда были произведены покрышки.

Не рекомендуется приобретать шины, возраст которых более 10 лет. Если же были нарушены их условия эксплуатации и хранения, то этот срок уменьшается в разы. Свойства их значительно теряются, езда становится небезопасной.

Резина дубеет и из-за этого износостойкость становится хуже, а шумность повышается. В магазине встретить такие шины нереально, зато на вторичном рынке таких вариантов полно.

Зимние шины Матадор – отличный вариант для тех, кто ищет качественную резину по низким ценам. К сожалению, этот бренд не раскручен и поэтому не все о нем знают, но это не мешает компании выпускать достойную продукцию, в том числе и для российского рынка.

Читайте также: Шины для ленд ровер рендж ровер

Благодаря тому, что предприятие находится на территории России, стоимость готовых шин низкая.

Наш партнер предлагает автовладельцам, выбирающим хорошее качество по приемлемым ценам, купить шины в Хабаровске в широком ассортименте для лета и зимы.

Видео:Matador Hectorra 5 ☀️: обзор шины и отзывы ● Автосеть ●Скачать

Что и как фотографировать для проверки качества шины

К Заявке на проверку качества товара должны быть приложены фотографии объекта проверки, т.е. фотографии шины или нескольких шин, для которых требуется проверка качества.

Обязательный комплект для каждой проверяемой шины:

Список фотографий, прилагаемых к заявке на проверку качества шины

К Заявке на проверку качества товара должны быть приложены фотографии объекта проверки, т.е. фотографии шины или нескольких шин, для которых требуется проверка качества.

Обязательный комплект для каждой проверяемой шины:

1. Фотография серийного номера шины.
2. Фотография даты производства шины*.
3. Фотография замера остаточной глубины протектора.
4. Фотография маркировки типоразмера шины.
5. Фотография маркировки марки (бренда) и модели шины.
6. Фотографии дефекта. 2-3 снимка, сделанные с разных ракурсов.
7. Копия товарно-транспортной накладной или чека, по которой продавалась шина (желательно).

_________
*- иногда маркировка даты производства наносится вместе и рядом с серийным номером

Также необходима информация о транспортном средстве:

1. Фотографии транспортного средства. 2 снимка: спереди-слева и справа-сзади.
2. Фотография заводской таблички транспортного средства.
3. Копия инструкции по эксплуатации (Руководство по эксплуатации, Руководство оператора, Operator’s Manual) или раздела, который касается шин и давления в шинах (желательно).

Как снимать и требования к фотографиям

Предполагается, что Вы заинтересованы, чтобы проверка прошла, как можно быстрее, и её результат был точным и объективным. Будьте готовы к тому, что с Вашей стороны придётся приложить определённые усилия и затратить время.

Перечисленные фотографии – это не формальное приложение к Вашей заявке, а источник информации для специалиста, который будет делать проверку. Нет необходимости объяснять, что для того, чтобы можно было провести исследование дефекта шины по фотографиям, они должны быть резкими и иметь большое разрешение (не менее 300 dpi). Тогда изображение можно увеличить при просмотре на экране компьютера и разглядеть детали. Перед съёмкой проверьте, какое качество выбрано в настройках фотоаппарата или камеры мобильного телефона. Не надо снимать в режиме низкого качества, VGA и т.п.

Должно быть достаточное освещение. Вспышку желательно отключить, т.к. она будет давать блики на чёрной поверхности. Если погода позволяет, нет осадков или яркого солнца, лучше всего выкатить или вынести шину на улицу для съёмки.

Перед тем, как браться за фотоаппарат, позаботьтесь о подходящей одежде и обуви, перчатки могут оказаться не лишними. Также неплохо найти себе помощника, который придержит шину или измерительные инструменты в нужном положении, когда Вы будете фотографировать.

Маленькие очевидные рекомендации:

• Всегда делайте по 2-3 снимка для каждой фотографии по списку, потом просмотрите их и выберите лучший для отправки, остальные удалите.
• Если надо фотографировать несколько шин, то фотографируйте шины по очереди, сначала сделайте полную серию снимков одной, только потом переходите к следующей. В каждой серии придерживайтесь одинаковой очерёдности снимков, такой же, как в списке обязательных фотографий: 1-й снимок — серийный номера и т.д. Если шины стоят на машине, начинайте с левого переднего колеса и далее по часовой стрелке правое переднее и т.д. Тогда Вы всегда легко разберётесь с отснятыми фото.

Если вышеизложенное показалась Вам чересчур сложной задачей, то не могу согласиться с Вами, т.к. практически каждый может сделать качественный снимок, если захочет, конечно. Подтверждение тому — мегабайты фотографий себя любимого или своих домашних питомцев, выложенных в сеть.

В любом случае фотографии необходимы, без них невозможно даже предварительное рассмотрение дефектной шины. Если Вы не готовы или не хотите делать их сами, то, конечно, эксперт приедет к Вам сам, это его работа. Где бы Вы или Ваша шина не находились, он обязательно доберётся, но уже — за Ваши деньги.

Читайте также: Шины seven hills 215 65 r16

Фотография серийного номера шины

Маркировку с серийным номером наносят только на одну из боковин шины. На первый взгляд простая операция прочитать и сфотографировать серийный номер может оказаться достаточно трудоёмкой в случае, если шина установлена на транспортном средстве, а серийный номер оказался на внутренней боковине шины. То же самое — в случае, если мы имеем дело с тяжёлой шиной, например, тракторной или крупногабаритной, когда она лежит на боку, и вдобавок не снята с колеса. Вот теперь нам и пригодится подходящая одежда, обувь и перчатки, о которой писалось выше.

В любом случае надо напрячься: найти эстакаду, смотровую яму, подъёмник, помощников, и сфотографировать его, т.к. серийный номер – один из важнейших объективных признаков шины. В первую очередь он необходим для идентификации объекта проверки, т.к. серийный номер каждой шины уникальный, нет второй шины с таким же номером, а во-вторых он нужен непосредственно для целей проверки, т.к. несёт в себе важную информацию, например, номер завода, смены, личный номер сборщика или прессовщика-вулканизаторщика и т.п.

Если шина демонтирована с обода колеса, то следует поискать её внутренний номер, сфотографировать его, если он есть. К сожалению, он есть не всегда. Внутренний номер представляет собой текстильную ленточку с нанесёнными на неё цифрами и буквами. Его наклеивает сборщик шины на «зеленую» шину. Можно сказать, что это своего рода его личное клеймо. Надо искать номер внутри шины на внутренней поверхности (гермослое бескамерной шины) в зоне, обратной протектору.

В редких случаях серийный номер может отсутствовать. Причины могут быть разные:

• не все производители маркируют свои шины серийными номерами;
• ошибка или недобросовестность оператора, который не положил алюминиевую закладку с серийным номером в пресс-форму;
• серийный номер записан на RFID-метке шины, без специального считывателя его не прочитать, метка клеиться изнутри шины на гермослой.

Серийный номер шины не следует путать с другими маркировками, которых на шине может быть великое множество:

• 
  номера официального утверждения (номера сертификатов), начинающиеся с большого (Е) в «кружочке» или малого [e] в «квадратике»;

• номер пресс-формы шины (молда);

• различные служебные надписи или обозначения.

Фотография даты производства (DOT кода)

Как и серийный номер, маркировку даты производства надо искать на одной из боковин шины. Кстати на той же, где и серийный номер.

Как правило, маркировка даты производства представляет собой четырёхзначное число,

в котором 2 первые цифры – это номер недели, а 2 остальные – последние цифры года.

Реже маркировка даты содержит сокращённое наименование месяца – три первый буквы: DEC, MAR и т.п., за которыми следуют последние 2 цифры года выпуска.

С обозначением года не всегда все однозначно. Например, шины, изготовленные в Таиланде, могут маркироваться последними цифрами года по тайскому календарю.

Иногда маркировка даты производства наносится вместе или рядом с серийным номером.

Если на шине есть DOT код (код завода-изготовителя, выданный Департаментом транспорта США), а он обязательно будет на автомобильной шине (конечно, если это не уникальный экземпляр, выпущенный какой-нибудь малоизвестной фабрикой для внутреннего рынка) и на некоторых индустриальных или специальных, то дату производства легко найти в правой части маркировки DOT кода.

Дата производства будет последней группой цифр в маркировке, которая собственно начинается с трёх прописных букв «DOT».

Редко, но бывает, когда буквы «DOT» отсутствуют, и DOT код начинается непосредственно с кода завода.

Следует иметь ввиду, что обычно собственно DOT код имеется на обеих боковинах, а дата производства добавлена к нему только на одной из боковин, на той, где находиться серийный номер шины.

Читайте также: Активировать датчик давления в шинах тойота

Фотография замера остаточной глубины протектора

Пожалуй, это самое сложное, что надо сделать самостоятельно. Вряд ли у Вас имеется возможность воспользоваться шинным или универсальным глубиномером, но, вероятно, в хозяйстве найдётся штангенциркуль. Совсем в крайнем случае можно обойтись обычной линейкой. Желательно, чтобы это была не школьная линейка, у которой начало шкалы с «0» начинается не от края линейки, а где-то в 3-5 мм от него.

Для замера щуп штангенциркуля (глубиномера) или измерительная линейка устанавливается в канавку протектора рядом с индикатором износа шины. Постарайтесь, чтобы в кадр вошли, как канавка протектора, так и показания прибора. Отключите вспышку, она будет давать блик на металлическом инструменте или на стекле индикатора цифрового прибора. Понятно, что показания штангенциркуля (глубиномера) или линейки должны быть разборчивые на фотографии. Поэтому, сделав снимки, сразу просмотри их, как получились, при необходимости повторите съёмку. Попросите помощника подержать измерительный инструмент в нужном положении.

Место, где находится индикатор износа шины, легко найти по маркировке в виде стрелки-треугольника с надписью «T.W.I.» (tyre wear indicator) в плечевой зоне протектора. Вершина треугольника указывает направление, где надо искать индикатор износа. Эта маркировка обязательно есть на автомобильных шинах, иногда на индустриальных и др.

Индикатор износа может выглядеть по-разному:

• небольшая площадка прямоугольной формы в канавке протектора;
• 2 коротких линии длиной 10-20 мм в канавке протектора;
• круглые углубления диаметром 2-5 мм у «лысых» шин. Например, у шин L-5S для шахтной и портовой техники, у шин для картинга.

На массивных («солидах», «цельнолитых», «гусматиках») шинах для погрузчиков глубина протектора замеряется в плечевой зоне. Щуп надо упереть в пояс на боковине, т.н J линию, который является границей между протекторным и демфирующим слоем массивной шины.

Фирма Ал. чтобы облегчить жизнь себе и клиентам, нашла замечательное решение, остаточная глубина протектора точно видна по индикатору износа без всяких замеров. Так и фотографируем грунтозацеп, чтобы было видно чётко индикатор износа.

Если индикаторы износа отсутствуют, например, у шин для сельскохозяйственной и строительной техники, замер делается по центральной оси симметрии протектора, который обычно совпадает с линией разъёма пресс-формы.

Фотография маркировки размера шины

Фотография маркировки марки (бренда) и модели шины

Фотографии дефекта

Фотографии дефекта должны быть резкими и высокого разрешения.

Фотографии транспортного средства

Должно быть, как минимум, 2 снимка: спереди-слева и сзади-справа, как на примере, с фотографиями легковым Пежо 207.
Когда снимаете, обратите внимание, что транспортное средство находится целиком в кадре, ничто не обрезано, не так, как можно видеть на некоторых приведенных примерах.

Фотография заводской таблички транспортного средства

Перед съемкой бывает не лишним протереть табличку от пыли или грязи. После съемки таблички, проверьте, что данные ясно читаются, т.к. материал таблички может давать блики, а выбитые на ней буквы и цифры сливаться с фоном. Табличка несет важную информацию. Во-первых, она позволяет точно идентифицировать траспортное средство (рабочую машину), во-вторых, она содержит точные данные изготовителя по весу. Также могут быть данные по распределению веса по осям, о размерах и типах применяемых шин (на табличках вилочных погрузчиков). Дата выпуска машины в некоторых случаях также предстваляет интерес для проверки шин.

Копия товарно-транспортной накладной или кассового чека, по которой продавалась шина

Проверку качества не будет интересовать цена, по которой Вы приобрели шину. Поэтому, если по каким-то соображениям Вы не хотите или не можете по условиям покупки её показывать, закройте её при съёмке / сканировании или сотрите её на фото в любом графическом редакторе, например, Paint.

По этой причине не надо прикладывать копии счета-фактуры.

Проверке важно знать в первую очередь дату продажи, способ поставки, возможно, потребуются другие сведения, содержащиеся в ТТН или чеке.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  📹 Видео

  Matador Hectorra 3. MP47. Рекомендую!Скачать

  

  Как я пошёл против своих принципов. Шины МАТАДОР.Скачать

  

  ВСЕ МАРКИРОВКИ ШИН. БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙСкачать

  

  Обзор летних шин Matador после 3-х лет эксплуатацииСкачать

  

  Matador / Torero MP47 Hectorra 3 /// толщина, бортик, износостойкостьСкачать

  

  MATADOR / TORERO MP 82 Conquerra 2 - обзор летних шинСкачать

  

  ✅🙂Matador MP-47 Hectorra 3 ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР! КОМФОРТНАЯ НЕДОРОГАЯ ШИНА! ДЛЯ НОРМАЛЬНЫХ ДОРОГ!Скачать

  

  Маркировка внедорожных шин: U/T, H/T, A/T, M/T – что это значитСкачать

  

  мини обзор на шины второго эшелона от компании continental а именно matador hectorra 3 mp47.Скачать

  

  Производитель шины Матадор. Страна производства шин Matador и стоит ли их покупать?Скачать

  

  Matador MP 72 И Torero MP72 Новый БРЕНД/Обзор/Сравнение/ЗамерыСкачать

  

  Matador MP 47 Hectorra 3 БЮДЖЕТНАЯ ПРЕМИУМ ШИНА В 2019ом!!!Скачать

  

  Обзор летних шин Matador MP 72 Izzarda AT 2Скачать