Находите правильные ответы и решения для кроссвордов в группе 85 раздела «В цирке» в игре «CodyCross». На этой странице вы сможете посмотреть ответ для любого задания в группе 85.
Мы решаем кроссворды «Коди Кросс», чтобы поделиться с нашими посетителями правильными подсказками. Ответы на все пазлы в группе 85 уже разгаданы. Если вы застряли и не знаете как пройти один из уровней в группе 85, если вам нужны подсказки для решения кроссворда, если вы не можете отгадать ответ для решения пазла — смотрите наши подсказки.
Ответы на все пазлы в группе 85 «CodyCross»
Пазл 1
Знаменитый генерал, раненный на Бородинском поле
Ответ: БАГРАТИОН
Роман Гюго «Собор __ Богоматери»
Ответ: ПАРИЖСКОЙ
Город с тысячерублевой банкноты
Ответ: ЯРОСЛАВЛЬ
Деловой «противник» предпринимателя
Ответ: КОНКУРЕНТ
Не носящий обуви
Ответ: БОСОНОГИЙ
Математические равенство с неизвестной величиной
Ответ: УРАВНЕНИЕ
Возмещение государству убытков от войны
Ответ: РЕПАРАЦИЯ
Горячее вино со специями
Ответ: ГЛИНТВЕЙН
Спортсмен, выступающий в состязаниях без напарника
Ответ: ОДИНОЧНИК
Устаревшее название курьера
Ответ: ПОСЫЛЬНЫЙ
Корзинка для транспортировки домашних животных
Ответ: ПЕРЕНОСКА
С рождения не различает некоторые цвета
Ответ: ДАЛЬТОНИК
Картина с изображением фруктов или цветов
Ответ: НАТЮРМОРТ
Песня из Чародеев «Главное, чтобы __ сидел»
Ответ: КОСТЮМЧИК
Он обнаружил сверхпроводники второго типа
Ответ: АБРИКОСОВ
Популярный съедобный гриб белого цвета
Ответ: ШАМПИНЬОН
Пазл 2
У такой кобры — «глаза» на капюшоне
Ответ: ОЧКОВАЯ
Живцовая снасть для подлёдной рыбалки
Ответ: ЖЕРЛИЦА
«Высокий __ в чёрном ботинке», фильм с П. Ришаром
Ответ: БЛОНДИН
Механизм для приподнятия машины при замене шин
Ответ: ДОМКРАТ
Фильм Мартина Скорсезе; лётчик в старину
Ответ: АВИАТОР
Сказка про домик, разрушенный медведем
Ответ: ТЕРЕМОК
Видео:Скидывай друзьям, пускай пользуются! #тюнинг #авто #машинаСкачать
Установка ветрового стекла автомобиля на герметик
Ответ: ВКЛЕЙКА
Разновидность мёда; поддельный, ненастоящий
Ответ: ЛИПОВЫЙ
Исполнитель песни «Я на тебе никогда не женюсь»
Ответ: УКУПНИК
Нитчатый узор на ткани
Ответ: ВЫШИВКА
Чувство неопределённости, ожидание чего-то плохого
Ответ: ТРЕВОГА
Конная повозка со станковым пулемётом
Ответ: ТАЧАНКА
Неплатёжеспособное лицо
Ответ: БАНКРОТ
Сложная молекула, состоящая из аминокислот
Ответ: ПРОТЕИН
Она часто выстраивается к кассам в магазине
Ответ: ОЧЕРЕДЬ
Российская республика со столицей Улан-Удэ
Ответ: БУРЯТИЯ
Парламент отдельной земли в Германии и Австрии
Ответ: ЛАНДТАГ
Имя телёнка в мультфильме «Трое из Простоквашино»
Ответ: ГАВРЮША
В этом стиле писали Караваджо, Рубенс и Рембрандт
Ответ: БАРОККО
Пазл 3
Девиз мушкетёров заканчивался словами «все за __»
Ответ: ОДНОГО
Любитель парить электронные сигареты
Ответ: ВЕЙПЕР
Участник Камеди-дуэта «Сестры Зайцевы» Роман __
Ответ: ЮНУСОВ
Жидкая смесь яиц, воды и молока в кулинарии
Ответ: ЛЬЕЗОН
Конспект, аудиофайл, памятка
Ответ: ЗАПИСЬ
Обещание навредить кому-либо
Ответ: УГРОЗА
Третий президент Украины
Ответ: ЮЩЕНКО
Мифический кровопийца из киновселенной «Сумерки»
Ответ: ВАМПИР
В этой области Франции расположен Страсбург
Ответ: ЭЛЬЗАС
Ряд футболистов во время штрафного удара
Ответ: СТЕНКА
Цепи, которыми был скован апостол Пётр
Ответ: ВЕРИГИ
Рукокрылое, также называемое летучей собакой
Ответ: КРЫЛАН
Пазл 4
Видео:АвтоОрск / АвтоГаджеты / Почему нельзя ставить колеса больше заводских?Скачать
Инфекционная болезнь, вызывающая сильнейшие спазмы
Ответ: СТОЛБНЯК
Человек, у которого отсутствует пигментация кожи
Ответ: АЛЬБИНОС
Храм с продольными рядами колонн
Ответ: БАЗИЛИКА
Музыкально-театральный жанр с песнями и танцами
Ответ: ОПЕРЕТТА
«Не плюй в колодец, пригодится воды __»
Ответ: НАПИТЬСЯ
Самое узкое место в бутылке
Ответ: ГОРЛЫШКО
Самоходный грузоподъёмный транспорт
Ответ: АВТОКРАН
Грузинский сорт винограда, в переводе «краска»
Ответ: САПЕРАВИ
Читайте также: Гайка крепления шины бензопилы партнер
Предмет нравственности; стоимость товаров и вещей
Ответ: ЦЕННОСТЬ
Обвал породы в горах
Ответ: КАМНЕПАД
Автор сказки о Малыше и Карлсоне
Ответ: ЛИНДГРЕН
Оборот речи с переносным смыслом
Ответ: МЕТАФОРА
Мелкий грызун с полосками на спине
Ответ: БУРУНДУК
Мультфильм про бабушку удава «38 __»
Ответ: ПОПУГАЕВ
Бобслеист по своей сути
Ответ: САНОЧНИК
Картина Васнецова с Ильёй Муромцем и товарищами
Ответ: БОГАТЫРИ
Пазл 5
Сооружение, построенное в память о ком-либо
Ответ: МЕМОРИАЛ
Вымышленный прибор Гостьи из Будущего
Ответ: МИЕЛОФОН
Бессменный ведущий шоу «КВН»
Ответ: МАСЛЯКОВ
Производитель популярного в 2000-х телефона Razr
Ответ: МОТОРОЛА
Крупнейшее по площади государство Южной Америки
Ответ: БРАЗИЛИЯ
Деревянный молоток для глушения рыбы
Ответ: БАЛДОВКА
Продолговатый фиолетовый овощ с гладкой кожурой
Ответ: БАКЛАЖАН
__ роща — известный треугольный газон в Москве
Ответ: ХОМЯКОВА
Видео:Шарнирно-рычажный механизм Чебышева | Compliant mechanismsСкачать
Укоротить, уменьшить, обкорнать
Ответ: ОБРЕЗАТЬ
Средиземноморская «капустная репа»
Ответ: КОЛЬРАБИ
В Нью-Йорке они водят жёлтые машины
Ответ: ТАКСИСТЫ
Главный герой «Золотого Ключика»
Ответ: БУРАТИНО
«Бронированная машина» на женской обуви
Ответ: ТАНКЕТКА
«Складка» на поверхности головного мозга
Ответ: ИЗВИЛИНА
Бой, битва, баталия
Ответ: СРАЖЕНИЕ
Человек, владеющий внутренней информацией компании
Ответ: ИНСАЙДЕР
Правильно поднять, смазать и не сорвать. Замена колес по фэн-шуй
С наступлением теплых дней автомобилисты массово переходят с зимних шин на летние. Многие делают это самостоятельно. И то верно: процедура-то несложная! Однако, взявшись за ее описание, в том числе и пообщавшись с работниками шиномонтажных мастерских, мы с удивлением обнаружили: нюансов-то в ней предостаточно! Чем и спешим с вами поделиться.
Когда менять?
Вы помните, что зимняя резина от летней отличается не только рисунком протектора, но и составом, благодаря которому при низких температурах сохраняется ее эластичность? Пусть даже снега уже нет, но на холодном асфальте зимние покрышки будут работать лучше, чем «задубевшие» летние, да и меньше риск «поскользнуться» во время ночных заморозков. Следовательно, переходить на «лето» можно при наступлении стабильной температуры выше 5-7 градусов тепла.
С другой стороны, затягивать с заменой до лета тоже не рекомендуется: с ростом температуры (как воздуха, так и самого дорожного полотна) поведение зимних шин меняется в худшую сторону, что сказывается на управляемости и тормозном пути. Кроме того, стоит помнить, что применение зимних шин отрицательно сказывается на экономичности и акустическом комфорте автомобиля, поэтому их использование вне сезона попросту нецелесообразно.
Что куда ставим?
Перед тем как снимать колеса с машины, рекомендуем сразу при помощи мела или специального маркера пометить, на какой оси и с какой стороны они стоят, — осенью будет проще разобраться, какое колесо куда ставить.
Не забудем и про ротацию: есть рекомендация периодически менять колеса местами по диагонали, а если «запаска» полноразмерная, то включать в этот процесс и ее. Цель — обеспечить более-менее равномерный износ всех шин. Однако это правило отлично работает в случае с простыми моделями — направленные и тем более асимметричные шины по диагонали просто так не поменяешь!
Кстати о направленности и асимметрии. Выбирая, какое колесо куда ставить, не забудьте проверить, что это возможно, и убедитесь, что ничего не напутали при сборке колес на шиномонтаже (хотя и редко, но такие ошибки случаются).
Шпаргалка для новичка
Следующая информация предназначена в первую очередь для новичков. Впрочем, и опытным автомобилистам не будет лишним освежить память. Итак, каков порядок действий при смене колес, какие нюансы следует учитывать?
Читайте также: Давление в шинах kawasaki ninja zx6r
Находим площадку без уклонов с ровным жестким покрытием (асфальт, бетон), затягиваем «ручник», ставим машину на передачу (в случае с АКП — в режим «паркинг»). Если есть возможность, не будет лишним установить под колеса противооткаты (их роль могут выполнять небольшие деревянные бруски).
Видео:Кривошипно шатунный механизм обеспечивающий возвратно поступательное прямолинейное движениеСкачать
Используя баллонный ключ или вороток, ослабляем крепежные болты (гайки). Делаем это до того, как колеса автомобиля будут вывешены. Если крепеж закис, можно воспользоваться специальным или универсальным средством вроде WD40: в этом вопросе главное не спешить и не сорвать резьбу, прилагая избыточные усилия. Тем не менее порой просто необходимо приложить чуть больший момент — для этого используется вороток с длинной ручкой либо удлинитель (труба).
Устанавливаем домкрат под предусмотренные производителем точки кузова. Использование других мест чревато повреждением порогов. Важно убедиться, что домкрат установлен надежно, при поднятии автомобиля не происходит перекосов, домкрат не стремится соскочить или съехать в сторону. Подкатной домкрат в процессе работы может сдвигаться под опорную точку.
Колесо вывешиваем с запасом, особенно если планируется поднимать и вторую ось (поскольку это приведет к перемещению первой оси вниз). В любом случае зазор в несколько сантиметров между колесом и площадкой необходим для того, чтобы облегчить процесс снятия/установки, а также с расчетом на возможное дополнительное перемещение рычага подвески вниз в процессе работ.
При помощи баллонного ключа/воротка выкручиваем болты (гайки) и складываем их в сухое место, например, в колесный колпак или футляр от домкрата. В крайнем случае ставим болты вертикально на асфальт, чтобы резьбовая часть оставалась чистой.
При снятии колеса могут возникнуть затруднения, если диск «прикипел» к ступице. Сначала пытаемся расшатать его руками: беремся с противоположных точек (слева и справа или сверху и снизу), одной рукой тянем, другой толкаем и наоборот. Если этого недостаточно, пытаемся сбить колесо со ступицы, ударяя по нему рукой (ногой) снаружи либо с внутренней стороны при помощи подходящих для этого подручных предметов. Однако такие действия можно проводить, убедившись, что автомобиль надежно стоит на домкрате. Даже в этом случае не будет лишним подстраховаться и подложить под порог колесо: если машина все же соскочит с домкрата, она не останется без опорной точки.
Чтобы в будущем избежать проблем с закисанием крепежа и прикипанием диска к ступице, можно обработать эти детали специальной смазкой. При этом важно не переусердствовать, особенно в случае с резьбовыми соединениями, где смазка наносится очень тонким слоем.
Устанавливаем колесо таким образом, чтобы отверстия в диске совпадали с отверстиями под болты в ступице. Прижав диск к ступице, убеждаемся в том, что ничто не мешает его плотному и равномерному прилеганию.
Вворачиваем первый болт в верхнее отверстие и снизу прижимаем колесо носком ноги: это поможет избежать перекоса диска и упростить процесс крепежа.
Разумеется, конструкция диска, ступицы и крепежа такова, что при затягивании болтов (гаек) должна обеспечиваться необходимая центровка колеса. Тем не менее для достижения наилучшего эффекта все же рекомендуется затягивать болты в несколько проходов с увеличением усилия, используя оппозитную схему (крест-накрест). Окончательная «протяжка» осуществляется после того, как автомобиль уже снят с домкрата. Главное — не забыть про эту ответственную операцию!
Тянуть не перетянуть
Итак, автомобиль всеми колесами стоит на земле — пора окончательно затянуть все болты (гайки), обеспечив надежное крепление диска к ступице. При этом необходимо соблюдать установленный производителем момент: с одной стороны, это позволит избежать срыва резьбы, с другой — гарантирует надежное крепление колес к ступице, когда риск ослабления сводится к минимуму.
Читайте также: Перелом плеча фиксация шиной
В зависимости от модели и марки автомобиля момент затяжки находится в пределах 80-140 Нм, гарантированно выдержать этот параметр можно с помощью динамометрического ключа. Но, как показывает практика, этим инструментом не пользуются даже на СТО и в шиномонтажных мастерских — наверняка его не имеют и самостоятельно меняющие колеса автомобилисты. В общем, по факту болты и гайки затягиваются вручную…
Видео:Каждый бмвшник после чип-тюнинга #blondinkadrive #bmwСкачать
Опытные водители и механики примерно представляют, с каким усилием воздействовать на ключ. Но по большому счету эти знания сводятся к следующему: при закручивании болтов обычный человек без особой физической подготовки должен приложить изрядное усилие на стандартный баллонный ключ или «крест», не используя удлинителей.
Мы решили проверить, с каким моментом затянуты болты на автомобилях наших сотрудников. Для этого достали динамометрический ключ и выборочно проверили крепеж на нескольких колесах. На своей машине я затягивал болты сам — как оказалось, с усилием от 150 до 230 Нм!
Возможно, одна из причин в том, что я пользуюсь длинным воротком против короткого штатного баллонного ключа — вот и «пережим»!
Но на автомобиле Сергея Боярских болты тоже пережаты: в районе 200 Нм против требуемых 90-110 Нм! Колеса менялись в шиномонтажной мастерской, работник станции зажимал болты вручную.
Те же 200 Нм, что также заметно выше нормы, показал ключик и на машине Юрия Лихуты, хотя он сразу признался, что всегда пережимает крепеж. Как видим, закручивая болты «на глазок», опытные водители легко превысили требуемое усилие в полтора-два раза!
Стати, если крепеж зажат недостаточно сильно, через некоторое время он может ослабнуть, что чревато потерей колеса. Именно поэтому важно, особенно в случае с литыми дисками, через 100-200 км после «переобувки» проверить надежность крепежа и при необходимости «пережать» все колеса.
После шиномонтажа
После сборки колес требуется определенный период для «усадки» покрышки на обод, вследствие чего может возникнуть дисбаланс. Именно по этой причине через 500-1000 км, возможно, появится необходимость вновь отбалансировать колеса. В дальнейшем балансировку следует проводить каждые 10.000-12.000 км.
При установке новых шин следует помнить, что первые 200-300 км двигаться на них следует осторожно, поскольку сцепление колес с дорогой изначально будет снижено из-за технологической смазки, которой шины покрывают в процессе производства.
Если после замены колес появился увод в сторону, то в первую очередь следует проверять давление и правильность установки шин (особенно если они направленные, асимметричные). А вот дальше рекомендуется проверить равномерность износа протектора, попробовать переставить колеса местами (задние поменять с передними), как крайний вариант — перебортировать колеса. Если все эти действия не возымели эффекта, причину увода следует искать в другом (подвеска, тормозная система и т.д.).
Как хранить?
В темном прохладном месте при влажности 50-60%. Оптимальной считается температура воздуха порядка 10-15°С, но допустимы колебания в любую сторону. Если покрышки сбортированы на диски, то колеса складывают в стопку или подвешивают за диск.
Шины без дисков хранят иначе. Традиционная рекомендация: вертикально, желательно на специальных стеллажах, с периодической сменой точки опоры (для чего покрышки раз в несколько недель следует поворачивать). Соблюдение этих нехитрых правил обеспечивает работоспособность и предусмотренный производителем срок службы шин.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
📸 Видео
ТИХИЕ ШИНЫ ЭТОГО НЕ ЗНАЮТ БОЛЬШИНСТВО АВТОМОБИЛИСТОВСкачать
✅Умные 👌узлы для самоделок .mechanical componentsСкачать
Зажимные механизмы - Как работают зажимные устройства - анимацииСкачать
Рычажные механизмыСкачать
Только не говори никому.. Как легко можно восстановить жидкокристаллический экран..Скачать
Важность скольжения шинСкачать
ЗИГ машина. Механизм подъема стола. ЧернакСкачать
Поворотные механизмы для автосидений. Производство и установка.Скачать
Ford Focus 3 - про этот пункт в меню все знают, но вдруг не все )Скачать
Храповый механизм 3Скачать
СтеклоПодъемники ПЕРЕСТАНУТ МЕДЛЕННО РАБОТАТЬ если сделать ЭТОСкачать
ХРУСТЕТЬ ШРУСы ПЕРЕСТАНУТ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ТАКСкачать
Механизм преобразования вращательного движения в поступательноеСкачать
СЕКРЕТНЫЕ ФУНКЦИИ В МITSUBISHI АSXСкачать
Самый лучший способ Как запомнить 7 замеров автосцепки!!!Скачать
