Mercedes w210 замена амортизаторов

50 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Видео:Замена передних амортизаторов Mercedes W210 How to Replace Front Shock AbsorbersСкачать

Замена передних амортизаторов Mitsubishi Carisma

13 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Видео:Как заменить амортизаторы передней подвески на MERCEDES W210 [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать

Замена сцепления Mitsubishi Carisma

39 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Видео:Как Поменять Амортизатор на Мерседесе w210Скачать

Снятие задней подвески Mazda Xedos 6

87 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Оставить комментарий Удалить комментарий

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Видео:Советы Водителям - Как Диагностировать АмортизаторыСкачать

Замена передних амортизаторов Мерседес W210

В этой инструкции мы расскажем как произвести замену свечей накала для автомобиля мерседес W124 OM604.910

Эту процедуру вполне можно выполнить самостоятельно без помощи специалистов. Впринципи всё выполняется просто и быстро, если иметь под рукой необходимые инструменты. Сумма в которую вам обойдутся свечи напрямую зависит от выбора производителя. Мы приобрели свечи за десять долларов (расчёт за одну штуку). Каталоговый номер — 0250201038.Из инструментов нам нужен будет набор ключей гаечных, ключ-звёздочка, ключ свечной, вообщем-то и всё.

Для начала нам нужно будет выкрутить хомуты расположенные на воздушном патрубке. После того как мы его освободили — демонтируем.

Теперь нам нужно будет снять трос дросселя, для этого с помощью ключа выкрутим пять болтов крышки декоротивной и снимем её. Можете пока отложить в сторону.

Теперь нам нужно трубку сапуна отсоединить. Далее берём ключ звёздочку и начинаем откручивать болты коллектора, после этого отложите её на время.

После того, как мы открутили всё, что закрывало свечи мы получили доступ к ним. После, крепление плюсового контакте снимем(оно пластиковое) и начнём замену свечей. Старые выкручиваем, а новые наоборот. Затягивайте с силой 15-2- Hm. Теперь можете выполнить сбор в обратном порядке.

Если у вас возникли затруднения, посмотрите подробное видео, проходя по ссылке.

Видео:Замена задних амортизаторов на Mercedes Benz E Class W210 3,2 Мерседес Бенц 2000 годаСкачать

Mercedes W210 (Мерседес W210) замена передних пружин своими руками. Видео и фото инструкция

Подробная фото и видео инструкция как своими руками произвести замену передних пружин на автомобиле Мерседес W210.

Номер оригинальных передних пружин от Mercedes А 210 321 29 04. На уже повидавших виды автомобилях, часто лопаются или проседают пружины. С просевшими пружинами становится невозможно пройти развал-схождение, поэтому для владельцев w210 это одна из самых распространённых проблем.

Поднимаем машину, снимаем передние колёса. Выворачиваем руль вправо для удобства работы. Немного стягиваем пружины:

Используем головку и накидной ключ на 17 откручиваем болт:

Вытаскиваем болт. Поджимаем сверху используя монтажку:

Теперь стягиваем новую пружину:

Читайте также: Прадо 120 кузов передние амортизаторы

И ставим её на место, снова поджимая сверху монтажкой:

Производим сборку в обратном порядке.

Видео замена передних пружин в Mercedes W210:

Резервное видео как заменить передние пружины в Мерседес w210:

Вот ещё наглядный пример того как производится замена передних пружин, немного отличается от описанного выше:

Какой способ выбрать, решайте сами, каждый по своему удобен.

Видео:Как заменить амортизаторы задней подвески на MERCEDES W210 [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать

Mercedes w210 замена амортизаторов

Попробуйте, все-таки снять аммортизаторы и поездить немного без них. Убъете 2 зайца сразу: узнаете что конкретно стояло на машине; приблизительно оцените состояние каждого амморта (может у Вас подклинивает один).
Еще хороший совет (из личного опыта): на ненагруженной машине, которая стоит на колесах, шток аммортизатора находится почти в верхней точке (в таком-же положении, как если-бы Вы его держали в руках, т.е. шток полностью выдвинут под небольшим давлением газа. Все точки положения штока можно отметить на корпусе аммортизатора. Ориентируйтесь по пластиковому «брызговику» — он жестко соединен со штоком.) Да, так вот, реальные цифры на переднем аммортизаторе SACHS 124390:
— свободный ход штока (без отбойника) — 109 мм;
— свободный ход штока в собранном положении (т.е. с пенополиуритановым демпфером на сжатие) — всего 33 мм. ;
— длина демпфера (находится внутри пластикового «брызговика») — 76 мм (и сожмется максимум до 40 мм);
— ход штока на растягивание (т.е. на встроенном в корпус аммортизатора демпфере не фиксировал (но это можно легко померять на поддомкраченой машине, если есть метки).

Резюме:
— аммортизаторы не должны быть сжаты;
— аммортизаторы не должны быть растянуты.
Все это рассчитывается производителем, а выполняется путем установки правильных пружин и проставок.

П.С. Да, и никаких Каяб. Только Сакс, Боже(это одно и тоже), Бильштайн или оригинал (там будет Сакс).

Видео:Замена передних амортизаторов на Mercedes Benz E Class W210 3,2 Мерседес Бенц 2000 годаСкачать

Mercedes w210 замена амортизаторов

Возникла необходимость поменять передние аммортизаторы. Подскажите, какие производители сейчас более-менее нормальные по качеству?

Раньше на свои машины ставил KYB — сейчас много читал, что совсем какашку стали делать. Оригинал ну совсем негуманно стоит!

По каталогу выдает — SACHS 317256? кто знает — как они? Может что другое?

дешево но бестолково
из серии «абы ездило»

я бы оригинал купил, но не факт, что свежие пришлют
а несвежие смысла ставить нет

дешево но бестолково
из серии «абы ездило»

я бы оригинал купил, но не факт, что свежие пришлют
а несвежие смысла ставить нет

Возникла необходимость поменять передние аммортизаторы. Подскажите, какие производители сейчас более-менее нормальные по качеству?

Раньше на свои машины ставил KYB — сейчас много читал, что совсем какашку стали делать. Оригинал ну совсем негуманно стоит!

По каталогу выдает — SACHS 317256? кто знает — как они? Может что другое?

Почему так подумали? Вроде из Германии пригнана.

В общем взял пока KYB 553197 Gas-A-Just — пока вроде нормально. И недорогие — в случае чего не сильно жалко выкинуть будет!

Почему так подумали? Вроде из Германии пригнана.

В общем взял пока KYB 553197 Gas-A-Just — пока вроде нормально. И недорогие — в случае чего не сильно жалко выкинуть будет!

Читайте также: Как укоротить пружину амортизатора

мне вот реально интересно что можно купить на замену оригиналу тк нет гарантии что пришлют свежие аммо в оригинале
выкинув комплект передних амг, полежавших несколько лет, больше такое покупать желания нет
есть заменители у бильштайна еще, я их как-то пробовал но умерли меньше чем за 50 ккм

саксы оч магкие и машина на них валкая даже на амг пружинах

Видео:How to change front shock absorber on MERCEDES W210 [TUTORIAL AUTODOC]Скачать

Снятие передних амортизаторов

Последовательность работ

1. В моторном отсеке снимите грязезащитный чехол (только для правого амортизатора) и прочие элементы для доступа к верхнему креплению амортизатора.

Рис. 7.9. Отверните верхнее крепление амортизатора

2. Ослабьте верхнее крепление амортизатора. После ослабления контргайки с помощью двух рожковых ключей можно отвернуть верхнее крепление амортизатора (рис. 7.9). На СТОА для этого используют специальную головку SW 17 с приваренной сверху рукояткой, в которой установлен другой ключ для удержания штока амортизатора. При необходимости можно самостоятельно изготовить такой ключ.

3. Снимите верхнюю чашку и резиновую опору.

4. Поднимите переднюю часть автомобиля и снимите соответствующее колесо.

5. Ослабьте болт крепления на нижнем поперечном рычаге.

7. При установке амортизатора, которая производится в обратной последовательности, используйте новые самостопорящиеся гайки.

Рис. 7.10. Нижнее крепление на нижнем поперечном рычаге затягивайте моментом 55 Н·м. Используйте только рекомендованные амортизаторы с соответствующей маркировкой

8. Нижнее крепление на нижнем поперечном рычаге затяните моментом 55 Н·м (рис. 7.10).

9. Вверху первую гайку заворачивайте до тех пор, пока она не дойдет до дистанционной втулки, после чего затяните ее моментом 15 Н·м.

10. Законтрите первую гайку верхней гайкой и затяните ее моментом 30 Н·м, при этом удерживая нижнюю ключом SW 17.

Видео:Замена Втулки Амортизатора Натяжителя Ремня Мерседеса w210Скачать

Гидроподкачка задних амортизаторов универсал W210

#1 ОФФЛАЙН Alexander518

• Город: Казахстан г.Караганда

Привет всем.
Моя авто: W210 универсал E300TD WDB2102251A510883.

В общем проблема в следующем при проезде кочек а особенно лежачих полицейских с заде ощущается достаточно жесткий толчок и делая 1-3 (в зависимости от размера) колебания в верх низ останавливается. Отсюда вопрос из-за чего так происходит? Прочитав темы по моему вопросу и понаблюдав как авто проходит кочки прихожу к мнению что умерли гидроакуммуляторы ведь на сколько я понял они (гидроакуммуляторы) нужны для того чтобы смягчить удар (так как жидкость не сжимается, а гидроакуммуляторы на половину заполнены газом который и сжимается). Если не прав пожалуйста объясните для чего именно они нужны. И еще вопрос: функцию гасителя колебаний кузова в этой системе какой именно элемент выполняет и как устроен гидроамортизатор?

Прочитав все темы по моему вопросу на этом сайте полез под авто искать тот самый так называемый кран который отвечает за положение кузова но не нашел его. А нашел блок к которому подходит 4 провода, а от него идет тяга к развальному рычагу, так вот открутив тягу от рычага и запустив двигатель стал двигать тягу и в одну сторону и в другую но кузов остался не подвижен, поднял обороты двигателя чуть выше 2000 но ни чего не изменилось. Отсюда вопрос тот ли блок я нашел или нет? И в каталогах выдает именно механический клапан.

Читайте также: Палец амортизатора ваз 2107

На вас вся надежда. У нас в городе W210 универсал не больше 5 штук с моей вместе. Соответственно и специалистов по этому вопросу отсутствуют не говоря про стенды диагностики.

S210 WDB2102251A510883
E300 TURBODIESEL 606962 12 013012
АКПП 722608 00 550119
08.09.1997г.

Видео:Установка гидроамортизатора от W210 на Mercedes-Benz W124 300TD, универсал с подкачкойСкачать

Mercedes w210 замена амортизаторов

Неделю назад поменял все амортизаторы на новые ОРИГИНАЛЬНЫЕ. заказывал через exist и ждал 3 недели пока они пришли с германии. Пришли в фирменной упаковке не слова на русском и на английском — все на немецком..

прошло два дня поехал за город — обратно вернулся с жутким стуком — три дня в разных сервисах не могли найти причину стука — вся подвеска в идеале — сегодня на вибростенде выявили что застучал НОВЫЙ задний амортизатор — при этом гидравлически он нормально работает но при резких перепадах стучит.

искрене обидно за марку.

я приверженец мерседеса но такое качество новых деталей — это ниже уровня жигулей. обидно

Сервисмены проконсультируйте что делать — менять пару на неоригинал или опять заказывать ОРИГИНАЛ, ждать его 2 недели и потом молиться что бы он тоже сразу не умер..

Разве не та же ситуевина?

в итоге хамства на 2 страницы

я же не говорю о том что переворачивать аммортизаторы это минимум нехорошо.

ну хочет народ отдавать денег за установку аммо «шаманам» посвященным в «таинство прокачки» — пожалста . свободная страна

Это что вообще При чем здесь стойки KYB. И иркутский сервис. Тогда уж приводите рекомендации именно производителя а не сервисов и в случае с оригиналом для 210 производитель SACHS

Все проверенно перепроверенно было Все докрутили.

Вы хоть раз меняли амморты на 210 Вы его резко не вдавите, тем более новый.

Стабилизатор спереди, а стук сзади.

Сегодня снял амортизатор и поставил старый вместо него..
Стук ушел. так что стучал именно он..

Легко. А без такой прокачки вы просто угробите амморты.

Если интересно то могу сфотать инструкцию по прокачки аммортов KYB )))

х.з. САКС-2шт, Бильштайн-2шт — вытащил из коробки, поставил на авто еще в декабре 2007 года, бегают до сих пор, накатал уже 80000 км на них
ничего не прокачивал

не думаю что они не проходят проверку или прокачку (называй как знаешь), прикинь сколько было бы возвратов тогда, зачем такие убытки и репутация солидной фирме производящей запчасти в том числе и на конвееры.
хандоны латексные шо в аптеках продают и те кетайские сомнительного качества шо в любой подворотне продают и те проверяют

п.с. по твоему рисунку — я сейчас тоже пойду и сфотографирую рекламу чего-то вроде как надевать презерватив и там будет сказано — не пытайтесь одеть изделие на не эрегированный орган или наоборот

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  📽️ Видео

  Установка проставок. Замена амортизаторов на Мерседесе W210Скачать

  

  Амортизатор мерседес w210 w202 +77006891915Скачать

  

  Jak wymienić amortyzatory przód w MERCEDES W210 [PORADNIK AUTODOC]Скачать

  

  Установка пружинных проставок Mercedes w210Скачать

  

  Замена Линков - стоек Стабилизатора Мерседеса w210Скачать

  

  #Амортизаторы #Bilstein для W210Скачать

  

  Замена задних амортизаторов мерседес w210Скачать

  

  Замена передней пружины Mercedes W (S)210 320cdiСкачать

  

  w210 универсал замена задних гидроамортизаторов на обычныеСкачать

  

  Comment remplacer un amortisseur avant sur MERCEDES W210 [TUTORIEL AUTODOC]Скачать