Мерседес вито только по can шине

Комрады доброго времени суток.
Имею в пользовании Вито 639, 2006г, АКПП, WDF63970313224060.
Вчера приключилась проблема за 140 км.до дома,на панеле загорелось колесо,АВS,Brake (на дисплее надписи ABS,ESP,BAS),стрелка спидометра сразу упала на ноль, коробка свалилась в аварийный режим и селектор кпп заблокировался. Селектор разблокировал в ручную и так в аварийном режиме доплелся до дома.Данная оказия,т.е кода загорались выше указанные пиктограммы,случалась пару раз у меня за два года,но пока вставал на обочину все приходило в норму,такое чувство как будто плохой контакт где то.

Сегодня прошерстил старухой:
В моторном блоке выдает ошибку «Нарушена связь по CAN с блоком управления N30/4 (электронная система стабилизации движения а/м(ESP))
В блоке коробки (EGS) тоже самое «Нарушена связь по CAN с блоком управления N30/4 (электронная система стабилизации движения а/м(ESP))
В самом блоке ESP там вообще тотальный завал,но это я так понимаю уже как следствие.

Что я проделал: проверил на обрыв и замыкания,(контакты зачистил) провода №29 и 30 (на разъеме блока N30/4) до CAN-овской сборки под бардачком а в частности блока X30/27. По ним измерения в норме.
Собственно на этом и остановился.

Завтра продолжу поиски неисправности.

Если кто сталкивался с проблемой как у меня,буду признателен если дадите наводку в каком направлении двигаться.
Все спасибо.

ЗЫ оууу извините за такие крупные картинки,модераторы измените размер если что

Видео:Простая проверка CAN шины. Сканер не видит автомобиль через OBD2. Как правильно выбрать изоленту.Скачать

Тема: Mercedes Vito 639, нарушена связь по CAN с ESP

Опции темы

Видео:Мерседес разьем CAN шины, как выглядит и где?Скачать

Mercedes Vito 639, нарушена связь по CAN с ESP

Комрады доброго времени суток.
Имею в пользовании Вито 639, 2006г, АКПП, WDF63970313224060.
Вчера приключилась проблема за 140 км.до дома,на панеле загорелось колесо,АВS,Brake (на дисплее надписи ABS,ESP,BAS),стрелка спидометра сразу упала на ноль, коробка свалилась в аварийный режим и селектор кпп заблокировался. Селектор разблокировал в ручную и так в аварийном режиме доплелся до дома.Данная оказия,т.е когда загорались выше указанные пиктограммы,случалась пару раз у меня за два года,но пока вставал на обочину все приходило в норму,такое чувство как будто плохой контакт где то.

Сегодня прошерстил старухой:
В моторном блоке выдает ошибку «Нарушена связь по CAN с блоком управления N30/4 (электронная система стабилизации движения а/м(ESP))
В блоке коробки (EGS) тоже самое «Нарушена связь по CAN с блоком управления N30/4 (электронная система стабилизации движения а/м(ESP))123.jpg
В самом блоке ESP там вообще тотальный завал,но это я так понимаю уже как следствие. 12345.jpg

Что я проделал: проверил на обрыв и замыкания,(контакты зачистил) провода №29 и 30 (на разъеме блока N30/4) до CAN-овской сборки под бардачком а в частности блока X30/27. По ним измерения в норме.
Собственно на этом и остановился.

Завтра продолжу поиски неисправности.

Если кто сталкивался с проблемой как у меня,буду признателен если дадите наводку в каком направлении двигаться.
Все спасибо.

Видео:CAN шина Mercedes VianoСкачать

Нарушена связь по CAN

Vito W639. Электрика. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Видео:Кан шина, что это? Поймет школьник! принцип работыСкачать

Нарушена связь по CAN ⇐ Vito W639. Электрика

Сообщение Роман_Палыч » 12 янв 2016, 00:22

Читайте также: Давление в шинах ссангйонг актион 2013

Всем доброго времени суток. :mat:
Принимайте новичка.
Судьба свела с этим замечательным авто — Vito 639 115 CDI, пассажирский.
Провел диагностику, получил список на 8 страниц, куча сохраненных ошибок.
Но большего всего, в первую очередь, волнует ошибка связи по CAN.
Вот:
Нарушена связь по CAN c блоком N93 (Блок управления центрального интерфейса)
-//- N10 (блок SAM)
-//- N73 (электронный замок зажигания)
-//- N28/1 (блок подключения прицепа)
-//- A1 (комбинация приборов)
-//- N/10 (Система удержания пассажиров)
По многим блокам пишет, что шина CAN отключена.

Диагносты говорят, что нужно проверять и прозванивать связь между всеми блоками.
У меня создается впечатление, что где-то произошел обрыв/отключение шлейфа. ВОПРОС: Где искать?
помогите дельным советом, может кто сталкивался.

Сообщение BeGa » 12 янв 2016, 06:45

Сообщение Роман_Палыч » 12 янв 2016, 08:01

Сообщение Serghio » 12 янв 2016, 08:23

Сообщение Jackal6-6-6 » 09 июн 2016, 11:30

Сообщение SERGO639 » 09 июн 2016, 15:32

Сообщение Jackal6-6-6 » 09 июн 2016, 15:51

Сообщение Serghio » 09 июн 2016, 16:02

Сообщение Jackal6-6-6 » 09 июн 2016, 16:07

Сообщение Jackal6-6-6 » 10 июн 2016, 09:43

Доброе утро вот эти ошибки по кулисе акпп и замку зажигания,хотя вчера ночью на каком то сайте мне попалась статья что по кулисе акпп у многих выскакивает ошибка и висит в сохранённых,на работу есп и акпп ни как не влияет

Отправлено спустя 32 минуты 30 секунд:
По 9000 ошибке найти ни чего не могу( странная какая то ошибка

Видео:Экспресс диагностика CAN шины на автомобиле. №21Скачать

кан-шина

Vito W639. Электрика. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Видео:Mers Viano, TLC-200 изучаем CAN шину, с чего начинается грамотный свап!Скачать

кан-шина ⇐ Vito W639. Электрика

Сообщение Мокка » 06 мар 2018, 20:45

Сообщение SERGO639 » 06 мар 2018, 22:29

Сообщение Мокка » 07 мар 2018, 00:03

Сообщение SERGO639 » 07 мар 2018, 09:45

Сообщение Мокка » 07 мар 2018, 18:53

Сообщение SERGO639 » 07 мар 2018, 18:56

Сообщение Мокка » 07 мар 2018, 19:24

Сообщение Мокка » 26 мар 2018, 23:31

Сообщение SERGO639 » 27 мар 2018, 08:33

Сообщение Мокка » 27 мар 2018, 18:14

Сообщение SERGO639 » 27 мар 2018, 19:31

Сообщение Kolia.Ch » 28 мар 2018, 07:41

Сообщение Мокка » 28 мар 2018, 09:27

Видео:CAN шина👏 Как это работаетСкачать

Мерседес вито только по can шине

Блоки управления CAN CLASS B (салон)

Дверной БУ передний левый (TSG VL)

Дверной БУ передний правый (TSG VR)

Дверной БУ задний левый (TSG HL)

Дверной БУ задний правый (TSG HR)

Потолочная блок-панель упр-я (DBE)

Электронный замок зажигания (EZS)

БУ рулевой колонки (MRM) Центральный интерфейс (ZGW)

БУ прицепного устройства (AAG)

COMAND или Audio 20/Audio 50

Блоки управления CAN CLASS C (моторный отсек)

Электронный замок зажигания (EZS)

Центральный интерфейс (ZGW)

Программа стабилизации движения (ESP)

Электрическое рулевое управление (EPS)

БУ бензиновым двигателем (SIM 266)

Электронный модуль селектора АКП (EWM)

Универсальный интерфейс телефона (UHI)

Читайте также: Шипы для шин для грузовых автомобилей

COMAND или Audio 20/Audio 50

Другие шины данных

Климатическая система Электронный замок зажигания (EZS)

Верхняя блок-панель упр-я (OBF)

Блокировка рулевой колонки (ELV)

Динамическое регулирование дальности освещения (DLWR)

Месторасположение

1 В передней панели слева, за рулем

2 В ногах пассажира под ковром

3 Средняя консоль перед рычагом стояночного тормоза

5 Под обшивкой передней левой двери

6 Под обшивкой передней правой двери

7 Под обшивкой задней левой двери

8 Под обшивкой задней правой двери

9 На потолке над внутрисалонным зеркалом

10 В передней панели справа около руля

11 На рулевой колонке непосредственно под рулем

12 В ногах водителя на передней стойке

13 В багажнике на арке колеса слева

14 В багажнике на арке колеса справа

15 Интегрирован в вариатор (CVT)

16 Под усилителем тормозов в гидроблоке

17 В электроблоке на зубчатой рейке рулевого редуктора

18 В моторном отсеке на моторном щите справа

19 На корпусе воздушного фильтра двигателя

20 На туннеле карданного вала

22 Под обивкой заднего канала со стороны водителя

27 Снизу соответствующей блок-фары

N93 Центральный интерфейс

На типе 169 устанавливается блок центрального интерфейса (ZGW). Назначением этого блока является управление обменом данными между шинами CAN. Одновременно он выполняет диагностику различных блоков управления подключенных к шинам CAN.

Центральный интерфейс (N93) находится на передней стойке в ногах у водителя.

Функции блока управления Центрального интерфейса ZGW (N93)

CAN Распределитель потенциалов

X30/4 Штекерный разъем распределителя потенциалов (CAN) справа

Расположен в ногах пассажира под вещевым ящиком справа от блока SAM (N10)

X63/4 Штекерное соединение адаптера шины CAN, 2-полюсное

Штекерное соединение находится в ногах пассажира на передней стойке

X30/7 Штекерный разъем распределителя потенциалов (CAN)

Расположен в ногах пассажира под вещевым ящиком слева от блока SAM (N10)

Распределитель потенциалов CAN является соединением между шинами CAN

Диагностический разъем X11/4, как и ранее, расположен в ногах у водителя.

Видео:поиск нерабочей can шины, часть дваСкачать

Мерседес вито только по can шине

Подписывайтесь на канал чтоб быть всегда в курсе новых выпусков
https://www.youtube.com/c/VANGOGvito-club

Видео:Полная оклейка салона, эксклюзивный Mercedes-Benz VitoСкачать

Не читается 1/2 блоков

Не читается 1/2 блоков

#1 Сообщение motul877 » 02 фев 2016, 21:22

Re: Не читается 1/2 блоков

#2 Сообщение VANGOG » 02 фев 2016, 21:55

Ну у меня было подобное, выбрал в HHT другой вид авто (Вито) и все пошло.
По ABS на некоторых авто читает на некоторых нет. Связано явно с проводкой.
AGN и замки должно читать это основные блоки.
HHT шка Александра так понимаю.

Отправлено спустя 2 минуты 53 секунды:
Потому что подобная фигня была на китайских Старах, один что то читали, другие не читали ничего. 2 прибора пробовали.

«. В дождь, я слышу как он ржавеет. »
A.Vangog
Мой канал на YouTube
Подписывайтесь.

Клубная разборка: КПП, ДВС, подвеска, салоны, стекла
сидения, блоки управления, реле, зеркала, рулевые рейки, кузовня

Re: Не читается 1/2 блоков

#3 Сообщение motul877 » 02 фев 2016, 22:16

Re: Не читается 1/2 блоков

#4 Сообщение VANGOG » 02 фев 2016, 22:19

Читайте также: Как подразделяются шины в энергетике по назначению

Ну это старые приборки до 99 года.
С 99 года все должны читаться без проблем. Там и тест есть всех стрелок и резину выставить и фичи включить и т.д.
Много приборок уже считал пока проблем не было. А до 99 года естественно что HHT вообще ее не видит.

Отправлено спустя 2 минуты 13 секунд:
а так получается не читается Блок управления АКПП
Блок комфорта
Короче почти вся машина.

Отправлено спустя 34 минуты 49 секунд:
Вот фото мое.
Почти все блоки не опознаны, это на китайских старах, они там толком и не слышали про работу через HHT

«. В дождь, я слышу как он ржавеет. »
A.Vangog
Мой канал на YouTube
Подписывайтесь.

Клубная разборка: КПП, ДВС, подвеска, салоны, стекла
сидения, блоки управления, реле, зеркала, рулевые рейки, кузовня

Видео:Как проверить CAN шину Используем симулятор ElectudeСкачать

Подключение Е60 на Мерседес Вито 638

Здравствуйте! Собираюсь подключить StarLine E60 на Мерседес Вито 638 с блоком комфорта А0004461119 с неработающим центральным замком. 1. Нужна карта подключения сигнализации на эту машину.

2. Нужно ли отключить провода от блока комфорта авто, чтобы исключить влияние блока на сигнализацию?

Ответы 2

1) Не удивляйтесь, если Вашу тему перенесут в раздел для САМОустановщиков.

2) Любая сигнализация StarLine, в том числе Е60 позволяет установить её в машину без использованичя цифровых шин (CAN, LIN), особенно — если машины нет вот здесь https://can.starline.ru/ в перечне поддерживаемых по CAN. В любой машине, в том числе в немце — есть провода СЛАБОТОЧНОГО управления ЦЗ. Алгоритмы работы этих цепей в разных машинах разные. У меня в работе такой машины не было, к чему и как надо подключаться в ней, чтобы ничего не сгорело — я смогу выяснить тоько ВЖИВУЮ работая с машиной.

3) Никаких штатных электронных блоков при правильном монтажке сигнализации, тем более без апвтозапуска, обесточивать не приходится. При условии, что в машине всё исправно.

Если я правильно понял — у Вас сейчас в машине есть НЕИСПРАВНОСТЬ бортовой электроники. Если в дверях не вакууумная система ЦЗ, а стоят электромашинки, то таки-да — к этим цепям СИЛОВОГО запирания\отпирания можно подключить схему управления от сигналки. Только придется еще ДВА реле использовать — у Е60 нет СИЛОВЫХ выходов для управления электромашинками ЦЗ. И в таком случае эти цепи этих электромашинок лучше отрезать от штатной проводки. Вот тут https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/15926-starline-d64-b64-e61-e60 можно найти инструкцию по использованию входов-выходов сигнализации, которая называется ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ. Выбирать надо с учетом программного обеспечения купленного комплекта. Есчть там и схема управлния ЦЗ с дополнительными реле.

Еще один вариант — всё-таки починить штатную электронику и подключиться по слаботочке. Какова у Вас квалификацитя и насколько у Вас получится — сложно судить заочно. Знания в электротехнике и наличия приборов, как и умение ими пользоваться для поиска цепей в машине приветствуются.

Огромное спасибо! Вы очень выручили меня, ответ полный, информативный.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/mersedes-vito-tolko-po-can-shine

  📺 Видео

  Подробно про CAN шинуСкачать

  

  Подробный рассказ о слабых местах и проблемах Mercedes Vito (W639)Скачать

  

  Can Bus - что это такое ? Зачем нужен ? Как настроить ?Скачать

  

  Как настроить Canbus на Android магнитоле . Правильное подключение .Скачать

  

  Что такое CAN шинаСкачать

  

  Оживление по шине LIN блока кнопок стеклоподъемников от Mercedes Benz W220Скачать

  

  Отправляем в CAN шину несколько циклических пакетовСкачать

  

  Как управлять автомобилем через CAN-шину?Скачать

  

  GPS мониторинг с контролем топлива по CAN-шине | Mercedes-Benz SprinterСкачать

  

  Canbus - зачем он нужен? И как его настроить.Скачать