Посвящается тем, кто предпочитает заниматься ремонтом своими собственными руками, а не отдавать свою машину нашим «супер» автосервисам и «добросовестным» слесарям. И тем, кто хотел бы сделать это сам, но по каким то причинам боится этого и не знает с чего начать)
Исходная задача: замена передней стойки (амортизатора), опоры стойки с подшипником и верхней опоры пружины.
Исходные материалы: по КАПСу для моей комплектации «билось» следующее:
1.стойка Kayaba 333221 (правая), 333222 (левая) по 2800руб за штуку;
2.опора передней стойки с подшипником MR 130519 1500руб*2шт;
3.верхняя опора пружины MR 130347 1200руб*2шт ( эта хреновину прикупил до кучи, так как видел на форуме, что на ней посадочное отверстие под шток стойки частенько разбивает).
Итого : запчастей на сумму 11килорублей. Приобреталось в Экзисте. Заранее говорю, что все подошло в цвет!
Ну а дальше, собственно сам алгоритм замены:
1.Домкратим нужную сторону. Снимаем колесо. Для предотвращения возможного падения машины с домкрата, страхуемся и подкладываем какую-нибудь подпорку под пяту рядом с домкратом.
Собственно, под аркой все выглядит так:
image001.jpg ( 30.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4806
Тех, кто не разу не занимался ремонтом САМ, предупреждаю, что все выглядит не так чисто и достойно как в салоне.
2. Снимаем с зажима провод датчика частоты вращения колеса (для тех, у кого машина «дружит» с АВС)
image002.jpg ( 27.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4615
В мануалах сказано, что надо еще открутить болт крепления самого датчика, но я этого не делал. Не зачем это.
3. Снимаем плоскогубцами фиксатор тормозного шланга
image003.jpg ( 26.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4440
4. Чистим и пшикаем WD-40 на гайки, которые будем окручивать. Берем два ключа на 17 и откручиваем верхний палец стойки стабилизатора поперечной устойчивости
image004.jpg ( 27.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4555
Вытаскиваем и отводим его в сторону.
5. Двумя ключами на 18 откручиваем два болта крепления поворотного кулака к стойке.
image005.jpg ( 26.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4493
Закручено очень серьезно, поэтому рекомендую- никаких рожковых ключей, только накидные! Еще лучше если есть головка на 18. Затем подпираем или подвешиваем нижний рычаг.
6. Поднимаемся под капот. Торцевым ключом на 17 ослабляем натяжку гайки крепления штока стойки на опоре верхней стойки.
image006.jpg ( 24.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 683
Ни к коем случае не выкручиваем до конца, только ослабляем.
7. Ключом на 15 откручиваем три гайки крепления верхней опоры
image007.jpg ( 22.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 558
Поддерживаем стойку снизу одной рукой во время откручивания, во избежания падения её на пыльник наружного шруса. Затем аккуратно вытаскиваем стойку в сборе.
Читайте также: Какие амортизаторы лучше всего для шевроле круз
8. Дальше очень ответственный момент – правильная установка стяжек пружины, которая поможет избежать таких серьезных последствий как выбитых зубов, челюстей и непредсказуемого прыгания в последствии гребаной пружины по гаражу)
image008.jpg ( 26.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 872
Выглядит это так. Равномерно с обоих сторон стягиваем пружину
9. Когда пружина будет стянута, разбираем стойку. В разобранном виде выглядит так
image009.jpg ( 12.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 795
Глоток пивка и занимаемся дефектовкой. В моем случае резинка верхняя пружины оказалась нормальная, чашка пружины тоже «в поряде» (неразбита в отверстии). На опорнике присутствовал небольшой малозаметный люфт, но как оказалось в последствии (после установки нового) он то как раз и являлся серьезного тук-тукания.
Дальше берем все новое, чистенькое и красивое из пакетиков и коробочек и собираем стойку обратно. Снимаем стяжки пружины.
10. Берем приспособление аля-MB990278 или MB990775, случайно увиденное в автомагазине для автоТазиков, которое оказалось ничем иным как ключ для разборки амортизатора ВАЗ 2101-07
image010.jpg ( 20.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 848
11. Удерживая им снизу верхнюю чашку пружины, затягиваем гайку крепления штока на опоре стойки.
image011.jpg ( 11.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 752
12. Все, стойка в сборе готова к установке обратно
image012.jpg ( 11.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 480
13. Устанавливаем стойку, затягиваем и закрепляем все гайки, болты и шланги, которые откручивали. Ставим колесо и выпиваем N-ное количество пива за здоровье «своей ненаглядной» и чтобы все новое работало долго и счастливо!
P.S. Для совмещения отверстий в нижней и верхней чашках пружины пользовался обыкновенным прутком арматуры диаметром 8мм. На замену обоих стоек ушло около 3-3,5 часа.
После ночи всегда наступает утро
Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Видео:Замена передней пружины авто на примере Mitsubishi CarismaСкачать
Передняя стойка в сборе
Видео:Лёха & замена передних амортизаторов Mitsubishi Carisma 1996 гСкачать
Передняя стойка в сборе Mitsubishi Carisma
Для снятия передней стойки выполните следующие операции.
1. Ослабьте болты крепления передних колес. Затяните стояночный тормоз, затем поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на опорах. Снимите соответствующее переднее колесо.
Рис. 15.24. Передняя стойка: 1 – самоконтрящаяся гайка (39 Н•м); 2 – стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 3 – фиксатор тормозного шланга; 4 – гайка (108–127 Н•м); 5 – болт; 6 – датчик частоты вращения переднего колеса (автомобили с ABS); 7 – гайка (44 Н•м); 8 – передняя стойка в сборе
2. Снимите фиксатор 3 (рис. 15.24) тормозного шланга.
3. Отверните болт и снимите датчик 6 частоты вращения переднего колеса (автомобили с ABS).
4. Отверните гайку и отсоедините стойку 2 стабилизатора поперечной устойчивости.
5. Подвесьте нижний рычаг подвески на проволоке.
6. Отверните гайки и извлеките два болта 5 крепления стойки к поворотному кулаку.
Читайте также: Амортизаторы усиленные для ленд крузер 100
7. Разъедините переднюю стойку и поворотный кулак.
8. Отверните три самоконтрящиеся гайки 1, крепящие верхнюю часть стойки передней подвески к кузову.
9. Извлеките стойку 8 передней подвески с поворотным кулаком из-под крыла автомобиля в сборе.
1. Проверьте стойку на отсутствие подтекания жидкости из амортизатора.
2. Проверьте стойку на отсутствие деформации или внешних повреждений.
Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего: отрегулируйте углы установки передних колес.
Видео про «Передняя стойка в сборе» для Mitsubishi Carisma
Замена стоек MONROE 16689 и 16688. MITSUBISHI SPACE STAR, CARISMA. Виды подвесок и как разобраться.
Замена передних стоек mitsubishi outlander
Замена передней стойки амортизатора Mitsubishi Lancer X
Видео:Замена передней стойки амортизатора Mitsubishi Carisma 1.9 TDСкачать
Мицубиси каризма замена передних амортизаторов
http://www.drive2.ru/l/3856445/
http://www.drive2.ru/l/3927822/ передние рычаги
http://www.drive2.ru/l/4214182/ их замена
Опишу свою историю
В морозы -30 пробил левую стойку зашел на экзист по винкоду выходит комплектация спорт SPORT(SEDAN/GDI/EURO3),5FM/T LHD SNGCR6 GDI 1.8 2002 год рестайлинг седан
Что нужно знать перед покупкой?
Посадка штока 18мм или 15мм в опорник и есть лыска (в целом видно внешне по опорнику если открыть капот),
Далее диаметр пружин широкая или узкая (можно померять рулеткой), так же пружины и чашки бывают полукруглой формы и плоской(так же можно понять по опорнику картинка ниже).
Оригинал вышел следующий
OPC:A35
Mitsubishi MR 554948 Стойка амортизационная передняя левая
Mitsubishi MR 554949 Стойка амортизационная передняя правая
Обычная подвеска
Mitsubishi MR 369111 Стойка переднего амортизатора, левая
Mitsubishi MR 369112 Стойка переднего амортизатора, левая
Заказал после перетачивал диаметр посадки в опорник (изначально идет толще и без паза)
Monroe 16768 Стойка амортизационная газовая, «Original» 2 790,15р
Monroe 16769 Стойка амортизационная газовая, «Original» 2 790,15 р
диаметр ее штока 15 мм и есть лыска, а у моих новых диаметр 18 мм и нет лысок. Длина штока у новых на 2 см длинее . В верхней чашке и подшипнике диаметры соответственно тоже 15 мм и отверстие под лыску.
+ еще 2шт Monroe PK 044 Пылезащитный комплект амортизатора 744,04р.
Нужно было значит брать
Monroe 16688 и Monroe 16689 идут для 1.8 (не путать с G16768)
Встали отлично, отличие от родных это тарелка приварена ниже примерно на 10 мм, но ход штока чуть больше, поэтому при сравнении собранной новой стойки и собранной старой видно что верхняя тарелка на новой стойке находится выше чем на старой, пакет плохие дороги не пропадает.
Возможно что уменьшает клиренс машины. Но это можно исправить опорами для амортизаторов от Volvo (кажется s40) Они толще наших и компенсируют разницу.
Если нужно оставить прошлый клиренс — в дополнение этим стойкам ставится опорный подшипник от Volvo, каталожный номер GP VO30818465. (2 см)
Читайте также: Как сжать пружины стойки амортизатора
Выходит подвеска чуть мягче раз пружина ниже на 1см, выход подвески вниз четь больше так как высота штока чуть больше, + если опорник gp еще +2см , подвеску поднимаем, но углы шрусов (трипойдов) уже будут не прямые а всегда чуть под углом на ровной дороге мое предположение.
Возникает вопрос не будет ли упираться резина R15 65 195 в чашку пишут что нет
Так же должны подойти KYB
Оригинал — стойки MR554948 /49, менял на Каяба 334154 (5) без доработок. Без замены опорного подшипника от Volvo будет ниже на 1-2см
KYB 334155 Амортизатор FL GAS (Описание: Широкая пружина(180мм) узкий шток, оргинал MR102439 MR102433 MR369007)
KYB 334154 Амортизатор FR GAS (Описание: Широкая пружина (180мм) узкий шток, оргинал MR102434 MR102440 MR369008)
Пример в картинках
Два вида опорника и седла бывает у меня были разные слева и справа поставил как слева мне кажется лучше сделано как слева и удары смягчает и подшипник не раздавит, так же отличается верх пружин посадка круглые и полоские
Видео:Замена передних пружин Мицубиси КаризмаСкачать
Передняя стойка в сборе
Видео:Замена передних стоек! Митсубиси Каризма!Скачать
Передняя стойка в сборе Mitsubishi Carisma
Для снятия передней стойки выполните следующие операции.
1. Ослабьте болты крепления передних колес. Затяните стояночный тормоз, затем поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на опорах. Снимите соответствующее переднее колесо.
Рис. 15.24. Передняя стойка: 1 – самоконтрящаяся гайка (39 Н•м); 2 – стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 3 – фиксатор тормозного шланга; 4 – гайка (108–127 Н•м); 5 – болт; 6 – датчик частоты вращения переднего колеса (автомобили с ABS); 7 – гайка (44 Н•м); 8 – передняя стойка в сборе
2. Снимите фиксатор 3 (рис. 15.24) тормозного шланга.
3. Отверните болт и снимите датчик 6 частоты вращения переднего колеса (автомобили с ABS).
4. Отверните гайку и отсоедините стойку 2 стабилизатора поперечной устойчивости.
5. Подвесьте нижний рычаг подвески на проволоке.
6. Отверните гайки и извлеките два болта 5 крепления стойки к поворотному кулаку.
7. Разъедините переднюю стойку и поворотный кулак.
8. Отверните три самоконтрящиеся гайки 1, крепящие верхнюю часть стойки передней подвески к кузову.
9. Извлеките стойку 8 передней подвески с поворотным кулаком из-под крыла автомобиля в сборе.
1. Проверьте стойку на отсутствие подтекания жидкости из амортизатора.
2. Проверьте стойку на отсутствие деформации или внешних повреждений.
Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего: отрегулируйте углы установки передних колес.
Видео про «Передняя стойка в сборе» для Mitsubishi Carisma
Замена стоек MONROE 16689 и 16688. MITSUBISHI SPACE STAR, CARISMA. Виды подвесок и как разобраться.
Замена передних стоек mitsubishi outlander
Замена передней стойки амортизатора Mitsubishi Lancer X
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
🎦 Видео
MITSUBISHI CARISMA замена опорников..Скачать
Замена стоек MONROE 16689 и 16688. MITSUBISHI SPACE STAR, CARISMA. Виды подвесок и как разобраться.Скачать
Замена передних стоек mitsubishi outlanderСкачать
Опора стойки MITSUBISHI. НЕ ВСЁ ТАК ПРОСТО!!!Скачать
Замена переднего амортизатора Mitsubishi - DSM БудниСкачать
Замена опорных подшипников передних стоек амортизатора Мицубиси КаризмаСкачать
Замена передних рычагов и стоек стаба подвески Мицубиси КаризмаСкачать
MITSUBISHI SPACE STAR, CARISMA. Диагностика опор стоек. Качественный аналог от NAKAYAMA L1510.Скачать
СТУК В ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ. Опорный подшипник, или Опора стойки. #ремонтавто "Гараж №6".Скачать
Замена передних амортизаторов пыльников шруза Мицубиси КаризмаСкачать
Замена передней стойки амортизатора - Mitsubishi LANCER 9Скачать
Mitsubishi carisma 2003 замена втулок стабилизатораСкачать
Замена передней стойки амортизатора Mitsubishi Lancer XСкачать
Лёха & про замену заднего амортизатора на Mitsubishi CarismaСкачать
Mitsubishi Carisma Club Belarus - Замена опорного подшипника . Брак запчастей .Скачать
