Мицубиси кольт амортизатор замена

Требуется подъемник, но можно в принципе и обойтись домкратом если есть достаточное количество подкладок.

Снимаем заглушки с осей дворников и открутив гайку головкой снимаем дворники.

Теперь нужно снять поддон с пластиковой крышкой, в которой расположен моторчик стеклоочистителя. Для этого отворачиваем два болта на 10 по краям и две пластиковые клипсы. Останется только расщелкнуть черные клипсы сразу под уплотнителем – они держат не только уплотнитель но и пластиковую крышку крепят к поддону.

Крышка снята – тянем ее на себя. Видно моторчик стеклоочистителя:

Снимаем провод с моторчика и открутив удаляем вместе с трапецией

Откручиваем пять болтов на 10 что держат поддон, отщелкиваем провод и убираем поддон

Доступ к креплению есть. изогнутым ключом на 18 (именно 18!) и гаечным ключом на 8 сдергиваем гайку на штоке амортизатора. Просто на машине это делать удобнее чем потом на стойке в сборе.

Снимаем колесо. Отворачиваем головкой торкс крепление шланга тормозов. Выщелкиваем резинку провода датчика ABS. Отворачиваем оба болта с гайками крепления стойки к рычагу

Откручиваем три гайки крепления опорных чашек и ловим стойку – она выпадет.

Стягиваем пружину инструментом, отворачиваем гайку на штоке и разбираем стойку. Осторожнее со стяжкой пружины, если сорвется и прищимет палец – наверняка останетесь без пальца.

Стойка SACHS левая и правая – 313 189 и 313 188

Верхняя резинка пружины MR961799

Нижня резинка пружины MR 961800

Опорный подшипник MR297932 – по габаритам то же самое что и MR961796 только втрое (!) дешевле

Пыльник при сборке смазываем силиконовой смазкой (от обычного машинного масла резина набухает)

Ну и наконец для полного понимания

Так что не так все и страшно) Объявляю благодарность Андрею за помощь в замене стоек. После почти месячного катания на пружинах день и ночь.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

5. Амортизатор стойки подвески -замена

5. Амортизатор стойки подвески -замена

1. Снимите стойку и пружину с автомобиля. Зажмите стойку в тисках.

2. Установите компрессоры на пружину и сожмите ее.

5.3 Удерживая седло пружины, открутите гайку на штоке поршня

3. Открутите гайку на штоке поршня, удерживая седло пружины ( 5.3 ).

5.4б Снимите изолятор и верхнее седло пружины со стойки

4. Снимите изолятор и верхнее седло пружины ( 5.4а и 5.4б ). Проверьте состояние подшипника в изоляторе и замените его, если необходимо.

5.6 Открутите гайку и вылейте жидкость

6. Снимите резиновый демпфер. Открутите гайку сальника и выбросите ее ( 5.6 ).

7. Достаньте стойку из тисков и вылейте жидкость амортизатора.

5.8 Снимите уплотнительное кольцо

8. Снова зажмите стойку в тисках и снимите уплотнительное кольцо со стойки ( 5.8 ). Достаньте поршень.

Читайте также: Стойка falcon eyes 2440a b 0 с воздушным амортизатором

9. Промойте стойку растворителем и высушите ее сжатым воздухом. Промойте поршень.

10. Смажьте цилиндр амортизатора и поршень чистой демпферной жидкостью. Вставьте поршень в цилиндр. Установите цилиндр и поршень на стойке подвески.

11. Заполните цилиндр демпферной жидкостью.

5.12 Смажьте шток поршня и установите направляющую втулку фланцем вверх

12. Установите направляющую втулку на поршень фланцем вверх ( 5.12 ).

13. Установите новое уплотнительное кольцо между направляющей втулкой и амортизатором.

14. Смажьте кромку сальника и резьбу гайки и надежно закрутите ее.

5.16а Конец пружины необходимо установить в выступ на гнезде

5.16в Верхний конец пружины должен быть установлен в выступ на верхнем гнезде (указан стрелкой)

16. Полностью вытяните поршень. Установите резиновый демпфер, пружину и верхнее седло пружины ( 5.16а, 5.16б, 5.16в ).

5.16б При установке верхнего седла проверьте, чтобы плоская сторона отверстия совпала с плоской стороной на штоке поршня (указаны стрелками)

17. Установите изолятор и новую гайку, затяните гайку до требуемого момента затяжки.

18. Установите стойку подвески и пружину на автомобиль.

Замена передних стоек

#1 aha

• Пол: Мужской
• Город: Челябинск
• Реалнейм: Андрей
• Марка: Mazda
• Модель: Mazda3 (New) InpulseLine
• Двигатель: 1,6 AT
• Год: 2011
• Пробег: растет.

Начитался я про замену стоек очень много информации, но в основном она (информация) для правшей.
для левшей (Европейцев) че-то устал собирать и выцарапывать инфу по крупицам.
Еврокольтоводы. Кто менял переднии стойки? Присоединяйтесь!
Давайте как-то все обобщим и подытожим!
Итак, больной вопрос по передним стойкам Европейца:

Левая: оригинал — 4060A093 или 4060A097.

замена BOGE 30-H06-A
SACHS 313 188

Правая: оригинал — 4060A094 или 4060A098

замена BOGE 30-H07-A
SACHS 313 189

Используя неоригинальные аммики можно сэкономить от 1000 до 2000 руб.
Попутно вопросы — Если потек один из аммиков, как я понимаю менять надо пару? Что лучше — газовый или масляный?
Кроме того, что еще будет необходимо, или скажем так, что чаще всего еще приходится менять в Еврокольтах в комплекте с аммиками?
Поделитесь опытом и статистикой.

#2 art10

• Пол: Мужской
• Город: По Варшавской, да вдоль Симферопольки
• Интересы: Танго, театр, интересные люди
• Реалнейм: Артем
• Марка: Mitsu
• Модель: Colt
• Двигатель: 1.3
• Год: 2004
• Пробег: 123 000 км

#3 aha

• Пол: Мужской
• Город: Челябинск
• Реалнейм: Андрей
• Марка: Mazda
• Модель: Mazda3 (New) InpulseLine
• Двигатель: 1,6 AT
• Год: 2011
• Пробег: растет.

Все уже обсасывали сто раз. Менять — сразу оба, ставить лучше оригиналы. Хотя тут некоторые товарищи сомневаются, по поводу САКСА! )

Согласен что обсасывалось. тока сосульки собирать по всему форуму тягостно.

Читайте также: Замена заднего амортизатора nissan qashqai

А по поводу САКСа — беспонтовые?

#4 art10

• Пол: Мужской
• Город: По Варшавской, да вдоль Симферопольки
• Интересы: Танго, театр, интересные люди
• Реалнейм: Артем
• Марка: Mitsu
• Модель: Colt
• Двигатель: 1.3
• Год: 2004
• Пробег: 123 000 км

Согласен что обсасывалось. тока сосульки собирать по всему форуму тягостно.

А по поводу САКСа — беспонтовые?

#5 aha

• Пол: Мужской
• Город: Челябинск
• Реалнейм: Андрей
• Марка: Mazda
• Модель: Mazda3 (New) InpulseLine
• Двигатель: 1,6 AT
• Год: 2011
• Пробег: растет.

Говорят, фуфло. Быстро дохнуть стали.

#6 ***=guest=***

• Пол: Мужской
• Город: Магнитогорск
• Реалнейм: Степан
• Марка: Mitsubishi / Nissan
• Модель: Colt / Almera classic
• Двигатель: 1.3 МКПП / 1.6 АКПП
• Год: 2005 / 2007
• Пробег: 84’999 / 55’555

#7 sergey26

• Пол: Мужской
• Город: москва
• Интересы: желаю чтобы все.
• Реалнейм: Сергей
• Марка: Mitsu
• Модель: ASX
• Двигатель: Mivec 1.8
• Год: 2012
• Пробег: увеличивается

На прошлой неделе был в магазине запчастей, сказали нет на еврокольта не оригинальных стоек,
хотя видел на форуме инфу о том что кто-то ставил на зад неоригинал каябу

Kayaba -343411
Boge -27-J74-A
SACHS-313 192

#8 aha

• Пол: Мужской
• Город: Челябинск
• Реалнейм: Андрей
• Марка: Mazda
• Модель: Mazda3 (New) InpulseLine
• Двигатель: 1,6 AT
• Год: 2011
• Пробег: растет.

#9 123

• Реалнейм: 123
• Марка: 123
• Модель: 123

надеюсь помог . да и это акккк я на шару просто подобрал!

Вот что я заказыал и поменял сегодя всё по кругу :
Данные взял с каталога SACHS
заказал всё в экзисте привезли за ТРИ дня . всё в наличии.
Mitsubishi 4056A052 Стойка стабилизатора переднего 2штуки- 621,94
Mitsubishi MR 539476 Втулка стабилизатора переднего 2штуки- 537,02
SACHS 313 188 Амортизатор масляный 1штука- 4 614,61
SACHS 313 189 Амортизатор газовый 1штука- 4 614,90
Boge 27-J74-A Амортизатор газовый задний 2штуки- 4 226,80
ИТОГО 14500руб.
описание на экзисте кривое . про амо. пишет один масло другой газ!))) не боись не правда это!
просто один левый другой правый.
экономия с оригинала — на том же экзитсе . прибл. — 10000руб.
самое интересное на мицу оригинал тож сакс. ))) токо с доп наклейкой мицу)))
а те кто говорит,что сакс левый — грызите ногти! всё гуд, я сам механник меняется там всё при наличии рук и помошника-студента за 50 минут — 4 стойки. аккуратно с клипсами при снятии там где дворники .

что Boge что SACHS или ZF это один завод у них с разными брендами. мицу с ними 30 лет работает
ДА и половина кольта это франция))) те кто не знал.

надеюсь помог . да и это акккк я на шару просто подобрал!

Читайте также: Задние амортизаторы ауди ку5

АМЕРИКУ НЕ ОТКРЫВАЮ ПРОСТО ХОТЕЛ ПОМОЧЬ спорить не нужно со мной я мицу насквозь знаю.

УДАЧИ ВАМ — КОЛЬТ СУПЕР ТАЧКА.

При покупке смотрите на упаковку она всегда у них СИНЯЯЯЯЯ . и стоит ГАЛОГРАММА на АММО .

с синими наклейками новые)))

#10 ***=guest=***

• Пол: Мужской
• Город: Магнитогорск
• Реалнейм: Степан
• Марка: Mitsubishi / Nissan
• Модель: Colt / Almera classic
• Двигатель: 1.3 МКПП / 1.6 АКПП
• Год: 2005 / 2007
• Пробег: 84’999 / 55’555

#11 Lexy

• Реалнейм: Алексей
• Марка: Мицубиси
• Модель: Кольт

Это все конечно хорошо, но цена за одну переднюю стойку мягко говоря пугает. Есть у кого-нибудь информация по не оригиналу? Каяба передняя бывает?

#12 123

• Реалнейм: 123
• Марка: 123
• Модель: 123

Это все конечно хорошо, но цена за одну переднюю стойку мягко говоря пугает. Есть у кого-нибудь информация по не оригиналу? Каяба передняя бывает?

тогда нужно купить ладу калину и не боятьсо!))) ничего

На зад каябы! есть монро и т.п.

Неоригинала нет на кольт на перед! есть токо разница Газомаслянные и газовые — номера разные по каталогу !

Для кольта оригинал делает завод SACHS (Boge) оно и есть одно и тоже.
только за то что Мицу клеит свой лейбл стоимость Аммо увеличиваеться судя по экзисту в 2 раза 4600 до 8000руб за штуку. (+ — я не может где дешевле но наклейка дорого встаёт)

#13 uxTuaHgp

• Пол: Мужской
• Город: Москва, Теплый Стан
• Реалнейм: Alexander
• Марка: Mitsubishi
• Модель: ASX
• Двигатель: 1.8 CVT
• Год: 2011
• Пробег:

  #14 123

• 
• Пользователи
• 
• 5 сообщений

• Реалнейм: 123
• Марка: 123
• Модель: 123

Еще раз резюмируйте партнамбера на перед и на зад.
Добавлю в FAQ.

Амортизатор
Super Touring Сторона установки : передняя ось
для автомобилей со стандартной подвеской
амортизационная стойка
двухтрубный амортизатор
амортизатор газовый
Сторона установки: слева

Амортизатор
Super Touring Сторона установки : передняя ось
для автомобилей со стандартной подвеской
амортизационная стойка
двухтрубный амортизатор
амортизатор газовый
Сторона установки: справа

Амортизатор
Super Touring Сторона установки : задняя ось
для автомобилей со стандартной подвеской
двухтрубный амортизатор
амортизатор газовый

Амортизатор
automatic Сторона установки : передняя ось
для автомобилей со стандартной подвеской
амортизационная стойка
двухтрубный амортизатор
амортизатор газовый
Сторона установки: слева

Амортизатор
automatic Сторона установки : передняя ось
для автомобилей со стандартной подвеской
амортизационная стойка
двухтрубный амортизатор
амортизатор газовый
Сторона установки: справа

Амортизатор
automatic Сторона установки : задняя ось
для автомобилей со стандартной подвеской
двухтрубный амортизатор
амортизатор газовый

#15 uxTuaHgp

• Пол: Мужской
• Город: Москва, Теплый Стан
• Реалнейм: Alexander
• Марка: Mitsubishi
• Модель: ASX
• Двигатель: 1.8 CVT
• Год: 2011
• Пробег: Источник
  • Свежие записи
    • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
    • Скрипят амортизаторы на машине что делать
    • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
    • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
    • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
    • Правообладателям
    • Политика конфиденциальности