Модель шины yokohama ice guard

Зимняя покрышка марки Yokohama

В то самое время, как выпадает первый снег, автомобилисты России начинают подыскивать зимнюю резину, которая уж точно не подведет в дороге. Некоторые автомобилисты отправляются на автомобильный рынок и самостоятельно выбирают необходимые шины, а другие отправляются на СТО, чтобы переобуть авто без проблем.

Для того, чтобы получить отменную резину для передвижения по зимней дороге, стоит обратить пристальное внимание на мировые рейтинги, тесты и отзывы автомобилистов.

Особое внимание стоит уделить качественной японской продукции, которая производится концерном Yokohama и носит брендовое название Yokohama ice guard.

Видео:Yokohama iceGuard G075 /// обзорСкачать

Шины Yokohama ice guard: особенности резины

Зимние шины Yokohama ice guard

Зимние шины Yokohama ice guard изготавливаются таким образом, чтобы она смогла подойти не только для легковых авто, но и для внедорожников и грузовиков, микроавтобусов и иных моделей, что делает их популярными и востребованными среди автомобилистов.

При этом конструкторы стали выпускать такие зимние шины, которые будут стоить недорого, но помогут поднять уровень продаж. Для этого шины Yokohama ice guard максимально облегчились, а топливный расход существенно снизился. Кстати, малая масса изделия никак не влияет на тормозной путь и дорожное сцепление.

Согласно отзывам потребителей, основным особенностям продукции зимние шины Yokohama ice guard относятся:

• основу состава составляет одна и та же технология, но вот только ее состав слегка меняется в зависимости от особенностей модели;
• способность покрышек оставаться эластичными при низких температурах, благодаря силикону;
• способность избавляться от жидкости, благодаря большому числу ламелей;
• наличие полимера и масла апельсинов повышают износостойкость;
• наличие двухслойного протектора;
• применение плотной резины.

Видео:Обзор зимней шины Yokohama iceGuard iG65 ● Автосеть ●Скачать

Зимние шины Yokohama ice guard IG30 и IG35

Стоит отметить, что зимние шины Ice guard stud IG30 пользуется повышенным спросом, поскольку они прошли все исследования и тесты, подтвердив собственное качество.

К особенностям покрышек-липучек типа IG30 относятся:

Зимние шины Yokohama ice guard

• повышенное качество покрышек, благодаря высоким требованиям;
• способность сохранять форму при любых условиях;
• будут мягкими и эластичными при низкой температуре;
• эксклюзивный протекторный рисунок;
• отменная маневренность на льду и снегу;
• наличие самоочищающихся каналов;
• отсутствие шипов на поверхности;
• короткий путь при торможении;
• бесшумность;
• к недостаткам модели принято относить пониженную жесткость профиля, плохую управляемость при езде в колее, сложность управления при температуре выше десяти градусов тепла.

Для того, чтобы шины Yokohama ice guard IG35 использовались намного лучше, то стоит поменять ее на всех колесах, включая запасное. Дело в том, что в ином случае при вхождении в поворот будет заносить ту сторону, на которой стоит другая покрышка.

Зимние шины Yokohama ice guard IG35 обладают положительными сторонами, поскольку они:

Зимняя покрышка марки Yokohama

• маневренны и управляемы;
• отменно ведут себя на льду и на снежном насте;
• повышенный уровень прочности шины;
• наличие острых шипов, которые выдерживают механическое воздействие;
• устойчивость на трассе;
• протекторный рисунок имеет направленность и покрыт ламелями;
• повышенная мягкость покрышек;
• бесшумность.

Недостатков у резины IG35 не слишком много, а именно:

• неуверенно чувствуют себя при гололеде;
• снижается маневренность при поездках по глубокому снегу.

Видео:Обзор зимней шины Yokohama iceGuard G075 ● Автосеть ●Скачать

Шины Yokohama ice guard IG35 plus

Yokohama ice guard IG35 со знаком плюс не является отдельным видом, а лишь модифицирует вышерассмотренную резину. Покрышки типа IG35 plus относятся к шипованным, поэтому они прекрасно ведут себя на заснеженной и ледяной трассе.

IG35 plus весьма качественны, поэтому выдерживают не менее двух сезонов эксплуатации, поэтому относятся к премиум-классу.

К преимуществам зимних шин IG35 с полной уверенностью можно отнести:

• прохождение поворотов, покрытых льдом без заносов;
• маневренность;
• обеспечивает плавность движения;
• не теряет шипы за сезон;
• справляется со снежной кашей;
• подходит авто с различным диаметром дисков, в том числе, r

Читайте также: Шины для любых дорог

Видео:Автомобильные шины Yokohama Ice Guard IG50+ (2022)Скачать

Особенности зимних шин Yokohama ice guard IG50

Качественные зимние японские шины Ice guard stud IG50 довольно популярны, поскольку справляются со всеми превратностями зимы, обеспечивая безопасность и надежность.

Yokohama ice guard IG50 позволяет снизить расход топлива и вибрации, а также, подавить посторонние шумы при помощи мягкой внешней протекторной части. Особенностью такой резины является то, что их легко перепутать с летними вариантами.

При этом IG50 обладает повышенной проходимостью, поскольку ее поверхность способствует устойчивости авто на дороге. Данная модель отменно справляется со снежной кашей.

К негативным сторонам Yokohama ice guard IG50 можно отнести повышенную шумность, вибрации, затвердение при низкой температуре, плохое поведение на сухом асфальте, поскольку ведет себя данная покрышка хуже, чем липучки.

Видео:Обзор шины Yokohama IceGuard Stud IG65 / Шипованная зимняя резина 2021-2022Скачать

Преимущества и недостатки модели Yokohama ice guard IG55

Зимние шины Yokohama ice guard IG55

Зимние шины Yokohama ice guard IG55 – резина, которая относится к разряду спортивной, и очень ценится любителями уличных гонок.

При этом зимние шины IG55 подходят не только для легковых автомобилей, но и для микроавтобусов, а также, малолитражек, поскольку подходит широкому модельному ряду.

IG55 обладает такими преимуществами, как:

• повышенная мягкость резины;
• протекторный рисунок с отчетливой боковой частью;
• повышенная управляемость IG55;
• отменная сцепка со льдом, заснеженным и асфальтным покрытием.

При этом существенных недостатков у шины Yokohama ice guard IG55 найдено не было, разве, что кроме шумности.

Видео:Yokohama ice GUARD iG65 // Зимние шипованные шины премиум-класса с беспрецедентным сцеплениемСкачать

Зимние шины Yokohama ice guard F700Z

Yokohama ice guard F700Z – это отменные зимние покрышки, которые прекрасно справляется со снежной кашей, гололедом, а также, отменно справляется с грязью. Возможно будет приобрести шины Yokohama ice guard, диаметр которых варьируется от r17 до двадцати дюймов.

Покрышка марки Yokohama ice guard F700Z

На поверхности шины Yokohama ice guard stud F700Z для дисков r17 расположено огромное количество отдельных блочков с ламелями и прорезями на них, которые отменно отводят воду.

К преимуществам относятся:

• повышенная маневренность;
• высокая управляемость;
• отменная сцепка с любой поверхностью;
• способность старта с рыхлого наста;
• способность сбалансированность.

Негативными можно назвать выпадение шипов, сниженный уровень мягкости и износостойкости, а также, повышенная шумность.

Стоит уточнить, что подобными свойствами наделена шипованная резина, типа 185/65 к15 92T, но она еще и имеет надежные шипы, подходя для снежного зимнего периода.

185/65 к15 92T может легко поглощать тонкий слой жидкости на ледовой поверхности, она отличается шашечками овальной формы с пробелами между ними.

Видео:ОБЗОР ЗИМНЕЙ ШИНЫ Yokohama Ice Guard SUV G075 | REZINA.CCСкачать

Холодное оружие: первые впечатления от новых шин Yokohama iceGuard iG65

В своих рекламных роликах компания Yokohama часто использует самурайские мечи. Хотя достойное «холодное оружие» у японцев появилось лишь в нынешнем году — это шипованные шины Yokohama iceGuard iG65.

До недавнего времени шипованные покрышки Yokohama собирали все шишки в наших сравнительных тестах. Сначала конкурентам проигрывали шины iceGuard iG35, затем эстафету отстающих подхватила модель iceGuard iG55. Но буквально через месяц после того, как закончились наши сравнительные тесты в Финляндии, я отправился в соседнюю Швецию и поездил на шиповках Yokohama совершенно другого уровня.

Их протектор чем-то напоминает Michelin X-Ice North 3, а шипы словно позаимствованы у покрышек ContiIceContact предыдущего поколения. Тех самых, с индексом BD, которые так хорошо себя зарекомендовали среди участников ледовых спринтов. Ничего удивительного, ведь шипы для новых покрышек Yokohama iceGuard iG65 поставляет входящая в состав концерна Continental AG финская фирма Tikka. Мощный фигурный корпус, продолговатая вставка в виде гантельки. И если раньше в 16-дюймовых шинах было 128 шипов, то теперь — аж 172. Причем распределены они практически по всей ширине протектора — в 20 рядов против прежних 12.

Читайте также: Сибирь шина в ачинске

Шипы прибавили не только в количестве, но и в качестве: вместо прежнего круглого теперь используется фигурный корпус с поперечно ориентированной «гантельной» вставкой

Разница хорошо заметна, когда я пересаживаюсь из BMW X5, обутого в покрышки Yokohama предыдущего поколения iG55, в такой же «икс-пятый», но на шинах iG65. Извилистая трасса с идеально гладким льдом уже не кажется настолько скользкой и опасной: новые покрышки обеспечивают более эффективное торможение и в поворотах держат лучше.

А слабо сравнить с «классиками жанра» — шинами Nokian? На участке, размеченном конусами, разгоняюсь на Гольфе, обутом в шиповки Nokian Hakkapeliitta 8, — и на 25 км/ч бью по педали тормоза. ­Три—четыре заезда — и пересаживаюсь в такой же Golf на покрышках Yokohama iceGuard iG65. Одно, второе торможение — и автомобиль останавливается практически в тех же местах, что и на шинах Nokian. Достойно! Хотя на разворотных дугах Golf на Йокогаме iG65 начинает скользить раньше: поперечные сцепные свойства несколько хуже.

На снегу сравнения с Nokian не запланировали, но зато была езда по шикарной ходовой трассе на Audi A4, обутом в iG65. Хороший контроль автомобиля, мягкое начало скольжений — и все сугробы остались в целости и сохранности. Хотя на соседнем треке коллеги засадили-таки в снег Тойоту RAV4, обутую во фрикционные покрышки iceGuard G075 (прошлогодняя новинка от Йокогамы), — пришлось вытаскивать трактором.

Кстати, все эти трассы шведского полигона Arctic Falls (в переводе на русский «арктический водопад») Yokohama уже несколько лет использует для заводских тестов. И модель iG65 доводили до ума именно здесь по всем скандинавским правилам, да еще и при участии местных испытателей, которые на разработке зимних шин собаку съели. Или, скорее, северного оленя.

Теперь ждем наших сравнительных испытаний, в которых новые японские шиповки наверняка составят достойную конкуренцию законодателям жанра — маркам Nokian и Continental. Причем для России новые покрышки Yokohama iceGuard iG65 будут производиться на заводе вблизи Липецка в 29 типоразмерах — от 205/55 R16 до 285/60 R18. Цены выросли в среднем на десять процентов (в сравнении с моделью предыдущего поколения iG55) — теперь за шины размерности 205/55 R16 нужно заплатить 5000 рублей. Неплохое предложение — ведь шиповки Michelin или Pirelli той же размерности на ­500—1000 рублей дороже. Уж не говоря про покрышки Nokian Hakkapeliitta 9, за которые придется отдать аж на три тысячи больше.

Видео:Yokohama iceGuard iG50 PLUSСкачать

Yokohama представила новые зимние шины

Yokohama выпускает на рынок новые зимние шины для легковых и грузовых автомобилей

Компания Yokohama раскрыла подробности о новых зимних шинах Yokohama iceGuard iG70 (iceGUARD 7), которые представляют собой уже седьмое поколение шин iceGUARD. При смене поколения шины сохранили асимметричный рисунок, и хотя они достаточно сильно похожи на предыдущую модель – iceGUARD iG60 – отличия все же присутствуют.

Yokohama iceGUARD iG60 и iG70

Выступая на онлайн-презентации новинки генеральный директор и президент Yokohama Масатака Ямаиси отметил, что в рамках среднесрочного плана развития, обнародованного в феврале этого года, компания будет усиливать свои позиции в том числе на рынке зимних шин, а новинка по эффективности на льду превосходит все ранее выпускавшиеся шины бренда.

Масатака Ямаиси

«Зимние температуры на Хоккайдо растут год от года, и необходимо уделять внимание тому факту, что снег на дорогах тает в течение дня, после чего вечером вода начинает замерзать, образуя лед, — добавил технический директор Yokohama Масаки Норо. – Таким образом, мы считаем, что в будущем от зимних шин будет требоваться все более высокое сцепление на обледенелой поверхности».

Читайте также: Легковая шина hankook winter ipike rs w419

Yokohama iceGUARD iG70

Исследование Yokohama показало, что для японских водителей приоритетными характеристиками зимних шин являются торможение на льду, показатели на снегу и стабильность сцепления по мере износа. По словам представителей, все эти факторы были ключевыми при создании зимних шин бренда в течение последних 20 лет, а во время разработки особое внимание уделялось обеспечению сцепления в интервале от -6°C на сухом замерзшем покрытии до 0°C на мокрой поверхности.

Как заявляет производитель, благодаря новому рисунку протектора и модифицированному водопоглощающему компаунду эффективность на льду и снегу была увеличена на 14 и 3% соответственно, тогда как показатели на сухом и мокром покрытии, ресурс, шумность и сопротивление качению остались на прежнем уровне.

Сравнение с предыдущей моделью

Новинка получила дизайн протектора с самыми большими пятном контакта и количеством кромок зацепления за историю шин iceGUARD, и рисунок в частности включает в себя широкое ребро во внутренней зоне, которое в сочетании с центральным рядом блоков повышает надежность сцепления при трогании и торможении на льду. В то же время во внешней секции расположены крупные поддерживающие друг друга блоки, улучшающие устойчивость при прохождении поворотов.

Во внутренней зоне также разместили многочисленные поперечные канавки, расположенные под различными углами, тогда как крупным продольным каналам во внешней секции придали зигзагообразную форму. Благодаря подобному дизайну было увеличено сцепление на снегу, как продольное, так и поперечное.

В блоках протектора размещены ламели двух типов – новая разработка Yokohama. Блоки обладают рифленой поверхностью и ламели в центре пересекаются с выступами, повышая кромочный эффект, по краям расположены параллельно с ними, за счет чего ускоряется удаление водной пленки с поверхности льда. Еще одним новшеством стал дизайн самих ламелей, получивший название Quattro Pyramide. Обычно ламели становятся тоньше по мере износа, тогда как толщина ламелей в блоках iceGUARD 7, когда они находятся в изношенном состоянии, была увеличена на 50%. Благодаря этому высокий уровень сцепления на льду сохраняется более длительное время.

Для устранения водной пленки с поверхности льда, которая и заставляет шины терять сцепление, инженеры Yokohama применили не только уже использовавшиеся ранее микропузырьки в резиновой смеси, но и новый водопоглощающий «супергель». Как говорят в компании, новый состав позволил на 7% увеличить эффективность поглощения воды в сравнении с шинами прошлого поколения. Кроме этого, равномерное распределение частиц силики сделало компаунд более эластичным, что также усилило сцепление на льду, а добавление в смесь апельсинового масла – уже привычная для компании методика – позволяет резине дольше сохранять мягкость, благодаря чему замедляется ухудшение характеристик шин. В компаунде также содержатся твердые частицы Micro Edge Stick, которые цепляются за поверхность льда, дополнительно увеличивая сцепление. Резиновые смеси шин со временем твердеют, что негативно сказывается на сцеплении на льду, но в Yokohama говорят, что был разработан компаунд, который сохраняет свои свойства даже после четырех лет.

Новые Yokohama будут доступны с двумя рисунками протектора — шинам шириной более 235 мм добавили дополнительную продольную канавку для эффективного отвода воды и снега. Шины со вторым вариантом рисунка будут обозначаться как iG70A.

Yokohama уже запустила рекламную кампанию, посвященную новым шинам, а в рекламном ролике снялась Кёко Фукада, известная японская актриса и певица, ранее уже сотрудничавшая с шинным брендом.

Продажи новых шин в Японии начнутся 1 сентября, а в линейку войдут 89 размеров от 155/65 R13 до 245/40 R20. Впоследствии шины, вполне вероятно, выйдут и на российский рынок.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/model-shiny-yokohama-ice-guard

  🎬 Видео

  Обзор зимней шины Yokohama iceGuard iG50 ● Автосеть ●Скачать

  

  Yokohama iceGUARD iG55 /// обзорСкачать

  

  Зимняя шипованная резина Yokohama Ice Guard IG55Скачать

  

  Yokohama Ice Guard IG65 – случай на дороге.Скачать

  

  Обзор шины Yokohama ICE GUARD IG60 / Нешипованная зимняя резина 2021-2022Скачать

  

  Yokohama Ice Guard IG60 // ОБЗОР ЗИМНЕЙ ШИНЫСкачать

  

  Зимняя шина Yokohama iceGuard Stud F700Z на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать

  

  ОБЗОР ЗИМНЕЙ ШИНЫ Yokohama Ice Guard Stud IG55 | REZINA.CCСкачать

  

  Рекомендую Зимние шины Yokohama IceGuard IG 50+Скачать

  

  Честный и положительный отзыв (правда немного запоздалый) о зимней резине Yokohama Ice Guard IG35Скачать

  

  Отзыв о резине YOKOHAMA ice Guard IG 65Скачать

  

  Отзыв о покрышках(резине) Yokohama iceGUARD IG-65Скачать