Описание и отзывы
Характеристики
EL9410 | блок питания для электронной шины, с диагностикой
Терминал электропитания EL9410 используется для обновления электронной шины. Обмен данными между соединителем и терминалом EtherCAT через e-шину. Каждый терминал извлекает определенное количество тока из электронной шины (см. «текущее потребление электронной шины» в технических данных). Этот ток поступает в e-шину с помощью соответствующего блока питания муфты. В конфигурациях с большим количеством терминалов можно использовать EL9410 для того, чтобы поставить дополнительные 2 a к E-bus. EL9410 имеет диагностическую функцию, которая отображается светодиодом и на образе процесса.
| Технические данные | EL9410 |
|---|---|
| Технология | Блок питания POS терминал |
| Защита от короткого замыкания Защита от | Да |
| Входное напряжение | 24 В постоянного тока (-15%/+ 20%) |
| Входной ток | Тип. 70 мА + (e-автобус/4) |
| Выходное напряжение | 5 в для электроавтобуса |
| Выходной ток | 2 A |
| Потребление тока E-bus | — |
| Электрическая изоляция | 500 В (электронный автобус/полевой потенциал) |
| Входное/выходное напряжение изоляции | — |
| Мощность связаться с нами | Макс. 24 V DC/Макс. 10 A |
| Диагностика в образе процесса | Да |
| Особенности | Стандартный EL питания |
| Вес | Прибл. 65 г |
| Рабочее/температура хранения | 0… + 55 °C/-25… + 85 °C |
| Относительная влажность | 95%, без конденсации |
| Вибрация/ударопрочность | Соответствует EN 60068-2-6/EN 60068-2-27 |
| Иммунитет к излучению/выбросов | Соответствует EN 61000-6-2/EN 61000-6-4 |
| Защита. Класс/установка pos. | IP 20/переменной |
| Сменный проводки | Для всех ESxxxx терминалы |
| Сертификаты | CE, UL, Ex |
Xiamen ZhiCheng Automation Technology co., Ltdit является ведущим мировым поставщиком компонентов системы управления. Мы специализируемся на системах управления и приводах.
Больше о нас, вы можете просмотреть наш официальный веб: http://www.zcsensors.com/
Самая низкая цена, но мы предоставим вам:
С многолетним опытом работы в промышленном производстве, мы последовательно поставляем высокое качество запасных частей. Которые убедитесь, что все эти рабочие места идеально.
Читайте также: Цветная маркировка шин электропитания
Мы специализируемся на PLC, датчиках, ему, передатчиках.
Хорошая рабочая среда, идеальная команда, искреннее сотрудничество и rarr; достичь вас и нашего успеха!
EL9410 Beckhoff Клеммы питания для E-bus с самодиагностикой
| День | Время работы | Перерыв |
|---|---|---|
| Понедельник | 08:00 — 18:00 | |
| Вторник | 08:00 — 18:00 | |
| Среда | 08:00 — 18:00 | |
| Четверг | 08:00 — 18:00 | |
| Пятница | 08:00 — 18:00 | |
| Суббота | Выходной | |
| Воскресенье | Выходной |
* Время указано для региона: Россия, Москва
Описание
Клеммы питания EL9400 и EL9410 используются для обновления E-bus.
Обмен данными между устройством сопряжения и терминалом EtherCAT осуществляется по шине E-bus. Каждый терминал потребляет определенное количество тока от E-шины (см. «Потребление тока через шину E-bus» в технических характеристиках). Этот ток подается на шину E-bus от блока питания соответствующего соединителя. В конфигурациях с большим количеством клемм можно использовать EL9400 / EL9410 для подачи дополнительных 2 А тока на шину E-bus.
В отличие от модели EL9400, модель EL9410 имеет функцию диагностики, которая отображается с помощью светодиода и на изображении процесса. В то же время EL9400 можно разместить для создания дополнительной потенциальной группы или для питания следующих справа клемм (через силовые контакты).
Данные процесса (только EL9410) EL 9410 имеет разрядность 2 бита (диагностические биты для напряжения силовых контактов [Up] и для напряжения E-Bus [Us], «Пониженное напряжение») и отображается в дереве TwinCAT (см. пример диагностического сообщения).
Если напряжение Up или Us ниже 17 В, соответствующий диагностический бит «Пониженное напряжение» получит статус TRUE (см. пример диагностического сообщения).
EL9410
Модуль питания для шины E-bus, вход 24V DC, выход 5V DC / 2A, с диагностикой, гальваническая развязка 500V
- Доставка по всей России до двери или в пункт выдачи
- Ежедневная отправка заказов курьерскими службами
- Бесплатная доставка до терминалов ТК два раза в неделю
- Самовывоза нет
Читайте также: Жгуты для ремонта шин clipper e281
Технология подключения Модули питания
Защита от КЗ есть
Входное напряжение 24 В постоянного тока
Входной ток приблизит. 70 мА + (E-bus/4)
Выходное напряжение 5 В для питания шины E-bus
Макс.выходной ток 2 A
Потребление тока через шину E-bus –
Электрическая изоляция –
Контакты питания 24 В постоянного тока макс./10 A макс.
Диагностика в имидже процесса есть
Особенности Стандартный EL-модуль питания
Вес приблиз. 65 гр.
Температура эксплуатации/хранения 0…+55 °C/-25…+85 °C
Относительная влажность 95 %, без конденсации
Удароустойчивость согласно нормам EN 60068-2-6/EN 60068-2-27/29
ЭМС согласно нормам EN 61000-6-2/EN 61000-6-4
Класс защиты / положение при монтаже IP 20/произвольно
Штекерное соединение для всех модулей ESxxxx
Разрешительная документация CE, UL, Ex
Модули питания EL9400 и EL9410 используются для обновления шины E-bus. Обмен данными между копплером и EtherCAT-модулем происходит по шине E-bus. Каждый модуль проводить определенное количество тока через шину E-bus (смотреть “потребление тока по шине E-bus” в технических данных). Ток подается на шину E-bus источником питания соответствующего питания. В конфигурации с большим количеством модулей обеспечивается возможность использования EL9400/EL9410 для подвода дополнительных 2 A на E-bus. В отличие от модуля EL9400, модуль EL9410 оснащен функцией диагностики, которая отображается светодиодами и на имидже процесса.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности