Заказывая услугу шиномонтажа в нашей компании, клиенты ориентируются на конкурентные достоинства:
- Высококвалифицированные специалисты. Персонал постоянно повышает квалификацию, ежегодно аттестуется по всем позициям шиномонтажного сервиса, имеет многолетний опыт работы с любыми автошинами (низкопрофильные, Run Flat и т.д.) и колесными дисками.
- Шиномонтажное оборудование премиум-класса. Все сервисные центры оснащены шиномонтажным оборудованием немецкой фирмы Hofmann и итальянской фирмы Corghi , которые являются мировыми лидерами производства шиномонтажного оборудования. Эти компании используют для своей техники самые современные инновационные технологии, что позволяет нашим мастерам качественно работать с любыми сложными шинами и дисками.
- Tip Top и Tech. Мы применяем высококачественный расходный материал, гарантирующий отличный результат.
Компании Hofmann и Corghi , чье оборудование установлено в шинных центрах КОЛЕСО.ру, отличаются от других производителей тем, что для разработки и выпуска своей продукции используют колоссальный практический опыт и передовые современные технологии.
Партнерские отношения с дилерами Hofmann и Corghi обеспечивают не только поставки нового и неизменно качественного оборудования от производителя, но и четко выполняемые обязательства регулярного технического осмотра и ремонта. Благодаря этому станочный парк компании КОЛЕСО.ру находится всегда в состоянии стопроцентной готовности.
Все клиенты, обслуживаемые в КОЛЕСО.ру, вместе с качественной работой получают полезную ценную консультацию наших специалистов. Фирменные пакеты для шин — в подарок !
Шиномонтаж
Сотрудники сервисной зоны нашей компании, регулярно участвуют в тренингах, мастер-классах и курсах по повышению квалификации. Постоянное развитие теоретической базы знаний подкрепляется совершенствованием практических навыков.
В работе используются: шиномонтажное оборудование немецкого бренда Hoffman, адаптеры HAWEKA. Техническое состояние базы проверяется специалистами.
Стоимость шиномонтажных работ
| Посадочный диаметр | 12-14″ | 15″ | 16″ | 17″ | 18″ | 19″ | 20″ | 21″ и больше | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Комплексный СТАНДАРТ: снятие, установка, демонтаж, монтаж, установка давления до нормы, балансировка*, технологическая мойка колес | за 1 штуку* | 220 | 250 | 295 | 370 | 385 | 590 | 665 | 780 | |
| за 4 штуки | 880 | 1000 | 1180 | 1480 | 1540 | 2360 | 2660 | 3120 | ||
| Комплекс СТАНДАРТ ПЛЮС: снятие, установка, демонтаж, монтаж, снятие/нанесение герметика, балансировка*, обработка ступицы медной смазкой, технологическая мойка колес, установка давления до нормы | за 1 штуку* | 350 | 385 | 425 | 515 | 535 | 740 | 840 | 955 | |
| за 4 штуки | 1180 | 1300 | 1480 | 1780 | 1840 | 2660 | 2960 | 3420 | ||
| Дополнительные услуги | ||||||||||
| Снятие, установка колеса | 85 | 105 | 105 | 110 | 110 | 140 | 160 | 160 | ||
| Монтаж шины | 30 | 35 | 45 | 70 | 75 | 140 | 145 | 180 | ||
| Демонтаж шины | 30 | 35 | 45 | 70 | 75 | 140 | 145 | 180 | ||
| Балансировка* (без учета грузов) | 50 | 50 | 75 | 85 | 90 | 120 | 165 | 210 | ||
| Накачка азотом | 50 | 50 | 60 | 70 | 80 | 95 | 110 | 130 | ||
| Технологическая мойка шин | 30 | 30 | 30 | 40 | 45 | 50 | 50 | 50 | ||
| Подкачка колеса | 10 | |||||||||
| Подкачка колеса азотом | 25 | |||||||||
| Установка жгута (1шт.) (снятие/установка оплачивается отдельно) | 150 | |||||||||
| Установка камеры (1шт) | 50 | |||||||||
| Зачистка полки и промазка герметиком | 50 | |||||||||
| Утилизация одной шины | 25 | |||||||||
| Обработка ступицы медной аэрозолью | 25 | |||||||||
| Установка вентиля для б/к шин ХРОМ | 50 | |||||||||
| Установка вентиля для б/к шин ЧЕРНЫЙ | 25 | |||||||||
| Пакеты для шин | 25 | |||||||||
Читайте также: Шины нокиан нордман зимние р14
| Посадочный диаметр | 15″ | 16″ | 17″ | 18″ | 19″ | 20″ | 21″ и больше |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Комплексный СТАНДАРТ: снятие, установка, демонтаж, монтаж, установка давления до нормы, балансировка*, технологическая мойка колес | 345 | 370 | 425 | 485 | 680 | 770 | 890 |
| за 4 штуки | 1380 | 1480 | 1700 | 1940 | 2720 | 3080 | 3560 |
| Комплекс СТАНДАРТ ПЛЮС: снятие, установка, демонтаж, монтаж, снятие/нанесение герметика, балансировка*, обработка ступицы медной смазкой, технологическая мойка колес, установка давления до нормы | 485 | 530 | 595 | 655 | 855 | 945 | 1065 |
| за 4 штуки | 1680 | 1780 | 2000 | 2240 | 3020 | 3380 | 3860 |
| Дополнительные услуги | |||||||
| Снятие установка колеса | 130 | 130 | 130 | 130 | 165 | 160 | 170 |
| Монтаж шины | 60 | 60 | 80 | 100 | 145 | 185 | 220 |
| Демонтаж шины | 60 | 60 | 80 | 100 | 145 | 185 | 220 |
| Балансировка (без учета грузов)* | 70 | 85 | 90 | 100 | 175 | 205 | 240 |
| Накачка азотом | 60 | 70 | 80 | 95 | 110 | 130 | 130 |
| Технологическая мойка шин | 35 | 40 | 45 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Подкачка колеса | 10 | ||||||
| Подкачка колеса азотом | 25 | ||||||
| Установка жгута (1шт.) + снятие установка согласно прайса | 150 | ||||||
| Установка камеры (1шт) | 50 | ||||||
| Зачистка полки и промазка герметиком | 50 | ||||||
| Утилизация одной шины | 25 | ||||||
| Обработка ступицы медной аэрозолью | 25 | ||||||
| Вентиль для б/к шин ХРОМ TR414C | 50 | ||||||
| Вентиль для б/к шин TR414 | 25 | ||||||
| Технологическая мойка | |||||||
| Пакеты для шин | 25 | ||||||
| Посадочный диаметр | 15″ | 16″ | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Комплексный СТАНДАРТ за 1 штуки: снятие, установка, демонтаж, монтаж, установка давления до нормы, балансировка*, технологическая мойка колес | 455 | 475 | |||||
| за 4 штуки | 1820 | 1900 | |||||
| Комплекс СТАНДАРТ ПЛЮС за 1 штуку: снятие, установка, демонтаж, монтаж, снятие/нанесение герметика, балансировка*, обработка ступицы медной смазкой, технологическая мойка колес, установка давления до нормы | 615 | 640 | |||||
| за 4 штуки | 2120 | 2200 | |||||
| Дополнительные услуги | |||||||
| Снятие установка колеса | 165 | 165 | |||||
| Монтаж шины | 85 | 80 | |||||
| Демонтаж шины | 85 | 80 | |||||
| Балансировка* (без учета грузов) | 90 | 120 | |||||
| Накачка азотом | 60 | 60 | |||||
| Технологическая мойка шин | 35 | 40 | |||||
| Подкачка колеса | 10 | ||||||
| Подкачка колеса азотом | 25 | ||||||
| Установка жгута (1шт.) + снятие установка согласно прайса | 150 | ||||||
| Установка камеры (1шт) | |||||||
| Зачистка полки и промазка герметиком | 50 | ||||||
| Утилизация одной шины | 25 | ||||||
| Обработка ступицы медной аэрозолью | 25 | ||||||
| Вентиль для б/к шин ХРОМ TR414C | 50 | ||||||
| Вентиль для б/к шин TR414 | 25 | ||||||
| Пакеты для шин | 25 | ||||||
Читайте также: Все типы шин видеокарт
| Посадочный диаметр | 17″ | 18″ | 19″ | 20″ | 21″ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Комплексный СТАНДАРТ за 1 штуку: снятие, установка, демонтаж, монтаж, установка давления до нормы, балансировка*, технологическая мойка колес | 475 | 550 | 780 | 915 | 1090 | ||
| за 4 штуки | 1900 | 2200 | 3120 | 3660 | 4360 | ||
| Комплекс СТАНДАРТ ПЛЮС за 1 штуку: снятие, установка, демонтаж, монтаж, снятие/нанесение герметика, балансировка*, обработка ступицы медной смазкой, технологическая мойка колес, установка давления до нормы | 635 | 710 | 955 | 1090 | 1260 | ||
| за 4 штуки | 2200 | 2500 | 3420 | 3960 | 4660 | ||
| Дополнительные услуги | |||||||
| Снятие установка колеса | 110 | 130 | 165 | 160 | 160 | ||
| Монтаж шины | 125 | 145 | 200 | 250 | 320 | ||
| Демонтаж шины | 125 | 145 | 200 | 250 | 320 | ||
| Балансировка* (без учета грузов) | 85 | 90 | 165 | 205 | 235 | ||
| Накачка азотом | 70 | 80 | 95 | 110 | 130 | ||
| Технологическая мойка шин | 40 | 50 | 50 | 50 | 50 | ||
| Подкачка колеса | 10 | ||||||
| Подкачка колеса азотом | 25 | ||||||
| Установка жгута (1шт.) + снятие установка согласно прайса | 150 | ||||||
| Установка камеры (1шт) | |||||||
| Зачистка полки и промазка герметиком | 50 | ||||||
| Утилизация одной шины | 25 | ||||||
| Обработка ступицы медной аэрозолью | 25 | ||||||
| Вентиль для б/к шин ХРОМ TR414C | 50 | ||||||
| Вентиль для б/к шин TR414 | 25 | ||||||
| Пакеты для шин | 25 | ||||||
| Посадочный диаметр | 9″-12″ | 16″-17,5″ | 16″-17,5″ | 16″-17,5″ | 18″-26″ | 18″-26″ | 18″-26″ | 18″ и > |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| спецтехника | б/к | с камерой | с кольцом | б/к | с камерой | с кольцом | спецтехника | |
| Снятие | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||
| Установка на ось | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||
| Монтаж | 150 | 125 | 150 | 150 | 200 | 200 | 250 | 300 |
| Демонтаж | 150 | 125 | 150 | 150 | 200 | 200 | 250 | 300 |
| Балансировка* (без учета грузов) | 150 | 150 | 150 | 200 | 200 | 200 | ||
| Дополнительные услуги | ||||||||
| Установка вентиля | 50 | |||||||
| Ремонт камеры заплаткой | 150 | |||||||
| Ремонт камеры горячей вулканизацией | 100 | |||||||
| Зачистка диска | 50 | |||||||
| Поиск проколов | 50 | |||||||
| Утилизация одной шины | 50 | |||||||
| Подготовка повреждения к ремонту | от 100 | |||||||
| Ремонт боковых повреждений***** | от 500 | |||||||
| Нарезка протектора (рулевое колесо) | 350 | |||||||
| Нарезка протектора (ведущее колесо) | 500 | |||||||
Читайте также: Шины 185 r14c continental
* Балансировочные груза не входят в стоимость оказываемых услуг и считаются отдельно по тарифу 1гр.- 2 руб.
** Низкий профиль считается по прайсу RUNFLAT (профиль с 45 и ниже)
*** Снятие, установка, демонтаж, монтаж, установка давления до нормы, балансировка*
**** Монтаж, установка давления до нормы, балансировка*
***** В стоимость ремонта латки не входят, латки оплачиваются отдельно
Сколько времени займет шиномонтаж
Шиномонтаж в среднем занимает около получаса, иногда немногим больше или немногим меньше.
Когда нужно менять покрышки
Менять шину необходимо при наличии на поверхности повреждений более 5 мм, при повреждении боковины или бортовой части, а также при большом износе.
О высокой степени износа говорят следующие признаки:
неравномерный износ, наличие выпуклостей и вздутий на поверхности;
глубина протектора менее 1,6 мм;
полоса износа находится на одном уровне с протектором;
на это указывают показания индикатора глубины протектора.
Почему необходимо менять покрышки
Если не принять соответствующие меры, передвижение на таком автотранспорте станет крайне опасным занятием. При истертой резине:
ухудшается качество сцепления с дорогой;
увеличивается тормозной путь;
машина становится менее послушной, особенно на мокрой дороге, ее может занести даже на незначительном повороте;
повышенное давление в шинах может привести к их взрыву.
В зимний период к сезонной замене шин обязывает законодательство. Все остальное время ответственность лежит исключительно на самом автовладельце.
Где лучше менять резину
Лучше не экспериментировать и сразу обратиться к высококлассным проверенным мастерам. Обслуживание в профессиональной мастерской это:
использование новейшего оборудования и технологичность процессов;
правильный подбор типоразмера изделия;
оперативное выполнение работы без ущерба для качества услуги;
качественные расходные материалы.
Ответственный подход к выполнению заказа дает перспективы дальнейшего сотрудничества и приток новых клиентов. Профессионалы хорошо это понимают и высоко ценят свою репутацию.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
Автоподбор © 2023
Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер