Сразу оговорюсь. Речь в этом посте пойдёт о резине на этот мот. Это не обзор, сравнение, реклама. Просто МОЁ СУБЪЕКТИВНОЕ мнение, основанное на советах знакомых, интернетах и собственного опыта.
Я не буду затрагивать тему ПОДОБРАТЬ что то в других размерах и ПОМЕНЯТЬ диски на R17. Статью пишу сейчас, так что ценны будут актуальные.
Постараюсь кратко рассказать как обстоят дела, и как я пришел к тому что получилось ?
CB1100 отличны классический мот, надёжный, универсальный. И как на любом универсальном моте, нужно выбрать золотую середину в резине.
Тут мне повезло, ведь на этом моте 18-ые колёса. А значит количество моделей можно пересчитать по пальцам. Это вам не космический выбор 17-х колёс от Китая до именитых брендовых сликов. В общем выбор не большой.
Значит что мы имеем на входе. Передний размер: 110/80 R18 Задний размер: 140/70 R18
Самое простое это обратится к наклейке на моте, где Хонда рекомендует покупать две модели резины, так как только с ней она гарантирует заявленные характеристики ?
Лезем на маркет
Задняя BRIDGESTONE 140/70 R18 — 12.000 На заказ из Питера
DUNLOP 140/70 R18 — Нет
На том же маркете выясняем что есть вообще, более менее подходящее универсальное:
Pirelli Sport Demon 140/70 R18 — 8.000
Metzeler ME880 Marathon 140/70 R18 — 10.000
Michelin чуть чуть не по размеру, но я его и не рассматривал, так как он больше для дальняка (про РоадПилот)
Можно ещё что то найти, но не суть. Основная тема ясна.
Перед SHINKO F280 110/80 R18 — 3.600
Зад SHINKO R280 140/70 R18 — 5.600
То есть в итоге я получаю два баллона корейской резины стоимостью одного ИМЕНИТОГО баллона на зад.
Экономия конечно знатная, но что говорят то?
Много всего написано, сколько людей столько мнений.
В итоге я купил Шинку, с мыслью сгоняю в Норвегию и поменяю. Помню с шиномонтажом и балансировкой вышло около 9.000
И знаете, мне понравилось. После 25.000 км на этой резине вот МОИ выводы.
Речь о 280 модели Шинко на Хонде СиБи 1100 с комбинированной системой тормозов и АБС ?
Тормозит? Да! Дождь, или нет. Не важно. Просто останавливается и всё. Иногда кажется что вот вот АБС должен сработать, но нет. Перестроение, или колея с водой. Вообще пофиг. Едешь и всё.
Износостойкая? Скорее нет чем да. Вот фотка, после 10.000 км пробега. Из них дальняков около 8.000 км:
Это заднее естественно. Переднее за это время почти не изнашивается.
Так же на фото видно какая эта резина «мясная». Корд не лезет. Проверено на двух комплектах.
Держит ли в поворотах? Скорее да чем нет. Я не могу сказать что Я мега трековый гонщик. Да и СиБи не Супер Спорт с моноамортом и алюминиевым маятником ?
Вот сделал специально фотки, после установки свежего комплекта. НЕ рабочая зона примерно 10-12 мм до края.
Мот поворачивает и вполне себе держит траекторию.
Балансировка.
Из трёх раз что менял резину, два раза передние вообще не нужно было балансировать, задние больше 10 грамм не требовали.
Как итог скажу. Мне очень нравится эта резина, на ней супер комфортно. Дождик, ливень, не важно. Всё прогнозируемо и спокойно. Пока эта модель есть на рынке, я буду использовать её. И очень хорошо что она стоит дёшево.
Видео:Мотошины: Как выбрать нужные? Смесь. Каркас. Рисунок. На примере MichelinСкачать
CBR1100XX.ru
Некоммерческий форум владельцев HONDA CBR1100XX Superblackbird и X-11
Видео:Мотоциклетная резина. Всё что вы хотели узнать но стеснялись спроситьСкачать
FAQ по МОТОРЕЗИНЕ
FAQ по МОТОРЕЗИНЕ
vantes » 15 мар 2010, 12:19
У каждого из нас возникал вопрос: — Какую резину поставить на Дрозда?
Многие свой выбор уже сделали, а кто-то ещё в поиске. На сегодняшний день производители предлагают нам большой выбор резины, но безусловных лидеров в соотношении цена\качество фактически два:
Читайте также: Как прописать датчики давления в шинах хендай крета с алиэкспресс
-Если вы используете свой мотоцикл преимущественно в городе, мы рекомендуем вам
METZELER Sportec M3 — двухкомпонентная, мягкая резина. Прекрасно держит в дождь
-Если вы чаще используете мотоцикл для путешествий, мы рекомендуем вам
MICHELIN Pilot Road 2 – двухкомпонентная резина, довольно мягкая, почти не требует прогрева, неплохо держит в дождь, равномерно изнашивается, большой ресурс
Некоторые могут возразить, что есть модели резины, которые лучше держат в дождь и более мягкие, или есть модели более износостойкие. Да, моделей много, и у всех есть свои плюсы и минусы.
Ниже краткий обзор, составленный Глебычем (за что ему огромное спасибо)
Преамбула:
Обзор направлен прежде всего на сегмент рынка спорт-туризма, и в первую очередь рассматривает моторезину, адекватную возможностям «дрозда» как по скоростным режимам и проходимым расстояниям, так и по различным погодным и дорожным условиям.
Вопрос выбора резины, как и вопрос выбора одежды — сугубо индивидуальный, и напрямую зависит от предпочитаемого стиля вождения мотоцикла. «Дрозд», как мотоцикл, принадлежащий к отдельной, отходящей в прошлое касте «гипербайков», построенных для побития рекордов скорости, предъявляет к покрышкам наивысшие требования, соблюдением которых мы и займёмся далее.
Автор сознательно отбрасывает крайние составляющие сегмента рынка моторезины, как то слики и эндуро, а так же резину, предполагаемую как трэковую, либо экстремальную городскую, для сублимированных спортбайков.
Амбула:
Штатная размерность шин Honda CBR 1100XX Superblackbird:
Переднее колесо 120/70 ZR17 (58W) или 120/70 ZR17 M/C (58W)
Заднее колесо 180/55 ZR17 (73W) или 180/55 ZR17 M/C (73W)
Приставка M/C ни на что не влияет и просто обозначает что покрышка для MotorCicle, и добавляется, как правило, европейскими производителями моторезины.
Также без каких либо переделок конструкции на заднее колесо можно установить 190/50 ZR17 M/C, однако, как показывает практика эксплуатации, при данной размерности ухудшается манёвренность мотоцикла.
Обозначение и маркировка шин
Обозначение и маркировка шин, выпускаемых в Европе, соответствует Евростандарту, а в США — требованиями Транспортного управления этой страны. Следует отметить, что обозначения и маркировка отечественных и импортных шин по отдельным позициям совпадают, хотя среди них имеются характерные различия. Прежде всего рассмотрим маркировки шин, действующих в Европе:
1 — Пример: 185/65 R15 87Т — размер шины и ее техническая характеристика:
185 — ширина профиля шины в мм.;
65 — отношение высоты профиля к ее ширине, выраженное в процентах;
R — радиальная конструкция шины;
15 — посадочный диаметр обода в дюймах;
87 — индекс грузоподъемности.
Ряд зарубежных фирм указывают максимальную нагрузку (MAX LOAD) в кг. и английских фунтах; Т — индекс максимальной скорости, на которую расчитана шина
— надпись «Radial» — указывает на радиальную конструкцию шины;
— «Tubeless» (в прайслисте TL) — маркировка безкамерной шины. Камерная шина обозначается «TUBE TYPE» (в прайслисте TT);
— «M+S» (Mud+Snow -грязь+снег) — тип рисунка протектора. Маркировка обозначает, что шина предназначена для эксплуатации в зимний период года и по грязи.
— цифры 2502- дата выпуска шины: изготовлена на 25-й неделе 2002года
— знак Е одним цифровым индексом (на других шинах может быть двухцифровой индекс) указывает, что шина проверена на соответствие европейскому стандарту безопасности — Правилу N 30 Европейской экономической комисии ООН. Индекс в кружке — условный номер страны, где назначенная правительством комиссия провела проверку. Например, Е — проверено в Швеции. Пятизначный (может быть и шестизначный) индекс, нанесенный рядом с кружком, означает номер сертификата, свидетельствующий о положительных результатах проверки, и выданного страной, осуществлявшей проверку;
— страна, в которой находится предприятие-изготовитель шин (Made in Germany -сделано в Германии, Made in Europe — сделано в Европе и т.д.);
Дополнительные маркировки, действующие в США:
— DOT — знак, который означает, что шина отвечает нормативным требованиям Транспортного управления США;
— DM AB CD EFG — код, означающий место изготовления, размер и тип шины;
— максимально допустимые в США нагрузка и внутреннее давление воздуха в шине: max Load 545kg (1202 lbs) — 545кг (1202 фунта), max Pressure 300 кПа (44psi) — 3,0 кгс/см2 (44 фунта на квадратный дюйм);
— Plies Tread area:1 Rayon + 2 Steel + 1 Nylon Sidewall: 1 Rayon — особенности конструкции шины: в брекере один слой вискозного корда; два слоя стального и один слой нейлонового корда; в боковине один слой вискозного корда;
— TWI (Tread Wear Indiration) -указатели индикаторов износа (минимально допустимая глубина) рессунка протектора шины.Указатели распологаются равномерно в шести- восьми местах по окружности. Маркировка TWI может быть со стрелкой. Индикатор износа иногда изображается одной стрелкой.Индикатор выполняется в виде выступа высотой 1.6 мм (для легких автомобилей) и распологается в углублении протектора (рис. 2);
— Treadwear 180 — относительная износоустойчивость рисунка протектора.Отвечает специальным стандартным тестам США;
— Traction A — оценка влажностных условий А, В или С ( специальный тест США);
— Temperatyre B — температурная устойчивость на больших скоростях движения А, В или С (специальный тест США);
— Safetywarning — требование техники безопасности при монтаже шины на обрд и при использовании шины.
На некоторых моделях шин нового поколения для легковых автомобилей введена дополнительная маркировка.На боковине шин фирмы «Pirelli» ставится стрелка, указывающая направление вращения колеса. На боковых шинах других фирм наносятся две стрелки с надписью «Rotation» (направление вращения). При сборке колеса необходимо учитывать рекомендации маркировки: направление вращения колеса при движении автомобиля вперед должно совпадать с направлением, указаным стрелкой (стрелками).
Важно помнить, что индексы не обозначают, что при достижении скоростей или нагрузок, превышающих указанные значения колесо тут же взорвётся. Они обозначают параметры, при которых пилоту/водителю гарантируется определённая управляемость и стабильность мотоцикла/машины.
Индекс грузоподъемности, кг/колесо
LI — кг
70 — 335
71 — 345
72 — 355
73 — 365
74 — 375
75 — 387
76 — 400
77 — 412
78 — 425
79 — 437
80 — 450
81 — 462
82 — 475
83 — 487
84 — 500
85 — 515
86 — 530
87 — 545
88 — 560
89 — 580
.
119 — 1360
Читайте также: Колпачок для вентиля для бескамерных шин
Индекс максимальной скорости, км/ч
F — 80
G — 90
J — 100
K — 110
L — 120
M — 130
N — 140
P — 150
Q — 160
R — 170
S — 180
T — 190
U — 200
H — 210
V — 240
W — 270
Y — 300
VR — Свыше 210
ZR — Свыше 240
(W) — Свыше 270
Диаграмма подбора моделей моторезины различных производителей под нужды эксплуатации:
УЧИТЫВАЯ СКОРОСТНЫЕ РЕЖИМЫ ДЛЯ ДРОЗДА МЫ НЕ БУДЕМ РАССМАТРИВАТЬ МОДЕЛИ МОТОРЕЗИНЫ С ИНДЕКСАМИ СКОРОСТИ НИЖЕ (W) ЛИБО Y .
УЧИТЫВАЯ СРОКИ ХРАНЕНИЯ РЕЗИНЫ ОБЗОР УЧИТЫВАЕТ ТОЛЬКО МОДЕЛИ 2009/2010 ГОДОВ.
Hypersport motorcycle tyres
Pilot Power Здесь и далее зеленым выделены комментарии Egres ‘a: Однокомпонентная резина старого поколения. Однозначно проигрывает Power 2CT.
Pilot Power 2CT Двухкомпонентная резина. Аналог Metzeller M3
Sport/Road
Pilot Road (рекомендовано производителем для CBR1100XX) Однокомпонентная резина старого поколения. Однозначно проигрывает Road 2
Pilot Road 2 (рекомендовано производителем для CBR1100XX)
Sportec M3 (рекомендовано производителем для CBR1100XX)
Racetec K3 Трековая резина. На Дрозда не применима.
Sportec M1 Старая модель. Слишком мягкая, кончается нереально быстро.
Roadtec Z6 (рекомендовано производителем для CBR1100XX) Абсолютно не держит по мокрому.
ME Z4 (рекомендовано производителем для CBR1100XX)
Roadtec Z6 INTERACT (рекомендовано производителем для CBR1100XX)
Racing Supersport DIABLO SUPERCORSA SC Трековая резина. На Дрозда не применима.
Racing Supersport DRAGON SUPERCORSA PRO SPECIAL COMPOUND Трековая резина. На Дрозда не применима.
DRAGON SUPERCORSA PRO Слишком мягкая, кончается очень быстро.
DIABLO CORSA III Очень хорошая трехкомпонентная резина. Альтернатива M3 и Power 2CT.
DIABLO ROSSO
DIABLO (рекомендовано производителем для CBR1100XX) Абсолютно не держит по мокрому.
DIABLO SUPERCORSA SP
Sport Touring Radial ANGEL ST(рекомендовано производителем для CBR1100XX)
Sport Touring Radial DIABLO STRADA (рекомендовано производителем для CBR1100XX) Дубовая, по мокрому держит плохо.
Sport Touring Radial SCORPION SYNC Дубовая, по мокрому держит плохо.
Читайте также: Vesta sw cross давление в шинах r17
SPORTMAX D207e
SPORTMAX D218
QUALIFIER RR (рекомендовано производителем для CBR1100XX) Держит хорошо только первые 5 тысяч, и только по сухому.
SPORTMAX D252
SPORTMAX ROADSMART (рекомендовано производителем для CBR1100XX) По мокрому не держит, ходит до неприличия мало.
Race
BT012SS (рекомендовано производителем для CBR1100XX)
Sport
BT014 (рекомендовано производителем для CBR1100XX)
Touring
BT020 (рекомендовано производителем для CBR1100XX) Морально устаревшая резина.
Примечание:
Действующий «чемпион» (2008/2009, журналы: Motorrad (Германия), Moto Revue (Франция)) в тестах моторезины для спорт-туризма это MICHELIN Pilot Road 2 .
Испытания включали такие критерии, как устойчивость, управляемость и торможение на сухой и мокрой поверхности.
Все комментарии, написанные мной, относятся к более-менее активной манере езды. Это не значит, что на Дрозде нельзя ездить на Рейстеке, или на Z4 Но не удивляйтесь, что первая кончится за 5 тысяч, но будет при этом великолепно держать, а вторая будет ходить вечно, но срываться даже по суху.
Видео:Honda NC750X какую резину я выбралСкачать
Мотоцикл хонда какие шины
Сообщение hiddenrain » 24 мар 2010, 20:52
ДОПОЛНЕНО ИЛИ ИСПРАВЛЕНО (31.Янв.2011)
1. Сколько можно проехать на потрескавшейся или стертой резине?
От случая к случаю. Если повезет — проедете 5000 км. Но на данный риск идти осознано не стОит: покрышки мотоцикла находятся, пожалуй, на втором месте в безопасности движения. Так что при первых признаках серьезного износа резины ее нужно менять!
2. Откуда взять литые диски на Honda Steed?
К сожалению, для мотоциклов выбор неродных дисков не очень большой. Для данного мотоцикла нашелся, пожалуй, единственный заменитель — литые диски с Honda Steed модификации VSE.
3. Какой размер шин у Стида и сколько шина может стоить?
Заднее 170/80 R15, переднее 100/90 R19
Примерная стоимость 10 000 рублей за комплект перед + зад
4. Влезет ли резина переднего колеса большего размера 110/90 или 110/80 R 19
5. Возможна ли установка на Стид безкамерной резины?
Так как у большинства модификаций Хонда Стид диски спицованые, то установка бескамерной резины не представляется возможной без модификаций, и лишь счастливые обладатели литых дисков могут установить бескамерные шины.
Стоит отметить, что существуют бескамерные спицованые диски. Там конструкция слегка отличается, плюс некоторые умельцы умудряются переделывать обычные диски под бескамерку. В частности: http://kickstarter.org/forum/index.php?topic=480.0
6. Имеет ли смысл накачивать шины чистым азотом?
Тот факт, что воздух на 75% состоит из азота, уже указывает на то, что накачка азотом является просто бесполезной и, более того, вредной, поскольку из вашего кармана утекут ваши кровные денежки.
7. Подскажите пожалуйста, какое нормальное давление должно быть в шинах?
200 кПа обе шины (нагрузка до 90 кг). Если более 90 кг — задняя 250 кПа. Пользователь
100 кПа = 1 атм.
8. Приезжаю в шиномонтаж уже который раз, и снова мелкий прокол.
Если вы — частый посетитель шиномонтажа, причиной этого может служить протирание камеры грязью или ржавелыми отложениями. Попросите сервисника в шиномонтаже, чтобы он вам полностью почистил диск и резину. Часто ржавчина образуется на внутренней стороне диска, где крепятся спицы, так как там нет герметичности и влага туда спокойно попадает.
9. Какие стоковые номера у камер для колес стида ?
переднее колесо : 44712-MR1-671 и 44712-MR6-671
заднее колесо : 42712-MR1-671 и 42712-MR1-672
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
📽️ Видео
Выбор резины для мотоцикла. Коробка передачСкачать
Замена резины подробно на Honda CBR600RR 2008 / shinko 016 / 12000кмСкачать
5 СОВЕТОВ ПО МОТОРЕЗИНЕСкачать
Автошина на мотоцикле Honda. Поедет?(Дарксайд)Скачать
Поставил резину которой 10 лет, Сколько храниться мото шина, 190 вместо 180, Honda VTR 1000fСкачать
Когда менять резину на мотоцикле?Скачать
№ 2082 Honda Мотоцикл Все 4 колеса Орландо Флорида СШАСкачать
Выбирай Мотошины Правильно. Спортивная, Туристическая и Турэндуро | Голос Бездока @FortNineСкачать
ШИРИНА МОТОШИНЫ 180 vs 190 | Как и на что влияетСкачать
Моторезина 2020. Что выбрать для разных классов мотоциклов?Скачать
Honda CB600 Hornet замена резины и балансировка колес. Правильный шиномонтажСкачать
👑 Honda GL1800 Gold Wing - Король Дорог и Направлений 🚂!Скачать
Выбор резины на заднее колесо для Honda Lead 110Скачать
Honda NC700XA на резине Kingtaye K66 ,личный опыт эксплуатацииСкачать
Система контроля давления в шинах Мотоцикла, TPMS / датчики давления для Honda Africa Twin CRF 1000LСкачать
Моторезина ДОРОГА и БЕЗДОРОЖЬЕ - какую выбрать? | МОТО БЛОГСкачать
Выбор покрышек мотоцикла Размеры для CB400Скачать
