Накачивание шин выхлопными газами

У меня стоят фбелы и я думаю беркута будет маловато. Уже есть готовый к установке компрессор от кондея. Интересует именно вредность выхлопных газов для камер/шин.

В химии не силён, но в пример могу привести такой опыт, для отвода выхлопа из гаража, на выхлопуху одевал обычный резиновый поливочный шланг(из мягкой чёрной резины), через месяц шланг стал дубовым и потрескался по всей длине.

в выхлопных газах воды дофига, вся она гдето будет конденсироваться в больших количествах — либо в ресивере, либо в шинах.

Вода я думаю не страшно. Даже то что проскочит через рессивер я думаю камерам не повредит.

тут ФБЕЛов у людей хрен знает сколько и никто не говорил что им электрических компрессоров не хватает.
или вы планируете спускаться и накачиваться по несколько раз в час.

Раз задумана подкачка находу, время наверно важно.

Зачем чего-то предполагать, если все давно придумано и работает.:)
До компрессора ставял лубрикатор, после компрессора — влагоотделитель.

Да это все мне известно. Скажем так — изучается наиболее приемлемый вариант по деньгам/надежности. Качаем от выхлопа — минус стоимость компрессора, ставим два последовательных рессивера — минус цена влагоотделителя и т.д. Ну вот как то так.

А если Беркутом рессивер накачивать? Дать хороший объём + давление.

ПС С дизелем может и прокатило бы, а с бензинкой помоему не вариант.

тут ФБЕЛов у людей хрен знает сколько и никто не говорил что им электрических компрессоров не хватает.
или вы планируете спускаться и накачиваться по несколько раз в час.

У кого электрический, кто насосом качает. А я хочу попробовать от выхлопа. Вот и хочу услышать советы на эту тему.

А если Беркутом рессивер накачивать? Дать хороший объём + давление.

ПС С дизелем может и прокатило бы, а с бензинкой помоему не вариант.

Ну есть же пневмодомкраты от выхлопа. Поднимают вроде как машину. Думаю очка 4 то можно с выхлопной получить.

Ну есть же пневмодомкраты от выхлопа. Поднимают вроде как машину. Думаю очка 4 то можно с выхлопной получить.

У меня на 1.5 кг выхлоп разбираться начал, на 3 кг прокладку из под выпускного коллектора выдуло на 1ом котле.

У меня на 1.5 кг выхлоп разбираться начал, на 3 кг прокладку из под выпускного коллектора выдуло на 1ом котле.

Как мерял давление? Что хотел накачать? Перед экспериментом все нормально затянуто было?

Как мерял давление? Что хотел накачать? Перед экспериментом все нормально затянуто было?

Задумка была та же, давление мерял обычным манометром вкрученым в чёпик, затянуто ХЗ, машина ездила и нигде не сифонило. Двиг 417 со старой системой выхлопа (одна банка). Показания приблизительные(точно не вспомню) но в районе 3 кг двиг заглох.

Нет, мерял на подсосе, около 2.5-3 тыс оборотов

Требуется совет, может кто пробовал или знает из теории. В данный момент идет процесс реализации подкачки в военные мосты, задний уже готов, начинаю делать передний. Вобщем суть вопроса такова: Возможно ли использовать выхлопные газы для накачки шин? Т.е. не столь важен вопрос как это реализовать, а насколько они могут вредно влиять на камеры/шины?

Стальной ресивер они портят, разъедают кислотами.

Сравните объем рессивера и объем хотя-бы одного колеса. Это так, побаловаться. ?

Читайте также: Шина юсб обеспечивает одновременное подключение нескольких периферийных устройств

А кстати какой объём у колеса? Оффтопик, но давно и весьма задумчиво смотрю на пейнтбольный литровый баллон, который 300 атмосфер держит, интересно сколько с него назаправлять можно ?

пересчитал повнимательней для 33 колеса получается обьем в районе 90-100 литров т.е если его качать с нуля до двух то надо 200 литров а это камазовский рессивер надутый до десятки.

Я бы не стал Камазовский ресивер до 10кг качать, бывает пробки водосточные вместе с резьбой вылетают и слава Богу если в землю.

Видео:Можно ли накачать колесо от выхлопной трубы?Скачать

Накачать колесо с помощью огнетушителя и выхлопной трубы — реально ли это?

Каких только хитростей и премудростей нет у бывалых водителей — на все случаи жизни и экстренные ситуации припасены! Например, село колесо, а нечем в дороге накачать? Как показывает водительский опыт, это можно сделать подручными средствами. Как?

В водительской среде ходят легенды, что можно накачать колесо с помощью огнетушителя, а также от выхлопной трубы, подкачаться от других колес. Блогеры решили проверить эти способы.

Активисты сняли колесо, соорудили шланг к выхлопной трубе, закрепили и соединили с колесом и начали накачивать. Для этого способа обязательно нужен помощник, который будет газовать. Как показывают блогеры на видео, колесо немного подкачало (правда, давление внутри покрышки никто не проверяет), и на таком колесе можно добраться до цивилизации, чтобы попросить помощи и накачать шину до нормального состояния. Только не отравитесь, когда будете сидеть рядом с выхлопной трубой.

Также блогеры соединили трубкой сдутое колесо с накаченной шиной, которая стоит на машине. По их наблюдениям, если с нескольких шин «поделиться» воздухом, спущенная покышка приобретет накаченный вид и позволит вам добраться куда-то, где вам смогут помочь.

И самое интересное — как накачать колесо с помощью огнетушителя. Точно также присоединили огнетушитель к колесу шлангом и, потихоньку нажимая на ручку огнетушителя, накачали колесо. Сложности возникают, когда отсоединяешь шланг, нужно, несмотря на летящий порошок, закрутить ниппель. Кстати, наиболее эффективно удалось накачать колесо огнетушителем углекислотным.

Так что автоблогеры доказали, что все три способа рабочие и могут помочь автомобилисту в сложной ситуации. Правда, это способы вынужденные, когда нет ничего другого под рукой. И некоторые из них могут быть опасны, с огнетушителем и выхлопной трубой нужно обращаться осторожно.

Видео:Гелендваген. Накачка шин выхлопными газамиСкачать

Как накачать колесо без насоса

Конечно, каждому водителю желательно всегда возить с собой автомобильный насос и запасное колесо.

Но случается так, что всего этого под рукой не оказалось, а шина начала спускать. Можно ли накачать её подручными средствами?

Конечно! Можно с помощью любого компрессора. Необязательно иметь специальный автомобильный компрессор. Подойдёт и любой другой.

Важно, чтобы был переходник на шланг для автомобиля с соединителем. Но в этом случае качество накачки будет оставлять желать лучшего. Но, чтобы доехать до дома, гаража или шиномонтажа, должно хватить. Однако, этот вариант сегодня не годится.

Видео:Подкачка шин выхлопомСкачать

Как накачать колесо без насоса

В Интернете и от автомобилистов можно услышать немало подобных способов. Но большинство из них — или малоэффективные, или откровенно опасные.

Но есть два метода, которые работают довольно неплохо. Правда, оба эти способа — довольно рискованные.

Читайте также: Утилизация шин в находке

Видео:Подкачка колес выхлопными газами.Скачать

Подкачка колес выхлопными газами

Этот способ, хоть и помогает накачать колесо, но довольно опасен. Для этого следует вставить шланг в выхлопную трубу автомобиля и дать газу.

Но при этом велик риск повреждения катализатора, гофры и в целом системы выпуска отработавших газов.

Замена этих деталей обойдётся недёшево. Поэтому использовать такой метод можно лишь в самом крайнем случае. И при его применении о качественной и точной накачке колёс говорить не приходится. Но хоть как-то, чтобы ехать.

Видео:МОЖНО ЛИ НАКАЧАТЬ КОЛЕСО ВЫХЛОПНЫМИ ГАЗАМИ ИЗ ТРУБЫ ?! | НАКАЧАЛ КОЛЕСО УГЛЕКИСЛЫМ ГАЗОМСкачать

Накачать колесо при помощи соды и уксуса

Такой способ подойдёт многим дачникам. Для этого необходимо через сосок засыпать в шину соду, залить туда же уксус, а после следует очень быстро закрутить ниппель.

Произошедшая химическая реакция создаст углекислый газ, который под давлением заполнит колесо.

Правда, возможно, оно окажется перекачанным или недокачанным. Ведь рассчитать нужное количество ингредиентов непросто.

Кроме того, в покрышке могут остаться сода или уксус, что не очень полезно для неё.

Несмотря на то, что способы, позволяющие накачать колесо без автомобильного компрессора, существуют, у всех у них есть недостатки. Поэтому применять их можно только в безвыходной ситуации.

А, отправляясь в дальнюю дорогу, всегда следует проверять наличие запасного колеса, наличие и исправность насоса.

Если колесо спустило в относительно оживлённом месте, можно попробовать доехать до ближайшего шиномонтажа, автозаправочной станции или стоянки дальнобойщиков. В таких местах обязательно помогут накачать колеса.

Однако, при движении следует соблюдать осторожность. Ехать нужно с максимально возможной малой скоростью, включив аварийную световую сигнализацию.

Видео:Накачаем Ли Колесо Выхлопными Газами, Спорткар будет жить!Скачать

Как накачать колесо автомобиля без насоса: сложно, но возможно

Дальняя дорога может подкинуть немало неприятных сюрпризов, одним из которых является прокол колеса. В особенно трудную ситуацию автомобилист попадает тогда, когда у него нет запаски и автомобильного компрессора. Теоретически существует немало способов, как можно накачать колесо без насоса, однако далеко не все из них действенны и реально могут помочь в сложной ситуации.

Видео:Как накачиваются шины у вездехода Шерп?Скачать

Как накачать колесо без насоса

Следует сразу отметить, что все без исключения народные способы подкачки колеса без насоса уступают обычному автомобильному компрессору даже самой низкой производительности. Поэтому использовать их можно лишь в крайнем случае, когда нет другого выхода. Одни из них не дают нужного результата, другие являются довольно рискованными либо требуют изготовления дополнительных приспособлений.

Накачивание с помощью выхлопной системы

Один из действенных способов подкачки — использование выхлопных газов автомобиля. Выхлопная система может обеспечить давление в колесе до 2 и более атмосфер — вполне достаточно, чтобы доехать до СТО или заправки, где уже можно починить колесо и закачать его обычным воздухом. Сложность состоит в том, что необходимо иметь с собой шланг и переходники, которые понадобятся для передачи отработавших газов во внутреннее пространство покрышки и обеспечения герметичности системы.

Чтобы накачать колесо, необходимо подсоединить шланг к выхлопной трубе автомобиля и поддать газу. Основная сложность кроется в обеспечении достаточной герметичности соединения шланга с выхлопной трубой. Помочь могут изолента, шайбы, колпачки от флаконов — всё, что может оказаться под рукой в такой ситуации.

Ещё один недостаток этого способа — возможность повреждения каталитического нейтрализатора или гофры выхлопной системы. Поэтому использовать его нужно в крайнем случае.

Переброска воздуха из других колёс

Ещё один действенный, но сложный в организации способ — перекачка воздуха из других колёс. Механизм работы ниппеля препятствует выходу воздуха из покрышки. Если же открутить золотник у накачанной покрышки, то есть риск остаться с несколькими спущенными колёсами.

Читайте также: Терминальное устройство внутренней шины станции

Поэтому при использовании такого способа необходимо присоединить к шлангу наконечники по типу тех, что используются на штатном автомобильном компрессоре. Также можно использовать переходник, которым придётся запастись заранее. После того как шланг будет присоединён к вентилям колёс, воздух из накачанной покрышки из-за разницы в давлении будет перетекать в спущенное.

Для подкачки лучше использовать несколько накачанных колёс — так можно добиться того, что давление в покрышках будет примерно равнозначным и составит около 75% от необходимого (от 1,5 до 1,8 бар в каждом).

Использование огнетушителя

Накачка колеса с помощью огнетушителя — ещё один распространённый способ выйти из сложившейся ситуации. Естественно, подойдёт исключительно углекислотный (ОУ), а не порошковый. Так как среднестатистический автовладелец обычно ездит с порошковым, то способ этот малоприменим.

В том случае, если огнетушитель нужного типа имеется под рукой, накачка колеса выглядит достаточно просто. Нужно соединить штуцер устройства с ниппелем с помощью шланга. При нажатии на спусковую скобу огнетушителя жидкая углекислота устремляется наружу. При контакте с воздухом она преобразуется в газообразное состояние и заполняет внутреннее пространство покрышки за короткий срок.

У этого способа есть пара недостатков. Первый из них — сильное охлаждение шланга и огнетушителя в процессе перехода углекислоты из жидкого в газообразное состояние. Второй — необходимость сооружения шланга с переходником для подсоединения к огнетушителю.

Ненадёжные способы

Также в среде автомобилистов распространены слухи о других способах подкачки Но на практике всё из них имеют критические недостатки, которые не позволяют их использовать в сложившейся ситуации.

1. Накачка с помощью аэрозольных баллончиков. Давление в таких баллончиках достигает 2–2,5 атмосфер, чего вполне достаточно для автомобильного колеса. Ещё один плюс кроется в том, что их просто подсоединить к ниппелю. Главная проблема кроется во внутреннем объёме воздуха в колесе, который составляет до 25 литров. Чтобы подкачать покрышку хотя бы до минимально возможных значений, потребуется несколько десятков баллончиков.
2. Накачка с помощью взрыва — способ, при котором используется энергия взрыва паров горючей жидкости, обычно бензина, WD-40 или очистителя карбюратора. Кроме того, что этот способ огнеопасен, он не даёт нужных результатов — давление в колесе не повышается более чем на 0,1–0,3 атмосферы.
3. Накачка с помощью тормозной системы автомобиля. Для этого необходимо осушить бачок главного тормозного цилиндра, после чего подсоединить вентиль покрышки к его штуцеру. Затем необходимо нажимать педаль тормоза, загоняя воздух. Чтобы поднять давление в покрышке хотя бы на минимальные значения, необходимо совершить огромное количество нажатий, поэтому такой способ также не подходит.
4. Закачка воздуха с помощью турбонаддува. Из-за того что давление наддува у обычных двигателей недостаточное, такой способ также неприемлем.

Народные способы подкачки спущенного колеса могут выручить во внештатной ситуации, сложившейся на загородной дороге. Однако все из них либо не дают достаточного давления, либо опасны, либо сложны в исполнении. Поэтому важно всегда возить с собой автомобильный насос — даже самый низкопроизводительный надёжнее, чем любой из альтернативных способов.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  💥 Видео

  любимские вездеходы. подкачка шин выхлопными газами.Скачать

  

  Качаем все колеса выхлопными газами за 5 минут!Скачать

  

  Комплект для быстрой накачки шинСкачать

  

  Накачка колеса выхлопными газамиСкачать

  

  Накачка шин азотом. Есть ли смысл накачивать азотом?Скачать

  

  Подкачка выхлопными газамиСкачать

  

  Как выхлопные газы разогревают шины Формула 1, PirelliСкачать

  

  Бортовой вездеход. Глушитель. Подкачка выхлопными газами.Скачать

  

  ЭТОГО ВАМ НЕ РАССКАЖУТ НИ НА ОДНОМ СЕРВИСЕ. ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ В САЛОНЕ АВТОСкачать

  

  Смесь инертных газов для накачки автомобильных шин Drive-MG (https://www.drive-mg.ru/)Скачать

  

  Подкачка выхлопомСкачать

  

  Качаем шины от глушителя на каракатеСкачать

  

  Центральная подкачка колес на мост ВАЗСкачать